Разрыв в стоимости авиабилетов экономического класса и железнодорожных билетов купе сокращается. Стоимость железнодорожных билетов в сообщении с Крымским полуостровом в вагонах купе, СВ и люкс с 1 января 2024 года, как ожидается, вырастет на 7%, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе перевозчика «Гранд сервис экспресс» (ГСЭ). Почему стоимость билетов на поезд 2023 такая высокая? Билеты на поезд в 2023 году стали гораздо дороже из-за нескольких факторов. Стоимость билетов на поезд догнала цены на самолет, и это плацкарт, а по купе – даже дороже раза в два еще!
Билеты на поезд стали дороже, чем на самолет
По словам замгендиректора компании Дмитрия Пегова, для увеличения парка в составах на юге РЖД использовали не новые поезда, но соответствующие всем требованиям. Почему железнодорожные билеты в России стоят в пять раз дороже, чем в Украине, и в два раза дороже, чем в Италии? Стоимость технического обслуживания и ремонта поездов также вносит свой вклад в увеличение цен на железнодорожные билеты. Разрыв в стоимости авиабилетов экономического класса и железнодорожных билетов купе сокращается. Речь именно про наличие билетов на поезд и их стоимость.
Почему билеты на ЖД в 2023 году оказываются такими дорогими и что с этим делать
Стоимость билетов на поезд догнала цены на самолет, и это плацкарт, а по купе – даже дороже раза в два еще! От чего зависят цены на билеты на поезд и каким образом можно сэкономить при поездке. "Только что купила родителям билеты на поезд СПб-Новокузнецк, купе, ехать 2,5 дня (папе нельзя летать самолетом). Речь именно про наличие билетов на поезд и их стоимость.
Хитрости при покупке ж/д билетов
Так, цена при просмотре в Internet Explorer оказывается ниже, чем при покупке через Chrome. Кроме того, динамическая цена на билеты РЖД не распространяется на следующие виды железнодорожного транспорта: общие вагоны; плацкартные места; поезда международного сообщения, принадлежащие другим странам; железнодорожные составы, курсирующие по направлениям, где отсутствуют другие способы добраться из точки назначения в другое поселение; в транспорте частных перевозчиков. На проезде по нужному направлению можно существенно сэкономить. Приобрести билет заранее, выбрав место дешевле и удобнее.
Поехать с пересадками. Бывает, что дешевле разбить путь на 2 отрезка, даже если ехать на одном и том же поезде. Выбрать для путешествия будний день понедельник, вторник, среду или четверг , т.
При выборе следует сравнить цены на места разного уровня комфорта и в поездах, отправляющихся в дневное и ночное время. Они могут быть равны. Так, цены на купе на старте продаж могут быть равны стоимости плацкарта.
Можно комбинировать железнодорожный транспорт с другими видами. До соседнего областного центра можно доехать на электричке, а в поселение поменьше на маршрутке.
Плацкартом пользуются наиболее социально незащищённые слои населения. Тем более, из-за закрытия аэропортов число людей, пользующихся железнодорожным транспортом, сильно выросло», — отметил Ковалев. Представитель «СКЖД» Елена Лобова, которая присутствовала во время работы комиссии, пояснила, что у железной дороги есть два вида тарифов — регулируемые и нерегулируемые. По ее словам, цены на плацкарт относятся к первому типу, их устанавливает правительство РФ.
А еще изменится цена билета с начала 2024 года на «Ласточку», которая курсирует между Магнитогорском и Челябинском Также поднимут проезд в Волгоградской и Новосибирской областях, а также в Ростове-на-Дону по нескольким направлениям городской электрички. Пассажирам говорят, что цены могут не только повышаться, но и понижаться. Так, самыми дорогими билеты оказываются, как правило, в праздничные дни, во время школьных каникул и летом. Самыми дешевыми — в осеннее и зимнее время. А еще стоимость проезда на поезде зависит от расстояния, популярности маршрута, дня недели, количества дней до отправления и т.
Причины подорожания билетов Разобравшись с ценообразованием, можно перейти к обобщению основных причин подорожания проездных билетов. Среди них выделяют: запуск новых направлений. Регулярно появляются новые рейсы, соединяющие различные города и населенные пункты России. Некоторые из них курсируют к ближнему зарубежью. В этом случае очевидно, что спрос и стоимость билетов будет высокой; праздничные дни. На праздники люди часто выбирают возможность путешествовать или отправиться к родственникам в другой город; класс поезда. На Сапсан, двухэтажные или другие уникальные поезда цена будет выше; тип вагона. Самым дешевым вариантом является плацкартный вагон; дальность маршрута; наличие дополнительных услуг в вагоне Wi-Fi, питание и др. Теперь вы знаете, почему ЖД билеты дорогие. Понравилась статья?
Сезонные тарифы РЖД на 2024 год
Ржд стало очень дорогое ужасные цены а сервиса не какого самолёты перестали делать так они цены так взвентили пипец Отзывы о Российские железные дороги. Почему в поездах, которые ведут в Ростов, такие дорогие билеты, решили выяснить местные политики. Разрыв в стоимости авиабилетов экономического класса и железнодорожных билетов купе сокращается. Еще одной причиной дорогих билетов на поезд в 2023 году является модернизация и обновление инфраструктуры железнодорожного транспорта. Главная» Новости» Почему s7 такие дорогие билеты.
Одни и те же билеты РЖД стоят по-разному: как купить самый выгодный?
Ценообразование на железной дороге у нас довольно сложное. Есть тарифы регулируемые, их утверждает Федеральная антимонопольная служба. Это плата за проезд в плацкартных и общих вагонах. Обычно она индексируется ежегодно примерно на уровень инфляции. Плюс есть тарифы нерегулируемые купе, СВ, люкс — их устанавливают сами перевозчики. И тоже регулярно индексируют. Это касалось и плацкартных и общих вагонов, и части более дорогих купейных и прочих где не действует система динамического ценообразования. По утверждению железнодорожников, это нужно для обновления подвижного пассажирского состава то есть иначе не хватает денег на новые вагоны.
Но это — еще не вся арифметика. Смысл такой: чем выше спрос на конкретные места в конкретном поезде и чем меньше их остается, тем выше становится цена — высчитывается она автоматически, с учетом заданных параметров. Примерно как и с авиабилетами. Ну и наконец, цена билета складывается не только из тарифа за проезд, но и из платы за всякие сервисы например, белье. Плата за услуги в вагонах повышенной комфортности в последний раз выросла с 1 января 2024 года детали можно посмотреть на сайте РЖД, они сильно отличаются от типа вагона и класса обслуживания.
Цены на проездные документы в поездах дальнего следования с нового года вырастут. Эксперты не видят в этом ничего страшного и уверяют, что пассажиропоток не упадёт, а сами клиенты вообще не почувствуют разницы в стоимости. Эксперты «Федеральной пассажирской компании» пассажирская «дочка» РЖД проанализировали ситуацию и поняли, что повышение уровня сервиса притягивает привередливых и платёжеспособных клиентов. И именно они могут обеспечить рост доходов.
Ведь как известно, прибыль на товарах «люкс» в разы больше, чем на товарах средней ценовой категории. Пусть платят богатые. Отметим, что персон с тугим кошельком манят не только купе или СВ. Есть растущий спрос на топовые вагоны класса «люкс», места в которых некоторые готовы выкупать по совершенно космическим и безбожным с точки зрения среднего человека ценам. Однако стальные магистрали — это всё же рынок. А значит, всё продаётся. Особенно туда, куда не летают самолёты.
Новшество действует на все поезда без исключения, которые относятся к категории рассчитанных на широкий круг пассажиров. Однако важно понимать, что родителям детей и подростков покупать билеты все равно придется по полной цене, потому что для таких каких-либо льгот или скидок не предоставляется, по крайней мере в настоящее время. Снижение цен на билеты должно сделать поездки на электричках и поездах существенно дешевле. Очевидно, что акция будет проходить на протяжении трех месяцев, а точнее всего лета, не просто так. Именно в это время многие российские граждане отправляют детей в различные поездки, путешествия и так далее, чтобы они увидели что-то новое и хорошо провели время. В таком случае, благодаря щедрости от РЖД, отдавать за билеты придется вдвое меньше. Учитывая тот факт, что они стоят зачастую несколько тысяч рублей, речь идет об очень существенной и ощутимой экономии, тем более что скидка предоставляется не один раз, а неограниченно много раз, но при условии что пассажир соответствует возрасту, которому предоставляют подобное преимущество в виде билета за полцены.
Это необходимо для своевременного обновления вагонного парка за счет закупки новых вагонов и проведения ремонта имеющихся. В течение года стоимость проезда может меняться за счет графика гибкого регулирования тарифов. Перевозчик не может самостоятельно увеличивать стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах, за этим пристально следит государство. Стоимость может только уменьшаться за счет скидок.
Как ездить на поездах дешево и с комфортом
При этом РЖД традиционно жалуется на убыточность пассажирских перевозок. Куда и на что в таком случае уходят деньги? Раньше в СССР самым дорогим в стоимости передвижения на транспорте считался Аэрофлот, а железная дорогая была самой дешевой и доступной. Сейчас зачастую все наоборот. Скажем, купейный билет из Москвы до Вильнюса ехать одну ночь стоит от шести до восьми тысяч рублей, а самолетом до литовской столицы можно долететь за четыре-пять тысяч. При этом за шесть тысяч рублей это примерно 140 евро на самолете лоукостовой авиакомпании можно слетать из Вильнюса в Париж и обратно… Сравнение РЖД с итальянскими железными дорогами потрясает ничуть не меньше, чем с украинскими. Там, конечно, более существенная разница в зарплатах, но уже в другую сторону. Средняя месячная зарплата в РЖД 32 тысячи рублей чуть выше средней по России 30 тысяч , но втрое ниже средней зарплаты в Италии 2 350 евро или примерно 100 тысяч рублей и вдвое ниже средней зарплаты итальянских железнодорожников 1 650 евро или примерно 70 тысяч рублей. При этом следует отметить, что в РЖД дежурный по станции получает 8 600 рублей, слесарь по ремонту оборудования — 11 200 руб. Но вернемся к ценам на билеты. Несмотря на то, что зарплаты в Италии в несколько раз выше, чем в России, цены на билеты там намного ниже.
Расстояние от Милана до Рима примерно такое же, как от Москвы до Питера. Высокоскоростной поезд «Italo» преодолевает его за три часа. Самый дешевый билет стоит всего 43 евро, или примерно 1 800 рублей. Это почти вдвое дешевле самого доступного билета на российский высокоскоростной поезд «Сапсан» 3 500 рублей. Экономические парадоксы В чем же секрет сравнительно низких итальянских цен? Многие экономисты считают, что все дело в конкуренции! Там на железных дорогах государственная компания серьезно конкурирует с частными. Поэтому цены там не задирают. А в России балом правит одна монополия — РЖД, и поэтому делает все, что хочет… Но вот в Украине нет такой конкуренции, а цены в пять раз ниже. Более того, по вкладу в трудовые доходы населения Украины — 3.
Правда, по вкладу в налог на прибыль «Газпром» на третьем месте 12. Тем не менее украинские железные дороги опережают российский «Сбербанк», который на 19 месте 3. Это интересное исследование провел медиахолдинг «Эксперт» по методике компании «Ernst and Young». Примечательно, что РЖД и близко нет ни в одном из этих рейтингов. Зато известно, что общие дотации РЖД в некоторые годы превышали 100 миллиардов рублей. Об этом публично заявлял Президент Владимир Путин. Получается удивительный парадокс. Украинские железные дороги умудряются не только поддерживать цены в пять раз ниже российских, но и немалую пользу своей стране приносить. Почему же в РЖД сумасшедшие дотации чудным образом сочетаются с непомерными ценами на билеты? А потому что там широко используют старые хитрости, которые появились еще в эпоху горбачевской перестройки.
Метод простой: в ключевом цеху завода создавался, якобы, независимый частный кооператив. Именно ему потом перепадала почти вся прибыль, а убытки вешались только на завод.
В Минтрансе отмечали, что в рамках индексации устанавливался предельно максимальный уровень тарифа, что допускает предоставление скидок перевозчиками. Стоимость проезда в плацкартных, общих и сидячих вагонах устанавливается ежегодно по приказу ФАС и меняется в зависимости от календарных периодов года.
Всегда беру 4 одновременно. Это не разово, часто ездим до Москвы беру 3, нижних два и одно верхнее, никаких проблем. Возможность выкупа всего купе со скидкой видела всегда, когда оформляла билеты, но не пользовалась опцией.
Оформляю два нижних на детей, верхние на взрослых.
Собрался я как то в очередную командировку, начал просматривать билеты на поезд и увидел диво дивное. Оказалось что дешевле купить билет до конца маршрута этого поезда и выйти раньше где вам нужно. Чем брать билет до места назначения. Логически ведь так быть не может. Ведь не может быть чтобы такси на 3 километра стоило дороже чем на 10 километров. А в РЖД как оказалось такая нелогичность быть может. Я несколько раз уже встречал такой прикол и вот он снова попался мне на глаза.
Основные причины того, почему билеты на поезд такие дорогие
На это лето было уже три попытки купить билеты на скорые поезда, за 45 суток в 8:00 либо через сайт, либо через приложение (данные на пассажиров сохранены). Билеты на поезда из Архангельска в Москву и Смоленск тоже можно купить по акции с датой отправления до 11 февраля. Поезда, на которые можно купить такие билеты, отмечают на сайте перечёркнутой стрелочкой.