"Дефицит водителей проявляется не только в том, сколько автобусов вышло на линию, а в их готовности удовлетворить спрос при увеличении турпотока.
Последние новости
Вот и выходит, что грузов много, водителей не хватает, а тратиться на более конкурентоспособные зарплаты для водителей компаниям чаще всего не хочется. На нынешней неделе сотрудники ГИБДД Уфы проводили массовые проверки водителей транспортных средств. «Пять обращений от водителей, находящихся на трассах Новосибирской области, поступило за минувшие два дня с просьбой оказания помощи. Устранить проблему с отсутствием водителей за 10 дней, которые мэрия дала предпринимателю, не получилось. Новости / Новинки Хардкорная версия Jaecoo J7 стала серийной, уже в продаже Правда, пока новое исполнение представлено только на родине. Смотрите видео на тему «у нас нет таких водителей» в TikTok (тикток).
Проблему дефицита водителей автобусов решат на федеральном уровне
| Водитель из Новосибирска не захотел растонировать внедорожник и сел за решётку | СИМФЕРОПОЛЬ, 25 авг — РИА Новости Крым. Сфера автомобильных перевозок России испытывает кадровых голод, который измеряется сотнями тысяч водителей. |
| В России дефицит водителей грузовиков достиг 25% : Псковская Лента Новостей / ПЛН | Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов объяснил , что нехватка водителей большегрузного транспорта обусловлена несколькими причинами. |
Таксисты больше не нужны
- Свежие новости
- В России наблюдается дефицит водителей-дальнобойщиков - АБН 24
- В Уфе во время массовых проверок задержали 12 пьяных водителей
- Нет водителей – нет товаров
- По трассе едут одни старики: почему не хватает дальнобойщиков - МК Иркутск
Записи по теме
- РГ: В регионах России начали закрывать маршруты общественного транспорта из-за дефицита водителей
- Нет водителей, автобусов – нет мотивации и у персонала: о проблемах работников ОСПАЗа
- Водители петербургских автобусов пожаловались на тяжелейшие условия труда // Новости НТВ
- Автобусы есть, а водителей нет | Официальный сайт газеты "Канские ведомости"
- Водителей нет и роста тарифов тоже, логистика после введения частичной мобилизации | Пикабу
Лента новостей
- В Екатеринбурге вырастут цены на такси из-за новых правил с лицензиями - 26 апреля 2024 - Е1.ру
- В мощном ДТП в Якутии считаю себя не виновным, а пострадавшим — дальнобойщик
- «Нет водителей»: мэрия Красноярска расторгла контракт с перевозчиком маршрута № 53
- В Новосибирске общественный транспорт регулярно не выходит на маршруты: нет водителей
- С 1 апреля 2024 года изменится порядок сдачи на права
- Транспортная реформа есть, а водителей нет! |
В России наблюдается дефицит водителей-дальнобойщиков
| РГ: В регионах России начали закрывать маршруты общественного транспорта из-за дефицита водителей | Основной целью рейдов станет выявление водителей, находящихся за рулем в состоянии опьянения. |
| Дефицит водителей в российских регионах достиг критических цифр | Нехватка водителей сложилась на фоне старения кадров и несовершенной системы обучения. |
| В России произошла нехватка водителей грузовиков: Рынки: Экономика: | Президент Общероссийской общественной организации «Водители России» Олег Торош рассказал о высоком дефиците кадров среди водителей-дальнобойщиков, пишет. |
| Водителей нет, условий нет, перспективы непонятны: в транспортной отрасли Ростова наступил кризис | Некоторые компании вынуждены принимать на работу неопытных водителей, а это увеличивает риск ДТП. |
Нет водителей. В Омске не хватает работников общественного транспорта
В результате водители смогут заработать примерно на 20% больше. Российским компаниям не хватает уже около 150 тысяч профессиональных водителей, из-за этого простаивает автопарк, что ведет к убыткам. Мы понимаем, что у водителей чаще всего нет материальной возможности возместить ущерб.
Последние новости
Как сохранить отрасль? Из-за этого часто простаивают даже новые автобусы. Так, по данным в СМИ, в Саратове сейчас на линию не выходит каждый четвертый автобус. В Ростове-на-Дону ситуация еще острее. Здесь не хватает половины водителей общественного транспорта. В Новосибирске, по данным Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков, профильным предприятиям не хватает трети работников.
RU Новый закон о такси вступил в действие еще в сентябре 2023 года. Все таксисты, включая самозанятых, были обязаны зарегистрироваться в региональном реестре и получить разрешение на работу. Для этого водителям необходимо предоставить медсправку об отсутствии противопоказаний для управления автомобилем, права категории В с водительским стажем от трех лет, а также договор с агрегатором, который необходимо предварительно заключить, а еще справку об отсутствии судимости. Однако в первые полгода агрегаторы обходили закон для этого есть лазейки. Теперь «Яндекс» начал мотивировать своих водителей легализоваться. Раньше такая санкция была большой редкостью. Чтобы водитель был легален на линии, есть два условия, он должен стать самозанятым, чтобы выплачивать налог, и получить разрешение. Сейчас у «Яндекса» появился условный дедлайн, 26 апреля, и агрегатор всячески стимулирует водителей. Снижение баллов активности мотивирует водителей, сподвигает оформиться, — объяснил E1.
В случае подтверждения опьянения водителю грозит лишение прав на срок от полутора до двух лет. Не забывайте о ремнях безопасности! Помимо нетрезвых водителей, инспекторы будут выявлять и другие нарушения, в том числе неиспользование ремней безопасности. Будьте внимательны и соблюдайте правила дорожного движения! В майские праздники на дорогах будет больше автомобилей, поэтому будьте особенно внимательны и соблюдайте правила дорожного движения.
По этой причине ГУРБ обнародовало памятку о том, что делать, если человек обнаружит в лесу беспилотник. Специалисты рекомендуют отойти от дрона на расстояние не менее 100 м, если рядом есть другие люди — предупредить их об опасности. Рядом с беспилотником не стоит пользоваться мобильными телефонами, радиоаппаратурой, навигаторами. Нельзя трогать и поднимать упавший летательный аппарат, не стоит в него кидать камни, палки и шишки. Отойдя на безопасное расстояние, сообщите о месте и времени обнаружения аппарата в Службу спасения по номеру 112. Постарайтесь зафиксировать координаты, где был обнаружен БПЛА для его скорейшего обнаружения. Фото: Соцсети подмосковье бпла лес Купальный сезон на российских морских курортах начнётся раньше обычного Вследствие аномально повышенной температуры в апреле купальный сезон на курортах Азовского и Чёрного моря может начаться значительно раньше обычных сроков. В южных регионах уже отмечался 30-градусный зной и было установлено множество температурных рекордов, сообщает Gismeteo. При этом отмечено, что в прошлом году и обычно такие значения фиксировались лишь в середине мая. Автор: Белла Лебедева.
Дело о резонансном ДТП с двумя автобусами направлено в суд
По словам Дениса Рябинина, зарплаты нижегородских водителей общественного транспорта приближаются к зарплатам водителей столицы. Там они получают 500 рублей в час, в Нижнем — близко к 400 рублям за час. Водителям автобусов будут присуждать звание «Заслуженный работник транспорта Нижегородской области». В распоряжении водителей «Нижегородпассажиравтотранса» НПАТ — корпоративная связь, а также возможность бесплатно получить высшее образование. Транспортное предприятие сотрудничает с «Нижегородским государственным инженерно-экономическим университетом», расположенным в городе Княгинино. Иногородним водителям предоставляется жильё.
После того как сдадим его в эксплуатацию, будем предоставлять жильё уже от предприятия». НПАТ даже запустил акцию «Приведи друга», в рамках которой за каждого нового трудоустроенного сотрудника действующий сотрудник, который его привёл, получает премию.
Новости Общество 28 апреля 2024 7:13 Жилье, обучение и зарплата от 60 до 120 тысяч рублей. Это всё, что обещают в Рязани водителям автобусов и троллейбусов Появилась уточненная информация о зарплатах водителей автобусов в Рязани Источник: Поделиться Появилась уточненная информация о зарплатах водителей автобусов в Рязани - от 67 до 120 тысяч рублей. Управление рязанского троллейбуса продолжает набирать водителей. Объявление о вакансиях размещены в салонах общественного транспорта.
Ведь за рулем всегда можно заработать неплохо. Без куска хлеба не останешься. Кстати, во время пандемии я сидел дома всего неделю.
Потом получил спецпропуск и поехал — ведь товары нужны всегда», — говорит Максим. Рулевой Андрей Носырев, тоже житель Кубани, живет в станице Выселки. Он за рулем уже 42 года. Как только начинались каникулы, я садился к кому-нибудь из них в кабину и катался до конца лета. Когда научился ездить на грузовике, был в 8 классе. Понятное дело, что вопрос «кем быть» у меня практически не стоял. В школу автомобилиста пошел от военкомата, в армии был водителем». А демобилизовавшись устроился в автоколонну. Это было еще в СССР, но тогда уже началось кооперативное движение.
Андрей возил стройматериалы. А летом по всей стране развозили зерно, овощи, фрукты. Сейчас этот же путь занимает всего два дня. Если говорить о безопасности, то в советское время люди были простыми, приветливыми, никаких эксцессов практически не было. Или мне просто везло — пронесло». Самый дальний путь, который проделал Андрей, — из Питера в Красноярск. У меня была мечта — исколесить всю страну. Я это сделал. Побывал практически во всех регионах, — рассказывает дальнобойщик.
Тогда специально выучил немецкий язык — занимался с учителем из нашей школы. Каждый день заучивал по 50-60 слов. Когда приехал в Германию, через 3 месяца свободно мог изъясняться. Конечно же, в постсоветское время заграница произвела неизгладимое впечатление. Как будто смотрел черно-белый телевизор и вдруг переключился на цветной». Надо сказать, что Андрей попробовал себя и за рулем морского судна. Я вновь стал зубрить, сдал экзамены и устроился на судно матросом-рулевым». Водитель — это такая профессия, которая всегда прокормит семью. Если сравнить советское время и современность, по мнению Андрея, раньше все-таки было больше уважения на дороге.
Сейчас все газуют, подрезают. Ведь даже если человек остановился и спросил чем помочь, уже приятно». Для Андрея профессия водителя — для души. Сейчас мне почти 60 лет и, наверное, я немного остепенился.
По его словам найти водителя сейчас крайне сложно «Проблема с кадрами существует уже очень давно, но последние два года она все ближе к критической. Особенно остро мы стали замечать ее после проведения частичной мобилизации. Кто-то ушел добровольцами. А замены им нет», — рассказал Дмитрий, у которого небольшая транспортная компания.
При этом мужчина отмечает, что в сфере грузоперевозок ситуация еще достаточно терпимая. Многие водители уходят на лето перевозить зерно, там хорошо платят и работа есть всегда. Кто-то ушел возить грузы на новую территорию, там платят больше. А вот в общественном транспорте ситуация, по его словам, очень тяжелая. Мужчина отметил, что вопрос тут не только в деньгах, но и в целом в условиях труда. Пусть небольшого. Но даже этого, признаюсь, мало, чтобы водители стремились работать. Да как можно работать, когда у нас конечные пункты зачастую не оборудованы туалетами, комнатами отдыха.
Водители же тоже люди и условия должны быть соответствующими», — рассказал руководитель АТП. Другой причиной, по его словам, является график работы и устаревшая система конкурсов на обслуживание маршрутов. В дневное время автобусы ездят полупустыми. Не ездить мы не можем, так как рискуем нарваться на штраф от департамента транспорта. Но и работать один водитель с 5 утра до 24 ночи не может. Из-за нехватки водителей позволить две смены никто не может. Можно же днем, например, выпускать меньше автобусов — дать водителям отдохнуть.
Дело о резонансном ДТП с двумя автобусами направлено в суд
| В России наблюдается дефицит водителей-дальнобойщиков | В результате водители смогут заработать примерно на 20% больше. |
| Транспортная реформа есть, а водителей нет! | | Вот и выходит, что грузов много, водителей не хватает, а тратиться на более конкурентоспособные зарплаты для водителей компаниям чаще всего не хочется. |
| Водитель маршрутки устроил массовое ДТП на Локомотивной | Нельзя назвать благоприятным для экономики и рост среднего возраста водителей – до 50 лет. |
| – Портал посвященный Русским дорогам | Президент Общероссийской общественной организации «Водители России» Олег Торош рассказал о высоком дефиците кадров среди водителей-дальнобойщиков, пишет. |
| Ой-ой, не все! — Девушка вышла из авто, но потом передумала. А водитель — нет | В Удмуртии основной причиной увольнений водителей общественного транспорта является низкая зарплата. |
Автобусы есть, а водителей нет
Новости Хабаровска: Перевозчики Хабаровска регулярно жалуются на нехватку водителей автобусов. «Средний возраст водителей грузовиков составляет 48–52 года и продолжает увеличиваться», — уточнил он. Новости Хабаровска: Перевозчики Хабаровска регулярно жалуются на нехватку водителей автобусов. Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов объяснил , что нехватка водителей большегрузного транспорта обусловлена несколькими причинами.