Новости Владивостока: Новенький современный многоцелевой буксир пополнил вспомогательный флот Владивостока. Владивостокский морской рыбный порт рискует остаться без собственных причалов ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» – стратегически. «Порт Вера Холдинг» (ПВХ), через который госкорпорация «Ростех» с партнерами владеют 50 % угольного порта Вера в Приморье, подал иск ко второму акционеру – управляющей компании «Востокуголь». Жители поселка Подъяпольский в Шкотовском районе Приморского края шокированы тем, что бухту Попова заливает стоками угля из порта Вера, об этом появилась информация в тг-канале «Трепанг ДВ». Наименование и адрес заказчика: Общество с ограниченной ответственностью “Порт “Вера” (ООО “Порт “Вера”), 692828, Приморский край, Шкотовский район, п. Подъяпольское, ул. 40 лет Октября, д. 15А. Администрацией Приморского Края и АО «Восточный Порт» сегодня на полях VIII Восточного экономического форума подписали управляющий директор АО «Восточный Порт» Вадим Байбак и Первый вице-губернатор – председатель Правительства Приморского края Вера Щербина.
Госэкспертиза одобрила проект строительства угольного терминала «Порт «Вера»
| Запуск новых портов в Приморье увеличит грузооборот до 300 миллионов тонн - 31.05.2023, ПРАЙМ | Управляющая компания «Эльгауголь» взяла под управление порт «Вера», находящийся на территории Приморского края, а также Огоджинскую угольную компанию в Амурской области. Об этом стало известно в понедельник, 11 октября. |
| Угольный морской терминал «Порт «Вера» | В Приморском крае на берегу Уссурийского залива Японского моря идёт строительство порта Вера, предназначенного для перевалки угля. На первом этапе грузооборот нового порта составит 450 тысяч тонн угля в год, на втором — 2 млн тонн в год, а в перспективе увеличится. |
Глава Росприроднадзора раскритиковала работу стивидоров в Приморье
Угольный порт «Вера», расположенный в Приморском крае, готовят к продаже. Наименование и адрес заказчика: Общество с ограниченной ответственностью “Порт “Вера” (ООО “Порт “Вера”), 692828, Приморский край, Шкотовский район, п. Подъяпольское, ул. 40 лет Октября, д. 15А. Строительство морского перегрузочного терминала «Порт «Вера» российский проект. Администрацией Приморского Края и АО «Восточный Порт» сегодня на полях VIII Восточного экономического форума подписали управляющий директор АО «Восточный Порт» Вадим Байбак и Первый вице-губернатор – председатель Правительства Приморского края Вера Щербина.
Порт Вера нацелен на 20 млн тонн угля
| Совладелец порта Вера в Приморье миллиардер Дмитрий Босов погиб от выстрела — Город В | Морской терминал “Порт “Вера” в 2023 году продолжает оказывать благотворительную помощь общественным организациям, образовательным и социальным учреждениям в Шкотовском районе Приморья, сообщает ИА PrimaMedia. |
| Лента новостей | Дмитрий Босов контролировал «Востокуголь», реализующий в Приморском крае строительство порта Вера. Тело бизнесмена с огнестрельным ранением обнаружили родственники на территории его дома в поселке Усово. |
«Вера» отработала: приморский порт выставят на продажу
А согласно новому «майскому указу» в 2024 году пропускная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей должна быть увеличена в 1,5 раза. Напомним , что один из самых перспективных инфраструктурных проектов для Приморья и округа Яньбянь КНР — строительство порта в Славянке, который бы обеспечил транзит зерна и других грузов из Азии в Европу через Северный морской путь. По словам китайских инвесторов, они могут с лихвой обеспечить новый порт необходимой грузовой базой.
Но, возможно, есть еще одна серьезная причина для продажи порта. Оказывается, порт нарушал и нарушает права граждан на благоприятную окружающую среду при перевалке угля.
В отношении стивидорной компании были возбуждены дела об административных правонарушениях. Этим занималась Дальневосточная транспортная прокуратура по поручению генерального прокурора РФ. Прокуроры рассмотрели обращение жителей п. Проверка установила, что предприятие не обеспечило в полном объеме установку подпорных стенок и пылеветрозащитных экранов, а также не обеспечивало укрытие конвейерной ленты защитными кожухами.
Территория производственной площадки, технологические проезды, причальные сооружения, берегоукрепление, отбойные устройства были покрыты остатками груза, мелкодисперсной угольной пылью. Находкинским транспортным прокурором было внесено представление руководителю ООО «Порт Вера», возбуждены дела об административных правонарушениях.
Первый этап инвестпроекта запланирован на 2017-2021 годы.
В рамках проекта будут построены основные и вспомогательные объекты комплекса, транспортная и инженерная инфраструктура, приобретено и смонтировано необходимое технологическое оборудование. На полную мощность терминалы планируется вывести к 2028 году. Плюсы: Поддержка врио губернатора Андрея Тарасенко.
Подтвержденные контракты на перевалку угля через Находку. Предприятие создано в 1998 году на базе реконструированного щепового комплекса в порту Восточном, входит в холдинг «Трансхимэкспорт». Терминал расположен на территории почти 11 гектаров, имеет причал длиной 218 метров, где принимает суда дедвейтом до 50 тыс.
В 2016 году терминал перевалил 4,1 млн тонн угля, в 2017 году намерен обработать до 5,5 млн тонн. Минусы: В случае в ведения запрета открытой перевалки угля инфраструктуре потребуется серьезная модернизация. Основной груз — уголь.
Технологические возможности порта уже сегодня позволяют переваливать до 12 млн тонн грузов в год, но выход на такие объемы сдерживает недостаточная пропускная способность подъездных путей. Мы находимся в постоянном контакте с железной дорогой, обсуждаем возможность расширения за счет строительства второй железнодорожной ветки в порт. Мы, в принципе, могли бы стать полностью угольным портом, если сохранится нынешняя конъюнктура.
Строительство второй ветки стивидор может профинансировать и за счет собственных средств, но для этого нужны четкие гарантии, что объемы угля, переваливаемого на экспорт в Азиатско-Тихоокеанский регион, будут сохраняться, как минимум, на сегодняшнем уровне. В 2018-2020 гг. В его рамках в порту будет установлен новый вагоноопрокидыватель и произведена замена кранового оборудования.
Инвестиции оцениваются в сумму до 2,5 млрд рублей. Вагоноопрокидыватель немецкого производства уже приобретен, его стоимость составила около 1,5 млрд рублей. После запуска вагоноопрокидывателя рассчитываем выйти на 12 млн тонн перевалки в год», - говорит Сараев.
Минусы: Расположение в городской черте и нерешенность вопроса с дополнительными подъездными путями. В составе терминала планируется возведение двух причалов для отгрузки угля, участка с причалом портофлота, корневого участка с берегоукреплением, комплекса навалочных грузов, топливозаправочного комплекса, а также железнодорожное хозяйство и административно-бытовой комплекс. Стоимость реализации проекта оценивается в 35 млрд рублей.
Проект будет реализован в два этапа. До 2019 года будут построены объекты терминала по перевалке угля мощностью 12 млн тонн в год. На втором этапе мощности будут увеличены до 24 млн тонн к 2021 году.
Плюсы: Наличие собственной грузовой базы. Компании группы обладают лицензиями на разработку участков Чульмаканского и Денисовского каменноугольных месторождений. Балансовые запасы - более 1 млрд тонн коксующегося угля.
Это единственный специализированный порт по перевалке угля в Хабаровском крае. За счет мощностей терминала осуществляется экспорт угля с месторождений Кузбасса, Бурятии, Забайкальского края, Иркутской области, Хакасии, а также с Ургальского месторождения Хабаровского края. В 2016 году терминал перевалил 19,535 млн тонн угля, в 2017 году намерен обработать 21 млн тонн.
Согласно презентации на Восточном экономическом форме в сентябре, в 2018 году «Дальтрансуголь» планирует обработать 22 млн тонн угля, в 2019 году - 23 млн тонн, в 2020-2021 годах - 24 млн тонн грузов. К 2025 году — выйти на уровень до 30 млн тонн.
По их словам, сделки совершаются с согласия всех законных наследников Босова. Это подтвердил РБК один из сыновей бизнесмена. Стороны урегулировали все взаимные претензии и отказались от предъявления любых претензий в отношении этих активов в будущем. В соответствии с достигнутыми договоренностями, все судебные процессы будут немедленно прекращены путем отзыва исков и заключения мировых соглашений.
Новый резидент Свободного порта создает сельскохозяйственное предприятие в Приморском крае
Новости Владивостока: На заседании Совета по привлечению инвестиций в экономику Приморского края под руководством губернатора Олега Кожемяко 15 ноября статус приоритетного проекта получил «Морской порт «Аврора» – угольный порт. Новости Владивостока: На заседании Совета по привлечению инвестиций в экономику Приморского края под руководством губернатора Олега Кожемяко 15 ноября статус приоритетного проекта получил «Морской порт «Аврора» – угольный порт. российский проект.
Только по сути
Новости Владивостока: Новенький современный многоцелевой буксир пополнил вспомогательный флот Владивостока. Владивостокский морской рыбный порт рискует остаться без собственных причалов ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» – стратегически. В 2023 году "Порт "Вера" выступил партнером большого творческого смотр-конкурса "Надежда, Вдохновение, Талант" (0+) среди детей-инвалидов и воспитанников коррекционных школ Приморского края. «Порт Вера Холдинг» (ПВХ), через который госкорпорация «Ростех» с партнерами владеют 50 % угольного порта Вера в Приморье, подал иск ко второму акционеру – управляющей компании «Востокуголь». Стецко отметил, что порты Приморского края обрабатывают половину всех контейнеров, которые проходят через Россию, и почти 18% всего грузооборота страны.
Совладелец порта Вера в Приморье миллиардер Дмитрий Босов погиб от выстрела
| Новый резидент Свободного порта создает сельскохозяйственное предприятие в Приморском крае | Новости Приморского края. |
| Ростех и партнеры решили увеличить долю в порту Вера после смерти акционера | Структуры Альберта Авдоляна планируют продать угольный порт «Вера», расположенный в Приморском крае. |
| Одобрен очередной этап строительства терминала «Порт Вера» | Глава Приморского края Олег Кожемяко организовал серьезную проверку угольныого терминала «Порт «Вера» в Шкотовском районе, сообщает |
| Порт Вера — Википедия | В данный момент структуры Альберта Авдоляна выставили на продажу угольный порт Вера в Приморском крае, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, знакомые с материалами для потенциальных инвесторов. |
| Главгосэкспертиза одобрила проект строительства объектов угольного терминала «Порт «Вера» | 18 отзывов о морских и речных вокзалах «порт Вера», Приморский край, городской округ Фокино. |
Угольный морской терминал «Порт «Вера»
Через месяц Босов покончил с собой. После смерти Дмитрия Босова контроль над «Востокуглем» получили наследники бизнесмена. ПВХ считает, что этого достаточно для реализации опциона. Однако, «Востокуголь» уверен, что факт смены руководителей отсутствовал, поскольку так решила некая компания, название которой не раскрывается.
Смерть одного из владельцев компании не всегда приравнивается к смене контроля, считает адвокат Московской городской коллегии адвокатов Алексей Мельников. При такой ситуации наступает универсальное правопреемство: активы переходят по наследству к правопреемникам, как правило, к ближайшим родственникам в результате наследования его прав, пишет РБК.
Об этом сообщает пресс-служба учреждения. Первый этап строительства был завершен в 2019 году. Терминал оснащается современным оборудованием, в том числе для обеспечения экологически безопасных методов перевалки угля. Проектной документацией предусмотрено строительство производственных и вспомогательных объектов на площадках терминала, предназначенных для обеспечения перевалки угля с железнодорожного на морской транспорт в объеме 5 млн тонн в год.
Крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт» является одним из самых надежных и ответственных налогоплательщиков Приморья, на регулярной основе реализующим социальные программы для жителей региона, в котором предприятие осуществляет свою деятельность. Строительство ледовой арены в микрорайоне Врангель было одним из приоритетных вариантов реализации социальной программы предприятия — о круглогодичном ледовом сооружении любители зимних игровых видов спорта мечтали долгие годы. Активным сторонником идеи возведения нового спортивного комплекса в городе портовиков выступил глава региона Олег Кожемяко. АО «Восточный Порт». Новости Владивостока в Telegram - постоянно в течение дня.
Напомним , что один из самых перспективных инфраструктурных проектов для Приморья и округа Яньбянь КНР — строительство порта в Славянке, который бы обеспечил транзит зерна и других грузов из Азии в Европу через Северный морской путь. По словам китайских инвесторов, они могут с лихвой обеспечить новый порт необходимой грузовой базой. Так как порт Далянь, через который провинция Цзилинь осуществляет транзит товаров в данный момент, расположен значительно дальше поселка Славянка.