Российский производитель АвтоВАЗ рассматривает возможность с 2024 года выпускать на заводе в Ижевске новые модели Lada при участии партнеров из КНР. Компания АвтоВАЗ выпустила на заводе "Лада Санкт-Петербург" (бывший завод Nissan) первую пробную партию китайских кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro.
Содержание
- В "АвтоВАЗе" заявили, что "китайцы" теснят Lada в ее сегментах рынка
- Новые модели Lada будут «немного китайскими»
- "Убийца" Lada Granta? В Брянске наладят выпуск "китайского ответа" Renault Logan |
- Содержание
- ⚡Эксклюзивно
АвтоВАЗ показал новый кроссовер Lada X-cross 5. Главные факты о модели
Автомобиль по-прежнему имеет квадратный кузов и выглядит довольно брутально. Внутри китайской модели размещено два крупных экрана, при этом сохранено большое количество физических кнопок. Также в оснащение входят панорамный люк, массивный подлокотник спереди, кресла с вентиляцией, обогревом и электрорегулировкой. Материалы отделки и дверные панели были обновлены и теперь выглядят более фактурными. Новинка приводится в движение с помощью гибридной системы с 1,5-литровым турбомотором в основе.
Bestune T55 чуть компактнее модели с индексом T77 , которая уже готовится к официальному дебюту под маркой Lada: длина составляет 4437 мм против 4525 мм у Bestune T77, колесная база — 2650 мм на 50 мм короче, чем у старшего кроссовера. Можно предположить, что и индекс в иерархии семейства X-Cross новинке под российским брендом достанется более скромный. Если, разумеется, сообщения о том, что FAW Bestune T55 действительно начнут выпускать на заводе в Санкт-Петербурге, вообще подтвердятся: президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявлял о планах локализации более крупного кроссовера и седанов классов С и D — о компактном паркетнике ни слова.
Впрочем, если FAW Bestune T55 встанет на конвейер завода в Петербурге под брендом Lada, то каких-либо серьезных вмешательств в конструкцию и дизайн исходного кроссовера все равно можно не ждать.
Там же появились снимки с места проведения испытаний. Максимально возможное качество снимка. Автор: vk.
Тратится на их проектирование, разработку и испытания не пришлось: сегодня самым простым способом быстро наладить производство новых моделей является крупноузловая сборка машинокомплектов иностранного производства и смена «шильдиков». А поскольку спрос на такие машины в последние годы сильно вырос по всему миру, выбор в пользу кроссовера как первой заимствованной модели становился очевидным. Дело оставалось лишь за выбором партнера-поставщика и, собственно, самой машины, которая бы наилучшим образом подошла под требования руководителей нового направления работы АвтоВАЗа.
Обзор китайского исходника — FAW Bestune T77 Этот автомобиль нельзя назвать новым для российского рынка, поскольку он продается у нас, начиная с декабря 2021 года. В Китае же недавно вышел рестайлинговый вариант Bestune T77 с измененным экстерьером, но кроме внешних доработок он ничем не отличается от своего предшественника. Возможно, по этой причине для Lada X-Cross 5 был выбран дореформенный вариант машины — тоже внешне довольно симпатичный, с достойным оснащением салона и с классическим турбомотором под капотом. Экстерьер кроссовера FAW Bestune T77 Lada X-Cross 5 типичен для машин данного класса, однако этот «китаец» имеет оригинальную вогнутую решетку радиатора шестиугольной формы. С ней удачно сочетаются «нахмуренные» фары и «рубленый» бампер. Сам кузов имеет пластиковую защиту по нижней части, включая колесные арки и особенно пороги, плюс к этому из черного неокрашенного пластика практически полностью сделан задний бампер. При взгляде сбоку хорошо заметна обязательная для машин такого класса «парящая» крыша, а на корме центральное место занимает объединенная горизонтальной полоской С-образная светотехника, которую дублируют светящиеся элементы, расположенные чуть ниже.
Haval F7x - внедорожник для тех, у кого не так много денег, но хочется стиля
- АВТОВАЗ сообщил, когда LADA Vesta получит ESP и версию Sport
- Цена кроссовера «Лада Х-Кросс 5»
- Наши проекты
- Где будут выпускать кроссовер Lada X-cross 5
- Новая LADA Vesta NG и семь ее китайских конкурентов - АвтоВзгляд
- Nav view search
Теперь официально: в России будут выпускать китайские автомобили под маркой Lada
Китайская компания Chery продолжает переговоры с «АвтоВАЗом» о выпуске автомобилей на заводе «Lada Санкт-Петербург». Заводу "Лада Ижевск" (бывший Иж-авто) нашли производственного партнёра. Это китайская фирма Dongfeng. Мы предположили, как будет выглядеть новый китайский кроссовер в обличье «Лады» — наш вариант можно разглядеть на изображениях выше.
В "АвтоВАЗе" заявили, что "китайцы" теснят Lada в ее сегментах рынка
Но что это будут за автомобили? Пока на этот ничего не известно. Но это далеко не новинка: на прошлой неделе на Шанхайском автосалоне показали рестайлинговый вариант кроссовера, но в России запускают производство дорестайлинговой версии образца 2018 года. В линейке Lada это будет самый передовой автомобиль, но далеко не новинка.
При этом пока также неизвестно, каким в перспективе может стать плод сотрудничества китайского и российского концернов. Представители бренда указали на то, что Dongfeng обладает достаточным опытом не только в создании готовых машин, но и в разработке отдельных автомобильных узлов и агрегатов. В частности, на прошедшей в московском Экспоцентре выставке MIMS Automobility Moscow 2023 компания представила новую преселективную шестиступенчатую роботизированную АКПП, а также гибридную установку с двигателем объемом 1,5 литра.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», присутствовавший на мероприятии, опубликовал первые фотографии X-Cross 5. Цена пока не объявлена. Оригинальный «китаец« будет стоить в России от 2,07 млн рублей. Это переднеприводный кроссовер с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением.
Стоит отметить, что запуск производства двухпедальной версии «Весты» состоится на несколько месяцев раньше запланированного. Ранее предполагалось, что выпуск начнётся ранее первой половины 2024 года. Сегодня на российском рынке стартовали продажи обновлённой Lada Vesta. Флагманское семейство добралось до дилерских центров в кузовах седан и универсал SW, а также в приподнятых модификациях в исполнении Cross. Последние будут отличаться увеличенным со 178 до 203 мм дорожным просветом, особым обвесом кузова и 17-дюймовыми колёсами.
Цены на модель стартуют с отметки 1 239 900 рублей.
Всё, что вы хотели знать о новых китайских кроссоверах Lada — «трёшке» и «пятёрке»
У российского автопрома тоже были прекрасные перспективы освоить китайский рынок, но наши автопроизводители предпочли «сидеть в Тольятти ровно». Toyota подготовила новый кроссовер по цене Lada Niva Legend: в его основе лежит модель Suzuki. Подробно первый кроссовер Lada с китайским происхождением рассмотрен в тематической публикации. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. У российского автопрома тоже были прекрасные перспективы освоить китайский рынок, но наши автопроизводители предпочли «сидеть в Тольятти ровно».
Новые модели Lada будут «немного китайскими»
После долгого перерыва АвтоВАЗ начал массовые продажи «двухпедальных» Lada Vesta NG с новыми китайскими вариаторами. Авто - 6 июня 2023 - Новости. Новости и события Красноярска, Красноярского края, России и мира. Выпускать новый кроссовер Lada X-сross 5 на бывшем заводе Nissan начнут в июне 2023 года. "АвтоВАЗ" ведет переговоры с тремя китайскими компаниями по сборке машин под брендом Lada.
«Убийца» Lada Granta? В Брянске наладят выпуск «китайского ответа» Renault Logan
Но известно, что её выпуск будет налажен в Брянской области и речь идет о производстве методом крупноузловой сборки. То есть, проще говоря, машины будут поступать в Россию уже почти готовыми, но китайцы смогут избежать необходимости сдавать пошлины, обязательные для ввоза целых автомобилей, и при этом лишь слегка помогут улучшить ситуацию на российском рынке труда. Источник: quto.
Представительства научились заниматься параллельным импортом. Дилеры пошли еще дальше. Причем — европейских марок! Для всего этого автобизнесу пригодились осевшие в представительствах опытные специалисты разных направлений, которые быстро нашли новую работу после ухода западных брендов из страны. Вот почему происходящее в забитых почти до отказа людьми и автомобилями залы FоrAuto 2023 чем-то напоминало встречу выпускников.
То же касалось и PR-щиков разных брендов с компаний приглашенных журналистов и блогеров. Пришли, впрочем, не все — к моему сожалению, не было представителей марки Haval, второй год настойчиво отказывающих мне в проведении любых тест-драйвов. А так хотелось узнать, почему так? Что же собрало акул автобизнеса и медиа на ForAuto 2023? Суть мероприятия — обмен опытом и планами, в реализации мероприятий по развитию продаж. Доклады, выступления, дискуссии. Любые планы основаны на цифрах, анализе данных статистики.
Стоит ли удивляться, что хозяином мероприятия стало агентство "Автостат". Многолетний кропотливый труд вывел команду Сергея Целикова в лидеры рынка, и сегодня "Автостат" — главный поставщик полного объема рыночной аналитики и данных в автоиндустрии. Молодцы, уважаю! Парни показали, что умеют и в коммуникации. Выставив в большом зале охотно предоставленные представительствами и дилерами новинки рынка, пригласили автомобильных СМИ и блогеров. Проведению деловой программы это не помешало, зато охват многократно увеличился — и без серьезных вложений. Действительно, автомобили расставлены плотно — разве что двери открываются.
И все разные, даже местами разноцветные. В центре композиции — кроссовер Omoda C5, о котором я недавно подробно рассказывал. Рядом с ним — электрокроссовер Skywell ET5, познакомиться с которым не успел. Про все перечисленные ниже автомобили снял также и небольшие видео-ролики, надеюсь, вы оцените. Может быть поэтому у автомобиля Kaiyi E5 копия Chery Arrizo сзади не балка, а многорычажка. А еще под днищем — фетровые подкрылки и полное отсутствие антикора, что для большинства китайских авто на нашем рынке — норма жизни. Цена E5 пока не оглашена, то есть еще успеет оказаться наименьшей на рынке.
В Китае E5 продается под названием Xuandu и стоит, в рублях, от 700 тысяч рублей. А что в России?
Так что новинка станет большой угрозой для Lada Granta и других исконно российских автомобилей. Что это за конкретно модель и от какого производителя Поднебесной, пока не уточняется.
Но известно, что её выпуск будет налажен в Брянской области и речь идет о производстве методом крупноузловой сборки.
Но как сделать так, чтобы максимально снизить затраты на производство, и при этом повысить доходность с продажи автомобилей? Все верно, нужно идти по пути завода «Москвич». То есть не выпускать автомобили самостоятельно, а заниматься простой сборкой уже готовых машинокомплектов. При этом даже не нужно тратить деньги на обустройство конвейерной линии, достаточно поставить несколько сборочных линий и все. Наши соотечественники и так скупают китайские автомобили, а какая им разница, под какой маркой их покупать, если автомобиль все равно будет один и тот же.
Под подобным девизом еще в начале 2023 года АвтоВАЗ объявил о сотрудничестве с неким азиатским партнером, и автомобиль должен был хлынуть на прилавки уже летом этого года. Но по определенным причинам, автомобиль под названием Lada X-Cross 5, так и не поступил в продажу, а не так давно вся информация о нем и вовсе была удалена с официального сайта. Хотя ранее для этого автомобиля был выделен целый раздел с описанием. До конца 2023 года на заводе в Санкт-Петербурге, который достался АвтоВАЗу после ухода марки Nissan из нашей страны, должны были собрать 10 тысяч таких кроссоверов, но собрали всего около 100 автомобилей. Поэтому можно сделать вывод, что сборка была остановлена еще фактически в самом начале. Компания Dongfeng является одной из самых крупных марок в Китае и на заводе в Ижевске должны были появиться некоторые из этих автомобилей с ладьей на капоте.
Однако, АвтоВАЗу не светит и это сотрудничество, так как по информации Telegram-канала «Русский автомобиль» и его автора Сергея Цыганова, сотрудничество АвтоВАЗа с китайским автомобильным гигантом, сошло на «нет» или пока сошло на «нет». Китайские партнеры не хотят иметь ничего общего с АвтоВАЗом из-за санкций, которые были наложены на нашего производителя еще в сентябре.
Представлен кроссовер Lada X-сross 5: первые фото китайской «Лады»
Источники рассказывали, что китайская фирма ведёт переговоры о выпуске своих моделей под марками "Лада" и FAW, однако окончательной договорённости на тот момент не было. Накануне АвтоВАЗ подписал контракт о производстве российских автомобилей Lada для африканского рынка с одной из эфиопских компаний. Посол Эфиопии в РФ Чам Угала Уриат отмечал, что в ближайшее время стороны наладят производство для внутреннего рынка, однако даже на начальном этапе возможны поставки на экспорт.
Определили самую популярную у россиян марку автомобиля в 2024 году 24 Апреля, 2024... CODE В модельном... При этом в 2023-м из китайских марок формировался топ-3. Прежде на «Лады» ставили японский вариатор, который сочетался с 114-сильным французским двигателем HR16. Сейчас вариатор китайский, а в напарники ему подобрали модернизированный российский мотор Evo на 1,8 литра с отдачей 122 л.
Если говорить по российскому авторынку, то первая и самая главная проблема китайского автопрома — отсутствие мастерских по предпродажной подготовке, по обеспечению текущего и гарантийного ремонта. Если и встречается — то крайне редко. Западные фирмы предоставляют в нашей стране такого рода сервис. А если вы купили китайский автомобиль и у вас что-то случилось, то это будет уже ваша проблема. И хотя китайские автомобили по соотношению цена плюс качество вполне сопоставимы с корейской и российской автотехникой, но существует вот такая проблема с предпродажной подготовкой, текущим ремонтом и гарантийным сервисом. Из-за чего многие россияне воздерживаются от покупки китайских моделей. Но «Жигули» можно худо-бедно пристроить на ремонт, а китайские — будут достаточно большие проблемы с организацией ремонта. Но тут есть такая как бы географическая поправка. Если поделить территорию России до Урала и за Уралом, то до Урала китайских грузовиков немного. Они есть, я сам их видел на улицах Москвы и Подмосковья, но это редкость. А за Уралом, особенно в Сибири, их достаточно много. Потому что там, как говорится, Китай поближе, и как-то этот вопрос с ремонтно-технических обслуживанием решается, создаются какие-то мастерские, ремонтные базы и предприятия. Но, тем не менее, если китайцы организуют эту сеть станций техобслуживания своих автомобилей, то в ближайшем будущем, с учетом ценовой конкуренции — у них замечательное соотношение цены и качества. А вот подвинуть европейские, американские, корейские и японские бренды у китайцев получится? Но, как показывает история, и такое возможно. Кто лет сорок назад знал что-то о корейских машинах? Или лет пятьдесят назад — о японских машинах? Они медленно, но верно заняли свои ниши на мировом рынке. Когда в конце 80-х я был в командировке в США, обратил внимание на то, что многие американцы начали активно покупать корейские автомобили. Потому что на них были очень существенные скидки. Не могу сказать по всем штатам, но на территории Калифорнии, где я тогда был, корейцы начали быстро разворачивать сети обслуживание своих автомобилей.
Что теперь будет с той тысячей автомобилей, что должны были собрать, непонятно. Во-первых, неизбежны имиджевые потери, особенно если вспомнить, с какой помпой преподносился перезапуск конвейера «Lada Санкт-Петербург» это бывший завод Nissan. Во-вторых, сложно будет продать даже тысячу машин, не имея поддержки производителя и даже банально склада запчастей и расходников для них. Просто стоит. Но подспудно идёт работа по организации сборки двух кроссоверов Chery, операторы уже тренируются.
В "АвтоВАЗе" заявили, что "китайцы" теснят Lada в ее сегментах рынка
Что именно за модели встанут на конвейер помимо Bestune T77, не уточняется. Автомобиль доступен с передним приводом и 1,5-литровым турбомотором мощностью 160 лошадиных сил. Пару двигателю составляет 5-ступенчатая «механика» либо семиступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Цены начинаются от 2 069 000 рублей.
По заверениям властей, бывший российский завод Nissan заработает в 2023 году. Китай продолжает экспансию на автомобильный рынок России. Мало того что фактически только китайские бренды могут поставляться в РФ легально, так еще и китайские концерны активно заходят на освобожденные производственные мощности.
Накануне, 26 сентября, новые транспортные средства протестировали в центре инжиниринга АвтоВАЗа, где специалисты различных служб контроля качества проверили соблюдение всех технологических параметров сборки, отмечают авторы сообщества Avtograd News в социальной сети "ВКонтакте". Там же появились снимки с места проведения испытаний. Максимально возможное качество снимка.
Обсудить Lada «Мы это сделаем до конца года. Сейчас самым активным образом идут испытания. Мы рассчитываем, что на рубеже текущего и следующего годов мы уже выдадим нашим дилерам Lada Vesta с коробкой автомат. Это будет вариатор китайского производства», — сообщил глава АвтоВАЗа. Какая китайская компания является поставщиком трансмиссии, Соколов уточнять не стал. А вот получит ли автомобиль автоматическую коробку передач или отечественный производитель ограничится вариатором, пока неясно.
Lada с китайским акцентом. Что будет выпускать АВТОВАЗ на бывшем заводе Nissan в Петербурге
Самые свежие автоновости по теме ЛАДА Китайские на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен. Оба представляют собой перелицованные модели китайского бренда FAW серии Bestune, а выпускаться «китайские Лады» будут на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге под. АвтоВАЗ показал дилерам кроссовер Lada X-Cross 5, который будет собирать на бывшем заводе Nissan в Петербурге. Ходовые испытание китайского Бетсуна, чтобы наклеить шальдик ли не достижения 23 лет правления самизнаетекого? "АвтоВАЗ" ведет переговоры с тремя китайскими компаниями по сборке машин под брендом Lada.
Lada Vesta получит китайский вариатор в 2023 году
Телеграм канал: Telegram-канал — Источник фото и видео: АвтоВАЗ провёл дилерскую конференцию, на которой состоялась презентация нового кроссовера Lada X-Cross. Официально производство Lada X-Cross 5 запустили 17 июня, на мероприятии присутствовал глава Минпромторга Денис Мантуров. Среди новостей, касающихся АВТОВАЗа, выделим слухи о договоренностях по выпуску китайских машин «Чери» под брендом «Лада» на заводе в Санкт-Петербурге. Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что китайские автомобильные бренды не интересуются локализацией производства в России и ведут агрессивную ценовую.