почему в россии такая дорогая растаможка автомобилей. от 48% стоимости авто). Почему растаможить автомобиль в России обходится гораздо дороже, чем в других странах?
Порядок ввоза в РФ растаможенных в ЕАЭС автомобилей будет ужесточен с 1 апреля
| Льготный ввоз автомобилей в РФ продавцами-физлицами из стран ЕАЭС прикроют с 1 апреля 2024 года | Журналистам программы «Главная дорога» удалось узнать тонкости поставки машин в Россию. |
| Тысячи россиян «попали» на деньги. Таможня требует доплату за уже купленные авто | Чтобы производители строили заводы в РФ и сзади тем самым рабочие места в РФ и налоги платили. |
Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024
Таможенники раскрыли мошенническую схему при ввозе «серых» иномарок в Россию. Растаможка автомобилей в России является дорогой по нескольким причинам: 1. Высокие таможенные пошлины: Россия устанавливает высокие ставки импортных пошлин на автомобили, особенно на автомобили с большим объемом двигателя. Почему чем старше авто, тем дороже его ввезти в страну и почему растаможка стоит так дорого?
Что изменится с 1 апреля 2024 года
- Конец льготной растаможке авто в России - что изменится с 1 апреля 2024 года
- В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
- Сколько стоит растаможка авто в 2022 году и какие сохранились «обходные» схемы?
- Сколько стоит растаможка автомобиля?
- _Хитрости растаможки
- Льготная растаможка машин в России: какого удара ждать белорусскому авторынку
Калькулятор растаможки автомобилей
С апреля все недоплаченные налоги и сборы начнут включать в утильсбор. Что изменится после 1 апреля С апреля все налоги и сборы, на которых россиянам удалось сэкономить благодаря растаможке в ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, пояснил юрист. Утильсбор обязателен и для юрлиц, и для частников. Причём с октября 2023 года размер утильсбора для физлиц в некоторых случаях будет равен размеру сбора для компаний. Корректность расчёта сбора будет контролировать Федеральная таможенная служба ФТС.
На автомобиль Сергея он оказался поддельный, в базе не числится, следовательно, на учет машину поставили незаконно. Теперь документ надо делать самому. Я пробовал обращаться в несколько фирм. В трех или четырех я сразу же получил отказ». Подлинность сертификата можно проверить на сайте Росстандарта. Искать придется вручную. Сергей Радько, юрист: «Нарекание вызывали документы, выданные, например, во Владивостоке компаниями, которые заказывали в Росстандарте чуть ли не 10—15 тысяч бланков этих документов за неделю». Большинство машин гонят по параллельному импорту через Казахстан. Они требуют особого внимания.
С 2015 году присоединились Киргизия и Армения. Если автотранспортное средство ввозится с территории одной из стран-участниц ЕАЭС, то покупателю потребуется оплатить только утилизационный сбор в размере 5200 рублей. Выгоды от ввоза поддержанных иномарок из стран Таможенного союза нет. Поэтому его используют, только если резидент одного из этих государств переезжает на ПМЖ в Россию. При этом транспортное средство должно быть произведено в той стране, откуда ввозится, либо там уже должны быть выплачены все таможенные пошлины. Схема ввоза авто из Беларуси или Казахстана не прижилась, из-за того что в этих государствах ввозные пошлины на иностранные машины также высоки. Поэтому скорее наблюдается обратная ситуация, автолюбители из Белоруссии рассматривают российский вторичный рынок для покупки транспортных средств в личное пользование. Авторынок поддержанных машин в РФ более емкий, поэтому белорусы могут сэкономить из-за высокой конкуренции в каждом ценовом сегменте. Ввоз авто из Абхазии Массовый интерес у российских покупателей вызывает схема покупки авто в Абхазии в режиме временного ввоза с ежегодным продлением. В республике действуют мизерные ставки на растаможку иномарок — около 3 рублей за 1 куб. Государство непризнанно мировым сообществом. Кроме России Абхазию признают отдельной республикой только 4 страны. Но у нее есть общая граница с РФ, поэтому ввоз иномарок по такой схеме становится все более востребованным у россиян. Чтобы узаконить покупку автомобиля ввезенного из Абхазии посредники действуют по такому алгоритму: Будущего владельца берут на работу в ООО или к ИП, который продает иномарку. Временный «работник» получает договор о найме, путевой и командировочный листы, ксерокопию устава ООО. При пересечении таможни с РФ «работник» регистрирует авто по режиму временный ввоз сроком на 1 год. Каждые 3 месяца «работнику» потребуется выезжать в Абхазию и снова въезжать в РФ. Если срок в 3 месяца будет нарушен, то автовладельцу будет выставлен штраф в размере 2500 рублей. Такую сумму установят вне зависимости от того произошла просрочка на 1 день или на 12 месяцев с последней даты выезда.
Но, как правило, такие автомобили по определению не могут быть дешёвыми, даже за границей. И если прибавить к цене ещё и растаможку, выходит всё равно приличная сумма. Но если автомобили старше 5 лет, то пошлины становятся «космическими». Например, растаможка автомобиля, с двигателем 2. Практически миллион рублей, только за то, чтобы официально оформить этот автомобиль на территории РФ. И в эту сумму не включена стоимость самого авто и расходы на доставку в РФ. А если у ввозимого автомобиля будет объём двигателя 3. Как много «проблем» было решено этим законом. Новым автомобилям Лада больше не угрожают десятилетние праворульные японские авто. Разве хоть один человек станет покупать машину за 300 тысяч и платить ещё 1. Конечно, нет. Вы спросите, а причём тут армянские номера? Дело в том, что в Армении действуют совершенно другие таможенные ставки на ввоз автомобилей, там полностью обратная ситуация, нежели в РФ. То есть чем автомобиль старше, тем дешевле его растаможить. Приведём простой пример. В Японии старые автомобили стоят очень дёшево. Настолько дёшево, что трудно себе представить. Минивэн Микроавтобус Toyota Alphard 2005 года с двигателем 2. За сумму около 50000 рублей его доставляют морем в Россию. Есть и другой вариант, гораздо более экономичный. Автомобиль растамаживается не в России, а в Армении. Всё потому, что этот же автомобиль в Армении будет растаможен за всего 73 200 рублей. Существенная экономия, так ведь? Такой Alphard может обойтись Вам в сумму примерно 330 — 380 тысяч рублей, учитывая доставку и другие расходы. Но это ещё не все плюсы. В отличие от варианта растаможки через Абхазию, в случае Армении для Вас не будет временного ограничения на ввоз машины в РФ. Вам не нужно будет регистрировать машину на ИП или гражданина другой страны. Вы можете зарегистрировать машину прямо на себя, для этого потребуется временная прописка в Армении делается один раз, через посредников за 3500 — 5000 рублей. Никакой командировочный путевой лист не нужен.
Тысячи россиян «попали» на деньги. Таможня требует доплату за уже купленные авто
Ожидаемая к концу года девальвация российского рубля относительно белорусского рубля и доллара также потенциально повлечет падение цен на автомобили с пробегом. Павел Козловский, автоэксперт, автомобильный журналист — Сразу можно сказать, что если озвученные инициативы будут приняты, то льготами по растаможке воспользуются миллионы россиян. И в прежние, несанкционные, годы Россия ввозила порядка 2 млн автомобилей ежегодно — то есть потребность в импорте есть. А в желающих «заработать» многодетных недостатка не будет.
Для белорусского рынка это будет иметь серьезные последствия. Первыми «удар» примут наши фирмы-посредники, которые сейчас пригоняют автомобили «под 140-й указ» для российских покупателей. Необходимость в их услугах сразу отпадет: в России появятся свои такие же компании.
Корректность расчёта сбора будет контролировать Федеральная таможенная служба ФТС. Новые правила сделают бессмысленным частный ввоз иномарок в Россию. Кроме того, перекроется канал поставок авто из Китая в непредназначенных для российских условий комплектациях, отметил Соловьёв. Что касается электромобилей, то их можно будет растаможить только в России. Если вы думаете о покупке китайской машины, то нужно учесть, что авто из КНР не всегда переносят российские холода.
Для каждой модели автомобиля установлен свой тарифный коэффициент, который зависит от различных характеристик: объем двигателя, тип транспортного средства, возраст и прочее. В результате все эти расходы перекладываются на конечного потребителя, делая растаможку авто невероятно дорогой.
Неспособность к конкуренции Еще одной причиной высокой цены на растаможку является неспособность отечественных производителей конкурировать с иностранными компаниями. В России практически нет местных фирм, которые специализируются на изготовлении автомобилей, поэтому большинство моделей приходится импортировать из-за рубежа. Большие расстояния и транспортные затраты также увеличивают стоимость доставки до России, что влияет на общую цену автомобиля для потребителя. Отсутствие альтернатив К сожалению, в России нет серьезной конкуренции в сфере продажи новых автомобилей.
Кроме того, второй пункт изменений в правила ввоза автомобилей касается электромобилей. С 1 апреля в список оснований для возврата документов и отказа во ввозе является «отсутствие декларации на товары пассажирской таможенной декларации , в соответствии с которой колесные транспортные средства приобрели статус товаров Евразийского экономического союза и решение о выпуске которых принято таможенными органами Российской Федерации, в случае ввоза в Российскую Федерацию транспортных средств с электродвигателями, в том числе транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок».
Проще говоря, электромобили и последовательные гибриды теперь можно растаможивать только непосредственно в России, и ввоз таких машин из других стран, даже входящих в ЕАЭС, запрещен. Почему можно было сэкономить? Суть экономии состояла в том, что суммы пошлин при растаможке автомобилей различались в разных странах Таможенного союза. При этом растаможка машины в стране-участнице ЕАЭС делала эту машину товаром Таможенного союза — то есть, позволяла продавать и эксплуатировать ее в любой из этих стран без уплаты дополнительных пошлин. Это позволяло ввозить в Россию автомобили, растаможенные в Белоруссии, Кыргызстане, Казахстане, Армении и других странах по ставкам более низким, чем применяются в РФ. Более того, помимо этой «честной» экономии перепродавцы использовали и более хитрые уловки.
В результате автомобили, ввезенные через третьи страны, оказывались дешевле тех, что растаможивались непосредственно в РФ, причем разница могла составлять от нескольких сотен тысяч до миллиона рублей и более.
Ввоз иномарок в Россию
| Без лазеек в растаможке и уплате утильсбора: с 1 апреля автомобили резко подорожают | Растаможка автомобилей в России является дорогой по нескольким причинам: 1. Высокие таможенные пошлины: Россия устанавливает высокие ставки таможенных пошлин на импортные автомобили, что значительно увеличивает их стоимость. |
| Пошлины пополам: в России может появиться льготная растаможка машин | Статьи | Известия | Что касается дорогих машин, то здесь лишние полмиллиона-миллион, скорее всего, будут не так ощутимы для покупателей. |
| Хитрости растаможки нужно знать, чтобы не платить лишнего. Экопарк Z | ВВоз в Россию автомобилей по «серым» схемам будет закрыт, в противном случае может дойти до эвакуации автомобиля на штрафстоянку. |
| Подорожание автомобилей с 1 апреля 2024 года: для каких машин, почему и на сколько | Растаможка проводится для того, чтобы легализовать авто для эксплуатации в России. |
| Запрещают параллельный импорт машин по серым схемам в Россию - 29 марта 2024 - МГОРСК.ру | Потому что автомобиль, приобретенный по вполне доступной цене, после растаможки и уплаты всех сборов становится автоматически в два раза дороже без каких-либо вариантов. |
Подорожают ли машины с 1 апреля?
Как растаможить автомобиль в России в 2023 году С рядом изменений, которые произошли в 2023 году в вопросе ввоза импортных автомобилей, у автолюбителей. Калькулятор растаможки авто позволяет вычислить таможенный и утилизационный сбор, пошлину, и другие платежи при растаможке автомобилей. Растаможка авто в России такая дорогая из-за ряда факторов. Одной из причин является высокий уровень налогов, который включает таможенные пошлины, налог на добавленную стоимость и акцизы. Даже если машина растаможена в России, но на физлицо с уплатой сниженного утилизационного сбора, при перепродаже ее в течение года проблемы возникнут у нового владельца: за этим также нужно следить. Растаможка авто в России Растаможка авто в России обязательно потребуется, когда Вы будете из-за рубежа ввозить приобретённый авто.
История пошлин на иномарки в России
ВВоз в Россию автомобилей по «серым» схемам будет закрыт, в противном случае может дойти до эвакуации автомобиля на штрафстоянку. Привоз машины из-за рубежа и ее растаможка отражаются на итоговой стоимости. Российские депутаты продолжают поднимать вопрос об отмене пошлин на ввоз автомобилей. Из-за нового порядка растаможки машин вырастут цены, но спрос на них сохранится, уверен замгендиректора автомобильной группы «Авилон» по продажам новых автомобилей Алексей Стариков. Да, авто станут дороже, но если они могут себе позволить сейчас, к примеру, за 13-14 миллионов BMW X5 30d Pro, то для них некритично отдать за него 17 миллионов после 1 апреля. Одной из главных причин дорогой растаможки авто в России являются ограничения по возрасту и состоянию машины, которые вводятся для защиты местных производителей автомобилей.
Тысячи россиян «попали» на деньги. Таможня требует доплату за уже купленные авто
Таким образом, вступают в силу новые правила, касающиеся таможенного оформления автомобилей, растаможенных в странах Евразийского экономического союза. Теперь налоги и сборы, недоплаченные из-за занижения таможенной стоимости таких машин, будут учитываться в составе утилизационного сбора», — констатирует Дмитриева. Напомним, что сейчас ввозить машины по параллельному импорту через страны ЕАЭС дешевле, чем напрямую в Россию. Поэтому после 1 апреля цена автомобилей из Китая, ввезенных, например, через Киргизию, увеличится на сотни тысяч рублей.
Кроме того, перекроется канал поставок авто из Китая в непредназначенных для российских условий комплектациях, отметил Соловьёв. Что касается электромобилей, то их можно будет растаможить только в России. Если вы думаете о покупке китайской машины, то нужно учесть, что авто из КНР не всегда переносят российские холода. И это далеко не единственная их особенность.
Что ещё нужно знать перед покупкой — мы рассказывали здесь.
Однако шансы на того, что пошлины отменят вовсе, минимальны, так что депутаты предлагают компромисс — снизить пошлину либо ввести льготную ставку в размере пяти процентов. Последней, согласно идее депутатов, смогут воспользоваться физлица, которые ввозят в страну иномарки для личного пользования. Также предлагается составить список автомобилей, которые можно будет ввозить в Россию по льготной ставке.
Будьте готовы к тому, что первым делом вам придётся доказать свою платёжеспособность, положив гарантийную сумму на депозит. Если вы не знаете, как рассчитать стоимость растаможки авто, можно положить на счёт приблизительную сумму. В любом случае неиспользованные денежные средства будут возвращены таможней после полного прохождения пограничного контроля. Подтверждением того, что вы внесли средства, будет служить расписка и сертификат, выданные Федеральной таможенной службой. С этими документами выехать за границу намного проще. Также следует обратить внимание, каким способом вы будете ввозить автомобиль: перегонять самостоятельно, сидя за рулём, или использовать контейнерные перевозки. От этого зависит, понадобиться ли заполнять декларацию ТД-6. Ее необходимо приобрести у АО «ГЛОНАСС», установить в сертифицированном центре, внести информацию о VIN номере и номере кузова и получить сертификат безопасности конструкции транспортного средства в специальной лаборатории. Документы, которые потребуются При въезде на территорию России необходимо предъявить немалый пакет бумаг: оригинал документов на авто и их копии важно полное совпадение данных в паспорте и на кузове, моторе и т.
Растаможка авто в России
Это уточнение необходимо, поскольку в странах ЕАЭС кроме России действует беспошлинный ввоз электромобилей и декларация оформляется не всегда. В России она становится обязательным документом для электромобилей и последовательных гибридов. RU Поделиться 3 На сколько подорожают машины Это зависит от конкретной модели и применяемой схемы серой растаможки. Мы прикинули разницу на примере популярных моделей.
Так, обновленный Zeekr 001 с полным приводом в России востребованы именно такие оснащен двумя моторами суммарной мощностью 789 л. При правильной легализации в России нужно сделать совокупный таможенный платеж 3,063 миллиона рублей для физлица или 3,095 миллиона для юрлица. Для дорестайлинговых Zeekr 001 мощностью 544 л.
Именно поэтому даже официальные дилеры в Белоруссии продают Zeekr 001 дешевле , чем наши перекупщики. В целом стоит ожидать подорожания Zeekr 001 на сумму до 2—3 миллионов рублей. В Белоруссии Zeekr 001 стоит от 142 тысяч белорусских рублей, то есть примерно от 4 миллионов российских.
Кроссовер с 238-сильным мотором стоит в Китае от 185 тысяч юаней 2,4 миллиона рублей. При белом ввозе юридическим лицом совокупный таможенный платеж составляет 1,483 миллиона, при ввозе «физиком» для перепродажи — 1,469 миллиона рублей. Несмотря на похожесть сумм, формируются они по-разному: в случае с частным лицом львиную долю составляет таможенная пошлина 1,154 миллиона рублей , в случае с юрлицом самые крупные суммы — это НДС 597 тысяч , пошлина 361 тысяча и утильсбор 300 тысяч.
При ввозе физическим лицом для личного пользования платеж составит 1,166 миллиона, но в этом случае автомобиль запрещено перепродавать в течение года. После 1 апреля стоит ожидать сравнивания цен официальных и «серых» Monjaro. Первые стоят сейчас от 4,7 миллиона, вторые были на 1—1,5 миллиона рублей дешевле.
Названа дата Юрист Соловьёв: частный завоз авто из-за границы с 1 апреля потеряет смысл. С этой даты начнёт действовать новый порядок расчёта платежей за машины, ввозимые из Евразийского экономического союза ЕАЭС. Они не позволят россиянам экономить на растаможке при ввозе в страну японских, китайских и корейских автомобилей. С апреля все недоплаченные налоги и сборы начнут включать в утильсбор. Что изменится после 1 апреля С апреля все налоги и сборы, на которых россиянам удалось сэкономить благодаря растаможке в ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, пояснил юрист.
Система предусматривает возможность дополнительного таможенного контроля и последующего доначисления таможенных пошлин и других платежей. В справке к проекту поручения о создании этой системы говорится об «установленных случаях ввоза в Россию через страны ЕАЭС товаров третьих стран с существенным занижением таможенной стоимости». Документ уже подписал премьер Михаил Мишустин. Что это будет значить в цифрах? Приведем пример. Директор пермского дилерского центра «Автогалерея» Владимир Иванов заявил, что при растаможке популярного кроссовера Geely Monjaro, которая в Киргизии стоила почти в четыре раза меньше, чем в России 3000 долларов против 12500 долларов , с апреля придется доплачивать разницу в 9000 долларов. Если к этой сумме добавить 9 тысяч евро, получится 4,5 млн рублей. По прямому импорту в дилерских центрах с гарантией и дополнительными опциями автомобиль можно купить за 4,9 млн рублей. Покупателю будет проще взять его у официального дилера. А по параллельному импорту станет ввозить невыгодно», — пояснил автодилер. То же самое будет касаться параллельного импорта из республики Беларусь и Казахстана. Там свои тарифы и правила ввоза, но сэкономить на покупке иномарки теперь, после введения новых правил, не получится. В соцсетях эта мера уже вызвала бурю эмоций. Из комментариев в соцсетях.
Ниже приведен полный список сборов и налогов, которые необходимо заплатить при постановке авто на таможенный учет. Обратите внимание, что правила и стоимость растаможки для электромобилей и автомобилей с ДВС отличаются. Автомобили с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями Сбор за таможенное оформление. Подробнее ».
Электрические страдания возрождаемой марки «Москвич»
- Растаможка автомобиля. Почему так дорого?
- Когда стоит ввозить авто из-за рубежа
- Растаможка автомобилей не старше 3-х лет
- Что включат в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Порядок ввоза в РФ растаможенных в ЕАЭС автомобилей будет ужесточен с 1 апреля
За новый порядок растаможивания машин заплатят российские автолюбители
- Подорожают ли машины с 1 апреля?
- Сколько можно было сэкономить растамаживая автомобиль в странах ЕАЭС?
- Конец параллельного импорта на авторынке: все изменят новые правила растаможки
- Хитрости растаможки нужно знать, чтобы не платить лишнего. Экопарк Z
- Порядок ввоза в РФ растаможенных в ЕАЭС автомобилей будет ужесточен с 1 апреля
- Почему в россии такая дорогая растаможка автомобилей
Растаможка автомобиля. Почему так дорого?
Покупать такие авто опасно. Петербуржец Сергей Пшегорлинский купил машину из Японии. Сергей Пшегорлинский, автовладелец: «Выяснилось, что в 2016 году моя машина оказалась снята с учета. Информация появилась в 2022 году». До последнего Сергей надеялся, что произошла ошибка. Год он пытался узнать причину, почему ему аннулировали ПТС. Сертификат соответствия сертификат безопасности конструкции транспортного средства нужен для получения первого ПТС. На автомобиль Сергея он оказался поддельный, в базе не числится, следовательно, на учет машину поставили незаконно. Теперь документ надо делать самому.
Одной из ее задач будет контроль правильности заявления таможенной стоимости товаров, ввозимых в ЕАЭС из третьих стран. Система предусматривает возможность дополнительного таможенного контроля и последующего доначисления таможенных пошлин и других платежей. В справке к проекту поручения о создании этой системы говорится об «установленных случаях ввоза в Россию через страны ЕАЭС товаров третьих стран с существенным занижением таможенной стоимости». Документ уже подписал премьер Михаил Мишустин. Что это будет значить в цифрах? Приведем пример. Директор пермского дилерского центра «Автогалерея» Владимир Иванов заявил, что при растаможке популярного кроссовера Geely Monjaro, которая в Киргизии стоила почти в четыре раза меньше, чем в России 3000 долларов против 12500 долларов , с апреля придется доплачивать разницу в 9000 долларов. Если к этой сумме добавить 9 тысяч евро, получится 4,5 млн рублей. По прямому импорту в дилерских центрах с гарантией и дополнительными опциями автомобиль можно купить за 4,9 млн рублей. Покупателю будет проще взять его у официального дилера. А по параллельному импорту станет ввозить невыгодно», — пояснил автодилер. То же самое будет касаться параллельного импорта из республики Беларусь и Казахстана. Там свои тарифы и правила ввоза, но сэкономить на покупке иномарки теперь, после введения новых правил, не получится. В соцсетях эта мера уже вызвала бурю эмоций.
Следующий момент, который не всегда проходит гладко, — таможенное оформление. Независимо от способа доставки — своим ходом, на автовозе, пароме или поезде, машина подлежит таможенному декларированию на границе. Также есть риск неправильного расчета и уплаты таможенной пошлины, что может привести к судебным тяжбам. Вас могут привлечь к ответственности, если забыли уплатить утилизационный сбор. Документы для регистрации авто, составленные за пределами РФ, принимают только при условии их легализации или проставления апостиля. Если этого нет, машину не поставят на учет в РФ». Что входит в услуги посредника Обычно перегонщики автомобилей из-за границы предлагают услугу «под ключ». В стоимость входят: подбор машины на иностранных аукционах; поездка представителя фирмы за границу для совершения сделки; изготовление транзитных номеров; оформление документов и внесение депозита для перевозки машины через границу; расходы на топливо — если машину пригоняют своим ходом; расходы на паром, автовоз; комиссия посредника; доставка машины по России у части компаний. Суммы расходов разнятся в зависимости от страны, марки, модели, возраста автомобиля, типа двигателя, способа перевозки, наличия документов. Посредники называют ориентировочную стоимость услуг — окончательный расчет происходит после доставки машины. Сумму можно ориентировочно подсчитать в таможенном калькуляторе. Иногда она обходится в четверть стоимости машины и даже дороже. Стоимость растаможки авто зависит от возраста и цены машины, типа, объема и мощности двигателя Возможные проблемы при покупке авто из-за границы Обман со стороны посредников. На рынке много мошенников — они возьмут предоплату, а машину не привезут. По незнанию покупатель может подписать договор, по которому не сможет вернуть деньги. Лучше предварительно проконсультироваться с юристом. Состояние авто. Если покупаете через посредника, есть риск получить авто с проблемами.
Новые правила ввоза никак не запрещают и не ограничивают импорт автомобилей — то есть, на возможностях и ассортименте это никак не скажется. А вот цены на некоторые новые автомобили вырастут — как раз на ту разницу между «льготным» и официальным способом растаможки. То есть, сэкономить, ввозя автомобиль через Кыргызстан или Белоруссию, больше не получится. Это фактически ставит брокеров, частных импортеров, перекупщиков и других бизнесменов в равные условия с официальными импортерами и дилерами — то есть, цены на новые машины выровняются. Например, раньше «серый» Geely Monjaro можно было купить на 500-800 тысяч, а то и на миллион дешевле, чем дилерский, официально ввезенный в Россию. Теперь же, с учетом невозможности сэкономить при ввозе, «параллельный» автомобиль будет стоить столько же. Отдельно стоит упомянуть электромобили и последовательные гибриды. Как мы помним, второе изменение, вступившее в силу — это запрет на ввоз для перепродажи электромобилей и последовательных гибридов, растаможенных в любой другой стране, кроме РФ. То есть, все электромобили, оформленные по льготным ставкам в других странах ЕАЭС, теперь ввезти в Россию просто невозможно.