Автомобилистам больше не нужно предъявлять диагностическую карту при покупке полиса ОСАГО. Автомобилисты с 22 августа смогут покупать полисы ОСАГО без прохождения технического осмотра. Нужен ли техосмотр для ОСАГО. Диагностическая карта для покупки полиса ОСАГО не нужна — это требование отменили в 2021 году.
Новые правила техосмотра 2023: кому нужно проходить
Нужно ли с 22 августа проходить техосмотр. Нужна ли диагностическая карта о прохождении техосмотра для страхования автомобиля по ОСАГО? Нужен ли техосмотр для ОСАГО в 2024. Технический осмотр проводится для подтверждения исправности и безопасности автомобиля. Эксперты финансового портала расскажут, можно ли сделать ОСАГО без диагностической карты, разъяснят, для кого прохождение техосмотра обязательно, а кто может не проходить проверку технического состояния своего транспорта. Нужен ли техосмотр для покупки ОСАГО? Не нужен, в 2022 году данное правило уже не действует и полис ОСАГО является самостоятельным продуктом. С завтрашнего дня, 22 августа, в России вступает в силу закон, по которому техосмотр для покупки ОСАГО станет необязательным.
Будет ли регресс или отказ по ОСАГО по новому закону, если на момент ДТП нет техосмотра?
Нужен ли техосмотр для оформления полиса ОСАГО. Автомобилистам больше не нужно предъявлять диагностическую карту при покупке полиса ОСАГО. С завтрашнего дня, 22 августа, в России вступает в силу закон, по которому техосмотр для покупки ОСАГО станет необязательным. Также техосмотр необходимо пройти при технической неисправности автомобиля.
Нужен ли техосмотр в 2024 году и когда проходить
А ведь это два разных понятия. ТО техническое обслуживание у дилера, это замена масла, фильтров, свечей, текущий ремонт, а вот другое ТО технический осмотр — это оценка соответствия автомобиля обязательным требованиям безопасности. Стоит отметить, что некоторые дилеры делают и техосмотр, тогда по его итогу вам должны выдать диагностическую карту. Что проверяется на техосмотре в 2022 году? На техосмотре проверяют большое количество параметров соответствия автомобиля требованиям безопасности: Проверка эффективности тормозной системы Наличие аптечки и знака аварийной остановки Проверка работы стеклоочистителей.
Почему отменили обязательный техосмотр? Диагностическая карта, которую водители получают после прохождения техосмотра, считается единственным официальным подтверждением исправности ТС, однако зачастую автолюбители предпочитали проходить «серые» техосмотры, и то лишь ради оформления полиса ОСАГО. В начале 2021 года власти решили сильно ужесточить процедуру ТО: ввести фотофиксацию и обязать операторов лицензированных пунктов направлять данные в единую автоматизированную систему, но инициатива так и не была реализована. В МВД посчитали, что такие меры приведут к росту цен на ТО и решили окончательно переложить ответственность за контроль исправности легковых автомобилей и мотоциклов на их владельцев. Кто обязан проходить техосмотр в 2024 году Техосмотр остался обязательным в нескольких ситуациях. Диагностическую карту потребуется получить: если вам нужно поставить на учет ТС, с года изготовления которого прошло более 4 лет; если необходимо перерегистрировать ТС, с года изготовления которого прошло более 4 лет, на другого владельца или совершить регистрационные действия после изменения конструкции ТС; для маршрутного транспорта: такси и автобусов; для грузовых ТС; при въезде на личном авто в другие страны — здесь придется заранее уточнить нюансы местного законодательства; если вы обнаружили у авто признаки технической неисправности, которая создает угрозу безопасности дорожного движения.
Владельцы указанных транспортных средств вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию.
Обязательность прохождения технического осмотра остается для принадлежащих физическим лицам легковых автомобилей и мотоциклов, с года изготовления которых прошло более четырех лет, включая год их изготовления, исключительно в случаях их постановки на государственный учет, совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца, изменением конструкции и или заменой основного компонента транспортного средства.
Только после им будет грозить штраф в 2000 рублей, фиксировать нарушения будут камеры. Первое, что нужно создать, это функцию принуждения граждан, чтобы они поехали на техосмотр, — уверен председатель правления Союза автосервисов, гендиректор петербургской компании СТО «Дилижанс» Александр Пахомов. С 1 марта 2022 года нам обещают ввести ответственность граждан. До 1 марта граждане с облегчением выдохнут и никуда ездить не будут.
Второй важный вопрос, который уже сейчас отражается на рынке, в рамках так называемой реформы техосмотра до сих пор не проработаны и не утверждены новые правила исчисления стоимости услуг ТО в регионах страны, обращает внимание Пахомов. Предполагается, что изменение методики обеспечит убыточному бизнесу рентабельность. Сейчас в Петербурге техосмотр легкового автомобиля стоит не более 881 рубля. Учитывая время, которое мастер должен затратить на тщательный осмотр, экономически обоснованной ценой, по подсчетам главы «Дилижанса», можно назвать 2500—3000 рублей, что примерно соответствует стоимости одного бака топлива. Никто об этом конкретно сказать не может, и это самая большая проблема.
Лучше знать, что нас ждет, и готовиться к этому, чем жить в атмосфере, когда каждый день может что-то измениться, — сказал он «Фонтанке». Главная же «страшилка» водителей в забытом уже 2012 году — скручивание номеров — никуда не делась. Для тех, кто забыл, технически это выглядело так: если срок действия ГТО был просрочен или талон казался сотруднику ГИБДД поддельным, он прямо на месте физически — отверткой — скручивал оба номера с машины и давал взамен справку об изъятии. С ней можно было ездить всего несколько дней, чтобы успеть записаться и пройти ТО, а потом торопиться в то подразделение, где оказались номера, чтобы их забрать, предъявив актуальный талон. Сфера применения такой санкции сегодня сильно сузилась.
Техосмотр в 2024 году
С 22 августа текущего года полис страхования гражданской ответственности автомобилистов (ОСАГО) «отвяжут» от техосмотра и получить его можно без действующей диагностической карты. Эксперт, в частности, обратил внимание на пояснительную записку, где сказано, что техосмотр нужен для оформления ОСАГО, хотя это правило отменили в августе 2021 года. Также сейчас на обсуждении вопрос о том, нужно ли проходить техосмотр для автомобилей, застрахованных по ОСАГО. Будут ли скидки на транспортный налог и ОСАГО за пройденный техосмотр. Прочитать новость на тему «ОСАГО теперь оформляют без техосмотра».
ОСАГО без техосмотра: что нужно знать?
Нет, если оформлять диагностическую карту путём прохождения техосмотра вам не требовалось по закону. Итак, основание для правомерности регрессного требования содержится в подпункте "и" пункта 1 статьи 14 закона Об ОСАГО: 1. К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:... Вообще в официальном тексте закона такое право регресса выражено не совсем корректно.
Речь идёт об истечении срока действия карты. А если у вас её никогда не было, но обязанность проходить техосмотр на момент ДТП была? Тогда формально регресс в 2024 году незаконен.
Хотя, судебная практика смотрит на это иначе.
Объявлено, что обязательный технический осмотр частных автомобилей отменен. Ранее пройденный техосмотр и выданная диагностическая карта свидетельствовали об исправности автомобиля. Процесс был обязательным для многих водителей. Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров.
Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась. Из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены на услуги пункты ТО начали массово закрываться. В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц. Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве.
Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики. Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр.
Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту.
Далее процедура повторяется каждые 2 года.
До 2022 года техосмотр был обязательным для всех легковых автомобилей и мотоциклов старше четырех лет. Техническое обслуживание автомобиля — это плановый комплекс мер от дилера, направленный на замену расходных деталей. Перечень и регулярность работ помогают сохранить транспорт в хорошем состоянии и продлить срок службы. Факт дня Первый в мире банкомат появился в 1939 году. Сейчас найти банкомат можно даже на Северном полюсе.
Другой факт В чем разница технического обслуживания и техосмотра Некоторых водителей, особенно новичков, возмущает, что техобслуживание авто у дилера не приравнивают к техосмотру. Но в этом есть своя логика. В первом случае автопроизводитель не проверяет, например, корректность освещения, работу тормозов, баланс нагрузки между разными тормозами или выхлоп. Компания просто делает замену расходников и удовлетворяет пожелания владельца. При техосмотре проверяют именно исправность основных агрегатов машины. Новые правила техосмотра В 2022 году некоторые правила в оформлении ОСАГО и прохождении техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов были изменены После изменений в законодательстве процедура техосмотра стала необязательной для владельцев личного авто.
Проще говоря, если вы покупаете машину для себя, чтобы ездить на ней по городу или путешествовать по стране, вы можете не получать диагностическую карту, но все равно оформить полис ОСАГО. Делать страховку обязательно.
Какие штрафы грозят за отсутствие техосмотра Хотя техосмотр стал добровольным, предусмотрена ответственность за управление автомобилем, который должен, но не прошел техосмотр. Штраф за отсутствие техосмотра для частников составляет 2000 рублей. Более серьезные последствия возможны после ДТП.
Если авария произошла из-за технической неисправности, которую можно было выявить на техосмотре, страховая компания может потребовать компенсировать выплаты пострадавшим. Зачем страховым компаниям техосмотр автомобиля Наличие техосмотра у автовладельца никак не влияет на цену полиса ОСАГО. Однако страховщикам выгодно, чтобы клиенты проходили техосмотр. Это снижает риск возникновения аварий и, соответственно, страховых выплат. Кроме того, при наличии действующего техосмотра у виновника ДТП нельзя предъявить регресс.
Поэтому некоторые страховые компании добровольно предлагают скидки на ОСАГО для аккуратных клиентов, проходящих техосмотр. Должен ли техосмотр учитываться при уплате транспортного налога В МВД предлагали учитывать факт прохождения техосмотра при расчете транспортного налога и делать скидку для ответственных автовладельцев. Однако пока ни в одном регионе не приняты поправки в законодательство, позволяющие привязать транспортный налог к техосмотру. Скорее всего, эта инициатива так и останется нереализованной. Как техосмотр связан с техобслуживанием автомобиля Не стоит путать обязательный техосмотр с периодическим техническим обслуживанием автомобиля ТО.
Получение полиса ОСАГО станет возможным без техосмотра
Следовательно, с автовладельцев кроме исключения : не снимается обязанность по прохождению техосмотра в принципе; снимается обязанность предъявлять результаты техосмотра при покупке полиса ОСАГО. То есть два этих момента не стоит путать. Может ли страховая предъявить регрессное требование, если авто без техосмотра? У владельцев авто в связи с введенным новшеством возникает закономерный вопрос: не сможет ли страховая при возникновении страхового случая ДТП взыскать ущерб с владельца в регрессном порядке, если авто не проходило техосмотр? По закону такое действительно возможно. Но есть ряд нюансов. Так, предъявить регрессное требование страховая сможет только виновнику ДТП, а не всем его участникам подп. Согласно данному подпункту, к страховой, возместившей ущерб, переходит право требования к лицу, причинившему вред, в случае если на момент ДТП истек срок действия диагностической карты. То есть сначала страховая возмещает ущерб участникам ДТП, а потом в судебном порядке может взыскать потраченные деньги с виновника.
Но и здесь страховая должна будет доказать, что причиной ДТП стала именно техническая неисправность автомобиля, а не нарушение ПДД.
После изменений в законодательстве о техосмотре герой истории стал игнорировать эту рутинную процедуру, пока однажды машина не подвела его в дороге. Петя попал в аварию из-за неисправности тормозов. Ущерб оказался большим.
Часть покрыла страховка, а оставшуюся сумму — виновник ДТП. Герой истории сделал простой математический вывод: техосмотр в Петербурге обошелся бы ему примерно в 800 рублей, а за ущерб в аварии пришлось возмещать сверх страховки еще 37 тысяч рублей. Кроме того, теперь Пете придется покупать себе новую машину. Мечтаете об автомобиле, но накопить все никак не получается?
Хватит откладывать это на потом, пора жить сейчас! Оформите автокредит в Совкомбанке и отправляйтесь в салон. Рассчитайте комфортный ежемесячный платеж на нашем онлайн-калькуляторе. Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке.
С его помощью можно купить новое или подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!
Он помогает выявить и предотвратить неисправности, которые могут привести к дорожно-транспортным происшествиям. Тем самым дает возможность автовладельцу избежать крупных финансовых затрат. Должны проходить техосмотр следующие категории ТС легковые автомобили и мотоциклы старше четырёх лет, используемые в коммерческих целях или используемые для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли. Также грузовые автомобили, такси, ТС, перевозящие опасные грузы, авто для обучения вождению. Именно на вышеперечисленные выше типы ТС действует штраф в размере 2000 руб.
В этом случае штраф за техосмотр в 2024 году составит 2000 рублей.
Штраф за езду без диагностической карты в 2024 году — 2000 рублей. Но важный момент — по закону эту карту должны иметь далеко не все водители. Важные изменения в законе с 2022 года Самое главное — разобраться, кто вообще в 2024 году по закону обязан проходить техосмотр и иметь диагностическую карту. Ранее это правило касалось многих транспортных средств. Но с 1 марта 2022 года ситуация в очередной раз изменилась. Объявлено, что обязательный технический осмотр частных автомобилей отменен. Ранее пройденный техосмотр и выданная диагностическая карта свидетельствовали об исправности автомобиля. Процесс был обязательным для многих водителей.
Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров. Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась. Из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены на услуги пункты ТО начали массово закрываться. В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц. Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве. Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики.
Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр.
Новые правила техосмотра
С 2022 года прохождение техосмотра для автовладельцев-физлиц стало добровольным. Исключения - постановка автомобиля на учет, смена собственника, если возраст машины превышает четыре года, а также внесение изменений в конструкцию и замену основных агрегатов автомобиля. Однако после этого в законе об ОСАГО сохранялась норма, предусматривающая, что страховая компания, после выплаты возмещения потерпевшему в ДТП, имеет право предъявить регрессное требование к физлицу-виновнику аварии, если ДТП произошло по его вине из-за неисправности автомобиля и у него не было действующей диагностической карты.
Потом проверять его следует раз в полгода. Транспортные средства для перевозки опасных грузов ТО проходят раз в 6 месяцев.
Проходить техосмотр в обязательном порядке не нужно легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физическим лицам. При этом транспортные средства должны использоваться только в личных целях и на них уже должна быть оформлена диагностическая карта. Технический осмотр легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц, не используемых в коммерческих целях, является обязательным, если: используете машину в служебных целях, зарегистрированы в службах такси и возите пассажиров; собираетесь поставить на учет машину старше четырех лет, и действующей диагностической карты у нее нет при расчете возраста учитывается год выпуска ; меняете конструкцию машины или основные детали, например кузов, раму, кабину. Мария Ларина.
Поэтому при первой же проверке сотрудники ГИБДД выявят факто подделки документа, как минимум применят штрафные санкции. Преимущества добровольного прохождения ТО Главное достоинство такого решения — водитель будет уверен, что с его транспортным средством все в порядке. Также необходимо учитывать, что если при отсутствии у водителя диагностической карты и выявлении признаков неисправности, сотрудники ГИБДД имеют право остановить его для проверки на месте или отправки на стационарный пункт исследования. И если ТС действительно окажется неисправным, последствия будут достаточно серьезные. Владельцу будет запрещено его дальнейшее использование, что повлечет эвакуацию на штрафстоянку и назначение достаточно крупного штрафа. Своевременное прохождение ТО исключит все эти неприятности. Для не входящих в список автовладельцев, которым диагностическая карта нужна обязательно такой необходимости нет. Оформить страховой полис они смогут без прохождения ТО.
Но учитывайте, что в случае аварийной ситуации водителю, авто которого прошло техосмотр будет проще получить страховую выплату. Записаться на проведение техосмотра вы можете прямо на сайте компании «Экосмотр».
Возраст отсчитывается от года выпуска. Несмотря на инициативу привязать наличие ДК к покупке обязательной страховки автомобиля, никаких официальных действий на этот счет не предпринималось. Рассчитать ОСАГО в 20 компаниях и оформить онлайн по самой низкой цене можно с помощью нашего сервиса e-osago. Когда лучше пройти техосмотр в 2024 году Ежегодно в процедуру проведения ТО для автомобилей вносят различные изменения. Министерство транспорта сообщает, что уже с 1 марта следующего года будут действовать новые правила техосмотра. Изменения ужесточают процедуру, чтобы максимально исключить использование поддельных документов о пройденной процедуре.
Техосмотр-2022: что на самом деле изменилось для водителей?
| Нужен ли Техосмотр для ОСАГО 2022? Диагностическая карта для новых автомобилей | Также сейчас на обсуждении вопрос о том, нужно ли проходить техосмотр для автомобилей, застрахованных по ОСАГО. |
| Россиян предупредили о возможном возвращении обязательного техосмотра: Общество: Россия: | Поэтому нужно ли проходить техосмотр легковым автомобилям в 2023 году – это важный вопрос для всех владельцев личных авто любого класса. |
Нужен ли техосмотр для приобретения ОСАГО в 2024 году
ОСАГО 2023: изменения и нововведения закона В 2023 году вступают в силу ряд изменений и нововведений в законодательстве, касающемся обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств ОСАГО. Новые правила и требования направлены на улучшение системы ОСАГО, повышение качества предоставляемых страховых услуг и защиты интересов граждан. Тарифы страховой премии будут формироваться на основе различных факторов, включая стаж вождения, возраст водителя, мощность и тип транспортного средства, а также статистические данные о дорожно-транспортных происшествиях. Внедрение системы штрафов для страховых компаний С целью улучшения качества обслуживания и защиты прав граждан, введена система штрафов для страховых компаний. Теперь компании будут нести финансовую ответственность за нарушения сроков выплаты страховых возмещений и неправомерные отказы в осуществлении выплат. Это позволит защитить интересы застрахованных лиц. Ужесточение требований к страховым компаниям С целью повышения финансовой устойчивости и надежности страховых компаний, в 2023 году будут введены дополнительные требования к их деятельности. Компании должны будут располагать определенной суммой капитала, чтобы гарантировать выплату возмещений по ОСАГО и справляться с финансовыми трудностями.
Введение возрастных ограничений на ремонт транспортных средств С целью повышения безопасности и качества ремонта транспортных средств, вступает в силу новое требование о возрастных ограничениях на проведение ремонтных работ. Транспортные средства старше 10 лет не будут подлежать ремонту при наличии значительных повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия.
Что такое диагностическая карта Документ, который подтверждает прохождение техосмотра — это и есть диагностическая карта. Он представляет лист формата А4 или электронный документ, в который заносят данные, что транспортное средство исправно и может эксплуатироваться без ограничений. Карта подтверждает техническую исправность всех узлов и механизмов.
В бланке обязательно указывают срок действия техосмотра, его предъявляют контролирующим органам при проверках во избежание выписки штрафов. В бумажной версии с обеих сторон диагностическая карта автомобиля подписывается оператором, также с двух сторон заполненный бланк заверяется печатью. Цвет документа — черно-белый, но иногда попадаются и цветные документы, однако принципиального значения это не имеет. В онлайн-формате используется электронная подпись. Подделки диагностической карты автомобиля достаточно распространены, но ее подлинность можно легко проверить онлайн.
В итоге будет выдан результат — есть ли автомобиль в базе или для его оформления использовались «серые» схемы. Купить поддельную карту без прохождения осмотра реально, но высокие штрафы, которые предъявляются официальным операторам, делают невыгодным ведение такого «бизнеса». А вот мошеннические структуры занимаются подобными делами, но есть одна проблема: такая бумага будет «липовой» с поддельными печатями, ведь информация по ней не будет внесена в ЕАИСТО и инспектор ГИБДД легко определит фальшивку, увидев, что диагностическая карта в электронном виде отсутствует на сайте. Мы уже знаем, что диагностическая карта — это бланк с заполненными данными по результатам техосмотра.
И люди привыкли, что никто осмотр не проходит.
Существуют не очень хорошие перспективы. Плохое техническое состояние автомобиля — это риск, и его страховые компании во всем мире всегда будут учитывать. Они, я уверен, сейчас будут обращаться в ЦБ с просьбой о повышении тарифов на ОСАГО просто потому, что у них появляется аргументация: они не могут оценить техническое состояние автомобилей, они считают тот риск по максималке — это первое. И второе — страховые компании будут устанавливать, что в ряде случаев ДТП произошло из-за плохого технического состояния автомобиля, и будут обращаться в суды с регрессными исками к автовладельцам, что, конечно, фундаментальный риск». Страховая компания вправе взыскать с виновника ДТП выплаченную ею сумму.
Это правило может применяться как раз из-за отсутствия у водителя диагностической карты. А это уже суммы более существенные, чем штраф в 2 тысячи рублей, который предусмотрен поправками в КоАП.
Замена фар с изменением класса источника света. Переоборудование автомобиля таким образом, чтобы им мог управлять инвалид. Замена двигателя на двигатель, имеющий другие характеристики отличные от тех, которые предполагает изначальная деталь. Изменения в тормозной системе. Лифт подвески или занижение. Только при наличии подтвержденного соответствия водитель не нарушает никаких законов. Освобождает ли отмена ТО от ответственности?
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. Поэтому рекомендуется все же обращаться к техническим специалистам и для ремонта, и для регулярной проверки исправности всех деталей и функций. Отмена обязательного ТО не препятствует регулярному прохождению этой процедуры. У тех, кто все же решит проводить технический осмотр своего транспорта, будет преимущество. Например, их не смогут заставить проходить ТО «на месте» при остановке транспортного средства сотрудником ДПС проверить наличие действующей диагностической карты должностное лицо может в электронной базе данных. По меньшей мере для старых автомобилей регулярные проверки могут быть лучшим решением. Однако за отсутствие свежего ТО штрафовать перестанут, что стало хорошей новостью для всех автовладельцев. Как изменилась процедура прохождения техосмотра?