Интерфакс: Японские истребители поднимались на сопровождение российских военных самолетов над Японским морем, сообщил Объединенный комитет начальников штабов Сил. Японский самолет подошел к самолету ВКС России со стороны левой консоли крыла. Главная» Новости» Япония токио новости. Японские ВВС были подняты по тревоге из-за облета пятью российскими военными самолетами воздушного пространства Японии.
Что-то пошло не так!
- Японцы закрыли проект регионального самолета Mitsubishi. Убытки — огромные
- Смотрите видео: авария в аэропорту Токио
- В японском аэропорту Ханеда закрыли все полосы после возгорания самолета
- Японский самолет экстренно сел в Новосибирске из-за инсульта командира
Японский самолёт приземлился, объятый пламенем
Самолет авиакомпании Korean Air при подготовке к взлету столкнулся со стоящим лайнером гонконгской Cathay Pacific Airways в аэропорту Саппоро на севере Японии. В качестве основы для перспективного самолета РЭБ выступит военно-транспортный самолет Kawasaki С-2. После ЧП с самолетами в Японии найдены обгоревшие тела.
Что еще почитать
- Правила комментирования
- В японском аэропорту Ханеда закрыли все полосы после возгорания самолета
- Польша подняла в воздух военные самолета «из-за российской авиации»
- В начале нового года в воздух поднимется японский самолет-невидимка / Новости / Независимая газета
- Японские ВВС перехватили российский самолет-разведчик
- Японский самолёт приземлился, объятый пламенем
В Японии разбился самолет
Сам по себе этот факт показывает повышение роли Дели в качестве нашего партнера в деле обеспечения региональной безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе. Одновременно это указывает на те значительные изменения, которые произошли в международной обстановке. Теперь мы тренируемся с нашим партнером Индией на российских самолетах. Но эта страна такая же ненадежная, как и Китай. С ней надо осторожнее. Не исключено, что вся информация по авиабазе Хякури может от Индии утечь к противнику. И вот прошло 30 лет, и истребитель Су прибыл на нашу землю в Хякури. Правда, в составе индийских ВВС.
Что это? Начало разрядки? Или, наоборот, предвестник грозного шторма?
Формальная причина отказа — несоответствие данных самолетов требованиям Сил самообороны Японии. Однако, причина, конечно же, не в этом. Истинная причина — это несоответствие выросшим амбициям японской промышленности и стремлению производить собственные самолеты. Оба проекта развивались в атмосфере скромности, которая присуща всем настоящим самураям, создание их шло без лишней шумихи, можно даже сказать в полной тайне. В 2005 году данные авиационные двигатели прошли испытания на борту экспериментальной летающей лаборатории С-1.
В состав оборудования противолодочного самолета входит современная РЛС Toshiba HPS-100 c АФАР, комплекс оптико-электронных датчиков и магнитометр, который предназначается для поиска подлодок на сравнительно небольших дистанциях данный прибор аналогичен применяемому на перспективном американском самолете Р-81 «Посейдон», который закупили ВМС Индии. Для увеличения боевой эффективности самолета, а также облегчения работы его экипажа Kawasaki P-1 был оснащен системами с искусственным интеллектом, в которых Япония традиционно очень сильна. К примеру, имеющаяся на самолете система управления полетом должна сформировать сразу несколько возможных сценариев атаки подводной лодки и рекомендовать наиболее оптимальный вариант, исходя из имеющихся обстоятельств. Также интересен тот факт, что на P-1 впервые в мире будет реализована система управления нового типа — оптоволоконная. По сравнению со ставшей традиционной — электродистанционной системой управления, новая система будет обладать существенно большей устойчивостью к воздействию электромагнитного импульса при ядерном взрыве и проблемам электромагнитной совместимости. Установленное на поисково-противолодочном самолете оборудование рассчитано на восприятие всех спектров физических полей подводной лодки. На борту помимо РЛС с фазированной антенной решеткой и магнитометра имеются радиогидроакустические буи, телевизионные и низкоуровневые инфракрасные датчики. Противолодочный самолет P-1 оснащен грузовым отсеком, в котором могут размещаться противолодочные торпеды или свободнопадающие авиабомбы.
На 8 подкрыльевых пилонах могут устанавливаться противокорабельные ракеты. Максимальная боевая нагрузка самолета равняется 9 тоннам. Многие специалисты скептически относятся к данной машине, которая по стоимости практически идентична американскому Boeing P-8 Poseidon, который обошелся индийским ВМС по цене в 220 млн.
Авиакомпания Japan Airlines была вынуждена попросить японских сумоистов, которые летели на спортивный фестиваль в Осаку, покинуть борт самолета из-за перевеса. Источник фото: Фото редакции Проблема возникла из-за того, что каждый из спортсменов весил более 120 килограммов.
В итоге тяжеловесам пришлось выделить отдельный лайнер, на котором и улетели 27 спортсменов. По данным The Japan News, изначально сумоисты должны были лететь на воздушном лайнере Boeing 737-800, рассчитанный на 165 человек.
С этой страной надо быть аккуратнее. Непонятно, что у нее на уме! Премьер-министр Моди посредством дипломатии, которая сформировалась благодаря дружбе бывшего премьер-министра Абэ с индийским лидером, согласился, что две страны не позволят Китаю, их общему врагу, бросить вызов существующему порядку с помощью односторонней военной силы. Однако зависимость Индии от России в области военно-воздушной и военно-морской техники на самом деле является ее ахиллесовой пятой. В последнее время Москва настолько поддалась КПК, что, кажется, оказалась в ее власти.
Дели столкнулся с дилеммой: он не может закупить нужные ему вооружения у других партнеров, поскольку Москва контролирует техническое обслуживание двигателей и других быстроизнашивающихся деталей индийских боевых самолетов. Во время своего визита в Индию президент Трамп разрешил экспорт и лицензионное производство F-16 в стране. Хотя после этого ни о каких подвижках не слышно. Западу было бы выгоднее освободить Индию от "чар" российского оружия. PDFНет, Индии доверять нельзя!
Российский истребитель Су-30 перехватил японский самолет
Российские военные недавно истребитель Су-30 подняли в воздух на перехват воздушной цели, которую обнаружили над нейтральными водами Охотского и Японского морей. Увеличение дальности полета и боевой нагрузки станут более важными параметрами будущего самолета Японии, чем скорость и маневренность. По сравнению с F16, японский самолёт получил удлинённый фюзеляж, а также крылья и хвостовое оперение увеличенной площади. В аэропорту японского города Нагоя экстренную посадку совершил военно-транспортный самолет сил самообороны страны, сообщает ТАСС.
Над Токио столкнулись два самолета, есть погибшие - видео и много фото
самолёт ВВС Японии доставил в Польшу гуманитарную помощь для перебравшихся туда граждан Украины, сообщает агентство Kyodo со ссылкой на японское Министерство обороны. Происшествия - 2 января 2024 - Новости Читы - Две группы сумоистов на прошлой неделе должны были улететь на двух самолетах «Боинг 737-800» из Токио и Осаки на южный японский остров Амами-Осима. С необычной ситуацией столкнулся флагманский авиаперевозчик Японии Japan Airlines, пишет The Guardian.
В Японии вновь столкнулись самолеты — на этот раз в аэропорту Саппоро
Об этом во вторник, 2 января, сообщает телеканал NHK. Уточняется, что загоревшийся самолет принадлежал японской авиакомпании JAL. Воздушное судно выполняло внутренний рейс и прибыло в Токио из Саппоро. Происходит эвакуация пассажиров, которых на борту более 300 человек.
Также в конце января будет проведена серия наземных испытаний на полигоне Mitsubishi Heavy Industries в центральной префектуре Айти. Комментарии для элемента не найдены.
Минобороны Румынии также обвиняло российских коллег в "опасном перехвате" польского самолета L410 Turbolet над Черным морем. Российский пилот якобы совершал "агрессивные маневры", поскольку после пролета Су-35 рядом с L410 "образовался повышенный уровень турбулентности", затруднивший управление "Турболетом".
По предварительным данным, в момент подготовки к взлету у самолета загорелся двигатель. Пассажиров эвакуировали, о пострадавших не сообщалось. Позднее задымление удалось локализовать.
Су-30 осуществил перехват патрульного самолета Японии над Охотским морем
Огненная стрела разрезает темное летное поле, за ней — яркое зарево. Это первые кадры после столкновения двух самолетов в аэропорту Ханэда. Для пассажиров Airbus А350 Japan Airlines это самая страшная посадка в их жизни. Салон гигантского лайнера мгновенно заволакивает дымом. С горящих двигателей огонь перекидывается на фюзеляж, проникает в иллюминаторы, но эвакуация проходит быстро — все 379 пассажиров и членов экипажа живы, только 17 из них получили травмы. Пока пожарные тщетно пытаются сдержать пламя, люди скатываются по трапам. Момент столкновения зафиксировали камеры видеонаблюдения. На них видно — аэробус уже был на земле, когда на его пути встало препятствие.
Команда сумоистов должна была вылететь рейсами Boeing 737-800 из аэропорта Ханэда в Токио и аэропорта Итами в Осаке на остров Амами Осима, где они планировали принять участие в спортивном фестивале. Однако в ночь перед вылетом специалисты посчитали, что средний вес пассажиров из-за борцов сумо стал равняться не 70 кг, а 120. Из-за этого самолёты могли испытать проблемы со взлётом — в первую очередь могло не хватить топлива. В итоге 13 спортсменов остались в Токио, где ждали ещё 14 спортсменов из Осаки.
Об этом сообщил телеканал NHK. Отмечается, что воздушное судно следовало из города Саппоро на севере Японии в Токио. По данным телеканала, всех пассажиров и членов экипажа самолета Japan Airlines удалось эвакуировать.
В-третьих, в холдинге просто не знают, в каком направлении дальше развивать проект. Само возобновление проекта потребует больших вложений, поскольку необходима полная ревизия конструкции. Кроме того, японцы отмечают, что проекту требуются меры по снижению вредных выбросов. Также у MHI есть трудности с привлечением к работам европейских и американских поставщиков. Разработкой авиалайнера занималась входящая в MHI фирма Mitsubishi Aircraft Corporation, она теперь будет расформирована, рассказали в холдинге.