очень шумный салон, «заводское» дребезжание в багажнике. Отзыв автовладельца Lada (ВАЗ) Granta 1.6 MT (87 л.с.). 3 года, 65 тысяч На декабрь 2022 пробег составляет 70 тысяч километров.
В РФ возник дефицит важных запчастей для Lada Granta
Lada granta — все новости по теме на сайте издания В 2023 году на рынок Прикамья вышло 16 китайских брендов. Фото Лада Гранта. Lada Granta. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. "АвтоВАЗ" начал продажи автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией, модель стоит от 1,18 миллиона рублей, говорится в сообщении компании.
Антикризисная Granta. Чего лишилась машина и можно ли ее дооснастить?
По словам представителей «АвтоВАЗа», нового поколения у «Гранты» не будет, а подготовка конвейера в Тольятти ведется для начала выпуска полностью новой модели, которая расположится в сегменте B-класса, пишет «». Lada Granta на протяжении последних нескольких лет остается не только самым доступным седаном, но и в целом самым бюджетным автомобилем в России. Обзор и тест-драйв Гранта Кросс (Lada Granta Cross) от Авторевю.
Лада Гранта
Общение любителей автомобиля Лада Гранта, обмен опытом, мнениями, отзывы владельцев, обсуждение технических вопросов. Фото Лада Гранта. С рестайлингом Lada Granta изменилась не радикально, а в нюансах.
Лада Гранта Клуб (Lada Granta Club)
удобные сидения - мощная печь. Сообщение Гранта драйв актив 2019 и 2020, granta drive active появились сначала на Лады Гранты. Вобщем, они наконец-то перестанут производить 2105 и 2107 и их место займёт Гранта. В подвеске LADA Granta подводных камней практически нет. Lada Granta FL 2023г, машине месяц. Сканматик не смог подключится по ОБД2, все блоки пробовал, не хочет.
Пять вещей, за которые любят и ненавидят Lada Granta
Онлайн», если в автоцентр Lada обратится владелец машины из списка, у которой не выключается задняя передача и не включается пятая, специалисты проверят и в случае необходимости заменят головку штока переключения передач. Все работы будут осуществляться бесплатно. В марте также проводилась сервисная акция на новые «Весты»: у них меняли подрулевые переключатели.
Инженеры ВАЗа неоднократно модернизировали механическую коробку, но проблема с синхронизатором второй передачи до сих пор полностью не решена, так же, как и трансмиссионный гул при работе МКП. Нет, это моя «Гранта» по дороге едет» … Не пропали и течи масла через сальники, которые отличаются крайне низким качеством как состава резины, так и исполнения. Все это в полной мере относится и к роботизированной коробке передач ВАЗ-2182, которую создавали на основе механической.
Если у последней механизм сцепления редко выхаживает больше 100 000 км, то у роботизированных коробок сцепление живет еще меньше. Зато 4-ступенчатый «автомат» японской фирмы Jatсo зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Она выпускается с середины 80-х, поэтому все детские болезни агрегата были уже вылечены. Надо только проверять уровень масла на каждом ТО — щупа у коробки нет. Пришлось капиталить.
Вот тебе и «японец» — говорят, масло в ней почти не было, отчего и накрылась» … Роботизированная коробка передач, пришедшая на смену японскому «автомату», не самая лучшая ему альтернатива. В общем и целом, робот работает вполне адекватно, но не любит резких стартов и торможений, затотребует диагностику и настройки на каждом ТО. К тому же заодно надо проверять, и по необходимости, выставлять точку схватывания сцепления. Тольяттинцы постоянно проводили модернизацию узла и меняли программу управления. После последней настройки в 2019 году, робот стал работать практически без нареканий.
Однако сроки ходимости элементов ходовой сильно разнятся: одни владельцы впервые меняют стойки стабилизатора только к сотне тысяч км пробега, а другие за это время обновляли их несколько раз, а заодно меняли шаровые опоры и амортизаторы. Причем по большому счету дело даже не в различной манере езды, а, скорее всего, в качестве деталей. За это время два раза менял шаровые опоры по кругу, опорные и ступичные подшипники. Правый задний недавно завыл — значит, уже на подходе». Тем не менее, факт остается фактом.
Из самых часто заменяемых деталей можно выделить опорные подшипники передних стоек по 500-700рублей и ступичные подшипники по 850 рублей , причем гораздо быстрее, через 30 000-60 000 км выходят из строя задние. Тормозные колодки передние 600 рублей за комплект обычно изнашиваются на 30 000 км пробега. В два-три раза дольше держаться диски, за коплект которых просят от 2200 рублей. Задние тормозные колодки 900 рублей служат 50 000-80 000 км, а барабаны 1700 рублей обычно меняются на второй замене колодок. Электроусилитель руля ставился на все комплектации Granta, кроме базовой версии Стандарт.
Владельцы автомобиля часто жаловались на низкую производительность механизма — руль «прикусывает» в околонулевой зоне. В активе высокий клиренс, экономичная, приличная динамика и управляемость, хотя внешний вид на любителя.
Также нарекания вызвало недостаточное количество подголовников, устанавливаемых на заднем сиденье - в бюджетных модификациях это может сказываться на безопасности пассажиров. Мелкой, но неприятной недоработкой автомобилист назвал отсутствие заглушек на саморезы в салоне - крепежные элементы на приборной панели и боковых дверях ничем не закрыты. Автовладелец констатирует, что машина хоть и бюджетная, многие недостатки можно убрать без существенного изменения себестоимости транспортного средства.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
То, что нас объединяет
- Читайте также
- Общие плюсы и минусы
- Ходовая часть
- Новая Гранта: чем она реально лучше старой? - Обсуждение статей сайта - Форум "За рулем"
- Лада Гранта - Клуб автовладельцев Лада Гранта
- LADA Granta лифтбек, отговорите — Talks — Форум
Проблемные места рестайлинговой LADA Granta FL
Версия Quest, среди всей линейки Lada Granta Cross выделяется контрастной черной крышей, шильдиками на кузове, колесными дисками. Также там можно обнаружить сетку-карман и резиновый поддон. Напомним, что в апреле текущего года, также получила обновления еще одна модель, выпускаемая АвтоВАЗом.
Мелкой, но неприятной недоработкой автомобилист назвал отсутствие заглушек на саморезы в салоне - крепежные элементы на приборной панели и боковых дверях ничем не закрыты. Автовладелец констатирует, что машина хоть и бюджетная, многие недостатки можно убрать без существенного изменения себестоимости транспортного средства.
По данным издания, в неформальных разговорах фигурировала информация о том, что запчасти могли производиться во Франции, однако официальных комментариев по этому поводу не поступало. По словам же самих владельцев Lada Granta, многие из них теперь оказались в неоднозначном положении. Дело в том, что именно доступность и дешевизна запчастей являлись наиболее привлекательными факторами при выборе этой модели авто.
Lada Granta остается самым бюджетным седаном в России. Новая машина в исполнении Standart обойдется в 700 тысяч рублей. Более продвинутая версия — минимум в 800 тысяч. Цена седана с кондиционером и обогревом сидений приближается к миллиону. Самая низкая зафиксирована в Санкт-Петербурге - около 807 тысяч рублей.
Добро пожаловать в #CLUB!
- Lada Granta FL 2023г |
- Лада Гранта - вопросы и ответы, клуб и форум
- ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!
- Коробка передач
- Общий рейтинг
- 3 главных недостатка Лады Гранта, о которых молчит производитель
CarQA club Последние Вопросы
- Общие плюсы и минусы
- Последние вопросы
- Заехал к дилеру Лада. Сколько стоит Гранта? Есть ли скидки? Навязывают ли допы?
- Последние материалы
- njcar.ru: самые дешевые трехлетние Lada Granta продают в Москве и Петербурге
- Новости Лада Гранта