Вилка для самоката Tilt Tomahawk 120 (Black). Это самый популярный материал для вилок трюковых самокатов. легкая, прочная, технологичная, предназначена для экстремальных условий и исполнения трюков. Вилка для трюкового самоката Provokator изготовлена из алюминиевого сплава 7075 Алюминиевый сплав 7075 обладает прекрасными механическими свойствами, хорошей пластичностью, высокой прочностью, ударной вязкостью и хорошей устойчивостью к усталости. Купить вилку для трюкового самоката HIC, SKS, IHC или для резьбы Вы можете в нашем интернет магазине по самой выгодной цене.
Всего позиций: 0
- Вилки Limit
- Вилка для трюкового самоката STATTUM для HIC NEO
- Вилка для трюкового самоката с системой компрессии SCS в комплекте с осью SporTricks
- Вилки Oath
Вилка для трюкового самоката УТ-3172-2, 200мм, сталь, матовый красный
В каталоге Вилка для трюкового самоката можно ознакомиться с ценами, отзывами, описанием и посмотреть фотографии товаров. Часто неудачные трюки становятся причиной выхода из строя штока, что приводит к потере управления самоката. Вилка для трюкового самоката | Ethic Merrow v2 (SCS/HIC). Вилка для трюкового самоката Hipe H-01 IHC 120mm Neo-Chrome.
Похожие вопросы
- Вилка самоката — особенности детали, как предотвратить поломку | Спорт на БИЗНЕС Online
- Вилка HIPE H4 SCS чёрный
- Вилки для самоката
- Похожие материалы
- Вилка самоката — особенности детали, как предотвратить поломку
- ВИЛКА ДЛЯ ТРЮКОВОГО САМОКАТА
Вилки для самокатов
Кроме того, мы организовали собственное производство запчастей для велосипедов и самокатов: рамы стрит-дерт, обода и втулки, шатуны, каретки, педали, рули, выносы и многое, многое другое по очень вкусным ценам! А теперь несколько интересных фактов о нас: Работаем с 2007 года, надежный магазин! Уже более 4000 покупателей по всей России!
Будьте в курсе наших акций, подпишитесь на рассылку: Я прочитал Условия соглашения и согласен с условиями г. Москва, ул. Дубнинская, д.
Благодаря прямым поставкам от производителей, мы готовы предложить лучшие цены! Кроме того, мы организовали собственное производство запчастей для велосипедов и самокатов: рамы стрит-дерт, обода и втулки, шатуны, каретки, педали, рули, выносы и многое, многое другое по очень вкусным ценам! А теперь несколько интересных фактов о нас: Работаем с 2007 года, надежный магазин!
Сюда Вилки для трюкового самоката различаются по системе сжатия способ крепления вилки на самокат и размерам устанавливаемых колёс. При использовании системы HIC сверху на шток устанавливается HIC-колба, благодаря которой происходит фиксация вилки к самокату. Для такой системы подходят стальные или титановые рули с пропилом в нижней части, и внешним диаметром трубы 34,9 мм оверсайз.
Вилки для самокатов
Вилка для трюкового самоката HIPE H-05 XL SKS, черный/красный, 250417. Вилка для трюкового самоката ATEOX PRO с осью AL SCS BLACK (совместима с колесом 120 мм). Вилка для трюкового самоката – это незаменимый элемент для всех любителей экстремальных трюков и прыжков. Привет, ребята!Сегодня мы хотим показать вам новое видео, в котором вместе с Алёной расскажем всё о вилках для трюковых самокатов. Вилка Urban ARTT Civic SCS/HIC для трюкового самоката.
Вилка трюкового самоката - устройство, разновидности, советы по выбору
Канал Вовы Харламова: Канал Рейси: В этом видео я расскажу про самую лёгкую вилку для самоката Racy Lite от российской компании Racy Scooters. MONK! Самокат Haevner KLINGER - топовая модель в неохроме! Купить вилку для трюковых самокатов в Москве | В наличии, цены на вилки для самокатов в Kickscootershop. Вилка для трюкового самоката с системой компрессии SCS.
Запчасти Вилки
- Вилки Limit
- Вилки для трюковых самокатов
- Вилки для трюкового самоката Fox pro, Hipe, Tech Team, Fuzion, Комета
- Вилка HIPE H4 SCS черный купить в официальном интернет-магазине HIPE-PRO, цены, доставка заказать
- Вилки для самокатов купить в Чите
Вилка самоката — особенности детали, как предотвратить поломку
Нужен по-настоящему хороший самокат в Чите? Тогда тебе точно к нам! Посоветуем, подскажем, подберем оптимальную конфигурацию.
В корзине У каждого самоката есть вилка. Вилка держит переднее колесо, поэтому к ней предъявляются повышенные требования. Если это вилка для трюковых самокатов, то её конструкция несколько проще велосипедной, однако в её производстве применяются точно такие же технологии — легкие сплавы, баттинг труб и прочее.
В таком случае легкая вилка может спасти положение и немного сдвинуть точку вращения назад. Помимо тонкостей баланса, вес вилки напрямую отвечает за ее прочность. Чем вилка тяжелее, тем больше металла и запаса устойчивости. Так как большинство поломок — это излом штока, производители стараются максимально облегчить перья. Если ты любишь гриндить на пегах, стоит задуматься о вилке с перьями помассивнее.
Оффсет — это положение колеса относительно рулевой самоката в вертикальной плоскости. В основном райдеры используют вилки со стандартным 10 мм оффсетом. Это означает, что ось вилки смещена вперед относительно штока на 10 мм. Цифра не случайная и выбрана как оптимальная: перья принимают допустимую нагрузку на изгиб, положительный оффсет расширяет базу расстояние между колесами самоката и добавляет стабильности. При положительном оффсете колесо легче преодолевает препятствия, самокат тяжелее опрокинуть. Но это не означает, что 10 мм оффсет — правило и панацея для всех. Существуют вилки с увеличенным оффсетом для более удобных футджемов. Самый большой — у Proto Senior — 11,5 мм. Однако, кроме соображений прочности, у оффсета есть серьезный минус — при вращении руля быстро вращающееся колесо вызывает эффект гироскопа. Отсюда — нежелательные дерганья самоката в полете при исполнении барспина.
Разумеется, эффект не очень сильный и большинство с ним мирятся. Тем не менее, заложить красивый и плавный бар в амплитуде гораздо удобнее на вилке с нулевым оффсетом. Да и не всем нравится длинная база самоката. Когда дека и так длинная, можно попробовать поставить нулевую вилку для увеличения маневренности и уменьшения радиуса разворота. К тому же на нулевой вилке колесо более удобно расположено для футджемов и, на мой взгляд, оптимально для хэнг-5 и ноузмануалов. Читать еще: Яблоки калорийность на 100 Последний подтип, относящийся скорее к способу установки вилки, нежели к ней самой — отрицательный оффсет. Вилку можно развернуть на 180 градусов, и тогда оффсет станет отрицательным, а не положительным. Многие утверждают, что так легче делать ноузмануал и хэнг-5. Но это полный бред! Мануал — трюк на баланс, и оффсет тут совершенно ни при чем.
Конечно, при первых попытках можно развернуть вилку, если страх упасть вперед слишком велик. Но когда трюк уже изучен, разницы между исполнением его на оффсете или на нуле нет никакой. Кроме того, развернутая вилка очень плохо сказывается на устойчивости самоката, его гораздо легче опрокинуть. Да и уменьшение базы на 20 мм от задуманного производителем в совокупности с ухудшением рулежки дают отвратительную стабильность самоката. У разворота вилки на 180 есть только одна цель. С отрицательным оффсетом появляется много места для ноги при исполнении футджема. Хочешь делать футджем-вип? Гораздо легче пробовать, если развернуть вилку. Совместимость с системами компрессии Для начала внесем некоторую ясность. Другое дело, что такие эксперименты могут быть нелогичными, неоправданными или же просто их результаты не подойдут к деке.
Производитель изначально задумывает использование своей вилки под одну или несколько компрессионных систем. Самая простая и классическая вилка — стальная под резьбовую компрессию. На внешний диаметр штока вилки нарезана резьба с мелким шагом под гайку 36 мм. К сожалению, такая вилка наиболее уязвима — как раз в месте резьбы. В обоих типах компрессионный якорь ромашка устанавливается внутрь штока. Однако HIC-вилка — полноразмерная, шток входит в руль на 5-6 сантиметров. Вилка под SCS держится только хомутом и никак не должна входить в руль, поэтому и высота штока на 2-3 сантиметра меньше. Разницы по прочности между этими типами, по сути, тоже никакой. Слабое место любой вилки — место контакта хомутом. Руль неотвратимо пытается сломать шток, когда райдер приземляется, опирается на руль, закручивает самокат.
Поэтому высота штока тут не играет серьезной роли. Что же касается творчества… применяй смекалку! К слову, несмотря на эксперименты, вилка прослужила аж 3 года. Несмотря на то, что вилка слишком длинная для SCS, и ромашку в нее невозможно вбить, не отпиливая шток, решение оказалось довольно простым. SCS поднялась вместе с рулем за счет использования проставки между SCS и рулевой, а вместо компрессионного болта была использована ось от самоката, которая идеально вошла в отверстие в торце. Разумеется, можно было и отпилить шток. Но в тот момент мне нужно было поднять руль на 3 сантиметра выше, так как мой уже стал низковат, а новый покупать не хотелось. Под ширину колес 24 мм. Гарантия и возврат Срок гарантии 30 дней с момента получения товара покупателем на наличие следов заводского брака. Гарантия на раму 6 месяцев при отсутствии следов механического воздействия.
Условия гарантии. Использование товара в соответствии с правилами эксплуатации. Гарантия не распространяется: на расходные материалы, такие как подшипники, колеса, грипсы, и т.
Предназначены для удобства при катании и комфортному обхвату руля; Руль - алюминиевый или стальной руль служит для управления направлением движения самоката. Представляет из себя конструкцию Т-образного или Y-образного типа, так же может быть выполнен с кросс-баром Bat-Wing. В трюковом самокате не поддается быстрой регулировке ни по высоте ни по ширине; Хомут зажим - алюминиевый хомут с болтами, фиксирующий положение руля относительно вилки самоката. Обычно выполнен с двумя или тремя болтами.
Имеет различный диаметр: 31. Делится на 4 основных вида в зависимости от конструкции; Резьбовая компрессия - система компрессии, при которой рулевые подшипники в основном насыпного типа удерживаются в чашках стакана деки за счет гайки и резьбы, выполненной на штоке вилки. Является наиболее ненадежной и присутствует в основном на самокатах бюджетного сегмента; Компрессия IHC - система компрессии, при которой сжатие рулевой происходит за счет колбы с разрезом, установленной на вилку и компрессионного болта, зажимающего якорь с колбой сверху вниз. Является наиболее легкой системой компрессии. Требует для установки iHC вилку, хомут, стальной руль диаметром 31.