На паромной переправе Ванино–Холмск в 2022 году начнут курсировать два современных судна, рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Современный грузопассажирский паром будет работать на линии "Холмск — Ванино" и обеспечит надежное сообщение Сахалина с материком. Холмск (Сахалин), соединяющей остров с материком, возобновили, задействуя один паром.
Структура Росморречфлота реконструирует переправу Ванино-Холмск
ООО "ДальСервис". Поскольку линия «Ванино – Холмск» имеет ряд особенностей и сложностей при эксплуатации, то при проектировании паромов были заложены решения, направленные на обеспечение безопасного захода в порт Холмск. С 7 по 12 декабря 2023 года временно приостановится паромная переправа между Ванино и Холмском из-за необходимого ремонта подъемно-переходного моста в порту Ванино, сообщили в минтрансе Хабаровского края. Холмск (Сахалин), соединяющей остров с материком, возобновили, задействуя один паром.
Маршрут водного транспорта паром "Ванино - Холмск" на карте Холмска
«Прежде всего, реконструкция причального комплекса на линии «Ванино-Холмск» в морском порту Ванино повысит безопасность транспортного сообщения Сахалина. Паромная переправа Ванино-Холмск и сегодня остается главным связующим звеном между большой землей и островом Сахалин. С 7 по 12 декабря 2023 года временно приостановится паромная переправа между Ванино и Холмском из-за необходимого ремонта подъемно-переходного моста в порту Ванино, сообщили в минтрансе Хабаровского края. Паромная переправа "Ванино–Холмск" будет модернизирована Фото: Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. Современный грузопассажирский паром будет работать на линии Холмск — Ванино и обеспечит надежное сообщение Сахалина с материком.
Новости Северо-Восточного бассейнового филиала
В 1950 году с идеей соединить железнодорожные сети острова и страны выступил Сталин. С его выступления и стали рассматривать три варианта — туннель под дном Татарского пролива, мост и морская железнодорожная паромная переправа. Учитывалось одно немаловажное обстоятельство. За 40 лет, пока южная часть Сахалина был под властью Японии, города на острове были соединены железной дорогой. Правда, ширина колеи соответствовала японским стандартам, и было 1067 мм. По стандартам СССР это была узкоколейная железная дорога. В навей стране ширина колеи составляет 1520 мм. Какие планы были у советских инженеров по решению этого вопроса, доподлинно не известно. Уже 5 мая 1950 года Постановлением Совета Министров СССР принято решение — строить тоннель и параллельно, как резервный вариант проработать вопрос о морской паромной переправе. В те годы практически все крупнейшие, как сегодня говорят, инфраструктурные проекты, строились силами заключенных печально известного ГУЛАГа.
По сути, проект включал три независимые стройки. Технические условия на проектирование железнодорожных подходов на материке и острове и на строительство туннеля были утверждены 6 сентября 1950 года. Тоннель должен был проходить от мыса Лазарева на материке до мыса Погиби на острове. Как водилось в сталинские годы, для ускорения сроков строительства, было решено строить трассу по упрощенной временной схеме. В частности, например, разрешили использовать непропитанные шпалы. Детальных изысканий на трассе тоннеля не проводилось. Участок на Сахалине назвали «Строительство 506», на материке — «Строительство 507». На Сахалине нужно было построить ветку в 327 км от станции Победино до мыса Погиби. Длина самого тоннеля была около 10 км — проектанты выбрали самый узкий участок пролива.
В июле на совещании о морском сообщении и инфраструктуре региона заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев призвал ускорить работы по данному направлению. Помимо запуска новых паромов транспортное сообщение Сахалина должно улучшиться за счет обновления действующей инфраструктуры. Кроме того, проектом предусмотрены замена подъемно-переходных мостов на объекте, ремонт технологических зданий паромной переправы, а также ремонт соединительной эстакады для въезда на пирс автомашин и реконструкция морских устоев.
Ранее научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд спрогнозировал, что предстоящей зимой погода в России будет неустойчивой — температура будет колебаться вплоть до экстремальных значений. Он пояснил, что в европейской и азиатской частях страны температурный фон будет держаться около значений нормы, но вместе с тем будут наблюдаться и экстремальные температуры.
При этом эти требования были рассчитаны на модернизацию причалов, которая к настоящему моменту не проведена", - сказал источник.
Согласно материалам, имеющимся в распоряжении РИА Новости, по результатам освидетельствования причала Холмск был выявлен серьезный износ инфраструктуры, аналогичные выводы сделаны и по Ванино. Второй источник, знакомый с ходом строительства парома, отметил, что при проектировании судна была запрошена документация на береговые сооружения у "Росморпорта". Замечаний от Сахалинского филиала несоответствии кормовой части судна береговым сооружениям и невозможности его эксплуатации не поступало, отметил собеседник.
Паром "Сахалин-8" возвращается на линию "Ванино - Холмск" после планового ремонта
СПРАВКА Возведение паромной переправы Ванино – Холмск было общесоюзной стройкой. Для работы на линии протяженностью 144 мили (231,75 км) в течение 20 лет было построено 10 дизель-электроходов. Хотя паром «Александр Деев» стал ценным активом для линии «Ванино — Холмск» и успешно перевозит технику, неспособность полноценно перевозить вагоны является серьезной проблемой, которую необходимо решить. По обе стороны паромной переправы Ванино – Холмск пройдут работы по реконструкции береговых сооружений. «Паромная переправа Холмск — Ванино закрыта до улучшения погодных условий», — говорится в сообщении. Холмск, отправился в свой первый рабочий рейс.
Между Сахалином и материком восстановили морское сообщение
Пожаловаться Новый паром для линии Ванино — Холмск почти готов На базе филиала Амурского судостроительного завода во Владивостоке, где и возводят судно «Василий Ощепков», состоялось рабочее совещание. Основной темой для обсуждения были вопросы хода строительства второго серийного парома для линии Ванино — Холмск. В частности, конструктивных доработок проекта с учётом практического опыта, полученного в ходе эксплуатации первого парома этой серии — «Александр Деев».
При постановке на паромную линию двух паромов показатели по перевозке пассажиров и грузов увеличатся в два раза.
Читайте нас в.
В течение двух десятков лет, начиная с 1972 года, с стапелей Прибалтийского завода «Янтарь» в Калининграде сошли на воду и затем направились к берегам Сахалина 10 железнодорожных паромов серии "Сахалин". Для перегона первого парома "Сахалин-1"отбирали высококвалифицированных специалистов, лучших в своем деле. Привести головной паром из Калиниграда в порт приписки было доверено капитану Василию Былкову.
Из Калининграда паром вышел в начале февраля. Маршрут судна протяженностью почти 18 тысяч миль пролегал через 5 морей и 3 океана. Спустя 2,5 месяца судно подошло к берегам Сахалина.
Для Сахалинской области переправа Холмск — Ванино имеет стратегическую и социальную значимость, ежегодно через нее проходит более 1 млн тонн социально-значимых, строительных, нефтеналивных и других грузов. Впечатляют размеры парома. Внутри особенно порадовали комфортные каюты и зона интернет-кафе», — рассказал житель Холмска Дмитрий Мельник. За счет внушительных размеров «Александр Деев» вмещает в полтора раза больше грузов и транспорта, чем суда прошлого поколения.
Авторизация
- Паромную переправу Ванино - Холмск закрыли до 2 декабря
- Важные уведомления
- Паромную переправу Ванино - Холмск закрыли до 2 декабря
- Реконструкцию переправы Ванино-Холмск завершат в декабре 2022 года
- Обратная связь
Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск
В Сахалинской области закрыли паромную переправу Холмск — Ванино из-за неблагоприятных погодных условий. Уточняется, что с 15:30 7:30 мск 6 ноября паромная переправа Холмск — Ванино была закрыта в связи с ухудшением метеоусловий в Татарском проливе, движение паромов будет возобновлено после улучшения погодных условий. Как передавало ИА Регнум, на Сахалине 4 ноября произошло землетрясение магнитудой 3,8.
Оба судна находятся на сдаточной базе АСЗ во Владивостоке. В настоящее время на линии Ванино-Холмск, связывающей Сахалин с материковой частью РФ, ходят три парома возрастом более 30 лет. На переправе Ванино-Холмск в 2021 году паромами перевезено 935,9 тыс.
На головном судне в серии — пароме «Александр Деев» — в сентябре 2022 года был поднят государственный флаг. Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко поручил ускорить его вывод на линию и запустить в работу в сентябре в связи с ремонтом двух из трех работающих на переправе дизель-электроходов — «Сахалин 9» и «Сахалин 8». Утром 1 сентября 2023 года «Александр Деев» пришвартовался в порту Холмск. Штатная работа паромов на линии Ванино Хабаровский край — Холмск Сахалинская область возобновится в середине сентября 2023 года.
В первый рейс паром выйдет 15 сентября в 22. В том числе значительно помог выход на линию парома "Александр Деев". Сейчас завершается ремонт парома "Сахалин 9".
Важные уведомления
- Что еще почитать
- На Сахалине улучшат транспортное сообщение с материком - Новости
- Новый паром «Александр Деев» вышел на линию Ванино – Холмск
- Переправа Ванино — Холмск между материком и островом Сахалин временно закрыта
- Перевозку пассажиров на переправе Ванино - Холмск возобновили
- Паром "Александр Деев" оказался несовместим с причалами Ванино и Холмск
Правила комментирования
- Правила комментирования
- Паром «Александр Деев» приступил к работе на линии Ванино - Холмск
- В связи с погодными условиями паромная переправа "Ванино-Холмск" закрыта -
- Перевозка автотранспорта на паромах