В ночь с 11 на 12 октября в Кронштадте перевозили носовую часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» в новый Музей военно-морской славы — и это. В Санкт-Петербурге в четверг спустили на воду новую дизель-электрическую подводную лодку «Кронштадт». И здесь символично будет появление на рейде Кронштадта АПЛ «Князь Владимир», в сопровождении грозных «зверей» — подлодок «Вепрь» и «Орёл». 24 сентября 1955 года в Северодвинске. И здесь символично будет появление на рейде Кронштадта АПЛ «Князь Владимир», в сопровождении грозных «зверей» — подлодок «Вепрь» и «Орёл».
К-3 подводная лодка «Ленинский комсомол» станет достопримечательностью Кронштадта
Подлодка «Краснодар» совершит переход из Средиземного моря в Кронштадт для ремонта | Большую дизель-электрическую подводную лодку «Кронштадт», построенную на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, приняли в состав Военно-морского флота. |
Накануне Дня моряка-подводника Шойгу вспомнил о «Кронштадте» | Подводная лодка «Краснодар» проекта 636.3 Черноморского флота покинет Средиземное море и отправиться в Северную столицу. Там должны пройти ремонтные работы в Кронштадте. |
Реставрация подлодки К-3 в Кронштадте стала «Проектом года» | 24 сентября 1955 года в Северодвинске. |
Перевернувшаяся в Кронштадте лодка с пассажирами пошла ко дну из-за перегруза | «Поднятие флага на подводной лодке «Кронштадт» говорит о том, что колоссальная работа, которую сделана на предприятии ЦКБ «Рубин» наши уважаемые контрагенты. |
Атомную подлодку «Ленинский комсомол» транспортируют из Кронштадта с 9 по 13 октября
Завершилась масштабная операция по переноске советской атомной подводной лодке К-3 «Ленинский комсомол». Незаметной и тихой подводную лодку «Кронштадт» делают уникальные средства акустической защиты, противогидролокационное покрытие, особые обводы корпуса. Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель. В Кронштадте открыли для посещения первую советскую атомную подлодку К-3. Б-586 "Кронштадт", первая серийная (вторая по счету) дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 (шифр "Лада"), отправится служить в составе Северного флота. В Кронштадте завершена логистическая операция по транспортировке атомной подлодки К-3 «Ленинский комсомол».
Воскресенье, 28 апреля
- Атомную подводную лодку «Ленинский комсомол» провезли по улицам Кронштадта
- Регистрация
- Что еще почитать
- К-3 подводная лодка Ленинский комсомол станет достопримечательностью Кронштадта | Go Travel
Что за подлодка проекта 677 «Кронштадт» приступила к ходовым испытаниям?
Этому способствуют корабельные механизмы с низкой виброактивностью, которые российские предприятия разработали специально для этого проекта. ДЭПЛ проекта 677 «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника. Подлодки, в частности, оснащаются крылатыми ракетами «Калибр», отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 м. АО « Адмиралтейские верфи » являются единственным заводом строителем кораблей данного класса. Строительство приостанавливалось и возобновлено в 2013 году. В сентябре 2018 года подлодку спустили на воду.
Заводские ходовые испытания ЗХИ «Кронштадта» начались в декабре 2021 года.
Теперь ей возвращают первозданный облик. Об этом в своём Telegram-канале рассказала руководитель проектного офиса «Остров фортов» Ксения Шойгу. Видео: t.
Затем специалисты соединили их аккуратным и надёжным сварочным швом.
С собой пассажиры взяли пиво и виски. Однако примерно в 22 часа в 600 метрах от берега судно стало затапливать. В результате шесть человек оказались в воде в районе дамбы возле Кронштадта.
Подводную лодку встретили с торжественной церемонией. Событие посетили более 350 человек, среди которых были главнокомандующий ВМФ Николай Евменов, губернатор Петербурга, руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов», представители организаций, задействованных в восстановлении «Ленинского комсомола», а также жители Кронштадта и гости города. Подводная лодка после реставрации станет центральным экспонатом Музея военно-морской славы. Субмарина последние несколько лет стояла на судоремонтном заводе под Мурманском.
В прошлом году ее доставили на Кронштадтский морской завод, где рабочие обновили внешний вид корпуса и заменили его дефектные части, покрывшиеся коррозией за десятилетия.
На линию между Петербургом и Кронштадтом выйдет новый катамаран
От головной "Лады" подлодка "Кронштадт" отличается модернизированной системой управления корабельными техническими средствами, системой электродвижения, навигационным комплексом. Как отметил Николай Евменов, 31 января в состав ВМФ России вошла подводная лодка нового поколения, не случайно получившая название "Кронштадт". По словам Николая Евменова, подводная лодка показала лучшие качества во время заводских ходовых испытаний, подтвердив все заложенные характеристики. Виктор Евтухов рассказал, что если еще двадцать лет назад передача флоту новой подводной лодки считалось событием экзотическим, то сейчас к этому стоит привыкнуть.
За десять лет отечественные корабелы сдали 40 надводных и 24 подводных корабля. Подводная лодка "Кронштадт" строилась в рамках опытно-конструкторских работ, которые успешно завершены, сообщил Владимир Королёв. С принятием в состав флота второй "Лады" начинается жизненный цикл кораблей нового поколения.
В свою очередь Андрей Быстров напомнил о проблемах, возникших на головном корабле "Санкт-Петербург".
Коллектив парка «Патриот» ЗВО поздравляет всех жителей города Кронштадт с этим историческим событием и с большим нетерпением ждет открытие нового культурного пространства в городе воинской славы — Кронштадт. Ранее, 19 марта 2022 года в парке «Патриот» ЗВО открылся первый интерактивный музей подводной лодки С-13.
От головной "Лады" подлодка "Кронштадт" отличается модернизированной системой управления корабельными техническими средствами, системой электродвижения, навигационным комплексом.
Как отметил Николай Евменов, 31 января в состав ВМФ России вошла подводная лодка нового поколения, не случайно получившая название "Кронштадт". По словам Николая Евменова, подводная лодка показала лучшие качества во время заводских ходовых испытаний, подтвердив все заложенные характеристики. Виктор Евтухов рассказал, что если еще двадцать лет назад передача флоту новой подводной лодки считалось событием экзотическим, то сейчас к этому стоит привыкнуть. За десять лет отечественные корабелы сдали 40 надводных и 24 подводных корабля. Подводная лодка "Кронштадт" строилась в рамках опытно-конструкторских работ, которые успешно завершены, сообщил Владимир Королёв.
С принятием в состав флота второй "Лады" начинается жизненный цикл кораблей нового поколения. В свою очередь Андрей Быстров напомнил о проблемах, возникших на головном корабле "Санкт-Петербург".
В июне 2022 года предприятие заложило четвертую и пятую подводные лодки 677 проекта — «Вологда» и «Ярославль». Государственный контракт на строительство серии заключен между АО « Адмиралтейские верфи » и Министерством обороны РФ в июне 2019 года в рамках Форума «Армия-2019». АО « Адмиралтейские верфи » — базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России.
В настоящее время в строительстве находятся две серии подводных лодок для ВМФ России и серия патрульных кораблей ледового класса для Военно-Морского Флота, серия больших морозильных рыболовных траулеров. Численность предприятия составляет более 7500 человек. АО «ЦКБ «Рубин» — один из мировых лидеров создания атомных и неатомных подводных лодок и крупнейшее в России конструкторское бюро морской техники. За 123 года работы по проектам конструкторского бюро «Рубин» построено свыше 1000 подводных лодок, в том числе свыше 900 подводных лодок для ВМФ РФ.
Подлодка «Кронштадт» для Северного флота будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр»
В состав ВМФ вошла новая подлодка «Кронштадт» | ОТР | Первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», которая была перевезена в Музей военно-морской славы в Кронштадте, в декабре откроется для посетителей. |
Подводная лодка Кронштадт вошла в состав ВМФ России | В настоящее время еще одна подводная лодка серии «Великие Луки», спущенная на воду в декабре прошлого года, завершила этап заводских ходовых испытаний. |
Хмуриться не надо, «Лада»!.. | Подводная лодка проекта 677 "Кронштадт". |
Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России | разные ракурсы всех четырёх подлодок на рейде, включая стратега пр. 955А класса "Борей-А". Впервые в истории - сразу три атомных подлодки на рейде Кронштадта. |
СНСЗ спустил на воду третий катамаран проекта"Котлин" для линии Петербург - Кронштадт
Подлодки проекта 677 «Лада» относятся к четвертому поколению неатомных подводных лодок. В конце 2023 года К-3 подводная лодка «Ленинский комсомол» начнет принимать первых туристов на экскурсии в Кронштадте. В ночь с 8 на 9 октября 2022 года жители Кронштадта стали свидетелями уникального события: кормовая часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол».
Накануне Дня моряка-подводника Шойгу вспомнил о «Кронштадте»
В ночь на 9 октября в Кронштадте началась погрузка кормовой части подлодки К-3 «Ленинский комсомол». Двухтонную подлодку «Ленинский комсомол» три ночи везли в музей Кронштадта через весь город (подробности). Торжественная церемония спуска на воду дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт» проекта 677 «Лада» на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге. Интерфакс: Министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что проходящая испытания дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт" проекта 677 "Лада" войдет в состав Северного. Вторая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада» Б-586 «Кронштадт» войдет в состав Северного флота, она будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр», новейшими.
В Петербурге поднят флаг над «Кронштадтом»
Напомним, что части легендарного атомохода к месту реставрации возили по улицам Кронштадта по ночам. Утром 13 октября носовую часть подлодки воссоединили с кормовой частью, которую привезли три дня назад. Подводную лодку встретили с торжественной церемонией. Событие посетили более 350 человек, среди которых были главнокомандующий ВМФ Николай Евменов, губернатор Петербурга, руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов», представители организаций, задействованных в восстановлении «Ленинского комсомола», а также жители Кронштадта и гости города.
Подводная лодка после реставрации станет центральным экспонатом Музея военно-морской славы.
Для доставки подлодки к месту назначения нужно будет расширить проезжую часть в нескольких местах и установить дополнительные плиты усиления. Также придётся временно перенести некоторые опоры освещения. Перевозить «Ленинский комсомол» планируют по частям. В ночь на 9 октября свой путь из порта «Моби Дик» начнёт первая часть. День она проведёт в кармане Кронштадтского шоссе перед улицей Адмирала Грейга.
За последние 11 лет - с 2012 по 2023-й год - в состав Военно-морского флота России вошли 40 надводных боевых кораблей и 24 подводных лодки. Мы построили за эти годы в 8 раз больше новых подводных кораблей, чем строили раньше». Рыболовецкие, научно-исследовательские суда, патрульные корабли и подводные лодки. Это говорит о том, что на предприятии трудятся настоящие профессионалы, которым по силам выполнить задачу любой сложности, — отметил генеральный директор АО «ОСК» Андрей Пучков, — При проектировании подводной лодки «Кронштадт» применены новые технические решения, которые адмиралтейцы воплотили в жизнь и сделали это с неизменным высоким качеством. Впереди наших конструкторов и кораблестроителей ждут более амбициозные и интересные задачи, и я уверен, что они их решат».
Каким было последнее путешествие атомной подлодки Финальное путешествие "Ленинского комсомола" до музея — это тоже событие историческое. В Снежногорске "К-3" погрузили в плавучий док, который прошел 2100 километров по Баренцеву морю, Белому морю и через два десятка узких шлюзов Беломорканала с невероятными перепадами высот, а также через Онежское озеро и Ладогу, и наконец через всю Неву до Кронштадта. Удивительное зрелище. Выглядываешь ночью в окно и видишь подводную лодку", — дополнил корреспондент. За этой масштабной инженерно-логистической операцией следила вся страна. В кратчайшие сроки внутри подлодки все привели в порядок. Камбуз, кают-компания, реактор он, правда, на экранах. Мультимедийных стендов внутри "К-3" много, как и положено для современного музея, но главное — всё же реальные экспонаты и детали, которые предоставил Военно-морской флот. Утраченные элементы корпуса, кормовые стабилизаторы, гребные винты, рули, перископ — все это обследовали и восстановили.
Подлодку «Кронштадт» решили вооружить «Калибрами»
От головной "Лады" подлодка "Кронштадт" отличается модернизированной системой управления корабельными техническими средствами, системой электродвижения, навигационным комплексом. Как отметил Николай Евменов, 31 января в состав ВМФ России вошла подводная лодка нового поколения, не случайно получившая название "Кронштадт". По словам Николая Евменова, подводная лодка показала лучшие качества во время заводских ходовых испытаний, подтвердив все заложенные характеристики. Виктор Евтухов рассказал, что если еще двадцать лет назад передача флоту новой подводной лодки считалось событием экзотическим, то сейчас к этому стоит привыкнуть. За десять лет отечественные корабелы сдали 40 надводных и 24 подводных корабля. Подводная лодка "Кронштадт" строилась в рамках опытно-конструкторских работ, которые успешно завершены, сообщил Владимир Королёв. С принятием в состав флота второй "Лады" начинается жизненный цикл кораблей нового поколения. В свою очередь Андрей Быстров напомнил о проблемах, возникших на головном корабле "Санкт-Петербург".
Проект реставрации и музеефикации первой советской атомной подводной лодки в качестве центрального экспоната Музея разрабатывается при активном участии ВМФ России и профессиональной общественности. Там лодка провела последний месяц после восстановительных работ на Кронштадтском морском заводе перед отправкой в акваторию Выборгского судостроительного завода. Перед буксировкой лодка была предварительно поставлена на понтоны, которые после швартовки АПЛ на месте доковой операции и установки на рейдовые бочки будут сняты с помощью плавучих кранов. Для жителей города и туристов процесс буксировки будет уникальной возможностью буквально вблизи рассмотреть перемещение более чем стометрового корабля по воде — К-3 пойдет мимо Музейно-исторического парка «Остров фортов» и форта «Петр Первый». В акватории Выборгского судостроительного завода легенду отечественного флота установят на закрепленной с помощью «мертвых якорей» погружной баржи «Атлант» — единственной в России, подходящей для перевозки такого размера корабля и способной поднять его до уровня причала в порту выгрузки, откуда возможно перевезти подводную лодку по суше с помощью самоходных осей.
Начиная с «Кронштадта», Адмиралтейские верфи строят серию подводных лодок типа «Лада» по улучшенному проекту. При строительстве серии был учтен опыт эксплуатации первого корабля, «Санкт-Петербурга», который находится в составе Северного флота. На серийных кораблях глубоко модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
Боевые корабли Балтийского флота обеспечили глубоководное погружение дизель-электрической подводной лодки "Кронштадт" в морских полигонах флота в Калининградской области в рамках заводских ходовых испытаний. Отдел информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту Как сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту, лодка погрузилась на глубину до 180 метров. Обеспечивали процесс малые противолодочные корабли "Уренгой" и "Кабардино-Балкария". Экипаж субмарины вместе с заводской командой "Адмиралтейских верфей", где построена лодка, проверил работу всех систем и механизмов на рабочей глубине, отработал алгоритм действий при управлении кораблем на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Что еще почитать
- К-3 подводная лодка Ленинский комсомол станет достопримечательностью Кронштадта | Go Travel
- Что еще почитать
- К-3 подводная лодка «Ленинский комсомол» станет достопримечательностью Кронштадта
- АПЛ К-3 «Ленинский комсомол»
Читайте также
- АПЛ К-3 «Ленинский комсомол»
- Читайте также
- Новости Кронштадта
- Реставрация подлодки К-3 в Кронштадте стала «Проектом года»
- 180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение
Подводная лодка «Великий Новгород» прибыла в Кронштадт после успешного выполнения боевых задач
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Мурманске» murmansk.
Компания "Нева Тревел" работает на рынке водных услуг с 1995 года. Специализируется на перевозке пассажиров по рекам и каналам Петербурга, а также предоставляет теплоходы в аренду для проведения различных мероприятий. Компания владеет 35 судами различного типа.
Все вышеупомянутые корабли разработаны под руководством генерального конструктора Юрия Кормилицина специалистами Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин».
Головной корабль нового проекта спустили на воду в 2004 году. Шесть лет спустя «Санкт-Петербург» поднял военно-морской флаг. Проходил испытания сначала на Балтике, затем — в глубоководных полигонах Северного флота, после чего в 2021 году был окончательно принят заказчиком. По состоянию на весну 2023 года это единственная на флоте действующая лодка типа «Лада». По сравнению с лодкой проекта 636. Дальность хода под водой на скорости 3 узла выросла с 400 до 650 миль. Возможно, особое внимание Сергея Шойгу к «Кронштадту» кроме прочего вызвано большим отставанием с вводом в строй.
Заложенный в 2005 году и спущенный на воду в 2018-м, корабль прошел лишь швартовные и ходовые испытания. В остальное время простаивал из-за некомплекта и необеспеченности испытаний средствами аварийного спасения экипажа. Все это время шла полемика между сторонниками и противниками «Лады». Первые указывали на инновационность проекта и высокие тактико-технические характеристики ТТХ , значительно превосходящие показатели «Варшавянки». Основное преимущество - в силе залпового огня и скрытности «Лады». Оппоненты же утверждали, что конструкторский потенциал «Варшавянки» еще не исчерпан, а налаженное серийное строительство позволяет делать вновь построенные субмарины дешевыми и надежными. Их не смущал тот факт, что корпуса «варшавянок» сваривают из стали АК-25 родом из 1950-х, а «Лады» — из современной АБ-2.
Напомним, первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» вернулась в Кронштадт. Погружная баржа «Атлант» с субмариной на борту пришвартовалась на терминале порта «Моби Дик» в Кронштадте 5 сентября. Части лодки были разделены по отсеку-донору для транспортировки, они будут воссоединены уже после установки в Музее военно-морской славы.