Почему дворники плохо чистят стекло? Ну и собственно вопрос: меняли ли Вы родные форсунки омывателя лобового стекла Лачетти на более прогрессивные? К преимуществам веерных форсунок относят равномерное распределение омывающей жидкости по лобовому стеклу, что исключает появление неприятных скрипучих звуков у дворников во время работы.
Выбираем лучшие веерные форсунки омывателя лобового стекла для автомобилей lada
Хотя на этот счет можно спорить бесконечно долго. Этим заниматься пока не планирую. Лучше расскажу об особенностях веерных форсунок, дам рекомендации по выбору, а также сделаю некоторые уточнения касательно очень актуального вопроса регулировки. Что это такое Мы уже с вами обсуждали форсунки омывателя для лобовых стекол автомобиля. Но в этот раз хочется более подробно остановиться именно на веерных устройствах.
Если вы заметили, то в последнее время многие современные авто оснащаются новыми, полезными и просто интересными решениями. Даже в базовых комплектациях недорогих машин можно встретить сиденья с подогревом, подогрев заднего стекла, ряд других девайсов и решений. Среди них стоит выделить и веерные форсунки на стеклоочистителе. Все чаще именно их ставят на машины автопроизводители.
Отличительной особенностью веера является способ подачи воды. Если обычные струйные устройства подают 2-3 отдельные струи через специальные сопла, то здесь создается сплошной фронт из капель воды. Это позволяет одновременно покрыть большую часть лобового стекла. Внешне это похоже на раскрытый веер.
Отсюда и соответствующее название. Будет ли от них польза, и как изменится поведение стеклоомывателя после смены форсунок, понимают не все. Но давайте будем откровенными. На автомобилях Тойота, Ниссан, Вольво и многих других современных иномарках уже с завода стоят вееры.
Следовательно, на то есть объективные причины. Они очевидно лучше обычных струйных распылителей. Но даже если у вас Приора, Калина или Шевроле Нива, никто не запретит поменять форсунки. К тому же, других серьезных доработок в систему стеклоочистителя вносить не придется.
Преимущества и недостатки Даже в Москве ездить на машине со струйными форсунками не стыдно. Автовладельцы должны учитывать все преимущества и недостатки своего решения, прежде чем его принимать.
И в первую очередь стоит заметить, что в процессе подачи воды или омывающего раствора на стекло они плохо распределяются по его поверхности.
В такой ситуации предсказуемо ухудшается качество очистки, даже при наличии хороших «дворников». Не менее важный момент заключается в сравнительно низком давлении струй, из-за чего жидкость подается только на определенные участки. Кроме всего перечисленного, необходимо напомнить, что если по мере эксплуатации такая форсунка засорилась, то она плохо брызгает, и подача осуществляется преимущественно на нижнюю часть стекла.
Естественно, в такой ситуации о необходимой чистоте, а, следовательно, о полноценном обзоре говорить не приходится. В то же время снять и почистить устройство, чтобы восстановить его работоспособность и продлить срок службы, не составит особого труда. Веерные В первую очередь, учитывая все уже изложенное, стоит выделить следующие ключевые преимущества жиклеров стеклоомывателя веерного типа: равномерное распределение подаваемой рабочей жидкости воды, омывайки или незамерзайки по поверхности стекла; возможность существенной экономии используемой жидкости, а, следовательно, общих эксплуатационных расходов; удаление пыли и других загрязнений с очищаемой поверхности, включая насекомых, с повышенной эффективностью, обусловленной равномерным смачиванием большой площади; сокращение износа «дворников» и, соответственно, многократное продление срока их эксплуатации; минимизация риска появления микротрещин на стекле за счет снижения трения и увлажнения поверхности стекла.
Однако существуют не менее значимые минусы, и в данном случае требуется выделить следующие наиболее важные моменты. Во время распыления жидкости возможно кратковременное ухудшение видимости. Как показывает практика, пусть и на незначительный временной промежуток лобовое стекло становится непрозрачным на значительной своей части.
Стоит заметить, что этот минус веерных форсунок является наиболее существенным. Жиклеры веерного типа чаще и быстрее замерзают в зимний период. Это обусловлено их конструктивными особенностями.
И в первую очередь воздействию морозов подвергаются тонкие отверстия распылителей. При отсутствии подогрева система стеклоомывателя в полной мере утрачивает свою работоспособность. Еще одна серьезная проблема — это склонность описываемого типа устройств к засорению.
И здесь опять же стоит вспомнить диаметр отверстий, из-за которого жиклеры становятся более чем требовательными к качеству используемой рабочей жидкости. Мельчайшие посторонние частицы способны привести к тому, что форсунка начнет плохо распылять омывающий раствор или вообще перестанет функционировать. Не менее важную роль для многих будет играть и финансовая сторона вопроса.
Для такой запчасти веерная форсунка стоит довольно дорого, особенно в комплексе с тройником и обратным клапаном. Если качество работы штатных жиклеров струйного типа не устраивает водителя, а перечисленные недостатки их веерных аналогов, включая цену, не смущают, то смело можно производить замену распылителей. Кстати, даже при отсутствии богатого практического опыта выполнение соответствующих работ не потребует особых усилий и существенных временных затрат.
Как выбрать? В соответствии с актуальными статистическими данными на сегодня большинство автолюбителей отдают предпочтение форсункам веерного типа. Судить об их явном преимуществе на фоне струйных устройств с учетом способа подачи воды на обрабатываемые стеклоочистителями поверхности можно даже по названию.
Для получения большей информации посмотрите видео-инструкцию. Как чистить форсунки омывателя Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте: булавку или швейную иглу; шприц большого объема; мыло и воду. Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия. Далее, выполните следующие несложные шаги: Промойте каждую форсунку в мыльном растворе. Подключите компрессор, включите продув и обработайте жиклер под сильным давлением.
Если под рукой не оказалось компрессора можно использовать шприц, в который необходимо набрать воды. Очистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки. Вставьте шприц в сопло и начните промывку. Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему. Еще один способ — оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений. Какие бывают неисправности По сути проблем бывает не так уж много, и делятся они на электрические и механические.
Чаще всего проблему возникают по механической части. Механические проблемы простые, первая проблема это отсутствие жидкости. То есть она либо просто закончилась в бачке, либо замерзла из-за низкой температуры. В первом случае ее просто нужно долить, а во втором хорошо прогреть двигатель, и его тепло разморозит жидкость. Также мог соскочить шланг, его нужно установить обратно, и проблема решена. А еще самой частой проблемой является засорение форсунок. Забиться они могут из-за использования некачественной жидкости или же из-за попадания пыли и грузи.
Плохая струя еще может быть из-за проблем с насосом или герметичностью, так что вам следуют узнать в чем проблем. Виды форсунок и их отличия Различают 2 основных вида форсунок омывателя, устанавливаемых на современные автомобили — струйные и веерные. Струйные форсунки работают по принципу полого цилиндра, посылающего водяную струю в конкретную точку. Они характерные для всех автомобилей старого производства, а также для некоторых современных отечественных авто. В свою очередь, веерные форсунки имеют не один, а множество каналов, из которых вода попадает на различные участки лобового стекла, покрывая таким образом большую площадь. Кроме этого, ввиду того, что сопла веерных форсунок имеют меньший диаметр, чем сопла струйных, вода выходит из них с большим давлением, а значит — и лучше удаляет загрязнения. Веерные форсунки volvo и обратные клапана toyota на Ладу Калину хэтчбек Решил приобрести и установить веерные форсунки омывателя от Volvo и обратные клапана от Toyota.
Самый простой вариант - сними форсунку и неси домой. Отмочи в горячей воде, той же самой иголкой поковыряй грязь. Потом берешь вэдэшку и ей пробиваешь все каналы. Оставляешь так минут на 15-20.
Чего категорически нельзя делать, если в дороге закончилась «омывайка»
- Форсунки омывателя лобового стекла: как прочистить и отрегулировать
- Большой тест универсальных веерных форсунок
- Как самостоятельно почистить форсунки?
- Какие форсунки омывателя зимой лучше: струйные или веерные?
Какие лучше форсунки веерные или струйные
Я сначала подумал, что где-то шланг сорвало, но осмотр ничего не дал. Решилось все только после мойки, где машина оттаяла и из задней форсунки потекла сначала тонкая струйка и уже через минуту все нормализовалось :shock: Мне показалось, что замерз обратный клапан. Но что это точно было ХЗ. Вывод: всегда держать запас незамерзайки в бачке даже при слабых морозах.
Универсальные Самое хорошее это то, что эти форсунки универсальные и их можно установить практически на любую модель автомобиля.
Кроме того, их не нужно регулировать. Они разбрызгивают воду или по всей поверхности стекла веерным способом, благодаря чему чистка происходит значительно эффективнее. Но есть у такого варианта и минус. Новые «брызгалки» нельзя отрегулировать по углу наклона потока жидкости.
Однако стоимость сполна перебивает этот недостаток. А бюджетных вариантов в интернете хватает. Самые дешевые форсунки стоят около 80 рублей за одну штуку. Они универсальные и подходят практически для всех автомобилей.
Но низкая цена сказывается на качестве изделия, поэтому чего-то сверхъестественного от него ожидать не стоит. Некоторые водители даже жаловались, что приобретали бракованный товар.
Все это удовольствие обошлось в 1500р. Через пару дней они мне пришли, я немедля решил их поставить. Какова была моя радость, когда я увидел их в действии! Все стекло сразу орошается маленькими капельками, которые тут же вместе с грязью стирают дворники, буквально за одно срабатывание.
Так я проездил несколько дней, температура была чуть выше нуля. Но далее началось. Холодало, показания термометров стали отрицательными. И как-то раз с утра начались уже откровенные холода: -15 -25 я по дороге на работу обнаружил, что форсунки у меня замерзли. Странно, жижа вроде метанольная -30, никогда раньше с ней особых проблем не испытывал. Ну что ж, все когда-то бывает впервые.
Не менее важный момент заключается в подаче рабочей жидкости через узкий канал, что само по себе увеличивает давление, а следовательно, и площадь покрытия. Стоит акцентироваться на том, что первый вариант жиклеров чаще всего встречается на уже «немолодых» транспортных средствах. Также струйные форсунки стоят на большинстве представителях отечественного автопрома. Иномарки и более современные авто комплектуются, как правило, веерными устройствами. Они характеризуются, прежде всего, эффективностью, удобством эксплуатации и простотой монтажа, а также замены. Но важно заметить, что и веерные распылители имеют определенные недостатки. Рассматривая существующие на сегодня разновидности описываемых жиклеров, важно уделить внимание и оснащению задних стекол автомобилей.
Здесь речь идет об аналогичных форсунках, которые могут быть как струйного, так и веерного типа. И предсказуемо здесь уверенно лидируют также веерные распылители, ставшие неотъемлемой частью современных стеклоомывательных систем. Как в ситуации с лобовым стеклом, такие жиклеры легко монтируются и подходят для установки на большинство машин. Следующий важный момент в контексте видов форсунок сводится к наличию такой опции, как подогрев. Она наиболее актуальна при эксплуатации автомобиля в сложных климатических условиях. Не секрет, что чем лучше стекло будет увлажнено и нагрето, тем проще щеткам его очистить с максимальной эффективностью. При выборе моделей распылителей стоит учесть финансовую сторону вопроса, поскольку усовершенствованные устройства предсказуемо обойдутся дороже при покупке и обслуживании.
Струйные Исходя из самого названия категории форсунок, можно сделать вывод о том, что подача рабочей жидкости на очищаемое стекло осуществляется струей. В данном случае существует возможность регулировки ее напора при помощи специального вентиля. Опытные водители стараются настроить струи так, чтобы они во время движения при срабатывании системы не отражались на обзорности. Конструкция описываемых распылителей, если их так можно назвать, является максимально простой, что сделало их очень распространенными. Даже с учетом указанной простоты как самого устройства, так и его функционирования стоит акцентировать внимание на существенных недостатках струйных форсунок. И в первую очередь стоит заметить, что в процессе подачи воды или омывающего раствора на стекло они плохо распределяются по его поверхности. В такой ситуации предсказуемо ухудшается качество очистки, даже при наличии хороших «дворников».
Не менее важный момент заключается в сравнительно низком давлении струй, из-за чего жидкость подается только на определенные участки. Кроме всего перечисленного, необходимо напомнить, что если по мере эксплуатации такая форсунка засорилась, то она плохо брызгает, и подача осуществляется преимущественно на нижнюю часть стекла. Естественно, в такой ситуации о необходимой чистоте, а, следовательно, о полноценном обзоре говорить не приходится. В то же время снять и почистить устройство, чтобы восстановить его работоспособность и продлить срок службы, не составит особого труда.
Характеристики и установка жиклеров омывателя веерного типа для ветрового окна
Благодаря плотному слою воды, состоящему из небольших капель, она распределяется по всей площади стекла, которую можно очистить дворниками, а нередко и за ее пределы. Конкретная площадь уже будет зависеть от особенностей настройки таких устройств. При этом не требуется дополнительных работ, так как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла не получится. Работа щеток осуществляется в разы эффективнее.
Дворники постоянно двигаются по увлажненной поверхности. Веерное распыление жидкости такими устройствами позволяет более эффективно устранять с лобового стекла твердые загрязнения и врезавшихся насекомых. Некоторые считают, что струйная технология позволяет более эффективно справиться с твердой грязью, но на практике именно мелкие капли быстрее разъедают ее, так как сразу обрабатывают всю поверхность и быстрее ее увлажняют.
Стеклоомывательная жидкость в веерных устройствах расходуется меньше. Несмотря на то, что жидкость не является каким-то дорогостоящим расходником, в любом случае здесь обеспечивается экономия. Недостатком такой системы является обмерзание, так как веерные форсунки сильнее подвержены воздействиям низкой температуры.
Чтобы решить такую проблему, можно приобрести специальные форсунки, в которые производителями встраивается система подогрева. Обязательно стоит обратить внимание именно на эту категорию веерных устройств тем, кто проживает в регионах с холодным климатам. Также из-за того, что жидкостью покрывается большая площадь стекла, это может негативно влиять на видимость дороги, пока щетки не выполнят свою работу.
Такая потеря видимости длится недолго, но многих автомобилистов она «напрягает», поэтому они и отказываются от установки веерных форсунок. Высокая подверженность устройств для веерной подачи жидкости обмерзанию. В условиях русской зимы подобный недостаток имеет большое значение. Справиться с ним можно путем установки форсунок, которые снабжаются устройством их подогрева. Выбор форсунок веерной конструкции Оптимальной является ситуация, когда вы покупаете фирменные веерные устройства, которые изготавливаются для машины конкретной марки и модели. Сейчас многие производители выпускают оригинальные веерные форсунки для конкретных транспортных средств. В остальных случаях придется подобрать такие приспособления, которые относят к классу универсальных, то есть подходящих изначально либо с небольшими техническими доработками на ваше авто.
Брызгалки с подогревом, струя с водительской стороны, била в дворник, а с пассажирской было нормально. Ждал ТО, думал там мне эту проблему решат, а до этого времени поменял форсунки местами. На ТО мастер-приемщик решил что я очень платежеспособен спасибо ему за это , предложил купить новые форсунки за 1000 с чем-то рублей за штуку. Чем он там дул я не видел, но эффекта было 0. Опыт по снятию форсунок у меня уже был, и я решил сделать эту процедуру сам. Дома у меня из крана напор воды очень сильный.
Перед тройником место в трубке, для подачи воды, где она разделяется на двое отступаем 5-10 см в сторону бачка омывателя, разрезаем шланг и вставляем в разрез обратный клапан. Стрелка на клапане должна указывать в направлении движения жидкости. Если клапан есть, этот шаг пропускаем. Удобнее вытянуть шланг наружу и надеть его на форсунку, после чего вставить её в гнездо. Не наоборот! Перед обратной сборкой проверяем на отсутствие перегибов и утечек жидкости Как и для чего нужно регулировать форсунки омывателя Самой явной причиной технической неисправности форсунок состоит в том, что они недостаточно хорошо очищают лобовое стекло автомобиля. Это может происходить из-за того, что струя имеет неправильное направление или же она поддается на низком расстоянии. Отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла не сложно. Для этого понадобится обычная иголка или булавка. Так как форсунки находятся в корпусе из пластика, проводить работу следует аккуратно. Первым делом, вставьте иголку или булавку прямо в форсунку и затем аккуратно начинайте поворачивать её. Струя должна попадать ровно на стекло. Поворачивайте и регулируйте её до тех пор, пока не добьетесь нужного результата. Процедура регулирования форсунок в иномарках немного отличается. В основном они находятся по бокам, и струя распределяется по нескольким уровням. При работе это следует учитывать. После проделанной процедуры необходимо проверить конечный результат. При правильной работе, форсунки должны тщательно очищать лобовое стекло и тем самым обеспечивать хороший обзор для безопасной езды. Советы по выбору Когда водитель решает что-то купить для авто, возникает следующая проблема. Как это лучше выбрать и не ошибиться с решением. Это можно отнести как к веерным форсункам, так и пеногенераторам для машин. Но если почитать наш материал, ошибок допускать вы не будете. Есть два основных подхода к выбору: купить оригинальные; взять универсальные. Но не на все автомобили предусмотрена возможность комплектации или покупки оригинальных форсунок. Потому приходится искать альтернативное решение. Не существует вееров, подходящих буквально под все авто. Это обязательно учитывайте, иначе никакая регулировка вам не поможет. Читайте также: Пропала искра ваз 2106 карбюратор контактное зажигание Есть несколько наиболее популярных вариантов: Комплект форсунок для Volvo S80. Подходят на множество японских и корейских машин. Одна штука обойдется в 350 рублей; Корейские распылители от SsangYong. Это качественный клон предыдущего варианта. Используется на множестве машин, плюс стоит всего 160 рублей за 1 единицу; Устройства от Camry. Достаточно универсальные, эффективные и качественные. Актуальная цена составляет примерно 300 рублей за штуку; Девайсы от Skoda и Volkswagen. Подходят для немецких и чешских авто, плюс хорошо адаптированы под Lanos и Aveo. Но цена тоже высокая, около 300 рублей. Ищите варианты, подходящие именно для вашей машины. Использовать дешевые устройства категорически не рекомендую. Это точно так же, как неправильно подобрать противотуманные фары. Стоять на машине они будут, но не смогут эффективно выполнять свои функции. Какой выбрать обратный клапан? В заводской конструкции омывающего устройства часто не предусмотрено обратного клапана.
Клуб Suzuki Vitara
Водитель должен понимать, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов, и для этого используются стекла и зеркала. Наибольшую часть информации водитель получает именно через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и другими способами мешать обзорности. Во время дождя или снега видимость обстановки через лобовое стекло снижается из-за его загрязнения. Чтобы очистить лобовое стекло из бочка омывателя через форсунки на него подается соответствующее средство, которое подхватывают дворники и размазывают по поверхности стекла, очищая его. Крайне важно, чтобы форсунки при распылении попадали в зону работы дворников и не загораживали струей воды обзорность водителю. Для этого их нужно отрегулировать, и в данной статье мы рассмотрим, как это сделать. Виды форсунок омывателей лобового стекла Форсунки омывателей лобового стекла бывают двух видов — струйные и веерные.
На большинстве автомобилей установлены струйные варианты, и чаще всего таких форсунок две или три. Веерные форсунки можно установить самостоятельно, подобрав вариант под конкретный автомобиль. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателя лобового стекла перед струйными: Равномерное распыление незамерзающей жидкости воды по всей поверхности лобового стекла или по большей его части ; Более быстрая очистка стекла от загрязнений. Это достигается за счет того что дворники практически сразу попадают на смоченную поверхность лобового стекла. За счет этого они сразу смывают грязь, а не растаскивают ее; Из-за отсутствия «сухого движения» щеток по лобовому стеклу, на нем образуется меньше царапин; Меньший расход незамерзающей жидкости при использовании. Однако у веерных форсунок омывателей имеется два существенных недостатка, в сравнении со струйными, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили: В российских реалиях, где температура воздуха сильно колеблется и часто оказывается ниже нуля, веерные форсунки могут обледенеть.
Чтобы этого не происходило, применяется специальная система подогрева; Разбрызгивание незамерзающей жидкости такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Это хорошо с точки зрения сохранности дворников и стекла, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло. Плюсы и минусы форсунок веерного типа На большинстве автомобилей установлены струйные жиклеры, но в последнее время их стали менять на веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они имеют ряд преимуществ перед струйными. Слева — струйный, справа — веерный тип Веерные конструкции имеют следующие преимущества: качественное удаление загрязнений за счет разбрызгивания жидкости на значительную площадь; щетки сразу же двигаются по мокрой поверхности; пониженный расход ОЖ; сокращение микроцарапин.
Для этого устанавливается специальная система с подогревом. Как настроить форсунки омывателя Форсунки омывателя любого типа можно настроить. Они представляют собой пластиковой корпус, в котором установлено несколько сопел чаще всего 2 или 3. Эти сопла имеют шарикообразную форму, и их водитель может регулировать по своему усмотрению. Для регулировки сопла форсунки омывателя достаточно иметь простую иголку, которой можно их аккуратно повернуть в нужную сторону. Если на автомобиле установлены трехструйные форсунки, не нужно их все выставлять на один уровень по высоте.
Целесообразно, чтобы крайние форсунки омывателя лобового стекла были направлены в нижние точки. За счет этого удастся уберечь стекло от микроцарапин которые могли бы возникать, если бы дворники «ходили по сухому» , и выпрыскиваемая жидкость не будет закрывать обзор водителю. Центральную струю омывателя нужно настраивать, чтобы она била в верхнюю часть стекла. На каждом конкретном автомобиле водитель должен сам определиться, как ему удобно, чтобы работали форсунки лобового стекла. Пренебрегать их настройкой не стоит, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не возникало проблем с обзорностью во время движения при очистке лобового стекла. Что представляют собой веерные форсунки В большинстве автомобилей установлены форсунки омывателей струйного типа.
Через такие форсунки струя омывающей жидкости подается примерно на середину лобового стекла, после чего разносится щетками. Излишки жидкости удаляются все теми же щетками. Сегодня многие автоконцерны отказываются от струйных форсунок, заменяя их веерными. Их особенность в том, что жидкость подается не отдельными струйками, а широким конусом из мелких капель. Омыватели, оснащенные такими форсунками, лучше очищают лобовое стекло. При этом работать они могут даже с оригинальными насосами омывателей, так как они способны нагнетать жидкость под достаточным давлением.
Важно помнить, что форсунки обоих типов довольно просты и надежны. Хоть в теории веерные форсунки не являются дорогостоящим компонентом омывающей системы, их можно встретить по большей части на автомобилях бизнес-класса. Их широко применяют такие концерны, как Volvo, Toyota, Volkswagen и Mitsubishi. На автомобилях других марок веерные форсунки встречаются чуть реже, но вместе с тем, они также отличаются более демократичной ценой. Самые дорогие комплектующие предлагает Toyota. Регулировка веерных форсунок омывателя лобового стекла Чистота лобового стекла автомобиля является параметром, от которого напрямую зависит безопасность движения и комфорт водителя.
Загрязнённое пылью, снегом или насекомыми стекло утомляет водителя и снижает видимость. Это может привести к аварии. Для поддержания его чистоты в каждом автомобиле существуют стеклоочистители «дворники» и стеклоомыватели. Раньше стеклоомыватели представляли собой тонкую трубочку, из которой вылетала струя воды, реже — две. Наряду с простой и надёжной конструкцией, этой системе присущи и недостатки. Так, струя попадает на небольшой участок стекла и стекает вниз.
Струйные форсунки лобового стекла Жиклеры веерного типа быстрее обмерзают на холоде. Вот почему автовладельцам, проживающим в северных регионах, важно задуматься о форсунках с подогревом. Правила выбора веерных форсунок омывателя лобового стекла Оптимальный вариант — покупка оригинальных жиклеров, которые подходят для работы на конкретном транспортном средстве. Большое количество фирм занимаются выпуском таких изделий, поэтому подобрать жиклер под конкретную модель и марку не составляет труда. Если оригинальную деталь найти не удалось, доступна альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенность заключается в возможности монтажа на целую группу марок и моделей транспортных средств.
В крайних случаях, могут потребоваться небольшие конструктивные доработки. Как вариант — покупка жиклеров от производителей Вольво или Ссанг Йонг каталожные номера — 30655605 и 7845009010. Если выбирать из двух типов, большей универсальностью могут похвастаться детали корейского бренда. Их достоинства — низкая стоимость и возможность установить на целую группу авто — Мазда, Тойота, Дэу и прочие. Какой выбрать обратный клапан? В заводской конструкции омывающего устройства часто не предусмотрено обратного клапана.
Задача механизма — защита от стекания рабочей жидкости обратно в бачок омывателя в момент снятия питания с насоса. При этом клапан гарантирует непрерывную очистку лобового стекла. Конструктивно это обычный шарик с пружинкой, который перекрывает выход из жиклера при отсутствии давления. Обратный клапан Допускается применение веерных форсунок и без установки клапана. Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения стеклоочистителей по отношению к подаче жидкости. Она может быть организована двумя путями — с помощью электрической схемы или механических устройств.
Но даже если у вас Приора, Калина или Шевроле Нива, никто не запретит поменять форсунки. К тому же, других серьезных доработок в систему стеклоочистителя вносить не придется. Преимущества и недостатки Даже в Москве ездить на машине со струйными форсунками не стыдно. Автовладельцы должны учитывать все преимущества и недостатки своего решения, прежде чем его принимать. Ведь сколько споров ходит вокруг. Не всегда автомобильные новшества оправдывают финансовые вложения в них. Потому предлагаю посмотреть на сильные и слабые стороны веерных форсунок. Это позволит вам окончательно решить, стоит ли покупать их и устанавливать, либо нет. Начнем с положительных качеств. К ним относят: омывающая жидкость подается более равномерно и распределяется по всему стеклу; щетки работают эффективнее, проходя по влажному стеклу, а не по сухой пыли и грязи; лучше удаляются твердые загрязнения, налет и прилипшие насекомые; снижается риск поцарапать сухими щетками стекло; в некоторых машинах снижается расход омывающей жидкости.
Цена у них не такая высокая, потому завышенную стоимость точно не назовешь недостатком. К негативной стороне веерных форсунок относят два основных момента. Во-первых, из-за конструктивных особенностей такие девайсы чаще обмерзают при отрицательных температурах. Потому жителям регионов с суровой зимой лучше выбирать сразу форсунки с системой подогрева. Во-вторых, за счет обработки большой площади лобового стекла, иногда водитель теряет контроль над происходящим впереди. То есть жидкость покрывает все стекло. Пока щетка не пройдет по нему, обзор снижается. Недостатки условные, но и на них стоит обращать внимание. Когда водитель решает что-то купить для авто, возникает следующая проблема. Как это лучше выбрать и не ошибиться с решением.
Это можно отнести как к веерным форсункам, так и. Но если почитать наш материал, ошибок допускать вы не будете. Есть два основных подхода к выбору: купить оригинальные; взять универсальные. Но не на все автомобили предусмотрена возможность комплектации или покупки оригинальных форсунок. Потому приходится искать альтернативное решение. Не существует вееров, подходящих буквально под все авто. Это обязательно учитывайте, иначе никакая регулировка вам не поможет. Есть несколько наиболее популярных вариантов: Комплект форсунок для Volvo S80. Подходят на множество японских и корейских машин. Одна штука обойдется в 350 рублей; Корейские распылители от SsangYong.
Это качественный клон предыдущего варианта. Используется на множестве машин, плюс стоит всего 160 рублей за 1 единицу; Устройства от Camry. Достаточно универсальные, эффективные и качественные. Актуальная цена составляет примерно 300 рублей за штуку; Девайсы от Skoda и Volkswagen. Подходят для немецких и чешских авто, плюс хорошо адаптированы под Lanos и Aveo. Но цена тоже высокая, около 300 рублей. Ищите варианты, подходящие именно для вашей машины. Использовать дешевые устройства категорически не рекомендую. Это точно так же, как неправильно подобрать. Стоять на машине они будут, но не смогут эффективно выполнять свои функции.
Установка Если у вас на авто стояли струйные форсунки, тогда вам потребуется взять: комплект вееров; шланги; тройник.
Все равно льют на крышу в основном. Да и крепеж у них не подходит. Вроде в дырку влезают туго, но не фиксируются и выскакивают - конструкция защелок совершенно другая.
Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла
Достаточно универсальные, эффективные и качественные. Актуальная цена составляет примерно 300 рублей за штуку; Девайсы от Skoda и Volkswagen. Подходят для немецких и чешских авто, плюс хорошо адаптированы под Lanos и Aveo. Но цена тоже высокая, около 300 рублей. Ищите варианты, подходящие именно для вашей машины.
Использовать дешевые устройства категорически не рекомендую. Это точно так же, как неправильно подобрать противотуманные фары. Стоять на машине они будут, но не смогут эффективно выполнять свои функции. Установка Если у вас на авто стояли струйные форсунки, тогда вам потребуется взять: комплект вееров; шланги; тройник.
Обратный клапан нужен для создания стабильного давления в системе и для защиты от стекания омывателя обратно в бак после отключения насоса. За счет клапана после включения омывателя жидкость сразу начинает подаваться через веерные форсунки на стекло. Клапан используется только один. Его монтируют перед тройником.
Если ставить по клапану перед каждой из форсунок, вы просто своими руками снизите давление, из-за чего сократится сила подачи струи. После установки старые струйные устройства не выбрасывайте. Можете поставить их внутрь отдельного кармашка в органайзере для багажника. Не исключено, что когда-то пригодится.
Либо вам не понравится, как работает веерная система. Последовательно монтаж выглядит так: понимается капот и снимается обшивка; демонтируются трубки подачи со старых форсунок; снимаются старые распылители зажимы разжимаются, форсунки выталкиваются вверх ; подключается обратный клапан на некоторых авто он уже есть, потому устанавливать не придется ; монтируются новые вееры; к форсункам подключаются шланги подачи. Все, работа завершена. Тут не нужно иметь особых навыков.
Если вы справились с установкой автоодеяла для двигателя или заменой масла, то и с этой задачей проблем не будет. Регулировка Очень часто задается вопрос касательно регулировки, настройки веерных форсунок.
Хотя сам уже разочеровался и думал о замене.
Ярослав90210 k353uu MAPTb1H Спасибо мужики, сначала прокипятил с уксусом потом продул шлангом от душа, работает форсунка лучше новой. Не знаю что конкретно помогло но спасибо вам други! KuBorG Народ, а подскажите, как снять форсунки?
Боюсь что-нить отломить «.
Замена форсунок Особенностью форсунок является то, что их вполне можно заменить самостоятельно. К тому же процесс замены идентичен, вне зависимости от марки автомобиля. Но прежде чем приступить к работе, необходимо сразу подготовить шланг, по которому будет поступать омывающая жидкость. Для этих целей отлично подходит трубка, использующаяся в аквариумах. Инструкция по замене деталей После того как будет подготовлен специальный шланг, можно приступать к замене: Для начала снимается обивка, после чего нужно очень аккуратно извлечь пистоны из пластика. Далее появятся поролоновые прокладки, которые являются буферной зоной, их нужно убрать.
Чаще всего они держаться на клейкой основе, а потому для обратной сборки нужно будет подготовить небольшое количество сильного клейкого вещества. После этого отсоединяются накладки, которые надеты на пластиковые элементы. Снимаются трубки, через которые поступает жидкость для омывания стекла. Снимаются старые форсунки. Новый патрубок подключается к новым жиклерам. Очень важно подсоединить обратный клапан к трубкам жиклеров и шлангу. После этого система считается собранной, и можно приступать к проверке ее работоспособности. Стоит добавить, что при смене веерных форсунок для "Шевроле", к примеру, или любой другой модели автомобиля, может потребоваться покупка обратного клапана.
Он не допустит отката жидкости, что исключит такой недостаток, как запуск дворников до того, как будет выпущена жидкость. Кроме того, после установки возможно, что распыление будет происходить со смещением в какую-либо сторону, слишком сильно вниз или вверх и т. В этом случае нужно просто отрегулировать положение детали. Регулировка приспособления Для того чтобы успешно отрегулировать такое приспособление, нужно знать одну простую вещь. Они представляют собой шар, который свободно вращается на пластмассовой основе. К тому же для такой работы не потребуется никакого специального оборудования или навыков, будет достаточно иголки или булавки. Для начала нужно вставить булавку или же иголку в форсунку и начать поворачивать ее в том направлении, в котором это необходимо. Если жидкость подается, к примеру, слишком низко, то необходимо повернуть форсунку вверх.
Некоторые считают, что струйная технология позволяет более эффективно справиться с твердой грязью, но на практике именно мелкие капли быстрее разъедают ее, так как сразу обрабатывают всю поверхность и быстрее ее увлажняют. Стеклоомывательная жидкость в веерных устройствах расходуется меньше. Несмотря на то, что жидкость не является каким-то дорогостоящим расходником, в любом случае здесь обеспечивается экономия. Недостатком такой системы является обмерзание, так как веерные форсунки сильнее подвержены воздействиям низкой температуры. Чтобы решить такую проблему, можно приобрести специальные форсунки, в которые производителями встраивается система подогрева.
Обязательно стоит обратить внимание именно на эту категорию веерных устройств тем, кто проживает в регионах с холодным климатам. Также из-за того, что жидкостью покрывается большая площадь стекла, это может негативно влиять на видимость дороги, пока щетки не выполнят свою работу. В связи с этим стоит аккуратно пользоваться системой очистки стекла, если вождение осуществляется в сложных условиях. Методы самостоятельной очистки форсунок На практике процедура самостоятельной очистки форсунок не отличается какими-то сложностями, но для начала следует убедиться в том, что стеклоомыватели действительно плохо работают из-за возникшего засорения, так как нередко причиной ухудшения работы является нарушение герметичности и неисправности насоса, с помощью которого обеспечивается подача жидкости из бачка. Использование компрессора На сегодняшний день практически каждый автомобилист имеет в гараже компрессор, который может использовать при очистке омывателя стекла.
Очистка выполняется так: Форсунки отсоединяются от шлангов. Тщательно промываются распылители мыльной водой. С помощью щетки устраняются внешние загрязнения, образовавшиеся в районе сопла устройства.
Как подобрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла
Регулировка веерных форсунок омывателя (сообщение #12548843) на фото видно "фишку" обогрева форсунки. В свою очередь, веерные форсунки омывателя лобового стекла распыляют жидкость не струями, а в виде широкого фронта мелкодисперсной водяной пыли. Похожие. Следующий слайд. Форсунки омывателя лобового стекла веерные универсальные Автодеталь. Может Вам адресовать вопрос по замене форсунок омывателя ветрового стекла со струйных на веерные.
.site-header .container{ padding-top:0} .site-title{ background:none;padding-top:0}
Веерные форсунки конечно лучше обычных, которые вы называете "писающий мальчик", их отличие в том, что струя воды не просто бьёт в стекло, а распыляет её (воду) на некотором расстоянии, т.е. смачивая. Технология монтажа универсальных веерных форсунок системы омывателя лобового стекла автомобиля состоит в выполнении следующих переходов. Какие форсунки омывателя лобового стекла устанавливают на «Ладу Весту», их минусы, частые поломки. Почему дворники плохо чистят стекло? Штатные жиклеры (форсунки) омывателя ветрового стекла моделей Лада струйные. Почему дворники плохо чистят стекло?
Форсунки омывателя — струйные и веерные
- Как почистить веерные форсунки омывателя лобового стекла ? - MyTypeR Talk
- Веерные форсунки омывателя лобового стекла: описание, особенности ::
- Веерные форсунки омывателя на Kia Ceed CD. Мой опыт
- Почему струйные форсунки омывателя зимой лучше, чем веерные
Форсунки омывателя лобового стекла F7/F7x
Форсунка для омывателя лобового стекла автомобиля, веерная, универсальная, регулируемая, с защелкой "Буран" 2 шт. это детали автомобиля, которые используются для омывания лобового стекла. Отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла не сложно. Настройка веерных форсунок омывателя Безопасность вождения зависит от чистоты лобового стекла. К преимуществам веерных форсунок омывателя лобового стекла относятся: Удаление пыли, грязи, насекомых производится полнее и качественнее за счёт равномерного смачивания большей площади стекла. Сегодня хочется подробнее рассказать вам про веерные форсунки омывателя лобового стекла.