отзыв владельца.
Hyundai Elantra MD (2010-2016)
Дизельный Hyundai Santa Fe 2011 (Обзор и тест драйв кроссовера от РДМ-Импорт). Торги по банкротству пополнились лотом с белым легковым автомобилем Hyundai Avante, 2011 года выпуска. 4 г DASHMASTER изменил название на Hyundai Avante 1.6 GDI G4FD 2011 г. profile picture of Hyundai's AVANTE car model.
Хендай аванта 2011 – комфорт, стиль и надежность в одной машине
Недостатки Хендай аванте 2011. Huyndai Avante (Elantra) 1.6. 6: Hyundai Avante (Elantra) At 1 6Gdi 2012, Обзор Отзыв Владельца 12 Месяцев Спустя, Hyundai Из Кореи. Что купить, Хендай Элантру новую, или Аванте но годовалую более укомплектованную примерно по одной цене?
Цены на Hyundai Avante из Кореи
Автомобилем Hyundai Avante я владею уже пять лет, приобретала я его новым без пробега по СНГ. Hyundai Avante 2011 Tuning. Hyundai Avante 8 2006. # Комплектация. Годы выпуска модели. новый кузов комплектации и цены, фото, технические характеристики, дизайн интерьера и внешний вид на фото, отзывы специалистов и видео тест-драйва. Купить б/у Hyundai Avante V 1.6 AT (140 л.с.) бензин автомат в Краснодаре:белый Хендай Авант V седан 2011 года на ID 1119743446.
2011 Hyundai Avante / Elantra
Отзывы реальных владельцев об автомобилях Хендай Авант V 2011, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Hyundai Avante V 2011. Цены на Hyundai Avante 2011 года могут варьироваться в зависимости от состояния автомобиля, пробега и комплектации. Как я купил Avante 2011 года в кузове MD с двигателем 1,6 GDI и АКПП. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Хендай Авант V 2011, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Hyundai Avante V 2011.
Hyundai Verna, Accent III (2006–2011): верные неприятности
Если все же попытаться найти отличия, то можно обратить внимание на отделку салона — в Аванте она побогаче. Кроме того, Avante даже в базовой комплектации имеет хороший набор полезных дополнительных приборов и электроники. Ассортимент начинки самой дешевой версии Elantra откровенно мал. Существенное отличие — это двигатели седанов.
Из минусов для меня: звукоизоляция но муж сказал, что это все решаемо - к осени все сделает - жесткая подвеска, по сравнению с тойотой опять же. Дело привычки, я села - мне жестко, сел муж у него Хонда С-RV - ему нормально Узнавали про запчасти, расходники, точно по ценам сейчас не скажу, не помню, но помню, что цены очень даже доступные, наверно, поэтому и не врезались в память а вот- фильтр масляный 180 руб. У ОД он же 240 руб. В общем и целом после 1,5 мес эксплуатации ежедневной - мне нравится!
Джек У меня такая машинка, где-то тут уже писала про нее. Год 2011, взяли в начале марта 2012 г с пробегом 4 тыс. Машинка сначала понравилась по фото, потом посмотерли вживую и понравилась еще больше! Очень порадовал дизайн, комплектация, действительно, богаче, чем у Элантры.
Задача была проста — потратить не более 1млн. Ездить на нексии уже поднадоело, ибо машина раб. Смотр был в основном по гольф классу от2012. Ну и посмотрев пару десятков машин, остановился, на выгодном предложении за 600к Хюндай Аванте1. Не вникая в срач между Элантрами и Авантами тачки почти одно и тоже , и прочими приблудами, решил приобрести. Почему именно так. Машина была в отличном состоянии. И в принципе , все излюбонские проверки, авто и её прежний хозяин прошли на отлично. Итак 600к было отдано за это чудо. Начинки хватает, в этом плане доволен. Что имеем: -Кузов: Дизайн отличный. Есть конечно, сходство в головной оптике с Солярисом, но для меня это не критично, я человек без комплексов и глупого тщеславия. ЛКП нормальное, чуть лучше чем на 11ой королле. Сразу были куплены дорогие линзы, ксенон, и прочая лабуда, установлена только спереди. Свет отличный. Проблем за 4 месяца с кузовом не было, камней не ловил. Капот на газовых упорах. Металл японский. Да ребят.
Хендай Avante 2011
Очень смутила управляемость, сперва старался не превышать скорости 70 километров в час, но потом разошелся и выжал все 120. В салоне оказалось все на месте, качественный пластик, первоклассная кожа, управление телефоном и аудиосистемой на руле, подогрев сидений и та далее. Оценил кожу летом, в самую жару! В планах машинку затонировать.
Насколько я знаю почти все машины из Кореи приходят уже тонированные, а вот мне не повезло. Гаишники пока ехал домой не трогали. Тьфу- Тьфу- Тьффу!
Приехал домой сразу поехал на осмотр, поставился на учет и уже проездил целый месяц. Пока никаких нареканий нет! Слышал, что двигатель GDI очень прихотливый к качеству бензина, поэтому чередовал 95 с 92, вроде пока пронесло!
Стараюсь заливать только качественное топлива, а то вдруг что. Ходовая в меру жесткая, в повороты машина входит отлично, на трассе предсказуемая! А вот головная оптика мне не нравится, может быть я просто привык к ксеноновым фонарям.
Сиденья регулируются во всех необходимых направлениях, что очень удобно можно подстроить его под себя. Сильных морозов не было, но уже успел проверить, что при -25 заводится без проблем. На днях авто простояло неделю на стоянке, думал уже не заведусь, но не тут- то было, завелся с пол оборота.
Вначале эксплуатации кстати возник казус. Машину утром попробовал завести с запуска и ничего у меня не получилось, оказалось аккумулятор сел, даже двери не мог открыть. Прикурили, завелся, но так и не понял в чем была причина.
С тех пор проблем не было, аккумулятор на зарядку больше не ставил. Автомобиль определенно своих денег стоит и комплектация очень даже ничего! На этом пока все, спрашивайте, если возникнут вопросы!
Все пока и удачки! Безопасность Модель может похвастаться наличием новейших разработок в сферах активной и пассивной безопасности. В стандартную комплектацию авто входит множество систем и помощников.
Защита пассажиров и водителя обеспечивается за счёт шести подушек безопасности. В итоге автомобиль «Хендай Аванте» по результатам ряда исследований, проведённых в 2013 году был удостоен наивысшей награды Американского дорожного института безопасности. Hyundai Avante 1.
В некоторых странах, в том числе и в России, данная модель известна как Hyundai Elantra. Во многих странах машина была переименована в Hyundai Elantra в 2001 году. Торговый знак Avante на сегодняшний день остается актуальным для Южной Кореи и Малайзии.
В 2008 году модификация Hyundai Avante получила награду «Лучший выбор» от известного журнала Consumer Reports. Кроме того, по данным за 2008 год этот автомобиль оставался лучшим среди конкурентов и входил в ТОП-10. В 2010 году Avante получила звание самого качественного автомобиля в компактном классе.
Более того, в данном случае «Элантре» удалось обойти модели Toyota и Honda. С 2015 года компания Hyundai освоила выпуск Avante нового поколения. Читайте также: Мерседес спринтер какая категория прав нужна.
Общая длина автомобиля «Хендай Аванте», по сравнению с предшествующей версией, увеличилась на 20 миллиметров. Машина получила новые, более объёмные бамперы. Кроме этого, корейские инженеры обновили для модификации радиаторную решётку и оптику.
В частности, для линзовых фар были предусмотрены дневные интегрированные огни. Кроме этого, обновлены и задние фонари. Что касается колёсной базы, то она осталась прежней.
В целом кузов новинки стал более спортивным, резким и жёстким. В своей стандартной комплектации «Хендай Аванте» оборудован стильными легкосплавными дисками, размер которых равняется семнадцати дюймам. Hyundai Avante двигатели.
Обновленный седан Hyundai Avante рассказал больше об Элантре Рестайлинговая Elantra дебютировала еще в августе, однако тогда в Hyundai рассекретили только вариант для Америки, который имеет свои особенности. Теперь же представлена машина для корейского рынка, по традиции названная Hyundai Avante, и у этого седана есть пара сюрпризов, говорящих о направлении эволюции автомобилей марки. Снаружи Elantra и Avante изменились одинаково: у них теперь новые лица, на которых доминируют треугольники головной оптики и противотуманок. Но взгляните на фотографии Avante: именно так, с «кляпом» номерной таблички по центру решетки, будут выглядеть Элантры на наших дорогах. У простых версий остались галогенки, а вместо опционных ксеноновых фар теперь предложены светодиодные. Преобразилась и корма — здесь новые фонари диодные у дорогих версий , площадка для госномера переехала с крышки багажника на бампер, а сама крышка с крупным названием модели стилизована под старшую Сонату. Изменен и дизайн колес. Архитектура интерьера сохранилась, но обновлений достаточно и здесь: центральная консоль полностью переделана, изменились графика приборов и решетки вентиляционных дефлекторов, появились новый руль и медиасистема с расширенным функционалом, включая Apple CarPlay и Android Auto. На корейском рынке добавлено еще и голосовое управление, созданное в содружестве с местной компанией Kakao. А наибольшая разница у машин для разных рынков кроется под капотом.
В Америке Elantra сохранила прежние двигатели — турбомотор 1. Другое дело Avante. У корейского седана появился новый двигатель 1. Среди его особенностей — сниженное трение и система распределенного впрыска топлива с двумя форсунками во впускном тракте каждого цилиндра. Разработчики обещают, что двойное распыление позволяет уменьшить общее количество использованного бензина. При этом отдача мотора не рекордная: 123 л. Двигатель 1. У самых простых версий новый мотор работает в паре с механической коробкой передач, но на смену опционному «автомату» пришел вариатор. Он разработан самостоятельно концерном Hyundai-Kia и имеет тянущий армированный ремень вместо распространенного толкающего. Автомобили Hyundai оснащались вариатором и прежде: например, он был у модели Accent для внутреннего рынка.
Однако новый вариатор станет массовым и впоследствии появится на многих моделях концерна. Сохранились у Avante и другие силовые агрегаты — это турбодизель 1. А на подходе еще и обновленный седан в версии Sport с турбомотором 1. В Корее рестайлинговый Hyundai Avante уже поступил в продажу по цене от 12400 долларов. Вот-вот будет дан старт и американской Элантре. А покупателям в России придется подождать: по информации Авторевю, у нас Hyundai Elantra с новым лицом появится только в 2019 году. И, скорее всего, наша моторная гамма останется прежней: это атмосферники 1. Читать еще: Hyundai i30: история, фото, обзор, характеристики хендай i30 на carsweek. Динамичный и элегантный спорт-седан или, если угодно, 4-дверное «купе» с изящным контуром крыши и выпуклыми крыльями Новый, динамичный, яркий Hyundai Avante Elantra-2011 , продажи которого в Бурятии начнутся в один прекрасный день, уже попал в наши руки. Первые впечатления об автомобиле мы представим сегодня Пока не ясно, как на российском рынке, а в Северной Америке Elantra-2011 под этим именем на некоторых рынках, в том числе и российском, известен Avante представлена в нескольких комплектациях.
Оснащен новый седан Hyundai не хуже, чем конкуренты. Плюс опции, в списке которых кожаная обивка сидений и все такое. А также «активные» подголовники и другие средства пассивной безопасности. В России же он будет продавать под родным именем Avante. На тест попала богатая комплектация: в коже, подогревом сидений, двухзонным климатом и задним парктроником. Avante 2011 собирают на заводе Hyundai Motors в городе Ульсан, республика Корея. Выглядит Avante 2011 в стилистическом ключе Fluidic Sculpture «текучая скульптура» , то есть замечательно. Динамичный и элегантный спорт-седан или, если угодно, 4-дверное «купе» с изящным контуром крыши и выпуклыми крыльями. И хотя по сути здесь угадывается слегка масштабированная Sonata, надо признать, новая модель удалась. Стройные пропорции, гармоничные очертания, протяженность боковой линии кузова, которая начинает свой путь от переднего крыла, протягивается вдоль кузова и гармонично сочетается с задней оптикой.
Разве что дизайн передних светоблоков очень уж вычурный — в азиатском стиле. Вся машина смотрится весьма гармонично и ладно. Причем седан отличается также, помимо привлекательной внешности, тщательно отшлифованной аэродинамикой: коэффициент лобового сопротивления — всего 0,28, что положительно скажется на расходе топлива. Hyundai сделала ставку на узнаваемость марки за счет футуристического дизайна. Модели Hyundai так похожи и в то же время такие разные. Перепутать Avante несложно с его братцем Solaris.
У аванты музыка намного лучше. Багажники одинаково большие в обеих машинах, везде полноразмерное колесо в запасе. Если что забыл спросите, но опять же повторюсь нельзя так сравнивать два разные класса, это тоже самое что сравнить бмв 3 и бмв 5. За эти деньги другой альтернативы НЕТ! Удачи всем владельцам hyundai solarisов! Отличный выбор!
Like the smaller Accent, the Elantra has picked up the new styling from its big brother — Sonata. This car delivers a peak output of 140ps and maximum torque of 17. The car should get about 10 percent better fuel economy.
Хендай Элантра или Аванте 2011
Regenerative brake system During deceleration, kinetic energy in converted into electrical energy to charge the battery, and the charged battery is used during normal driving to improve energy efficiency. Integrated electronic booster It integrates the hydraulic generation function and control function, and realizes a linear braking feel by electronic control using a motor during braking. You lead. For those who dare to be courageous and are unafraid of failure.
Пробег уже 80 тыс. С GDI-двигателем все норм, заправляюсь только на одной заправке, полет нормальный. Морозы в Красноярске бывают жгучими, но за 2 года еще ни разу не подводила, заводиться без проблем.
Печка теплая, подвеска отрабатывает хорошо — мне нравиться. Отзыв о Хендай Аванте 1. Источник Hyundai Avante: технические характеристики, комплектации и цены 1. ТО пройдены. Фильтра, масла поменяны, аккумулятор новый. Для меня низкая.
Порог разбила, домой заехать не могу. В наличии более 400 проверенных автомобилей с пробегом. Приобретайте этот или любой другой автомобиль в кредит без первоначального взноса, по 2 документам, на срок до. Москву не видела, никакой ржавчины никаких Рыжиков нет. Я второй хозяин. ПТС оригинал и есть еще место.
Сборка Японская. Пробег 131000. Максимальная комплектация! Двигатель, автомат на 6. Черный кожанный салон, подогрев передних и задних сидений, люк, полный мульт. АКПП 6ст, везёт очень достойно, сигнализация starline с прогревом и обра.
На полном ходу. Не битая не крашеная. Авто не требует вложений. На зимней резине. Документы в порядке. Bнeшнe пpекрaсeн- нa мoй взгляд caмый красивый кузов- выдeляeтcя в пoтoке и обpaщает внимaние!
Богатая кoмплeктация- кpоме люкa еcть всё элeктрозеркалa, блютуз, обoгрев всeх cидeний. Продаю чистого корейского автомобиля, купил для жены, но она не долго ездила не понравился ей. Хочет по выше машину поэтому и продаём. Продажой не спешу. По ходовой нет не каких замечании от слова совсем! По куз.
Мaшина куплена у официальногo дилeрa в 2014г. У 1 влaдeльцa былa вмятина на прaвом кpылe — сделaн ремонт, сейчаc ecть несколько мeлких вмятин и цapапин пo корпусу. Нe cтали крaсить пeред пр. Внешне прекрасен- на мой взгляд самый красивый кузов- выделяется в потоке и обращает внимание! Богатая комплектация- кроме люка есть всё электрозеркала, блютуз, обогрев всех сидений.
Первоначально склонялся к покупке Honda Civic 4d 2008-2009 года выпуска, но в итоге отказался от этой идеи, несмотря на надежность «Хонды». В «Аванте» подкупил в первую очередь ее привлекательный дизайн, который еще долго будет оставаться актуальным и современным. Несмотря на то, что получилось приобрести не самую дорогую комплектацию нет бесключевого доступа, люка, подогрева задних сидений и автопарковки , оснащение машины устроило. Тем более предыдущий хозяин сделал дополнительную шумоизоляцию арок, дверей и багажника. Что можно сказать о двигателе?
Двигатель 1. У самых простых версий новый мотор работает в паре с механической коробкой передач, но на смену опционному «автомат» пришел вариатор. Он разработан самостоятельно концерном Hyundai-Kia и имеет тянущий армированный ремень вместо распространенного толкающего. Автомобили Hyundai оснащались вариатором и прежде: например, он была у модели Accent для внутреннего рынка. Однако новый вариатор станет массовым и впоследствии появится на многих моделях концерна. Сохранились у Avante и другие силовые агрегаты — это турбодизель 1.
Hyundai Chasing Pikes Peak EV Glory With Four Ioniq 5 Ns
- Недостатки Hyundai Avante 2011-2012 - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
- First Look: New Toyota 4Runner Trailhunter Is A Turn-Key Overlanding Machine
- Hyundai Avante 1.6 GDI G4FD 2011 г - Hyundai, Kia, Ssang Yong - Автомобильный Портал
- Купить Hyundai Avante из Кореи
Отзывы о Hyundai Avante Оценка: 3.8 из 5 Найдено 9 отзывов
Машинка сначала понравилась по фото, потом посмотерли вживую и понравилась еще больше! Очень порадовал дизайн, комплектация, действительно, богаче, чем у Элантры. Про "кожу" ничего сказать не могу по сроку службы, так как хотели салон в "тряпке", такой и нашли. Очень хороший угол разворота, управляемость отличная, экономичная- расход по городу 7-8 литров, довольно быстро разгоняется, в салоне есть все необходимое и даже больше очень нравится блютус и управление телефоном на руле датчики дождя-света, двухзоновый климат-контроль, подогревы сидений тоже двухзоновые, сонары, ну и в общем много всего еще.
Светит отлично! Отзыв о Hyundai Avante 1. По мне, так дизайн этого поколения актуален и в наши дни. Он цепляет глаз. Корейцы в этом плане гнут свою линию. Каплевидные фонари и фары смотрятся эффектно. А вот со скошенной крышей в сторону багажника они переборщили. Да, смотрится по — спортивному, молодежно, но не практично. Многие пишут, что кидает зад на большой скорости, этого не заметил. Сама ходовая короткоходная. На плохой дороге присутствует валкость, но повороты держит достойно. Низковата, особенно передний бампер. Весной можно зацепить им легко. Хотя мне кажется это проблема многих современных легковых автомобилей. Двигатель и коробка. Лично для меня на автомате она не резвая, хотя смотря с чем сравнивать. Я, конечно, понимаю, что она и не будет пулей с таким объемом, но все же. Сивик 1. Двигатель надежный. Масло не кушает. Впрыск прямой GDI. Заправлять надо хорошим бензином, не ниже 95-го. Еще главное следить за чистотой сетки в топливом насосе, либо почаще менять. Хотя если умрет топливный насос, то думаю не проблема. Цена вопроса 8 000 р информация из форумов. Сумма не огромная. АКПП 6-ступенчатая с типтроником. Надежный агрегат, сколько читал форумы, мало у кого проблемы были. У меня она не пиналась, не дергалась. Масло в ней не меняли. Алексей, отзыв о Хендай Аванте 1. Привезена на заказ из Кореи с пробегом 20 тысяч. Авто 2011 года. Езжу 4,5 месяца и вот созрел поделиться информацией о данном авто. GDI, цепной, объемом 1,6 литра, 140 л. Резвый двигатель, но с включенным эко-режимом тупит, но при этом можно экономить бензин. Разгон не замерял, да и собственно не нужно, это ведь не спорткар. Для города вполне достаточно. На обгоны шел уверенно, запаса хватало. Машину не кидает и не переставляет на дороге. Во всяком случае, я таких позывов не замечал. Управление мне нравится, достаточно все предсказуемо и уверенно. Я доволен. В салоне просторно, посадка удобная. Задние сиденья складываются. Места для пассажиров сзади достаточно.
Тормоза в варианте без антиблокировочной системы барабанные, с нею — дисковые. Ресурс колодок — 90—100 тыс. Агрегат хорошо знаком по «Гетцу» и прослыл надежным. Но порой при холодном пуске могут гулять обороты холостого хода, намекая на некачественное топливо. Проблему решают сменой пункта заправки или более радикально — заменой прошивки блока управления с базового идентификатора TFE6I41 на доработанный под российские реалии TFE6I42. К механической коробке передач нареканий нет, чего не скажешь о сцеплении: то педаль начинает скрипеть, то выжимной подшипник загудит. Бывало, к 50 тыс. Однако случаев таких немного, все-таки до 100 тыс. Имейте в виду, что в запчасти поставляют восстановленные корзины, но заявленный ресурс они выхаживают без проблем. В автомате регулярно меняем масло и миримся со слегка задумчивой работой агрегата. Других неприятностей не обнаружено. Кузов стойко переносит химреагенты, ржавчины на нем практически не увидишь. Порой облезает краска с боковых молдингов и с заглушки в бампере под рым-болт, но это редкость. Бывало, дилеры в ходе предпродажной регулировки зазоров между капотом и крыльями повреждали краску на болтах петель. Поди потом докажи, что автомобиль не был в аварии! Да и дополнительная сигнализация, установленная теми же дилерами, нередко сбоит. Несмотря на то что на базе «Верны» построен ее брат-близнец «Киа-Рио», у последнего таких проблем нет.
Так или иначе, на борту при надобности устроятся пятеро взрослых — вместе с некоторым количеством поклажи в отлично организованном багажнике. Плюс многочисленные поддоны, карманы и отделения для мелочей, не говоря уже о подстаканниках. Современные седаны не только изящны, но и практичны! Удобное кожаное сиденье, хороший обзор, рулевое колесо регулируется в двух направлениях, по высоте и по вылету. Приятная приборная панель, два «колодца» с показаниями скорости и оборотов двигателя, в центральной части дисплей маршрутного компьютера, вся необходимая информация перед глазами. Под аудиосистемой двухзонный климат-контроль для водителя и переднего пассажира, информативный экран и удобные настройки. Обогрев сидений очень кстати, причем как для водителя, так и для всех пассажиров. За все время езды, напрягала лишь синяя подсветка центральной консоли. Двигатель запускается кнопкой. Шумоизоляция подкапотного пространства на хорошем уровне, как и салона. Легкое приятное стрекотание бензинового двигателя немного напоминает звук, с которым работает дизельный мотор. Это выдает систему прямого впрыска, которая позволяет экономить топливо и обеспечивает отличную динамику разгона. Двигатель как будто не 1,6 л, а скорее 1,8. При этом коробка демонстрирует очень плавное переключение скоростей, практически незаметное, о смене передачи догадываешься лишь по показаниям тахометра.