рассказал журналистам Николай Асаул. С 7 ноября на трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» вводят зимний скоростной режим. Скоростная автомагистраль "Нева" (М-11) была построена ввиду того, что федеральная трасса М-10 "Россия" исчерпала возможности своей пропускной способности, и уже довольно давно. С 7 ноября на М-11 "Нева" и М-4 "Дон" вводится зимний скоростной режим, сообщили в пресс-службе ГК. Переход на зимний скоростной режим позволит обеспечить безопасность автомобилистов в сложных погодных условиях.
На трассе М11 вводится зимний скоростной режим
Поделиться: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Введение ограничения связано в целях повышения безопасности дорожного движения при движении по дорогам в зимнее время. Кроме выше обозначенных федеральных трасс, ограничение скорости будет снижена на трассе М4 в Воронежской области и трассе м11 охватывающей большинство центральных областей.
Возможно, на трассе М-11 будет реализован опыт немецких автобанов. Но в зависимости от погодных условий, метеоусловий вводится временное ограничение или рекомендованная скорость движения. Еще один немаловажный фактор безопасности движения — сам транспорт. Например, некорректно уравнивать современные авто и машины, которым 20 и более лет.
Несмотря на такое положение дел, государственные организации, отвечающие за эксплуатацию пути, советуют начинать маршрут с полным топливным баком.
Какие есть платные участки Если рассматривать материальную сторону путешествия на машине, то автодорога М-11 «Москва — Санкт-Петербург» — в первую очередь платная автомагистраль с дифференцируемой тарифной сеткой. Оплачивать проезд необходимо почти на всём протяжении пути. Бесплатным остался исключительно тот самый участок возле Твери, но там каждому водителю придётся сойти с главной дороги и проехать 62 км по старой версии М10. В зависимости от категории конкретного транспортного средства итоговая стоимость проезда в одну сторону составляет от 160 до 300 руб. Существующие тарифы Самая популярная скоростная автомагистраль между столицей России и Санкт-Петербургом отличается довольно дорогими тарифами. Так средняя стоимость проезда для легковых автомобилей и мотоциклов составляет около 1820 руб. С транспондером итоговая цена окажется ниже — 1330 и 1500 руб. Тарифы проезда напрямую зависят от места въезда и съезда с трассы, от конкретного дня недели, времени суток, а также от категории автомобиля. А при определении категории транспорта во внимание также принимают его высоту и количество осей.
Обычно платить необходимо наличными или картой на выбор, но если водитель путешествует без транспондера, то вносить требуемую сумму нужно, когда преодолеете платный участок. Когда оплата происходит наличными средствами, то при въезде на него непременно понадобится взять билет в пункте пропуска, а во второй точке на выезде кассир увидит, сколько вы проехали, и назовёт финальную цену. Только если на руках имеется транспондер, весь процесс будет происходить автоматически. Опытные водители рекомендуют приобретать транспондер тем, кто часто пользуемся платными дорогами помимо М11 он будет полезен и для трасс М4. Но для одиночной поездки из Москвы в Петербург и обратно он не нужен и вряд ли окупится.
Популярные тест-драйвы
- Водителей предупредили об изменениях на развязке трассы М-11 «Нева»
- На трассе «Нева» в районе Бусиновской развязки изменили скоростной режим | Наше Ховрино
- На каких трассах зимний режим уже начал действовать
- Съезд, заезд и развязки
- На трассах М-4 и М-11 повысили скоростной режим
На М-11 введут зимнее ограничение скоростного режима
Корректировки коснулись некоторых участков магистралей М4 и М11. Поделиться Максим Орлов Фото globallookpress. Воскресенское в Тверской области и от с.
Те машины физически не могли добираться до упомянутых 150, а если и могли, то на пределе возможностей. Да и водители прекрасно понимали, что та же Волга на таких скоростях представляет собой плохо управляемый снаряд, находиться в котором страшновато. Срабатывал инстинкт самосохранения — выжимать правую педаль до отказа мешал собственный разум.
Сегодня ситуация резко изменилась. Почти любая легковушка спокойно разгоняется и до 150, и до 170, а кто-то переваливает и за 200. Кто-то в Сети выдал афоризм: мол, неограниченная свобода — как топор в руках придурка: и других покалечит, и себя самого. Очень верно сказано — именно это сегодня наблюдается на М-11. Наверное, вы дряхлый пенсионер, если едете с такой скоростью — прочь с дороги!
В зеркале заднего вида постоянно появляются нарастающие на глазах силуэты автомобилей, несущихся на вас со скоростями под 200. Дальний свет недвусмысленно подсказывает: уйди — плохо будет! И ведь действительно будет плохо — в первую очередь мне. Человеку, пытающемуся раздавить меня, не объяснили, что его свобода размахивать руками заканчивается у кончика носа другого человека.
Подмосковные власти приступили к работе над проектом транспортной артерии под названием Восточная хорда. По планам, она свяжет между собой недавно открытый «платник» М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» и Мытищинскую хорду, которая пока находится в процессе строительства. Предполагается, что для строительства будут привлекать частные средства, но на данный момент инвестор не найден.
Теперь движение от пункта взимания платы в сторону Москвы будет осуществляться через новый путепровод, построенный в рамках третьего этапа строительства М-11, передает «Автодор». Что касается направления на Санкт-Петербург, то здесь схема движения останется без изменений. Водителям приносят извинения за временные неудобства.
«Автодор» предложил повысить скоростной лимит на платных дорогах
Они также фиксируют нарушителей , получающих в дальнейшем «письма счастья». Так, уже в 2016 году на трассе М11 появились камеры средней скорости. Они размещались на участках между 17 и 19 км, а также 22 и 24 км. При движении в сторону СПб они размещены на участке от 18 до 21 км. Дополнительно такие устройства появились и на других трассах. Особенность комплексов в том, что они не фиксируют скорость, а вычисляют ее расчетным путем. Сегодня многие из таких устройств уже не эксплуатируются.
Кроме того, с сентября 2021 года автовладельцы не получают штрафов в ситуации, когда нарушение зафиксировано таким оборудованием. В отношении камер на платной дороге Москва Питер ведется много дискуссий в разных сообществах. Автовладельцы жалуются, что на участке между Солнечногорском и Тверью появилось три камеры в сторону Твери. Они фиксируют не только скоростной режим, но и другие нарушения. Об установке камер на платной дороге до Питера установлены специальные знаки. Минус в том, что они установлены слишком близко к самому фиксирующему оборудованию, поэтому водители часто не успевают сориентироваться и затормозить.
Многие водители, увидев соответствующее сообщение, сразу жмут на тормоза. Это, в свою очередь, может привести к ДТП. Еще одна камера на платной дороге Москва Санкт Петербург установлена возле Твери в сторону движения к Москве.
В чем-то ему помог мудрый следователь. А вот на дороге М-11 никаких мудрецов не видать. Ее отдали на откуп кандидатам в «сверхлюди», которым разрешено вдавливать педаль в пол. Наказания за это нет. Разве что длинная очередь на редких АЗС — топливо на запредельных режимах исчезает из баков очень быстро. Я не люблю надсмотрщиков. И гаишников в том числе. Но когда даже какая-то Газель выкручивает спидометр вправо, мне становится не по себе. И невольно хочется увидеть, как полосатый жезл тормозит всех этих раскольниковых. Потому не надо путать свободу и анархию. Спиноза был прав: «Свобода — это есть осознанная необходимость». Редакция рекомендует:.
Ведомство призывает водителей соблюдать данное ограничение, оценивать дорожную ситуацию и скорость других транспортных средств, пишет 360tv. Вместе с тем Минтранс Подмосковья опубликовало видео, где показана авария, возникшая из-за неправильного вождения водителем легковушки, который не учел скорость большегруза, двигавшегося перед ним.
Ведомство призывает водителей соблюдать данное ограничение, оценивать дорожную ситуацию и скорость других транспортных средств, пишет 360tv. Вместе с тем Минтранс Подмосковья опубликовало видео, где показана авария, возникшая из-за неправильного вождения водителем легковушки, который не учел скорость большегруза, двигавшегося перед ним.
Зимний скоростной режим на трассах М-11 Нева и М-4 Дон вводится с 1 ноября 2022 года
Кэшбэк по банковским картам за оплату проезда и пополнение транспондера Некоторые банки дают приличный кэшбэк за пополнение транспондера и за оплату проезда по платным дорогам. Также бывают дополнительные акции. При начислении кэшбэка, банк ориентируется на МСС код который присваивается при оплате. Акция действует до 15 октября 2020 года. Карту нужно предварительно зарегистрировать на сайте программы лояльности МИР — privetmir.
Официальные условия акции тут. Пункты оплаты и проезда На платной дороге М11 «Москва — Санкт-Петербург» действует закрытая система взимания платы. То есть в большинстве случаев при въезде вы берете билет талон или проезжаете с транспондером и ничего не платите. Плата взимается при выезде по предъявлению билета или списывается с транспондера.
Пунктов взимания платы ПВП много, они в основном стоят на второстепенных съездах. Если вы едете никуда не заезжая от Москвы до Санкт-Петербурга, то вам встретится только четыре пункта 58-ой, 147-ой, 209-й и 679-й километры. Над каждой полосой проезда в ПВП установлены вот такие информационные знаки. Будьте внимательны.
Полосы с зелеными знаками только для проезда с транспондером. С желтыми для оплаты картой, наличными или для получения талона. Есть полосы только для оплаты картами значок карты , наличными значок монеты и с присутствием оператора рука с деньгами. Значки могут быть совмещены, значит там могут проезжать все указанные категории.
Полосы о обозначения на пунктах взимания платы при въезде на труссу М11 При въезде обязательно берите билет или чек и сохраняйте его до выезда. Его нужно будет предъявить для расчета стоимости проезда. Если не предъявите, то рассчитают по тарифу максимальной дистанции. Если едете без транспондера, оплата происходит на выезде по предъявлении талона кассиру, наличными или картой.
Проще всего ездить с транспондером. Не нужно ни о чем думать. Просто въезжаете и выезжаете с прикрепленным к стеклу датчиком. Шлагбаум открывается автоматически.
При проезде с транспондером выдерживайте дистанцию метров 5-10 с машиной перед вами. Если вдруг на транспондере машины впереди вас нет денег, то шлагбаум может открыться по вашему транспондеру, если вы приблизитесь к ней впритык. Пункты взимания платы на трассе М11 Не забывайте про услугу «Интероперабельность». Ее нужно подключить в приложении транспондера.
Иначе на дорогах, принадлежащий другому оператору, например, на «золотом участке» шлагбаум не откроется. Кроме Лукойла там появились Газпромнефть и Роснефть. Заезжать на трассу лучше с полным баком и дальше уже ориентироваться на указатели о ближайших АЗС. Но надо понимать, что так делают большинство, и примерно ближе к Твери у всех пустеет бак.
АЗС на этих участках перегружены и возможны очереди. Поэтому лучше заправляться пораньше, когда чуть меньше половины бака. Если заправиться при съезде у Твери, то можно обойтись и без заправок на платной дороге. Тем более, что на М11 цена на бензин немного выше.
Обычные заправки встречаются редко, в основном ближе к Твери и Москве. Так выглядят обычные АЗС Лукойл Контейнерные представляют собой несколько контейнеров, в каждом автомат с определенным видом топлива. В основном дизель и АИ-95. Но на самом деле процедура простая и выглядит так: подъезжаете к контейнеру, так чтобы хватило длины шланга.
Здесь пункт оплаты совмещен с минимаркетом Встречаются также контейнерные заправки без оператора с предоплатой. Оплата в терминале картой или наличными до заправки. Все скидки и бонусы Лукойла действуют, баллы списываются и начисляются. Оплата картой или наличными до заправки.
Бонусные карты применяются, баллы начисляются и списываются. При заправке вы установите количество литров. Если в бак не поместилось, с вас сначала спишут полную сумму. Если платили картой, то деньги вернуться на нее автоматически.
Если платили наличными, то для возврата нужно запросить в терминале ваучер. По нему можно будет в дальнейшем заправиться на таких же АЗС. Терминал АЗС Газпромнефть Если на карту деньги не вернулись, то с помощью штрихкода или номера на чеке нужно на том же терминале Газпромнефть произвести процедуру распечатки чека окончательного расчета или «ваучера». Всегда сохраняйте чек.
Способы экономии на АЗС Кроме скидок по картам лояльности существует ещё несколько методов хорошей экономии на заправках. Суть способов заключается в оплате на АЗС «правильными» банковскими картами с большим кэшбэком и покупки топлива через приложения.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении файлов cookie С 1 ноября 2022 вводится зимний скоростной режим на части дорогах в РФ Пост опубликован в блогах iXBT. Ограничение скорости будет введено до будущей весны.
Накануне председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал, что М-12 планируется полностью платной. Цену проезда пока закладывают на уровне около 2,5 рублей за километр для легкового автомобиля, то есть 1,6 тысячи рублей за всю дорогу, передавало РИА «Новости».
На М-4 «Дон» ограничение 110 километров в час действует с 1091 по 1119 километра в Ростовской области от Батайска до села Самарское, а также в обход Ефремова в Тульской области — с 296 по 322 километр. До 130 километров в час повышен лимит на М-11 «Нева» на участке от Солнечногорска до деревни Воскресенское в Тверской области и от села Медное до Санкт-Петербурга. Максимальную допустимую скорость на дорогах снижают в целях безопасности и снижения рисков возникновения ДТП в зимний период, отмечает «Автодор».
Какие есть платные участки
- С 15 апреля повышается скоростной режим на ряде участков М-11 «Нева» и М-4 «Дон»
- Читайте также:
- Съезд, заезд и развязки
- На трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» возвращается летний скоростной режим
Зима замедлит скоростные трассы: М-11 «Нева» и М-4 «Дон» переходят на новый режим
Госкомпания объявила, что с 7 ноября 2023 года скоростной режим на магистралях М-11 «Нева» и М-4 «Дон» будет снижен на 20 км/ч. Скоростной режим снижен до 90 километров в час в Большой Туле и Заокском районе на участке автодороги М-2 «Крым» со 108-го километра до 177+292. На участках установили знаки «Ограничение максимальной скорости». Ранее «Автодор» повысил скоростной режим до 130 км/час на некоторых участках трассы М-4 «Дон». С начала ноября прошлого года на трассе М-11 установлено ограничение скорости до 110 км/ч, что было обусловлено желанием снизить вероятность аварийных ситуаций и обеспечить безопасность водителей во время зимы. Скоростной режим на всех участках трассы М-11, соединяющей Москву и Петербург, планируется повысить до 130 километров в час уже весной 2020 года. С М-11 надо снимать ограничения по скорости.
Внимание! Изменение скоростного режима на некоторых участках М-4 и М-11
На скоростной платной трассе М11 «Нева» с 1 ноября ввели зимнее ограничение скорости. С начала ноября прошлого года на трассе М-11 установлено ограничение скорости до 110 км/ч, что было обусловлено желанием снизить вероятность аварийных ситуаций и обеспечить безопасность водителей во время зимы. Как сообщили в Автодоре, с 15 апреля повышается скоростной режим на ряде участков автодороги М-11 "Нева". С 7 ноября на М-11 "Нева" и М-4 "Дон" вводится зимний скоростной режим, сообщили в пресс-службе ГК.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Публикации по теме
- Планируете путешествие на майские праздники?
- Сейчас на главной
- Что фиксируют
- Написать комментарий
На трассах М-4 и М-11 повысили скоростной режим
По словам государственной компании «Автодор», на трассе М-11 «Нева» и М-4 «Дон» с первого ноября будет введен зимний режим скорости, сообщает информационный портал «». Лет 10 назад все думали примерно так: что за бред, зачем платить за дорогу? Есть же бесплатные дороги, поедем по ним! Потом платные дороги вошли в обиход и т. 544 км) в Воронежской области будет разрешено двигаться со скоростью до 110 км/ч. С 18 апреля на платной трассе М-11 с 59 километра и почти до самого Санкт-Петербурга можно будут развивать скорость до 130 км/ч. Большой транспортный проект, который имеет огромное значение для всей европейской части России — открыто движение по первому участку северного обхода Твери, это часть трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург. С 7 ноября прошлого года максимальная разрешенная скорость на трассе М-11 составляла 110 км/час.