Глава Mercedes-Benz выступил в защиту китайских производителей электрокаров, которых в ЕС подозревают в сознательном демпинге.
Дверь на лопату: почему России не нужен российский завод Nissan
- Глава Mercedes: мы не уйдем из Китая даже в случае обострения обстановки вокруг Тайваня
- Новости по теме
- Команды в Турции взяли на себя ответственность
- Ещё на эту тему
Почти каждый второй проданный Mercedes-Benz отправляют в Китай
Наверняка для локальной сборки рассматривается и флагманский электрический внедорожник E-HS9, спрос на который в прошлом году оказался аномально высоким и который также проходил сертификацию в РФ. Из других источников следует, что переговоры ведутся также с материнской для Hongqi государственной компанией FAW. Последний делал большие вложения в разработки, закладывая в расчеты высокие цены на NEV, а теперь наверняка заинтересован в поиске нового региона сбыта, где не будет так жестоко штормить от демпинговых войн, как на своем китайском. Так что всё возможно.
Разумеется, как и во всех остальных областях современной российской жизни, партнер этот может быть один единственный — Китай. Автомобили какого именно премиального бренда из Поднебесной получат российскую прописку, пока неизвестно. Вполне возможно, это будет марка Hongqi.
Модельный ряд, предположительно, будет состоять из кроссовера HS5 и седана H9.
Однако, компания «Автодом» эти собщения не подтверждала. Генеральный директор компании Андрей Ольховский в сентябре 2023 года заявлял, что переговоры шли сразу с несколькими китайскими компаниями. Как подчеркивал топ-менеджер, в их число не входил Hongqi.
Он постепенно наращивал мощности до пандемии, и готов был составить конкуренцию привозным авто из-за рубежа.
Но после пандемии начался политический кризис и санкции, в связи с чем немецкий производитель вынужден был уйти с российского рынка. Так, в частности,Mercedes-Benz в Подмосковье был продан российскому дилеру «Автодом». Правда, российское предприятие не стало изобретать велосипед, пытаясь выпустить на рынок конкурентоспособную новую российскую марку автомобилей, а пошло по пути наименьшего сопротивления.
Новости по теме
- Новости партнеров
- Mercedes-Benz V-class 2023 из Китая поступил в продажу в России
- В Mercedes заявили, что продолжат инвестировать в китайские проекты
- Daimler рассматривает Китай в качестве основного рынка сбыта для Mercedes-Benz - ТАСС
- Mercedes-Benz и BMW объединяются: чем займется новая компания и как намерена завоевать рынок Китая
На российском заводе Mercedes уже в мае начнут собирать китайские автомобили
Mercedes-Benz возвращается к двузначному росту в Китае. Mercedes-Benz продал более 70 000 легковых автомобилей в мае и достиг двузначного роста в Китае, объявил немецкий автопроизводитель Daimler во вторник. Для китайского автопроизводителя такое сотрудничество – это большой шаг вперед и возможность реализовать свои идеи и проекты вместе с одной из ведущих компаний мира. «Автодом» закрыл сделку по покупке российских активов Mercedes-Benz, пишет ТАСС со ссылкой на компанию. Также Bild добавляет: «Хотя Мерседес продали китайцам и другим иностранным инвесторам все филиалы, ни одно подразделение не закроют, ведь все салоны группы Mercedes-Benz AG являются прибыльными и не испытывают финансовых проблем». В октябре прошлого года немецкий производитель премиальных автомобилей — компания Mercedes-Benz — объявил об официальном уходе из России, сами знаете по какой причине. ПУТИН ДАЛ ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ ВОЛГА 2.0 ГОТОВА К ЗАПУСКУ ЦЕНА И ОБЗОР VOLGA 2024 НОВОСТИ СЕГОДНЯ.
В Mercedes заявили, что продолжат инвестировать в китайские проекты
| На бывшем заводе Mercedes могут начать собирать китайские машины - 23.03.2023, ПРАЙМ | Китайский рынок скоро получит новое совместное предприятие, созданное Mercedes-Benz (China) Investment Limited и BMW Brilliance Automotive Ltd. Создание этого совместного предприятия было одобрено Государственной администрацией по регулированию рынка Китая. |
| Бывший завод Mercedes-Benz займется выпуском китайских автомобилей | Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding), крупнейшая в Китае частная автомобильная технологическая группа, объявила об увеличении своей доли в Aston Martin Lagonda Global Holdings plc (Aston Martin) до 17% в рамках нового соглашения о взаимоотношениях. |
| Мантуров не исключил, что на бывшем заводе Mercedes будут собирать китайские машины | Напомним, что годом рождения первых подмосковных «Мерседесов» (а ими стали седаны E-Class) считается 2019-й. |
Мантуров не исключил, что на бывшем заводе Mercedes будут собирать китайские машины
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от программного обеспечения. Стоит отметить, что сначала китайцы обратились напрямую в Daimler с предложением купить акции по сниженной ставке, однако немцы отказались, и тогда Ли Шуфу приобрёл их на открытом рынке. Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz планирует продать своё предприятие китайской компании. Mercedes-Benz продает все 80 немецких автосалонов, включая штаб-квартиру в Штутгарте, и переезжает в Китай. Китай будет производить автомобили совместно с Geely и Foton Motor. На российском автомобильном рынке появились немецкие минивены Mercedes-Benz V-Class 2023, которые попали к нам в страну из Поднебесной.
Mercedes-Benz готовит роскошный электрофургон для Китая
Его доля больше, чем у Кувейтского инвестиционного фонда, которому по данным на конец сентября 2017 г. Zhejiang Geely Holding Group — крупнейший частный автопроизводитель Китая. В ближайшее время Geely также планирует завершить сделку по покупке доли в компании AB Volvo , которая является одним из лидирующих европейских производителей грузовиков, автобусов, строительной техники, дизельных двигателей, а также судовых и промышленных моторов. В этом году продажи машин этой марки начнутся в Европе. Немецкий автопроизводитель также объявил о планах производства электромобилей в Китае с действующим партнером BAIC Motor.
Всего с начала года Mercedes-Benz поставил 1 528 200 автомобилей, что на шесть процентов меньше, чем годом ранее. Сокращение поставок в первой половине года в компании объясняют продолжающимся дефицитом полупроводников, при этом отмечая, что спрос остается устойчивым благодаря разросшейся линейке электромобилей. Китайцы проявляют большой интерес и к самым дорогим «Мерседесам» под суббрендом Maybach. Даже в «пандемийном» 2020 году там скупали по 600-700 седанов Mercedes-Maybach S-Class в месяц, в то время как в Россию почти за год отправляли всего несколько сотен.
Последний предложил оснащать машины Авто Tesla Cybertruck начнут продавать 30 ноября Новости Авто Cybertruck, разработанное Tesla, начнет продаваться 30 ноября, заявил Илон Маск. Пикап долгожданный, но наращивать производство затруднительно. Авто Cybertruck, пишет xrust, долгожданный электрический пикап. Знаменитый бренд игнорировал Ford обжегся на электрическом Mustang Mach-E Новости Ford признался, что автопроизводителям бензиновых моделей предстоит упорная гонка за Tesla, пишет xrust. Надежды одним махом перевести обычные авто на электрический привод оказались верхом тщеславия. Ford, в лице гендиректора Джима Фарли, Смартфоны Blackberry будут сняты с продажи Новости Китайской компанией TCL Communication принято решение о прекращении производства смартфонов под маркой Blackberry.
Ранее в четверг газета "Известия" со ссылкой на источники сообщила, что на заводе Mercedes в Подмосковье могут начать производить китайские премиальные автомобили Hongqi, такую возможность сейчас рассматривает потенциальный покупатель предприятия — "Автодом".
Mercedes-Benz готовит роскошный электрофургон для Китая
| Китайцы купили автозавод по выпуску Мерседесов | Компания Mercedes-Benz продаёт все 80 немецких автосалонов, включая штаб-квартиру в Штутгарте и переезжает в КНР. |
| Мерседес заявил, что продолжит сотрудничество с Китаем | Китаец, желающий купить Daimler, пробовал сделать свой Mercedes. |
| Mercedes-Benz and Geely. | Производство автомобилей Hongqi на бывшей площадке Mercedes-Benz позволит китайскому производителю занять важное место на российском автомобильном рынке. |
| На российском заводе Mercedes уже в мае начнут собирать китайские автомобили | Китай остается наиболее значимым рынком для немецких автопроизводителей, но местные бренды контролируют 81% китайского рынка электромобилей к 2022 году, показало Counterpoint Research. |
| Китайцы купили автозавод по выпуску Мерседесов | Китай остается наиболее значимым рынком для немецких автопроизводителей, но местные бренды контролируют 81% китайского рынка электромобилей к 2022 году, показало Counterpoint Research. |
У «Мерседеса» появились китайские владельцы
Эту информацию подтвердил Максим Шишко, гендиректор компании «Автосмарт» дочернее предприятие «Автодома» по сервису подписки. Считается, что у этого сегмента высокий потенциал, так как раньше автомобилей немецких премиум-брендов продавалось по 150—200 тысяч машин в год. В частности, уже сертифицированого в России Hongqi HS5. Кроме того, одобрение типа транспортного средства имеет и флагманский седан H9.
Работая вместе в рамках проекта, обе команды поддерживали процессы разработки, тестирования и производства деталей, используемых в Китае. Мы продолжаем каждый день добавлять новые обязанности к нашим обязанностям в глобальном масштабе, подписывая работы, которые формируют сектор вместе с нашей компанией. Наконец, мы успешно выполнили задачи, которые мы взяли на себя в проекте Actros для Китая. Мы взяли на себя важные обязанности, начиная с разработки, тестирования и утверждения деталей, используемых в Китае, и заканчивая процессами получения разрешений на производство и продажу на Пекинском автомобильном заводе Foton Daimler.
Он постепенно наращивал мощности до пандемии, и готов был составить конкуренцию привозным авто из-за рубежа. Но после пандемии начался политический кризис и санкции, в связи с чем немецкий производитель вынужден был уйти с российского рынка. Так, в частности,Mercedes-Benz в Подмосковье был продан российскому дилеру «Автодом».
Правда, российское предприятие не стало изобретать велосипед, пытаясь выпустить на рынок конкурентоспособную новую российскую марку автомобилей, а пошло по пути наименьшего сопротивления.
Потребителям в данный момент доступны китайские тяжелые грузовики Mercedes-Benz двух серий в ценовом диапазоне от 518 800 до 699 800 юаней от 4,5 до 6,3 млн. Согласно сообщениям, серия Actros комплектуется двигателем Mercedes-Benz OM 471 последнего поколения и 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач Mercedes-Benz Powersift 3.
Этот диапазон стоит дороже и максимально приближен к европейской комплектации. При этом немецкие мотористы внесли порядка 136 улучшений и сделали калибровку силового агрегата по своему разумению.
Ещё по теме
- Первый пошел: автопром покидает Старый Свет
- Китайцы стали крупнейшими акционерами Mercedes ))
- Компания из Китая стала акционером Mercedes
- Бывший завод Mercedes-Benz начнет выпуск китайских автомобилей в мае
Mercedes Benz увеличит свои инвестиции на китайский рынок в 2023 году
Мантуров не исключил, что на бывшем заводе Mercedes будут собирать китайские машины. Освободившиеся мощности бывшего завода Mercedes-Benz, прекратившего свою работу в России в 2022 году, представляют собой идеальную возможность для такого сотрудничества. Зато китайцы уже хвастают богатой комплектацией и дизайном интерьера, опять же, вполне мерседесовским: судя по всему, вместе с «железной» платформой они получили и мультимедийную MBUX. В частности, такая судьба может поджидать концерны Mercedes и BMW, допустил помощник президента России Максим Орешкин. Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz планирует продать своё предприятие китайской компании. Mercedes-Benz is making China, the world's top auto market, central to its next electric vehicle (EV) campaign starting in 2025, its CEO told German magazine Automobilwoche.
Бывший завод Мерседес начнет сборку премиальных китайцев уже в мае
А в этом году Great Wall обзаведется четвертым заморским заводом: подписано соглашение с концерном Daimler о покупке предприятия в Бразилии. Сам Daimler открыл этот завод в Ирасемаполисе близ Сан-Паулу совсем недавно: производство легковых машин здесь началось в 2016 году. Бразильцы выпускают седаны C-класса и паркетники GLA, но сам завод очень простой и компактный. Здесь работают 600 человек, производственная мощность — 20 тысяч машин в год, а степень локализации невысока.
Стоимость таких автомобилей начинается от 6 850 000 рублей. Aito M7 - более крупный кроссовер, который тоже представлен в исполнениях Luxury и Flagship.
В Китае такой автомобиль оснащается электрическими моторами на 272 — 449 л. Приобрести кроссовер в России можно по цене от 7 400 000 рублей. Нет информации о том, какой прайс будет установлен для данных моделей. Кроссовер Li 7 представят в 3 версиях, Li 8 - в двух, а Li 9 - в единственной, Max.
Все прибыльные заводы Мерседес находятся проданные в Поднебесной.
Родные немецкие заводы уже давно стали приносить убытки. Для этого есть много причин. Дорогой газ, дорогая рабочая сила и немецкая бюрократия.
Сейчас завод переоборудуют под сборку китайских машин. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев недавно пошутил, что новые китайские автомобили, производимые на заводе, по качеству не будут уступать немецким машинам. Шутка руководителя региона зацепила Германию, на что местные СМИ поспешили не согласиться с чиновником.