Новости поворотники для велосипеда

Гимназист из Калининграда придумал поворотники для велосипеда. Ученик гимназии №32 в Калининграде Степан Левченко изобрёл автоматический указатель поворота для велосипеда. Лайфхакер рассказывает, какие аксессуары для велосипеда стоит взять с собой в дорогу, а также почему на велопрогулке может пригодиться тот или иной гаджет. На рынок выходят перчатки-поворотники, которые своевременно предупредят участников движения о намерениях велосипедиста. О поворотниках Велосипед, Вопрос, Поворотники, Москва. Лайфхакер рассказывает, какие аксессуары для велосипеда стоит взять с собой в дорогу, а также почему на велопрогулке может пригодиться тот или иной гаджет.

Разновидности поворотников для мотоцикла и их установка

Перчатки-поворотники для велосипедистов. Если вы собрались прокатиться на своем двухколесном друге, вам пригодятся вот такие перчатки-поворотники, которые способны не только защитить руку, но и предупредить водителей транспортных средств о ваших манёврах. Как сделать поворотники на велосипед своими руками, схема цепи, видео. Указатели поворота активируются с беспроводного пульта, закрепленного на руле велосипеда.

«Умный» велошлем: стоп-сигнал и поворотники

Поворотники для велосипеда на микроконтролере Attiny13 на сайте В разделе Электроника и радиотехника вы найдете много интересного. Ученик гимназии №32 в Калининграде Степан Левченко изобрёл автоматический указатель поворота для велосипеда.«Хотелось именно поворотники, чтобы не отрывать руки от руля, когда показываешь поворот. Поворотники Velohub предоставляют велосипедистам усовершенствованную систему указателей поворота с фарами, стоп-сигналами и лазерными указателями полосы движения для велосипедов.

Свежие комментарии

  • Поворотники Для Велосипеда
  • Перчатки-поворотники для велосипедистов, которые заботятся о безопасности на дороге (4 фото)
  • Обзор на фары и сигналы на 36 и 48 вольт, для электровелосипедов и электросамокатов
  • SignalPOD Беспроводной фонарь поворотники для велосипеда и электровелосипеда
  • Описание устройства
  • «Умный» велошлем: стоп-сигнал и поворотники

В Калининграде 11-классник изобрел поворотники для велосипеда

В кратчайшие сроки им удалось создать систему поворотных сигналов, получившую название TurnCycle. Ее работа заключается в следующем: находящийся за рулем велосипеда человека будет подавать рукой сигналы, а система — дублировать их. Это означает, что даже если в темноте участники движения не разглядят руку велосипедиста, то уже LED-подсветку точно увидят. Работу подсветки обеспечивают аккумуляторы литий-ионного типа.

А значит, прибор прослужит несколько месяцев, не требуя замены АКБ. TurnCycle действует предельно просто: находящийся за рулем человек делает рукой жест, сообщая о своих дальнейших действиях. Подобную возможность обеспечивает специальный гаджет.

Он является компактным, функциональным и легко фиксируется на запястье. Браслет оснащен 6-осевым акселерометром.

Вы увидите две группы контактов, разделенные ребром. Эти группы независимы друг от друга. Одна группа контактов будет использоваться для положительной цепи, другая — для отрицательной земли. Соедините плюсовой вывод батареи с контактом «С» переключателя красный провод , а минусовой — с контактом «D» черный провод. Если рычажок переключателя перевести вправо, то замкнутся контакты «С» и «Е», а также контакты «D» и «F». Если переключатель перевести в другую сторону, замкнутыми окажутся контакты «С» и «А», и контакты «D» и «В».

Когда переключатель находится в среднем положении, все контакты разомкнуты, и оба фонаря будут выключены. Затем припаяйте два красных провода к контактам «Е» и «А», а два черных провода к контактам «F» и «В». Шаг 5: Устанавливаем переключатель и монтируем провода Зафиксируйте переключатель на руле с помощью монтажного хомута. Замените стандартный болт на более длинный. На данном этапе батарейный отсек у нас не закреплен и просто болтается на проводах. Шаг 6: Фиксируем батарейный отсек Теперь крепим батарейный отсек на раме велосипеда. Можно закрепить его в другом месте, например, на руле. С помощью липучки не получится закрепить жестко батарейный отсек на раме, она лишь будет удерживать его на месте не позволяя соскользнуть.

Примотайте ей батарейный отсек к раме. Отверстие должно быть таким, чтобы через него проходили два провода. Предварительно облудите зачищенные концы проводов. Если вы внимательно посмотрите на контакты в отсеке, вы увидите, что один контакт положительный, а второй — отрицательный. Припаивайте провода к клеммам, которые не соединены друг с другом. Замажьте отверстие, через которые проходят провода силиконовым герметиком, чтобы предотвратить попадание воды внутрь корпуса фонаря.

Недостаток только один — высокая цена. Поэтому такими поворотниками пользуются опытные райдеры или велотуристы. Самостоятельное изготовление Этот аксессуар можно сделать и своими руками, при этом необязательно обладать большими познаниями в электронике.

Такой вариант идеален для дизайнерских целей. В качестве материалов понадобятся 2 мигающих желтых или оранжевых фонаря и немигающий красный габарит, который устанавливается между ними. Следует учесть, что расстояние между указателями поворотов должно быть наибольшим. Также нужен будет тумблер, желательно водонепроницаемый. Ну и провода, хомуты тоже необходимы. Понадобятся и припой, канифоль. Из инструментов главное — наличие паяльника. Затем нужны будут отвертка, перочинный нож. Не повредит также клеевой пистолет.

В качестве доноров отлично подойдут простые задние велофонари. Основное, что нужно с ними сделать — это вывести кнопку управления за пределы корпуса, на тумблер. Ну и не помешает переделать их с красных на оранжевые. Эти указатели света можно закрепить на перьях заднего треугольника или скрепить между собой. Для закрепления можно использовать винты с гайками, хомуты или термоклей. Далее прикрепляем на руль тумблер.

В частности, оно успешно применяется, когда нужно подстроиться под габариты вилки при монтаже переднего колеса. Блокировочная кнопка требуется для качественной фиксации положения эксцентрика. Функция прижима осуществляется за счет наличия толкателя и чашки. Перед монтажом регулируемого Clix с одного велосипеда на другой, устройство требуется привести в исходное положение и только затем осуществлять установку.

Из-за разницы в габаритах колес неотрегулированное устройство будет плохо держаться на раме. С механизмом нужно обращаться бережно. При неправильной эксплуатации он быстро выйдет из строя, что повлечет за собой непредвиденные расходы. Как правильно закрепить колеса Есть небольшие отличия в способах монтажа и фиксации обычного и усовершенствованного регулируемых-эксцентриков. Установка обычного устройства производится так. В первую очередь рычаг устанавливается на метку «Open». Затем колесо требуется вставить в дропауты таким образом, чтобы ось совместилась с внутренними сторонами гнезд дропаутов. Монтаж колеса проводят в вертикальном положении не зависимо от типа крепления. При этом велосипед устанавливают колесами вверх. Регулировочную гайку вращают ее до полного упора.

После этого ее необходимо немного ослабить. Это необходимо, чтобы позволить рычагу свободно двигаться при фиксации.

беспроводные указатели поворота для велосипеда

Мощные магниты, расположенные на обеих деталях, обеспечивают прочное соединение даже при езде по неровным дорогам, но при этом они легко разъединяются вручную. Два светодиодных модуля соединяются между собой, их можно взять с собой, положить в сумку или подвесить на карабин, который также входит в комплект. Чтобы активировать каждый Wing Light необходимо нажать на резиновую кнопку на конце модуля — никаких bluetooth-приложений для смартфона или чего-то подобного не требуется. Мигание сигнала длится 45 секунд, после чего автоматически отключается. Если же вы хотите его отключить раньше, то просто нажмите кнопку ещё раз. Для питания используются две литиевые батарейки «монеты» CR2032, которых хватает на 2000 использований.

Согласно инструкции, заглушки подойдут для любого прямого руля с внутренним диаметром 17—19 мм.

Одними из самых популярных велогаджетов являются беспроводные поворотники и анти-воры. Беспроводные поворотники - это компактные устройства, которые позволяют велосипедисту сигнализировать о своем намерении поворачивать на дороге. Они легко устанавливаются на руль и обладают беспроводным управлением, что делает их простыми в использовании. Благодаря этим гаджетам водители и другие участники дорожного движения могут легче понять намерения велосипедиста и предугадать его движения. Анти-воры - это устройства, предназначенные для защиты велосипеда от кражи.

Для звукового сигнала используется одна из самых дешевых пищалок с Али, встроена в корпус и включается через мосфет. В качестве охранной сигнализации у меня стоит обычный телефон на андроиде с gps. Взял на авито за 500р, поставил приложение Kids track для отслеживания и сохранения координат. Для сигнализации поставил RemoteBot для телеги. Если велик на парковке трогают, то бот пишет в телегу о том что гироскоп в телефоне зафиксировал тряску. Вот так все просто Из-за delay бывают такие моменты, что например при включенном поворотнике нажимаешь на тормоз, а он загорается c задержкой, после выполнения delay 300 в куске кода поворотника без тормоза. Особо это напрягает в купе со звуковым сигналом, когда нажал гудок, а он или не сразу сработал, или очень долго гудел. В конце видео это видно. А демо-режим хочется сделать просто чтобы был, для понтов Отдельно от всего он работает так как это кусок готового кода , хочется поместить его в код с поворотниками. Хочу уточнить что я ни разу не программист, такой код мне самому не очень нравится. Надеюсь тут найдутся люди, которые заинтересуются таким электрооборудованием своего велика и помогут с решением проблем и задач. У меня все это дело питается от основного аккума электровелосипеда. На обычных великах можно сделать батарейный бокс для 3ех банок 18650, небольшую коробочку для ардуинки, dc-dc преобразователя и пары мосфетов. Ляжет это все аккуратно в любую велосумку на раме.

Сегодня велосипедисты могут пользоваться электрическими приборами, пневмогудками и ручными клаксонами. Каждый тип звукового сигнала отличается соответствующим принципом работы и мощностью звука. Эволюция велосипедного оборудования проделала солидный путь от классических колокольчиков до электрических девайсов, которые могут издавать разнообразные звуки и даже мелодии. Как правило, современные модели велосипедных звонков работают по принципу нажатия — выжимается и отпускается рычаг, который в свою очередь распрямляется и ударяет в колокольчик. Исходя из мощности и принципа работы, следует выбирать тот или иной аксессуар, служащий для подачи звукового сигнала. Разумеется, если данный девайс необходим для предупреждения других участников дорожного движения на пешеходных и велосипедных дорожках, то можно ограничиться самым примитивным устройством, которое будет издавать вполне слышимый звук. Злоупотреблять мощностью велосипедного гудка не стоит — большинство людей сильно испугается, услышав внезапный и очень громкий звук. Значение руля Каждый его тип предназначен для конкретного класса велосипедов. Это неотъемлемая составляющая любого байка, на которой точно не стоит экономить. Его форма во многом определяет степень комфорта велосипедиста и его безопасность Лучшие статьи : Скорости движения на различных велосипедах в разных условиях Поэтому при езде нужно обращать внимание на такие параметры, как: Положение рук. Постоянная смена захвата во время езды, особенно на дальние расстояния позволяет избежать болезненных ощущений в районе кисти. У велосипедиста должна быть возможность менять положение рук, чтобы распределить нагрузку на суставы Это важно не только для здоровья рук или спины: так, например, при подъеме в гору смена рук на руле помогает приложить чуть больше усилий для вращения педалей. Этот фактор определяет степень комфорта и безопасности во время движения Если долго ездить в неудобном положении, то проблемы с суставами не заставят себя долго ждать. Вот мы и плавно подошли к вопросу о том, зачем нужны рога на руль велосипеда. Они обеспечивают дополнительный комфорт во время движения, а также позволяют менять позицию рук во время длительной поездки. Однако не все считают велосипедные рога полезным дополнением. Разберемся подробней, что представляет собой их конструкция, какие бывают разновидности и как правильно их установить, чтобы извлечь максимум пользы. Для чего нужны передачи Механизм переключения скоростей делает поездку комфортнее, а педалирование — эффективнее. Правильно подобранные и вовремя включенные передачи продлевают срок службы велотранспорта, создают меньшую нагрузку на коленные суставы. Система переключения скоростей — это трансмиссия. В нее входят разные детали и узлы: каретка, цепи, звездочки или кассета, шатуны, передний и задний переключатели скоростей — шифтеры. Они должны передать мускульную энергию райдера, преобразовав ее во вращательное движение заднего колеса. Есть два типа переключения передач: классическое переключение или внешнее; планетарная втулка или внутреннее переключение. Первый тип используется на многих современных многоскоростных байках. Переключатель срабатывает, перебрасывая цепь между звездами. Во втором случае задействуется достаточно сложный механизм, помещенный вовнутрь планетарной втулки. У таких велосипедов может быть всего по одной передней и задней звезды, от трех до семи передач. Такие механизмы сложные, что автоматически делает велосипед с планетарной втулкой дороже. Однако для райдеров, которые покупают велосипед для катания в свое удовольствие по городским улицам и паркам, планетарная втулка станет хорошим решением. Благодаря тому, что механизм переключения скрыт внутри втулки, нет риска залипания грязью, забивания пылью. У планетарной втулки плохая ремонтопригодность, но поводов для необходимости ремонта при правильной эксплуатации не возникает. Планетарной втулкой чаще оснащаются круизеры. Много таких моделей в линейке круизеров Schwinn — старейшей американской компании по производству велосипедов. Виды багажников на крышу авто Классические, универсальные, базовые — под всеми этими словами подразумевается одинаковая конструкция. Это багажник, который вы не раз встречали на дорогах города: металлические поперечины и перекладины, закреплённые на крыше авто.

RGB поворотники для велосипеда

Оранжевого цвета поворотников я добился, вырезав соответствующие круги из прозрачной оранжевой упаковки от CD диска. это простое и недорогое устройство, способное существенно повысить вашу безопасность на дороге. устанавливаем простые мигалки: приобретаем два готовых мигающих фонаря, а также переключатель и батарейный отсек, соединяем все устройства проводами. Устройство имеет динамические указатели правого и левого поворотов и габариты с эффектом «бегущих огней». разновидности, достоинства и недостатки, лучшие велоповоротники.

Как сделать поворотники на велосипед своими руками

Например, нажимая на тормоз мы окрашиваем все светодиоды красным цветом. Отпуская тормоз получаем комбинацию, при которой все кнопки отпущены и происходит окраска диодов черным цветом выключает. Нажимая, например, поворотник, мы запускаем цикл окраски диодов то желтым цветом, то черным, через паузу с помощью delay. Я пытался использовать milles и у меня не получилось. От этого delay хотелось бы избавиться. Так же к поворотникам в коде приписано включение-выключение pin13 для мигания диодом на плате ардуино нано и на этом пине висит пищалка чтобы слышать что поворотники включены. Передние поворотники сделаны из белых катафотов для крепления номеров.

Задние из автомобильных пищалок. Центральный фонарь из велосипедного фонарика туда влезает две линейки rgb-диодов, у меня стоит одна. Передняя фара тоже с Али, в ней 2 функции - дхо и фара. Пока не смог сделать их включение отдельно так как мосфет разрывает минус, а у дхо и фары минус общий. Разные плюсы — один для дхо, другой для фары. Вот тут тоже может кто подскажет как реализовать раздельное включение.

Пока только вижу замену мосфета на реле, но этого не очень хочется делать.

Так что очень даже обращают внимание. С уважением,.

Использовать сигналы при любых маневрах, даже на второстепенных дорогах.

Соблюдение этих несложных правил поможет сделать движение более предсказуемым и безопасным. Регулярная проверка работоспособности Для надежной работы поворотников важно регулярно проверять их работоспособность. Рекомендуется: Проверять крепление и надежность контактов. Убеждаться в четкости работы переключателей. Следить, чтобы лампочки ярко светились.

Менять батарейки в беспроводных моделях. Такая проверка поможет своевременно обнаружить и устранить возможные неполадки, не допустив отказа поворотников в самый ответственный момент. Правильный ремонт и обслуживание Если поворотники вышли из строя, важно правильно провести ремонт и обслуживание: Заменить перегоревшие лампы. Проверить целостность изоляции проводов. Заменить сломанные детали крепления.

При сильных повреждениях лучше заменить поворотники. Для качественного ремонта нужно обладать опытом в электротехнике и иметь необходимый инструмент. Практические модификации и усовершенствования Существует несколько способов модернизировать велосипедные поворотники: Добавить яркие светоотражающие элементы для большей заметности. Сделать поворотники беспроводными с помощью передатчиков.

Большая часть современных моделей оснащается этой деталью. У устройства есть явные преимущества перед обычным гайковым креплением. К основным положительным качеством применения прижимной конструкции относятся: удобство; простота применения; надежность. Исправный механизм не уступает по силе затяжки привычным гайкам. Эксцентрик для велосипеда дает определенные преимущества и в пути: простота, легкость демонтажа и установки отдельных деталей колеса ; быстрая регулировка положения сидения; надежность конструкции. Передний и задний эксцентрик на велосипеде устанавливаются без гаечных ключей.

Чтобы установить эти детали, владельцу средства передвижения не требуются какие — либо инструменты. Для монтажа конструкции происходит быстрее. Человеку требуется меньше времени, чем для затяжки двусторонних гаек на колесных втулках. Особенности детали, которые следует учитывать Чтобы понимать, какие могут быть недостатки у устройства, надо точно знать, что такое эксцентрик на велосипеде. Поскольку пружины ослабевают, зажимная конструкция через время перестает выполнять свои функции. Крепление утрачивает такое качество, как надежность. Как следствие, рама теряет устойчивость к тряске, механическим ударам. Особенно это сказывается на складных велосипедах. Колесо можно снять без особых усилий, поэтому его могут украсть злоумышленники на парковке. Чтобы не случилось неприятностей, придется предпринять дополнительные меры безопасности.

SignalPOD Беспроводной фонарь поворотники для велосипеда и электровелосипеда

Перчатки-поворотники для велосипедистов — N4A — Интересные новости и факты Поворотники для велосипеда на микроконтролере Attiny13 на сайте В разделе Электроника и радиотехника вы найдете много интересного.
Новые велосипедные указатели поворота WingLights обладают магнетизмом Оранжевого цвета поворотников я добился, вырезав соответствующие круги из прозрачной оранжевой упаковки от CD диска.
Какие бывают поворотники для велосипеда, как их сделать своими руками Задний светодиодный фонарь для велосипеда с зарядкой от USB, беспроводной поворотник для горного велосипеда с дистанционным управлением, сигнальная лампа, ночник для велоспорта.

Публикации

  • RGB поворотники для велосипеда
  • Фары и сигналы на 36 и 48 вольт, для электровелосипедов и электросамокатов
  • LED-поворотники для велосипеда, которые понимают движения рук
  • В Калининграде 11-классник сконструировал поворотники для велосипеда (видео) - Новости Калининграда
  • Указатели поворота для велосипеда с дистанционным управлением (BIPS-001-1)

Студентка ТПУ разрабатывает самозаряжающиеся поворотники для велосипедов

Поворотники для велосипеда. 1 год от батарейки 9V. Поворотник вело Xingcheng XC-408.
Велосипедный фонарь с динамическими поворотниками | В Калининграде учащийся школы №32 Степан Левченко сконструировал поворотники для велосипеда.
RGB поворотники для велосипеда БЕСПРОВОДНЫЕ ПОВОРОТНИКИ для Электросамоката и Велосипеда с AliExpress!» на канале «Android Software» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 8 июля 2023 года в 11:16, длительностью 00:09:18, на видеохостинге RUTUBE.
Перчатки-поворотники для велосипедистов, которые заботятся о безопасности на дороге указатель поворотов для велосипеда схема. Если, например, подвижные контакты 1 и 2 окажутся в верхнем положении, то через контакты 1 и 3 источник питания будет подключен к эмиттеру транзистора VT1, а через 2 и 4 — к лампе Е1.1 указателя левого поворота.

ВЕЛОГАДЖЕТЫ: БЕСПРОВОДНЫЕ ПОВОРОТНИКИ И АНТИ-ВОР 1

Ремень и шлем У ремня и шлема в центре большой красный крест, который служит задним фонарем, плюс янтарные указатели поворота по обе стороны. Ремень также имеет набор индикаторов на передней панели. В отличие от некоторых других систем, он не использует кнопки.

Девушка разработала следующую систему: велосипед оборудуется двумя габаритами — передним и задним, которые есть и в аналогичных системах. Помимо прочего, система предусматривает наличие светового прибора, имитирующего работу поворотных сигналов автомобиля. Кнопки управления сигналами находятся на передней панели велосипеда. Приборы получают энергию от небольшого бутылочного динамо-генератора, установленного на боковой стороне покрышки переднего колеса. Для поддержания работоспособности системы при остановке велосипеда в схему включен аккумулятор, на котором накапливается заряд и через который все приборы системы сообщаются с динамо-генератором.

Передний свет на двух диодах XM-L U2, тоже всем доволен. Еду за ней через 3 месяца после покупки - мигает правым,я начинаю притормаживать,она уезжает дальше. После догона и остановки выяснили,что просто окислились контакты и поворотник включился сам по себе.

Если вы собираетесь ездить по оживленной городской дороге,советую больше обратить внимание на яркую одежду.

Поделитесь с друзьями! Бывший инженер Google Зак Ворхиз создал уникальный аксессуар для велосипедистов — перчатки Zackees Turn Signal Gloves со встроенными указателями поворота. Перчатки Zackees Turn Signal Gloves располагают светодиодными указателями поворота на тыльной стороне. Используются сверхъяркие светодиоды желтого цвета, хорошо различимые и ночью, и в солнечный день.

Фары, фонари и поворотники

Расскажем, как сделать поворотники на велосипед, в чем их преимущества и недостатки. Задний фонарь в виде сердца и указатели поворота для велосипеда. Распаковка и обзор интересных аксессуаров для велосипеда. ?erid=2SDnjc7DSnkТакже еще можно купить и тут - ?erid=2SDnjcEdPCUРеклама: ООО "АЛИБАБА.К. Тем не менее поворотники для велосипеда как дополнительный аксессуар существуют, и для человека, который ставит безопасность на первое место, они могут сыграть немалую роль.

Что такое поворотники на велосипед и как их сделать

Самодельный поворотник для велосипеда Подавать сигналы руками, поворачивая при езде на велосипеде, довольно нудно. 201 предложение - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Контакты L (Left — левый поворотник) и R (Right — правый поворотник) отвечают за включение левого и правого сигнала поворота. Доставка велосипеда в мастерскую от 500 рублей.

«Умный» велошлем: стоп-сигнал и поворотники

На этом «базовые» функции beSEEN заканчиваются. Главная функция перчаток beSEEN — отображение поворотного сигнала. Подобного рода перчатки уже существуют достаточно давно. Принцип их действия предельно прост. Велосипедист делает рукой установленный правилами жест и на перчатке загорается LED светильник оранжевого или красного цвета.

Качественное отличие beSEEN от имеющихся аналогов в том, что светильник загорается сам, когда распознает при помощи набора сенсоров и датчиков, что рука была оторвана от руля.

Если, например, подвижные контакты 1 и 2 окажутся в верхнем положении, то через контакты 1 и 3 источник питания будет подключен к эмиттеру транзистора VT1, а через 2 и 4 — к лампе Е1. Она начнет вспыхивать. При установке подвижных контактов в нижнее положение вспыхивать будет лампа Е1. Лампы — на напряжение 6,3 В и ток 0,22 А. Источник питания — две последовательно соединенные батареи 3336. Тумблер с деталями автомата и источником питания можно смонтировать в небольшой коробочке и прикрепить ее к стойке руля велосипеда.

Заряжать поворотные сигналы можно с помощью USB. Чтобы установить инновационные приборы для освещения, не требуются какие-то специальные инструменты. На монтаж и демонтаж уходит менее минуты. Наверняка многих интересует стоимость TurnCycle. Приобретение одного комплекта обойдется в 180 долларов. И это совсем недорого. Зато позволит повысить безопасность на дорогах. А вы часто ездите на велосипеде?

Извечной проблемой велосипедов на дороге было отсутствие базовых осветительных приборов, в том числе поворотной и тормозной подсветки. И если с помощью навесных фар можно решить проблему заметности самого велосипеда в темное время суток, то с необходимостью обозначить повороты все несколько сложнее. Эту проблему решили создатели TurnCycle - системы поворотных сигналов, работа которой основана на дублировании сигнала поданного велосипедистом при помощи жеста рукой. Таким образом, даже если в темное время участники движения не заметят руку велосипедиста, они определенно точно заметят LED подсветку. Работает подсветка на нескольких литий-ионных аккумуляторах, что позволяет работать прибору без смены аккумулятора по несколько месяцев.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий