В России увеличились коэффициенты утилизационного сбора на ввозимые в страну авто.
Постановление правительства 2407 от 29.12 2023 - Закон об отмене утильсбора
Старые автомобили могут быть менее безопасными из-за устаревших систем, технических характеристик, возрастной коррозии металла и так далее. Поощрение обновления автопарка способствует повышению уровня безопасности на дорогах. Снижение энергопотребления. Новые автомобили, как правило, более энергоэффективны и соответствуют более строгим экологическим стандартам. Замена устаревших автомобилей на более современные может привести к снижению общего уровня энергопотребления. Как менялся утилизационный сбор на автомобили в России? Сперва утилизационный сбор уплачивали только импортеры легковых и грузовых автомобилей, произведенных за рубежом — юридические и физические лица. Производители из России и стран Таможенного союза Казахстана и Белоруссии от уплаты сбора были освобождены, если брали на себя обязательства по безопасной переработке своих старых автомобилей. Но уже с 2014 года эти послабления отменили. С 2012 года ставки сбора несколько раз повышались, менялись условия, например, утильсбор был распространен на прицепы и спецтехнику.
Производитель автомобиля, изготовленного в России Импортер за машину, которую он ввозит в Россию Покупатель, если ранее за его машину не взимался утильсбор Когда не нужно платить утильсбор? Ранее его уже уплатили, например, это сделал бывший владелец авто Автомобилю более 30 лет Транспортное средство является собственностью беженцев, участников программы добровольного переселения или вынужденных переселенцев Авто ввезено в Россию временно Машина принадлежит диппредставительствам или международным организациям с привилегиями и иммунитетом, либо их сотрудникам Как рассчитывают утилизационный сбор? Расчет суммы утилизационного сбора осуществляют по формуле. Базовая ставка утильсбора в 2023 году: на легковые автомобили — 20 000 рублей; на грузовики и другие категории транспортных средств — 150 000 рублей; на спецтехнику — 172 500 рублей. Коэффициент варьируется в зависимости от категории транспортного средства, объема двигателя, возраста машины до трех лет или старше трех лет и технически допустимой массы.
Благодаря ей российские таможенники будут видеть суммы таможенных платежей, проведенных автовладельцами в странах ЕАЭС, и доначислят разницу. Формула расчета Недоплаченные в результате низких таможенных ставок в странах Союза платежи войдут в расчет утильсбора. Это касается как физлиц, так и организаций. Например, если в Киргизии за автомобиль было уплачено 2000 евро таможенной пошлины, а по тарифной сетке за этот автомобиль необходимо было заплатить 12 000 евро, значит, недостающие 10 000 евро приплюсуют к сумме утилизационного сбора. А заодно приплюсуют недоимки по НДС и по акцизу, если таковые будут обнаружены. И только после уплаты в полном объеме начисленного совокупного платежа вы сможете легализовать машину в России. Начисление будет проводиться по формуле, утвержденной в Правительстве, а за правильностью расчета будут следить сотрудники Федеральной таможенной службы. Нововведения не затрагивают физических и юридических лиц, ИП, которые растаможивают ввезенные авто из стран ЕАЭС непосредственно в России.
Нечаев отметил, что машины были заказаны до введения новых правил, и уровень утилизационного сбора был увеличен, пока машины находились в процессе доставки. На момент заказа автомобилей, добавил политик, планы по повышению утилизационного сбора людям не были известны. Мы должны обдумать этот вопрос... Спасибо за то, что обратили на это внимание.
Теперь автовладельцы вынуждены доплачивать сотни тысяч рублей, рассказали «Парламентской газете» в Комитете Госдумы по промышленности и торговле. Парламентарии совместно с федеральными ведомствами работают над решением проблемы. Потенциально пострадавшим россиянам предложили заполнить анкету, в которой описать обстоятельства приобретения машины. Если авто попало в Россию до 29 октября, то его должны оформить по старым правилам, уверен глава думского Комитета по промышленности и торговле Владимир Гутенев. Эти и другие меры мы обсуждаем с заинтересованными ведомствами». Что касается повышенных ставок утильсбора, то их пересматривать пока не планируют, сообщил Гутенев. Высокие тарифы должны перекрыть серый импорт в Россию иномарок, в первую очередь из стран ЕАЭС, а также способствовать развитию отечественного автопроизводства. Правила хотят поставить на паузу Оформить привезенную в Россию машину по льготной ставке утилизационного сбора может человек, который самостоятельно приобретет транспортное средство за рубежом, импортирует его и задекларирует с использованием пассажирской таможенной декларации.
Тысячи автовладельцев в России попали на деньги из-за выросшего в сотни раз утильсбора
С 29 октября изменились правила уплаты утилизационного сбора на автомобили. С 1 апреля повышается утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили. Ставки утилизационного сбора на автомобили иностранного производства должны быть высокими, что позволит защитить отечественных производителей. Инициатива ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря текущего года направлена на защиту россиян от лишних переплат при покупке автомобиля из-за рубежа, сказал «Известиям» 30 ноября независимый эксперт транспортной отрасли Алексей В России нашли способ вернуть владельцам иномарок льготы на утильсбор.
Курганец не доплатил более полмиллиона утильсбора за автомобили
| С резким и неожиданным повышением утильсбора столкнулись покупатели авто | «Итоговая сумма утилизационного сбора для тысяч граждан России, попавших в такую ситуацию, сопоставима как минимум с половиной стоимости приобретенного автомобиля и объективно кратно превышает финансовые возможности автовладельцев». |
| Внесены изменения в правила взимания утилизационного сбора в отношении транспортных средств | Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий предлагает ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года, с таким предложением Слуцкий обратился к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину. |
Иномарки подорожали на фоне утильсбора
Для китайских машин, которые везут в Россию официально, наценка составит порядка 122 тысяч рублей. На фото — Omoda S5 с 1,5-литровым мотором в основном «китайцы» оснащаются такими Источник: Артем Краснов Хуже ситуация с машинами с двигателями большого объема. Так, для новых автомобилей с моторами 2—3 литра утильсбор возрос с 281,6 тысячи до 844,8 тысячи, то есть ровно в три раза. Для подержанных машин этой же категории он увеличился с 480,2 тысячи до 1,279 миллиона рублей. Далее шкала идет по нарастающей, и для самой дорогой категории подержанных машин с объемом мотора более 3,5 литра утильсбор вырастет с 700,2 тысячи до 1,624 миллиона рублей, то есть более чем вдвое. Базовые ставки для машин с объемом мотора до 3 литров остались прежними: 3400 рублей для новых машин и 5200 рублей для подержанных. А вот за машины с большим объемом мотора придется платить по ставкам для юрлиц, например, при ввозе пятилетнего внедорожника с 4-литровым мотором сейчас нужно платить 5200 рублей, с 1 августа — 1,624 миллиона рублей. Проще говоря, если человек декларирует ввоз машины для частного пользования, она должна быть зарегистрирована на его имя не менее года. Например, при импорте 2,5-литровой подержанной Toyota Avalon из Китая физлицо платит 5200 рублей, но если машина продается менее чем через год или дарится и так далее , то необходимо доплатить разницу до 1,279 миллиона рублей.
То есть утильсбор возрастет в 246 раз. Для Toyota Avalon с мотором 2,5 литра, ввезенной в Россию частным лицом для перепродажи, утилизационный сбор составит 844,8 тысячи рублей — если машина новая и 1,279 миллиона — если подержанная. До 1 августа он составляет только 5200 рублей Источник: Артем Краснов Что еще интереснее, обязанность оплатить разницу в утилизационном сборе возложат на покупателя, а не продавца перекупщика автомобиля. Новый покупатель проверяет машину, у нее все документы чистые, все сборы вроде бы уплачены. Но через какое-то время налоговая служба предлагает ему доплатить разницу в утилизационном сборе, которая в зависимости от возраста и объема двигателя составит от нескольких сотен тысяч до более чем миллиона рублей, — объясняет Лев Воропаев. Он считает, что привлечь продавца к ответственности за подобное крайне проблематично, поскольку тот, по сути, ничего не нарушает.
Портал «АвтоВзгляд» попытался понять побудительные мотивы отечественных чиновников. Поделиться Ефим Розкин Фото avtovzglyad. Кто конкретно попал под раздачу? На благо народа То есть, здоровенного пинка от государства получат как раз те, кто худо-бедно спасал последние полтора года наш загнувшийся рынок от окончательного коллапса и по мере сил выполнял президентское указание касательно организации параллельного импорта.
Автор: Камаева Анна.
Об этом недавно шла речь в Совете Федерации. Планируется, что введение дополнительного сбора будет преследовать те же цели, как и в случае с утильсбором на иномарки: полученные деньги направят в последующем на утилизацию продукции с соблюдением экологических норм. Кроме того, часть собранных средств предлагают использовать для поддержки выпуска продукции внутри страны. Ввести новый сбор предлагают на портативные компьютеры, ноутбуки и смартфоны; планшеты; видеокамеры; аппаратуру записи и воспроизведения: плееры, проекторы, приставки для видеоигр; печатные платы. Стоимость утилизационного сбора пока не определена, но, вероятно, она будет зависеть как от базовой ставки, так и от коэффициента, а значит, возраста и характеристик устройства. А это может привести к росту цен на импортную электронику, и тот же телевизор станет для многих роскошью. Утилизационный сбор на воздух Зададимся риторическим вопросом. С чего ещё могут собрать деньги? Поставщики в России есть, но они продают одежду за большие деньги даже по оптовым ценам. На одной ульяновской фабрике мне предлагали партию тех же футболок по 300 рублей за штуку. Мне выгоднее съездить в Узбекистан и закупить большую партию этих футболок напрямую с завода, по 50 рублей за штуку.
Пенсия.PRO
Поскольку нигде особо не сообщалось об этих изменениях, многие оказались к ним не готовы. А поскольку поставки через Белоруссию и Казахстан в западных регионах очень популярны, неудивительно, что с проблемой столкнулось огромное количество покупателей авто, - рассказал Алексей Смирнов, предприниматель. Дело в том, что таможенные пошлины ЕАЭС ниже российских, и люди, приобретающие себе автомобиль, часто пытались сэкономить с помощью этой лазейки. Теперь это стало невозможно. Но жителям ДФО все эти перипетии не слишко близки, поскольку здесь мало кто ввозит машины через страны Евразийского экономического союза.
Многие через них поставляли машины из Кореи и Эмиратов, насколько я знаю.
ЛДПР предлагает ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года 1 августа 2023 года вступили в силу изменения, согласно которым возможность льготной оплаты утилизационного сбора была сохранена для физических лиц, которые самостоятельно ввозят транспортное средство с объёмом двигателя до 3000 куб. Есть опасения, что платить утилизационный сбор по полной ставке придётся и тем, кто уже успел после начала августа купить и оформить транспортное средство При этом информационная кампания, разъясняющая людям ситуацию и новые правила, не была проведена.
Люди покупают машины и перегоняют в Россию не ради параллельного импорта, а в первую очередь, чтобы сэкономить. Для граждан стал неожиданностью скачок стоимости сбора, иногда в сотни раз.
Границу с машиной они пересекли спустя несколько дней. Документ официально опубликовали на сайте только 21 октября, а это был выходной день. Записаться на свидетельство о безопасности конструкции машины получилось только 3 ноября, и теперь таможня нам говорит, что мы вместо 5200 рублей должны заплатить 1,2 миллиона рублей. Это просто какая-то нереальная сумма для нас, — поделилась Марина. Приобреталось транспортное средство исключительно для личного пользования. Он подчеркнул, что введение утилизационного сбора — цивилизованная мера, чтобы у государства была возможность эти автомобили утилизировать.
Как заметил эксперт, люди могут сколько угодно возмущаться, но ситуацию это не изменит. Все автомобили с утилизационным сбором и которые есть на рынке находятся в одних и тех же условиях. Привело это к подорожание? Да, повлекло. Общее подорожание было связано с ростом курса доллара и отчасти евро. Это тоже сыграло свою роль, потому что машины покупались по курсу 100 рублей за доллар. Сейчас ситуация немножко изменилась, и это плюс, — сказал Моженков. По словам специалиста, на цены также оказал и тот факт, что автомобильный рынок не слишком насыщен некоторыми моделями, поэтому особой конкуренции нет.
Собеседник обозначил еще одну причину — это нехватка автовозов, которая наблюдается в стране. Если раньше машины везли из Европы, то сейчас это приходится делать из Китая. Гражданам из сложившихся обстоятельств никак не выйти, если только уехать в ту страну, где нет утилизационного сбора, — подытожил Владимир Моженков.
Для физлиц картина немногим легче - размер сбора остался прежним только для авто до 3-х литров. Ирина Франк подчеркнула, что для получения льготы необходимы три условия: указание в бланке расчета утильсбора, что автомобиль предназначен для личного пользования постановка машины на учет в ГИБДД на лицо, которое является плательщиком сбора и не позднее, чем через год после оформления таможенного ордера ввезенная в Россию или страны ЕАЭС машина не должна находиться под таможенными процедурами, предусмотренными Таможенным кодексом ЕАЭС за исключением транзита Автоэксперт напомнила, что льгота не предусмотрена, если после ввоза авто в Россию вы в течение года ввозите еще одну машину или планируете продать пригнанную иномарку в тот же срок.
Ждут отсрочки. Производители авто просят власти снова перенести утильсбор
Кроме того, он предложил ввести постановлением кабмина субсидирование процентной ставки для высоколокализованных автопроизводителей. Минпромторг РФ предложение поддержал. Мера по отсрочке уплаты утильсбора действовала и в этом году до декабря за IV квартал 2022 года и I-III кварталы 2023 года. По данным источников издания "Коммерсант", также авансом выплачивались промышленные субсидии. Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы был проиндексирован в РФ с 1 августа.
Дата вступления в силу в самом документе не указана. В соответствии с пунктом 6 Указа президента РФ от от 23. N 763 "О порядке опубликования и вступления в силу актов Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти": Акты Правительства Российской Федерации, затрагивающие права, свободы и обязанности человека и гражданина, устанавливающие правовой статус федеральных органов исполнительной власти, а также организаций, вступают в силу одновременно на всей территории Российской Федерации по истечении семи дней после дня их первого официального опубликования. Иные акты Правительства Российской Федерации, в том числе акты, содержащие сведения, составляющие государственную тайну, или сведения конфиденциального характера, вступают в силу со дня их подписания.
Поэтому в течении месяца предложено доработать систему взимания утилизационного сбора и, главное, разъяснить конечным потребителям все таможенные тонкости», — отметил Тузов. В противном случае в условиях дефицита новых автомобилей и регулярного роста цен на них у россиян не останется возможности приобрести желаемый авто из-за рубежа, тогда спрос переориентируется на автомобили китайских и российских брендов, показатели продаж которых уже бьют рекорды, объяснил он. Кроме того, учитывая, что принятие решения о внесении поправок в закон об утилизационном сборе заняло несколько месяцев, нововведения в части утилизационного сбора не успеют согласовать в правительстве РФ до конца текущего года», — заключил Тузов.
Для сравнения: в том же месяце последнего более-менее приличного года, каковым был 2021-й, покупателей нашли 157 808 легковушек. Дефицит рынка по итогам текущего года при самых оптимистичных подсчетах составит полмиллиона машин. Плач, шок и трепет Резкие телодвижения власти в ситуации, когда до восстановления нормального функционирования отрасли далеко, как до Луны, по меньшей мере непонятны. А если говорить серьезно, то разрушительны. Но, как уже было упомянуто выше, логика Минпромторга непостижима для простого человека. Поэтому представители министерства разъясняют: оказывается, все затеяно для того, чтобы защитить покупателя и дилерское сообщество. Лично мне как-то с трудом верится в то, что покупателю просто неймется, чтобы самые бюджетные автомобили подорожали на пару сотен тысяч, а те, что подороже, — на еще более значительную сумму. Да и дилерское сообщество, о котором якобы так печется Минпромторг, пребывает в полнейшем шоке и трепете. Об этом свидетельствует письмо ассоциации «Российские автомобильные дилеры» РОАД , направленное на имя премьер-министра Михаила Мишустина, со слезной просьбой остановить вошедших в раж функционеров.
В Госдуме нашли решение проблемы утильсбора на машины
На машины с ДВС от трех литров льготного утильсбора больше нет в принципе, и если вы не готовы на высокий «утиль», про эти машины лучше забыть. После повышения ставки и изменения правил взимания утилизационного сбора россияне, которые заказали автомобили из-за границы, столкнулись с необходимостью уплачивать утилизационный сбор, по размеру сравнимый со стоимостью самого автомобиля. Изменение правил расчёта утилизационного сбора увеличит стоимость автомобилей, привезённых небольшими компаниями или частными лицами.
Минпромторг: физлицам пересчитают утильсбор за привезенные машины
Новости автопрома. Новости Владивостока: Правительство повысит утильсбор на все легковые автомобили и другие категории транспорта с 1 августа. Все новости». С конца октября ставка утильсбора при ввозе в Россию автомобиля выросла кратно, при определенных условиях рост доходит до 250 раз. Учитывая изложенное, взимание утилизационного сбора с лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационный сбор в отношении ввезенного колесного. 3) Если списание утилизационного сбора на ТС с ДВС идет по ставкам для личного пользования – необходимо, чтобы собственник был не списывал утилизационный сбор на другие авто за последние 12 месяцев.
Власти могут пересмотреть размер утильсбора на машину для ряда россиян
Все автомобили с утилизационным сбором и которые есть на рынке находятся в одних и тех же условиях. параллельный импорт, утилизационный сбор, автомобиль, розничная цена Подержанные авто становятся все популярнее. Теперь если ранее утилизационный сбор уже был уплачен за базовое транспортное средство или шасси, то производителя освободят от финансовых издержек, связанных с этим сбором. На машины с ДВС от трех литров льготного утильсбора больше нет в принципе, и если вы не готовы на высокий «утиль», про эти машины лучше забыть. Ставки утилизационного сбора в России. Понятие утилизационный сбор появилось в России в 2012 году.
Тысячи автолюбителей шокировал резкий рост утилизационного сбора на иномарки
Информация о проведении оплаты утильсбора в полном или неполном объёме будет доступна на официальном сайте АО "Электронный паспорт". После оплаты полного утильсбора автомобиль может быть зарегистрирован на нового собственника. Также полный размер утильсбора будет уплачиваться, если физическое лицо ввозит в Россию более одного автомобиля за год - начиная со второго автомобиля. Для ввоза частным лицом импортного легкового автомобиля с объёмом двигателя более 3 л с 1 августа также регламентирована уплата полной ставки. Параллельно с принятием решения об индексации утильсбора продолжается реализация государственных программ поддержки отрасли, направленных на перезапуск простаивающих площадок, наращивание объёмов производства для насыщения рынка, развитие производства собственной компонентной базы, стимулирование спроса. За счёт доступного российским автопроизводителям комплекса мер господдержки индексация не окажет влияния на стоимость отечественных автомобилей, представители отрасли продолжат придерживаться принципов ведения ответственной ценовой политики. Кроме того, для категорий граждан, наиболее остро нуждающихся в поддержке, продолжает действовать программа льготного автокредитования.
Ирина Франк подчеркнула, что для получения льготы необходимы три условия: указание в бланке расчета утильсбора, что автомобиль предназначен для личного пользования постановка машины на учет в ГИБДД на лицо, которое является плательщиком сбора и не позднее, чем через год после оформления таможенного ордера ввезенная в Россию или страны ЕАЭС машина не должна находиться под таможенными процедурами, предусмотренными Таможенным кодексом ЕАЭС за исключением транзита Автоэксперт напомнила, что льгота не предусмотрена, если после ввоза авто в Россию вы в течение года ввозите еще одну машину или планируете продать пригнанную иномарку в тот же срок. Автор: Камаева Анна.
Именно в этом сегменте поставок обычный утильсбор, который не превышал 5,5 тысячи рублей, превратился в утильсбор коммерческий, где сумма легко превышает 1 млн рублей. Так было с пострадавшим покупателем Антоном — на его автомобиль 2018 года выпуска с двигателем в 2,5 литра пришел утильсбор не на 5200 рублей, а на 1 млн 270 тысяч. Автомобиль застрял в Армении, что с ним делать, непонятно, говорит Антон: «У меня застрял Nissan Rogue. Это аналог Nissan X-Trail. На самом деле даже пытался уже продавать машину там, но, извините, рынок там уже переполнен. То есть там, со слов брокеров, которые занимались тем, что машину мне везли, порядка 10 тысяч машин застряли. Люди даже обратно какие-то машины уже привезли. Сейчас уже была даже мысль привезти вообще машину, и просто на запчасти разобрать, и продавать по запчастям. Была уже такая мысль. Как говорится, может быть, ждем чуда какого-то, что все-таки это постановление как-то, хотя бы мораторий какой-то повесят. До Нового года или хотя бы дней на 30, чтобы можно было успеть привезти машину». Пострадавшие показали Business FM несколько групп в соцсетях, где собрались пострадавшие покупатели. В крупнейшем чате — больше 2 тысяч участников.
Нет и еще раз нет. В июне нынешнего года, по данным агентства «Автостат», в России было поставлено на учет всего 82 407 новых легковых машин. Для сравнения: в том же месяце последнего более-менее приличного года, каковым был 2021-й, покупателей нашли 157 808 легковушек. Дефицит рынка по итогам текущего года при самых оптимистичных подсчетах составит полмиллиона машин. Плач, шок и трепет Резкие телодвижения власти в ситуации, когда до восстановления нормального функционирования отрасли далеко, как до Луны, по меньшей мере непонятны. А если говорить серьезно, то разрушительны. Но, как уже было упомянуто выше, логика Минпромторга непостижима для простого человека. Поэтому представители министерства разъясняют: оказывается, все затеяно для того, чтобы защитить покупателя и дилерское сообщество. Лично мне как-то с трудом верится в то, что покупателю просто неймется, чтобы самые бюджетные автомобили подорожали на пару сотен тысяч, а те, что подороже, — на еще более значительную сумму.
Нигматулин о повышении утильсбора: страдают не перекупы, а простые клиенты
| ЛДПР выступает за мораторий на утилизационный сбор | Индексация утилизационного сбора коснётся ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц, ввозящих автомобили с объёмом двигателя до 3л для личного пользования. |
| Утильсбор на авто увеличился задним числом: вот каких машин это коснется | Финтолк | нас в августе автоматом приравняли к коммерческому утильсбору так как объем двигателя 3,3 литра. |
| Минфин назвал посильной одну меру поддержки автопрому по утилю - 04.12.2023, ПРАЙМ | Утилизационный сбор — это однократный платеж, который вносят в бюджет производители, импортеры или первый покупатель товара. |
| Тысячи автовладельцев в России попали на деньги из-за выросшего в сотни раз утильсбора | Мы решили предложить правительству ввести мораторий на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года, чтобы провести донастройку системы, объяснить людям все таможенные тонкости. |
Ждут отсрочки. Производители авто просят власти снова перенести утильсбор
| Курганец не доплатил более полмиллиона утильсбора за автомобили | Цены на автомобили. |
| Нигматулин о повышении утильсбора: страдают не перекупы, а простые клиенты | Утилизационный сбор, внезапно выросший с сотен тысяч до миллионов рублей, предложили временно заморозить. С 1 августа 2023 года вступили в силу изменения закона, согласно которым возможность льготной оплаты утилизационного сбора была сохранена для физлиц. |
| Пойдут ли власти навстречу автомобилистам в проблеме изменившихся правил утильсбора? | параллельный импорт, утилизационный сбор, автомобиль, розничная цена Подержанные авто становятся все популярнее. |
Лечим голодного диетой: зачем власти увеличили утильсбор на новые машины
Все автомобили с утилизационным сбором и которые есть на рынке находятся в одних и тех же условиях. 3) Если списание утилизационного сбора на ТС с ДВС идет по ставкам для личного пользования – необходимо, чтобы собственник был не списывал утилизационный сбор на другие авто за последние 12 месяцев. утилизационный сбор. в расчете утильсбора указано, что авто предполагается к использованию для личного пользования; авто зарегистрировано в ГИБДД МВД России на непосредственного плательщика утильсбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера. Индексация утилизационного сбора коснётся ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц, ввозящих автомобили с объёмом двигателя до 3л для личного пользования. Утилизационные сборы на импортное авто в РФ повысили с 1 августа 2023 года.