Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург М-11 «Нева» — скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. – Трасса М-11, входящая в состав международного транспортного коридора “Россия”, была создана и сдана в эксплуатацию 3 года назад. Схема развязки Северного обхода Твери (М-11 "Нева") с трассой М-10 «Россия» при въезде в Тверь со стороны Москвы (ПВП 149 КМ). Автодорожный обход Твери на трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург («Нева») частично откроют летом 2023 года.
Открыт участок первого этапа Северного обхода Твери
Открытие движения на участке по обходу Твери намечено на лето 2024 года и позволит обеспечить бесшовный проезд от Москвы до Санкт-Петербурга по скоростной трассе М-11 «Нева». Тогда трассу М-11 только еще начинали строить, и большой радостью было хотя бы объехать Вышний Волочек. Новости часа: московские школьники-победители Всероссийской олимпиады получат выплаты. Движение по трассе М-11 в сторону Санкт-Петербурга перекроют на несколько часов в ночь на 1 июня. Прогноз погоды на трассе М 11, в дороге по маршруту.
«Великая и ужасная» трасса М-4 «Дон»: Путь на юг через ростовский ад
Северный обход Твери (208 км – 176 км). Об этом сообщает госкомпания "Автодор". Скоростная платная трасса М-11 между Москву и Санкт-Петербург будет достроена к концу 2023 года. Приветствуем вас в официальном сообществе скоростной автомагистрали М11 от Москвы до Солнечногорска! Многие водители ожидают открытия Северного обхода Твери — последнего участка М-11, который соединит Москву и Санкт-Петербург напрямую, без необходимости съезжать на другие дороги. Причина временного изменения схемы движения связана с дорожными работами развязки на 208 км М11 «Нева» в районе Северного обхода Твери. На трассе М-11, связывающей Москву с Петербургом, откроют 7 дополнительных многофункциональных зон дорожного сервиса.
Трасса М-12 от Москвы до Тюмени: что известно и сколько стоит
Северный обход Твери (208 км – 176 км). Об этом сообщает госкомпания "Автодор". Северный обход Твери (208 км – 176 км). Об этом сообщает госкомпания "Автодор". Москва—Санкт-Петербург платная дорога М11: проложить маршрут и не попасть на экстремально дорогие участки. 50 машин сегодня столкнулись на трассе М-11 в Новгородской области. Компания "Автодор" приносит извинения за неудобства, которые появятся у автомобилистов, следующих по трассе М-11 ("Нева").
Скоростная трасса из Москвы в Петербург достроена. Ее протестирует Aurus
Объезд размытого участка трассы М-10 "Россия" по трассе М-11 "Нева" будет бесплатным, сообщил новг. М-11 – первая в России трасса категории А1. Объявлены сроки запуска движения по финальному отрезку трассы М-11 «Нева». Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург М-11 «Нева» — скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Снимки сделаны на платной трассе М-11 «Нева», на участке от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга». свежие новости дня в Москве, России и мире.
На платной трассе М-11 для движения в сторону Москвы перекроют участок
После завершения данных работ транзитный транспорт из Санкт-Петербурга сможет проехать в Бежецк и Ярославль без заезда в Тверь. Также в "Автодоре" пояснили, что завершить второй этап строительства объекта и открыть движение по всему обходу планируется в следующем году. Это обеспечит "бесшовное" скоростное автомобильное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом, подчеркнули в госкомпании.
Таких заправок на М-11, к сожалению, очень мало Нет ничего странного в том, что нормальные то есть привычные нам заправки есть только в непосредственной близости от Москвы и Питера.
Дальше — лишь временные заправочные комплексы. Заправка там проходит нудно и долго по причине того, что все машины вынуждены делать это около пары колонок. Оплата тоже может иногда удивлять.
Я был на этих заправках всего два раза один раз — по глупости, второй — по другой причине, о которой чуть ниже , и оба раза что-то шло не так. Сначала у меня не могли принять карту, а потом все изменилось: нельзя было расплатиться наличкой. Кроме того, у меня есть подозрение, что бензин там недоливали, но ничего утверждать не могу: инструментальных замеров не проводил.
В общем, лучше заправиться заранее. Если вы едете из Москвы, то нет никакой проблемы в том, чтобы доехать до Твери на одной заправке всего-то около 160 км , а там в любом случае надо съехать на М-10, где много АЗС. А вот дальше некоторые сложности могут возникнуть: от заезда на М-11 после Твери до Питера надо проехать около 550 км, а на такое расстояние бензина хватает не всегда.
Соответственно, если ехать из Питера, то про эти 550 км тоже нужно помнить. Конечно, в крайнем случае можно заправиться на тех АЗС, которые есть на трассе, но это, как я говорил, не всегда удобно. Если совсем прижмет, внимательно смотрите и на стрелку указателя уровня топлива, и на информационные таблички.
На некоторых участках заправок нет на довольно протяженных отрезках дороги около 100 километров , так что видите заправку — заезжайте, не доводите до пустого бака. Да и вообще ездить на пустом баке вредно для бензонасоса. И еще я обещал рассказать про глупость — как я умудрился чуть не остаться без бензина на хорошо знакомой М-11.
А к этому я был не готов. В итоге пока ехал из Твери до Питера, чуть не остался без бензина. Понятно, что все знают, сколько жрет их машина, но учесть этот факт нужно.
Особенно это актуально для малообъемных атмосферных моторов. Он может ошибаться в расчете остатка бензина и запаса пробега. И это тоже лучше не забывать.
Если после съезда с трассы бензин еще есть, не спешите заправляться на первой же после «Невы» заправке: там почти всегда есть очереди, поэтому лучше доехать до следующей АЗС. В той же Твери их очень много, и стоять в очереди на первой попавшейся заправке смысла нет. Ну и хорошая новость для любителей электромобилей: на М-11 есть зарядки и для них.
Хотя, если честно, вряд ли запаса хода будет достаточно, чтобы проехать от одной такой зарядки до другой. Я бы не рискнул. У кого есть Тесла, Лиф или что-то подобное?
Вам сюда От Москвы до Твери доехать можно, потом все равно в районе Валдая придется съезжать — там зарядок на М-11 нет. И после Валдая с «платки» тоже еще раз придется съехать, чтобы добраться до Питера. В общем, так себе развлечение.
Остановки: вынужденные и не очень У многих есть страх сломаться на этой дороге. Признаться, у меня такой страх тоже был. Черт его знает, что там делать… На самом деле бояться нечего: на М-11 работают аварийные комиссары, которых можно вызвать либо по телефону, либо через пункты экстренной связи.
Это желтые столбики с буквами SOS, до которых иногда придется топать пару километров. Но всегда было интересно, как они работают, поэтому я все-таки нашел знакомого, который буквально пару недель назад был вынужден вызывать этих людей. Почему — говорить не буду.
Номерок может пригодиться Комиссары приехали быстро, но вся их помощь свелась к тому, что они обозначили стоящую машину на дороге. Дальше мой товарищ действовал сам. А комиссары ждали, пока он устранит неисправность.
Впрочем, если что-то сломалось серьезно, то машину эвакуируют до ближайшего съезда. Услуга комиссаров для моего товарища оказалась бесплатной.
Ранее время в пути превышало 12 часов из-за большой загруженности действующей федеральной трассы М-7, а также многочисленных пересечений и светофоров. Добраться от Москвы до Владимира станет возможным за два часа вместо обычных четырех. На М-12 уже работают 18 многофункциональных зон МФЗ , где есть удобные парковки, АЗС, кафе, спортивные и детские площадки, места для выгула домашних животных, инфраструктура для автобусов, даже душевые и прачечные.
А в будущем на этой дороге будет 32 МФЗ. По 107 км уже идет движение транспорта с 2022 года, на этот раз к ним добавили еще 308 км. Во время открытия участка Москва-Арзамас Путин рассказал, что, в свою очередь на востоке Москвы в строй вводится новый отрезок Московского скоростного диаметра. Это завершающий этап строительства северного направления. Таким образом, диаметр насквозь через мегаполис соединит трассу М-12 и трассу М-11 до Санкт-Петербурга.
Дорога пройдет в стороне от таких крупных городов, как Нижний Новгород и Чебоксары, однако они будут обеспечены подъездами к скоростной трассе. Также к югу от Казани будет построен новый мост через Волгу.
Самый крупный и технически сложный объект - мост через Волгу протяженностью 738 метров. Уже выполнено три из пяти этапов надвижки пролетного строения, это 347 погонных метра. Как отметил в среду председатель правления ГК "Российские автомобильные дороги" Вячеслав Петушенко, на стройке обхода сосредоточено больше 1 тыс. Работы ведутся круглосуточно", - сказал Петушенко. В свою очередь, губернатор региона Игорь Руденя отметил, что ввод всего Северного обхода - это новые возможности для Тверской области.
Особенно важен данный участок для дальнейшего развития отрасли туризма в регионе", - подчеркнул он. По информации пресс-службы облправительства, реализация проекта обеспечит дополнительные возможности для развития инфраструктурных проектов, АПК и жилищного строительства на территориях Твери, Бежецкого, Калининского, Кимрского, Рамешковского округов.
Трасса М-11 "Нева" Москва – Петербург стала бесплатной из-за подтопления участка М-10
Автомобилисты, которые следуют из Петербурга, теперь смогут проехать в сторону Бежецка или Ярославля без заезда в Тверь. Позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург автомагистралью высшей категории с бесшовным скоростным движением», — отметил зампредседателя правительства РФ Марат Хуснуллин в ходе церемонии запуска движения по участку. Второй, завершающий этап строительства Северного обхода Твери должен быть сдан в эксплуатацию в 2024 году. Проезд по участку стоит 250 рублей для легковых машин и до 500 рублей — для автобусов и грузовиков.
Машины российского производства проверят новую трассу М11. Водители перед стартом греются в салоне в предвкушении путешествия. А заодно дают совет, как не устать за рулем. Реклама «Теоретически можно вообще не останавливаться. Современный автомобиль проедет 700 километров на одной заправке. Человеку желательно остановиться, сделать зарядку, руки ноги размять, потому что в одной позе сидишь», — отметил партнер аналитического агентства «Автостат» и автоэксперт Игорь Моржаретто. Первыми по трассе проедут 11 машин, в том числе, Аurus.
Вот сейчас мы эту трассу все проедем и сравним, что было и что стало», — сказал водитель Александр Семенов. Трасса полностью соответствует требованиям безопасности. Дорога полностью освещенная. Она имеет от четырех до восьми полос, отбойники, шумовые экраны. Понятно, что связывает две столицы, порт, поэтому огромное количество грузов традиционно едет.
Но сокращает время на 2-4 часа общее время 7-8 часов по платной или 10-12 часов по бесплатной, как повезет.
Повышает безопасность, да. Комфорт на платной, конечно лучше, меньше устаешь. Правда, на платной мало заправок — лучше заправиться заранее. Стоит ли экономия 3 часов времени 2. Но это еще мы не учли концессионные участки следите за руками фокусника. Буквами — девятьсот рублей за 53км.
Это около 17р.
RU» ТВТверь , в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат ООО "ОМС", и не подлежат использованию другими лицами в любой форме без письменного разрешения правообладателя, кроме случаев, прямо установленных законодательством РФ. Приобретение авторских прав: info tvtver.
Новости по тегу: Трасса М-11
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. RU» ТВТверь зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 30.
В той же Твери их очень много, и стоять в очереди на первой попавшейся заправке смысла нет. Ну и хорошая новость для любителей электромобилей: на М-11 есть зарядки и для них.
Хотя, если честно, вряд ли запаса хода будет достаточно, чтобы проехать от одной такой зарядки до другой. Я бы не рискнул. У кого есть Тесла, Лиф или что-то подобное?
Вам сюда От Москвы до Твери доехать можно, потом все равно в районе Валдая придется съезжать — там зарядок на М-11 нет. И после Валдая с «платки» тоже еще раз придется съехать, чтобы добраться до Питера. В общем, так себе развлечение.
Остановки: вынужденные и не очень У многих есть страх сломаться на этой дороге. Признаться, у меня такой страх тоже был. Черт его знает, что там делать… На самом деле бояться нечего: на М-11 работают аварийные комиссары, которых можно вызвать либо по телефону, либо через пункты экстренной связи.
Это желтые столбики с буквами SOS, до которых иногда придется топать пару километров. Но всегда было интересно, как они работают, поэтому я все-таки нашел знакомого, который буквально пару недель назад был вынужден вызывать этих людей. Почему — говорить не буду.
Номерок может пригодиться Комиссары приехали быстро, но вся их помощь свелась к тому, что они обозначили стоящую машину на дороге. Дальше мой товарищ действовал сам. А комиссары ждали, пока он устранит неисправность.
Впрочем, если что-то сломалось серьезно, то машину эвакуируют до ближайшего съезда. Услуга комиссаров для моего товарища оказалась бесплатной. Вам остается только уйти с полосы — оставаться на магистрали очень опасно, так что лучше ждать их за ограждением, максимально заметно и согласно ПДД обозначив стоящий на дороге автомобиль ведь знак аварийной остановки у вас в багажнике всегда есть, не так ли?
Дальше все будет хуже Места отдыха на М-11 есть, и они могли бы быть вполне приличными. Но увы: всему мешает наш менталитет. Как тут не вспомнить профессора Преображенского с его монологом на тему разрухи… Действительно, я сильно сомневаюсь, что в туалетах у нас наводит дикий беспорядок глава Автодора, Сечин или еще кое-кто повыше.
Нет, это делают те же люди, которые потом жалуются на грязь и вонь. В общем, разруха на М-11 в головах, а не в сортирах. Наиболее приличные туалеты — это те, которые стоят сразу после выезда на эту трассу из Москвы и Питера.
А вот дальше — как повезет. Мне, например, очень редко удавалось увидеть там жидкое мыло. А главная беда заключается в тех, кто не успевает добежать до унитаза.
Им должно быть стыдно, но это вряд ли. Впрочем, убираются тут регулярно, поэтому если не повезло в одном туалете, это не значит, что в следующем будет так же. Нет, остановки есть каждые 20 км, и на какой-то из них туалет может быть лучше.
Чисто — и ладно С обедами дело обстоит сложнее. Кафешки есть, но они дороже, чем были на бесплатной М-10. С «едальнями» на М-11 туго И расположены опять же у столиц, так что на середине трассы пообедать негде.
Часто провиант берут с собой, и в хорошую погоду в этом есть смысл: во всех местах отдыха есть столики со скамейками, где можно перекусить на относительно свежем воздухе. Тут можно обедать на свежем воздухе Проезд по всей трассе занимает в среднем 6—6,5 часа, так что обед не помешает. И если для жителей обеих столиц это особой проблемы не составляет, то вот путешественникам из других регионов при необходимости сделать затяжную остановку придется съезжать на старую трассу М-10 и искать ночлег там.
От въезда и до выезда Теперь немного о технике проезда М-11. Что в Москве, что в Питере проехать мимо трассы сложно: указатели на обеих кольцевых дорогах заметные. Сразу после въезда попадаем на пункт оплаты.
Смотрим, по какой полосе проехать на трассу Подозреваю, что владельцам транспондеров этот материал не слишком интересен, так что обращаюсь к тем, кто едет впервые: сразу берите правее: левые полосы предназначены для тех, кто ездит без остановок то есть с транспондерами.
Из повреждённой цистерны растёкся битум, спасатели ликвидируют последствия. Для водителей организован съезд на дорогу М-10 «Россия» по направлениям в Петербург и Москву. Также на трассе М-11 работают пункты обогрева. Об этом рассказал российский вице-премьер Марат Хуснуллин.
Об этом сообщили в Министерстве транспорта России. По его словам, эти изменения могут коснуться платной трассы М11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург, а также магистрали М4 «Дон», ведущей из столицы в ряд крупных городов на юге страны.
Второй, завершающий этап строительства Северного обхода Твери должен быть сдан в эксплуатацию в 2024 году. Проезд по участку стоит 250 рублей для легковых машин и до 500 рублей — для автобусов и грузовиков. Почему строящийся за госденьги участок М-11 в обход Твери платный, «Автодор» объяснил здесь. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
"Автодор" назвал сроки запуска финального отрезка М-11
Этот отрезок, напомним, является финальным на скоростной магистрали М-11, связывающей две столицы. В следующем году планируется завершить второй этап строительства объекта и открыть движение по всему обходу. Это обеспечит бесшовное скоростное автомобильное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом», — отметили в госкомпании. На данный момент завершается основной комплекс работ по обустройству магистрали.
В среднем в месяц объект строили 2,5 тысячи рабочих и тысяча единиц техники. У нас еще через Волгу будет мост, который мы в следующем году откроем", — рассказывает председатель правления ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко. Эта дорога даст еще один толчок для развития самой области. Улучшит логистику, грузопоток. А также откроет новые возможности для туристической отрасли, улучшения инфраструктуры и привлечения инвестиций. Вблизи магистрали построят 92 тысячи квадратных метров жилья.
Это прямой транспортный коридор между Москвой и Санкт-Петербургом. Это и пассажирское сообщение, и перевозка грузов, и туристический поток", — подчеркивает губернатор Тверской области Игорь Руденя.
И все же поделюсь впечатлениями совсем недавнего, апрельского вояжа от Крымского моста до тульских приделов.
Не доезжая столицы пряничников и оружейников, пришлось завернуть на северо-запад, к Калуге. Общее расстояние получилось примерно как до Москвы. Читайте также Дороги в никуда.
Зачем России трассы для перевозки чёрной икры Платные магистрали убивают экономику страны Чисто по-нашему, начнем с конца. То есть, со сказочного полета по мостовому переходу через Керченский пролив. Да, из Керчи на Кубань путь свободен.
Зато в крымскую сторону уже субботним утром 27 апреля выстроилась серьезная очередь из машин. Каждую досматривают, пробка из сотен авто стремительно растет. Прогноз неутешителен, в ближайшие сутки затор гарантированно приобретет рекордные размеры.
Внимательно смотрите на знаки. Не надо подъезжать к мосту с лихим посвистом. Соблюдайте ограничения скорости в 30 км.
Хотя бы потому, что навигатор не предупредит о камерах. Причина проста — спутниковые навигаторы здесь вообще не работают. Однако дорожные камеры видеонаблюдения продолжают добросовестно клепать штрафы.
GPS-сигнала нет практически по всему Крымскому полуострову. Тем более у моста. То же самое на Тамани.
Прифронтовая зона, враг не устает долбить дронами и ракетами. Впрочем, глобально глючит GPS чуть ли не по всей трассе «Дон», восстанавливаясь лишь у Московской области. Низкий поклон краснодарским строителям.
Теперь вместо прежних выматывающих душу тыканий по бесконечным кубанским станицам бальзамом на водительские сердца лег Дальний западный обход Краснодара. Шикарная дорога, какой-нибудь калифорнийский хайвей рядом не стоял. А когда сдадут в строй новенькую «Кубанскую Тавриду» — это будет вообще праздник какой-то.
Ранее были названы достоинства и недостатки новой трассы М-12 «Восток», которая была торжественно открыта в конце 2023 года и позволяет преодолеть 811 километров от Москвы до Казани всего за 6-7 часов. Одним из плюсов, помимо скорости, участники движения посчитали организованные на протяжении всей трассы зоны отдыха, в которых есть игровые комплексы, спортплощадки, супермаркет, аптека, многочисленные туалеты, душевые и фудкорты. А одним из основных минусов была названа стоимость проезда.
На трассе М-11 столкнулись 30 машин, погибли четверо. Видео
Ввод в эксплуатацию всей трассы планируется до конца 2024 года. Напомним, уже до грядущего Нового года будет полностью открыт участок М12 от Москвы до Казани. Государственная компания Автодор сообщила, что до конца 2023 года на федеральной трассе М11 Нева будет открыт первый отрезок обхода Твери. Движение по платной магистрали, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, было открыто еще в ноябре 2019 года , но сквозного движения между двумя столицами до сих пор нет — объезжать Тверь нужно по бесплатному шоссе М10 Россия.
Первый участок северного обхода Твери пройдет от съезда с М11 на М10 в районе деревни Воскресенское до шоссе Р132 Золотое кольцо.
Запущено движение по трассе М-11 после массового ДТП В Санкт-Петербург дорожный поток движется по правой полосе, дорожные службы восстанавливают барьерное ограждение. Сообщается, что в пункты постоянной дислокации вернулись подразделения МЧС. В настоящее время работают две полосы в сторону столицы. Информацию сообщил губернатор Новгородской области Андрей Никитин.
Поделиться Егор Васильев Фото avtovzglyad. Скоро эту проблему решат, и от Москвы до Санкт-Петербурга можно будет проехать без выезда на дороги общего пользования. В итоге время в пути сократится с 6 часов до 5! Иными словами, путешествие на автомобиле приблизится по длительности к поездке на «Сапсане», которая составляет 3 часа 45 минут.
Отметим, что металлическое пролетное строение моста сделано из отечественной атмосферостойкой стали. Подобные сплавы не требуют покраски, а срок их службы в несколько раз превышает обычные. Также на участке установлено свыше 1000 опор освещения, 150 км барьерного ограждения, 78 тыс.
Сейчас на Северном обходе Твери продолжается строительство 700-метрового моста через Волгу. Открытие завершающего второго участка Северного обхода запланировано в 2024 году. После этого трассы М-11 будет полностью построена, время в пути между столицами сократится с шести до пяти часов.
Первый этап Северного обхода Твери реализован, второй завершающий участок откроют в 2024 году.