Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что компания планирует возобновить производство Lada Largus на заводе в Тольятти в 2023 г. Об этом он заявил на форуме-выставке «Российский промышленник» в Санкт-Петербурге, передают «РИА Новости». 14 августа 2023 года с конвейера АВТОВАЗа начнут сходить первые товарные автомобили семейства LADA Largus, компания перезапускает производство этого автомобиля на месяц раньше намеченного срока, сообщает пресс-служба отечественного автопроизводителя. Лада Ларгус 2023 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв.
Lada Largus встанет на конвейер в мае
Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
Второе полугодие отработали на уровне 2021 года.
Планы предприятия на текущий год — выпуск не менее 400 тысяч автомобилей и машинокомплектов, — подчеркнул губернатор Самарской области. Напомним, в начале месяца Дмитрий Азаров и зампред правительства Денис Мантуров запустили серийное производство Lada Vesta нового поколения в Тольятти. Там используют оборудование, которое перенесли с Ижевской площадке завода. Новая модель поступит в дилерские центры в мае 2023 года.
Напомним, весной прошлого года серийное производство этого автомобиля было приостановлено, хотя летом он ненадолго возвращался на конвейер: тогда была выпущена партия 1800 экземпляров , собранная из запчастей, которые оставались на складах. Согласно плану, первая партия свежих Ларгусов, которые сойдут с конвейера в текущем месяце, будет включать в себя 635 экземпляров. На фото: салон Lada Largus Cross Как отметил глава компании, на сегодняшний день сложно организовать бесперебойное производство Lada Largus, так как пока ещё сохраняются проблемы с комплектующими. По его словам, для производства Ларгуса более тысячи компонентов поставляются из-за рубежа.
Кстати, несмотря на это, степень локализации модели считается высокой. Тогда же, в конце прошлого месяца, стало известно о том, что в компании думают о возможности перенести производство Lada Largus из Тольятти на площадку в Ижевске.
Первый автомобиль в серии, выпущенный 4 апреля 2012 года, сразу отправился в музей АвтоВАЗа. Изначально для новинки предусматривалось только 3 цвета - платина, серый базальт и ледниковый. Позже появился красный, синий, черный и коричневый. Автомобиль сразу получил высокую оценку от дачников и семейных людей, которые обращали внимание на вместительность транспортного средства.
Объем багажного отделения в 7-местном исполнении составляет 135 литров. Но третий ряд кресел можно легко сложить и обеспечить дополнительное пространство. В таком случае объем багажника составляет 560 литров. Кузов фургона предлагается 2500 литров свободного пространства. С каждым годом показатель только увеличивался, что указывало на использование большого количества отечественных комплектующих. В августе 2012 года в продаже появились фургоны.
С такой версией АвтоВАЗ фактически вышел в новый для себя сегмент коммерческого транспорта. Грузоподъемность фургона составляет 800 кг. Автомобиль получал в оснащение моторы на 1. Стоимость находилась в пределах 330 000 — 383 000 рублей.
АвтоВАЗ назвал сроки возобновления производства LADA Largus
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что компания планирует возобновить производство Lada Largus на заводе в Тольятти в 2023 г. Об этом он заявил на форуме-выставке «Российский промышленник» в Санкт-Петербурге, передают «РИА Новости». Старт серийного производства Lada Largus официально назначен на 15 мая 2024 года, а пока что АвтоВАЗ завершает подготовку к серийному производству, о чём рассказано в следующем видео. Ранее АвтоВАЗ возобновил выпуск Lada Granta и представил обновлённую модель. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями. Всего же за 2024 год на ижевской площадке АВТОВАЗ намеревается выпустить около 50 тысяч машин семейства #Ларгус. Lada Largus представляет собой перелицованный Dacia Logan MCV первого поколения, выпуск модели в модификациях универсала и фургона стартовал в 2012 году, рестайлинг Ларгус пережил в 2021-м.
АвтоВАЗ назвал сроки возобновления производства LADA Largus
При этом автомобиль может появиться на рынке не только в классической версии — с двигателем внутреннего сгорания, но и с электрической силовой установкой, раскрыл информацию Соколов. Глава компании заявил, что первые прототипы электрической Lada уже существуют, а в следующем году концерн планирует выпустить первую партию отечественных электромобилей.
Судя по фото, большую часть интерьера рестайлинговый Largus 2023 возьмет от родственного Renault Duster. Фото новой Лада Ларгус Кросс 2023 рестайлинг Технические характеристики.
Ларгус 2023 оснащается усовершенствованным 8-клапанным 1,6-литровым мотором ВАЗ-11182 мощностью 90 л. Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой механической КПП.
При этом «АвтоВАЗ» рассчитывает, что эти инвестиции значительно окупятся, так как Largus — популярная и высокомаржинальная модель. В середине мая прошлого года французский Renault передал свою долю в «АвтоВАЗе» 67,69 процента в госсобственность России.
Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva.
RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
Lada Largus снова начнут производить в сентябре 2023 года
Волжский автозавод озвучил дату старта выпуска Lada Largus в Ижевске. "АвтоВАЗ" начал выпуск опытной партии Lada Largus в Ижевске, планирует начать выпуск Lada Vesta с новым силовым агрегатом и производство e-Largus. Lada Largus встанет на конвейер завода в Ижевске до июля 2024 года.
«АвтоВАЗ» сообщил, что подготовка к выпуску Lada Largus в Ижевске почти завершена
Серийное производство LADA Largus начнется на заводе АвтоВАЗа в Ижевске 15 мая, сообщили в компании. Волжский автозавод озвучил дату старта выпуска Lada Largus в Ижевске. Универсал «Лада Ларгус» ушёл в «отпуск» на два года. Массовый выпуск модели остановился ещё весной 2022 года, а возобновить его планируют весной этого года. Всего же за 2024 год на ижевской площадке АВТОВАЗ намеревается выпустить около 50 тысяч машин семейства #Ларгус. Универсал «Лада Ларгус» ушёл в «отпуск» на два года. Массовый выпуск модели остановился ещё весной 2022 года, а возобновить его планируют весной этого года.
Лада Ларгус 2024: когда возобновят производство? Что изменят в модели?
«Обычные» версии Lada Largus оснащаются либо 90-сильным 8-клапанным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,6 литра, либо 106-сильным 16-клапанным мотором такого же объёма. "АвтоВАЗ" начал выпуск опытной партии Lada Largus в Ижевске, планирует начать выпуск Lada Vesta с новым силовым агрегатом и производство e-Largus. Lada e-Largus начнут выпускать в июле. Ранее в интервью журналисту Максиму Кадакову, новый президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что перезапустить выпуск LADA Largus рассчитывают до конца нынешнего года.
«АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Largus
По его словам, для производства Ларгуса более тысячи компонентов поставляются из-за рубежа. Кстати, несмотря на это, степень локализации модели считается высокой. Тогда же, в конце прошлого месяца, стало известно о том, что в компании думают о возможности перенести производство Lada Largus из Тольятти на площадку в Ижевске. Теперь в компании подтвердили это намерение, об этом сообщает ТАСС. Теперь на мощностях ижевского завода будет выпускаться всё семейство Largus. Соответственно, массовый выпуск этой модели будет возобновлён ближе ко второй половине следующего года.
Подробнее об этом — в тест-драйве электромобиля «Москвич 3-е». Силовой агрегат и батарея, судя по всему, будут китайского производства — в России пока нет компонентной базы для их локализации. В основном речь о партии из 650 машин, которые в августе этого года дособрали в Тольятти из оставшихся компонентов. Впрочем, серийные Largus должны быть доступнее. В прежние времена базовые универсалы стоили чуть меньше самых простых Lada Vesta, но сейчас субординация может измениться, поскольку Lada Vesta выпускается большим тиражом.
Мы бы ориентировались на диапазон 1,5—2 миллиона рублей за бензиновую версию Largus. Что касается «электричек», то они наверняка окажутся заметно дороже, например, один из самых дешевых электромобилей сегодня, седан Evolute i-Pro липецкой сборки, стоит минимум три миллиона рублей.
Точная дата продаж и стоимость автомобиля не указаны. Ранее сообщалось, что вывод модели на рынок ожидается осенью. Машина оснащена турбированным двигателем объёмом 1,5 литра и семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Это решение, видимо, обусловлено тем, что именно данный тип автомобилей сейчас не представлен на российском рынке. То есть у коммерческой версии Largus фактически нет прямых конкурентов. И это при условии очень высокого спроса на подобные автомобили. Производство универсала наладят позднее. Однако более вероятно, что обе модификации Largus одновременно вернутся на рынок. Вместе с тем, компания «АвтоВАЗ» не сможет предложить с данной моделью все те опции, с которыми она ранее поставлялась в автосалоны. Причины такого решения не озвучены. Но, вероятно, это обусловлено тем, что «АвтоВАЗ» до сих пор не наладил бесперебойные поставки комплектующих, необходимых для производства всех автомобилей. Поэтому, в частности, некоторые Лады периодически выпускаются без подушек безопасности. В связи с этим Ларгус в первое время будут поставлять на рынок в базовых комплектациях.
АвтоВАЗ возобновит производство Lada Largus в 2023 году
Да, он будет электрическим и самым что ни на есть российским. При этом авто адаптировано к российским дорожным и климатическим реалиям, а также к существующей зарядной инфраструктуре. В настоящее время предсерийные образцы e-Largus уже находятся в тестовой эксплуатации", — добавили на АвтоВАЗе. Компания владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva.
Модель базировалась на иностранной платформе, и уровень её локализации был ниже, поэтому на поиск новых поставщиков требуется намного больше времени. Перезапуск массового производства «Ларгусов» запланирован на май 2024 года. Машины теперь будут делать не в Тольятти, а в Ижевске: сюда ещё в прошлом году перенесли сварочное оборудование, а также организовали штамповку кузовных панелей. Пока завод в «Ижевске» будет выпускать два варианта «Ларгуса» — фургон и пятиместный универсал. Запуск семиместных версий и кросс-универсалов если и начнётся, то нескоро. Машины будут красить только в белый и серебристый цвета: АвтоВАЗ по-прежнему ограничен в выборе лако-красочных материалов.
В отсутствии кадров, чтобы оперативно выйти на полные мощности, на заводе усилят уровень автоматизации — помогать специалистам будут 35-40 роботов. Напомним, в начале марта 2022 года из-за резкого дефицита электронных компонентов на автозаводе в Ижевске приостановили сборку автомобилей. Затем всех сотрудников перевели на четырехдневную рабочую неделю. Кроме того, на апрель перенесли единый корпоративный отпуск.
В целом в 2022 году ижевский автозавод несколько месяцев находился в простое.
Скриншот с классифайда Auto. Этот многоцелевой универсальный автомобиль рассчитан на семейных автолюбителей, либо тех, кому по роду деятельности приходится перевозить в багажном отсеке больше обычного. Это т. Свой сегодняшний облик Largus универсал приобрел в 2021 году, а помимо внешнего преображения ему достались новые детали интерьера: стильный мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом, разместившаяся под фигурным козырьком панель приборов, новые эргономичные кресла. Изменился и общий дизайн передней панели, причем он стал выглядеть более современно за счет новой панели настройки климата и встроенного дисплея мультимедийной системы диагональю 7 дюймов, работающего с интерфейсами Android Auto и Apple Carplay. Также в салоне Ларгуса имеется центральный подлокотник с боксом для мелочевки и климатическая система с кондиционером. Галерка здесь двухместная, оставляющая позади себя скромный 140-литровый багажный отсек.
При отсутствии этих кресел полезный грузовой объем возрастает до 560 литров. Если же сложить еще и спинки дивана, то вместимость Ларгуса достигает 2350 литров. В попытках предложить удобную систему хранения вещей разработчики предусмотрели полку над вторым рядом сидений. А чтобы пассажирам этого автомобиля было комфортнее, на Lada Largus универсал появилась дополнительная шумоизоляция салона. Как и остальные версии Ларгуса, универсал предлагается покупателям с двумя моторами на выбор. Начальный уровень — это восьмиклапанник ВАЗ-11189 объемом 1. Чуть больше «лошадок» предлагает 16-клапанный силовой агрегат ВАЗ-21129 такого же объема. Он выдает 106 л.
По ходовой никаких отличий: стандартный передний привод, полузависимая задняя подвеска, 15-дюймовые колеса и «барабанные» тормоза на задней оси. В комплектацию российского универсала могут входить датчики дождя и света, система обогрева ветрового стекла, управляемый кнопками на руле круиз-контроль, а также подогрев передних сидений с тремя уровнями регулировки температуры. Largus Cross «Кроссовую» версию Ларгуса легко узнать по защитному обвесу кузова в виде пластиковых накладок на колесных арках, порогах и бамперах. Здесь также оригинальный декор бамперов и эксклюзивная «сетка» радиаторной решетки. Lada Largus Cross смотрится внушительнее обычного универсала, чего удалось достичь благодаря увеличенному до 200 мм.