Renault Logan II выпускается с 2012 года. Дорестайлинговый Renault Logan II Дорестайлинговый Renault Logan II. Красавцем его вряд ли назовёшь, но уж точно не квазимодо, коим выглядел предшественник. Рено Логан 2012-го имеет ряд особенностей, и сегодня мы о них расскажем. Renault Logan первого поколения имеет много известных достоинств, из-за которых он пользуется народной любовью и до сих пор популярен на вторичном рынке.
Рено логан 2012 года отзывы владельцев недостатки - 81 фото
| Проблемы Renault Logan, с которыми сталкиваются все (почти) владельцы | 2021 Второе поколение «Рено Логан», дебютировавшее в 2012 году, не стало большой сенсацией. |
| Renault Logan (2012) - цена, отзывы владельцев, фото и тест драйв видео | В настоящий момент практичная французская модель Рено Логан 2012 добилась завидных высот на российском рыночном поприще. |
Изменения внешности и салона моделей
- Надо же с чего-то начать!? :)
- Рено логан 2012 года отзывы владельцев недостатки - 81 фото
- Основное меню
- Renault Logan 2 (2014-2022) – парадокс времени
Тест драйв рено логан 2012 года выпуска
Замена расходников и ходовки — единственные моменты, когда он требовал внимания, и даже в эти моменты он оставался непритязательным. Он не знал, что это такое, потому что не "ел" его вовсе. Сколько дорог мы прошли вместе, сколько историй пережили… Но как и все в этом мире, наш совместный путь подошел к концу. Я благодарен за каждый бесперебойный километр, за надежность и верность.
Модель снабжена всеми современными системами безопасности, включая ESP. Ходовая часть для модели позаимствована у Renault Fluence. В линейке силовых установок потенциальные покупатели обнаружат два дизельных мотора объемом 1. Покупатель сможет выбрать из двух типов коробки передач: автоматической или механической.
Автор: Денис Логунович.
Фото: Влад Борисевич Каждая новость про новую бюджетную модель сопровождается комментариями в стиле «так она сгниет через три года» или «лучше взять надежную машину 1990 года — она хоть сыпаться не будет». Для того чтобы опровергнуть или подтвердить подобные домыслы, мы запустили цикл статей «Жив или не жив», в рамках которого владельцы бюджетных автомобилей делятся своим опытом эксплуатации. В первом выпуске мы говорили о калужском Volkswagen Polo Sedan. Герой сегодняшней статьи Максим ездит на первом Renault Logan с 1,4-литровым мотором «восьмиклапанником». Он покупал машину новой в 2009 году еще до получения прав.
Тогда Logan уже начали продавать у нас под брендом Renault, но пока еще возили из Румынии. Без магнитолы и колонок. И это была супермегаакция! Сегодня такая цена кажется запредельной, но в 2009-м дешевле 10 тысяч долларов стоили разве что «Лады». В первую очередь мне нужны были большой багажник, энергоемкая подвеска и более-менее просторный салон.
К тому же бюджет был ограничен — скопил ровно 10 тысяч и выбирать было особо не из чего. Тогда и цены другие были, и различные Polo Sedan и Rio еще не дебютировали на рынке. По сути, Logan был единственной нормальной «бюджеткой». Если отбросить все малолитражки типа Matiz, то еще была Daewoo Nexia, но ее я не рассматривал. Не рассматривал «бэушку»?
Я сразу решил, что даже первый автомобиль должен быть новым. Подержанная машина — это всегда «кот в мешке». Да, конечно, можно купить хороший вариант и не знать проблем. Особенно если речь идет о свежих автомобилях. Но с другой стороны, почему человек продает 2-летнюю машину, хорошенько потерявшую в цене по сравнению с новой?
Я решил не испытывать судьбу и взять автомобиль из салона. С гарантией. На данный момент Максим намотал на этой машине 113 тысяч километров. В основном парень ездит по городу. За рулем владелец Logan провел почти все студенческие годы.
Сейчас он учится в магистратуре и ездит на автомобиле как на учебу, так и по рабочим делам. Дальних поездок этот Logan не видел. Рекордным марш-броском была дорога до Смоленска и обратно. В первые годы после получения прав Максим ездил относительно немного, но сегодня в обычный будний день он проезжает 30—40 километров.
Видно, что француз, видно, что бюджетный. Но этот - гораздо стильнее предка, и бока больше не пугают экономически обоснованными грубыми плоскостями. Дизайн нового Renault создавал талантливый голландский дизайнер Лоренс Ван ден Экер. По результату видно, что его не ставили в особо жесткие рамки. Из-за своей новоприобретенной "круглобокости" и "высоколобости" новый Логан выглядит как будто крупнее оппонента. Так и есть. Он на 10 мм длиннее, чем Датсун, на 17 мм шире и чуть повыше. В условиях хронически нечищеных зимних дорог эти пара сантиметров под днищем приравниваются к полному приводу! Японская дизайн-студия выступила в роли напильника из старого анекдота, при помощи которого можно "доработать" паровоз до требуемого истребителя. В качестве исходника выступила Lada Granta. В результате творческого переосмысления облика отечественной малолитражки получился вполне приличный автомобиль. При этом главным стилеобразующим элементом стал гигантский багажник. Сбоку он выглядит особенно впечатляюще. В нашей дорогостоящей версии смотрится неплохо. Но в начальной вариации c некрашенными бамперами эстетичность On-DO стремится к минус бесконечности. Мой рост - 187 см. Информация нелишняя, так как при оценке салонов двух автомобилей тело выступает в роли измерительного инструмента. В Datsun On-DO я усаживаюсь на плоский диван второго ряда "сам за собой" без особого комфорта. Тело почти в вертикальном положении, ноги согнуты так, что колени оказываются высоко поднятыми и касаются спинки переднего сиденья. Запас пространства для ног - что сможешь продавить в мягкой спинке водительского кресла. Подобие боковой поддержки тоже добывается методом продавливания мягкого дивана весом собственного тела. Жить можно, но ехать в таких условиях до Анапы я бы не хотел. В Renault Logan спинка дивана расположена под чуть большим углом. Этого хватает, чтобы ощутить себя в более комфортных условиях.
«Логан» возвращается в Россию: его будут продавать у нас официально
Ниже в обзоре — фото, цена и характеристики Рено Логан 2012, а также Ваши отзывы под статьей. Решетка радиатора Logan с шильдиком Renault украшена одной хромированной полоской, а у машин марки Dacia их две. Как и в первом поколении внешние ручки дверей выполнены под нижний хват, а замочная ячейка находится ниже самой ручки. Негативное впечатление производят петли капота, которые видны при закрытой крышке капота — это указывает на удешевление конструкции. Крышечка бензобака имеет квадратную форму, как в предшествующей модели.
Что действительно не слишком удобно, так это то как выполнена пробка бензобака. Пробку можно открыть только ключом, а сам ключ после открытия остается в пробке. Для пробки предусмотрена специальная маленькая петелька на крышке бензобака. Задняя стойка кузова по прежнему довольно широкая, но в сравнении с моделью — предшественницей, ее можно назвать более элегантной.
Задние фонари вытянуты горизонтально, а не вертикально — как это было ранее. Именно за счет фонарей проем багажного отделения оказался несколько узким. Крышка багажника открывается кнопкой, но удобный «язычок» который помогал откидывать крышку багажника остался в прошлом. Также обратите внимание на штамповку верхней части крышки багажника, она как и ранее имитирует спойлер.
Конечно же такой «спойлер» смотрится не слишком убедительно, но он оживляет дизайн не дорогой машины. Интерьер: Человек который продолжительное время водил Logan первой генерации, за рулем новинки будет чувствовать себя как дома.
Ничего не напоминает? Если нашли видео нового Рено Логан, поделитесь, пожалуйста, ссылкой в комментариях. This entry was posted in Новости. Bookmark the permalink. Post navigation.
Но качество материалов здесь не на высоте: пластик действительно очень шумный и хлипкий, как об этом пишут в отзывах. Но я привык и не беспокоюсь об этом, ничего криминального в таком недостатке не вижу». Двигатели и трансмиссии Отдельного внимания заслуживает качество исполнения двигателей и коробок передач Renault Logan 2012, которое уже долгое время горячо и часто обсуждается в отзывах об этом седане. В первую очередь, потенциального покупателя интересует динамика, которую Рено Логан способна выдавать при пиковых нагрузках: «Семен. Моя Рено Логан с автоматом находится в одних руках уже несколько лет. За это время я успел наездить по трассе и городу больше 100 тысяч километров. Мне нравится, как машина едет и разгоняется: запаса хода и данных коробки-автомат хватает для всех режимов вождения». Особенного внимания в отзывах заслуживает трансмиссия. Напомним, что для Рено Логан 2012 применяется 5-ступенчатая «механика» и 4-скоростной «автомат». Стаж владения — 3 месяца. У меня Renault Logan с механикой. Начитавшись отзывов про Renault Logan, автомат решил не брать из соображения экономичности и надежности.
Проекту было присвоено внутризаводское обозначение X90. Планировалось создать компактный семейный автомобиль со стартовой ценой 5 000 евро, который мог бы продаваться в самых разных странах мира. Разработкой автомобиля занимались в техноцентре Renault под Парижем. Примечательно, что на стадии проектирования, благодаря использованию компьютерного моделирования, не было создано ни единого предсерийного ходового образца [4]. Logan с кузовом «седан» внутризаводское обозначение модификации — L90 был представлен публике в 2004 году. Ещё в начале 1999 года альянс Renault—Nissan приобрёл у румынского правительства автомобильный завод Dacia. Технически отсталый завод был полностью переоснащён, введены общие для альянса Renault-Nissan стандарты качества, налажена работа логистических цепочек и сервиса. Завод Dacia стал основной сборочной площадкой для нового автомобиля, который продавался как Dacia Logan [5].
Обзор Renault Logan 2012-2013
Renault logan. Мировая премьера нового Логана отгремела в Париже давненько, ещё осенью 2012 года. Посмотрите отзыв реального владельца про Рено Логан Arctic 1.6 (2012). Здесь вы узнаете о достоинствах и недостатках автомобиля. Рено Логан 2012 видео обзор. Тест-драйв Renault Logan 2010. Фото Renault Logan с 2009 года. Описание и характеристики всех поколений Рено Логан: особенности, комплектации, параметры и показатели рестайлинга. Большинство (62%) деталей нового «Логана» производится в России, а сборка переехала с московского завода Renault на «АвтоВАЗ».
Бортовой журнал Renault Logan 1.6 (2012 г.)
| Стычка "молочных братьев" Renault Logan и Datsun On-DO | Отзыв владельца Renault Logan (Рено Логан) 2012 года. |
| Renault Logan 2012 - характеристики, купить, цена, отзывы | Купил автомобиль Renault Logan в апреле 2012 г. наездил 3000 км. Автомобилем очень доволен. |
| Прощай, верный друг: Рено Логан — Renault Logan (1G), 1,6 л, 2012 года | страхование | DRIVE2 | Новый Renault logan появится в 2012 году, авто получит новые светодиодные фары, а также обвесы. |
Renault Logan 2012 — отзывы владельцев и технические характеристики
С 1 января этого 2012 года пишут в новости Рено Логан, что бюджетный автомобиль Logan повысился розничной продаже. Renault Logan начали выпускать в России в конце 2005 года. Наши соотечественники оценили «неубиваемую» подвеску, приличный клиренс и вместительный багажник, а в 2010-м к «Логану» присоединился хэтчбек Sandero. Отзывы владельцев Renault Logan 2014-2017 г.в. об эксплуатации автомобилей, достоинствах, недостатках, надежности. Renault Logan Потерянное время — тест-драйв Renault Logan 2012 на Колёсах. Каталог тест-драйвов Рено от профессиональных автожурналистов. Обзор, фото и мнения экспертов.
Технические характеристики Renault Logan 2012
Дорестайлинговый Renault Logan II Дорестайлинговый Renault Logan II. Красавцем его вряд ли назовёшь, но уж точно не квазимодо, коим выглядел предшественник. При осмотре Renault Logan нужно тщательно проверить металл под дверными уплотнителями – коррозия в первую очередь появляется там. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Рено Логан: плюсы и минусы. Рено логан 2013 года выпуска Renault Logan позиционируется производителем как бюджетный и практичный автомобиль В-класса.
Улучшения ходовой части, двигательной группы, средств безопасности
- Тест драйв рено логан 2012 года выпуска
- Renault Logan 2 поколение – обзор слабых мест, поломок, надежности
- Двигатель и трансмиссия
- Коробка передач
- История развития Renault Logan
- Купить Рено Логан 2012г., цвет черный
Фото и видео Renault Logan с 2009 года
If you have Telegram, you can view and join Клуб автолюбителей Рено Логан, Сандеро | Renault Logan, Sandero right away. Купил автомобиль Renault Logan в апреле 2012 г. наездил 3000 км. Автомобилем очень доволен. Подробные технические характеристики автомобилей Renault Logan 2012 года выпуска.