*1: Data as of December 2007 when the second-generation Tanto models were launched (Daihatsu’s research). В 2013 году на авторынке Японии появилось третье поколение кей-каров Daihatsu Tanto. Daihatsu Tanto 4 поколение 2019г с Японии под полную пошлину с доставкой во Владивосток. Daihatsu TANTO Хэтчбек, выпуск 2022-2023 гг, 4 поколение, ресталинг.
Daihatsu Tanto с аукциона Японии
Daihatsu TANTO Хэтчбек, выпуск 2022-2023 гг, 4 поколение, рестайлинг. Новости. В России В мире. Описание модели и технические характеристики. Статьи, обзоры и тест-драйвы Дайхатсу Танто 2023. Прайс-лист в Израиле и другая информация по автомобилю, включая рейтинг безопасности и загрязнения воздуха.
Daihatsu Tanto обзаведется турбированным мотором
С ним миниатюрный автомобиль стал выглядеть ещё агрессивнее. Компании Toyota, Suzuki и Daihatsu разработают мини-электровэны и грузовики на топливных элементах Оформить интерьер авто теперь можно в цветовой схеме чёрный-синий, а в багажнике нашлось место для новой регулируемой полки, делящей отсек на два уровня. Мультимедиа позволяет отдавать голосовые команды для управления кондиционером. Плюс появился разъем HDMI для расширения форматов воспроизводимых видео.
Кузов обновленного Daihatsu Tanto может быть выкрашен в новые стильные оттенки - все «металлики».
Все три автомобиля отличаются собственным дизайном переднего бампера и фар, а новая версия Daihatsu Tanto FunCross еще может предложить черные молдинги на дверце и рейлинги на крыше. Намек на кроссовер? Также можно выбрать двигатель. В любом случае это будет бензиновый 0,66-литровый мотор — но либо обычный атмосферный 52 л.
Это реально? И вообще максимальный вес какой она может вытянуть? И не очень важно, но тем не менее, как динамика старта...
Базовый атмосферник выдает 52 л. А еще одна особенность новой машины — вариатор D-CVT. Он сочетает гидротрансформатор, клиноременный механизм и одну планетарную передачу. Интересно, что вариатор Direct Shift у кроссовера Lexus UX, наоборот, имеет фиксированную первую передачу для бодрого старта. По традиции кей-кары могут иметь передний или полный привод с муфтой подключения задней оси , а еще в гамме есть сразу несколько версий для инвалидов. Продажи в Японии уже начались: Daihatsu Tanto нового поколения стоит от 11 до 19 тысяч долларов, но поставки на экспорт исключены.
Daihatsu Tanto
- 11 мая начнутся продажи обновленных Daihatsu Tanto и Move |
- Daihatsu Tanto 2022 продается в исполнении Fun Cross
- Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор.
- Японский Daihatsu начал продавать «внедорожный» вариант кей-кара Tanto
- Daihatsu Tanto Custom New 2024 Model in Japan, Buy from dealer
- Новое поколение автомобилей Daihatsu Tanto переведено на другую платформу
Выберите свой город
- Автомобили по маркам
- daihatsu cтатистика продаж на аукционах Японии
- Похожие статьи
- В духе больших внедорожников: Daihatsu представила новые модели автомобилей
- aihatsu Tanto FunCross: цена, комплектация
- Авто обзор - Daihatsu Tanto FunCross 2023 - это приключенческий кей-кар для городских джунглей
Search By Type
- Daihatsu Tanto получил кроссоверную версию в Японии
- Продажа DAIHATSU TANTO на онлайн аукционах Японии
- Новый "кей-кар" Daihatsu Tanto FunCross: почти кроссовер - за $13 тыс. | © 2024
- Выберите свой город
- Автоновости
- ⚡Эксклюзивно
Стартовали продажи внедорожных модификаций Daihatsu Tanto
Агрегат идет как безнаддувного типа, так и с турбонаддувом. В первом случае производительность соответствует 52 л. В качестве трансмиссии используется вариаторная коробка передач. Пока неизвестно, будет ли доступен для модели полный привод.
Что касается стоимости, то она варьируется в диапазоне от 528 до 824 тысяч рублей фото: Daihatsu. Опубликовано: 03.
Двери автоматические, а у пассажиров второго ряда есть USB-розетка для зарядки гаджетов. Двигатель является стандартным для этого класса автомобилей с рабочим объемом 660 кубических сантиметров и мощностью 52 л. Выбор турбонаддува повышает мощность до 64 л.
Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Daihatsu Tanto заполните форму обратной связи или позвоните нам.
Двери автоматические, а у пассажиров второго ряда есть USB-розетка для зарядки гаджетов. Двигатель является стандартным для этого класса автомобилей с рабочим объемом 660 кубических сантиметров и мощностью 52 л. Выбор турбонаддува повышает мощность до 64 л.
daihatsu tanto статистика продаж
Купить новую Дайхатсу, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Daihatsu, авторынки и автосалоны. Вполне возможно, что автомобиль Daihatsu Tanto FunCross предлагается не только с передним приводом 2WD, но и с полным приводом 4WD. Daihatsu TANTO Хэтчбек, выпуск 2022-2023 гг, 4 поколение, ресталинг. Видео обзоры и тест-драйвы Daihatsu Tanto.
DAIHATSU TANTO из Японии
Tanto теперь доступен в трех вариантах отделки салона: Standard, Custom и FunCross. Для комплектации Daihatsu Tanto третьего поколения, только что представленного в Японии, одобрены шины Dunlop Enasave EC300 и Bridgestone Ecopia EP150, которые обе отличаются. The Daihatsu Tanto (Japanese: ダイハツ・タント, Hepburn: Daihatsu Tanto) is a kei car manufactured by the Japanese carmaker Daihatsu. А представленное сегодня семейство Daihatsu Tanto нового, уже четвертого поколения стало еще удобнее. Третье поколение Daihatsu Tanto и Tanto Custom было представлено в Японии — читайте в автомобильных новостях на Дайхатсу Танто (DAIHATSU TANTO 2020) из Японии в наличииПодробнее.
Новая комплектация Daihatsu Tanto - для молодых и спортивных
Продажа Daihatsu Tanto на Запчасти Раздел по запчастям для Daihatsu Tanto на Регистрация не нужна. Каталог проданных авто daihatsu tanto. Сервис статистики доступен без регистрации, описание на русском языке, цены указаны со всеми расходами. В 2013 году на авторынке Японии появилось третье поколение кей-каров Daihatsu Tanto. Вполне возможно, что автомобиль Daihatsu Tanto FunCross предлагается не только с передним приводом 2WD, но и с полным приводом 4WD. Руководство компании Daihatsu приняло решение добавить к линейке нынешних моторов популярной в Японии модели Tanto турбированный силовой агрегат.
Daihatsu Tanto обзаведется турбированным мотором
Отличия в основном сводятся к бамперам, решеткам радиатора и фарам. Новинка дополняет список контрастной черной крышей, рейлингами и дверными молдингами. Те, кто заинтересован в дополнительной настройке, могут выбрать один из двух пакетов OEM-стиля.
Жаль только есть понятные ограничения по весу и объему — все-таки не фургон. Но если часто надо возить 1-2 пылесоса или соковыжималки, экономичнее варианта просто нет. На трассе, конечно, картина совсем другая - расход увеличивается, а если ехать быстро и долго, то может и придется масла долить.
Но Daihatsu Tanto - городской автомобиль, говорить о частых поездках на нем за город не приходится. Кстати, левая задняя дверь — «слайдер» с блокировкой в открытом положении, а стойки между дверями вообще нет. Грузить доски панели или еще что-то длинное ну очень удобно, правда длина машины накладывает некоторые ограничения на длинномер. Есть еще огромный плюс - остекление как автобусе. Поначалу мы боялись, что из-за правого руля ей будет неудобно управлять.
Таким обзором не каждая леворульная машина может посоветоваться, все кто садились в Daihatsu Tanto первый раз, просто удивлялись от открывающегося вида. Плюс, машина очень узкая, и даже если вас по инерции и заносит левее, то это совсем не ощущается и, главное, никому не мешает. Проехать на этой машинке можно куда угодно, мест для парковки очень много, перестроение - сказка, ну и она вызывает умиление одним своим видом. О недостатках: можно назвать мощность, но есть режим S и на нем она бегает довольно динамично. Учитывая, что налога на такой двигатель нет, говорить об этом как о недостатке не поворачивается язык.
На скорости выше 90 мотор кушает масло. Поначалу даже грешил на цепь - заменил её, но оказалось, что даже с новой цепью, все равно масло уходит, если «топить». При сильном морозе надо ставить утеплитель на радиатор, иначе Daihatsu Tanto греется минут 15, да и на скорости и нагревается достаточно, чтобы печка грела. Достоинства: внешность.
Все подробности об обновленных Tanto раскроют в начале сентября. Напомним, Daihatsu Tanto текущего поколения выпускают с 2019 года.
Его оснащают 660-кубовым бензиновым мотором мощностью 52 или 64 л. Он сочетается с вариатором, с передним или полным приводом.
Модификация Tanto Custom получила новые бамперы и оптику. Автомобиль теперь выглядит более агрессивно и понравится молодежи. Внутри кей-кар имеет те же изменения, что и базовый Tanto. Это модификация Tanto Custom. Фото: Youtube.
Автомобиль получил агрессивный внедорожный обвес и новую светодиодную оптику, стилизованную под пиксели.
Японский Daihatsu начал продавать «внедорожный» вариант кей-кара Tanto
Видео: Обзор кей-кара Daihatsu Tanto LA650S. Кей-кар Daihatsu Tanto превратили в псевдокроссовер для выездов на пикник. Для комплектации Daihatsu Tanto третьего поколения, только что представленного в Японии, одобрены шины Dunlop Enasave EC300 и Bridgestone Ecopia EP150, которые обе отличаются. Daihatsu Tanto О модели В 2013 году компания Daihatsu представило третье поколение своего "флагма" в сегменте кей-каров, а именно Daihatsu Tanto. Компания Daihatsu объявила о возобновлении производства моделей Daihatsu Taft и вариантов Copen. В свое время модель Daihatsu Tanto получила люксовую версию под названием Daihatsu Tanto Custom, а теперь еще и добавили кроссверсию Daihatsu Tanto FunCross.