Атомный ледокол "Лидер". Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. 3 декабря отмечается День атомного ледокольного флота России. По проекту «Лидер» планируется построить три атомных ледокола, последний из которых будет передан заказчику до конца 2033 года.
Обсуждение (1)
- Верфь «Звезда» оказалась не готова к постройке атомного ледокола «Лидер»?
- Сроки сдачи ледокола «Россия» могут быть пересмотрены - Ведомости
- Россия начала строительство самого мощного атомного ледокола в мире
- "Атомфлот" рассказал о строительстве сверхмощного атомного ледокола «Лидер»
- Путин: атомный ледокол "Лидер" расширит возможности СМП — 18.12.2023 — В России на РЕН ТВ
Самые мощные ледоколы мира: как они работают и на что способны
Завершение строительства ледокола намечено на 2027 год. Флагманскому ледоколу присвоено имя «Россия». Судно станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения. Этот сложнейший с технической точки зрения проект не имеет аналогов в мире.
Глава Росатома Алексей Лихачев ранее в интервью ТАСС говорил, что Росатом оценивает стоимость создания первого атомного ледокола нового поколения "Лидер" в 120 млрд рублей в ценах 2019 года. Минпромторг отмечал, что предельная стоимость составляет 127,5 млрд рублей. Сообщалось, что финансирование строительства головного ледокола проекта будет вестись за счет федерального бюджета.
Полное водоизмещение - более 71 тыс. Мощность на валах 120 МВт. В соответствии с техзаданием, ледоколы этого проекта будут преодолевать при постоянном движении с минимальной скоростью льды толщиной не менее 4 м. Соответственно, рулевая машина должна обладать высоким крутящим моментом.
Главной задачей ледоколов класса «Лидер» станет обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути СМП и проведение экспедиций в Арктику.
В составе нового оборудования, которое также представил "Армалит" на МВМС, — шкаф управления на несколько приводов, имитация панели судовой рубки с управлением интеллектуальными агрегатами. По его словам, есть перспектива использования этой разработки на научно-исследовательских судах. Читайте также:.
Регистрация
- Судоверфь Звезда приступила к строительству новейшего атомного ледокола Лидер - YouTube
- В звездный путь: как будут строить самый мощный в мире ледокол
- Завод "Армалит" поставит интеллектуальные элементы ледоколу "Лидер"
- Завод "Армалит" поставит интеллектуальные элементы ледоколу "Лидер"
- Эфир от 04.12.2022. Английские субтитры
- Популярное
Верфь «Звезда» оказалась не готова к постройке атомного ледокола «Лидер»?
Атомный ледокол Лидер проект 10510 характеристики. Конечно же, ключевым вопросом для развития СМП является арктическое судостроение. Третий в серии, но не по значимости для страны: к первому рейсу в Арктику готовится новейший атомный ледокол "Урал" – третий в проекте "22220". Госкорпорация Росатом в настоящий момент не рассматривает изменение сроков строительства ледокола-лидера проекта 10510 Россия из-за сложностей с поставками комплектующих, сообщает ИА ПортНьюс со. Благодаря российским атомным ледоколам продолжается активное освоение и развитие Севморпути – кратчайшего пути из Европы в Азию. Атомный ледокол "Лидер". Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. В частности, завод "ЗиО-Подольск" (входит в • Новости Атомэнергомаш, ледокол, Лидер, реактор, РИТМ-400. Самый мощный в мире атомный ледокол "Россия" проекта 10510 ("Лидер") заложили на верфи на Дальнем Востоке, заявил вице-премьер Юрий Борисов.
Строительство атомного ледокола "Лидер" в Приморье идет по графику
Строительство ледокола ведется в соответствии с условиями заключенного контракта. Напомним, ранее в ряде СМИ появилась информация о возможном увеличении сроков строительства судна из-за сложностей с поставками комплектующих. Большой Камень, Приморский край — единственный исполнитель данного контракта. Длина нового атомохода составит 210 м, ширина — 47 м, осадка — 13 м.
Осадка — 13 метров. Конечно же, главное в таком корабле — это силовая установка. На борту судна будет работать четыре турбины, которые в свою очередь будут приводить в движение четыре гребных винта. Мощность энергоустановки «России» составит 120 МВт. Лед толщиной в 4 метра корабли проекта Лидер» будут преодолевать на скорости в 2 узла. Лед толщиной в 2 метра — на скорости в 12 узлов. На севере без ледоколов никак. А вот интересное видео с нашего канала: В продолжение темы читайте про 5 изобретений дореволюционной России , которые активно применяются сегодня.
Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Беспрозванных на Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», который проходит в Санкт-Петербурге. Строительство первого и второго серийных атомных ледоколов «Лидер» планируется начать в 2023 и 2025 годах со сроками ввода в эксплуатацию в 2030 и 2032 году соответственно», - сообщил Алексей Беспрозванных.
Мощность атомохода составит 120 МВт, это будет самый мощный ледокол в мире. Для освоения Арктики необходимо три таких ледокола.
Каким будет самый мощный в мире российский атомный ледокол «Лидер»
Правительство выделило 127,577 млрд рублей из бюджета на строительство атомного ледокола «Лидер». У атомного ледокола "Лидер" фактически не будет ограничений. Дальневосточная верфь «Звезда» приступила к строительству самого мощного в мире атомного ледокола «Россия» проекта «Лидер».
Беспрецедентные размерения и мощность ледокола проекта 10510 (Лидер)
ледокол «Лидер»: Уникальное оборудование для крупнейшего в мире атомного ледокола Лидер, На Дальнем Востоке заложили самый мощный в мире атомный ледокол «Россия» проекта «Лидер», Путин: Российский атомный ледокол «Лидер» сделает СМП. «Таймырский телеграф» – К строительству головного атомного ледокола проекта «Лидер», получившего название «Россия», приступили на дальневосточной верфи «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края. Строительство первого и второго серийных атомных ледоколов проекта "Лидер" планируется начать в 2023 и в 2025 году. На судостроительном комплексе "Звезда" на Дальнем Востоке построят атомный ледокол "Лидер".
вести недели
Об этом сообщает пресс-служба Ростехнадзора. Отмечается, что атомный ледокол проекта 10 510 «Лидер» с реакторными установками Ритм-400 является турбоэлектрическим ледоколом мощностью на валах 120 Мвт с четырёхвальной гребной установкой.
Атомный ледокол проекта "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики. Атомный ледокол проекта 10510 — справка Длина — 209 м.
В Большом Камне уже построен сухой док. Мы очень надеемся, что вы воочию сможете увидеть это на владивостокском форуме. Там уже заложен новый ледокол - сверхмощный "Лидер". Строятся газовозы, все идет полным ходом", - сказал он.
Основные характеристики: мощность — 120 мегаватт на валах ; скорость хода — 22 узла по чистой воде ; длина — 209 метров; ширина — 47,7 метра; ледопроходимость максимальная — четыре метра; водоизмещение: при осадке по кильватерной линии —почти 70 тысяч тонн. Атомоход получит ядерную энергетическую установку с двумя реакторами типа РИТМ-400 тепловой мощностью 315 мегаватт каждый. Предприятие "Росатома" ФГУП "Атомфлот" "Росатомфлот" и дальневосточный судостроительный комплекс "Звезда" подписали контракт на строительство ледокола в апреле 2020 года. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027-ой. Стоимость головного судна — около 127 миллиардов рублей.
Ледокол «Лидер» построят почти за 130 миллиардов к 2027 году
Соответственно, рулевая машина должна обладать высоким крутящим моментом. Главной задачей ледоколов класса «Лидер» станет обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути СМП и проведение экспедиций в Арктику. За счет увеличенной ширины корпуса предполагается проведение крупнотоннажных судов. Головному атомному ледоколу проекта 10510 присвоено имя «Россия». Рукша сообщил, что после сдачи атомного ледокола проекта «Лидер» можно будет уверенно говорить о круглогодичной навигации по СМП.
Зачем России нужны ледоколы? Ответ тут больше географический , а не технический. У России большая протяжённость северных территориальных вод. Жили бы мы на широте Кении — о ледоколах даже не думали бы. Возможность использования Северного морского пути позволяет доставлять любые грузы а чаще всего речь идёт о сжиженном газе гораздо быстрее и дешевле, чем традиционным южным путём. И разница приличная — как по расстоянию, так и по времени.
Если считать из Европы и до Японии, то Северным морским путём придётся пройти 14 тысяч километров, а южным маршрутом, через Средиземное море и Суэц, — более 23 тысяч. Ну а если мы говорим о погрузке газа, который добывают на севере страны, то его довезти Северным морским путём быстрее и дешевле в несколько раз. Да, пока общий товаропоток через Северный морской путь не так велик, но он постоянно растёт. На 2019 год он составлял более 30 миллионов тонн груза. Источник фото Почему же США не строят атомные ледоколы? Да если вдуматься, их много кто не строит. И не только атомные.
Все новости » Таким образом, «Лидер» может подорожать на 70 млрд рублей, почти до 200 млрд, а сроки его запуска могут сдвинуться на конец 2029 года. А это значит, что перевозка грузов по Севморпути обойдется дороже Лидеры Индии и России осматривают макет сверхмощного атомного ледокола «Лидер» во время посещения судостроительного комплекса «Звезда». Приморский край. Архивное фото. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на проект бюджета на 2024-2026 годы. При этом стоимость строительства ледоколов может вырасти. По данным издания, «Лидер» может подорожать на 70 млрд рублей, почти до 200 млрд, а сроки его запуска могут сдвинуться на конец 2029 года. Компании «Росатом» придется искать дополнительные источники финансирования.
СМП, по словам главы государства, позволяет сократить сроки и стоимость доставки грузов между Азией и Европой. Он становится экономически привлекательным и вызывает интерес во многих странах. На ситуацию в северных водах влияет изменение климата. Читайте также: SOCAR начнет поставлять газ в Венгрию в четвертом квартале 2023 года Так, по словам Путина, уже сейчас по Севморпути возможно ходить шесть-семь месяцев в году.
Строительство атомного ледокола "Лидер" идет по графику
Головной ледокол, мощностью 120 МВт, планируют ввести в эксплуатацию в 2027 году. Россия — единственная страна мира, обладающая атомным ледокольным флотом. До 2030 года должна быть сформирована флотилия, которая позволит использовать СМП круглогодично.
Он не настолько мощный и способен ломать лёд толщиной «всего» 1 метр, а потому считается «недостаточно ледокольным». Атомный контейнеровоз «Севморпуть» фото: « Википедия ». Очевидно, что четыре из семи действующих атомных ледоколов были построены и введены в строй с начала XXI века, в том числе — три самых мощных судна проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал» , силовые установки которых выдают по 60 МВт. Сейчас строится ледокол «Россия» проекта 10510, который побьёт и этот рекорд, — он будет спущен на воду ориентировочно в 2027 году, а мощность его двигателей составит 120 МВт. Помимо «России», в верфях на разной степени готовности находятся суда «Якутия» и «Чукотка» проекта 22220. В ближайшее время, в 2028 и 2030 годах, должны быть построены «Камчатка» и «Сахалин». Атомный ледокол «Якутия» на верфи фото: группа ВКонтакте компании «Азимут».
В корпорации уточнили, что строительство ледокола ведется в соответствии с условиями заключенного контракта. В частности, как информировал «Коммерсантъ», в настоящее время есть отставания по изготовлению крупных корпусных отливок, растут стоимость и сроки работ по производству отдельных частей ядерной энергетической установки ледокола. До конца апреля «Росатом» на основании данных «Роснефти» должен предоставить в Минпромторг доклад об увеличении стоимости и сроков работ. При этом в ведомстве пояснили изданию, что «только по результатам проведения экспертизы при необходимости можно будет аргументированно говорить об объективном увеличении срока и стоимости строительства».
Объем бюджетного финансирования «Лидера» на 2022-2027 годы — 99 млрд руб. Стоимость атомно-технологического судна — 24,8 млрд руб. В «Росатоме» не стали комментировать указанные в проекте бюджета цифры, отметив, что «строительство ледоколов будет продолжено, сроки реализации проектов регламентированы нормативными правовыми актами правительства и заключенными госконтрактами». Сокращение бюджетного финансирования создания атомных ледоколов происходит на фоне их существенного подорожания, о чем неоднократно заявляли публично в Минпромторге, не сообщая подробностей. По данным издания, пятый и шестой ЛК-60 могут подорожать минимум вдвое от цены госконтракта.
Самые мощные ледоколы мира: как они работают и на что способны
А атомный ледокол осенью выпустил, и он всю навигацию работает. ВЗГЛЯД / Путин рассказал о возможностях нового российского ледокола:: Новости дня. По данным “Ъ”, стоимость строительства сверхмощного головного атомного ледокола «Россия» проекта 10510 «Лидер», ранее составлявшая 128 млрд руб., может вырасти на 40–60%, а. «Таймырский телеграф» – К строительству головного атомного ледокола проекта «Лидер», получившего название «Россия», приступили на дальневосточной верфи «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края. В январе 2020 года правительство утвердило бюджетное финансирование строительства головного атомного ледокола Лидер проекта 10510. Атомный ледокол «Сталинград» будет заложен в 2025 году.
Техническая готовность головного атомного ледокола проекта "Лидер" составляет 11%
Хорошие новости. ледокол «Лидер»: Уникальное оборудование для крупнейшего в мире атомного ледокола Лидер, На Дальнем Востоке заложили самый мощный в мире атомный ледокол «Россия» проекта «Лидер», Путин. Ледокол следующего поколения «Лидер» будет работать на двух реакторных установках РИТМ-400, в 1,8 раза более мощных в сравнении с реакторами РИТМ-200, созданными для универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (головное судно серии — «Арктика»). Началось строительство реактора для самого мощного в мире атомного ледокола “Россия” проекта 10510 “Лидер”. Атомный ледокол "Лидер". Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. В составе национальной группировки сейчас 41 ледокол, в том числе 34 дизель-электрических и 7 атомных.