Источник в судостроительной отрасли рассказал о планах по строительству первого российского атомного авианосца. Первый заместитель председателя Комитета по обороне и безопасности Совета Федерации Франц Клинцевич заявил о закладке шести новых российских авианосцев. Авианесущий крейсер его называют потому, что авианосцам нельзя заходить в Черное море, а так он реальный авианосец.
Боевые корабли. Авианосцы России
Он также сообщил, что российский авианосец должен стать дешевле западных аналогов, поскольку будет меньшего водоизмещения. Сколько и каких именно основных кораблей требуется ВМФ России, в том числе, например, авианосцев? В настоящее время в России есть только один авианесущий крейсер — "Адмирал Кузнецов", спущенный на воду 20 января 1991 года. Он также сообщил, что российский авианосец должен стать дешевле западных аналогов, поскольку будет меньшего водоизмещения. Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» передадут ВМФ после ремонта и модернизации в 2024 году.
ВМФ России хочет иметь восемь современных авианосцев
Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» передадут ВМФ после ремонта и модернизации в 2024 году. Количество российских кораблей, вооруженных ракетами «Оникс», исчисляется десятками, но тогда ВМС США содержат 11 авианосных ударных групп. Сроки сдачи авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» перенесли на 2023 год Фото: Медиапалуба Ремонт с модернизацией авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» завершится в 2023 году, и в конце того же года его передадут Военно-морскому флоту России. Количество российских кораблей, вооруженных ракетами «Оникс», исчисляется десятками, но тогда ВМС США содержат 11 авианосных ударных групп. Удастся ли избежать таких столкновений, когда на океанских просторах появятся российские авианосцы, никто сейчас сказать не может.
В России появятся новейшие корабли с высокоточным оружием
Головной корабль может обойтись России в 500 миллиардов рублей, сообщил в интервью РИА Новости член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, член Морской коллегии при правительстве Владимир Поспелов. его функционал не изменится. Единственный в ВМФ России тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» вернется в состав флота после ремонта в первом квартале 2024 года. Количество российских кораблей, вооруженных ракетами «Оникс», исчисляется десятками, но тогда ВМС США содержат 11 авианосных ударных групп. Сколько будет стоить пасхальный набор в России 21:33. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" может быть передан Военно-морскому флоту (ВМФ) России в конце следующего года.
Авианосцы, фрегаты дальней морской авиации, подлодки пятого поколения: каким будет флот РФ
Строительство нового авианосца может обойтись России в полтриллиона рублей. Первые авианесущие крейсеры в СССР появились в рамках проекта Проект 1143.1-4 «Кречет». Строительство нового авианосца может обойтись России в полтриллиона рублей, сообщил в интервью РИА «Новости» член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, член Морской коллегии при правительстве Владимир Поспелов. В России о строительстве авианосцев говорилось неоднократно, но дальше самых общих заявлений дело не пошло.
Авианосец за триллион: сможет ли Россия построить замену для «Адмирала Кузнецова»
В соответствии с планом проекта длина нового корабля составит 330 метров, ширина — 40 метров, а глубина погружения — 11 метров. Он сможет нести до 90 самолетов и вертолетов, а также принимать воздушные суда дальнего радиолокационного дозора. Вдобавок корабль сможет перевозить до шести тысяч тонн топлива и вместить до четырех тысяч человек. Скорость авианосца будет достигать 30 узлов. Второй авианосец В данный момент на боевом дежурстве состоит только один авианосец «Адмирал Кузнецов». Он был построен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве и введен в эксплуатацию еще в 1991 году. В феврале прошлого года корабль отправился в самый длительный поход за свою историю — в Средиземное море для участия в военной операции в Сирии.
Программа увеличения количества российских авианосцев разрабатывается уже несколько лет. Их варианты прорабатывались в процессе государственной программы вооружений на 2011-2020 годы. Сейчас на вооружении Военно-морского флота России состоит всего один тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который служит уже с 1991 года.
Однако даже школьникам понятно, что соперничество в этом регионе для нас возможно только экономическое. А нарастающее военное противостояние здесь явно не затрагивает Россию, поскольку это не она, а Китай продвигается во «внутреннее море» США — Тихий океан и уже начал оказывать давление на Японию. Какие модели авианосцев есть в РФ Как сообщала «Правда. Ру», в России разработана концепция авианосца «Шторм», водоизмещением около 95 тысяч тонн, длиной, шириной и осадкой: 330x42x11 метров. Ширина полётной палубы составит 85 метров. Скорость полного и экономического хода — 26-30 и 14 узлов, соответственно. В концепции заложена автономность в 90 суток. Авиационное вооружение авианосца проекта «Шторм» предусматривает базирование от 80 до 90 корабельных летательных аппаратов. Судно может нести запас авиатоплива до шести тысяч тонн. Мореходность — шесть-семь баллов по применению авиации. Экипаж корабля — до четырёх тысяч человек. Срок службы — более 50 лет. Второй проект называется 11430Э «Ламантин». Его разработчиком выступило Невское проектно-конструкторское бюро ПКБ. Максимальная длина авианосца — 350 метров, автономность — около 120 суток. На полном ходу может достигать скорости около 30 узлов. Экипаж включает 2,8 тысячи человек, в авиагруппу будут входить 800 человек. Авианосец оснащён трамплином, двумя электромагнитными катапультами, четырьмя аэрофинишерами. В авиагруппу будут входить до 60 летательных аппаратов. Сейчас на вооружении российского военно-морского флота находится тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который рассчитан на базирование и обслуживание 28 самолётов и 24 вертолётов. В СССР в 1970—1980-х годах были построены несколько тяжёлых авианесущих крейсеров. Часть из них была списана. Кузнецов так описывал разработку программы «Большого флота»: Отсюда можно сделать вывод, что начало строительства авианосца откладывалось до 1942 года последний год третьей пятилетки. Однако адмирал Кузнецов несколько ошибается, так как первый вариант программы был принят еще в 1936 году. Он предполагал до 1943 года ввести в строй 8 больших и 16 малых линкоров, 20 крейсеров включая уже строившиеся корабли типа «Киров» , 17 лидеров в том числе, 6 кораблей типа «Ленинград» , 128 эсминцев типа «Гневный» проект 7 , а также 90 больших, 164 средних и 90 малых подлодок. Об авианосцах в программе не было сказано ни слова. Орловым, И. Лудри и Р. Муклевичем, к тому времени уже арестованными как «враги народа». Новая программа, авторами которой стали М. Викторов и Л. Количество линкоров сократили до 18 6 больших и 12 малых , помимо обычных легких крейсеров решили строить тяжелые с 254-мм артиллерией, а главное — для Северного и Тихоокеанского флотов предполагалось строительство двух авианосцев, а не одного, как ранее. Первый из них предполагали заложить в 1941 году, второй — годом позже. Достройка обоих кораблей относилась на четвертую пятилетку 1943—1947 годы. ОрловИсточник — kreiser. В нём больше не было малых линкоров, зато количество больших типа «Советский Союз» увеличивалось до пятнадцати: 6 — для Тихого океана; 4 — для Балтики; 3 — для Черного моря; 2 — для Северного флота. При этом разработка оперативно-тактических заданий на новые корабли передавалась в ведение только что созданного Главного морского штаба, начальником которого стал Л. У побережья Судана и в Арктике авианосец нужен В комментарии для «Правды. Ру» автор телеграм-канала «Оперативная линия» отметил, что авианосец нужен в нынешних реалиях только ради престижа и, возможно, для решения ряда ограниченных задач в составе Корабельной авианосной группы КАГ на «удалённых театрах», например, у побережья Судана. Автор канала напомнил, что в сирийском походе авианосца «Адмирал Кузнецов» палубная авиация, Су-33 в основном, перелетела на базу Хмеймим, а с палубы остались работать только МиГ-29 по самым ближайшим целям.
Но разговоры о строительстве новых атомных авианосцев уже ведутся. Но строительство атомного корабля не решит проблему палубной авиации в России. Скорее всего, она вырастет Минимальная стоимость нового авианосца уже озвучена. По словам Поспелова, 500 миллиардов это очень «лукавая» сумма и за 10 лет строительства корабля она может измениться. И как раз здесь начинаются большие проблемы. Что дальше?
Как третья мировая может взлететь с авианосцев США
Их варианты прорабатывались в процессе государственной программы вооружений на 2011-2020 годы. Сейчас на вооружении Военно-морского флота России состоит всего один тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который служит уже с 1991 года. Его собираются модифицировать и подвергнуть капремонту, после чего данный авианосец можно будет использовать в течение еще 20 лет.
Однако столь внушительная цифра озвучена впервые. Ранее речь шла об одном возможно, нескольких авианосце. Соответствующий проект сейчас прорабатывает Крыловский государственный научно-исследовательский центр. Программа получила обозначение « Шторм ».
Россия - континентальная страна и ей прежде всего необходимы мощные сухопутные силы, в первую очередь, бронетанковые соединения, мощная ПВО и силы ядерного сдерживания. Тратить огромные средства на строительство и содержание флотов предпочитали, как правило, островные и морские державы.
Что имело и обратную сторону - слабые сухопутные войска Великобритания и Япония или огромные двойные затраты США. Авианосцы - это средство не войны, а карательных операций. И нужны прежде всего против «дикарей». Для соперничества с высокоразвитыми в военном отношении странами они подходят слабо. Это означает, что в споре с США наличие или отсутствие у России авианосцев не является принципиальным вопросом. Авианосцы - крайне дорогое удовольствие. А учитывая, что нужны не авианосцы сами по себе, а Авианесущие ударные группы без кораблей сопровождения авианосец беспомощен и бесполезен вся затея приобретает космически затратный характер. Особенно, если рассматривать создание не одной АУГ, а восьми.
В России работа над программой ведется уже не первый год. Возможные варианты авианесущего корабля прорабатывались в ходе государственной программы вооружений на 2011-2020 годы. В настоящее время в распоряжении Военно-морского флота России находится всего один тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который был официально введен в эксплуатацию в 1991 году.
Его строительство проходило с 1982 по 1990 годы на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве.
: Сколько авианосцев надо России
В целом, авианосцы имеют стратегическое значение для России, позволяя ей проецировать силу, обеспечивать безопасность своих интересов и участвовать в международных операциях в любой точке мира. Проекты новых авианосцев Этот новый авианосец будет иметь водоизмещение около 45 000 тонн и оснащен современной боевой и авиационной системой. Он будет способен принимать на борт до 50 истребителей и вертолетов. Другим проектом является авианосец типа «Кузнецов-М». Он будет разработан на базе уже существующего авианосца «Адмирал Кузнецов», но с улучшенными характеристиками и современной электроникой. Каждый из этих проектов обладает собственными уникальными особенностями и представляет собой значительное усовершенствование предыдущих моделей авианосцев. Это позволит России укрепить свою позицию на мировой арене и обеспечить защиту своих интересов посредством мощной и современной морской авиации. Преимущества и недостатки авианосцев Преимущества авианосцев Недостатки авианосцев 1.
Гибкость и маневренность. Авианосцы позволяют перемещаться в различные области океана, что дает возможность вести операции даже в отдаленных морских районах. Высокая стоимость.
Это вдвое больше, чем размещали на «Кузнецове». А для флота потребуется втрое больше машин. Частично эти задачи можно переложить на беспилотники «Охотник», но таких проектов нет даже на бумаге, не говоря уже об их финансировании.
Истребитель пятого поколения Су-57. Изменить ситуацию может лишь волевое решение высшего руководства страны. Но сравнивать трудозатраты в США и в России напрямую не имеет смысла, как и военные бюджеты двух стран.
Поэтому вероятность строительства шести кораблей этого типа в России ничтожно мала. Не исключено, что Клинцевич оговорился, имея в виду не авианосцы, а атомные подводные лодки. Нашли опечатку?
Об этом сообщил российский военный эксперт Константин Сивков, назвав минимально необходимое количество таких кораблей. Эксперт считает, что ВМФ РФ должны иметь не менее четырех авианосцев для отстаивания российских интересов в любом регионе планеты.
Два авианосца должны быть в распоряжении Северного флота и столько же находиться у Тихоокеанского флота. При этом каждый такой корабль должен нести не менее 30 единиц авиации 20-25 самолетов и 10 вертолетов. Авианосцы для нашего флота критически важны. Авианосцы необходимы во всех отношениях — как для защиты интересов России в мирное время, так и в военное время в случае начала крупномасштабного военного конфликта — отметил он.
В России планируется строительство шести авианосцев
| В России займутся созданием первого атомного авианосца | Программа увеличения количества российских авианосцев разрабатывается уже несколько лет. |
| 15 отечественных авианосцев - 9 несостоявшихся и 6 реальных, 4 из них можно увидеть за границей | Военно-промышленная комиссия России в рамках подготовки новой государственной программы вооружения на период с 2024 по 2033 год рассмотрит целесообразность включения планов по строительству нового авианосца. |
| На Западе удивлены: Россия обзаведется новыми авианосцами | Минобороны России начало заново формировать экипаж авианосца «Адмирал Кузнецов», рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. |
| Боевые корабли. Авианосцы России | У нас есть 24 ответов на вопрос Сколько авианосцев у россий? |
В России заявили о закладке шести новых авианосцев
Оба разработаны Невским проектно-конструкторским бюро, которое предложило очень интересные конструкторские решения. Проект 11430Э "Ламантин" - это корабль длиной 350 метров и водоизмещением 90 тысяч тонн, что сравнимо с самыми последними американскими авианосцами. Есть еще и проекте 23000 "Шторм". Он на 20 метров короче чем "Ламантин", но водоизмещение на 10 тысяч тонн больше, экипаж так и вовсе 5000 человек, а авиагруппа 90 самолетов как на последнем американском авианосце типа «Джеральд Форд». Специалисты говорят, что для реализации этих проектов необходимы новые и крупные «береговые мощности». Но их надо сначала создать. Свои услуги готовы предоставить корабелы Севмаша, Крыма и Дальнего Востока.
Об этом рассказал первый зампредседателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич в своем выступлении на телевизионной передаче «Воскресный вечер с Владимиром Соловьевым» в эфире канала «Россия 1». Ранее, в апреле 2017 года, в своем выступлении Владимир Королев, главнокомандующий ВМФ России, уже заявлял о намерении РФ увеличить свой авианосный флот. По его словам, ведется постоянная работа над решением этой задачи, и она будет решена.
По заявлениям вице-премьера Дмитрия Рогозина, новая госпрограмма вооружения России на 2018-2025 годы должна быть утверждена осенью этого года.
К тому же инфраструктура украинского порта Измаил на Дунае вполне пригодна для вывоза зерна в любом направлении. На самом Дунае, включая этот порт, и на подходах к нему из Черного моря, помимо судов других государств, лоцируются и суда под флагом Украины. Поэтому заявления в СМИ, чьи бы они ни были, о готовности нанести удар по Черноморскому флоту из Средиземного моря через воздушные пространства других государств, пусть даже и членов НАТО — пока не более, чем «холостой выстрел», сотрясающий воздух. Впрочем, не буду отрицать его возможность в принципе, потому что может найтись «горячая голова»...
Truman, 2015 год M. Но если во Второй мировой они применялись в морских сражениях на Тихом океане против флота Японии по принципу «флот против флота», то в послевоенных вооруженных конфликтах основным принципом применения стал «флот против берега». При этом в обоих случаях основной ударной силой была палубная авиация. По мере развития технологий, а за ними и средств поражения, удельный вес авиации в ударах по объектам на территориях атакуемых государств стал смещаться в пользу крылатых ракет морского базирования, но не заменил ее. В военных образовательных учреждениях тому, как действует АУГ и как ей можно противостоять, посвящаются отдельные лекции.
Для этого уже созданы и новые ракеты, включая гиперзвуковые «Циркон» и «Кинжал». Относительно преимущества флота, у которого есть авианосец, следует отметить, что в послевоенный период АУГ США применялись практически в полигонных условиях, не имея реального противодействия со стороны оппонентов. В отношении России и Китая такой вариант не пройдет — отпор будет неминуемым. Ford, которые отличаются от прежних типа Nimitz внедрением ряда новых технологий. Не сыграет ли такой избыток новшеств со стелс-авианосцами злую шутку?
Что касается конструкции корпуса, то стелс-авианосца из Gerald R. Ford не получилось. Строился он на основе конструктивных решений авианосцев Nimitz. Проблем у этой американской мечты, судя по информации из открытых источников, действительно много, и чем закончится процесс доводки авианосцев типа Gerald R. Ford, можно только гадать.
Думаю, что они найдут необходимые решения, но ценой отказа от некоторых недоработанных систем в пользу отработанных серийных при строительстве последующих кораблей этого типа.
В перспективе крейсер получит гиперзвуковые ракеты «Циркон». Вопрос о сроках передачи авианосца «Адмирал Кузнецов» и крейсера «Адмирал Нахимов» Рахманов тогда оставил без комментариев. Читайте также:Путин заявил о не имеющих аналогов новейших атомных подлодках России В конце декабря 2022 г.