По данным редакции, во всех регионах России проводятся трёхсторонние встречи между представителями Федеральной налоговой службы, агрегаторами такси (в частности, «») и таксопарками. Акции. Блог таксиста. Новости. Вывод средств. В рамках акции инвалиды и участники Великой Отечественной войны, несовершеннолетние узники фашистских концлагерей, а также лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда» могут пользоваться услугами такси бесплатно. "Как сообщили в компании "Яндекс", "Яндекс Такси" сделали бесплатными для пассажиров все поездки из района Крокус Сити Холл. В Сергиевом Посаде бойкот пройдёт 11, 12, 13 и 14 ноября. Водители планируют собираться у ТЦ Парк (Птицеградская ул., 2Б) с 7 до 10 утра.
Правила проведения Акции «Фартовый Водитель»
В таксопарке «Терехов» же связывают нехватку водителей с экономической ситуацией в стране Там предполагают, что подрабатывать в такси становится невыгодно. Кроме того, водители могут уходить работать в другие отрасли. В сентябре из-за нового закона о такси услуга подорожает еще больше, считают представители отрасли. Требования к таксистам станут строже. Часть из них могут отстранить, например, из-за отсутствия справки об отсутствии судимости.
В рамках Акции Победителям вручаются ценные награды далее — «Призы» следующих видов: 2. Главный приз: - 30 000 Тридцать тысяч рублей, которые зачисляются на баланс Водителя в Личном Кабинете. Призы следующих видов: - Приз Первого уровня: 10 000 Десять тысяч рублей, которые зачисляются на баланс Водителя в Личном Кабинете. Всего 4 Четыре приза за весь срок проведения Акции. Всего 15 Пятнадцать призов за весь срок проведения Акции.
Всего 10 Десять призов на весь срок проведения Акции. Выплата денежного эквивалента стоимости Призов или замена другими Призами не производится. Цвет, модель и иные свойства Призов могут не совпадать с ожиданиями Участников, а также с изображениями, представленными в рекламных материалах и на сайте. В соответствии с п. Условия и порядок проведения акции 3.
Акция проводится в период с 00:00:00 15 февраля 2021 года по 23:59:59 31 марта 2021 года по московскому времени. Организатор вправе вносить изменения в сроки проведения Акции, изменение сроков Акции осуществляется в соответствии со ст. Для того, чтобы стать Участником Акции, лицу, соответствующему требованиям, установленным в пункте 1. Ознакомиться с настоящими Правилами и согласиться с ними. Подтверждением согласия служит выполнение перечисленных в Правилах действий; 3.
Выполнить 15 Пятнадцать заказов Такси Ритм по перевозке пассажиров у лица, указанного Организатором акции; 3. Получить специальный купон с персональным промокодом у механиков колонны или в Привлеченной колонне за каждый период выполнения 15 Пятнадцати заказов Такси Ритм; 3.
Учитываются заказы абсолютно во всех тарифах: такси, доставка и грузовой. Когда будет проходит розыгрыш? Срок проведение розыгрыша: С 04.
Go", у шоферов без лицензии приоритет при распределении заказов снижается на 10 баллов, пишет E1. Это приводит к тому, что они получают меньше вызовов, а некоторые даже уходят в убыток. Из-за сокращения числа машин на линии цены на такси, вероятно, вырастут.
Играешь в футбол?
- Победители нового весеннего розыгрыша (2024)
- Ежегодная акция "Новогодний марафон"
- "Яндекс Такси" сделал бесплатными поездки из района Crocus City Hall
- "Яндекс Такси" сделал бесплатными поездки из района Crocus City Hall
- Национальный Совет Такси
- Новые водители и обход решений ФАС. Как «Яндекс» диктует бешеные цены на такси
Акция "Ребенок в такси" прошла на Ставрополье
Судя по записям профсоюза в соцсетях, забастовку таксистов поддержали в Казани , Петербурге и Новосибирске. Также акция должна была пройти в Перми, но несколько дней назад пресс-служба «Яндекс Go» заявила , что компания не ждет проблем от предстоящей забастовки. За день до бойкота «Яндекс» раскрыл доходы таксистов, пользующихся его сервисом для приема заказов. За 2020 год водители и таксопарки заработали с помощью агрегатора около 300 млрд рублей.
Ездят только те, кто успел оформить отношения в августе по старым правилам, они действуют до истечения срока документа, - сообщил владелец одного из таксопарков Денис Кузьмин.
Аналогичная ситуация во всех омских таксопарках. Федеральный закон приняли, а инфраструктура к новациям оказалась не готова. Региональные офисы заявки не принимают, и даже воспользоваться новой системой ФГИС "Такси" получается не у всех. Так, Омской области в федеральном реестре вообще пока нет.
Предполагается, что Заксобрание Омской области рассмотрит проект в начале октября, пояснили "РГ" в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства. В Ростовской области в реестр подали сведения лишь три перевозчика, и один из них - известный агрегатор, который отметился во всех регионах. Всего три предприятия зарегистрированы в Астраханской области, по четыре - в Волгоградской и в Калмыкии. Самыми активными на юге России оказались крымчане: реестр с 1 сентября пополнили 14 предприятий, в Севастополе - шесть, большинство - это индивидуальные предприниматели.
Все это влияет на рентабельность перевозок. Так, с начала сентября цены в Омске поднялись почти вдвое и, судя по всему, не остановятся. На 30 процентов - в Екатеринбурге, Красноярске и в Крыму. В Ростове-на-Дону проехать несколько километров в пределах одного района стоило 100-200 рублей, теперь - не меньше трехсот.
Если выбрать этот тариф, то поездка должна обойтись дешевле, но ехать придется с незнакомым человеком в салоне. Сесть в машину при таком тарифе можно только в одиночку, а ждать такси вас будет не больше трех минут. Мы спросили красноярцев, как им новинка. У пассажиров опыт разный — есть положительный, есть отрицательный. А вот водители, похоже, восприняли новый тариф в штыки. Ждать надо было 11 минут, но я не торопилась. Приехало такси уже с пассажиром, он вышел через две минуты по дороге, то есть специально никуда не сворачивали, и таксист повез меня дальше. Если бы не ожидание обычно не меньше 10 минут ждать , то вообще отличное предложение, так как цены нереально рванули вверх, — поделилась Нина. Но позвонил водитель и сказал, что второй пассажир категорически отказался кого-то «подбирать» по дороге несмотря на то, что он сам выбрал тариф «Вместе».
И водитель велел мне отменить заказ, цитирую: «Я всё равно к вам не поеду, пробки везде». Пришлось отказываться от заказа и выбирать обычный тариф, — сообщила Наталия. Источник: «Яндекс. Такси» — Каждое утро езжу с Алеши Тимошенкова в центр и вечером обратно. Появился «Вместе», стала экономить примерно сотню с поездки: вместо 500 рублей — 400, вместо 320 рублей — 220. Но не всё так гладко. Поскольку я еду издалека, то меня первую забирают и последнюю высаживают. Поэтому еду долго.
В нашем таксопарке также есть Lada Granta, которые сейчас пришли в 10 городов… У нас подписано соглашение на полторы тысячи автомобилей", — сказал Коваленко.
По его словам, соглашение по Lada Granta рассчитано до конца года, а по "Москвичам" — до середины 2024 года. Сейчас "АвтоВАЗ" активно лоббирует свое предложение разрешить закупки только высоко локализованных автомобилей для сервисов такси и каршеринга.
В таксопарке проходит акция на заказ
Системы, в которой будут собираться данные о выданных разрешениях на право работы в такси по всей России. В дискуссии примут участие представители Минтранса РФ, непосредственно занимающиеся ее разработкой. Они расскажут об особенностях внедрения информационной системы в регионах, проинформируют о нюансах работы с новыми реестрами, обмене данными с ведомственными структурами. Другой важный вопрос, который будет поднят в рамках конференции, — это новый механизм легализации водителей такси после вступления в силу нового отраслевого закона 1 сентября 2023 года. Эксперты проанализируют пути бесшовного перехода в субъектах РФ на новые правила работы и плавное встраивание норм закона в существующий легальный бизнес такси.
Напротив, доводы протестующих были парированы, сообщает ИА AmurMedia. Напомним, 13 апреля в Хабаровске на парковке ТЦ Броско Молл собрались таксисты Яндекса, чтобы выразить свое недовольство чересчур, по их мнению, низкими ценами на поездки. Как заявил один из участников стачки, итоговой суммы им якобы не хватает, чтобы содержать свои семьи и обслуживать автомобили. Митингующие обратились к компании с просьбой пересмотреть ценовую политику, а также пригрозили устроить забастовку, если их просьба не будет выполнена.
Мы не можем использовать процессы доплат и субсидирования таксопарков. Когда пришел «Яндекс», поняли, что можем сколь угодно воевать за крупные города — Москву, Питер, Екатеринбург, Краснодар, но ничего не получится. Тогда мы сочли целесообразным вместо локальных боев сконцентрироваться на небольших городах — до миллиона жителей. Лет 5 назад мы первыми открыли направление франчайзинга в небольших городах, где есть местные микротаксомоторные компании. Мы начали им предоставлять полностью все бизнес-процессы: эквайринг, программное обеспечение, картографию, тарификацию — все. Местным бизнесменам оставалось только работать с водителями, размещать рекламу. Это сработало, поэтому мы сейчас охватили до 750 городов России. То есть у нас с «Яндексом» разделение рынка. Во-вторых, мы решили расширяться и заходить на иностранные рынки. Потом пошли в Болгарию.
Но в итоге на примере Ирана мы выработали алгоритмы и решения, которые нам позволили смело идти по странам дальше — Индонезия, Малайзия — они давно вышли на самоокупаемость. В Мексику заходили, но они сейчас категорически не принимают деньги из России, то есть не проинвестировать никак. Интересная история, кстати, была с Индонезией. Там, где кривая спроса стыкуется с кривой предложения, цена должна держаться на грани — максимум того, что может дать пассажир, и минимум того, что может взять водитель. Чистый экономический расчет, ничего умнее еще не придумано. В итоге в Индонезии решили не поднимать цены, а мы у них вошли в тройку агрегаторов —лидеров страны. Удивляет то, что мы для них чужаки, а приехали — и в парламент. И к нам прислушиваются — это мудро. Находим обходные пути. Но при этом какого-то явного противодействия со стороны государств мы не ощутили.
Как же тогда все должно работать в идеале? Приходит человек в службу заказа такси и говорит: «Я хочу таксовать». Дает нам свою ID-карту аналог паспорта в России или регистрирует ее в приложении. Мы загоняем данные в программный протокол. Аппаратно-программные комплексы такси и Минтранса состыкованы. Водитель автоматически проходит проверку по всем государственным базам. Проверяется, есть ли у него судимость, наркотическая зависимость, психологические отклонения. Также смотрят, не лишался ли человек водительских прав. У нас ведь в России как — тебя лишили прав, а ты их просто не отнес и не отдал. А мы — службы заказа такси - не можем проверить это, у нас нет автоматизированного доступа к базе.
Далее в Аргентине, исходя из данных баз, Минтранс выдает решение — годен водитель или не годен.
А также ежедневный медицинский осмотр, который долгие годы считался экзотикой. Между тем многие водители и агрегаторы в регионах громко - и зачастую справедливо - заявляют о сложностях выполнения всех этих пунктов.
Большинство таксистов - подработчики, и они просто не готовы заморачиваться ради дополнительной статьи дохода. Уж очень много хлопот: регистрация, возня с машиной - перекрашивай ее в установленный цвет, оформляй дорогущий ОСАГО. А если мы уйдем, кто будет людей возить?
Как подтвердил корреспонденту "РГ" директор одного из такси, имеющего филиалы в 500 городах страны Максим Шушарин, страховой полис для таксистов стоит от 80 до 100 тысяч рублей. И это действительно стало одним из препятствий в получении официальных разрешений. При этом он подчеркнул, что ко всему пока полноценно не заработала и система подачи самозанятыми заявлений на разрешение через Госуслуги.
Очень мало обладателей квалифицированной электронной подписи. Среди барьеров агрегаторы также называют обязательные врачебные осмотры. И как добавляют таксисты-подработчики, если внесешь свою машину в реестр такси, да еще и перекрасишь в нужный цвет, то ее потом сложно будет продать.
Так зачем напрягаться с оформлением документов. А если добросовестно исполнить закон, как мы сделали, например, в Чите, то город просто встанет - в день "эксперимента" смог уехать только один процент всех желающих, - добавил Шушарин.
В "Яндексе" объяснили, почему так выросли цены на такси
Дезинфекция автомобилей такси «». По словам представителя компании такси, законодатели механически распространили на самозанятых те же требования, которые предъявлялись на таксопарки в 60-е годы прошлого века. Такси", а эта компания в настоящее время занимает лидирующие позиции в данной сфере услуг. Пермские таксисты бунтуют против правил, предложенных компанией «Яндекс». Основная причина конфликта — требование компании перевести водителей на статус самозанятых согласно новому федеральному закону о такси. Комплексная информационная система «Аналитика работы такси» будет следить, чтобы таксисты не перерабатывали, то есть работали не больше 40 часов в неделю, регулярно проходили медосмотр, оформляли все необходимые документы. "Как сообщили в компании "Яндекс", "Яндекс Такси" сделали бесплатными для пассажиров все поездки из района Крокус Сити Холл.
Популярно: Геометрия
- «Яндекс Такси» сделал бесплатными поездки из района «Крокус Сити Холла»
- В Яндекс Такси назвали сумму инвестиций в привлечение водителей в декабре:
- 🏆 10 победителей, кто выиграл по 50 000₽
- Новые правила такси: пассажиры заплатят больше, водитель получит меньше
Акция "Ребенок в такси" прошла на Ставрополье
Работа водителем такси с партнёром ТАКСОПАРК ФОРТУНА. РИА Новости. Для пассажиров из района "Крокус Сити Холла" все поездки на "Яндекс Такси" сделали бесплатными, сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта. Акции в такси. Все подробности акций, проводимых службой «Городское такси» совместно с нашими партнерами, вы можете узнать в этом разделе. Сервис «Яндекс Такси» сделал бесплатными для пассажиров все поездки из района «Крокус Сити Холла».
В таксопарке проходит акция на заказ
Рынок такси оказался в глубоком кризисе. С 1 сентября вступает в действие так называемый закон о такси, который в корне меняет всю систему рынка такси в стране. Акции накануне прошли в Анапе и Новороссийске. Николай работает в «Яндекс такси» и на своем «Hyundai Creta» возит пассажиров в свободное от основной работы время. Поездки на такси за год могут подорожать почти на треть с переходом таксопарков на использование китайских автомобилей.
Регистрация
- Перевозчик удалил пост о возможном повышении цен на проезд в Старом Осколе
- Водители тоже хотят кушать
- 22 апреля Яндекс Такси — DRIVE2
- 🏆 10 победителей, кто выиграл по 50 000₽
«Яндекс» наймет 30 тыс новых водителей. Но цены на такси все равно будут расти
новости, акции, розыгрыши. На этой странице вы найдете все актуальные новости и акции сервиса заказа такси. Сервисы такси предупредили пассажиров о резком росте цен на перевозки. Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию, и это приведет к росту цен на. Пермские таксисты бунтуют против правил, предложенных компанией «Яндекс». Основная причина конфликта — требование компании перевести водителей на статус самозанятых согласно новому федеральному закону о такси.