У нас огромный ассортимент шин и дисков ведущих производителей, самое современное оборудование для шиномонтажа и ремонта дисков, работают опытные специалисты. Легкогрузовые покрышки, анонсированные ведущим французским производителем автошин Michelin, будут производиться под несколькими дочерними марками из эконом-сегмента. Купить шины в Москве, характеристики, наличие в магазинах КОЛЕСО. Бесплатная доставка резины по России. ООО «Нокиан Тайерс», которое выступает оператором российского завода финской фирмы Nokian, подало заявки на регистрацию новых торговых марок, сообщает ТАСС.
Best шины - 87 фото
Узнайте, работает ли в нормальном режиме или есть проблемы сегодня. Как сообщают источники “Ъ”, актив купит дистрибутор этой и других шинных марок ООО «Пауэр Интернэшнл-шины». Нашел на их сайте информацию о переименовании в короче развод. Журнал «Движок» выяснил, шины каких производителей не из числа китайских будут официально доступны на российском рынке в летнем сезоне 2024 года.
Бест Тайерс Шины
По данным оператора системы маркировки "Честный знак", предназначенной для контроля прохождения товаров от производителя к потребителю, на момент сообщения Nokian Tyres на российских складах находится 77 миллионов шин и покрышек: зимней шипованной и не шипованной — 30 миллионов, летней — 24 млн, всесезонных — 8,5 млн, а прочих — 14 млн. В среднем на российских дорогах "стирают" четыре миллиона этих изделий. Таким образом запасов резины пока хватает на 22 месяца. В разговорах с 47news представители рабочего персонал всеволожского предприятия отмечают, что пока работают в нормальном графике — два через два. Были предложения об увольнении за шесть окладов, но на данном этапе увольнять будут определённое количество человек. От начальства же никакой информации о закрытии завода не поступало.
Что касается социальной составляющей, то свои отношения с заводом Nokian Tyres в администрации Всеволожского района характеризуют как нормальные. Так, её глава Андрей Низовский вспомнил, что за счёт средств предприятия ко дню Ленобласти в городе появилась детская площадка. В остальном резидент отвечал району любовью в виде подоходного налога. Обе — дочки Nokian Renkaat Oy. Кроме этого Nokian Tyres в России — это ещё и сеть шинных центров Vianor.
В начале лета были зарегистрированны сразу несколько доменных имён, напоминающих это название. Решение финнов об уходе с российского рынка стало частью большого исхода иностранных шинников.
Сообщается, что на заводе сохранили все технологические процессы и оборудование, однако процедура нанесения названия нового бренда на боковины шин заняла время: ее удалось наладить за несколько месяцев.
Отмечается, что завод не останавливал работу ни на один день. Он работает круглосуточно, выпуская шины для легковушек и внедорожников, но не на полную мощность: продукцию делают для рынков России, Белоруссии и Казахстана, а в Евросоюз экспорт закрыт.
Попробуем разобраться: какие из них заслуживают внимания и чем они лучше или хуже шин российского производства? В прошлом году штормило не только на автомобильном, но и на шинном рынке.
Весной 2022-го многие бросились покупать европейские покрышки впрок. Обладатели крупных размеров поступили правильно: официальные поставки из Европы полностью прекращены, Michelin и Bridgestone ушли, остановив производство на российских заводах. А финны из Nokian Tyres сейчас продают свое предприятие во Всеволожске крупнейшее в России, мощностью 17 млн шин в год компании Татнефть, которая обещает сохранить производство, но пока непонятно, чего именно. При этом в массовых 14—17-дюймовых размерностях никакого дефицита не случилось — ведь более чем двукратный спад продаж новых автомобилей привел и к снижению спроса на шины.
Cooper Discoverer All Season занимает 7-ое место. Колеса отличаются сбалансированными свойствами и подходят для безопасной круглогодичной эксплуатации, однако имеют увеличенный расход топлива. Следом с отметкой «удовлетворительно» идет Hankook Kinergy 4S2 H750A , которая обеспечивает короткое тормозное расстояние и предсказуемую управляемость на всех типах дорог. Слабая защита от аквапланирования и высокий расход топлива обусловили модели лишь 8-ое место. На 9-ой строчке — недорогой профиль Falken EuroAll Season AS210 со сбалансированными характеристиками на сухом и мокром покрытии. Однако модель хуже других справляется со сцеплением и управлением на заснеженной дороге. Японская модель демонстрирует приемлемые параметры безопасности на сухом и мокром покрытии, но совсем не убедительна на снегу.
Шины финского производителя хорошо экономят топливо и порадуют тихим ходом, однако не достаточно надежны на мокрой и снежной поверхности. При неплохих показателях на снегу и сухом покрытии она демонстрирует сильную недостаточную поворачиваемость на мокрой дороге и склонность к аквапланированию.
Вместо шин Nokian и Nordman россиянам предложат Torsten, Ikonan и Ikon
В шине содержится около 20—30 резиновых смесей, каждая рецептура, в свою очередь, содержит до 18 компонентов, и у каждого производителя она своя. Результатом серьезной модернизации производства как СКГШ, так и КГШ, которая началась на «Белшине» в 2013 году, стало создание совершенно новой модели шины. Ее отличают улучшенные качественные характеристики: брекерная конструкция позволяет минимизировать удары и расслоения, увеличивать сцепление с дорогой, а также улучшать сопротивление боковин проколам и порезам. На помощь специалистам предприятия приходят научные кадры из Национальной академии наук Беларуси, Белорусского государственного университета транспорта, Белорусского национального технического университета и давнего делового партнера предприятия — Белорусского государственного технологического университета.
С открытием на базе ОАО «Белшина» отраслевой лаборатории шинной промышленности и закупкой для нее уникального оборудования большинство совместных научных работ получили новый импульс. А это, в свою очередь, — очередные рекорды на горизонте «Белшины». Особый интерес вызвало их техническое оснащение.
Так, «сердце» отраслевой лаборатории — прибор для испытаний на истирание и проскальзывание LAT-100 с программным обеспечением. Рядом — комплексная термоаналитическая лаборатория, интегрированный ИК-Фурье микроскоп, установка для определения удельной поверхности и сорбционного объема наполнителей резиновых смесей, абсорбтометр в комплекте с гидравлическим прессом для сжатия образца с поставкой дибутилфталата, универсальный анализатор полимеров на основе гель-проникающей хроматографии, прибор для автоматического определения температуры плавления капиллярным методом. Применение каждого из них преследует в конечном итоге одну цель — повышение качества продукции ОАО «Белшина».
Прибор LAT-100 стоимостью около 1 млн евро, например, предназначен для испытания резин в искусственно создаваемых условиях холода, дождя, слякоти и так далее. Принцип работы такой: делается резиновая заготовка, устанавливаются 28 дисков с различными поверхностями — имитациями, допустим, снежного покрытия, мокрой поверхности или наледи, на которых испытывается резина, а по завершении LAT-100 выдает полную информацию о сопротивлении, тормозных характеристиках и других параметрах потенциальной шины. В планах — выпуск новых типоразмеров сельскохозяйственных шин, а также повышение эксплуатационных характеристик сверхкрупногабаритных шин.
В ходе экскурсии по заводам предприятия и последующей презентации Сергей Каюшников поделился основными производственными достижениями ОАО «Белшина»: — Мощность завода СКГШ определена диагональной и радиальной массивной шиной: на заводе выпускается продукция диагонального назначения, но основное его направление и дальнейшее развитие — это переход на выпуск шин радиальной конструкции с цельнометаллокордным корпусом. Шины созданы на высоком инженерном уровне. Наряду с собственными разработками мы использовали большой объем информации по эксплуатации шин — аналогов известных зарубежных производителей.
Не менее перспективный у нас и завод КГШ. Сейчас закупаем для него рентгеновские комплексы, планируем дальнейшее развитие вулканизационных систем. На сегодня здесь выпускаем в основном шины диагональной конструкции, которые достигли пика своего развития.
Поэтому работаем над их усовершенствованием. Все новые шины, отмечает начальник ИТЦ, отличаются современным рисунком протектора, повышенными техническими характеристиками, индексами грузоподъемности и скорости, а также более высокой топливной экономичностью.
Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob.
Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях. Если считаете, что страница была здесь раньше, но исчезла, — напишите в службу поддержки. Отличный коллектив.
На самом деле все участники смогли не уйти в занос, но шины на нижних строчках более склонны к недостаточной поворачиваемости и не обладают такими же точными реакциями на повороты руля.
В TV отметили, что шины прошлого поколения — Primacy 4 — в тестах были одними из лучших по комфорту, а обновленная модель явно уступает своей предшественнице, так как ее способность поглощать удары далеко не самая лучшая, и это же относится к курсовой устойчивости. В связи с этим эксперты задались вопросом, не влияет ли стремление производителей сделать свои шины более экологичными на уровень комфорта? Самые высокие оценки за комфорт получили Continental «Volvo V60 на этих шинах ведет себя образцово, и хотя шум несколько повышенный, испытывать ощущение полного контроля, которое обеспечивают Continental, действительно приятно», - сказали в TV и Pirelli, которые сочетают низкий уровень шума с хорошими плавностью хода и курсовой устойчивостью «Мы уже тестировали Pirelli несколько раз и они не продолжают нас впечатлять», - отметили эксперты. Высокое место в рейтинге также заняли Bridgestone, Hankook и всесезонные Pirelli, тогда как «у Goodyear и Nokian было слишком много недостатков для того, чтобы считать их хорошим выбором для тех, кому важен уровень комфорта».
Экономичность В шинной отрасли существует известная дилемма, связанная с тем, что столь желанное в современной индустрии снижение сопротивление качению часто приводит к ухудшению сцепления на мокром покрытии, и тест подтвердил, что эта проблема сохраняется, так как шины, которые лучше остальных показали себя на мокром покрытии — Goodyear, Nokian и, прежде всего, Continental — оказались и самыми неэкономичными. Для шин немецкого бренда это достаточно неожиданный результат, так как предыдущая модель — PremimContact 6 — в тестах TV была одной из самых топливоэффективных. ВЕРДИКТ Хотя сопротивление качению — это, конечно, важный фактор, приоритетом все равно остается безопасность, поэтому именно Continental PremiumContact 7, несмотря на самую низкую экономичность, становятся лучшими в общем зачете, так как обладают «редким сочетанием максимального комфорта и лучших в своем классе ездовых характеристик».
По словам чиновника, завод возобновит выпуск шин во II квартале 2023 года. Вскоре предприятие перейдёт российскому собственнику, поэтому выпускаться на нём будут абсолютно иные шины. Сама компания Nokian Tyres покинула Россию ещё летом 2022 года. Уточним, что российский бизнес Nokian Tyres выкупает компания «Татнефть», запросившая у Федеральной антимонопольной службы России одобрение на покупку нескольких юридических лиц.
Без предрассудков: «боевой» тест нешипованных зимних шин Viatti Bosco S/T
Компания BCD-tyre предлагает большой выбор легкогрузовых и грузовых автошин ведущих мировых и отечественных производителей по доступным ценам. Шины Blizzak VRX стали причиной очередного судебного разбирательства между Bridgestone и Shengtai. В собственность «Татнефти» должны перейти ООО «Нокиан Тайерс», ООО «Хакка Инвест» и ООО «Нокиан Шина», которые занимались не только производством продукции, но и присутствовали на российском финансовом рынке и занимались логистикой.
Michelin и Nokian сворачивают бизнес в России. Но качественные шины все же останутся
Мэр города Омска Сергей Шелест посетил завод по переработке использованных автомобильных покрышек предприятия «Татнефть». Нашел на их сайте информацию о переименовании в короче развод. Как активировать промокод Бест Тайерс.
«Минус» ещё один шинник: Bridgestone продаёт российский бизнес и уходит с рынка
Cordiant Gravity , занявший третье место, отметили за комфорт и качество управления, схожее с премиальными моделями Continental UltraContact. Но у модели низкое сопротивление аквапланированию. Надеемся, этот тест поможет вам сделать правильный выбор летней резины.
Несмотря на то, что экстренное торможение прописано в Правилах дорожного движения как основной «законный» способ действия в аварийной ситуации, некоторые водители пытаются увернуться от опасности. За способность шин помочь в такой момент отвечает поперечный зацеп в комплексе с уводными характеристиками. Оценим их, определив скорость успешного выполнения маневра «переставка» — смены ряда без возврата на свою полосу движения. То есть, когда водитель начинает маневр, до воображаемого препятствия остается всего 12 метров — и на этой дистанции надо успеть увернуться.
В городе вероятность внезапного появления препятствия на дороге особенно высока. Тест летних шин для кроссоверов. Выполняя замеры на мокром асфальте, поддерживаем слой воды толщиной около 2 мм. При таком значении протектор хорошо смачивается, а эффект аквапланирования не проявляется. Проверка поведения При движении по прямой и плавном маневрировании на высокой скорости больше всех нам понравились шины Formula.
Весной 2023 года Nokian Tyres окончательно ушла из России, продав свои активы, включая завод, «Татнефти». Российская сторона заплатила за них 285 миллионов евро.
За годы работы мы неоднократно получали такие награды, как "Лидер отрасли", о наших магазинах снимали видеорепортажи известные телеканалы, а рост компании бил все рекорды - за последний год мы открыли более 30 новых филиалов по России. Всё это не стало для ФАС значимым доказательством для сохранения нашего названия. В 2023 году мы проведем полный ребрендинг компании. Новые домены нашей компании - bs-tyres.