История выплат дивидендов, дата закрытия реестра для выплаты дивидендов, текущая доходность акций ЕвроТранс, оценка суммарных выплат по годам, прогноз выплат на следующие 12 месяцев. Евротранс с 19 апреля открывает первое биржевое окно реализации оферты о приобретении акций по фиксированной цене для участников IPO.
Акции «Евротранса» на Мосбирже за два дня подорожали почти на 85% в отсутствие новостей.
Основные акционеры «Евротранс» воспользовались преимущественным правом и в рамках дополнительной эмиссии приобрели акции на сумму 1,2 млрд рублей. Совет директоров «ЕвроТранс» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 9 месяцев 2023 года в размере ₽8,88 на одну обыкновенную акцию. ПАО «Евротранс» планирует разместить 106 млн акций и привлечь 26,5 млрд руб.
IPO Евротранс: быть или не быть
Топливная компания «ЕвроТранс», оператор свыше 50-ти автозаправочных комплексов в Москве и Мособласти под брендом «Трасса», планирует выйти на биржу и провести первичное размещение акций (IPO). ЕвроТранс. Акции российских компаний. Купить онлайн. Акционеры ПАО «ЕвроТранс» рассказали о причинах внебиржевого размещения акций и грядущем IPO.
Электротрасса: какие перспективы у компании «Евротранс» на рынке акций
Мы предсказываем цену акций компании "ЕвроТранс" с помощью нейронных сетей, анализируя исторические данные, прогнозы аналитиков из различных компаний. Мы также проводим технический и фундаментальный анализ, анализируем новости и геополитические события. Компания Евротранс, сеть заправок под брендом «Трасса», выходит на IPO с тикером EUTR. Разбираю как устроен их бизнес, сколько стоит акция, какие будут диви. Мы прогнозируем стоимость акций "ЕвроТранс", используя нейронные сети, основываясь на исторических данных, прогнозах аналитиков разных компаний. Также проводим технический и фундаментальный анализ, анализ новостей и геополитических событий. Главная» Новости» Русснефть акции новости.
IPO ЕвроТранс: стоит ли принимать участие + расчет справедливой цены и дивидендов
Стоимость акций ПАО "ЕвроТранс" (EUTR:MOEX) на Московской бирже, графики котировок, цены в режиме реального времени онлайн. Фундаментальный анализ компании ЕвроТранс по Грэхэму, ее бэта и pov, дивидендная стратегия и прогноз по акциям. Оставляйте комментарии по курсу, динамике и прогнозам ЕвроТранс в социальной сети для инвесторов Профит. Топливная компания «ЕвроТранс», оператор свыше 50-ти автозаправочных комплексов в Москве и Мособласти под брендом «Трасса», планирует выйти на биржу и провести первичное размещение акций (IPO). Топливный гигант ЕвроТранс в 2023 году планирует IPO и размещение акций на МосБирже — подробно рассказывем о деятельности ЕвроТранс и почему стоит обратить на него внимание в обзоре →.
Дивиденды «Норникеля» и сплит акций компании, новые IPO «Евротранс» и «Южуралзолото»
Евротранс привлек около 13,5 млрд рублей в ходе IPO. Приглашение делать оферты на заключение предварительных договоров, в соответствии с которыми потенциальный приобретатель и ПАО «ЕвроТранс» обязуются заключить в дату начала размещения зеленых облигаций бездокументарных процентных неконвертируемых. котировки, информация о дивидендах и история выплат, отчетности компаний за 10 лет, сравнение компаний друг с другом. Можно ожидать дивиденд по итогам 2023 года, В этом случае дивидендная доходность в следующие 12 месяцев составит 5,4%; Считаем, что оценка акции ЕвроТранса завышена.
Акционеры "ЕвроТранса" утвердили промежуточные дивиденды в 8,88 рубля на акцию
Средневзвешенное за период 2020-2025 годов отношение скорректированного общего долга к FFO до фиксированных платежей достигло 4,5х. Компания входит в перечень системообразующих предприятий российской экономики, утвержденный Минэкономразвития. В 2023 году произошла смена организационно-правовой формы с акционерного общества на публичное акционерное общество.
Примите участие в IPO через «Финам». Источник: Finam.
Для начала давайте определимся много это или мало 55 АЗК? Таким образом, ЕвроТранс это достаточно небольшой оператор сети заправок по сравнению с лидерами в отрасли. Стоит отметить и что у ЕвроТранса нет своей нефтедобычи и нефтеперерабатывающего завода, поэтому логично, что маржинальность у нее должна быть ниже Татнефти, Роснефти и Лукойла, у которых есть и добыча нефти, и ее переработка. Поэтому при первом приближении ЕвроТранс несколько проигрывает конкурентам в секторе как по масштабу бизнеса, несмотря на планы развития, так и по рентабельности. Диверсификация бизнеса, естественно, у ЕвроТранса также хуже, чем у конкурентов за счет масштаба и единственного региона присутствия.
При этом сейчас ставка на электрокары выглядит довольно рискованной, считает руководитель управления корпоративных финансов ФГ «Финам» Алексей Курасов. По его словам, в России электротранспорт развит очень слабо: на один электрокар приходится две заправки, притом что в Европе — 30 машин на одну станцию. Это создает огромную конкуренцию для компании «Евротранс», которая не получает субсидии на электрозаправки», — говорит он. Скепсис разделяет и экономист, бывший старший вице-президент банка «Открытие» Константин Церазов. Он отмечает, что расчет на быстрый рост спроса на электрозаправку может не оправдаться по географической причине: АЗК «Евротранса» располагаются в основном в Московской области, а не в самой Москве. При этом именно в Москве возможности роста сегмента электрокаров значительно выше. Оставшуюся часть привлеченных на IPO денег около 2,5 млрд рублей компания планирует направить на досрочный выкуп АЗС, находящихся в лизинге. Для «Евротранса» характерна высокая долговая нагрузка, которая хоть и снижается, но остается серьезной и однозначно выступает негативным фактором для бизнеса в условиях роста ключевой ставки, говорит ведущий аналитик «Цифра Брокера» Даниил Болотских. Он отмечает, что уже сейчас исполнение долговых обязательств существенно снижает чистую прибыль. Опасения насчет закредитованности «Евротранса» разделяет инвестиционный стратег «Алор Брокера» Павел Веревкин.
IPO ЕвроТранс. Наше мнение
Однако притянуть эту новость к росту котировок Мосгорломбарда сложно. Скорее всего, ситуация здесь такая же, как и с «ЕвроТрансом», то есть в росте бумаг виноваты спекулянты, полагают аналитики «БКС». Компания вышла на IPO в середине декабря. Еще тогда инвесторы обращали внимание на то, что сначала, после пандемии коронавируса, бизнес ломбарда начал бурно развиваться число отделений в 2021 году выросло вдвое — с 51 до 101 , но сейчас развитие остановилось в 2023 году число офисов такое же, как и в 2022-м — 109. При этом в 2022 году чистая прибыль и так оказалась раздута: потому что была получена за счет разовых доходов от продажи основных средств. Если бы не это, компания зафиксировала бы убыток.
Лучшая точка входа: 394. Финансовые рынки - это рисковый вид деятельности, но риски можно научиться контролировать и получать прибыль. Данный сайт не несёт какой-либо отственности за действия, совершённые пользователем, так как конечное решение принимает сам пользователь.
Если для гигантов нефтяного рынка эта проблема была не столь значительна, то для многих региональных АЗС она стала разрушительной. Часть из них просто закрылась и была выкуплена крупными игроками. Ольга Гогаладзе Сейчас ситуация сохраняется без изменений: мелкие сети АЗС страдают от конкуренции с нефтяными компаниями. Крупные нефтяники продают меньше бензина на бирже, большую часть направляя собственным заправочным станциям или на экспорт. К ситуации уже подключилось Минэнерго, рекомендовав нефтеперерабатывающим компаниям увеличить объемы продажи топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже, напомнила Ольга Гогаладзе. У мелких АЗС на данный момент больше стоит вопрос стабильных потоков прибыли, а не выход на биржу, считает экономист. Ситуация с компанией «ЕвроТранс» несколько другая. Кроме того, компания ориентируется на электромобили, предоставляя зарядные станции для них.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 3,12х. По итогам 2023 года менеджмент ждет выручку в объеме не менее 100 млрд руб. В этом случае выручка и прибыль могут расти существенно ниже прогноза и даже стагнировать; Наша оценка и тем более оценка компании предполагает довольно оптимистичный рост маржинальности бизнеса.
Акции ЕвроТранс
| Совет директоров ПАО "ЕВРОТРАНС" единогласно утвердил отчет Корпоративного секретаря | Напомним, «Евротранс» привлек 21 ноября 13.5 млрд рублей, продав акции по 250 рублей за штуку. |
| Форум акций евротранс | Топливный оператор «Евротранс» провел первичное публичное размещение акций, привлек 13,5 млрд руб. и во вторник начинает торговаться на Московской бирже, сообщила 11 млрд руб. из привлеченных средств компания. |
| Акции и облигации ПАО "ЕвроТранс" | Акционеры ПАО «ЕвроТранс» рассказали о причинах внебиржевого размещения акций и грядущем IPO. |
| «ЕвроТранс» выплатил ежемесячные проценты в рамках оферты на приобретение акций | Очередной пересмотр кредитного рейтинга и прогноза по кредитному рейтингу ПАО «ЕвроТранс» ожидается в течение одного года с даты опубликования настоящего пресс-релиза. |
| Московская биржа допустила к торгам акции оператора сети АЗС "Трасса" - 31.05.2023, ПРАЙМ | Информация о предложении акций ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА ЕВРОТРАНС. |
Дивиденды ЕвроТранс
Администрация сайта и ЗАО «Интерфакс» не несут никакой ответственности за любые ошибки, задержки в передаче данных или действия на основе этих данных. Часто задаваемые вопросы Сколько будут стоить акции ЕвроТранс в 2024 году? Сколько стоит одна акция?
Компания «ЕвроТранс», в свою очередь, ранее заявляла, что намерена провести IPO на Московской бирже осенью текущего года. Хотите заработать на этапе публичного размещения акций? Примите участие в IPO через «Финам».
В 2022 году ЕвроТранс существенно увеличил запасы в условиях низких цен на топливо, что позволило нарастить темпы роста прибыли. Ожидаем, что закупка новых запасов по менее приятным ценам повлечет снижение чистой прибыли в 2024-2025 гг. Это адекватное и более консервативное предположение, чем у эмитента, но все же не достижение этих ожиданий еще больше снизит оценку акций компании. Большая часть долга формируется за счет 10-летнего лизинга и кредитной линии. Считаем, что ЕвроТрансу необходимо в том числе наращивать собственный капитал с учетом ежегодного роста долга и капитальных вложений для комфортного обеспечения инвестиционной программы. В этом случае выручка и прибыль могут расти существенно ниже прогноза и даже стагнировать; Даже наша оценка предполагает довольно оптимистичный рост маржинальности бизнеса. Если эти ожидания не оправдаются, акции компании будут стоить еще дешевле. Оценка Несмотря на потенциальный рост бизнеса и кажущиеся перспективы, мы считаем, что текущая оценка акций ЕвроТранса завышена. В целом, можно рассматривать акции ЕвроТранса для диверсификации своего портфеля, однако фактически инвесторы получает относительно низкую доходность при имеющихся более доходных альтернативах. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Облигации помогают вашему портфель быть более предсказуемым и комфортным читайте про это здесь. Наш биржевой фонд BOND ETF может быть хорошим выбором для инвестирования в широкий портфель облигаций при минимальных затратах всего 0.
Она была сформирована по нижнему диапазону, на основании отчетов трех независимых оценщиков, где диапазон оценки варьировался от 280 до 450 рублей за акцию. Количество новых акций составит 106 млн шт. Следить за всеми моими обзорами и новостями в оперативном режиме: Telegram, Вконтакте, Дзен, Смартлаб Еще по теме:.