Комплектация Лада Гранта Кросс «Комфорт». Что входит в комплектацию Lada Granta Cross «Comfort». Технические характеристики ВАЗ (Lada) Granta Cross Comfort 1.6 MT в кузове универсал. Автомобиль Лада Гранта Кросс выпускался с 2019-2020.
Новая Лада Гранта Кросс «Комфорт» 2021 — комплектация, цены, конкуренты
Под капотом Лада Гранта Кросс. Объединенное семейство Granta и Kalina, конечно, все равно остается знаковым для российского рынка, аналогов за такую цену просто нет. Lada granta lada granta cross. Лада Гранта Кросс — цена, фото, характеристики. Технические характеристики LADA Granta Cross 2024: габариты (длина, ширина), вес, тип как выглядит. Полное описание технических характеристик автомобиля Лада Гранта Cross: тип кузова, объем двигателя, привод, подвеска и прочие характеристики LADA (ВАЗ) Granta Cross.
Granta Cross
Лада Гранта Кросс. В Lada Granta Cross созданы комфортные условия как для водителя, так и для пассажиров. Обзор нового универсала Лада Гранта Кросс в кузове 2019-2020 года, фото модели, комплектация и цена в России, модификации и технические характеристики Lada Granta Cross. автомобиль, выпускающийся с 2019 года. Лада Гранта Кросс стала преемницей кроссовер-версии Калины, снятой с производства в 2018 году. Лада Гранта кросс является рестайлинговой версией Лада Калина кросс, которую сменила на конвейере в 2018 году.
Новая Lada Granta Cross 2024: фото и цена, характеристики универсала
Купить LADA Granta Cross в Перми с официальной гарантией по специальным условиям кредитования можно по телефону +7 (342) 270-05-66 или посетив Лада Центр. На Granta Cross с АМТ мы пытались ездить и на бездорожье. размеры кузова Лада Калина Кросс размеры кузова Лада Гранта Кросс. Силовые агрегаты у обоих моделей одинаковые. Вы можете купить Лада Гранта Кросс в Москве по лучшей цене от официального дилера Major Lada.
Лада Гранта Кросс 2023-2024: доступный российский кроссовер эконом-класса
Комплектации и цены LADA Granta Cross. Сердолик (195) металлик + 12 000 руб. Длина кузова Lada Granta Cross для всех модификаций составляет 4148 (мм). При первом взгляде на Granta Cross видно, что это никакая не Granta, а старая добрая «Калина» с обновленным дизайном передка и массой иных декоративных элементов.
Универсал гранта или гранта кросс и 5 достоинств и один недостаток Лады Гранты Кросс
В снаряженном виде автомобиль весит от 1125 до 1160 кг в зависимости от модификации, а его полная масса равняется 1560 кг. Интерьер кросс-версии «Гранты» без серьезных изменений позаимствован у стандартного универсала — он может похвастать симпатичным и достаточно современным дизайном и неплохо продуманной эргономикой, но исключительно бюджетными материалами отделки. К особенностям «вседорожной» пятидверки относятся лишь серые или оранжевые вставки на сиденьях и дверях, дополняющие основной черный цвет, да слегка измененная приборная панель. В плане грузопассажирских возможностей Lada Granta Cross целиком и полностью повторяет базовую модель: в салоне пятидверки могут усесться водитель и четверо его спутников, а ее багажник рассчитан на перевозку от 355 до 670 литров поклажи в зависимости от положения заднего дивана. Для Lada Granta Cross предлагаются два четырехцилиндровых бензиновых «атмосферника», обладающих рядной архитектурой, распределенным впрыском горючего и системой изменения фаз газораспределения: Базовые версии «вооружаются» 1. Оба мотора по умолчанию сочетаются с 5-ступенчатой «механикой» и переднеприводной трансмиссией, однако «старший» вариант в виде опции может быть снабжен 5-диапазонным «роботом» со спортивным режимом.
Безопасность Автомобиль имеет в своём арсенале целый ряд опций и функций безопасности. Granta Cross включает в себя ряд дополнительных опций безопасности, которые должны обеспечить полный уровень защиты. В салоне автомобиля есть много полезного: от подушек безопасности, которые стратегически размещены по всему салону до электронных систем контроля устойчивости помогающих поддерживать тягу — эти функции слаженно работают и обеспечивают вашу безопасность в любых условиях передвижения.
Благодаря антиблокировочной тормозной системе кроссовера ABS , вы можете контролировать автомобиль в любых ситуациях. Блокировку колес ABS предотвращает, тем самым сохранив контроль рулевого управления и позволяя вам уверенно преодолевать потенциальные опасности. Не все автомобили, даже выпущенные в 2023 году могут похвастаться этой возможностью. Уровень безопасности данного автомобиля неизвестен, так как автомобиль официально не прошел краш-тестирования. Он оборудован всем необходимым, чтобы иметь возможность уверенно преодолевать бездорожье. Он создан для преодоления различных бездорожий и приключений за рулем. Отличительной чертой, способствующей внедорожным возможностям Granta Cross является впечатляющий дорожный просвет. Автомобиль сможет преодолеть большие неровности поверхности и препятствия, не опасаясь поцарапать или повредить автомобиль.
Уверенность в том, что вам не составит труда выбрать менее доступные пути — это то,что дает этот факт. Благодаря продуманной конструкции подвески Granta Cross сможет выдержать суровые условия езды по бездорожью. Он поглощает удар, благодаря этому обеспечивается более плавная езда даже на ухабистых дорогах. Данная надежная подвеска повышает устойчивость и комфорт, делая ваши передвижения по бездорожью увлекательными И приятными. К сожалению, полного привода нет. Старт продаж Данный автомобиль был представлен на российский рынок еще в 2018 году. Модификацию вряд ли примут в новой версии кузова. Скорее всего, будет представлено новое семейство Lada класса B и одновременно появится замена Grant Cross.
Конкуренты Как уже говорилось ранее, данная модель является конкурентом таких автомобилей как: Фото.
Объем багажника можно увеличить с 355 до 670 литров, но полностью сложить задние сиденья можно только в том случае, если немного сдвинуть вперед передние кресла.
Высоким водителям это будет неудобно. Под полом — 14-дюймовое запасное колесо Только мы порадовались классной работе подвески на «Гранте» и более-менее адекватному электроусилителю, не пропускающему удары на руль, как, пересев на другой универсал, обнаружили, что он... Это, скорее, плюс с точки зрения комфорта, однако управляемость стала более «размытой».
Есть претензии и к тормозам, причем не к уровню замедления, а именно к удобству точнее, неудобству управления им. Жмешь на педаль — поначалу ничего не происходит, свободный ход очень большой. А потом механизмы резко схватывает.
Особенно это раздражает в городе. Привыкнув, можно лучше дозировать это «ступенчатое» торможение, но садишься в другую «Гранту», а там все гораздо лучше. Такая же ситуация была и до рестайлинга не обошел сей недуг и «Датсуны» , причем в конструкцию не вносили изменений.
А усилитель отличался по характеристикам, передавая на руль больше неровностей. Конечно, это нюансы и покупатель едва ли заметит разницу хотя бы потому, что не сможет протестировать несколько машин , но по-прежнему остается зависимость от качества российских комплектующих. Впрочем, на заводе в курсе проблем и работают над их устранением.
Как говорят тольяттинские маркетологи, сделано это, чтобы обеспечить более привлекательные цены — мол, на систему стабилизации не так много запросов от покупателей, поэтому ее решили исключить из верхних комплектаций. Да, машина управляется легко и понятно, но решение все же немного странное. Не ждите и четырехступенчатого автомата Jatco — у него большой масляный картер, который съедает пару сантиметров клиренса, что в таком случае лишило бы версию «Кросс» всякого смысла.
Но дешевле нет ничего Как ни крути, а среди новых машин Lada Granta остается самым доступным предложением. Это же распространяется и на Cross — если нужен универсал или хэтчбек с увеличенным клиренсом, то вариантов не так и много, и они гораздо дороже. Более крупная Lada Vesta Cross — это минимум 779 900 рублей.
А потом механизмы резко схватывает. Особенно это раздражает в городе. Привыкнув, можно лучше дозировать это «ступенчатое» торможение, но садишься в другую «Гранту», а там все гораздо лучше. Такая же ситуация была и до рестайлинга не обошел сей недуг и «Датсуны» , причем в конструкцию не вносили изменений.
А усилитель отличался по характеристикам, передавая на руль больше неровностей. Конечно, это нюансы и покупатель едва ли заметит разницу хотя бы потому, что не сможет протестировать несколько машин , но по-прежнему остается зависимость от качества российских комплектующих. Впрочем, на заводе в курсе проблем и работают над их устранением. Как говорят тольяттинские маркетологи, сделано это, чтобы обеспечить более привлекательные цены — мол, на систему стабилизации не так много запросов от покупателей, поэтому ее решили исключить из верхних комплектаций.
Да, машина управляется легко и понятно, но решение все же немного странное. Не ждите и четырехступенчатого автомата Jatco — у него большой масляный картер, который съедает пару сантиметров клиренса, что в таком случае лишило бы версию «Кросс» всякого смысла. Но дешевле нет ничего Как ни крути, а среди новых машин Lada Granta остается самым доступным предложением. Это же распространяется и на Cross — если нужен универсал или хэтчбек с увеличенным клиренсом, то вариантов не так и много, и они гораздо дороже.
Более крупная Lada Vesta Cross — это минимум 779 900 рублей. А «Гранту Кросс» можно купить уже за 554 900 рублей, причем в базовое оснащение входят уже полуавтоматический кондиционер он сам управляет скоростью вентилятора , передние электростеклоподъемники, обогрев и электропривод зеркал и 15-дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort от 577 900 рублей выглядит интереснее — тут уже вторая подушка безопасности, аудиосистема с Bluetooth и USB, новый ключ с кнопками и складным жалом, сигнализация и подогрев передних сидений. Можно доплатить 15 тысяч и за 16-клапанный мотор, с которым доступна роботизированная коробка передач.
Топ-версия Luxe — это только 106-сильный двигатель и цена от 618 900 рублей. В оснащение добавлены противотуманные фары, задние датчики парковки, обогрев лобового стекла, датчики света и дождя и круиз-контроль с функцией ограничителя скорости. Так что даже с базовым Sandero Stepway разница выходит больше 100 тысяч рублей.
Лада Гранта Кросс 2023 модели цены, комплектации, фото, новый кузов, видео
Если рестайлинговые Гранта седан и лифтбек получили в салоне переднюю панель от Калины, то здесь она была установлена уже изначально. Разве что теперь центральные дефлекторы обрамлены декоративными вставками, а модернизированный щиток приборов обзавелся оранжевыми ободками шкал. Кроме того, внутри Granta Cross по прежнему выделяется яркими контрастными вставками на руле, сиденьях и воздуховодах. Габаритные размеры вседорожного универсала пока не уточняются, но наверняка они не сильно отличаются от предшественника, которые имеет длину 4 104 мм, ширина — 1 700, высоту — 1 560, размер колесной базы — 2 476. Объем багажника здесь равен 355 литров по умолчанию, но при сложенных спинках второго ряда в отсек поместится уже 670 л, объем топливного бака — 50 л. В качестве силовых агрегатов для Lada Granta Cross предлагаются две версии 1,6-литрового бензинового агрегата мощностью на 87 л. Оба сочетаются в паре с 5-ступенчатой механикой, но более мощный вариант можно заказать также с пятидиапазонным роботом AMT.
Последний обзавелся ползущим режимом, когда машина начинается двигаться автоматически при отпускании тормоза, что очень удобно в плотном трафике, а также режимом «Спорт» для более быстрого перебора ступеней. Машина со 106-сильным мотором и МКПП имеет характеристики 10,8 сек.
Есть претензии и к тормозам, причем не к уровню замедления, а именно к удобству точнее, неудобству управления им. Жмешь на педаль — поначалу ничего не происходит, свободный ход очень большой. А потом механизмы резко схватывает. Особенно это раздражает в городе. Привыкнув, можно лучше дозировать это «ступенчатое» торможение, но садишься в другую «Гранту», а там все гораздо лучше. Такая же ситуация была и до рестайлинга не обошел сей недуг и «Датсуны» , причем в конструкцию не вносили изменений. А усилитель отличался по характеристикам, передавая на руль больше неровностей.
Конечно, это нюансы и покупатель едва ли заметит разницу хотя бы потому, что не сможет протестировать несколько машин , но по-прежнему остается зависимость от качества российских комплектующих. Впрочем, на заводе в курсе проблем и работают над их устранением. Как говорят тольяттинские маркетологи, сделано это, чтобы обеспечить более привлекательные цены — мол, на систему стабилизации не так много запросов от покупателей, поэтому ее решили исключить из верхних комплектаций. Да, машина управляется легко и понятно, но решение все же немного странное. Не ждите и четырехступенчатого автомата Jatco — у него большой масляный картер, который съедает пару сантиметров клиренса, что в таком случае лишило бы версию «Кросс» всякого смысла. Но дешевле нет ничего Как ни крути, а среди новых машин Lada Granta остается самым доступным предложением. Это же распространяется и на Cross — если нужен универсал или хэтчбек с увеличенным клиренсом, то вариантов не так и много, и они гораздо дороже. Более крупная Lada Vesta Cross — это минимум 779 900 рублей. А «Гранту Кросс» можно купить уже за 554 900 рублей, причем в базовое оснащение входят уже полуавтоматический кондиционер он сам управляет скоростью вентилятора , передние электростеклоподъемники, обогрев и электропривод зеркал и 15-дюймовые легкосплавные колеса.
Комплектация Comfort от 577 900 рублей выглядит интереснее — тут уже вторая подушка безопасности, аудиосистема с Bluetooth и USB, новый ключ с кнопками и складным жалом, сигнализация и подогрев передних сидений. Можно доплатить 15 тысяч и за 16-клапанный мотор, с которым доступна роботизированная коробка передач. Топ-версия Luxe — это только 106-сильный двигатель и цена от 618 900 рублей.
Минусы тоже есть Конечно, есть и недостатки.
Если отбросить тесный салон и достаточно скромный по вместимости багажник тут все — как и раньше у «Калины» , то остаются вопросы к качеству. Да, мы ездили на предсерийных машинах, поэтому некоторые огрехи в сборке можно опустить, но никуда не делись проблемы с подбором комплектующих. Объем багажника можно увеличить с 355 до 670 литров, но полностью сложить задние сиденья можно только в том случае, если немного сдвинуть вперед передние кресла. Высоким водителям это будет неудобно.
Под полом — 14-дюймовое запасное колесо Только мы порадовались классной работе подвески на «Гранте» и более-менее адекватному электроусилителю, не пропускающему удары на руль, как, пересев на другой универсал, обнаружили, что он... Это, скорее, плюс с точки зрения комфорта, однако управляемость стала более «размытой». Есть претензии и к тормозам, причем не к уровню замедления, а именно к удобству точнее, неудобству управления им. Жмешь на педаль — поначалу ничего не происходит, свободный ход очень большой.
А потом механизмы резко схватывает. Особенно это раздражает в городе. Привыкнув, можно лучше дозировать это «ступенчатое» торможение, но садишься в другую «Гранту», а там все гораздо лучше. Такая же ситуация была и до рестайлинга не обошел сей недуг и «Датсуны» , причем в конструкцию не вносили изменений.
А усилитель отличался по характеристикам, передавая на руль больше неровностей. Конечно, это нюансы и покупатель едва ли заметит разницу хотя бы потому, что не сможет протестировать несколько машин , но по-прежнему остается зависимость от качества российских комплектующих. Впрочем, на заводе в курсе проблем и работают над их устранением. Как говорят тольяттинские маркетологи, сделано это, чтобы обеспечить более привлекательные цены — мол, на систему стабилизации не так много запросов от покупателей, поэтому ее решили исключить из верхних комплектаций.
Да, машина управляется легко и понятно, но решение все же немного странное. Не ждите и четырехступенчатого автомата Jatco — у него большой масляный картер, который съедает пару сантиметров клиренса, что в таком случае лишило бы версию «Кросс» всякого смысла.
Важно: в некоторых случаях значение колёсной базы автомобиля может незначительно меняться при работе некоторых типов независимой подвески, например, с продольными рычагами.
650 тр за ЛАДА ГРАНТА КРОСС! Новая Lada Granta Cross (Обзор и тест-драйв)
Лада Гранта Кросс 2024 цены и комплектации. Технические характеристики «Granta Cross» и обзор с фотографиями. Распознать кросс-универсал Lada Granta на фоне стандартной грузопассажирской модели не составит какого-либо труда — его «вседорожную» сущность выдают черный пластиковый обвес по периметру кузова с серебристыми диффузорами в нижней части переднего и заднего бамперов, увеличенный дорожный просвет и 15-дюймовые колесные диски оригинального дизайна. В длину Lada Granta Cross насчитывает 4118 мм, в ширину достигает 1700 мм, в высоту не превышает 1538 мм.
Расстояние между колесными парами простирается у пятидверки на 2476 мм, а ее дорожный просвет составляет 198 мм. В снаряженном виде автомобиль весит от 1125 до 1160 кг в зависимости от модификации, а его полная масса равняется 1560 кг.
Владельцам всяких Rio X-Line и иже с ними и не снилось такое безразличие к ямам и выбоинам на дорогах.
Гранта Кросс не только прекрасно справляется с превратностями разбитого асфальта, но и делает это с относительным комфортом. Отдельно не могу не упомянуть про тишину в интерьере во время езды по плохим дорогам — здесь больше ничего не скрипит и не стучит, что свидетельствует о том, что по части качества сборки вопросы все таки были решены. При этом поведение машины на хорошем покрытии очень понятно и прогнозируемо — да, не Веста Спорт , но при желании на машинке можно и зажечь!
По привычке тянусь отключить систему стабилизации — но здесь она так и не появилась. Жаль, все-таки немаловажная опция, особенно при езде по заснеженной дороге — а ведь сколько таких километров будет под колесами этих машин, особенно в северных регионах. Сильнейший козырь Гранты Кросс — дорожный просвет в 198 мм, которому позавидуют многие современные кроссоверы.
Вкупе с пластиковым обвесом «приподнятый» сарай позволяет штурмовать подъемы и холмы без всякой боязни помять пороги. А вот по части перевозки багажа Гранта Кросс хороша только лишь если использовать складную спинку заднего дивана. Сам по себе багажник небольшой даже по меркам соплатформенных модификаций — 434 литра для сравнения Гранта-седан располагает уже шестьюстами литрами полезного объема.
Цены начинаются от 722 тысяч рублей, говорится в сообщении на сайте компании. Это на 100 тысяч дешевле, чем модель предыдущего года. Особенности машины в том, что она оснащена модернизированной подвеской, увеличенным дорожным просветом и обвесами для защиты кузова на бездорожье. Также доступны, например, электроусилитель руля и электростеклоподъемники.
При этом, как и в других упрощенных версиях Lada Granta, в машине нет системы АБС и подушек безопасности, а экологический класс понижен до второго, сообщил портал Autonews.
Нет, во всяком случае вы вряд ли заметите разницу. Да, увеличение аэродинамического коэффициента имеет место быть и, как следствие, минимальное возрастание расхода топлива, но это некритично от слова совсем. Движущая сила, режим Sport и "аппетит" Lada Granta Cross доступна с теми же силовыми агрегатами, что и обычные версии универсала, за исключением связки 98-сильного мотора и "автомата" Jatco. Аргумент простой: если посмотреть на значение клиренса у универсала Granta, то у модели с АКП он равен 165 мм, в то время как с другими вариантами трансмиссии составляет 180 мм. То есть автоматическая коробка попросту лишила бы очевидного преимущества Granta Cross - увеличенного дорожного просвета. По итогу для кросс-универсала имеем 87-сильный 8-клапанник с 5-ступенчатой МКП и 106-сильный мотор, который может агрегатироваться как с "ручкой", так и с АМТ - автоматизированной механической коробкой передач.
Именно АМТ, а не "роботом" - на этом настаивают представители Lada, ответственные за техническую часть. Напомним, что в сентябре 2018 года на рынок вышла Granta с автоматизированной механической трансмиссией, у которой изменились алгоритмы работы и появилось несколько новых режимов, в том числе Sport. По необъяснимым причинам бешеной популярности АМТ на рынке не снискала и не нашла горячего отклика в сердцах автолюбителей - большинство по-прежнему являются адептами "механики". Критических видеообзоров и статей на эту тему предостаточно. Тем не менее, хочется добавить в эту бочку дёгтя ложку мёда. Во-первых, когда впервые или после перерыва в общении с этой трансмиссией пытаешься совладать с ней, то может ничего не получиться. Это напоминает укрощение строптивого: на каждое нажатие педали газа автомобиль реагирует повышением оборотов и неприятным рывком, но после того, когда начинаешь понимать, как обращаться с АМТ, возникает если не любовь, то по крайней мере взаимопонимание.
Данные расхода топлива, которые мы приводим, могут быть недостаточно объективны в силу нескольких причин: продолжительная стоянка на холостых потому что, если отключить климат-систему в Краснодарском крае, то можно превратиться в нежнейший адыгейский сыр , попытка познакомиться с режимом Sport, езда по серпантинам и пересечённой местности и так далее. Тем не менее бортовой компьютер по преодолении ста километров показывал расход 12,5-12,7 литра. После того, как езда стала умеренной, а нам удалось подружиться с АМТ, расход не превышал 6,5-6,7 литра, что очень близко к заявленному автопроизводителем показателю в смешанном цикле - 6,5 литра.
Лада Гранта Кросс 2023 Цена и комплектации характеристики
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 десять лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись. Обязательные данные Дополнительная информация Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Давайте разбираться. Технические характеристики Габариты новой гранты св в длину и ширину составляют 4118, 1700, 1500 мм. Колесная база 2572 миллиметров.
Автомобиль позиционируется как универсал-внедорожник, поэтому клирос соответствующий — 198 мм. Объем багажника автомобиля равняется 360 литрам. Для транспортировки габаритных вещей можно сложить задние сидения вровень с полом, объем увеличивается до 675 литров.
Под полом багажника хранится полноразмерное запасное колесо. Снаряженная масса 1125 кг. Лада гранта в новом кузове оснащена проверенным бензиновым двигателем объемом 1.
Доступен только передний привод. Расход топлива в городе составляет 8.
А еще в подполье спрятана докатка размером 14 дюймов. Трансмиссия Помимо механической коробки передач Granta Cross еще имеет роботизированную. Парковочного режима она не имеет, поэтому придется пользоваться ручником или глушить автомобиль на передаче. Однако на работу это не влияет.
Переключения происходят быстро и вовремя, старт с места тоже не заставляет ждать, да и лишних вибраций при работе не было замечено. Двигатель Доступно два силовых агрегата 11186 мощностью 87 л. ВАЗ-21127 Итоги Цена на самую минимальную комплектацию 560 тыс рублей.
Кузов Lada Granta Cross — это вместительный автомобиль в кузове универсал, длина автомобиля составляет 4148 миллиметров, ширина 1700 миллиметров, а высота 1560 миллиметров. Однако, учитывайте, что высота измеряется до верхней точки автомобиля, то есть до рейлингов установленных на крыше.
Дорожный просвет автомобиля составит 198 миллиметров, что позволит преодолевать весьма серьезные преграды на вашем пути. Багажник автомобиля на первый взгляд не очень большой, его объем составляет всего 355 литров, однако, не забывайте, что это автомобиль в кузове универсал, что в свою очередь говорит о весьма удобном доступе в багажное отделение по сравнению с автомобиля в кузове седан. Кроме того, сложив задний ряд сидений, объем багажника увеличится до 670 литров. Оба двигателя с рабочим объемом в 1,6 литра, однако, если первый это 8 клапанный мотор с максимальной мощностью в 87 лошадиных сил, то второй уже 16 клапанный двигатель с мощностью в 106 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент, который может показать Lada Granta Cross с этими двигателями это 140 и 148 ньютон метров соответственно.
Динамические характеристики Данный автомобиль сложно назвать резвой лошадкой, да и его задача это не покорение скоростных пределов, а скорее спокойная умеренная езда с семьей и друзьями.
Новейшая Lada Granta Cross 2023 уже в России: первый обзор всех характеристик и цен
Опубликовано 07. Новинка представлена в трех стандартных комплектациях и с двумя вариантами силовой установки. Фото новой Лада Гранта Кросс 2022 года Автомобиль отличается от базовой версии перенастроенной подвеской с максимальным для семейства клиренсом в 198 мм, наличием пластикового обвеса в нижней части кузова, увеличенными углами въезда, съезда и рампы. Также стоит отметить новые диски — литые, 15-дюймовые и двухцветную отделку салона.
Если покупатель захочет приобрести автомобиль в практичном 5-дверном кузове, его выбор будет ограничен универсалом SW.
Фото последнего для сравнения: Dacia Logan 3 поколения Салон Лады Искры Внешний вид салона Лады Гранты Искры следующего поколения перестал быть секретом в апреле 2023 года, когда были опубликованы несколько его изображений высокого качества. Несмотря на то, что АвтоВАЗ опроверг какое либо отношение к автомобилю представленному на фотографиях, нет никаких сомнений, что перед нами именно Гранта NG. Кроме того, показанное с точностью до деталей совпадает с тем, что мы видели на скриншотах из компьютерной среды проектирования, которые просочились в сеть ранее фото — ниже. Салон новой Лады Гранты фото 2023 года Салон новой Лады Гранты — вид сбоку фото 2023 года Салон новой Гранты — скриншот из компьютерной среды проектирования Взглянув на изображения мы можем увидеть, что интерьер Лады Гранты Искры в новом кузове будет достаточно бюджетным, но в то же время вполне современным.
Даже по фото становится понятно, что передняя торпеда выполнена с твердого пластика в отличии от более дорогой Весты NG , которая получила мягкую переднюю панель. Круглые боковые воздуховоды — спорное решения. Именно на них бросается в глаза дешевизна пластика. В салонах автомобилей эконом-класса классические прямоугольные воздуховоду всегда смотрятся лучше.
Лада Гранта NG получит аналоговый приборный щиток, схожий с тем, что ставится на рестайлинговую Весту. Цифровой приборной панели у Гранты скорее всего не будет. В средних комплектациях у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм.
Длина кузова Гранты NG может незначительно отличаться от заявленных показателей из-за переднего и заднего бампера иной формы. Колесная база должна быть аналогичной. Дорожный просвет клиренс должен стать выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Судя по представленным фотографиям седан и универсал будут иметь одинаковые габаритные размеры с целью максимальной унификации.
Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 в зависимости от комлектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Гранта должна предложить больше свободного пространства.
Багажник станет больше Багажное отделение На Granta следующего поколения значительно увеличится в размерах. На седане оно должно быть аналогично Dacia Logan и составит 628 литров. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса.
Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Для сравнения у Весты в кузове седан объем багажного отделения составляет всего 480 литров, а у текущей Гранты в аналогичном кузове — 520 литров. Объем багажного отделения новой Гранты составит внушительные 628 литров Ходовая часть Гранта следующего 2 поколения должна получить переднюю подвеску типа Макферсон и заднюю полузависимую балку.
Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от установленного двигателя.
В наличии два варианта — экономичный Comfort и усовершенствованный Luxe. Основными отличительными чертами технических характеристик Lada Granta Cross комплектации Luxe являются наличие охранной сигнализации, подушки безопасности для переднего пассажира, аудиосистемы на 4 динамика, круиз-контроля с ограничителем скорости и различными вспомогательными датчиками.
Об остальных существенных отличиях вы можете узнать на нашем сайте. Там же вы сможете посмотреть, сколько стоит подходящий вам универсал Lada Granta Cross.
Для некоторых автомобилей колёсная база может быть неодинаковой для правых и левых колёс разница может составлять несколько десятков миллиметров , связано это с конструкционными особенностями модели и не сказывается отрицательно на ходовых качествах транспортного средства. Особенности измерения клиренса: При определении клиренса модели под центральной частью подразумевается прямоугольник, длина которого равна длине автомобиля, а ширина ограничена двумя прямыми, отстоящими на 100 мм от внутренней поверхности колёс.