В Интернете опубликованы новые изображения компактного родстера Хонды с задним приводом и среднемоторной компоновкой. Спортивный микро-кар Honda S660 построен по мотивам более раннего концепта EV-STER, дебют которого состоялся в 2011 году.
В Токио представили концепт Honda S660
Мы предоставляем возможность приобрести Honda S660 напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. Watch Two Modified Honda S660s Do Back-Road Battle. S660 и S660 CONCEPT EDITION планируется продавать исключительно в Японии.
Слухи о Honda S660 и S1000
Фирма занимается производством автомобилей по заказу «Хонды»: сейчас на предприятии собирают компактные модели N-серии, а также коммерческие автомобили семейств Life и Vamos. При этом в 1990-х именно предприятие Yachiyo Industry занималось выпуском оригинального Honda Beat. Прототип Honda S660 оснащался 65-сильным трехцилиндровым турбомотором объемом 660 кубических сантиметров, работающим в паре с вариатором.
Honda S360 sports car prototype from 1962, on display at 2013 Tokyo Motor Show Unlike the S360, however, the new S660 will spawn a production version that many are already calling the spiritual successor to the Honda Beat from the 1990s. Due in 2015, the production version of the S660 has only been confirmed for the Japanese market and is unlikely to be sold in the U.
The concept features a turbocharged three-cylinder engine displacing just 660 cubic centimeters.
Родстер Honda S660 станет серийным Показанный на Токийском автосалоне в 2013 году концепт Honda S660, решено запустить в серийное производство. Компания Honda намерена запустить конвейер уже в следующем году. В базовой версии под капотом "малыша" будет расположен двигатель с турбонаддувом объемом всего 0,6 литра мощностью 64 л.
В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости. Актуальные предложения в разделе Аукционы онлайн.
Hyundai Chasing Pikes Peak EV Glory With Four Ioniq 5 Ns
- Honda S660 начались испытания | HONDA форум - клуб Хонда и Акура
- Компактный родстер Honda S660
- Honda прощается с маленьким родстером S660 на фоне худшего года для модели - «Honda» » Авто - Мир
- Honda анонсировала завершение выпуска S660 и представила прощальную спецверсию
Featured Articles
- Популярные
- Honda S660 начались испытания
- Клиенты раскупили все Honda S660 после новости о снятии модели с производства
- Featured Articles
- Клиенты раскупили все Honda S660 после новости о снятии модели с производства
Honda анонсировала завершение выпуска S660 и представила прощальную спецверсию
В отделке некоторые хромированные элементы в том числе логотип компании и название модели заменены черными. В этом цвете выполнены легкосплавные диски и спойлер на крышке багажника. Внутри применяется обивка из черной и красной кожи. Козырек панели приборов и дефлекторы вентиляции отделаны «под карбон». Изменений по части техники не предусмотрено.
Внутри применяется обивка из черной и красной кожи. Козырек панели приборов и дефлекторы вентиляции отделаны «под карбон». Изменений по части техники не предусмотрено. В Японии S660 пользуется устойчивым спросом: по состоянию на январь 2020 года совокупно было продано свыше 30 000 таких машин. О разработке преемника Honda не сообщает.
Пресс-релизы Родстер Honda S660 с пакетом Neo Classic превратили в ретрокар Маленький родстер Honda S660 получил пакет внешних доработок Neo Classic, который меняет экстерьер автомобиля до неузнаваемости, и превращает его в ретрокар. Honda S660 Neo Classic выглядит интересно и аккуратно. Эти машины примечательны дизайном, в котором переплетаются современный стиль и ретро. Прототипы получат серийное воплощение в следующем году, и тогда же станут на конвейер. Пакет практически полностью меняет кузов родстера, и не затрагивает его двери и крышу.
История [ править править код ] Прототип был показан на Токийском автосалоне в ноябре 2013 года. В отношении сегмента « кей-каров » является преемником модели Honda Beat выпускавшейся в 1991—1996 годах, при этом по номенклатуре компании относится с к серии «S» и является преемником Honda S2000. Продажи серийной версии начались в апреле 2015 года [1]. Первой была выпущена ограниченная серия «Concept Edition» в 660 экземпляров отличающихся жемчужно-белым цветом кузова сочетаемой с бордовым мягким верхом и чёрно-белыми корпусами зеркал.
Фотографии Honda S660 2024: салон, тюнинг
В салоне — отделка «под карбон», дверные панели обиты замшей, также есть табличка с названием спецсерии. Мультимедийная система, как и прежде, доступна лишь за доплату. Зато владельцам Version Z еще достанется эксклюзивная сумка с логотипом Modulo X — ее можно вешать на крючок между креслами. Если же сравнивать с обычным S660, то Modulo X и Version Z соответственно отличается обвесом, двухцветным интерьером и перенастроенной подвеской. Цена Honda S660 Modulo X Version Z — от 3 150 400 йен, что эквивалентно примерно 2 134 000 рублей по актуальному курсу.
Базовый родстер сегодня стоит от 2 321 000 йен 1 572 000 рублей.
S660 имеет совершенно новое легковесное шасси, кузов типа «тарга» повышенной жёсткости. Амортизационные стойки на всех четырёх колёсах способствуют мягкой езде, а стабильное поведение на виражах гарантирует система Agile Handling Assist к слову, S660 — первая малолитражка у Honda с такой системой. Что касается безопасности, все автомобили имеют в списке штатного оборудования ABS, систему контроля устойчивости, антипробуксовочную систему, фронтальные и боковые подушки безопасности, светодиодные фары ближнего света. За дополнительную плату доступна система активного торможения, полезная жителям мегаполисов.
Нашли еще дешевле — Решим!
Однако, есть и другие автомобили, которые включены в моддинг-лист тюнера. Одним из таких является Honda S660. Это выдающийся японский спортивный автомобиль, который впечатляет своим футуристическим дизайном, но скромной производительностью под капотом.
Осенью 2017-го продажа специальной модификации прекратилась. Относительно стоимости — на Honda S660 цена составляет 2,28 миллиона японских йен 1,15 миллиона рублей — в такую стоимость производитель оценил родстер специальной версии Bruno Leather Edition honda s660 цена Производство родстеров Honda S660, видео Продажа обычной модификации японского родстера Хонда С660 началась на территории Японии в 2015. Предполагалось, что новый автомобиль можно будет купить на территории других стран, но пока этого не произошло — сегодня купить новый Honda S660 можно исключительно в стране Восходящего Солнца.
Среднемоторный родстер Honda S660 подвергся рестайлингу
This Modified “S2000R” Is A “Honda’s Greatest Hits Album”. Заднеприводный родстер Honda S660 длиной всего 3395 мм дебютировал в 2015-м. Все об автомобиле Honda S660: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Маленький родстер Honda S660 получил пакет внешних доработок Neo Classic, который меняет экстерьер автомобиля до неузнаваемости, и превращает его в ретрокар. Рендеринг Хонды S1000. Новостей о Honda S2000 следующего поколения пока нет, но, возможно, мы уже на полпути к цели. Новый отчет от Автомобили предполагает, что предстоящий Honda С660 «Детский родстер».
The Honda S660 Might Be Gone But You Can Still Buy An R/C Version
Seen as a successor to the early ’90s Honda Beat kei car, the new S660 roadster, which will go into production in 2014, was introduced at the Tokyo Mot. Как стало известно, руководство японской компании дало «зеленый свет» на выпуск S660 в версии Type R, а также более мощного варианта S1000. Honda S660 создана исключительно для Японского рынка. The development team of the S660 was led by Ryo Mukumoto, who beat out 400 other participants in Honda's in-house competition at the age of 22. Шпионские любительские кадры сделанные в Японии дали нам возможность более детально рассмотреть уже готовую к выпуску Хонда S660, концепт которой был презентован на 2013 Токио Мотор шоу. Мы предоставляем возможность приобрести Honda S660 напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. Обзор японского родстера Honda S660, котоый с заводским стайлинг-пакетом Neo Classic превратился в ретрокар.
Honda построила спорткар с 660-кубовым мотором
Новость об этом появилась примерно в середине прошлого месяца и вызвала ажиотаж среди поклонников модели. Многие сразу же оформили предзаказ, поэтому уже сейчас заказать авто практически невозможно. Известно, что у официальных дилеров компании Honda купить родстер S660 можно исключительно при большом везении. К примеру, если от ранее заказанного авто отказался клиент, то его выставляют снова на продажу.
Сегодня пока не известна точная дата появления новинка в США. Кроме этого загадкой остаются и комплектации, в которых она будет предлагаться, а также стоимость даже базовой версии. По неофициальным данным в моторный отсек S660 будет установлен двигатель объемом 1 литр и силовой отдачей в 127 лошадки. К слову, ранее на американском рынке уже выставлялся спорткар Honda S2000 с системой заднего привода, однако, его выпуск был завершен еще в шесть лет назад.
В качестве опции родстер может быть оснащен новыми вертикальными ходовыми огнями в переднем бампере и слегка затемненной оптикой. В салоне руль и рычаг трансмиссии теперь отделаны алькантарой, а сиденья за доплату можно заказать с подогревом. Также рестайлинг принес родстеру новый цвет кузова Active Green Pearl и другой дизайн колес.
Для дорогой версии с приставкой Modulo X список более-менее заметных обновок ограничен лишь корпусами зеркал и колесами черного цвета, а также чуть большим количеством алькантары в салоне по сравнению с базовым S660.
Так как клиренс очень низкий 12,5 см , добавлены дополнительные конструкции для защиты агрегатов: трубчатые растяжки под днищем. Интересный мотор S07A с объемом 658 куб. Имеет 2 распредвала с цепным приводом, распределение впрыска топлива, систему изменения фаз газораспределения. Перепускной клапан коробки оснащен специальным усилителем, что добавляет машине приятный звук во время разгона. У модели — независимая подвеска по кругу, что практически не встречается у кей—каров, и довольно большие для такого класса колеса — R15 спереди и R16 сзади. Как на Porsche 911 Carrera S Тормоза дисковые вентилируемые по кругу, опционально ставились перфорированные. Потребляет в смешанном цикле около 5 литров производителем заявлено 4,7 для вариатора и 4,1 для версии на механике , бак всего на 25 л для облегчения веса. Увеличивали сцепление с трассой. Визуальная часть.
Honda представляет ограниченный тираж S660 Concept Edition
Несмотря на это, у него присутствуют некоторые отличия, выделяющие его от других моделей. Передняя часть получила маленький капот с небольшими рельефными линиями, присутствуют узкие светодиодные фары. Небольшой бампер родстера получил «улыбающуюся» решетку радиатора и маленькие воздухозаборники, охлаждающие тормоза. Сбоку тоже есть чем удивить, это глубокие выштамповочные линии, соединяющиеся с передней колесной аркой. Удивляет присутствие большого воздуховода спереди и массивного воздухозаборника сзади.
Наверное из-за кучи систем безопасности. Мощность — 65 л. Для 3,5 метров самый раз, для 900 кг, на наш взгляд, маловато… Но время покажет! Привод — задний ого-го себе! Видимо, потому и S660, — прямо как у S2000. Коробка передач — вариатор.
Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Honda S660 заполните форму обратной связи или позвоните нам.
В салоне — отделка «под карбон», дверные панели обиты замшей, также есть табличка с названием спецсерии. Мультимедийная система, как и прежде, доступна лишь за доплату. Зато владельцам Version Z еще достанется эксклюзивная сумка с логотипом Modulo X — ее можно вешать на крючок между креслами. Если же сравнивать с обычным S660, то Modulo X и Version Z соответственно отличается обвесом, двухцветным интерьером и перенастроенной подвеской. Цена Honda S660 Modulo X Version Z — от 3 150 400 йен, что эквивалентно примерно 2 134 000 рублей по актуальному курсу. Базовый родстер сегодня стоит от 2 321 000 йен 1 572 000 рублей.
Honda S660 с аукционов Японии. Цены, статистика!
Около полугода назад японский автопроизводитель Honda представил на Токийском автосалоне концептуальный субкомпактный родстер S660. Заказывал очень редкую honda s660. Я требовательный клиент, у меня в подчинении 40 человек и я как управленец восхищен работой каждого сотрудника Токи Доки! При этом S660 всегда продавалась только на внутреннем рынке Японии. The Honda S660 ends its production run with this special-edition Modulo variant. В первое время продавать Honda S660 решено исключительно на внутреннем рынке в Японии, а на экспорт готовят более мощную модификацию S1000 от придворного ателье Mugen со 140-сильным мотором рабочим объемом 1,0 л и аэродинамическим обвесом.