В Челябинске скорая помощь столкнулась с иномаркой на перекрестке. Если в машине скорой помощи мы можем остановиться, то на вертолете такой возможности нет: все нужно делать в пути. В распоряжении медработников вертолет «Ансат», оборудованный всем необходимым для оказания помощи реанимационным пациентам. Круглосуточное дежурство вертолета помогает ускорить оказание экстренной медпомощи жителям ТиНАО и прилегающих округов.
Бойцы на СВО получили машины скорой помощи из Тюмени
| Воздушная скорая помощь. Как в России развивают санитарную авиацию - ТАСС | Всего за 2023 год авиация скорой помощи совершила 74 вылета – были эвакуированы 78 человек, из них 2 детей. |
| В Челябинске скорая помощь с пациентом попала в ДТП, пострадала фельдшер - Новости | За год существования на счету летающей скорой помощи десятки спасенных жизней. Там, где машина тратит драгоценное время на пробки, вертолет за секунды оказывается на месте аварии. |
| Скорая помощь в небе: как работают вертолеты санавиации | Буквально через 15 минут после посадки пациента доставили машиной скорой помощи из кардиодиспансера и загрузили в вертолет. |
| Вертолет доставил в Петербург фельдшера скорой помощи из Хвойной с политравмой - 53 Новости | Вертолеты Ростеха помогают медикам оказывать экстренную помощь и перевозить пациентов в тех случаях, когда не справляется обычная скорая на колесах. |
| Санитарный вертолет | Вертолет Ми-2 совершил аварийную посадку в Костромской области, сообщил губернатор Сергей Ситников. |
Вертолет Ми-8 передали Скорой помощи в Ростовской области
Об этом сообщает региональное управление МЧС. Как уточнили в ведомстве, пострадавший получил травмы на перевале Северный Чорргор Хибинского горного массива. Группа, с которой путешествовал турист, не прошла регистрацию, что подвергло путешественников дополнительной опасности.
С вертолёта на коня: фельдшер в Куньинском районе необычным образом добрался до пациентов 16:37, 26 апреля 2024, ПАИ Фельдшер ФАПа в деревне Кресты Куньинского района Илья Сандлер добрался до пациентов на коне, пишет газета «Великолукская правда. Врач также подчеркнул, что жители деревни Кресты всегда готовы прийти на помощь.
Напомним, что фельдшер Илья Сандлер раньше работал на Севере и в Арктической зоне.
По словам генерального директора холдинга "Вертолеты России" Николая Колесова, "Ансаты" отлично зарекомендовали себя в условиях городской застройки и в ситуациях, когда необходимо провести эвакуацию при ДТП прямо с трассы. На видео запечатлена серьезная авария с участием нескольких автомобилей и образовавшаяся в результате многокилометровая пробка. Это один из самых массовых и надежных вертолетов в мире. Легендарная российская "восьмерка" при наличии дополнительных медицинских модулей может взять на борт до четырех тяжелых лежачих больных или до 20 легких и в кратчайшие сроки доставить их на большие расстояния. Есть примеры успешной работы Ми-8 и в горных районах. Не так давно врачи спасли жизнь новорожденного с пороком сердца из горного аула Дагестана.
Команда медиков на Ми-8 поднялась в горы и доставила ребенка с мамой в Махачкалу для операции, без которой он бы не выжил. Благодаря новой авиационной технике география программы Национальной службы санитарной авиации расширится практически на всю страну. Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет. На информационном ресурсе применяются.
Кроме самих вертолетов, Ростех отвечает и за оборудование — основная медтехника на борту произведена предприятиями Корпорации. Он может брать на борт одного лежачего пациента и двух медработников. В кабине вертолета имеется аппарат искусственной вентиляции легких, система мониторинга и дефибрилляции, аспиратор — все то, что позволяет оказывать медицинскую помощь в полевых условиях даже самым тяжелым больным. Быстрый и маневренный «Ансат» может совершать посадку на площадки, подобранные с воздуха, в непосредственной близости от места происшествия. Пилоты НССА с одинаково ювелирной точностью приземляются на полотно дороги, лесные опушки и даже дачные участки. Фото: Антон Тушин Для больших регионов с отдаленными районами в труднодоступных зонах и сложными природными условиями, где часто необходима экстренная помощь на месте, используется Ми-8 — один из самых массовых, а значит, и самых надежных вертолетов в мире. За один раз «восьмерка» при наличии дополнительных медицинских модулей может взять до четырех тяжелых лежачих больных и до двадцати легких и в кратчайшие сроки доставить их на большие расстояния. Ми-8 трудятся преимущественно на Дальнем Востоке, в Сибири, в Арктической зоне. Работает Ми-8 и в горных районах. Например, в прошлом году врачи спасли жизнь новорожденного с пороком сердца, появившегося на свет в горном ауле Дагестана. Команда на Ми-8 поднялась в горы и доставила ребенка с мамой в Махачкалу для операции, без которой он не протянул бы и двух суток. В июле этого года началось долгожданное пополнение — службе был передан первый из 66 вертолетов следующей партии, которая полностью перекочует под крыло НССА до конца 2022 года. Благодаря новым машинам география программы расширится практически на всю страну. За прошедшее время по новому контракту служба уже получила пять «Ансатов» и четыре Ми-8МТВ-1, таким образом увеличив авиапарк до 17 машин. События, связанные с этим.
Почему падение вертолета никто не заметил?
- В Ярославской области появятся вертолеты скорой помощи
- Telegram: Contact @rentv_news
- СООБЩИТЬ НОВОСТЬ
- С вертолёта на коня: фельдшер в Куньинском районе необычным образом добрался до пациентов
- Тело лежало в поле всю ночь
Вертолеты скорой помощи спасли 118 новгородцев с начала 2023 года
Центр скорой медицинской помощи и медицины катастроф (ЦСМПиМК) заключил четыре договора на предоставление машин скорой помощи с экипажем для Калининской, Ленинской, Сипайловской и Центральной подстанций Уфы. Новые вертолеты скорой помощи выглядят примерно так же как и соответствующие машины «03»: они исполнены в узнаваемой окраске и в оригинальном обновленном виде. Карета «Скорой помощи» уже прибыла к лётному полю и ждёт разгрузки, после чего пациента доставят в БСМП. В столице ребенку окажут высокотехнологичную помощь. В хирургическое отделение детской больницы Саратов поступил четырехлетний ребенок с редким заболеванием. Новый вертолёт санитарной авиации, по сути, – летающая скорая помощь.
«Воздушная скорая»: как работает санитарная авиация в Ставропольском крае
| Вертолеты скорой помощи спасли 118 новгородцев с начала 2023 года | Вертолёты "Ансат" работают следующим образом: когда поступает звонок в диспетчерскую службу скорой помощи и становится понятно, что без авиации не обойтись, на место ЧП вылетает вертолёт и бригада врачей. |
| Приземленная работа. Как и кому спасает жизни рутинная доставка на вертолете в Челябинск | Реаниматологи, неонатологи, сотрудники Республиканской Станции Скорой помощи и медицины катастроф, Минздрав Калмыкии провели приемку борта. |
| Бойцы на СВО получили машины скорой помощи из Тюмени | Также вертолет доставлял к месту назначения узких специалистов для консультаций и помощи в сложных случаях. |
| Новый вертолет санавиации появился в Республике Коми | Вертолёт — все новости по теме на сайте издания В приграничье произошла аварийная посадка вертолёта. |
| Вертолет доставил в Петербург фельдшера скорой помощи из Хвойной с политравмой - 53 Новости | «Медицинская помощь пострадавшим в результате аварийной посадки вертолета Ми-2 будет оказана на базе городской больницы Костромы. |
«Воздушная скорая»: как работает санитарная авиация в Ставропольском крае
Новости». Фельдшер отметил, что жители деревни Кресты всегда готовы прийти на помощь. На вертолетной площадке Республиканской клинической больницы завотделением скорой, скорой специализированной экстренной консультативной медицинской помощи Хамит Мингазов ожидает прилет вертолета. В распоряжении медработников вертолет «Ансат», оборудованный всем необходимым для оказания помощи реанимационным пациентам. Накануне автомобиль скорой помощи попал в аварию, когда ехал на вызов. Врачи Долгопрудненской больницы сделали все возможное, чтобы спасти жизнь 20-летней девушке, пострадавшей в серьезном ДТП на севере Подмосковья. По скорой помощи с места происшествия пострадавшая в тяжелейшем состоянии сопора (расстройство сознания).
«Воздушная скорая»: как работает санитарная авиация в Ставропольском крае
Без санавиации не останемся Воздушное судно было выпущено Казанским вертолетным заводом в 2006 году и находился в эксплуатации уже 17 лет и 3 месяца. По данным реестра воздушных судов, пассажирский вертолет с бортовым номером RA-20012 принадлежит компании «Русские вертолетные системы» и находится в лизинге. Изначально планировалась его поставка в медицинском варианте для РКБ Татарстана. С 2008 года он летал с логотипом «Казанское авиапредприятие», но в эксплуатацию туда не передавался. В 2017 году выставлялся на продажу или в аренду с указанным налетом в 10 часов. Вертолет был передан Центру медицины катастроф Волгоградской области 8 июня 2017 года. Вертолет принадлежит ЗАО «Русские вертолетные системы», предоставляющему волгоградским медикам услуги по аутсорсингу. Местом постоянного базирования вертолета стала территория аэроклуба под Ерзовкой в Городищенском районе. Власти уверяют, что без санавиации регион не останется Источник: Константин Завриков В комитете здравоохранения Волгоградской области сообщили, что катастрофа с медицинским вертолетом «Ансат» не скажется на работе санавиации — службы медицины катастроф региона. По данным госзакупок, последний платеж по контракту на 6 411 974 рубля был совершен 10 апреля этого года.
Только за март, по подписанным комиссией актам, в интересах волгоградской медицины вертолеты провели в воздухе около 96,5 часа. По договору поставщик услуг должен заменить воздушное судно Источник: Константин Завриков По неподтвержденной информации, фактически транспортировку пациентов якобы осуществляла Ассоциация физических и юридических лиц по содействию развития вертолетной авиации «Первый вертолетный клуб "Аэросоюз"». Однако директор ассоциации Мелена Мозер в ходе телефонного разговора с журналистом V1. RU сообщила, что ей ничего не известно ни о пилоте Олеге Виноградове, ни о договорах с волгоградским облздравом. Женщина добавила, что находится в декретном отпуске. У пилота остались супруга и два сына В результате происшествия 56-летний пилот Олег Виноградов погиб на месте.
Пока сотрудники Следственного комитета, прокуратуры осматривают место происшествия и разбираются в причинах случившегося, собрали всё, что известно о крушении, вертолете и самом пилоте. Тело лежало в поле всю ночь О крушении вертолета санавиации стало известно рано утром 25 апреля, однако сама трагедия произошла еще вечером понедельника, 24-го числа. Обнаружить разбившееся воздушное судно в темное время суток не удалось, но на рассвете поисково-спасательная команда нашла как вертолет, так и погибшего пилота. Через час после последнего выхода экипажа на связь в 21:59 диспетчер санитарной авиации Кудрявцев доложил о неприбытии ВС на площадку Ерзовка. В аэропорту Волгоград были приведены в готовность средства ПСС поисково-спасательной службы. В 03:01 прекратил поиск и произвел посадку в аэропорту Волгоград до наступления светлого времени суток. В 04:50 НПСК наземная поисково-спасательная команда. Эксплуатант: АО "Русские вертолетные системы"». Место происшествия оцепили сигнальной лентой Источник: Алексей Волхонский Спасатели передали информацию в правоохранительные органы, которые подтвердили журналистам факт происшествия. Почему падение вертолета никто не заметил? Воздушное судно упало в двух километрах от выезда из Волгограда — в поле неподалеку от поселка Ерзовка. Известно, что вертолет летел из 25-й больницы в Дзержинском районе города-героя на аэродром «Аэросоюз», но разбился в трех километрах от цели. Между точкой вылета и пунктом назначения по прямой — 20 километров. Вероятно, поисковики на Ми-8 искали разбившееся воздушное судно на пути следования, однако позже оно было обнаружено в километре от вектора. Вечером 24 апреля в Волгограде шел дождь, видимость была серьезно снижена. В совокупности с темным временем суток эти обстоятельства, вероятно, могли осложнить задачу пилота и привести к трагедии.
После того, как все оказались на борту, вертолет летит на помощь пострадавшему. Возвращаемся на вертолетную площадку. Здесь реаниматолог Игорь Поляков ждет вертушку, которая должна отвезти команду медиков в Кумертау. Пилоты, как правило, не заставляют себя долго ждать. Уже через пару минут вдалеке послышался шум винтов. Вертолет на месте. Врачи идут на посадку, обязательно с одеялом, это для пациента. На всё про всё ушло пара минут. Теперь остается только ждать, когда прилетят обратно. Журналистов с собой брать нельзя. Всё-таки вертолет не для воздушных прогулок. Место в салоне может кому-нибудь понадобиться. И такие случаи уже были. Врачи говорят, что детей доставляют не так часто. В прошлом году их было 16, в этом пока двое. Но транспортируют даже грудничков. Полет они переносят нормально, а пилоты запоминают такие вылеты на всю жизнь. Кстати, то, что летчики люди суеверные знают, пожалуй, все. Но оказалось, что и диспетчерам не чуждо суеверие. Дежурство с Альмирой Гузаировой хоть и сложно назвать скучным, но оно точно ответственное — сказывается огромный опыт. В самых сложных случаях, когда каждая минута на счету, требуется не просто направить врача, но организовать весь процесс по оказанию помощи, не забывая о деталях, которые могут быть жизненно необходимы. Кстати, вызов может поступить в любой момент, пока вертолет в Кумертау. И хотя в республике он один в своем роде, отказать диспетчеры не могут. Поэтому на тот случай, если понадобиться срочная транспортировка, то в районы выезжает машина скорой помощи. А что касается врачей, то дежурный реаниматолог передает дежурство коллеге и тоже отправляется на вызов. Это Юлия Быстрова — анастазиолог-реаниматолог. В данный момент она тоже на дежурстве и если случится вызов, она сразу же побежит готовиться к вылету. В таком графике работают все врачи санавиации. В санитарной авиации Юлия Быстрова уже пять лет. Почти сразу как устроилась в РКБ.
Там, где машина тратит драгоценное время на пробки, вертолет за секунды оказывается на месте аварии. Однако авиация эта частная, и без помощи государства становится все труднее содержать авиапарк. На видеозаписи, снятой медиком, работающим на летающей скорой, видно, как это происходит: место аварии, небо над городом и через несколько минут — палата в больнице. Так уже больше года с серьезных аварий на петербургской кольцевой дороге забирают пострадавших. Но мало кто знает, что это частная инициатива одного бизнесмена. Петербургский предприниматель Иван Яценко — создатель проекта «Санитарная авиация».
Вертолеты скорой помощи спасли 118 новгородцев с начала 2023 года
Правило «золотого часа» гласит, что выживаемость наиболее вероятна, а риск осложнений, соответственно, меньше, если медицинская помощь оказывается в первый час после обращения. Чаще других на бортах санавиации оказываются пациенты с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные. В 2020 году служба совершила 2,5 тыс. Для специальных задач — специальные машины Одна из основных проблем, с которой сегодня сталкивается санавиация, — это отсутствие инфраструктуры.
По подсчетам НССА, для того чтобы медицинские вертолеты могли свободно доставлять пострадавших в больницы, стране необходимо около 2 тысяч вертолетных площадок. До этой цифры еще пока далеко, но работа ведется, в том числе силами Вертолетной сервисной компании, входящей в холдинг «Вертолеты России» Ростеха. Пока же вертолеты НССА в основном базируются в пригородных аэропортах.
На логистику тратится много времени, от которого в данном случае напрямую зависят чьи-то жизни. Фото: НССА Вертолеты оснащены всем необходимым, чтобы поддерживать жизнь и даже проводить некоторые манипуляции уже на борту. Все приборы приспособлены для работы в воздухе в условиях движения.
Некоторые модели оснащаются специальным модулем с системой жизнеобеспечения для транспортировки новорожденных. Кроме самих вертолетов, Ростех отвечает и за оборудование — основная медтехника на борту произведена предприятиями Корпорации. Он может брать на борт одного лежачего пациента и двух медработников.
В кабине вертолета имеется аппарат искусственной вентиляции легких, система мониторинга и дефибрилляции, аспиратор — все то, что позволяет оказывать медицинскую помощь в полевых условиях даже самым тяжелым больным. Быстрый и маневренный «Ансат» может совершать посадку на площадки, подобранные с воздуха, в непосредственной близости от места происшествия.
Напомним, многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 обладают уникальными летно-техническими и эксплуатационными характеристиками и могут использоваться практически в любых климатических условиях. Кроме того, конструкция и оборудование машин позволяют выполнять полеты при автономном базировании на необорудованных площадках, что дает возможность медикам оперативно прибыть и оказать помощь пациентам, проживающим в отдаленных районах республики.
Короткая ссылка 8 ноября 2022, 18:44 В результате аварийной посадки выполнявшего санитарный рейс вертолёта Ми-2 в Костромской области погиб пациент. Два пилота и два фельдшера получили травмы, сообщает РИА Новости со ссылкой на власти. РИА Новости «По предварительным данным, в результате аварии погиб пациент, которого госпитализировали санитарной авиацией», — говорится в заявлении.
Posted 25 апреля 2023,, 07:13 Published 25 апреля 2023,, 07:13 Modified 25 апреля 2023,, 07:17 Updated 25 апреля 2023,, 07:17 Разбившийся вертолет санавиации заменят на новый в Волгоградской области 25 апреля 2023, 07:13 Фото: novostivolgograda.
Разбившийся в Городищенском районе Волгоградской области вертолёт санавиации заменят на новый, сообщили изданию «НовостиВолгограда. При этом регион на время «рокировки» не останется без воздушной скорой помощи — в распоряжении медиков имеется еще один борт. Накануне в Городищенском районе Волгоградской области разбился вертолет санавиации «Ансат», оснащенный реанимационным модулем. Регион, несмотря на это, не останется без воздушной скорой помощи.
"Интервью": Николай Плавунов – о работе скорой помощи в Москве
Медицинский Fiat вез пациента в больницу. Скорая ехала с включенными сиреной и мигалкой. За рулем скорой был 60-летний мужчина, а Nissan управляла 52-летняя женщина.
Сочетание технической оснащенности и скорости позволяет срабатывать в пределах так называемого золотого часа, когда больного можно еще спасти. Сергей, командир экипажа: «Машина у нас всепогодная, летает в любых условиях и днем, и ночью. Все экипажы допущены. Командиры все допущены.
Имеют специальные допуски на посадки и днем, и ночью». Иногда за день приходится совершать по нескольку вылетов. На сборы полчаса, колеса в воздух и… радость от того, что кому-то помогли.
Везут пациентов с инфарктами, инсультами, судорожными припадками, кровотечениями.
Эвакуируют не всех и не всегда — зависит от состояния больного и от того, где могут оказать необходимую помощь. Сейчас в столице работает один «скоропомощной» вертолет. Он числится в составе московского авиационного отряда при МЧС, которому и принадлежит столичная санитарная авиация, а медперсонал числится в штате Научно-практического центра экстренной медицинской помощи Москвы.
Место происшествия оцепили сигнальной лентой Источник: Алексей Волхонский Спасатели передали информацию в правоохранительные органы, которые подтвердили журналистам факт происшествия. Почему падение вертолета никто не заметил? Воздушное судно упало в двух километрах от выезда из Волгограда — в поле неподалеку от поселка Ерзовка. Известно, что вертолет летел из 25-й больницы в Дзержинском районе города-героя на аэродром «Аэросоюз», но разбился в трех километрах от цели.
Между точкой вылета и пунктом назначения по прямой — 20 километров. Вероятно, поисковики на Ми-8 искали разбившееся воздушное судно на пути следования, однако позже оно было обнаружено в километре от вектора. Вечером 24 апреля в Волгограде шел дождь, видимость была серьезно снижена. В совокупности с темным временем суток эти обстоятельства, вероятно, могли осложнить задачу пилота и привести к трагедии. Однако до сих пор нет даже предварительной причины крушения. Вертолет упал неподалеку от Ерзовки и трассы Р-228 Источник: Полина Авдошина Более того, вертолет был обнаружен всего в 200 метрах от федеральной автодороги Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоград, которая и днем, и ночью загружена автомобилями. Место происшествия отчетливо видно с трассы.
По предварительным данным, крушение произошло в промежутке с 21:45 до 23:00, когда на дороге обычно еще наблюдается плотный трафик транспортных средств. Но неужели ни один водитель не заметил падения вертолета? Этот вопрос пока что остается без ответа. Однако, достоверно известно, что ни по телефону 112, ни по телефону 02 о происшествии никто не сообщал. Стоит также отметить, что судно упало в непосредственной близости к двум линиям электропередач, однако ни на проводах, ни на опорах следов взаимодействия с летательным аппаратом журналисты не заметили.
Вертолеты скорой помощи спасли десятки жизней в Петербурге
| Новый вертолет санавиации появился в Республике Коми | Все новые автомобили, полученные в 2023 году Мелитопольской подстанции скорой помощи, оборудованы всем необходимым и позволяют качественно и оперативно оказывать помощь населению. |
| В Ярославской области появятся вертолеты скорой помощи - Вести Ярославль | В Городищенском районе Волгоградской области потерпел крушение вертолет санавиации «Ансат», пилот погиб на месте. |
| Санитарный вертолет | сообщается в паблике службы Вконтакте. |
| Крушение Ми-2 под Костромой: что известно — 09.11.2022 — В России на РЕН ТВ | 26 июня мужчину без сознания на скорой помощи доставили в Гороховецкую центральную районную больницу. |
| Скорая помощь в небе: как работают вертолеты санавиации | Вертолёт оказывается на месте, где необходима помощь, гораздо быстрее традиционной «кареты» скорой помощи, ведь ему не страшны автомобильные пробки. |
Летающая реанимация: как работают врачи и пилоты санавиации в Башкирии
«Кроме бригады скорой помощи у нас еще бывают случаи, когда нужны дополнительно узкие специалисты областной больницы (неонатолог, комбустиолог). В Челябинске скорая помощь столкнулась с иномаркой на перекрестке. Пилот Сергей Коломенский признается: работая на воздушной «скорой помощи», ни на минуту не забывает, что в кабине вертолета – тяжелый больной. Реаниматологи, неонатологи, сотрудники Республиканской Станции Скорой помощи и медицины катастроф, Минздрав Калмыкии провели приемку борта. Причём оснащение вертолёта позволяет медицинской бригаде оказать первую помощь пациенту ещё в воздухе. В Одинцовском округе произошло ЧП с вертолетом Robinson, в результате он получил повреждения, сообщает ТАСС.
Врач скорой помощи рассказала о работе на месте крушения вертолета под Челябинском
Уважаемые СМИ и иные посетители сайта, огромная просьба при цитировании наших материалов соблюдать статью 1274 Гражданского кодекса Российской Федерации, а именно: - Цитирование наших материалов допускается в научных, полемических, критических, информационных, учебных целях, в объеме, оправданном целью цитирования, с обязательным указанием наименования автора статьи либо видеоматериала - ГТРК «Карелия» и источника заимствования — активной ссылки на сайт ГТРК «Карелия» tv-karelia. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК. Для детей старше 16 лет.
Там, где у НССА пока нет своих машин, служба нанимает вертолеты по субподряду. При этом НССА задает стандарт и контролирует исполнение. По словам генерального директора Александра Мацука, к 2024 году планируется поставить собственные машины во всех регионах. Глобальная задача НССА — возрождение системы санитарной авиации в стране, но, конечно, самым важным результатом является количество спасенных жизней. Вертолеты службы ежедневно вылетают в отдаленные уголки России, в труднодоступные районы, работают в больших городах, где из-за пробок автомобильная скорая помощь часто не оправдывает свое название.
Фото: Антон Тушин Особенно возрастает роль санитарных вертолетов в тех случаях, когда счет идет на минуты. Правило «золотого часа» гласит, что выживаемость наиболее вероятна, а риск осложнений, соответственно, меньше, если медицинская помощь оказывается в первый час после обращения. Чаще других на бортах санавиации оказываются пациенты с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные. В 2020 году служба совершила 2,5 тыс. Для специальных задач — специальные машины Одна из основных проблем, с которой сегодня сталкивается санавиация, — это отсутствие инфраструктуры. По подсчетам НССА, для того чтобы медицинские вертолеты могли свободно доставлять пострадавших в больницы, стране необходимо около 2 тысяч вертолетных площадок. До этой цифры еще пока далеко, но работа ведется, в том числе силами Вертолетной сервисной компании, входящей в холдинг «Вертолеты России» Ростеха.
Пока же вертолеты НССА в основном базируются в пригородных аэропортах. На логистику тратится много времени, от которого в данном случае напрямую зависят чьи-то жизни. Фото: НССА Вертолеты оснащены всем необходимым, чтобы поддерживать жизнь и даже проводить некоторые манипуляции уже на борту.
Есть также педиатрическая реанимационная укладка. Если, например, выезжаем на ДТП, она подходит для ребенка от нескольких месяцев до подросткового возраста», — подчеркнул старший фельдшер. Самое читаемое.
Здесь мы очень требовательны, потому что в вопросе спасения человеческих жизней не бывает мелочей", — отмечает исполнительный директор госкорпорации "Ростех" Олег Евтушенко. Разрешите посадку По словам руководства НССА, одна из главных проблем, с которой сегодня приходится сталкиваться санавиации, — отсутствие инфраструктуры. Сегодня вертолетам с красным крестом приходится базироваться в аэропортах, которые в большинстве находятся за пределами городов. Порой на то, чтобы добраться до пациента, довезти его до вертолета и пройти все необходимые предполетные процедуры, уходит несколько часов, которые могут стоить жизни пациента. В некоторых регионах местные власти строят площадки возле больниц, но, как говорят медики, не все медучреждения для этого подходят. На территории большинства старых советских клиник оборудовать место для посадки вертолета попросту невозможно. По мнению специалистов из Национальной службы санавиации, сегодня для качественного оказания экстренной медпомощи стране необходимо около 2 тыс.
По данным государственной корпорации "Ростех", воздушные скорые от Казанского вертолетного завода оснащены всем необходимым для поддержания жизни больного на борту. Некоторые модели вертолетов оснащаются специальным модулем с системой жизнеобеспечения для транспортировки новорожденных. Все приборы адаптированы для работы в полете и производятся на предприятиях Ростеха. Легкий "Ансат" — первый российский вертолет, полностью сконструированный и построенный в постсоветское время, применяется в основном в городах и на равнинной местности. По информации производителя, машина может брать на борт одного тяжелого пациента и двух медиков.