В мае 2023 года на территории РФ было реализовано более 72,1 тыс. новых легковых авто, что в 2,6 раза больше прошлогоднего периода. новости о статистике автомобильного рынка в России. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала российскую статистику продаж новых автомобилей за первый квартал 2023 года. Какое количество автомобилей было продано в России в 2023 году и как распределилась их доля между новыми, поддержанными и параллельным импортом. LADA Granta заняла первое место по онлайн-продажам среди машин с начала 2024 года.
Статистика японских аукционов
Российские машины более чем вдвое превзошли китайские по продажам, однако с точки зрения количества национальных брендов российский авторынок уже китайский на 78%. Продажи автомобилей с пробегом в России снижаются несколько месяцев подряд. В 2022 году продажи новых авто в России упали на 59%, а цены выросли на 24%. Несмотря на то, что продажи новых машин в России демонстрируют относительно неплохую динамику роста, повода для оптимизма в целом, увы, нет. Стали известны результаты продаж автомобилей в России за I полугодие 2009 года.
Результаты продаж
Прогноз «За рулем»: в 2024 году в России будет продано минимум 1 075 000 легковых машин. Статистика бу автомобилей в россии новости. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала статистику продаж новых автомобилей в России в августе 2023 года.
Новости по теме Статистика продаж
В новом онлайн-формате мы показываем ключевые цифры и статистику автомобильного рынка. Очередная «Оперативка» будет посвящена итогам авторынка марта 2024 года. В целом, по итогам статистики продаж новых автомобилей за март 2024 года, можно констатировать, что российский рынок вернулся на докризисный уровень. В целом, по итогам статистики продаж новых автомобилей за март 2024 года, можно констатировать, что российский рынок вернулся на докризисный уровень. Продажи Lada поднялись несколько больше, чем по итогам трех месяцев, – на 65% до 39 908 автомобилей. Уже начала появляться статистика продаж электрических и гибридных машин в Китае за апрель 2023 года.
Статистика продаж автомобилей в 2023 году
Какое количество автомобилей было продано в России в 2023 году и как распределилась их доля между новыми, поддержанными и параллельным импортом. На первом месте по количеству проданных автомобилей уже несколько месяцев подряд остается Lada: в марте было реализовано 23 335 штук, что на 90% больше, чем за аналогичный период минувшего года. Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала статистику продаж новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта на российском рынке. новости о статистике автомобильного рынка в России. Это очень мало: даже в 2001 году в России продали более 1,4 миллиона автомобилей, после чего рынок непрерывно рос и к 2007-му перешагнул рубеж в 2 миллиона машин, а к 2008-му — остановился в шаге от 3 миллионов. Раскрыты основные подробности статистики, дальнейшие действие производителей, падение продаж, новые китайские авто, марка Лада.
Авторынок РФ в I квартале 2024: Solaris вошёл в список брендов, Haval M6 – в ТОП-10 моделей
Так, результат Tesla Model 3, занимающей вторую позицию, составил 134 машины. У модели Zeekr 001 он еще меньше — 58 штук. Рыночные объемы остальных электрокаров в начале весны составили менее 50 единиц. В целом же за 1 квартал нынешнего года в России было куплено 2186 подержанных автомобилей на электротяге.
В тройку лидеров также вошли китайские кроссоверы Haval Jolion 3864 и Geely Coolray 3536. Из десяти самых продаваемых моделей в мае семь относятся к китайским маркам.
Автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с RT отметил, что статистический рост продаж в 2,6 раза по сравнению с маем 2022-го ни о чём не говорит, поскольку в прошлом году в этом месяце наблюдалась неблагоприятная ситуация с реализацией автомобилей. Однако, как полагает аналитик, если принять во внимание результаты апреля 2023-го 75 622 новых легковых автомобилей , то можно говорить о наблюдающейся на протяжении нескольких месяцев тенденции к росту продаж по данным «Автостата», в январе было продано 45,2 тыс. Я не стал бы говорить, что рынок восстановился, но надежда появилась. Отложенный спрос срабатывает. Люди идут покупать автомобили, потому что они нужны», — сказал эксперт.
Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков также упомянул об эффекте низкой базы 2022 года. По его словам, при сохранении текущей динамики по итогам года можно прогнозировать около 800 тыс.
Весной владельцы откладывали покупку новой машины из-за общего подорожания, а срок пользования автомобилем увеличился. При этом автосалоны сворачивали программы трейд-ина. В результате эксперты отметили, что на рынке стало меньше автомобилей в сегменте «до 7 лет». Во второй половине года сегмент машин с пробегом также расширялся благодаря ввозу из-за границы: за 11 месяцев поставили 221 тысячу машин из Японии, Беларуси, Южной Кореи, Германии, Армении и Киргизии. Эту тенденцию также объясняют отсутствием премиальных авто на складах и ростом доли Лад. Что повлияет на цены в 2023 году В первые месяцы покупатели вряд ли ощутят перемены.
Что же касается моделей, то самой востребованной машиной в мае стала Лада Гранта с результатами продаж в 15,8 тысяч единиц, при этом самой продаваемой иномаркой оказался паркетник Хавал Джолион 3,86 тысяч реализованных моделей. Автомобиль, показавший наибольший темп роста продаж был признан кросс Geely Coolray. Спрос на него увеличился в 8,3 раза.
Продажи новых легковушек и грузовиков в России упали на 12%
Остальные марки продемонстрировали положительную динамику; самый высокий рост зафиксирован у Sollers и Dongfeng за счет эффекта низкой базы 2022 года. В модельном рейтинге лидирует «ГАЗель Next» 32 439 шт. Затем следуют УАЗ 3909 6739 шт. Прогноз на 2024-й По прогнозу директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в 2024 году автомобильный рынок продолжит расти. Во-первых, в нашей стране уже произведено, а также завезено более чем 200 тыс. Это может привести к «ценовым войнам» и, как следствие, выгодным предложениям для клиентов. Во-вторых, по словам С. Целикова, за последние четыре года в России сформировался большой отложенный спрос; россияне стали реже покупать подержанные автомобили.
Поскольку хороших машин на вторичном рынке со временем будет становиться все меньше, выбирать новые придется в основном из отечественных или китайских брендов. Фото: журнал «Движок»; инфографика: «Автостат» Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
RU И если брать рынок в денежном выражении, то у него всё прекрасно: скажем, с 2015-го по 2019-й россияне тратили в среднем 1,8—2,5 триллиона рублей на новые автомобили, в 2023-м рынок установил новый рекорд, перешагнув рубеж в 3 триллиона рублей. Объем рынка на уровне 1 миллиона автомобилей еще в докризисные времена назывался экспертами минимальной рабочей величиной, а теперь ему помогает еще и увеличившаяся средняя цена, которая за десять лет выросла аж втрое — с 907 тысяч до более чем 3 миллионов рублей. За чей счет банкет? Почему россияне продолжают покупать автомобили, которые стоят на уровне квартир, прямо как в 90-е?
Причин много: мы посвящали им публикацию «Слабоумие и кредиты». Влияют и возросшие зарплаты в ВПК, и заемные деньги, и негативные ожидания россиян. Ведь максима «завтра будет дороже» применительно к авторынку соблюдается уже два десятка лет. При этом в конце прошлого года на фоне очередного повышения ключевой ставки темпы продаж снизились, и некоторые компании снизили цены или ввели скидки. Впрочем, считать это тенденцией нельзя — негативные факторы, влияющие на цены, сохраняются. Вместо корейцев — китайцы Рынок изменился не только количественно, но и качественно.
Lada Granta и Vesta лидируют, но в остальном — полная смена актерского состава. Скажем, самая популярная иномарка по итогам 2023 года — Haval Jolion тульской сборки. В нулевых за лидерство в этой категории боролись родственные Kia Rio и Hyundai Solaris, был звездный год у Renault Logan, а в конце нулевых процветал Ford Focus. Уверенный лидер среди иномарок — Haval Jolion.
Так, результат Tesla Model 3, занимающей вторую позицию, составил 134 машины. У модели Zeekr 001 он еще меньше — 58 штук. Рыночные объемы остальных электрокаров в начале весны составили менее 50 единиц.
В целом же за 1 квартал нынешнего года в России было куплено 2186 подержанных автомобилей на электротяге.
Продажи новых в прошлом месяце, как сообщалось, были на уровне 110,358 тыс. За прошлый месяц в РФ было реализовано 115,3 тыс. Второе место сохранила японская Toyota, показатель у которой достиг 59,1 тыс. Далее следуют южнокорейские Kia 27,9 тыс.
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
Для сравнения: в I квартале 2022 г. В частности, продажи ближайшего преследователя «АвтоВАЗа» Haval поднялись год к году в 2,4 раза до 37 639 штук, следующей за ним Geely — в три раза до 36 264 машин, Chery — более чем в полтора раза до 31 893 единиц, Changan — в 11 раз до 20 216 машин. Резкий рост реализации китайских машин был показан на сверхнизкой базе прошлого года. Примечательно, что в топ марок по итогам продаж I квартала вошел бренд премиальных гибридных кроссоверов Lixiang, которые привозят в Россию по параллельному импорту. Всего за минувшие три месяца россияне купили 8049 машин этой марки. Годом ранее автомобили Lixiang еще практически не продавались, тогда была куплена лишь 41 машина.
Такие расхождения объясняются тем, что у собственника авто есть десять дней, чтобы поставить его на регистрационный учет. Подобрать автокредит на максимально выгодных условиях На втором месте оказались автомобили от Haval — 12 823 машины рост в три раза , на третьем — Chery с 10 859 автомобилями рост в 2,8 раза , на четвертом — Geely 10 360, рост в 4,2 раза , а на пятом — Changan 6 386 машин, рост в 29 раз.
Что касается моделей, то наиболее популярной стала Lada Granta 18 493 автомобиля, рост в 1,7 раза , на втором месте — Lada Vesta 6 981 шт.
По данным «Автостата», второе место по сентябрьским продажам заняла китайская Сhery: в России продажи компании в сентябре увеличились в 3,1 раза, до 12,1 тысячи авто, а за девять месяцев текущего года — в 3,8 раза, до 83,4 тысячи. Тройку лидеров замыкает китайский Haval, увеличивший продажи в сентябре в 3,5 раза, до 11 тысяч единиц. Всего в январе — сентябре было продано 69,2 тысячи автомобилей этого бренда, что в 3,3 раза превышает показатель за аналогичный период 2022 года. В брендов по продажам в сентябре также вошли Geely 9,2 тысячи штук и Changan 6,1 тысячи штук.
Картина дня.
В список наиболее востребованных марок в марте 2024-го вошла пара «свежих» представителей: на девятом месте оказался белорусский бренд Belgee 2732 шт. На фото: Geely Coolray обновлённая версия Первая десятка моделей в прошлом месяце тоже претерпела некоторые изменения , хотя они и не коснулись тройки лидеров. Возглавляет список по-прежнему Lada Granta 18 727 шт. На четвёртое место перебрался внедорожник Lada Niva Travel 5213 шт.
Автомобильный рынок России в марте 2023 года: рейтинги марок, моделей и основные итоги
Итоговая стоимость во Владивостоке может быть большие или меньше в зависимости от аукционной стоимости, курсов валют на моменты оплаты в Японию и таможенной пошлины, цен на услуги выбранной вами компании Японские авто с аукциона без пробега по РФ. В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости.
Интересно, что в процентном выражении сильнее всего выросли продажи подержанных китайских автомобилей. Рекордная динамика связана с растущими объемами поставок новых автомобилей из КНР и, как следствие, появлением большего числа "китайцев" на вторичном рынке. По итогам января - сентября 2023 года самой продаваемой иномаркой на вторичном рынке стала Toyota Corolla. Всего за девять месяцев было продано 32,5 тыс. За ними следуют Ford Focus 32,8 тыс.
Старость — не в радость Так, например, всего за год автопарк нашей страны постарел на 7 месяцев: если по состоянию на январь 2022 года средний возраст машин составлял 14 лет, то 12 месяцев спустя достиг отметки в 14,7 лет. Судя по промежуточным данным, к 2024 году автопарк состарится еще сильнее, и это не смотря на жизнеутверждающие отчеты о росте продаж новых «железных коней». Слайд агентства "Автостат".
По итогам января - сентября 2023 года самой продаваемой иномаркой на вторичном рынке стала Toyota Corolla. Всего за девять месяцев было продано 32,5 тыс. За ними следуют Ford Focus 32,8 тыс. В отечественном рейтинге продаж лидируют модели АвтоВАЗа. Первое место досталось Lada Priora.
Статистика продаж автомобилей в 2023 году
Эксперты отмечают, что впервые за последние шесть месяцев рынок легковых электромобилей с пробегом сумел преодолеть Показать ещё отметку в 1 тысячу единиц. В последний раз такие объемы наблюдались в июле — сентябре 2023 года, при этом их пик пришелся на август 1204 шт. Затем вторичный рынок электрокаров начал демонстрировать падение, от месяца к месяцу, и в январе 2024 года его объем опустился ниже 500 единиц. С февраля этот рынок пошел в рост.
Тройку лидеров замыкает китайский Haval, увеличивший продажи в сентябре в 3,5 раза, до 11 тысяч единиц. Всего в январе — сентябре было продано 69,2 тысячи автомобилей этого бренда, что в 3,3 раза превышает показатель за аналогичный период 2022 года. В брендов по продажам в сентябре также вошли Geely 9,2 тысячи штук и Changan 6,1 тысячи штук. Картина дня.
Кроссовер тульской сборки размером с Volkswagen Tiguan предлагал очень конкурентоспособную цену: базовые версии стоили до 2 миллионов рублей. И это — не считая параллельного импорта. В 2022 году статистику еще «портили» остатки ввезенных иномарок, но к концу 2023 года из иномарок «старой школы» в топ-10 российского рынка на последнем месте оставалась только Kia. Если отбросить статистические погрешности, рынок в пропорции примерно 40:60 делят российские и китайские марки соответственно. Росавтопром повторяет пройденное Первые 20 лет XXI века правительство России боролось за развитие местной сборки автомобилей, пусть даже иномарок. Российские бренды при этом имели почти втрое меньшую долю.
С точки зрения росавтопрома мы откатились на десятки лет назад и начинаем заново путь, который проходили в начале нулевых. Большая часть автозаводов простаивает: на паузе весь питерский кластер Hyundai, Toyota, Nissan и калужский Volkswagen, бывший завод Renault выпускает китайские автомобили в режиме отверточной сборки с шильдиком «Москвич», а калининградский «Автотор» — китайские машины под родными брендами Kaiyi, BAIC, SWM. На 2024 год ряд предприятий обещает перейти на режим мелкоузловой сборки со сваркой и окраской кузовов, но это в любом случае еще очень далеко от уровня локализации условного Volkswagen Polo или Renault Logan, кузова которых штамповали из российского проката, а сложные детали двигателей отливали и обрабатывали в России. Lada Granta остается самой доступной и самой популярной моделью. В 2023 году ее продажи установили рекорд, но заслуги самой «Гранты» тут нет — просто у нее больше нет конкурентов. Самая дешевая иномарка В-класса стоит вдвое больше Источник: Артем Краснов И треть рынка, которую заняли российские бренды, — это тоже некоторое преувеличение, поскольку к исконно отечественным «Ладам» примешаны перелицованные «китайцы» под марками Evolute, Sollers, «Москвич»... Впрочем, у самого АВТОВАЗа дела идут неплохо: при отсутствии конкурентов в ценовой нише до 1,8 миллиона рублей осенью он перекрыл десятилетний рекорд продаж.
Параллельный импорт пошел на спад Схему параллельного импорта ввели весной 2022 года ради наполнения российского рынка иномарками, но успешной она не стала.
Эта информация поможет разобраться с тем, какие модели наиболее популярны в данный момент, каков нынешний разброс цен и какой ассортимент способны предложить аукционы на сегодняшний день.