Таким образом, господа Афанасьевы и Щуров, о задержании которых “Ъ” подробно рассказывал в пятницу, будут находиться под стражей как минимум до 22 декабря. Переживать не о чем, ведь Евгений Афанасьев прекрасно знает, как нужно оформлять ДТП, чтобы судья не усмотрел факта мошенничества. Юрист Евгений Афанасьев и его бывший коллега, а ныне безработный Евгений Самошин, которые в прошлом году умудрились попасть в десятки ДТП и получить многомиллионные. Ровно 50 аварий с начала 2022 года произошло с его Bentley Continental. Схема проста: он ловит работяг на грузовиках на незнании ПДД, провоцирует ДТП и получает огромные бабки от. Все новости о персоне «Евгений Афанасьев» на. Мы нашли главного автоподставщика страны.
Загрызть куклу ФСБ. В транспортной полиции проснулся столичный аппетит
Евгений Афанасьев — юрист, хозяин машины «Бентли». Он устроил 30 подозрительно идентичных автоаварий, в которых вторым участником каждый раз был грузовик. Подробнее о нем в интервью "Россия 24" рассказал бывший посол России в Японии Евгений Афанасьев. Решение уйти добровольцем Евгений Афанасьев принял сразу, как началась СВО.
Арестован главный автоподставщик России. Он терроризировал водителей 2 года
Конец 2022 года выдался у короля аварий Евгения Афанасьева ударным: только за декабрь почти десять ДТП. Очистить все. Участник. Афанасьев Евгений Николаевич. Евгений Афанасьев. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Сегодня, 31 мая, в Малом зале Московской государственной консерватории имени. Таким образом, господа Афанасьевы и Щуров, о задержании которых “Ъ” подробно рассказывал в пятницу, будут находиться под стражей как минимум до 22 декабря. Все новости о персоне «Евгений Афанасьев» на. Мы нашли главного автоподставщика страны.
Водитель, заработавший 130 млн руб. на 30 авариях, получил иск от страховых компаний
В ассортименте только крылья, капоты и бамперы - те детали, которые чаще всего страдают в авариях. Avito Самое интересное выяснилось позже, приобрести запчасти можно по адресу, где зарегистрирована мать Евгения Афанасьева. Getcontact Сам Евгений Афанасьев считает себя «решалой». Instagram Всего в собственности у московского юриста 10 машин. Владельцы грузовиков и страховые компании уже отправили коллективные заявления в МВД и прокуратуру Москвы. Сейчас группа потерпевших - это 27 юридических лиц и более 20 страховых компаний. В судах Москвы и Московской области зарегистрировано более 50 дел по искам Евгения Афанасьева к различным организациям и страховым компаниям о возмещении вреда по ДТП.
Купленные на страховые деньги запчасти Афанасьев мог продавать на сторону, а битые детали восстанавливать в автосервисах. По крайней мере, в Перовском суде есть иски от страховых, которые пытаются заставить Афанасьева предоставить им битые детали "бентли" или компенсировать их деньгами.
Зато собрал у себя целый "зоопарк" различных автомобилей, на которых он попадал в однообразные ДТП. От дешёвых праворульных японцев до престижных "бентли". У него их, кстати, было пять. Что грозит юристу За уходящий год юрист в качестве ответчика участвовал в 15 тяжбах. Летом столичные страховщики обратились с коллективной жалобой в полицию Москвы, но в июле им отказали в возбуждении уголовного дела, так как отсутствовал состав преступления. Впрочем, часть требований страховщиков суды уже удовлетворили. Ещё несколько дел приостановлены и по ним идут экспертизы. Не исключено, что против Афанасьева будет заведено уголовное дело по ч.
Или для таких случаев даже есть особая статья — ч.
Почти всегда это были имеющие на счетах деньги транспортные компании. С них ушлый юрист стрясал уже до полутора миллионов. Доказать подставу сложно, но можно Пострадавшие, в их числе и страховые компании еще с лета прошлого года начали писать коллективные заявления в правоохранительные органы о мошеннических действиях профессионального юриста. Но тогда им отказывали в возбуждении уголовного дела ввиду «отсутствия состава преступления».
И только в конце декабря прошлого года после обращения в органы страховой группы «СОГАЗ» в действиях Афанасьева нашелся состав преступления.
Виновными в ДТП всегда признавали водителей большегрузов. Так подозреваемый попал в более 100 аварий за два года. Транспортные компании написали заявление о мошенничестве, было возбуждено уголовное дело.
Пользуется «слепым пятном» закона: кто помогает автоподставщику на Bentley
В общей сложности Евгений Афанасьев и Евгений Самошин подали в АО «СОГАЗ» 17 заявлений о выплате страхового возмещения, все материалы представлены следователю. 26-летний юрист Евгений Афанасьев трудоустроен в адвокатской коллегии «Канонъ», а в свободное время устраивает подставы на дорогах. На счету у 24-летнего юриста Евгения Афанасьева почти 200 подстроенных ДТП с небольшими грузовиками с логотипами компаний. Несколько страховых компаний судятся с московским юристом Евгением Афанасьевым, который более 70 раз попадал в ДТП на премиальных иномарках и получал компенсации. Главная» Новости» Евгений афанасьев автоподставщик последние новости.
Известного автоподставщика Афанасьева задержали в Москве
Последнее ДТП с "бентли" — 23 декабря — случилось тоже там. Автоинспекторы уже признали виновником ДТП водителя грузовика. Ещё четыре происшествия произошли на Кавказском бульваре. В некоторые дни 18 августа, 27 августа, 24 октября и 16 декабря Афанасьев попадал в ДТП дважды. Как юрист зарабатывает на авариях Страховщики, естественно, не верят в заговорённый "бентли", полагая, что юрист может заниматься редким видом автоподстав или даже мошенничеством в отношении страховых компаний. Все его ДТП совершенно одинаковы: на круговых перекрёстках авто Афанасьева внезапно оказывается с правого борта какого-нибудь грузовика, водитель которого не замечает автомобиль и сносит левую переднюю сторону.
Виноватым в этой ситуации оказывается именно водитель грузовой машины, не убедившийся в безопасности проезда по перекрёстку и не пропустивший машину справа. Согласно законодательству, несмотря на то что его автомобиль довольно старый, по закону страховые компании обязаны оплачивать ремонт новыми запчастями. И выплачивать компенсации приходится. Все повреждения легковушки исключительно спереди — двери, крылья, фары, бампер, капот и лобовое стекло. Стоимость одной передней фары "бентли" доходит до 350 тысяч рублей, бампера — 130 тысяч, капота — до 250.
Если стандартная страховка не покрывает убыток, его взыскивают с владельца врезавшегося в "бентли" грузовика — обычно это юридическое лицо.
Действует мошенник следующим образом: после получения страховки, которая не покрывает всех "убытков", предъявляет судебные иски к собственникам машин. Но по факту ремонт Афанасьеву не требуется — "новые детали" значатся лишь в бумагах экспертиз. Сейчас аферисту вменяется статья "Мошенничество в сфере страхования".
Водитель «Газели» говорит, что незадолго до ДТП его товарищ попал точно в такую же аварию с этой же Bentley. Из-за руля иномарки вышел не кто иной, как Евгений Афанасьев. По уже отработанной схеме дальше водителя грузовика, вероятно, признают виновником аварии, а Евгения Афанасьева — пострадавшим.
Он получит деньги и спустя несколько дней, возможно, снова вернется на кольцо, где столкнется с другим грузовиком. Год назад на юриста уже жаловались крупнейшие страховые компании России. По их мнению, водитель Bentley стал участником около 60 аварий за год, за что получил многомиллионные выплаты. По предварительной информации, автопарк 26-летнего Афанасьева состоит из более чем 10 премиальных иномарок. Из них два Bentley GT, которые из раза в раз получают повреждения, а автомобилист — деньги от страховой. Еще Афанасьев взыскивает недостачу по ремонту через суд с виновников. Прибыльный бизнес привлекает и новых партнеров.
Так, на место аварии приехало авто, которое за этот месяц попало в семь ДТП.
В отношении 25-летнего юриста Евгения Афанасьева, ставшего участником резонансной серии ДТП с участием люксовых авто и получившего в итоге внушительную компенсацию, могли возбудить уголовное дело, выяснили «Известия». В распоряжении редакции оказался документ, из которого следует, что изначально дело было заведено против «неустановленного лица, действующего в составе группы», которое спровоцировало аварию в июне 2020 года. Там же указан и номер машины предполагаемого виновника — он совпадает с номером одного из «Бентли» Евгения Афанасьева. За этот эпизод владельцу машины может грозить наказание по ч.
Однако юрист может быть причастен и к другим подобным происшествиям в 2021-м и 2022 году. Это следует из информации, которая имеется в распоряжении редакции. За каждое ДТП страховые компании выплачивали ему около 900 тыс. Попытка заработать на страховке очень часто встречается в последние годы, отмечают юристы. По их мнению, обвинительным приговором по такого рода делу может быть не только денежный штраф, но и реальный срок.
Невезучий «Бентли» Уголовное дело, фигурантом которого стало неустановленное лицо, намеренно создавшее аварийную ситуацию на дороге и обратившееся в страховую компанию «СК-Согласие» для получения компенсации, было возбуждено в конце сентября 2022 года. Регистрационный номер премиум-авто совпадает с тем, которым владеет известный юрист Евгений Афанасьев. По информации журналистов РЕН ТВ, это может быть не первое уголовное дело, возбужденное по факту мошенничества с автостраховками, в котором фигурирует автомобиль с данным номером.
Защита документов
Страховщики воют, а силовики разводят руками. Где в Москве чаще всего попадает в ДТП Афанасьев Московский юрист 27-летний Евгений Афанасьев стал злой легендой для столичных грузовых и страховых компаний. Но с него всегда как с гуся вода. Bentley Continental GT.
Такой стоит теперь около 1,3 млн. Только на этом авто Афанасьев совершил в 2022 году пятьдесят ДТП Предприимчивый юрист умудрялся получать от миллиона до полутора за одно ДТП — от страховых и владельцев грузовиков, которые не замечают его Bentley на круговых перекрёстках и задевают. Так юрист только за один год мог заработать около 50 млн рублей.
Не исключено, что у Афанасьева есть сообщники — в таких схемах обычно работает целая группа. Представители страховых компаний уже несколько раз писали коллективные заявления в полицию с просьбой провести расследование о возможной причастности владельца "бентли" к автоподставам и мошенничеству, но каждый раз им отказывали. Доказать умысел Афанасьева довольно сложно — всё выглядит и оформлено законно.
На вопросы судьи, почему он так часто попадает в аварии, юрист якобы объяснял, что его кто-то сглазил. Возможно, копеечная цена была прописана в договоре, чтобы избежать налогов.
Карьера После защиты диссертации в 2005 году Афанасьев присоединился к факультету физики и математики Московского государственного университета, где преподавал исследовал до 2010 года. В 2010 году он был приглашен в качестве гостя-профессора в Калифорнийский технологический институт Caltech , где провел два года, продолжая свои исследования в области теории струн. В 2012 году Афанасьев вернулся в Москву и стал профессором на кафедре физики высших энергий и элементарных частиц МГУ. В настоящее время он также является руководителем лаборатории математической физики в Институте теоретической физики имени Ландау. Научные достижения Евгений Васильевич Афанасьев известен своими работами в области квантовой механики и теории струн.
Местом аварии подставщик выбирал съезд с кругового движения, дальше следовало перестроение и удар. Виновником аварии во всех случаях признавали водителей грузовиков. Затем Афанасьев получал страховку в размере 400 тыс. При этом в действительности никакой ремонт автомобилю Афанасьева не требовался. Таким образом, с одного подстроенного ДТП Афанасьев получал почти два миллиона.
В мошеннической схеме «автоподставщики» в основном используют старые, но при этом дорогостоящие в ремонте автомобили — такие как «Bentley Сontinental» и «Nissan Cedric». В силу особенностей утвержденной РСА и ЦБ «Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт…» стоимость запчастей для этих моделей значительно превышает реальные рыночные расценки. Чем и пользовались злоумышленники, раз за разом выставляя себя потерпевшими в ДТП. Они многократно использовали один и тот же алгоритм провокации аварии при съезде с кругового движения — возникая из слепой зоны впереди идущего автомобиля и с ускорением подставляясь под его заднюю часть при попытке сменить траекторию следования по полосам.
По формальным признакам несоблюдения Правил дорожного движения виновниками всегда оказывались едущие впереди. В качестве жертв обычно выбирались легкие грузовики известных компаний, ответственность водителей которых наверняка защищена полисами ОСАГО.
Защита документов
По формальным признакам несоблюдения Правил дорожного движения виновниками всегда оказывались едущие впереди. В качестве жертв обычно выбирались легкие грузовики известных компаний, ответственность водителей которых наверняка защищена полисами ОСАГО. Для увеличения размера страхового возмещения за счет различных штрафов и пеней злоумышленники обращались в суд. Так, в судах общей юрисдикции Москвы и Московской области зарегистрировано более 50 дел по искам Афанасьева и Самошина о возмещении ущерба при ДТП к страховщикам, а также к компаниям, водители которых признаны виновниками аварий. О «бизнесе» Евгения Афанасьева и его сообщников неоднократно рассказывали московские и федеральные средства массовой информации, но до последнего времени подставщикам удавалось уходить от ответственности. Тем не менее, сотрудники Департамента экономической безопасности «Росгосстраха» продолжали сбор информации, доказывающей противоправный характер деятельности «серийных потерпевших», незаконно получивших в компании в общей сложности более 13 млн р.
Аналогичные материалы передавали в правоохранительные органы и представители служб безопасности других страховых компаний. В ходе проведенных правоохранителями оперативно-розыскных мероприятий были выявлены факты, свидетельствующие о системности и организованном характере преступной группы, которая специализируется на инсценировках страховых событий ДТП с целью хищения денежных средств страховщиков.
Согласно уставу публикуемая информация используется исключительно в некоммерческих целях и взята из открытых источников. Что полностью соответствует нормам ст. Связь с нами: [email protected] 2024 - IZKP.
Мужчина выезжал на участок с круговым движением на своем черном Bentley, дождавшись, когда рандомный грузовой автомобиль начнет поворачивать, уходил в «слепую зону» и намеренно врезался. Виновными в ДТП всегда признавали водителей грузовиков, и молодой человек неплохо на этом зарабатывал. По неподтвержденным данным, с одной такой аварии молодой человек зарабатывал около двух миллионов рублей: 400 тысяч со страховой компании, а остальное — с юридического лица, которое владело «виновным» автомобилем. Так, подозреваемый «попал» в более 100 аварий за два года. Однако вскоре компании, выплачивающее крупные чеки, написали заявления в МВД о мошенничестве.
Он устроил 30 подозрительно идентичных автоаварий, в которых вторым участником каждый раз был грузовик. Такое вот роковое совпадение! Схема такая: на круговом движении водитель грузовика выруливает в соседнюю полосу, но водитель «Бентли» якобы не замечает перестроения и продолжает движение.
Правила комментирования
- Правила комментирования
- Как юрист зарабатывает на авариях
- Что еще почитать
- Уголовное дело из-за автоподстав с Bentley возбуждено по заявлению страховой компании «Согласие»
- Петербургского адвоката осудили за взятку в 10 миллионов рублей - МК
- Как юрист зарабатывает на авариях
Серийный автоподставщик на «Bentley» отправлен за решетку
Столичный суд избрал арест в качестве меры пресечения для юриста Евгения Афанасьева. Следствие считает, что мужчина занимался так называемыми автоподставами — провоцированием дорожных аварий для получения материальной выгоды. В течение двух лет Афанасьев использовал одну схему, утверждает сторона обвинения.
Москве в выявлении и привлечении к уголовной ответственности автоподставщиков Евгения Афанасьева и Евгения Самошина, на счету которых более 300 подставных ДТП. В 2022 году в Службу безопасности СОГАЗа обратились представители 8 организаций, чьи водители стали жертвами этих автоподставщиков. Также в Компанию поступил ряд обращений по урегулированию убытков в результате ДТП с участием указанных лиц. Рассмотрев эти обращения, Служба безопасности СОГАЗа установила, что Евгений Афанасьев и Евгений Самошин умышленно создавали аварийные ситуации на перекрестках с круговым движением, используя дорогостоящие автомобили преимущественно Bentley Continental.
Якобы журналисты программы "Экстренный вызов 112" а именно после этих репортажей Афанасьев попал за решетку заинтересовались его противозаконной деятельностью не просто так. Сколько страховые компании платят журналистам за заказные статьи? Не только сейчас, но и год назад, полтора года назад.
Вот я бы хотел сначала эту информацию уточнить", — заявил Астафьев.
Чтобы выбивать из страховщиков больше денег на ремонт, с помощью нехитрых манипуляций с договором купли-продажи и экспертной оценкой формальную стоимость Bentley довели до 2 млн рублей. Правда, суд отменил эту сомнительную сделку купли-продажи. Карта перекрёстков Москвы, где "работает" на своём Bentley Афанасьев, выглядит так. Инфграфика Тринадцать аварий произошло практически в одном месте на улице Перовской, что говорит о наличии у юриста излюбленных мест. Последнее ДТП с Bentley — 23 декабря — случилось тоже там. Автоинспекторы уже признали виновником ДТП водителя грузовика. Ещё четыре происшествия произошли на Кавказском бульваре. В некоторые дни 18 августа, 27 августа, 24 октября и 16 декабря Афанасьев попадал в ДТП дважды. Как юрист зарабатывает на авариях Страховщики, естественно, не верят в заговорённый Bentley, полагая, что юрист может заниматься редким видом автоподстав или даже мошенничеством в отношении страховых компаний.
Все его ДТП совершенно одинаковы: на круговых перекрёстках Bentley Афанасьева внезапно оказывается с правого борта какого-нибудь грузовика, водитель которого не замечает автомобиль и сносит левую переднюю сторону. Виноватым в этой ситуации оказывается именно водитель грузовой машины, не убедившийся в безопасности проезда по перекрёстку и не пропустивший машину справа. Согласно законодательству, несмотря на то что его автомобиль довольно старый, по закону страховые компании обязаны оплачивать ремонт новыми запчастями.