По информации Mazda North America, стоимость начальной версии у дилеров составит $20 480. The Mazda Protege was replaced by the Mazda 3 in 2004, but it is still a good option for those looking for a peppy and economical car.
Mazda Protege: технические характеристики, комплектации и цены
Мой вердикт: Действительно идеальный вариант для первого автомобиля. Резвый двигатель, умный автомат и недорогое обслуживание подкупают всерьез и надолго :.
То есть "японец" получился на 101 мм длиннее и на 5 мм выше исходной модели.
База у них одинаковая - 2900 мм. Каким будет установка у электрического варианта, наверное, можно понять, взглянув на донорский Changan, который доступен с заднеприводной компоновкой: мотором мощностью 218 л. Вторая новинка - концептуальный кроссовер Mazda Arata, который будет выпущен на рынок как EZ-60 с чисто электрической трансмиссией.
Mazda EZ-6 имеет длину 4921 мм, ширину 1890 мм и высоту 1485 мм. То есть "японец" получился на 101 мм длиннее и на 5 мм выше исходной модели. База у них одинаковая - 2900 мм. Технические характеристики пока не обнародованы, за исключением запаса хода: батарейный EZ-6 проезжает 600 км, запас хода гибрида превысит 1000 км.
Спидометр в милях и км, неудобство вызывает разве что одометр — он только в милях. Но для пересчета удобно использовать спидометр в качестве калькулятора: смотришь пробег в милях, напротив — километры. Обзор хороший. Багажник по реальной вместимости превосходит Волгу и довольно удобный. Странно, что лампа в салоне только одна, а на спинках сиденьев нет кармашков. Порадовала штатная музыка: звук вполне сносный, есть кассета и CD, чувствительность приемника очень хорошая лучше, чем Сонька, что стояла на « десятке» и лучше пассатовской Беты. Кондиционер работает нормально. Из приятного — при любой погоде практически не бывает запотевания стекол в салоне, что часто случалось на пассате. Мощности печки тоже вполне хватает. Но при морозе выше 20 на скорости мотор не набирает полной температуры и печка, соответственно, работает вполсилы. Точно такая же проблема была на « десятке». Рекомендую на зиму закрывать радиатор картонкой — помогает. Первое время были проблемы с динамикой: не едет выше 130, да и разгоняется, особенно на скорости, совсем вяло. Заменил датчик расхода воздуха и все наладилось. Где- то на сайтах видел данные, что разгон до 100 км должен занимать чуть ли не 14 секунд. Ерунда, реально все намного лучше. Но по динамике, пожалуй, чуток уступает « десятке», по управляемости наверно чуток ее превосходит. Вообще, маневренность, тормозная динамика вполне хорошие, более чем для такого авто у пассата тормоза конечно неизмеримо лучше. Сейчас бегает 170 больше не пробовал. Расход по городу около 10. Самое интересное, что по трассе примерно столько же.
Поколения Mazda Protege
- Фотографии Mazda Protege 2024: салон, тюнинг
- Mazda Protege: поколения и характеристики
- Новости Mazda — ДРАЙВ
- Видео: Они все еще делают протеже mazda?
- Обзор Mazda Protege 2024
- Комментарии
Новый пикап Mazda BT-50 променял Ford на Isuzu
Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто.
Особенностью двери является оригинальность, подтверждающаяся заводской наклейкой Mazda на задней стороне окна. На цену лота повлиял её внешний вид, а именно рисунок, нанесённый на саму дверь.
Тем не менее, дизайн новинки может дать представление о том, как будут выглядеть будущие модели Mazda, включая полностью электрические автомобили. Таким образом, Mazda продолжает укреплять свои позиции на рынке электромобилей, предлагая новые инновационные решения, которые соответствуют как текущим трендам, так и стремлению к снижению воздействия на окружающую среду.
Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности roll bar сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.
Фотографии Mazda Protege5
Рамный пикап Mazda BT-50: обновление и сокращение гаммы Локальный апгрейд подготовлен на четвертом году жизни Рамный пикап Mazda BT-50: обновление и сокращение гаммы. Доработки скромные: стало богаче базовое оснащение, частичный антихром больше не требует доплаты, а ещё поменялась форма переднего бампера. Отныне Mazda BT-50 не доступна с однорядной кабиной: остались варианты с «полуторной» или двухрядной. Стартовая цена выросла до 752 тысяч батов 20,7 тысячи долларов.
Долгая история этой модели ознаменована частыми изменениями и рестайлингами. Пятое поколение этого автомобиля носит спортивный характер в совокупности со стильной и изящной внешностью. Неповторимый внешний вид данному авто придают плавные изгибы его корпуса и хромированная радиаторная решетка.
Детальная компоновка концепта не рассекречена, но мы не сомневаемся, что ведущие колёса у него задние. Батарея, скорее всего, размещена в центральном тоннеле и частично за креслами водителя и единственного пассажира. За красивым пухлым рулём видим лепестки, которые, очевидно, регулируют рекуперативную мощность силовой установки. Мультимедийный экран органично интегрирован в переднюю панель, а не парит над ней в виде планшета.
Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Мазда Протеже (Mazda Protege)
Good-looking and competitively priced, the new Mazda Protege5 makes hatchbacks fun again. Mazda. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Mazda. 2001-2003 Mazda Protege photographed in College Park, Maryland, USA. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Мазда Протеж, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Mazda Protege. Мазда протеже представляет собой довольно компактный седан, который был предназначен для потребителей среднего класса.
Mazda Protege Depreciation Rate and Curve
Mazda Protege имела крепкий кузов и обладала отличной коррозийной устойчивостью. Объём багажника невелик, но благодаря откидывающейся спинке заднего кресла можно перевозить длинные предметы. Интерьер Мазда Протеже выполнен добротно. Использовались только качественные материалы отделки салона, которые не вызывают скрипы и прочие посторонние шумы через определенный период эксплуатации. В наличии есть кондиционер, фирменная стереосистема.
Как седан, так и спортивный фургон используют 2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 130 л. В Protege 5 установлены независимые подвески на задних и передних колесах. Конструкция обеспечивает автомобилю достаточно низкую посадку, что требует относительно жестких амортизаторов. Передний привод обеспечивает достаточную маневренность. Внутренний интерьер Protege 5 - самая большая загадка в автомобиле.
Стандартная отделка из кожзаменителя, которую найдешь в любом недорогом автомобиле, не заставляет владельца этой модели стыдиться.
Внутренний интерьер Protege 5 - самая большая загадка в автомобиле. Стандартная отделка из кожзаменителя, которую найдешь в любом недорогом автомобиле, не заставляет владельца этой модели стыдиться. Кнопки на передней панели расположены логично и удобны для пользования. Что касается дверцы багажника, то она подверглась некоторым изменениям.
Номинально, эта пятая дверца обеспечивает доступ к пространству объемом 20 кубических футов. Но дверца, прикрепленная с помощью петель, уменьшает пространство примерно наполовину.
Изменения коснулись бампера машины, передней и задней оптики, внутренняя отделка также изменилась. В 2003 году автомобиль был сменен на конвейере моделью Mazda3, получившей для японского рынка JDM наименование Mazda Axela. Наименование Familia было сохранено за выпускаемой под маркой Mazda копией автомобиля Nissan Wingroad.
Необычная пятидверная кокетка на колесах - Mazda Protege 5
Для поклонников Mazda Protege фото данной коллекции будут настоящей находкой. Начиная с восьмидесятых годов Mazda разрабатывала и выпускала пикапы в партнерстве с концерном Ford. Features SF Project Cars. Mazda Protege 5 Track Car project: Finally back on track in 2023. The only Mazda Protege 5 problems you may face are the bits of rust that are inevitable on the metallic body parts.
Which Years of Used Mazda Protégés Are Most Reliable?
What's Wrong with the Mazda Protege? Ранее эта серая дверь была частью автомобиля Mazda Protege конца 1980-х годов. Описание модели и технические характеристики.
Mazda Iconic SP: предвестник новой MX-5 с гибридной силовой установкой на базе РПД
Мощности печки тоже вполне хватает. Но при морозе выше 20 на скорости мотор не набирает полной температуры и печка, соответственно, работает вполсилы. Точно такая же проблема была на « десятке». Рекомендую на зиму закрывать радиатор картонкой — помогает. Первое время были проблемы с динамикой: не едет выше 130, да и разгоняется, особенно на скорости, совсем вяло. Заменил датчик расхода воздуха и все наладилось. Где- то на сайтах видел данные, что разгон до 100 км должен занимать чуть ли не 14 секунд. Ерунда, реально все намного лучше. Но по динамике, пожалуй, чуток уступает « десятке», по управляемости наверно чуток ее превосходит.
Вообще, маневренность, тормозная динамика вполне хорошие, более чем для такого авто у пассата тормоза конечно неизмеримо лучше. Сейчас бегает 170 больше не пробовал. Расход по городу около 10. Самое интересное, что по трассе примерно столько же. Возможно причина в 4- х ступенчатом автомате. При скорости 140 мотор крутится больше 4000 оборотов. Об экономичности на таких оборотах говорить не приходится. Надежность — считаю хорошей.
За 30 тыс. Больше неприятностей машина не доставила. О недостатках. Раздражает малый клиренс: иногда цепляешь брюхом даже за лежачего полицейского, если тот нестандартный, а ты не притормозил.
Как седан, так и спортивный фургон используют 2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 130 л. В Protege 5 установлены независимые подвески на задних и передних колесах. Конструкция обеспечивает автомобилю достаточно низкую посадку, что требует относительно жестких амортизаторов. Передний привод обеспечивает достаточную маневренность. Внутренний интерьер Protege 5 - самая большая загадка в автомобиле.
Стандартная отделка из кожзаменителя, которую найдешь в любом недорогом автомобиле, не заставляет владельца этой модели стыдиться.
База у них одинаковая - 2900 мм. Технические характеристики пока не обнародованы, за исключением запаса хода: батарейный EZ-6 проезжает 600 км, запас хода гибрида превысит 1000 км. Каким будет установка у электрического варианта, наверное, можно понять, взглянув на донорский Changan, который доступен с заднеприводной компоновкой: мотором мощностью 218 л. Ключевые особенности салона: минимализм, отсутствие аналоговых кнопок управления, приборная панель на дисплее 10,2 дюйма, планшет на центральной консоли с диагональю тачскрина 14,6 дюйма.
Титульный двигатель — четырехцилиндровый турбодизель Isuzu объемом 3,0 л 190 л. Но позже в гамме появится и младший дизель 1. Полный привод — с жестким подключением передней оси, предусмотрены понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. Заявленная глубина преодолеваемого брода — 800 мм.
Старт продаж намечен на второе полугодие, но пока он подтвержден только в Австралии и некоторых странах Азии. Не исключено, что расширять географию продаж Mazda уже не будет.
Последние авто-новости Mazda Protege
2002-2003 Mazda Protege5 photographed in Accokeek, Maryland, USA. Mazda Protege. 6 объявлений о продажеMazda Protege в Беларуси. Дверь от старой Mazda продают за $200 тысяч. Free pictures of Mazda Protege for your desktop. Mazda protege или Mazda 323 (для европейского рынка) Машина в хорошем состоянии, двигатель работает ровно, коробка передач все скорости включает отлично, ГУР. What's Wrong with the Mazda Protege?