Технически допустимая максимальная масса, кг. 1560. Технические характеристики ВАЗ-2191 Лада Гранта (лифтбек), оснащение и стоимость в России.
LADA Granta Лифтбек
Заднюю ось Granta сдвинули на 6 мм назад ради большей стабильности на прямых. Клиренс уменьшился до 160 мм. Заводские тормоза заменены новыми с 284-миллиметровыми дисками на передней оси и 240-миллиметровыми на задней, суппорты взяты у LADA Vesta.
Отзывы говорят, что приборная панель весьма информативна.
Так, водитель может узнать информацию о суточном пробеге, дневном и текущем расходе топлива, напряжении бортовой и много других параметров. Минусы Что еще расскажут о салоне «Гранты» лифтбек отзывы? Владельцы говорят, что качество пластика такое же, как и на «Калине».
Он по-прежнему дубовый и шумит на скорости. Как ни крути, но «Гранта» — это бюджетный автомобиль. Шумоизоляцию приходится делать уже после покупки.
Для хорошего эффекта владельцы проклеивают не только двери и пол, но и моторный щит. Однако над этим нужно сильно заморочиться, поскольку нужно разбирать полсалона. Кстати, на заводе о плохой шумоизоляции знают.
Но АвтоВАЗ не стал устранять этот недостаток. Производитель предложил покупателям расширенный пакет шумоизоляции, который доступен в качестве опции за отдельную плату. Еще один минус — это плоские сиденья.
В «Гранте» они только тканевые и лишены электрических регулировок. Среди электрического здесь только зеркала и стеклоподъемники, да и то не во всех комплектациях. Задний ряд Он рассчитан на трех человек.
Однако с комфортом здесь уместиться смогут только двое. Спинка дивана расположена почти вертикально, да и боковые поддержки здесь отсутствуют. На дальних расстояниях пассажирам будет трудно.
Но для города этих условий вполне достаточно. Что касается свободного места, его здесь не хватает. Рослым пассажирам трудно находиться на втором ряду.
Он такой же вместительный, как и в версии седан. Так, суммарный объем багажника в «Гранте» лифтбек составляет 430 литров. Если убрать шторку, получится почти 500.
Но и это еще не все. Вне зависимости от комплектации, задние сиденья в лифтбеке могут складываться. Ровный пол, конечно же, не образуется, но объем расширяется до 760 литров.
Технические характеристики Линейка силовых агрегатов состоит из двух бензиновых рядных двигателей.
Удивительно, но небольшая легковая модель имеет багажник, объем которого в базовой версии составляет 520 литров. Также довольно вместительным является и бензобак автомобиля, в который можно заправить до 50 литров топлива. Она получила минимум современных систем, которые помогают стабилизировать положение автомобиля, что, конечно же, говорит не в пользу отечественной машины в сравнении с конкурентами.
В то же время, Granta довольно неплохо преодолевает ухабистые участки дороги и грунтовку. Естественно, что о внедорожных способностях стандартного легкового авто говорить не приходится, но особенности конструкции позволяют рассчитывать на то, что лифтбек сможет уверенно преодолеть многие препятствия, встречающиеся на пути. Lada Granta является одним из наименее защищенных автомобилей в России и серьезно уступает всем существующим конкурентам. Наиболее низкая цена, минимальные затраты на сервисное обслуживание, а также дешевизна комплектующих позволяют эксплуатировать автомобиль даже семьям со невысоким уровнем ежемесячного дохода.
Сегодняшний рестайлинговый вариант лифтбека представлен с середины 2018 года.
В рамках ограниченного бюджета это является решающим фактором. С учётом того, что львиная доля Lada Granta используется в регионах с неидеальными дорожными условиями , с механической КП машину имеется возможность раскачать, запустить с толкача или отбуксировать. Исполнения Цены на Granta лифтбек со 106-сильным "атмосферником" и с МКП лежат в диапазоне от 586 500 до 644 800 рублей. Сравнив состав исполнений, мы пришли к выводу, что самой оптимальной для потенциальных владельцев станет версия CLUB. Если отбросить все ненужные "люксовые" опции, то именно данная комплектация включает в себя необходимый и современный список оснащения. В состав оборудования CLUB входят базовые позиции комплектации Comfort, такие как подогрев передних сидений, кондиционер, аудиосистема, фронтальные подушки безопасности, системы ABS, EBD, BAS, электроусилитель рулевого управления, передние электростеклоподъёмники, электропривод и обогрев наружных зеркал. Дополнительно предусмотрены оригинальные 15-дюймовые литые диски, обогрев ветрового стекла и задние парктроники, а также лакированные элементы экстерьера и интерьера.
Скромная доплата за более приятный внешний вид, зимние и безопасные опции. В топовых комплектациях добавляются не столь важные в этом сегменте противотуманные фары, электростеклоподъёмники в задних дверях, микролифт водительского кресла, три подголовника, системы ESC, TCS, датчики дождя и света, климат-контроль и другое. Иными словами, "люксовые" Lada Granta по стоимости приближаются к более современной, безопасной и просторной Lada Vesta.
Лифтбек Lada Granta
ЛАДА Гранта лифтбек имеет черты скоростной машины: ниспадающую крышу и восходящую подоконную линию. Новости 210. Лада Гранта Drive Active: теперь и лифтбек. ТТХ Lada Granta Лифтбек 2024 габаритные размеры, клиренс, объём двигателя, коробка передач, тип привода, расход топлива и другие технические характеристики. Хотите узнать больше о технических характеристиках Lada Granta Лифтбек 2018-2020? В снаряженном состоянии Лада Гранта в кузове лифтбек имеет массу 1160 кг, а полная масса составляет 1560 кг.
Дизайн и конструкция
- LADA Granta Лифтбек › Цены и комплектации
- LADA Granta лифтбек: стиль в массы
- Lada Granta Liftback Лифтбек - фотографии, характеристики и цены
- Новая Лада Гранта лифтбек 2024: фото и цена, характеристики
- Лада Гранта FL лифтбек - техническая характеристика
- Комментарии
Гранта лифтбек вес машины
Не является публичной офертой. Окончательную цену автомобиля уточняйте у представителей дилерского центра. Предложение ограничено лимитами субсидии от Минпромторга РФ.
Передний бампер отличается от седана более агрессивным видом. Для улучшения аэродинамики используются обтекатели порогов, которые сглаживают выступающие колеса.
Боковые зеркала с глянцевой отделкой перекликаются со стремительным дизайном дисков. Интерьер выполнен в черно-красных тонах и имеет текстильную обивку. У передних кресел упругая боковая поддержка и увеличенная длина подушки. Руль имеет кожаную обмотку, красную прострочку и нулевую отметку.
В целом новая Гранта Спорт внутри выглядит строго, функционально, но необычно. Двигатель Силовое оборудование имеет следующие характеристики: Двигатель 1. Имеет 4 цилиндра и 16 клапанов.
Опубликовал их инсайдерский паблик Avtograd News. На фото представлены «свежесобранные красотки Granta Sport в кузове лифтбэк». Автомобили в черном цвете.
В итоге, купил Седан, она мне показалась не такой сырой, как Лифтбек. Игорь, 34 года: для меня машина — средство передвижения, в котором я должен быть уверенным всегда, независимо от времени суток. Остановился на Лада Гранта Лифтбек, так как она представляет новый модельный ряд.
К сожалению, Седан несколько устарел. Отрицательные 1. Виктор, 29 лет: для меня обе Гранты не приемлемы, сырые, много недоработок.
Через лет пять можно покупать, а пока езжу на Рено Логан. Она проверена годами. Владислав, 42 года: так как модели в целом идентичны, за исключением экстерьера, я решил не переплачивать и купил базовую версию Седан.
Григорий, 28 лет: мне больше по душе Седан, он доработан, проверен, слышал хорошие отзывы владельцев.
Впечатления от Lada Granta Лифтбек
В базовой комплектации Granta предложены передняя подушка безопасности для водителя, в люксовых комплектациях предусмотрена также и для переднего пассажира. Свою роль в этом играет улучшенная оптика, новые противотуманные фары, датчик парковки и движения в версиях Luxe, Prestige. Двигатель Одинаковым для всех комплектаций и типов кузова стал мотор 1. Водитель во всех случаях может рассчитывать на умеренный расход и газификацию атмосферы в рамках стандарта «Евро-5». Руководства по эксплуатации.
Улучшены характеристики управляемости ходовая, аэродинамика. Дорожный просвет подходит для большинства дорог. Тормоза повышенной эффективности Передние сиденья с улучшенной эргономикой и специальной отделкой и подогревом X-design с аэродинамическим обвесом, накладки на пороги, вставки в бампера. Характерные штрихи наличие спереди в нижней части, и сзади в средней части, декоративной полосы - красной накладки. Передний бампер в боковой зоне имеет заметную выступающую вперёд «полку» - сплиттер, который также придаёт агрессивность внешнему виду, а выраженная кромка и направляющий паз способствует правильному распределению воздушного потока, введение этой детали способствовало улучшению аэродинамики и снижению подъёмной силы. Задний бампер имеет боковые вставки чёрного цвета, и интегрированную в бампер насадку системы выпуска.
Отдельно следует отметить, что это не фальшнасадка, а именно функциональная часть системы выпуска, влияющая на общий характер звука системы выпуска.
Он оформлен очень просто с применением самых бюджетных материалов. Даже в топовых версиях Granta сегодня не предполагает наличия цифрового щитка приборов или мультимедиа с крупным тачскрином. Вполне возможно, что последующая смена поколений сможет исправить ситуацию. Однако в данный момент интерьер лифтбека полностью соответствует той дешевизне, которая характерна для Lada Granta.
Спереди производитель устанавливает на лифтбек стойки МакФерсон, а сзади — торсионную балку. Достаточно архаично выглядит конструкция тормозной системы автомобиля. Это связано с тем, что на его заднюю ось разработчик установил барабанные механизмы. Впрочем, если учесть низкую стоимость Granta, никаких удивлений здесь быть не может.
Штатно машина оборудована иммобилайзером уже в базе, а на дорогих версиях — противоугонной сигнализацией. Правда, в качестве сирены выступает дисковый клаксон с не самым приятным гудком — бип! Шасси Granta FL Бывают в машинах косяки, которые производители не могут решить годами. Электроусилители в «калинах» и «грантах» тому пример. Проблеме свыше десяти лет, хотя производитель усилителя уже менялся, и не раз: то махачкалинский, то калужский и даже корейский. Помню, на наших алматинских тестах в седане Kalina при активной рулёжке ЭУР просто вырубался.
Загоралась контрольная лампа, — и привет! Выключил-включил зажигание — снова работает. В общем, с перебоями этого узла знаком или как минимум наслышан о них любой владелец. К тому же никогда не радовала рулевая обратной связью. И в каждой отдельно взятой машине отличалась своим характером — то словно где-то была зажата, то, наоборот, излишне люфтила. Подруливание по прямой на машинах, особенно прошлых лет, обычное явление. В последних «грантах» идут бесступенчатые редукторы калужского производства с новыми калибровками. Стало лучше, да. Появилась выраженная нулевая зона, что радует на прямиках, и ощущается приятное сопротивление при отклонении руля. Но прозрачной рулёжка не стала, а в режиме активного драйва механизм откровенно начинает лениться — проявляются запаздывания и пустота, да и поддаваться Granta особо сама не хочет — поворачиваемость, как и раньше, недостаточна.
Подвеска не изменилась. Но чтобы освежить информацию, отмечу, что для люксовых комплектаций «грант» предусмотрены иные настройки геометрии передней подвески, для версий с автоматом — более упругие пружины и амортизаторы. И да, поведение «Гранты» в повороте стало лучше благодаря появлению газонаполненных стоек. Хотя и это уже не новость — они уже были на дорестайлинговых машинах. А в целом устойчивость никак не эталонная — подвеска валкая, кузов заметно кренится, раскачивается на неровностях и клюёт носом на торможении. Зато какая… энергоёмкость! Неровности, ямы, рельсы проглатываются подвеской без намёка на пробой. В своём видео я назвал грантовскую ходовую «лэнд крузером» среди такого класса легковушек, хотя не все поняли мою метафору. А имел я в виду, что валить по нашим дорогам на ней можно как на внедорожнике. Вопрос только к ресурсу: насколько его хватит?
К тому же дорожный просвет у машины с механикой 195 мм! Пока есть зацеп, можно и по пересечённой местности кататься, не боясь замять порог. По моему замеру в пустом автомобиле до него от земли целых 220 мм! Или оторвать передний бампер — нижняя точка пластика висит на расстоянии 226 мм! Иные кроссоверы без загрузки такими данными и похвастаться не могут. Все движки идут с распределённым впрыском и ременным приводом ГРМ. Кстати, что касается обрыва ремня, это не смерть мотора. Поршни имеют достаточное углубление в днище, так что теперь встречи с клапанами не произойдёт. А вот с ресурсом ничего нового — завод закладывает 200 000 км пробега до капремонта. Двигатели работают честно в рамках заявленных характеристик.
Особенно мне понравился 106-сильный в паре с механикой. С автоматом тоже случай не самый тупой, но расход больше, и иногда его не хватало на трассе при обгонах. А вот для города — самое то! Что-то неслыханное для вазовских машин ещё 7-8 лет назад. Самый распространённый для «Гранты» вариант — привычная 5-ступенчатая вазовская механика 2191 с тросиковым приводом. Второй — японский 4-ступенчатый автомат Jatco. Третий — роботизированная пятиступка собственной разработки, которая, правда, не сразу появилась даже в российских спецификациях, т.
Гранта лифтбек вес машины
Здесь легко поместятся три взрослых человека, надо признать, что ремень безопасности для среднего пассажира — это нечто. На автомобиль может быть установлен один из двух силовых агрегатов, оба они имеют рабочий объем 1,6 литра. Только вот первый имеет 2 клапана на цилиндр, а второй 4. Кроме того, автомобиль предлагается как 5-ступенчатой механической коробкой, так и с роботизированной коробкой, которая насчитывает столько же передач переключения. Итак, первый, 8-клапанный мотор развивает 87 лошадиных сил. Такой двигатель Лады Гранты известен нам по прошлому поколению Приоры. Он развивает крутящий момент 140 Нм крутящего момента, а расходует 9 и 7 литров топлива в городе и по трассе соответственно. Средний расход в смешанном цикле составит 5,7 литра бензина АИ-95. Такой мотор предлагается только с механической коробкой передач.
Второй двигатель агрегатируется как механикой, так и роботизированной коробкой передач. Он имеет газораспределительный механизм DOHC, что позволяет ему развивать 106 лошадиных сил при том же объеме, что и младший собрат. Крутящий момент такого мотора равен 148 Нм, что не намного больше предыдущего. А вот по части динамики механика далеко впереди: у нее «разбег» до сотни занимает всего 10,9 секунды, в то время как роботу на то же упражнение потребуется не менее, чем 12,3 секунды. Что касается расхода топлива, то двигатель в сочетании с обеими коробками передач по трассе израсходует 6,6 литра бензина, в смешанном цикле он составит 5,2 и 5,6 литра для робота и для механики соответственно. В городе же придется каждые 100 километров заливать по 8,6 и 9 литров топлива. Лада Гранта Лифтбек: цены и комплектации На рынке можно встретить три комплектации, которые, надо признаться, довольно сильно разнятся по оборудованию. Итак, посмотрим.
Стандарт Здесь автомобиль предлагается только с младшим 8-клапанным двигателем. На него будет установлена одна подушка безопасности, аудиоподготовка, центральный замок с иммобилайзером, а так же ЛКП металлик. На лада Гранта Лифтбек цена в комплектации Стандарт составляет 377 тысяч рублей. Норма Далее в иерархии стоит данная версия.
По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз — 2476 мм у каждой. Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы. Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям. Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части — 980 мм.
Величина клиренса рассматриваемой здесь модели, так же как и в случае с кузовом седан, может похвастаться значением в 160 мм. Однако в модельной линейке Лада Гранта в версии лифтбек присутствуют версии, например, оснащенные автоматическими коробками, клиренс которых немного снижен, а точнее — до 140 мм. Данный показатель по своему значению состоит в когорте лучших в плане проходимости и гордо перекочевал от предшественницы «Калины».
Из линейки исчез восьмиклапанный ВАЗ 21116, что естественно, мотор практически аналогичный ВАЗ 11186, остальные двигатели на месте: Основное отличие — обновленная поршневая группа компании Federal Mogul.
В поршнях предусмотрены лунки цековки под тарелки клапанов. Это сделано для того чтобы не гнуло клапана при нарушении работы привода ГРМ , особенно из-за заклинившей помпы. Трансмиссия осталась той же: В механике и роботе поменяли в главной паре передаточное отношение с 3,7:1 до 3,9:1, немного увеличилась динамика. Внесли изменения в АТМ, появился режим «Спорт», ползущий как у Лада Веста режим, снизился уровень шума, используется другое сцепление.
Ходовая — это платформа «Гамма 1», которой страшно подумать сколько лет, больше тридцати так точно. После фейслифтинга все по-прежнему. На передней оси независимый MacPherson, на задней оси полунезависимая торсионная балка. Рулевое управление стандартное — шестерня-рейка.
Немного изменили калибровку ЭУР, ставится в ряде комплектаций. Тормозная система та же. На передней оси дисковые тормоза, на задней — барабанные. На лифтбек Лада Гранта цена одна из самых доступных на рынке, это несомненный плюс.
Причем по состоянию на ноябрь 2018 года фейслифтинговая версия стоила дешевле в базовой комплектации, чем первоначальная. Хотя при старте продаж на 2 тысячи было больше. За эти деньги автовладелец получает модель с: Стильная, практичная, недорогая модель на все случаи жизни. Источник Лада Гранта лифтбек технические характеристики, размеры Lada Granta Liftback Лада Гранта лифтбек технические характеристики, которого мы сегодня рассмотрим подробнее, является модификацией бюджетного седана Lada Granta седан.
В свою очередь эти машины построены на платформе Лада Калина, отсюда и общие двигатели, подвеска, трансмиссия, колесная база. Конечно все узлы и агрегаты имеют некоторые особенности, вот об этом далее. В отличии от седана лифтбек имеет оригинальные задние двери, собственные бампера, ну и 5-ю дверь, что по отзывам покупателей автомобиля делает машину практичнее. Однако, из-за конструкции задней части кузова, обзор посредством салонного зеркала заднего вида весьма ограничен.
Если продолжать сравнивать лифтбек с седаном, можно отметить несовпадение размеров, ведь Granta Liftback чуть короче по длине. По паспорту у седана багажное отделение больше, но если сложить задние сидения у лифтбека получается довольно большое погрузочное пространство. Кроме того, люксовая версия Granta Liftback получила улучшенную шумоизоляцию, модернизированную подвеску, о чем подробнее чуть ниже. У механической коробки теперь тросовый привод, в итоге вибрации практически не передаются на рычаг КПП.
Спереди у лифтбека стоят вентилируемые тормозные диски и масса других улучшений и опций.
Объём багажного отделения составляет 440 литров, а при сложенном втором ряду эта цифра увеличивается до 760 л. При сложенных задних сиденьях образуется практически ровный пол, который становится абсолютно ровным при нагрузке. Можно перевозить что-то большое, можно использовать пространство в качестве спальных мест. Есть сетка с крючками для фиксации поклажи.
Задевать головами потолок на заднем ряду смогут только баскетболисты, остальным места хватит с лихвой. В автомобилях с «механикой» - новый, более крупный рычаг коробки передач. Кроме того, для всех версий лифтбэка Granta появились серебристые окантовки на всех четырёх воздуховодах в тон ручек дверей и панели в центре торпеды. Конструкторы позаботились о правильной посадке и сделали сиденья более жёсткими, украсив их новой прострочкой. Что же касается самой проблемной части у пятидверок — задней полки, то она наконец-то обзавелась правильными креплениями, исключающими раздражающий скрип и бряканье.
А вот в плане обзорности автомобиль проигрывает из-за небольших размеров заднего стекла и сильного наклона пятой двери. Это компенсируется большими боковыми зеркалами, однако забивать заднюю полку лишней поклажей не рекомендуем. По кочкам? Как и седан лифтбэк оснащается мотором объёмом 1,6 литра мощностью 87, 106 и 98 л. Первые два двигателя работают в паре с «механикой», последний — с «автоматом».
Granta седан
Технические характеристики ВАЗ (Lada) Granta Classic 1.6 MT в кузове лифтбек. Лифтбек B-класса, передний привод. Купить LADA Granta лифтбек в автосалоне официального дилера «ИЮЛЬ ЛАДА» в Екатеринбурге по выгодной цене. Размеры и масса лада гранта 2022, 1 поколение, лифтбек, рестайлинг, 2191. Лифтбек B-класса, передний привод.
Lada Granta лифтбек: количество против качества
лифтбек, подробные технические характеристики, информация о двигателе и трансмиссии на Lada Granta 2018 Liftback (Лада Гранта 2018 Лифтбек) – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, передним приводом, пятидверный, субкомпактный, пятиместный лифтбек (хэтчбек, отличается от традиционных хэтчбеков кормой как у седана) B. С тем, чего так ждал российский потребитель – Лада Гранта Лифтбек на автомате. Lada Granta Liftback (ВАЗ-2191).
Granta лифтбек I поколение рестайлинг
Так что Lada Granta в кузове лифтбек – это действительно большие ожидания. Вес LADA Granta лифтбек 2018 – н.в., I Рестайлинг, лифтбек. Все характеристики LADA Granta лифтбек 2022 модельного года. Технически допустимая максимальная масса, кг. Вес LADA Granta лифтбек 2018 – н.в., I Рестайлинг, лифтбек.
Технические характеристики Lada Granta лифтбек
Удобно устроиться в мягком кресле и расслабиться, получая удовольствие от поездки. Просторный автомобиль, стильная отделка и практичные материалы. Мультимедиа с качественным звуком.
Необязательно предоставлять налоговую декларацию, бухгалтерскую отчётность, справки из банков: заключение договора лизинга с ПАО «ЛК «Европлан» возможно по паспорту, без предоставления свидетельства о регистрации, протокола об избрании единолично исполнительного органа, устава, бухгалтерской отчётности, налоговой декларации и справки из банка об оборотах по расчетному счету. Предложение действительно для новых легковых и легких коммерческих автомобилей при разнице между стоимостью автомобиля и размером аванса по договору лизинга до 4 млн. Акция доступна для клиентов в рамках индивидуальных лимитов финансирования, определяемых на основании финансовой отчетности. Стоимость информационной услуги по подбору ТС составляет 10 000 руб. Калькулятор лизинга позволяет получить предварительный расчёт условий по договору лизинга, предусматривающего переход права собственности лизингополучателю на предмет лизинга по окончанию срока лизинга.
Автомобиль Гранта Драйв Актив доступен в настоящее время в двух вариантах кузовного окраса — «белый ледниковый» и «черная пантера», лакокрасочное покрытие — эмаль то есть не металлик , доплата за цвет с покупателя не взимается. Солнцезащитный козырек с пассажирской стороны дополнен зеркалом, запасное колесо — малоразмерное R14, на стальном диске. Также в базовое оснащение может входить набор автомобилиста, состоящий из буксировочного троса, аптечки, знак аварийной остановки, огнетушителя и хлопчатобумажных перчаток доплата — 2400 рублей. В остальном набор опций у нее точно такой же, разве что здесь предлагается не только 8-клапанный, но и более мощный 16-клапанный 106-сильный мотор. Lada Granta Sport 2023 модельного года Авто Лада Гранта Спорт, как и Драйв Актив, представлена с оригинальными объемными бамперами, на которых есть продольные красные полосы спереди и сзади, также имеется насадка на трубе глушителя, выведенная сзади слева. Особенности, основные технические характеристики Granta Sport выпускается с 16-дюймовыми колесами на оригинальных литых дисках, применяются полностью дисковые тормоза с тормозными дисками 284 мм на передней и 240 мм на задней оси. И одним из самых основных отличий является использование форсированного 16-клапанного двигателя 118 лошадиных сил, коробка передач — такая же 5-ступенчатая механическая трансмиссия, как и на остальных версиях «грантовской» линейки.
И вот второй шанс, почти как у Даниила Квята в Toro Rosso. Подретушированная панель приборов симпатична и хорошо читается. На экран можно вывести значение температуры охлаждающей жидкости.
Подсветка шкал и всех кнопок в салоне сменилась с зеленой на белую Цены? Базовый седан подорожал на десять тысяч и теперь стоит 420 тысяч рублей, но те автомобили, что вы видите на фото, гораздо дороже. Лифтбек с «автоматом» в комплектации Люкс — это 610 тысяч, а седан с «механикой» — 570 тысяч. При этом у четырехдверки есть система стабилизации, а у лифтбека ее нет. Подробно об этом мы рассказали в предыдущем выпуске Авторевю, а я попробую заочно сравнить АМТ-2 и «автомат» Jatco. В крупном городе и плотном трафике, как и раньше, приятнее «автомат»: он быстро переключается вниз и легко адаптируется. Иногда даже чересчур: стоит один раз посильнее нажать на газ, как Гранта зависает на второй передаче. Так что за городом АМТ уже уместнее. Вместе с обновлением Гранта получила скомпонованную из калиновских элементов центральную консоль. Блок микроклимата совершеннее, чем прежние заедающие рукоятки, но ими можно было пользоваться вслепую.
Кресла с регулировкой по высоте удобны — эргономика Гранты заметно лучше, чем у Логана А еще старая гидромеханика прожорливее: при спокойной езде без обгонов расход оказался на литр выше, чем с «ручкой». А стоит поехать активнее — и разница увеличивается до двух литров! Так что хорошо, что для Весты альтернативой «роботу» станет не классический «автомат», а вариатор. И что у нее уже в базовой комплектации есть система стабилизации.
Масса кузова и деталей Lada Granta Liftback
- Lada Новая Granta Лифтбек | LADA
- Новая Lada Granta 2023 вышла на российский рынок. Озвучены рублевые ценники и характеристики
- Рестайлинг Гранты — теперь «безвтык»
- LADA Granta Sport Liftback
- Лада Гранта Спорт Лифтбек 2024: цены и комплектации (официальный прайс-лист)
Спецпредложения
- Технические характеристики нового лифтбека Lada Granta (сравниваем со старой версией)
- Что нового в Granta FL снаружи
- Комплектации Лада Гранта Лифтбек
- LADA 21911-41-713 GRANTA Норма - комплектация, цена и характеристики лифтбека
- Модификации, комплектации и цены
Технические характеристики Lada Granta лифтбек
Технические данные легкового автомобиля Лада Гранта 1.6 MT (106 л.с.) выпуска с 2014 г. по 2018 г. в кузове Лифтбек (5 дв.). Отчасти Гранта-лифтбек отыгрывается за счет вместительного багажника. Новая модель Лада Гранта лифтбек 2021 построена на базе Калины, но задний свес здесь намного больше, по сравнению с хэтчбеком. Лифтбек 5ти-дверный в исполнении 1.6 л., 8-кл., 87 л.с., 5MT, Норма 21911-41-713 Вы можете купить в автомобильном магазине по привлекательной цене. В исполнении «Драйв Актив» новая Лада Гранта в октябре 2023 г. заявлена в трех модификациях и двух комплектациях с рекомендованными ценами (седан / лифтбек).