По данным «Базы», ЧП случилось на авиационном заводе ПАО «ИЛ-Авиастар». Замдиректора “Авиастара” Юрий ИСАКОВ: “Возможности рынка труда Ульяновска и области практически исчерпаны”. его сборку на предприятии "Авиастар-СП", входящем в Ростех, завершили уже в условиях пандемии.
Панель верхнего колонтитула
- Больше не кипрский: у самарского завода «Авиакор» сменился конечный владелец
- В Ульяновске на заводе «Авиастар» взорвался военный самолет: что известно о происшествии
- УКБП: начало приборостроения в Ульяновске
- Лента новостей
План для «Авиастара» на 2024 год по самолетам семейства Ил-76 утвержден
Расширение штата необходимо в связи с организацией круглосуточного режима работы. Данные меры направлены на увеличение объёмов производства, а новое оборудование будет способствовать повышению качества выпускаемой продукции и экономической эффективности», — отметил начальник механосборочного производства Сергей Ермаков, слова которого процитировали в ОАК. Кроме того, на заводе производятся пассажирские и грузовые самолёты семейства Ту-204, осуществляется гарантийное и послегарантийное обслуживание авиатехники, ведётся монтаж интерьеров и отработка систем самолётов семейства Sukhoi Superjet 100.
Что ж, «твердой уверенности» сотрудникам возглавляемого Шереметовым предприятия хватило всего лишь на пару месяцев. Люди теряются в догадках: отчего столь категоричное и губительное для многих решение родилось в головах начальства «Авиастар-СП». Ведь сосем недавно, именно в декабре 2020 года Минобороны РФ и «Авиастар-СП» подписали первый серийный контракт на изготовление и поставку десяти новейших самолетов-заправщиков Ил-78М-90А. Тогда, замминистра обороны РФ Алексей Криворучко объявил цитата : «Завод выходит на ритмичное серийное производство. Предприятие обеспечено заказами министерства обороны на долгосрочную перспективу и сегодня подписан очередной государственный контракт на поставку десяти перспективных самолётов-заправщиков Ил-78М-90А для нужд министерства обороны, что ещё более упрочит финансово-экономическое положение предприятия и обеспечит дополнительными рабочими местами Ульяновскую область». И так, в декабре 2020 года на самом высшем уровне ульяновцам гарантировали не просто работу, но новые рабочие места, а уже в марте 2021 года 1000 человек оставляют без средств к существованию, вручая метку «вольноотпущенный». При всем том, здесь самое время отметить, что гарантийные обязательства в сфере обеспечения авиастаровцев работой и зарплатой на ближайшие минимум 10 лет выдал во время своего недавнего визита в регион и Министр обороны РФ Сергей Шойгу, 3 марта 2021 года посетивший ульяновское предприятие «Авиастар-СП». Во время своего визита Шойгу поставил задачу выйти на производство до 10 военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А в год, да и вообще к 2030 году парк самолетов должен превысить 250 машин, а это значит, что придется выходить на выпуск и 20 Ил-76МД-90А в год.
Необходимо выйти в дальнейшем на уровень 10 самолетов в год», — цитировало Шойгу информагентство. Неужели что-то пошло не так и планы Минобороны РФ изменились? Или может «Авиастар-СП» не сдюжил? О чем недоговаривают начальники? В любом случае, ожидание и реальность идут вразрез, это очевидно. Более того, принимая внимание все вышеперечисленное, «выбрасывание на улицу» 1000 человек не укладывается в рамки разумного понимания действительности, как и молчание губернатора Ульяновской области. Хотя, помнится, когда главе региона нужно было заработать пиар-очки, в то самое время, как аналогичную фишку задумал другой ульяновский производственный гигант УАЗ, губернатор достаточно резко высказался, возмутившись подобным поведением руководства, назвав его «генерацией бедности».
Все они будут задействованы в основном процессе строительства самолетов.
Зарплата будет зависеть от выработки. Собирать воздушные суда новичков научат прямо на заводе. Успешным кандидатам гарантируют трудоустройство. Будущие сотрудники получают стипендию в 35 тысяч рублей. После получения профессии рабочий может зарабатывать 60 000 рублей и более», — рассказывает руководитель пресс-центра «Авиастара» Сергей Мочалов. В этом году тенденция к росту сохраняется. Уровень зарплат на предприятии будут поддерживать выше среднего по региону. Пригласят вахтовиков из районов К комплектованию завода кадрами подключились и региональные власти, ведь «Авиастар» — крупнейший работодатель Ульяновской области.
Губернатор Алексей Русских 15 марта подписал соглашение с гендиректором «ОАК» Юрием Слюсарем о содействии развитию организаций корпорации в Ульяновской области на 2022-2030 годы. Как сообщил министр экономического развития и промышленности региона Николай Зонтов, планируется применять различные инструменты по линии министерства образования и Агентства трудовых ресурсов. Правительство возьмет расходы по переподготовке кадров через авиационный колледж, расположенный за Волгой.
По своим масштабам данное производство входит в первую тройку заводов мирового уровня по созданию крыла самолёта. Завод задействован в изготовлении крыла и центроплана для самолёта МС-21. В прошлом году компания «АэроКомпозит» получила главное изменение на самолет МС-21-300 — это крыло полностью с российскими композитными материалами. С момента получения главного изменения крыло с российскими компонентами допущено до серийного производства. Здесь уже полностью весь процесс импортозамещён.
Наши проекты
- Один человек погиб: на Ульяновском авиазаводе во время испытаний самолёта произошло ЧП
- Смотрите также
- Что производилось и производится
- Наши проекты
- Производство самолетов на «Авиастар-СП» в Ульяновске
- "АВИАСТАР-СП" УАПК | Group on OK | Join, read, and chat on OK!
"АВИАСТАР-СП" УАПК
Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. заводы «Аэрокомпозит» и «Авиастар-СП». Совместно с Воронежским авиационным заводом АО «Авиастар-СП» участвует в новом масштабном проекте по подготовке производства лёгкого транспортного самолёта Ил-112В. 1 сентября далекого 1975 года было выпущен приказ Министерства авиационной промышленности № 350ч «О строительстве в г. Ульяновске авиационного промышленного комплекса». Последним из авиационных заводов, построенных до распада СССР, стал Ульяновский авиационный завод.
Ульяновск авиастар новости - 88 фото
Улан-Удэнский авиационный завод у-УАЗ. Завод Улан Удэ вертолеты. Российско-китайский самолет cr929. Широкофюзеляжный самолет CR 929. ШФДМС cr929. Авиационный ремонтный завод Старая Русса. SSJ 100 двигатель. Крыло Суперджет 100.
SSJ-100 самолет шасси. Сухой Суперджет 100 шасси самолета. ОДК Климов двигатели. ОДК Крылья Ростеха. Инженер авиастроения. Оборонно-промышленный комплекс России. Оборонные заводы России.
Предприятия оборонной промышленности. Предприятия ОПК. Авиадвигатель sam146. Sam146 двигатель. Двигатель Пд-8 SSJ-100. Электросамолет як-40. Як-40лл с электродвигателем.
Турбина ГТД-110м. Sam146 Сатурн. Выпуск гражданских самолетов в России в 2022. Выпуск гражданских самолетов в России в 2023. Динамика производства самолётов. Выпуск самолетов в России по годам. ОКБ Туполева.
Авиационная промышленность Туполев. Конструкторское бюро Туполева. Техническое обслуживание воздушных судов. Авиационная техника. Инженер авиации. Техническое обслуживание авиационной техники. ИАЗ МС-21.
Иркутский авиационный завод Иркут. Иркутский авиазавод МС 21 300. Иркутский авиазавод ИАЗ. Самолетостроение в России заводы. Авиационный завод. Развитие авиационной промышленности в России. Авиационная промышленность мира структура.
Центры военной авиационной промышленности в России. Авиационная промышленность России диаграмма. Сухой Новосибирский авиационный завод им. Чкаловский завод Новосибирск. Завод Чкалова Новосибирск. Авиазавод Чкалова Новосибирск. Лопасти пд14.
Турбовентиляторный двигатель Пд-14. Завихритель пд14. Суперджет 100. Сухой Суперджет 100. Суперджет 100 самолет. Сухой Суперджет 100 на заводе. Пермские моторы пд14.
Пд-8 авиадвигатель. Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей.
Поэтому впереди нас ждёт большая работа. Пусть 2021 год станет для всех нас годом устойчивого развития и благополучия, принесёт важные достижения в работе, успешную реализацию намеченных планов, хорошее настроение и твёрдую уверенность в завтрашнем дне». Что ж, «твердой уверенности» сотрудникам возглавляемого Шереметовым предприятия хватило всего лишь на пару месяцев. Люди теряются в догадках: отчего столь категоричное и губительное для многих решение родилось в головах начальства «Авиастар-СП». Ведь сосем недавно, именно в декабре 2020 года Минобороны РФ и «Авиастар-СП» подписали первый серийный контракт на изготовление и поставку десяти новейших самолетов-заправщиков Ил-78М-90А. Тогда, замминистра обороны РФ Алексей Криворучко объявил цитата : «Завод выходит на ритмичное серийное производство.
Предприятие обеспечено заказами министерства обороны на долгосрочную перспективу и сегодня подписан очередной государственный контракт на поставку десяти перспективных самолётов-заправщиков Ил-78М-90А для нужд министерства обороны, что ещё более упрочит финансово-экономическое положение предприятия и обеспечит дополнительными рабочими местами Ульяновскую область». И так, в декабре 2020 года на самом высшем уровне ульяновцам гарантировали не просто работу, но новые рабочие места, а уже в марте 2021 года 1000 человек оставляют без средств к существованию, вручая метку «вольноотпущенный». При всем том, здесь самое время отметить, что гарантийные обязательства в сфере обеспечения авиастаровцев работой и зарплатой на ближайшие минимум 10 лет выдал во время своего недавнего визита в регион и Министр обороны РФ Сергей Шойгу, 3 марта 2021 года посетивший ульяновское предприятие «Авиастар-СП». Во время своего визита Шойгу поставил задачу выйти на производство до 10 военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А в год, да и вообще к 2030 году парк самолетов должен превысить 250 машин, а это значит, что придется выходить на выпуск и 20 Ил-76МД-90А в год. Необходимо выйти в дальнейшем на уровень 10 самолетов в год», — цитировало Шойгу информагентство. Неужели что-то пошло не так и планы Минобороны РФ изменились? Или может «Авиастар-СП» не сдюжил? О чем недоговаривают начальники?
В любом случае, ожидание и реальность идут вразрез, это очевидно.
Размещение контактной информации о вашей компании в текстовом формате. Анонсирование актуального пресс-релиза в рубрике, соответствующей виду деятельности вашей компании.
После завершения актуального срока размещения, материал о вашей компании будет доступен в архиве пресс-релизов. X Сайт использует файлы cookie, что позволяет улучшить его работу. Использование cookie предполагает сбор информации о вас технического характера, в частности IP-адрес региона вашего местоположения и другую информацию.
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности , а также даете согласие на обработку своих персональных данных.
Попытки организовать выпуск дополнительной продукции успехом не увенчались. В общем, Ульяновский авиационный завод производств кастрюль и другого ширпотреба не имеет. Исходя из изложенного, может создаться впечатление, что завод преуспевает и купается в деньгах.
Но не все так здорово, как зачастую докладывается и преподносится. Проблемы На сегодняшний день на Ульяновском авиационном заводе трудится около 10 тыс. Предприятие имеет солидную социальную программу, включая обеспечение жильем своих сотрудников и прочие блага, по инерции тянущиеся из прошлых времен. Однако, есть огромное "но".
Завод в течение многих лет ничего не выпускает серийно, то есть самолеты не передаются заказчикам. Результат — ежегодные стабильные убытки. Для содержания завода, а это — несколько миллиардов рублей в год, берутся кредиты, получаются авансы, займы от головных организаций, а на выходе почти ничего, кроме отдельных агрегатов. Поставки готовых самолетов — штучные, территория огромная, здания завода поражают воображение своей монументальностью, проводятся ремонты помещений, множество людей участвует в заводоуправлении, есть свой парк автомобилей, собственный аэродром и еще много чего.
Предприятие является одним из лидеров по наличию современного станочного оборудования. Поэтому наблюдается явное и вопиющее противоречие между возможностями и результатом.
Производство самолетов на «Авиастар-СП» в Ульяновске
— Ульяновск славится своими авиационными традициями. последние новости по тегу: Авиастар-СП. Интерфакс: Из-за трагического инцидента на заводе "Авиастар" в Ульяновске погиб один человек, еще четверо сотрудников пострадали, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Как подчеркнули на ульяновском предприятии, главная задача сейчас — ускорение серийного выпуска воздушных судов: у «Авиастара» растущая производственная программа. Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" | РИА Новости Медиабанк.
В Ульяновской области откроют Центр развития и поддержки авиационного лизинга
«Ручное управление» ввели на сорвавшем гособоронзаказ ульяновском авиазаводе. 10 апреля в ЗАО «Авиастар-СП» состоялась конференция трудового коллектива с участием губернатора Ульяновской области С.И. Морозова. выпускника УАвиаК-МЦК при трудоустройстве на авиационный завод. На заводе «Авиастар» в Ульяновске погиб один человек, несколько сотрудников предприятия пострадали в результате произошедшего во время испытаний «инцидента», сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которой принадлежит завод.
ВКС России получили второй в 2023 году новый самолёт Ил-76МД-90А
По данным Минoборoны, причиной трагедии стала неисправность двигателя. Самая крупная катастрофа в истории Ил-76 случилась в апреле 2018 г. Жертвами авиакатастрофы стали 257 человек. Причина — отказ двигателя.
В июле 2016 г. Все десять членов экипажа погибли. Межгосударственный авиационный комитет установил, что причиной катастрофы самолета стали внешние факторы: ограниченная видимость, вызванная сильным задымлением, мгла и высокая турбулентность от горящей тайги.
В ноябре 2012 г. Ил-76 разбился в аэропорту столицы Республики Конго Браззавиля. По словам представителей местных властей, самолет потерпел крушение во время посадки.
Гришин Авиастар. Авиастар Ульяновск цеха. Авиастар-СП Ульяновск Шереметов. Алиев Ульяновск Авиастар. Авиастар-СП Ульяновск 1 проходная. Главная проходная Авиастар Ульяновск. Ульяновск Авиастар здание проходная. Ульяновск проходная завода Авиастар 1.
Сборка АН 124 Авиастар. Проект Авиастар Ульяновск. Авиастар-СП Ульяновск самолеты. Авиазавод Ульяновск. Самолеты Авиастар Ульяновск. Ульяновск Авиастар ил 76 МД 90 А. Ульяновск ил 76 Авиастар. Ил-76мд-90а Авиастар-СП.
Пчеляков Иван Ульяновск Авиастар. Авиастар СП. День воздушного флота Ульяновск. День воздушного флота фото. Сергей Дементьев Авиастар. Дементьев Ульяновск Авиастар. Дементьев Сергей Геннадьевич Ульяновск. Игнатьев Виталий Александрович Авиастар.
Шереметов Авиастар. Авиастар музей. Город Ульяновск Авиастар. Сборка ил 76мд 90а. Ульяновск самолет Авиастар официальный. Авиастар 283 цех. Ульяновский Авиастар цех 248. Происшествия Авиастар СП.
Пивоваров Геннадий Александрович Ульяновск. Качалов Андрей Авиастар. Топорков Андрей Михайлович Ульяновск уволен. Генеральный директор ОАК Авиастар. Франчук Авиастар.
Благодаря системе лазерного трекирования новая линия обеспечивает высокую точность стыковки элементов самолета. Обновленный самолет предназначен для перевозки и парашютного десантирования военной техники, личного состава и грузов, а также эвакуации раненых и больных.
На базе Ил-76МД-90А создан также конвертируемый самолет-заправщик Ил-78М-90А для дозаправки в воздухе самолетов дальней, фронтовой и специальной авиации. В связи с этим завод продолжает и интенсифицирует работу по привлечению новых сотрудников, увеличению количества персонала. В ближайшие два года в Ульяновске нам необходимо дополнительно привлечь более 2500 производственных рабочих», — цитирует управляющего директора ПАО «Ил» Даниила Бренермана пресс-служба «Авиастар-СП» на странице компании в соцсети.
С нового учебного года будут открыты специализированные классы и Центр практической подготовки в сфере беспилотных технологий. Центр практической подготовки планируется создать на базе Ульяновского авиационного колледжа - Межрегионального центра компетенций. Теперь у всех любителей беспилотных летательных аппаратов есть возможность не только практиковаться и изучать новое», - отметил глава региона. Участники турнира состязались в трёх дисциплинах: симулятор гонок дронов, гонки на квадрокоптерах «класс 75 мм», гонки на квадрокоптерах «класс 200 мм».
Ульяновский авиационный завод: проблемы и их причины
Ульяновский авиазавод в конкурсе обошел крупные предприятия из Ростова-на-Дону, Сарапула, Кирова. В планах руководства и профсоюзной организации Авиастара — укреплять позиции, реализовывать новые социальные проекты.
Причины произошедшего устанавливаются", - сказали в ОАК.
При проведении этих испытаний произошел трагический случай", - сказали в ОАК, добавив, что детали произошедшего пока уточняются. Руководство "Авиастара", "Ильюшина" и ОАК выразило соболезнования семье погибшего сотрудника и заверило, что семьям погибшего и пострадавших работников "будет оказана вся необходимая поддержка и помощь со стороны предприятия".
Уверен, в течение ближайших лет завод станет одним из лучших в РФ". Также губернатор подчеркнул, что в планах Правительства Ульяновской области и руководства завода делать всё для обучения и воспитания новых кадров.
Одним из очередных доказательств тому станет открытие филиала городского технического лицея. Хочется сказать огромное спасибо людям, которые строили этот завод, - подчеркнул он.
На совещании по наращиванию возможностей военно-транспортной авиации Шойгу отметил, что парк надо увеличивать, возможности для этого есть. Сергей Шойгу, министр обороны РФ: «Кроме того, мы должны принять решение по тяжелым транспортным самолетаом Ан-124 , к 2025 году их количество мы должны удвоить за счет того, что у нас теперь уже появились двигатели, у нас есть возможности и мощности для модернизации этих самолетов».
В Ульяновске на заводе «Авиастар» взорвался военный самолет: что известно о происшествии
| Авиастроение 2023 | Ульяновский завод "Авиастар" до конца года наберет до 2 тыс. сотрудников. |
| Авиастар-СП | 10 апреля в ЗАО «Авиастар-СП» состоялась конференция трудового коллектива с участием губернатора Ульяновской области С.И. Морозова. выпускника УАвиаК-МЦК при трудоустройстве на авиационный завод. |
| Санкции разбередили у «Авиастара» кадровый голод / Новостной портал Ульяновска / | Авиазаводы сегодня — Путин поднялся за штурвал ракетоносца Ту-160М на Казанском авиазаводе. |
| Ульяновский авиационный завод передал первый серийный Ил-76МД-90А заказчику | Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" | РИА Новости Медиабанк. Филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» с целью увеличения выпуска самолетов проводит техническое. |
Путешествия с Ростехом: Ульяновск
Главные новости об организации Авиастар-СП на выпускника УАвиаК-МЦК при трудоустройстве на авиационный завод. Первоначально в промзону УАПК входило три завода: самолетостроительный, агрегатный и приборостроительный, позже — станкостроительный и заводы по производству авиационных двигателей и товаров народного потребления. Первоначально в промзону УАПК входило три завода: самолетостроительный, агрегатный и приборостроительный, позже — станкостроительный и заводы по производству авиационных двигателей и товаров народного потребления. «Ручное управление» ввели на сорвавшем гособоронзаказ ульяновском авиазаводе.
Ульяновский авиационный завод: проблемы и их причины
"Работая в авиационной отрасли много лет, мы знаем Ульяновскую область как один из центров российского авиастроения и как регион, заинтересованный в работе с компаниями-инвесторами в развитии различных видов деятельности. Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" | РИА Новости Медиабанк. Ульяновский завод "Авиастар" до конца года наберет до 2 тыс. сотрудников. 16 апреля 1975 г. вышло постановление правительства СССР о строительстве в Ульяновске авиационного промышленного комплекса (УАПК, в составе самолетостроительного, агрегатного и приборостроительного заводов). Главные новости об организации Авиастар-СП на Планы Ульяновского авиазавода на нынешний год – выпустить шесть серийных модернизированных транспортных самолетов Ил-76МД-90А.