С 2003 года, являясь заместителем начальника управления, Михаил Юрьевич Черников возглавлял отдел кадров, позднее милицию общественной безопасности УВД города Ачинска и Ачинского района. Обращение руководителя российской Госавтоинспекции генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова, посвященное Дню знаний. Сегодня в МИЦ «Известия» начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения генерал-лейтенант полиции Михаил Черников и официальный представитель МВД России генерал-майор полиции ИринаВолк провели пресс-конференцию. Сегодня в МИЦ «Известия» начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения генерал-лейтенант полиции Михаил Черников и официальный представитель МВД России генерал-майор полиции ИринаВолк провели пресс-конференцию. Генерал-лейтенант полиции начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации Черников Михаил Юрьевич проводит встречу с операторами техосмотра по вопросам перспектив технического.
Руководство гуобдд мвд
Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей: Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила Чтобы Ваш комментарий появился на сайте, необходимо соблюдение нескольких очевидных и несложных правил: будьте корректны: будут удалены комментарии оскорбительного, непристойного, клеветнического или содержащего угрозы характера; будьте вежливы: площадка сайта — не место для бранных или нецензурных выражений; сообщения, содержащие их, будут удалены; не разглашайте личной информации: недопустимо использование в сообщениях личных телефонных номеров, адресов, в том числе и адресов электронной почты, а так же ссылок на интернет-ресурсы; не размещайте рекламных сообщений: а если существует такая потребность, разместите рекламу на сайте «БК55» на общих основаниях и за деньги; высказывайтесь по теме, раз уж комментарий относится к конкретному материалу. И хвалить, и ругать старайтесь аргументированно.
Идет последовательная совместная работа с Министерством просвещения по совершенствованию процесса обучения детей навыкам безопасного поведения на дороге. Наши сотрудники регулярно проводят разъяснительную работу с родителями, приходят в школы и детские сады непосредственно пообщаться с ребятами. Однако очевидно, что решение проблемы возможно только общими усилиями. Сохранение жизни и здоровья детей на дорогах зависит от каждого из нас, здесь нет и не может быть людей посторонних, тех, кого это не касается, и об этом нельзя забывать ни на минуту. Я от всей души поздравляю и детей, и взрослых с началом нового учебного года, желаю вам успехов и только безопасных дорог!
МЧ: Ну, это опять же семинарские такие были у нас занятия, и много что обсуждалось, и коллеги, присутствующие в зале, задали вопрос в принципе объективный о том, что очень много поправок в ПДД довольно-таки часто в течение даже одного года происходит. И было одно из предложений — тоже вернуться к теме, которая была еще ранее в нашей стране — это создание некой рабочей группы при правительстве РФ, для того чтобы систематизировать все те предложения, которые есть, и определенным образом обсуждая их, уже в какой-то период времени, ну как предлагалось в европейских государствах, один раз в пять лет эти поправки компоновать, рассматривать, изучать и потом их соответствующим образом интегрировать. Поэтому каких-либо мораториев, как заявленных СМИ, их, конечно же, нет, потому что жизнь движется, и многие вопросы, которые должны коррелироваться с нормативными правовыми актами международных наших подписанных договоров, а мы конвенцию ратифицировали, поэтому те, которые сегодня поправки в основе своей существуют, они или же нивелируются именно с международным законодательством, ну или мы те или иные вопросы, которые возникают в процессе движения и в процессе, скажем так, обсуждения с населением, приводим их в соответствие.
Поэтому только вот таким способом мы, конечно же, рассмотрим это на правительственной комиссии по повышению безопасности дорожного движения, и уже потом, после этого при принятии положительного решения создадим такую группу, где вот будет комфортно в принципе все пожелания, которые будут идти от тех или иных граждан, от структур, ведомств обсуждать и потом в дальнейшем принимать решения. РЧ: А теперь я предлагаю поговорить про процедуру прохождения техосмотра. Насколько я знаю, вводится и видеофиксация этой процедуры, также МВД предлагает запретить проходить техосмотр автомобилей, у которых номера не совпадают с паспортом. Давайте для наших слушателей обобщим — как будет изменена процедура техосмотра со следующего года? МЧ: Ну, во-первых, процедура техосмотра должна быть честной, то есть транспортное средство должно быть исправное, и только после этого транспортное средство может участвовать в общем потоке. Если брать средства аварийности и смертности на дорогах, то более тысячи погибших у нас в ДТП с сопутствующей причиной технической неисправности. Это очень серьезно — тысячи людей погибают только вот именно с такими характеристиками, которые не должны были быть у транспортного средства, и оно должно было быть исправным, а вот такие моменты напрямую повлияли в ДТП. Что здесь необходимо сделать: конечно же, систематизировать подходы. К сожалению, сегодня те операторы технического контроля, которые существуют — многие просто формализовано, не проводя диагностику транспортного средства, выдавали диагностическую карту транспортного средства и выдают.
Здесь, конечно же, необходимо и ответственность таких непосредственно недобросовестных, или можно сказать даже, мошенников, потому что берут деньги, а услугу не предоставляют. И в дальнейшем, та процедура, которая будет проходить, она должна, конечно же, быть системно устроена. Во-первых, мы реально понимаем, что при проведении технического осмотра мы должны убедиться, что это транспортное средство — то, которое есть в документах, и никто не перевесил номера на другую машину, не заехал туда. То есть вин-номер и соответствующий номер двигателя должен быть сличен с теми документами, которые находятся непосредственно у владельца транспортного средства или лица, управляющего транспортным средством. После этого он пройдет, конечно же, некоторые этапы линии технического осмотра, и уже выдавать будут диагностическую карту посредством электронно-цифровой подписи. И это фактически минимизирует все риски вот таких вот мошеннических действий с выдачей фиктивных диагностических карт. Тем более, их, так скажем, данные попадают в общую электронную базу, которая является основанием для выписки полиса ОСАГО, и страховщики непосредственно обращаются в эту базу данных, которая формируется, исходя из операторов технического контроля, поэтому вся процедура будет записываться, ну в частности, мы предлагаем все-таки фото документировать, видео — это, конечно, сегодня довольно-таки большой процесс загрузки информации, которая должна где-то храниться, и каким-то образом из базы по пункту технического осмотра — базы непосредственно у нас ТО созданы, электронные базы — по методу исключению фото и привязки к Глонассу-спутнику, то есть мы можем идентифицировать, что транспортное средство непосредственно было там, и фотографии вполне достаточно. Ну, уже в процедуре второго чтения — это будет обсуждаться, и я думаю, что в принципе мы и так уже выработали всю систему и ответственности, и систему прозрачности прохождения техосмотра. То, что касается автобусов, мы предложили, чтобы транспортные средства эти, с высоким риском опасности — потому что перевозят пассажиров в большом количестве — должны, конечно, быть проведены под контролем сотрудников Госавтоинспекции.
И нас поддержали, и в принципе в законопроекте это на сегодняшний день есть. И те вопросы, касающиеся непосредственно проверок таких пунктов диагностики — тут тоже возлагается на сотрудников Госавтоинспекции, которые посредством проверки также и автобусов будут непосредственно видеть, как это организовано, и те недобросовестные, которые сегодня оказывают некачественные услуги или вообще по каким-то причинам фиктивно оказывают, ставя электронную подпись и так далее — они, конечно же будут исключены из базы доступа к ТО и не смогут в дальнейшем служить основанием получения полиса ОСАГО. РЧ: Ну теперь я предлагаю поговорить про тему, которая, как мне кажется, очень важна, когда, тем более, мы говорим о безопасности людей — это международное сотрудничество. Происходит ли у нас какой-то обмен опытом с зарубежными коллегами, может быть, что-то они перенимают у нас, и что-то мы берем у них? МЧ: Большая системная работа РФ проводится вот в части международного взаимодействия. Мы фактически первые были, которые заявили сегодня в стране о том, что необходимо в 2009 году, подготовив резолюцию о проведении десятилетия безопасности дорожного движения в мире. Каждый день в мире погибают тысячи и тысячи людей. А если говорить о статистике в годовой, то это более 1 миллиона 300 тысяч. И, конечно же, мировое сообщество обеспокоено такой организацией работы в странах.
РФ — одна из немногих стран мира, которая исполнила фактически этот посыл, и у нас фактически в два раза сократилось количество погибших на дорогах. А если брать вот как раз принятие резолюции — это сохранено более 8 тысяч жизней. И сегодня мы, готовясь уже к следующей всемирной конференции, которая должна пройти в феврале 2020 года в Швеции в Стокгольме, и РФ сегодня участвует в подготовке этой всемирной конференции министерской, как раз выходит с предложениями все-таки продолжить этот эффективный метод, инструментарий того, чтобы обмениваться опытом и снижать смертность на дорогах на следующее десятилетие — это 20-30-е годы. И в рамках этого как раз и РФ была, одной из инициатив в реализации указа президента подготовлен национальный проект, который декларирует нулевую смертность к 2030 году, стремление к нулевой смертности к 2030 году. И я думаю, что как раз это сегодня, наверное, подвинет к тому, чтобы инициатива России, она была постоянно на международной площадке сегодня по линии безопасности дорожного движения. Нас слышат, и в этом году резолюция непосредственно была зачитана первым заместителем министра внутренних дел РФ Александром Владимировичем Горовым в Нью-Йорке на Генеральной ассамблее ООН, которую поддержали все страны, и мы, конечно же, в первую очередь заинтересованы, чтобы эта международная площадка послужила хорошим, так сказать, вектором в обеспечении безопасности дорожного движения во всем мире. РЧ: Ну, нельзя не отметить еще одну тенденцию, которая характерна уже для российских мегаполисов — это появление все большего и большего количества видеокамер на дорогах. Как следствие, закрываются стационарные посты на въездах в города. Как вы думаете, камеры могут заменить живого инспектора?
И как быть тогда с проверкой каких-то подозрительных автомобилей, допустим, которые въезжают в город? МЧ: Ну камеры, конечно же, не заменят физическое присутствие непосредственно контролирующего на дороге сотрудника, а сегодня инспектор ДПС не несет только нагрузку в части обеспечения безопасности дорожного движения, он также общеполицейские функции выполняет, и даже в большей степени он их выполняет: он также выезжает на все те заявления по 02, звонки, которые проходят, и дежурная часть направляет наряды ГАИ на те участки улиц, дорог, квартиры, в жилые массивы, предприятия и организации, где что-то произошло, и там, где есть сегодня преступления или происшествия. Это сегодня профилактика уличной преступности в общественных местах, и если говорить по сегменту безопасности дорожного движения, конечно же, зафиксировать нарушение — это одно, а пресечь дальнейшее поведение нарушителя — это, конечно, второе, и ни одна камера не выявит водителя, в состоянии опьянения который находится, а к сожалению, сегодня такова тенденция, что снижение именно этих правонарушений — оно хоть и есть в общем количестве, но оно не столь значимо, которое позволило бы говорить о том, что у нас в принципе уже за рулем не пьют или не употребляют наркотические вещества. К сожалению, это, конечно, сегодня еще остается одной из таких больших болевых причин в дальнейшем совершения ДТП.
RU со ссылкой на свои источники.
Точные цели визита официально не называют, но ходят слухи, что это может быть связано с серьезным некомплектом личного состава в Свердловской области и выросшей кое-где аварийностью, — сказал инсайдер СМИ.
Золотые «оборотни» Колокольцева?
Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, генерал-лейтенант полиции Михаил Юрьевич Черников родился 11 января РИА Новости, 11.01.2024. Президент России Владимир Путин назначил генерал-майора полиции Михаила Черникова новым начальником ГИБДД. 26 янв в 10:17. Пожаловаться. В Екатеринбург приехал начальник всех гаишников — генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. генерал-лейтенанта медицинской службы. Иващенко Андрею Николаевичу.
Генерал-майор Михаил Черников назначен начальником ГИБДД
Инспекторы ДПС Клин. Динар Загитович. Динар Гильмутдинов. ДПС Учалы. Полиция Учалы. Учалы МВД. Спец рота ДПС Самара. ГАИ спецрота Красноярск.
Мент с радаром. Полиция для детей. ДПС для детей. Обеспечение безопасности дорожного движения. ГАИ И дети. Сплошные проверки водителей. ДПС сплошная.
Контроль водителя. Милиционер на дороге. Полицейский с жезлом на дороге. Полковник Павел Гостев. Епифанов полковник Самарская область. Жезл гаишника. Полицейская палочка.
Начальник ГАИ Иглинского района. Полицейский на дороге. Гаишник останавливает машину. Алексей Викторович УВД. Алексеев Алексей Викторович Краснояр. Диокин Алексей Владимирович генерал.
Такие схемы сотрудники Госавтоинспекции совместно с педагогами разрабатывали и внедряли на протяжении последних нескольких лет. Чтобы эти схемы работали эффективно, необходимо несколько раз пройти с ребенком по маршруту от дома до школы и обратно, объяснить на реальных примерах, как правильно переходить проезжую часть, что означают те или иные дорожные знаки, какие опасные ситуации могут возникнуть в пути и как их избежать. Со своей стороны, Госавтоинспекция всегда предпринимала и дальше будет принимать все возможные меры для того, чтобы сохранить жизни юных участников дорожного движения. Идет последовательная совместная работа с Министерством просвещения по совершенствованию процесса обучения детей навыкам безопасного поведения на дороге. Наши сотрудники регулярно проводят разъяснительную работу с родителями, приходят в школы и детские сады непосредственно пообщаться с ребятами.
RU один из собеседников. По словам другого инсайдера, Михаил Черников будет общаться с генералом Александром Мешковым и подведет в полицейском главке итоги года. Михаил Черников родился в 1974 году. Планомерно поднимался по карьерной лестнице и 17 июня 2017 года был назначен начальником Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. Указом президента РФ от 11 июня 2018 года ему было присвоено специальное звание генерал-лейтенанта полиции.
Связь с нами: [email protected] 2024 - IZKP. Студия быстрого и эффективного продвижения сайтов в ТОП!
Черников, Михаил Юрьевич
RU со ссылкой на свои источники. Точные цели визита официально не называют, но ходят слухи, что это может быть связано с серьезным некомплектом личного состава в Свердловской области и выросшей кое-где аварийностью, — сказал инсайдер СМИ.
Напоним, до Черникова ГИБДД возглавлял генерал-лейтенант Виктор Нилов, который был освобождён от занимаемой должности в марте 2017 года в связи с достижением предельного возраста пребывания на этой должности - на тот момент ему исполнилось 62 года. Михаил Черников родился в 1974 году в городе Ачинске Красноярского края.
Там же, в 1995 году начал работу в органах внутренних дел - он работал госавтоинспектором. Все права защищены.
Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь.
Это связано в том числе с увеличением транспортных потоков по всей стране. Также Михаил Юрьевич назвал основные причины ДТП: это выезд на полосу встречного движения, выбор скоростного режима и наезд на пешехода. Остается актуальной и проблема детского дорожно-транспортного травматизма. В этом году большое количество аварий происходит с детьми, которых перевозят взрослые. Упомянул Черников и про еще одну проблему — управления транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Рассказал Михаил Юрьевич и про реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», одна из амбициозных целей которого — стремление к нулевой смертности на дорогах. Также в рамках проекта проводится развитие системы фотовидеофиксации что уже позволило снизить количество очагов аварийности и оснащение Госавтоинспекции, в том числе и современными приборами, которые могут выявить правонарушение на дороге и его сразу же пресечь.
Генерал Черников Гибдд биография
Черников Михаил Юрьевич родился 11.01.1974 в г. Ачи. Генерал-майор полиции Михаил Черников назначен начальником ГИБДД РФПодробнее. Михаил Юрьевич Черников — российский деятель органов внутренних дел. Начальник Управления МВД России по Хабаровскому краю с 5 февраля 2015 по 17 июня 2017. Начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников объяснил "Российской газете", почему так происходит и что делается Госавтоинспекцией для того, чтобы справиться с новыми вызовами.
Защита документов
С 2003 года, являясь заместителем начальника управления, Михаил Юрьевич Черников возглавлял отдел кадров, позднее милицию общественной безопасности УВД г. Ачинска и Ачинского района. Сегодня начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников принял участие в работе расширенного заседания коллегии УМВД России по Ульяновской области. В Екатеринбург приедет генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. Сегодня начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников принял участие в работе расширенного заседания коллегии УМВД России по Ульяновской области. Начальником Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ назначен генерал-майор полиции Михаил Черников. Это программа «Прямой разговор» и сегодня у нас в гостях начальник Госавтоинспекции МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Юрьевич Черников.
Видеокомментарий начальника ГУОБДД МВД России генерал-лейтенанта полиции М.Ю. Черникова 🎬 19 видео
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
В целом, несмотря на ряд скандалов с автоинспекторами в прошлом году, ситуация по статистике ДТП и аварийности в нашей области стабильная, и тревожных ожиданий у руководства перед его визитом не было, — рассказал Е1 источник, близкий к силовым структурам.
Последние записи:.
На коллегии присутствовали председатель Правительства Ульяновской области Владимир Разумков, председатель Законодательного Собрания Ульяновской области Валерий Малышев, руководители надзорных и правоохранительных ведомств, а также начальники подразделений Управления и территориальных органов внутренних дел. В своем докладе начальник УМВД России по Ульяновской области генерал-майор полиции Максим Петрушин отметил, что принимаемые совместно с другими ведомствами меры позволили обеспечить стабильность оперативной обстановки на территории региона.
Зафиксировано снижение преступности по ряду ключевых направлений: уменьшилось число тяжких преступлений против личности, посягательств корыстно-насильственного характера, в том числе — убийств, изнасилований, грабежей, разбоев, вымогательств. Активизированы меры, направленные на противодействие организованной преступности, незаконному обороту наркотиков. Усилен контроль за миграционной ситуацией в регионе.
Предпринят ряд мер по профилактике преступности.
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. E-mail: info chvestnik. Реалии, Кавказ. Реалии, Крым.
Главный гаи
Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Главные новости России и мира - коротко в одном письме.
И хвалить, и ругать старайтесь аргументированно.
Избегайте по возможности односложных комментариев вроде «точно» или «ерунда» - другим пользователям неинтересно их читать, а модератору — модерировать.
Он собирается приехать 26 января 2024 года. Черников прибудет в столицу Урала впервые. По словам одного из очевидцев, с какой целью он приедет — сейчас точно неизвестно, пишет Е1.
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: zarulemkuban mail. На сайте могут содержаться материалы, предназначенные для лиц старше 18 лет.