Съезд к бесплатной трассе обозначен как «М-10 Москва-Санкт-Петербург» — слово «КАД» там не присутствует вовсе. Ехать до Санкт-Петербурга из Москвы по обычной дороге часов 10-11, по платной трассе М-11 – 6-7 часов.
Скоростная трасса М-11 Москва — Санкт-Петербург: плюсы и минусы
Км 208 — км 258 в Торжокском районе Тверской области в обход Торжка. Движение открыто 15 декабря 2017 г. Участок построен и открыт для движения 28 ноября 2014 г. Км 334 — км 543 в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области,Окуловском, Маловишерском и Новгородском районах Новгородской области. Участок идет в обход населенных пунктов Бологое, Угловка и Окуловка. Движение открыто 06 июня 2018 г.
Км 543 — км 646 в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области,Тосненском районе Ленинградской области. Участок пройдет в обход Чудово и Тосно. Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе данного участка Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали 18 ноября 2014 года.
Где пройдет дорога Минтранс уже разработал предполагаемый маршрут ВСМ и все необходимые изменения в схему транспортного территориального планирования, однако пока документы проходят согласование на разных уровнях, включая региональный.
Окончательной и утвержденной схемы маршрута еще нет. На территории Фрунзенского района города планируется построить техническую станцию Обухово — 2. Губернатор региона Александр Дрозденко уже согласовал прохождение участка магистрали протяженностью 76 км. Дорога пройдет по лесам и будет пересекать существующую железную дорогу по направлению Тосно — Гатчина, а также реки Ижора, Винокурка, Тосна и Тигода.
В Новгородской области ВСМ пройдет по лесу в направлении областной столицы, а также пересечет федеральную автотрассу М-10 между деревнями Тютцы и Подберезье, выйдет на прямой участок между дорогой и рекой Волхов.
Онлайн яндекс карта позволяет оценить дорожную ситуацию в реальном времени. Наиболее крупные пробки отмечаются на яндекс карте отдельными символами с информацией о начале пробки и предполагаемым временем ее завершения. Статистика пробок в районе Москва - Санкт-Петербург скоростная автодорога M11 , Санкт-Петербург Посление 7 дней Последний год Дорожные заторы сейчас в районе Москва - Санкт-Петербург скоростная автодорога M11 , Санкт-Петербург В таблице ниже вы можете найти пробки в Санкт-Петербурге сегодня 27 апреля на текущий момент.
Эскизный проект поезда уже выбран и утвержден, его показывали в феврале. Узнайте, когда в России выпустят первый водородный поезд: объявлены сроки. Подписывайтесь на Hi-Tech Mail. Автор: Hi-Tech Mail.
Ждать ещё 6 лет
- Что не так с трассой М-11 Москва – Санкт-Петербург? | Пикабу
- Скоростная трасса М-11 Москва — Санкт-Петербург: плюсы и минусы
- Движение на трассе М11 «Нева» в сторону Москвы полностью перекрыто из-за массовой аварии
- Расстояние Санкт-Петербург Москва
- Как пользоваться трассой М11 «Нева», Москва — Санкт-Петербург
- Маршрут от спб до москвы на машине расстояние и платные дороги - Мой маршрут
билайн показал самые высокие скорости на трассе М11 Москва — Санкт-Петербург
Минимальная стоимость билетов без акций и скидок в эконом-классе варьируется в среднем от 3,5 до 6 тыс. Сколько будет стоить проезд в скоростном поезде — пока неизвестно, можно только предположить, что цена может оказаться в 1,5-2 раза выше, чем на «Сапсан». Когда начнут курсировать скоростные поезда Еще по теме Ленобласть согласовала прохождение железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург по своей территории Изначально РЖД заявляли, что для запуска скоростных поездов из Москвы в Петербург понадобится не меньше 6 лет. Однако в 2019 году проект поддержал президент РФ Владимир Путин и его реализация ускорилась. По данным городских властей, скоростные поезда начнут курсировать между двумя столицами в 2026 году. Первые участки ВСМ планируется ввести в эксплуатацию уже в 2024 году, рассказали в администрации Ленобласти.
Здесь пункт оплаты совмещен с минимаркетом Встречаются также контейнерные заправки без оператора с предоплатой.
Оплата в терминале картой или наличными до заправки. Все скидки и бонусы Лукойла действуют, баллы списываются и начисляются. Оплата картой или наличными до заправки. Бонусные карты применяются, баллы начисляются и списываются. При заправке вы установите количество литров. Если в бак не поместилось, с вас сначала спишут полную сумму.
Если платили картой, то деньги вернуться на нее автоматически. Если платили наличными, то для возврата нужно запросить в терминале ваучер. По нему можно будет в дальнейшем заправиться на таких же АЗС. Терминал АЗС Газпромнефть Если на карту деньги не вернулись, то с помощью штрихкода или номера на чеке нужно на том же терминале Газпромнефть произвести процедуру распечатки чека окончательного расчета или «ваучера». Всегда сохраняйте чек. Способы экономии на АЗС Кроме скидок по картам лояльности существует ещё несколько методов хорошей экономии на заправках.
Суть способов заключается в оплате на АЗС «правильными» банковскими картами с большим кэшбэком и покупки топлива через приложения. Промокод нужно вводить в приложении до заправки. Установить приложение. Приложение Газпромнефть. Заправка без посещения кассы на любых АЗС Газпромнефть. По промокоду 1-1SUD-459 начислят 100 рублей после заправки на 1000 рублей.
Часто бывают скидки при оплате через приложение. А для того, чтобы получать бонусы нужно оформить платную подписку « Плюс «. Поэтому, для максимальной экономии, лучше заправить полный бак до заезда на трассу. Поэтому здесь я приведу только те которые, дают больше и где не требуется выполнять сложных условий. На сегодняшний момент таких две: Карта банка «Открытие» — «OpenCard» , бесплатная без всяких условий. Карта платная.
Для получения такого кэшбэка требуется выполнять соотношения покупок в разных категориях. Пункты отдыха и кафе Пунктов отдыха на трассе достаточно много. Почти каждые 20 километров. Это очень удобно и делает путешествие комфортным. Пункты хорошо оборудованы, места их расположения красивые, среди лесов. Там приятно находиться.
Представляют из себя выделенное место с расчерченной парковкой для фур и легковых автомобилей. На территории среди газонов есть лавочки и столики с навесами, где можно расположиться с собственно едой. В стороне стоят баки для мусора и туалеты. Пункты отдыха встречаются разного дизайна. Самый интересный встретился недалеко от Новгорода. Там есть памятник героям Великой отечественной войне, информационные стенды и часовня.
На новых участках туалеты чистые, удобные. А вот кафе встречаются редко. В основном это маленькие MCafe. И большие при заправках Mgrillcafe. Поэтому лучше еду брать с собой и кушать за столиками на пунктах отдыха. Главное, что нужно знать о трассе М11 На трассе много пунктов отдыха, почти каждые 20 км.
Количество АЗС на пути выросло по сравнения с 2019 годом. Однако большинство заправок не очень удобные и бывают очереди. Кафе по дороге мало. Лучше взять с собой и перекусить на пунктах отдыха. Для проезда лучше купить транспондер Автодора T-Pass. Не забудьте подключить в транспондере бесплатную услугу «интероперабельность», чтобы он работал на дорогах любых операторов.
Участок перед Москвой 15-58 км. Если нет пробок, можно сэкономить съехав или заехав в Солнечногорске. Если есть что добавить, исправить или просто поделиться впечатлениями, пишите в комментариях, не стесняйтесь! А у нас есть ещё Дзен канал и группа в Вконтакте. Подписывайтесь там, где Вам удобнее! Раз дочитали до конца, значит Вы молодец и любите Петербург, а Петербург любит Вас!
Планируется, что весь путь займет 9,5 часов. Накануне тягач совершил первый проезд по трассе в 684 км без груза. На протяжении всего маршрута для контроля движения в автомобиле присутствовали два водителя-испытателя. Ранее, в конце мая, сообщалось, что беспилотные грузовики «КамАЗ», построенные на базе модели «КамАЗ-43118», успешно завершили многомесячные испытания.
Тверь особенно хороша весной и летом, когда можно подолгу гулять по берегу реки здесь Тверца впадает в Волгу. Что посмотреть: Трёхсвятскую улицу с сохранившимися историческими домами, Путевой дворец императрицы Екатерины, Свято-Екатерининский женский монастырь в Затверечье, церковь Белую Троицу, Христорождественский монастырь, Речной вокзал и двор Пролетарки Морозовский городок , известный тем, что здесь родился певец Михаил Круг. Что и где поесть: блюда в стиле фьюжн с азиатским акцентом в кафе BlackBird бульвар Радищева, 29. Торжок Сегодня это небольшой провинциальный городок, однако некогда Торжок был по-настоящему процветающим, значимым и богатым городом, и следы этого славного времени можно отыскать здесь повсюду.
Город окружают многочисленные усадьбы: Знаменское-Раёк в палладианском стиле, Василёво с роскошным парком и знаменитым Чёртовым мостом, Митино, Селино и Прямухино, где родился и жил известный русский мыслитель, революционер и анархист Михаил Александрович Бакунин. Что посмотреть: Борисоглебский и Воскресенский монастыри, Спасо-Преображенский собор в стиле ампир, деревянную церковь Вознесения, Путевой дворец XVIII века, Нилову пустынь, Тверецкую набережную, многочисленные жилые дома в стиле классицизма. Что и где поесть: лучшие пожарские котлеты в городе и фирменные пельмени в кафе «Лира» улица Дзержинского, 73. Вышний Волочёк Несмотря на то, что некогда богатый торговый город сейчас находится в слегка запущенном состоянии, заехать в него точно стоит. Советуем посмотреть на каналы и другие гидротехнические сооружения уникальной старинной Вышневолоцкой водной системы, а также ряд исторических зданий. Неподалёку от города находится старинное село Выдропужск, где сохранились руины путевого дворца. Что посмотреть: дом Сердюкова, где останавливался Пётр I, здание магистрата с пожарной каланчой, арт-резиденцию современных художников в стиле модерн «Дача Рябушинских», Императорский путевой дворец, Казанский монастырь, Богоявленский собор, Пятницкую церковь, Торговые ряды и музей «Русские валенки». Бологое Город был основан в 1495 году и со временем стал крупным транспортным узлом — сначала ямским, а затем и железнодорожным.
Сюда стоит ехать за умиротворяющими пейзажами: неподалёку находится Волговерховье исток Волги , а также живописные озёра Селигер, Вельё и Пирос. Местные жители шутят, что именно в этом городе бордюр превращается в поребрик, ведь это середина пути из Москвы в Санкт-Петербург. Что и где поесть: каре ягнёнка на гриле в ресторане «Белые ночи» улица Дзержинского, 28.
Расстояние от Санкт-Петербурга до Москвы
Нет сомнения в том, что М-11 будет всё больше загруженной. Для этого, на альтернативной бесплатной М-10 уже принимаются «меры». В некоторых населённых пунктах и участках этой дороги уже снижают ограничение скоростного режима. Меньше внимания уделяют качеству дорожного полотна и т. Вспомнились мне французские автомагистрали.
Через всю Францию с севера до самого средиземного побережья построен автобан. Пять полос в одном направлении. Почему на М-11 изначально не сделать было хотя бы по три полосы? Это значительно бы снизило риски форс-мажорных обстоятельств.
Тем более, что и планировалась дорога как платная. И затраты на её строительство отобьются. Качество дорожного полотна М-11 К чему претензий нет, так это к качеству покрытия дороги. Оно идеальное.
Колейности нет во всяком случае…пока. Дорога ровная. Ямы и трещины мне не попадались. За это большой и жирный плюс дорожным строителям и проектировщикам.
Как говориться: «встал на трассу…и пошёл». Могут ограничивать разрешённую скорость в зависимости от погодных условий. В гололёд, например. Ехал я в метель.
И достаточно сильную. В самом начале пути после съезда на «платник» на обеих полосах дорожного покрытия — снежная каша. Особо не разгонишься. Левая полоса забита шугой достаточно сильно.
При обгоне попутного транспорта — держать авто в полосе не так и просто. Потому обгоны совершал без «тапка в пол». Первая снегоуборочная техника стала попадаться только после 50-60 км пройденного пути на «платнике». Снегоочистительные машины идут в связке по две машины.
В одной полосе. Во время обгона не прекращают очистку полотна и вся морда моего авто, включая фары — была не раз залеплена снегом. Приходилось периодически останавливаться, чтобы счистить налипшую кашу. Молодцы дорожники, что чистят.
Хотя…почему молодцы? Наверное так и должно быть. И на не «платных» федеральных дорогах. Карелы, вон, молодцы.
Встречал на глухих перегонах ночами, зимой, в метель — уборочные машины. Что не скажешь, например, о подобной практике про Ленинградскую область. Тут с этим — хуже. Чистят и здесь, конечно.
Но без «карельского энтузиазма». М-11 не проходит ни через один населённый пункт. Развязки и съезды — редки. С обеих сторон трасса ограничена сплошными отбойниками.
Двигаться ночью комфортно. Почти на всём протяжении — трасса освещена. Было несколько участков, на которых не работало освещение. Видимо, какие-то аварийные отключения.
Километров по 10-15. При влажности и наледи видимость дороги ночью, на таких участках — так себе. АЗС на М-11 Если вы собираетесь въезжать на М-11 на «резерве», то лучше оставьте эту затею и заправьте бак загодя.
Запуск такого движения — особо значимое событие. Для наглядности: первые метры машины проезжают даже без операторов за рулем, но на трассе транспорт будет с людьми в кабине, так что другие участники движение не будут шокированы автомобилем-призраком. В фурах уже первые грузы, в коробках лежат самые разные товары, начиная от одежды и заканчивая бытовой техникой. Транспортные компании встают на этот путь с надеждами на экономию в будущем. Экономить на таких беспилотных перевозках можно уже сейчас на бензине.
Грузовики смогут максимально разгоняться до 85 километров в час и в среднем будут ехать в самом экономичном режиме. Правда, сами такие инновационные машины пока стоят значительно дороже обычных тягачей, зато в будущем перевозчики надеются, что водители в таких машинах вообще не понадобятся.
Светофоров и населенных пунктов нет. Можно поставить машину на круиз и ехать с равномерной скоростью, хотя иногда, конечно, приходится притормаживать или, наоборот, ускоряться.
Но, в целом, это удобно. Скоростная трасса М-11 в Тверской области Еще одно несомненное преимущество М-11 — освещение почти на всей протяженности трассы, а также отбойник посередине, благодаря чему свет фар встречных машин почти не слепит. Однако трасса М-11 имеет много недостатков. Главный из них, на мой взгляд — это её дороговизна близ Москвы.
Это связано с тем,что трасса обслуживается двумя разными компаниями. Участок с 15 по 58 км до Солнечногорска обслуживается Северо-Западной концессионной компанией, а с 58-го км — «Автодор — платные дороги». Из-за этого возникают сложности с использованием транспондера T-Pass: на отрезке 15-58 он не дает скидки за проезд и корректно срабатывает не всегда. Въезд на платную трассу М-11 Мы несколько раз сталкивались с ситуацией, когда, с горем пополам активировав транспондер на пропускном пункте около Шереметьево, не могли проехать через пропускной пункт около Ямуги и приходилось пятиться назад, чтобы проехать через другие ворота, где можно заплатить наличными и заодно доказывать что ты не верблюд.
Оказывается, на участке 15-58 — свой транспондер.
Ну если гнать и нигде не останавливаться — реально, однако при соблюдении скоростного режима дорога занимает около 7 часов. Все равно быстрее, чем по старой дороге, но и не так быстро, как мечталось после завершения одного из самых громких дорожных проектов.
Даже такая погода встречалась нам по дороге в Питер 1 января 1 января днем проезд в одну сторону обошелся в 1970 рублей, то есть 3940 в обе стороны, если нигде не пользоваться бесплатными альтернативными шоссе. Всего пришлось проезжать через три пункта взимания платы. В будние дни и ночное время тарифы отличаются в более выгодную сторону.
Для владельцев транспондеров проезд стоит меньше. Если вы пользуетесь T-pass, то и сами об этом знаете, а если нет — транспондер можно арендовать за 2 рубля в день и получить неплохую скидку около 400 рублей в одну сторону. Взять его можно в центрах продаж и обслуживания, расположенных на 89-м, 208-м, 545-м, 647-м и 679-м километрах.
Расстояние между городами Москва (Московская область) и Санкт-Петербург (Ленинградская область)
Если погода плохая или впереди дорожные работы, максимальную разрешенную скорость снижают. Источник: «Яндекс-карты» Освещение. Между барьерами вдоль всего участка Солнечногорск — Санкт-Петербург стоят фонари. Они хорошо освещают трассу вечером и ночью. А вот на участке Москва — Солнечногорск фонари стоят только на развязках. Световые указатели над дорогой хорошо видно как днем, так и ночью. Камеры на М11 наблюдают за дорожной обстановкой. Камер на превышение скорости здесь практически нет — только на съездах с платной дороги в районе Шереметьева и Твери. Навигатор периодически предупреждает о наличии камер впереди, но на самом деле это муляжи.
Указатели на М11 бывают двух видов: обычные дорожные знаки и электронные табло над дорогой.
С более подробной информацией по заключению договора на организацию проезда с использованием Транспондера можно ознакомится в разделе с документами. Разработано для пользователей всех категорий групп ТС 1-2-3-4 Категория группа ТС 1-2-3-4 для физических лиц, совершающих одну и более поездку с использованием Транспондера в течение календарного месяца.
В январе 2011 года в СМИ появилась информация, что ЕБРР отказался от финансирования стройки в связи с тем, что участие в проектах, наносящих ущерб экологии, запрещено внутренним кодексом банка [10]. Однако официальный представитель банка опроверг эту информацию, заявив, что ЕБРР не планировал финансировать строительство головного участка дороги, и средства на строительство были найдены без привлечения иностранных инвесторов «отказываться от того, куда нас не приглашали, мы просто не могли». При этом он не исключил, что ЕБРР примет участие в строительстве других участков этой трассы [11]. Стоимость строительства участка 646 км — 684 км в ценах 2014—2016 годов без учёта затрат на подготовку территории строительства оценивается в 37,8 млрд рублей с учётом НДС. Проект будет реализован по концессионной схеме «прямого взимания платы» direct toll [12].
Строительство моста над каналом им. Москвы, 15 июля 2012 года Стоимость проезда[ править править код ] Концессионерами участка с 15 по 58 км изначально было запланировано, что размер средневзвешенного тарифа за проезд по головному участку дороги составит 3,62 руб.
Широких пятиполосных участков, как по пути в Шереметьево, дальше уже почти не попадается. В каждую сторону — по две полосы движения.
Сколько стоит проезд и как его оплатить? Проезд из одной столицы в другую для легкового автомобиля обойдется в 1870 рублей. При этом самый дорогой участок — с 15 по 58 км, здесь придется сразу отдать 600 рублей, если платить наличными. Везде на трассе оплачивать проезд можно еще и транспондерами, причем разных компаний.
Владельцам транспондеров нужно проезжать под указатель зеленого цвета, всем остальным — под желтыми. С транспондером «Северо-западной концессионной компании» головной участок трассы стоит 500 рублей. Транспондер действует на всех платных участках трассы и в итоге дает суммарную скидку, с которой вся поездка обойдется почти на 500 рублей дешевле. Сам транспондер М11 выдается бесплатно, нужен только паспорт.
Ну и пополнить баланс. Затем, если вы пользуетесь устройством, будет списываться абонентская плата 50 рублей в месяц. А если не пользуетесь, например, летом, то платы в неактивные месяцы нет. Один из офисов продаж со стороны Москвы находится непосредственно перед первым платным участком.
Все сотрудники офиса сейчас носят медицинские маски. Транспондер крепится изнутри к лобовому стеклу. Имейте в виду, что иногда бывают проблемы со считыванием устройства в зоне за зеркалом заднего вида, там, где нанесена шелкография. Если транспондер не считывается, необходимо позвонить в клиентскую поддержку.
Источник: Авто Mail. При проезде по трассе по ПДД положено включать фары. Допустимо и выбирать только дневные ходовые огни, главное — не забудьте переключить селектор при наступлении сумерек. Для поездки на дальнее расстояние в любом случае лучше выбирать светлое время суток.
Сейчас дорога на машине из Москвы в Питер займет около 7,5 ч — это если ехать в спокойном темпе, останавливаться пару раз на заправках или в местах отдыха. Топливо при поездке по «Неве» лучше экономить Именно спокойный ритм позволит максимально экономить топливо во время поездки. А это стоит делать как минимум потому, что заправок на пути из Москвы в Санкт-Петербург по-прежнему немного. Первая большая заправка на трассе — после 400-го километра от Москвы, в Окуловском районе Новгородской области.
Как добраться от Санкт-Петербурга до Москвы
| Маршрут Санкт-Петербург - Москва на машине: расстояние, схема проезда, время в пути | Строительство скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург близится к завершению. |
| Расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга: сколько километров и часов ехать до Питера из Москвы | Скоростная автомобильная дорога М11 «Нева» по маршруту Москва — Санкт-Петербург представляет из себя скоростную автомагистраль на расстоянии 684 километров. |
| M-11. Из Петербурга до Твери. Платная дорога. Первые впечатления | Расстояние Санкт-Петербург Москва на карте мира. |
| M-11. Из Петербурга до Твери. Платная дорога. Первые впечатления | Санкт-Петербург несколько участков, где идут небольшие ремонтные работы, там скорость будет ограничена до 50 км/час. |
| Путин: из Москвы в Санкт-Петербург можно будет доехать за два часа - | Новости | Расстояние от Санкт-Петербурга до Москвы на машине 717 км. Время в пути 12 часов 36 минут. |
Перевозки будущего: между Москвой и Петербургом начали курсировать беспилотные груженые фуры
Этот кальулятор позволяет расчитать расход топлива автомобиля на 100 киломентов по известному пройденному расстоянию на счетчике и количеству литров израсходованного топлива. Добраться от Москвы до Петербурга быстрее и комфортнее по платной дороге М11, чем по бесплатному дублеру М10. Санкт-Петербург. На этом участке трассы до самого Питера мало что поменялось. протяженность трассы Москва — Санкт-Петербург 690 километров. Губернаторы Петербурга и Ленобласти активизировали свое участие в процессе создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Санкт-Петербург.
Расстояние Санкт-Петербург – Москва
Участок федеральной трассы М-10 "Россия" Москва – Санкт-Петербург в Новгородской области перекрыт из-за паводка. Мне много раз приходилось ездить по скоростной трассе М-11 «Москва — Санкт-Петербург». ВСМ Москва — Санкт-Петербург — строящаяся высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва — Санкт-Петербург для движения высокоскоростных поездов.
Регистрация
- Перевозки будущего: между Москвой и Петербургом начали курсировать беспилотные груженые фуры
- Санкт-Петербург – Москва на машине
- Движение на трассе М11 «Нева» в сторону Москвы полностью перекрыто из-за массовой аварии
- Беспилотники начинают работать на трассе М11 «Москва — Санкт-Петербург»
- ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ
- Дорога из Санкт-Петербурга в Москву
Открылась скоростная автодорога М11 - Москва - Санкт-Петербург
На участке трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург разрешили 130 км/ч. Это самый быстрый способ добраться из Москвы до Санкт-Петербурга: время полёта составит максимум 1 час 35 минут. Этим летом ездил по этой трассе Москва-Санкт Петербург-Москва.