Интерфакс: Крушение траулера "Онега" в Баренцевом море, в результате которого пропали без вести 17 человек, будет расследоваться по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации морского транспорта, сообщил Следственный комитет (СК). В Норвежском море проблемы с двигателем произошли на судне «Баренцево море» из-за технической неисправности.
После Баренцева моря Выборг «берёт» Норвежское
Достают улов. На борту и оборудование для разделки рыбы есть. Сегодня их рыбалка, судя по всему, выглядела примерно так: сильнейший шторм, ледяной ветер, судно пошло ко дну. В район крушения направлено дополнительно три морских судна. Это случилось в акватории Баренцева моря вблизи Новой Земли. Судно опрокинулось мгновенно, рассказывают двое рыбаков, их спасла проходящая мимо лодка. Один из них — Руслан Катюхин. Говорит, гидрокостюмы надевали, когда «Онега» была уже на боку.
Затем какие-то секунды и 19 членов экипажа буквально смыло с палубы. Основная причина крушения — из-за наледи в судне изменился центр тяжести. Очевидно, все это сложилось, и судно легло на борт, потом перевернулось и затонуло», — рассказал пресс-секретарь Федерального агентства морского и речного транспорта Алексей Кравченко.
АТФ готовит к выходу на промысел новый современный траулер «Белое море» Как и два его предшественника «Баренцево море» и «Норвежское море» , он построен на Выборгском судостроительном заводе Закладка киля судна состоялась 25 мая 2018 года, испытания нового траулера успешно завершились в конце 2022. Первые два траулера, «Баренцево море» и «Норвежское море», уже ведут промысел в северных водах, где ловят треску, пикшу и другие донные породы, — сообщил в своем телеграм-канале губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. По словам капитана траулера «Белое море» Артема Вараксина, все суда серии имеют ледовый класс Ice-3 с усилением корпуса до Arc-4, что дает возможность рыбакам работать практически в любых районах. Мощности установленной на траулере рыбоперерабатывающей фабрики с учетом современного оборудования для сортировки, потрошения, взвешивания, упаковки, транспортировки готовой продукции рассчитаны на выпуск в сутки до 40 тонн рыбного филе и 60 тонн рыбной муки и рыбьего жира, а также до 5000 банок печени трески.
Это дало бы возможность привлечь в обновление отрасли до 200 млрд рублей без бюджетных вливаний. Однако из-за перспективы введения крабовых аукционов реализация столь масштабных проектов оказалась под угрозой. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
Обстановка там нормальная. Обнаружили поступление воды в систему охлаждения. Угрозы экипажу и судну нет», — заявил представитель ведомства. По данным «Интерфакса» в экипаж траулера Polaris входят 10 человек.
Все новости
- «Белое море» готово к первому промыслу — Северный рабочий
- Траулер из Архангельска заглох в Норвежском море: что с экипажем судна
- Новости партнеров
- В компании, где раньше числилась «Онега», рассказали о возможных причинах затопления судна
В Мурманск после первого рейса пришел траулер-процессор «Баренцево море»
Строительство ведется в рамках действия программы "инвестиционных квот", предусматривающих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях. Суда данного проекта будут оснащены современным траловым комплексом последнего поколения, что позволит осваивать донные промысловые объекты, пелагические виды рыб, креветку в разных рыбохозяйственных бассейнах. Длина судна — 86 м, ширина — 17 м. Проект имеет ледовый класс Ice 3 с усилением корпуса до Arc 4.
Головное судно "Баренцево море" было заложено на Выборгской верфи 31 мая 2017 года, спущено на воду 5 декабря 2018 года. Справка: ПАО "Выборгский судостроительный завод" входит в состав АО "Объединённая судостроительная корпорация" - одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России. С момента основания 1948 год завод построил около 250 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов 1 550 000 т.
Мы же судно строили, поэтому знаем каждую кнопку. Здесь же - два эхолота. Успели немного пройтись по Балтике, могу сказать - рыбы нет, Балтика пустая, по крайней мере по этому времени года. На подобном же рыболовном судне норвежской постройки. Оно 1995-го года, то есть ему уже 21 год. Насчет этого траулера - я наблюдал все этапы его строительства, и выйду в первый рейс его обкатывать, рыбу ловить.
Насколько это большая ответственность? Ответственность большая, да. И труд, конечно, различается, не капитанский, не несение вахты, что называется. Узнаешь очень много нового. Была целиком офисная работа? Офисная, да, но ты посещаешь судно.
Ты приходишь к 9 утра на Выборгский завод, до 6 часов вечера рабочий день. Грубо говоря половину проводишь в офисе, половину на судне, потому что на пароход приходишь — уже что-то наделали, то что не надо делать, идешь, разбираешься. Как семья отнеслась к такой вахте? Вы ведь из другого города? Моя семья в Великом Новгороде, это не так далеко от Питера.
Ущерб подсчитывается, а судно тем временем возвращается в порт приписки Мурманск для проведения ремонта. Его буксируют спасательные службы. Что известно о судне? На воду его спустили в декабре 2018 года, так что он вполне себе новый. Это первый крупнотоннажный траулер данного проекта, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. Такие траулеры, как «Баренцево море», имеют ледовый класс, что позволяет эффективнее вести промысел.
Ледовый траулер-рыбозавод "Баренцево море", построенный в Выборге, вышел на ходовые испытания
Учредитель — Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор Панина Елена Валерьевна.
Судно накренилось, обледенение и шторм привели к его опрокидыванию.
Находившихся на палубе людей смыло волной. Спустить шлюпки, закреплённые верёвками, они не успели. Быстро отвязать их в той ситуации было невозможно, а ножей у моряков с собой не было.
Прибывшее к месту происшествия судно "Войково" обнаружило перевёрнутый траулер, плавающий на поверхности мусор и двух выживших моряков в гидрокостюмах. Но силы иссякли, руки замёрзли и удержать его они не смогли. Когда рыбаков поднимали на борт, тело их товарища пошло на дно.
Оба получили обморожение. К счастью, их жизни и здоровью теперь ничего уже не угрожает. Поиски остальных 16 человек продолжаются.
Шансов мало, говорят эксперты. Вода в открытом Баренцевом море сейчас чуть выше нуля градусов. Если человек пробудет в ней дольше тридцати минут, даже в спецодежде, то умрёт от переохлаждения.
Возможно, кому-то из членов команды удалось зацепиться за плавающие обломки и влезть на них. Остаётся только надеяться на чудо. К месту крушения прибыли ещё три рыболовецких судна.
Оперативный дежурный также запросил помощи у командования Северного флота. Военные отправили на поиски людей Ил-38. Траулер "Онега".
Следователи уже выехали на место происшествия. Свою проверку начала Мурманская транспортная прокуратура. В первую очередь следователи будут выяснять, кто погнал рыбаков в море, зная о грядущей непогоде.
В рамках дела будут изучены обстоятельства гибели моряков, техническое состояние судна, его оснащение спасательными системами. Если только чудо Семьи пропавших ждут известий с моря, но признаются, что надежды почти не осталось.
Предполагается, что основным районом работы траулера станет Баренцево море. Траулер будет добывать пикшу, треску, морского окуня и зубатку.
На капремонт котлов и теплосетей Североморска выделено 315 миллионов 03 08 2023 Длина судна — 80,4 м, ширина — 15,4 м, осадка — 6,55 м, ледовый класс — Ice 3 усиление корпуса до Arc4 , сообщает Росрыболовство.
Статья по теме: На ВСЗ заложили киль рыболовного траулера ледового класса Ice3 Накануне был поднят государственный флаг на первом крупнотоннажном траулере-процессоре. Его создавали на Выборгском судостроительном заводе для Архангельского тралового флота. Как отмечают специалисты, судно оснащено траловым комплексом последнего поколения.
Не прекращается поисковая операция в Баренцевом море после крушения рыболовецкого траулера
Это головное судно в серии из четырех траулеров-процессоров, строящихся на «Выборгском судостроительном заводе» для АО «Архангельский Траловый Флот». Судно предназначено для работы на Северном рыбохозяйственном бассейне, имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4. Ключевой особенностью судна является фабрика по переработке и заморозке продукции полного цикла — она ежесуточно может перерабатывать более 100 тонн вылова, а также ряд других решений, повышающих эффективность судна на промысле.
В Петербурге траулер «Баренцево море» готов выйти на испытания Накануне на первом крупнотоннажном рыболовном судне был поднят государственный флаг. Статья по теме: На ВСЗ заложили киль рыболовного траулера ледового класса Ice3 Накануне был поднят государственный флаг на первом крупнотоннажном траулере-процессоре.
Его создавали на Выборгском судостроительном заводе для Архангельского тралового флота.
Его длина 86 метров, как у футбольного поля, ширина -17. Несмотря на свои габариты судно очень маневренно. Это показали ходовые испытания, которые прошли в Балтийском море. Бешено крутить штурвал при этом не нужно. Его на траулере просто нет. Вместо штурвала — джойстик. Сама рубка напичкана электроникой.
Траулер механик Маслак. Супертраулер Капитан Вдовиченко. Капитан Вдовиченко супер траулер. Русская рыбопромышленная компания судно Капитан Вдовиченко. Евгений Горигледжан проекта 02670. Судно Евгений Горигледжан проекта 02670. Евгений Горигледжан океанографическое исследовательское судно. ОИС Евгений Горигледжан проекта. Буксир Ярославский судостроительный завод. Морской буксир Капитан найден проекта 23470. ЯСЗ буксиры 23470. Капитан Сергеев 23470 буксир. Фрегат проекта 11356 Адмирал Макаров. Фрегат Адмирал Бутаков. Адмирал Истомин сторожевой корабль. Пятый апелляционный суд Новосибирск. Пятый апелляционный суд Новосибирск судья. Первый апелляционный суд Саратов. Апелляционный суд Пятигорск. Круизный лайнер Петр Великий Астрахань. Pv300vd Петр Великий. Петр Великий» Лотос, Астрахань. Круизный пассажирский лайнер «пётр Великий». SS City of Adelaide. Корабль Аделаида. Голландия корабль СПБ. Музей кораблей в Санкт-Петербурге рядом с новой Голландией. Супертраулер Георгий Мещеряков. Судно Георгий Мещеряков Камчатка. Рулевая рубка rsd59. RSD 32 M рулевая рубка. Рулевая рубка ледокола 21900м. Капитанская рубка сухогруза. Кассационный суд Самарской области. Самарский апелляционный суд общей юрисдикции. Шестой кассационный суд Самара. Теплоход пётр Великий Мостурфлот. Пётр Великий корабль Мостурфлот. Модель теплохода пётр Великий. Pv300 Метеор. Схема: структура судов общей юрисдикции РФ»;. Кассационные суды общей юрисдикции структура схема. Система судов общей юрисдикции в РФ схема. Структура кассационного суда общей юрисдикции схема. Павел Кутахов судно. Траулер Павел Кутахов. Рыболовный траулер Павел Кутахов. Траулер Захар Сорокин. Судно новая земля. Спуск на воду кораблей в Самаре. ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла». Пелла судостроительный завод спуск. Траулер Кастор. Пелла судостроительный завод Кастор. Корвет 22460. Пограничный корабль проекта 22460. Пограничный корабль 22460 Полярная звезда. ПСКР пр 22460 «охотник». Спасательное судно Берингов пролив. Судно спасатель Берингов пролив. Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Мурман». Судна проекта mpsv06 "Берингов пролив". Судно снабжения платформ PSV. Судно типа platform Supply Vessel. Судно снабжения Stril Barents. Судно снабжения буровых платформ. Окская судоверфь Навашино корабль. Навашино Окская судоверфь корабли 2021. Сасин Окская судоверфь. Спуск судна Навашино.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Telegram: Contact @region_m51
- Траулер "Баренцево море" выходит на промысел
- Адреса новых судов
- В Мурманск после первого рейса пришел траулер-процессор «Баренцево море»
- Траулер Баренцево море
Траулер-процессор «Белое море» Архангельского тралового флота готовится к первому выходу в море
Капитан траулера-процессора «Баренцево море» Игорь Вирачев: «Конечно, это фантастика. После подъема государственного флага новейший российский траулер отправится на промысловые испытания в Баренцево море. «Белое море» — третье построенное судно серии, его предшественниками стали траулеры «Баренцево море» и «Норвежское море».
Спущен на воду новый траулер для Баренцева моря
28 декабря в Баренцевом море затонул траулер «Онега», на борту которого находились 19 человек, были спасены двое. Здесь эксперты, аналитики и жители арктических регионов делятся новостями о Крайнем Севере. Большой кормовой морозильный траулер проекта КМТ01 «Баренцево море» — судно новое, поэтому новости о вышедших из строя системах даже для непросвещённых жителей Мурманской области звучали, по меньшей мере, странно.
Все новости
- АТФ готовит к выходу на промысел новый современный траулер «Белое море»
- Завершено строительство траулера «Баренцево море»
- В Петербурге траулер «Баренцево море» готов выйти на испытания
- Новый траулер-процессор «Баренцево море» вернулся из первого рейса в порт Мурманска
Новый траулер «Баренцево море» пришел в Мурманск после первого рейса
Траулеры с большим тоннажем, как “Баренцево море”, скорее всего будут доковаться в другом норвежском порту, Олесунде. Первый в истории крупнотоннажный траулер-процессор «Баренцево море», построенный на российских верфях, вышел в море на промысловые испытания. Траулер-процессор "Баренцево море" был первопроходцем запущенной Росрыболовство и Минсельхозом программы обновления российского рыболовного флота. Траулер-процессор «Баренцево море» был заложен на ВСЗ 31 мая 2017 года, а уже 5 декабря 2018 года состоялся спуск судна на воду.