так в одном из интервью говорит Лариса Савицкая, которая оказалась единственной выжившей в страшной авиакатастрофе 1981 года.
«Одна» — реальная история о выжившей в авиакатастрофе — фоторепортаж
| Жизнь после смерти: единственные выжившие в авиакатастрофах | Выжившие в джунглях: после авиакатастрофы четверо детей 16 дней жили в шалаше — младшему всего 11 месяцев. |
| Люди, выжившие после авиакатастрофы: реальные истории | Девятилетняя Колумбийка Эрика Дэльгадо выжила после аналогичного падения в 1995–м году, когда мать вытолкнула ее из горящего самолета, потерпевшего крушение близ Картахены. |
| Выжить, упав с небес: Три реальные истории чудесного спасения после авиакатастрофы | Выживший в авиакатастрофе в 1968 году рассказал, как ему удалось спастись. |
| Чудеса случаются. История единственной выжившей в страшной авиакатастрофе | Как она выжила в авиакатастрофе? Студентке Ларисе было 20 лет, когда она нашла свою любовь. Они с Владимиром Савицким поженились, а в медовый месяц смогли отправиться только после окончания сессии. |
| Единственные выжившие - История - авиакатастрофа, лайнер - Паранормальные новости | Как сообщил источник «Блокнота», Анатолий Евсюков оказался в числе выживших авиакатастрофе на северо-востоке Афганистана. |
Столкновение над Завитинском — удивительная история выжившей пассажирки
Александра Каргаполова — одна из тех пяти счастливчиков, которые выжили после авиакатастрофы Ту-134 под Петрозаводском, случившейся 21 июня 2011 года. Журналист был единственным выжившим после авиакатастрофы, в которой погиб президент Филиппин в 1957 году Катастрофа произошла в Себу, Филиппины. «» рассказывает историю девочки, которая оказалась единственной выжившей в одной из самых скандальных авиакатастроф 2000-х годов.
Подписаться
- Люди, которые выжили в авиакатастрофах
- "Я выжил". Как сложилась судьба тех, кто спасся при авиакатастрофе
- Чудеса случаются. История единственной выжившей в страшной авиакатастрофе
- "В домике рыбака был доширак", - выживший в авиакатастрофе в Якутии рассказал об истории спасения
- Выживший в авиакатастрофе в 1968 году рассказал, как ему удалось спастись
Жизнь после смерти: единственные выжившие в авиакатастрофах
| Выжившие после авиакатастрофы. Реальные истории | Через полторы минуты после взлета самолет столкнулся со стаей птиц, из-за чего оба двигателя воздушного судна отказали. |
| Чудеса случаются. История единственной выжившей в страшной авиакатастрофе | В результате авиакатастрофы погибли 83 человека. Единственным выжившим тогда оказался 20-летний солдат-срочник Василий Андриенко. |
| «Одна» — реальная история о выжившей в авиакатастрофе — фоторепортаж | Выживший после крушения самолета россиянин дошел до села и попросил помощи. |
Рухнувший в Афганистане российский самолет нашли. На борту есть выжившие
Волшебный медовый месяц получился. Позже, в интервью газете «Труд» Лариса скажет, что взглянув на окровавленное лицо мужа, сразу поняла — любимого Володи больше нет. И мгновенно на смену страху и панике пришло равнодушие. Умереть она не боялась, хотела лишь, чтобы всё закончилось быстро. Подсказки интуиции На обратном пути молодые долго не могли достать билеты на самолет, но все-таки купили места на рейс 811 пассажирского Ан-24.
Почти сутки ждали вылета — полет несколько раз откладывали из-за плохих погодных условий. Когда же взошли на борт, оказалось, что салон почти пустой. Как стало известно позже, при столкновении с военным бомбардировщиком Ту-16 погибли 11 членов экипажей, 25 взрослых и один ребенок. Бортпроводница предложила занять места в носовой части справа, которая при катастрофе была полностью уничтожена.
Но Ларисе по непонятной причине захотелось пересесть, и они с мужем заняли места в хвосте. Муж сел справа, а Лариса слева у иллюминатора — той части, которая меньше всего пострадала при столкновении. Чудеса еще случаются После пробуждения и осознания, что самолет падает, Лариса почему-то вспомнила фильм «Чудеса еще случаются», который они на днях смотрели с Володей. Там тоже девушка падала в джунгли, а спаслась — оставаясь в кресле.
При падении обломков Ларису выбросило из кресла в проход, но ей удалось добраться до ближайшего кресла, сесть в него, вцепиться в подлокотники, вжаться в спину и что есть силы упереться в пол.
В результате авиакатастрофы на двух самолетах погибли 37 человек, включая ее мужа. Были крики. Я повернулась к своему мужу и увидела, что он мертв. В тот момент я была уверена, что тоже умру». Савицкая была найдена через три дня после крушения. Аэрофлот заплатил ей 75 рублей тогда эквивалент 20-ти долларам , а КГБ предупредили не говорить публично о том, что произошло.
Пострадавшая получила серьезные травмы позвоночника, перелом рук, ребер, сотрясение мозга, ведь она упала с высоты более 5000 метров, но не получила инвалидности. О ней даже пускали слухи, что женщина брала участие в специальных испытаниях. Лариса нарушила молчание и поделилась правдой впервые в 2001 году. Второй шанс для мамы троих детей Дата трагедии: 27 октября 2011 года. Причина крушения: ненадлежащая проверка самолета перед полетом — крышку масляного резервуара оставили незащищенной. Судьба пассажиров: 2 погибших и 7 выживших. Ясным октябрьским днем Кэролайн Кросс, 49-летняя мать троих детей и директор собственной компании Ondine Biomedical летела на деловую встречу с другими предпринимателями в медицинской сфере.
Примерно через 15 минут от начала полета пилот сообщил пассажирам, что они возвращаются в аэропорт из-за небольшой утечки масла. Кэролайн в небольшом самолете сразу заметила слишком нервное напряжение экипажа и поняла, что все плохо. Женщина была готова умереть и решила трогательно проститься с детьми и мужем, отправив им email. Тема письма: «Мама любит Джулию и Джейми» самые младшие дети. Текст: На кусочки. Я всегда буду с вами. Я всегда буду присматривать за вами.
Будьте добры друг к другу. Будьте хорошим в том, что делаете. Будьте хорошим примером для подражания. Я горжусь тем, кто вы есть. Люблю вас всегда. Время сообщения — 16:02, время катастрофы — 16:10. К счастью, Кэролайн потеряла сознание во время удара, но вскоре опомнилась: «Следующее, что я почувствовала — это запах топлива и сразу же проснулась.
Я начала кричать на других пассажиров: «Проснитесь! Убирайтесь отсюда!
Николай Кубрин, пассажир Ту-134А: «Очнулся, понял, что под снегом лежу, ноги сверху — где-то по колено, наверное, — над снегом были, ну, по ощущениям.
Перед лицом — корка ледяная уже, надышал. Попробовал вылезти — не получалось. Ну, думаю, что делать?
Уверенность была, что спасут». Николай Кубрин специально прилетел из Волжского в Первоуральск, чтобы встретить свою «вторую маму» — свердловчанку Любовь Редькину. Эта она заметила, что тогда 17-летний курсант высшего военного училища еще жив, хотя Николая уже положили в один ряд с погибшими.
Любовь Редькина, жительница Первоуральска: «Возле дороги лежит вместе с мертвыми — молодой, в шинели, без шапки. И мне что-то показалось, у него розовое лицо. Я взяла ладошкой лоб ему посмотрела, а лоб-то теплый оказался.
Я давай кричать: люди, люди, давайте, пожалуйста, унесем его в машину».
Фрэнсис Мвамба - конголезский журналист запомнил, как самолет сильно трясся, а затем он очнулся в больнице. Он был единственным выжившим после крушения.
Второй пилот, переживший аварию 2006 года, в которой погибло 49 пассажиров, постарался узнать обо всех погибших Он получил серьезные травмы обеих ног. В авиакатастрофе Comair Flight 5191 остался только один выживший - второй пилот, Джим Полехинке. В результате крушения погибли 49 пассажиров в аэропорту Лексингтон Блю Грасс.
Полехинке получил серьезные травмы, а затем ему ампутировали ногу. Ему сказали, что он больше никогда не будет ходить. Полехинке посвятил время, чтобы узнать все о погибших пассажирах и снял документальный фильм «Единственный выживший » в 2013 году.
В 2015 году 18-летняя Мария Нелли Мурильо и ее годовалый ребенок провели пять дней в джунглях после крушения небольшого самолета Cessna - причина катастрофы неясна. Когда ВВС Колумбии обнаружили самолет, сначала они подумали, что никто не выжил, но потом они нашли Мурильо и ее сына у берегов реки. Мурильо выжила,благодаря воде из кокосовых орехов, которые вез самолет, а также собирая дождевую воду.
По данным The Washington Post, ее и ребенка лечили от ожогов, обезвоживания и сломанной лодыжки, но, как ни странно, ее сын по большей части не пострадал.
Люди, которые выжили в авиакатастрофах
| Люди, выжившие после авиакатастрофы: реальные истории :: | Фильм преимущественно в тёплых тонах, которые смотрятся контрастно по сравнению с эпизодами крушения и выживания. |
| Выжившие в авиакатастрофах – истории, которые шокировали мир | Еще одним выжившим в авиакатастрофе стал сантехник Ренджит Панангад. Он три года работал в Дубае, но после начала пандемии потерял работу в строительной компании и решил вернуться домой. |
| Ампутация души: как сложилась жизнь выжившей в завитинской авиакатастрофе | После авиакатастрофы Лариса Савицкая спустя четыре года родила сына. |
Два года после трагедии: как живут те, кто спасся при крушении АTR — 72 под Тюменью?
Выживший в авиакатастрофе дошел до села в Афганистане и жестами попросил помощи. На борту разбившегося самолета было шесть человек, четверо выжили. Стало известно о четырех выживших в крушении самолета в Афганистане. После крушения он почти 13 часов пролежал в тайге, ожидая спасения.
"В домике рыбака был доширак", - выживший в авиакатастрофе в Якутии рассказал об истории спасения
Через полторы минуты после взлета самолет столкнулся со стаей птиц, из-за чего оба двигателя воздушного судна отказали. — как человек, выживший после падения с максимальной высоты, — как человек, получивший минимальную сумму компенсации физического ущерба — 75 рублей. Telegram-канал SHOT сообщает, что выживших в результате авиакатастрофы нет. Четыре человека выжили после крушения российского самолета в Афганистане.
Выжившие в авиакатастрофе под Первоуральском встретились спустя 30 лет
Поисковая группа провела несколько прочесываний с воздуха, прикрепив к вертолету громкоговоритель дальнего действия, по которому они воспроизвели сообщение от бабушки детей на языке уитото, в котором говорилось, что поиски продолжаются, и чтобы они оставались там, где находятся. Однако дети были в движении — их нашли с ногами, обмотанными полосками ткани, — и это усложнило поиски. Первоначальные надежды найти детей живыми быстро таяли. Поисковая группа наткнулась на заброшенные лагеря повстанческих группировок. Количество рейсов было сокращено, а объединенный командный пункт в Сан-Хосе-де-Гуавьяре расформирован. Но за два дня до их обнаружения бригадный генерал Педро Санчес сказал, что он все еще верит, что дети живы, и что трудности с их поиском были связаны с их передвижением по лесу. В пятницу военные опубликовали в Твиттере фотографии, на которых группа солдат и добровольцев позирует с детьми, которые были завернуты в термоодеяла. Один из солдат поднес бутылочку к губам самого маленького ребенка.
На высоте 6400 метров в правое крыло самолёта ударила молния, что вызвало пожар в топливном баке. Самолет начал снижение, вскоре у него отвалилось крыло и воздушное судно, разрушаясь, упало с высоты 3200 метров в тропический лес. Поначалу службы спасения решили, что погибли все 92 человека, находившихся на борту. Однако спустя десять дней из леса к людям вышла 17-летняя школьница из семьи немецких эмигрантов Джулиана Кепке. Оба ее родителя были биологами. По рассказам девушки, она очнулась на второй день после катастрофы, накрытая сверху трехместным креслом, на котором сидела в самолете. У девочки была сломана ключица и порвана связка в колене, она также получила ушиб правого глаза, сотрясение мозга и многочисленные глубокие порезы. Некоторое время она не могла двигаться, но на четвертый день пришла в себя достаточно, чтобы попытаться самостоятельно добраться до людей. Свою мать она не нашла.
RU, почему Ан-2 мог потерпеть крушение. Валерий Остапчук рассказал, что судно и экипаж были полностью готовы к полету. Все подробности ЧП в режиме реального времени мы собирали в онлайн-трансляции — в ней вы можете узнать, как развивались события и обновлялась информация о случившемся в реальном времени. Все новости о крушении самолета также собраны в отдельном сюжете.
Одна девушка выжила, дрейфуя на обломках самолета в Индийском океане в течение 13 часов Кассим Бакари, 2-й справа, ждет прибытия Баия Бакари в аэропорту Ле Бурже. Чтобы выжить, она держалась за обломки самолета более 13 часов прежде чем ее нашли спасатели в Индийском океане. Бакари, которой сейчас 23 года, с тех пор она опубликовала книгу под названием «Единственная выжившая». Журналист был единственным выжившим после авиакатастрофы самолета ООН в Конго в 2011 году Во время крушения были грозы и сильные ветры. Фрэнсис Мвамба - конголезский журналист запомнил, как самолет сильно трясся, а затем он очнулся в больнице. Он был единственным выжившим после крушения. Второй пилот, переживший аварию 2006 года, в которой погибло 49 пассажиров, постарался узнать обо всех погибших Он получил серьезные травмы обеих ног. В авиакатастрофе Comair Flight 5191 остался только один выживший - второй пилот, Джим Полехинке. В результате крушения погибли 49 пассажиров в аэропорту Лексингтон Блю Грасс. Полехинке получил серьезные травмы, а затем ему ампутировали ногу. Ему сказали, что он больше никогда не будет ходить. Полехинке посвятил время, чтобы узнать все о погибших пассажирах и снял документальный фильм «Единственный выживший » в 2013 году. В 2015 году 18-летняя Мария Нелли Мурильо и ее годовалый ребенок провели пять дней в джунглях после крушения небольшого самолета Cessna - причина катастрофы неясна.
Выжившие после авиакатастрофы дети нашлись через 40 дней в джунглях
Самолет пролетел около трети полосы, прежде чем коснулся земли, и не успел остановиться в пределах ВПП. Скатившись в овраг, Airbus A340 загорелся. Примерно за две минуты были эвакуированы все 309 человек. Жертв удалось избежать. Изображение: baaa-acro. Другое дело, когда происшествия случаются вдали от аэропортов, пожарных частей и больниц. Пассажирке Ан-24 выплатили минимальную компенсацию за пережитую авиакатастрофу, а группу инвалидности, несмотря на повреждения позвоночника и переломы, и вовсе отказались ставить. Рекорд свободного падения Столкновение самолетов — один из худших вариантов развития событий, особенно если оно происходит в небе. Но 20-летней Ларисе Савицкой удалось обмануть смерть в 1981 году. Студентка летела с мужем в Благовещенск на Ан-24, когда их самолет столкнулся с бомбардировщиком Ту-16 на высоте 5200 метров.
У пассажирского самолета оторвались крылья, фюзеляж разломался пополам — девушка осталась в хвостовой части, которая спланировала на лесную местность. Изображение: kozynak. Остальные 37 человек, находившиеся в двух самолетах, погибли. Пассажирке выплатили минимальную компенсацию за пережитую авиакатастрофу, а группу инвалидности, несмотря на повреждения позвоночника и переломы, и вовсе отказались ставить. Травмы напомнили о себе потом: спустя несколько лет после инцидента девушку парализовало, но она смогла оправиться. Лариса Савицкая умерла в 2013 году, ей было 52 года. Лариса Савицкая с сыном. Изображение: sergiev. Остается только гадать, сколько еще возникало потенциально опасных ситуаций с другими рейсами, прежде чем случилась эта катастрофа.
С Boeing 737 произошел практически уникальный в авиации случай: у самолета на ходу оторвался кусок фюзеляжа длиной около 5,4 метра 18 футов , обнажив салон первого класса. Еще более впечатляющая история спасения у югославской стюардессы Весны Вулович. На борт DC-9, летевшего из Копенгагена в Загреб 26 января 1972 года, она попала случайно. Работать на рейсе должна была другая стюардесса, но с таким же именем, а ответственный за формирование экипажа работник авиакомпании перепутал сотрудниц. На таком же DC-9 работала Весна Вулович.
В катастрофе погибли второй пилот Владимир Тишин и пассажирка Юлия Хатанзейская. Еще 10 человек пострадали. Как сообщили в Северо-Западной транспортной прокуратуре, Ивану Паршину назначили наказание в виде ограничения свободы на срок 4 года.
Паршина осудили по ч.
Что случилось Рейс IX 1344 с 184 пассажирами, в том числе 10 младенцами, и шестью членами экипажа пытался приземлиться в аэропорту Кожикоде 7 августа, пишет Daily Mail. Лайнер во время сильного дождя выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Кожикоде бывший Каликут , где раскололся на две части. Погибли 18 человек, в том числе два пилота. Все пассажиры возвращались из регионов Персидского залива. Ранее они не могли вылететь домой из-за пандемии. Позднее индийские СМИ сообщили, что пилоты не могли видеть взлетно-посадочную полосу при первой попытке приземления из-за сильного дождя. Когда самолет удалось посадить, он выкатился на 1000 метров за пределы взлетно-посадочной полосы, после чего скатился в канаву. Ашик работал водителем в Дубае. Потеряв работу, он решил вернуться в Индию.
Их рейс Air India Express 1344 был назначен на 13:30. Приятели пораньше прибыли в аэропорт, чтобы пройти обязательные тесты на коронавирус. Они получили посадочные талоны, двинулись к выходу на посадку. Рейс задержали на 35 минут. В самолете Ашик, Ассеас и Али сидели в центре возле аварийного выхода. Подробнее — О том, что самолет начинает снижаться, объявили за 45 минут до предполагаемого времени приземления, но самолет не приземлился даже через час и 10 минут, — рассказывает Ашик. Он чувствовал, что самолет то опускается, то снова набирает высоту. Первая попытка приземлиться была неудачной. Позже пассажиры узнали, что самолет совершил облет вокруг аэропорта Карипура, пилот попытался еще раз посадить самолет. Мы почувствовали, что он не касался земли, а спускался вниз.
Он ответил, что поговорит с мамой, но ничего не обещает. Лариса сказала: «Хотите — приезжайте ко мне, пообщаемся». Мы отправились к ней на дачу. Лариса, вы ни с кем не говорите о самой авиакатастрофе, это было и условием нашей беседы. Что тогда вас мотивировало сказать «да» и стать консультантом режиссера? Сначала подумала, что написали журналисты, а я с ними не общаюсь. Но сын успокоил, что речь о другом, о фильме.
Меня в свое время спас художественный фильм [«Чудеса ещё случаются», где героиня при крушении самолета вжалась в кресло и выжила — прим. Плюс меня поддержал муж Тимофей. Мы несколько дней думали, обсуждали и в итоге дали положительный ответ. Но сначала, конечно, узнали подробности, что нужно, чтобы проект сработал. Я не соавтор сценария к фильму, а рассказчик, по моим воспоминаниям писали текст. Нам даже пришлось провести эксперимент с помощью психофизиологических аппаратов. Я не просто рассказывала свою историю, но также параллельно записывались эмоции, которые испытывала в тот момент.
И также мы изучали реакцию человека, который специально приехал с кинокомпании, на то, что я говорю. На основе этих материалов создавали сценарий. Молодожёны Лариса и Владимир Савицкие после свадебного путешествия в Комсомольске-на-Амуре летели на борту самолета, следующего в Благовещенск. Авиакатастрофа произошла на высоте 5 тыс. Лариса Савицкая в этот момент спала в своем кресле в хвостовой части самолета. Проснулась от сильного удара и внезапного холода. Падение обломка самолета размерами 3 метра в ширину на 4 метра в длину, где оказалась Савицкая, заняло 8 минут.
Часть корпуса спланировала на березовую рощу, которая смягчила удар. Лариса, какое впечатление на вас произвел фильм? Вы увидели в нем себя и свою историю? В фильме практически нет вымысла. В жизни человека события идут в определенном порядке, а для художественной ленты их немного поменяли местами. Или, например, слова папы сказала мама. Это мелочи.
Моя главная задача была на съемках — не мешать делать кино.
Добро пожаловать!
- Единственные выжившие - История - авиакатастрофа, лайнер - Паранормальные новости
- 4-летняя девочка
- СМИ: выжившие после авиакатастрофы в Колумбии дети 40 дней ели муку и фрукты
- Читайте также
Первое фото выживших
- Люди, выжившие после авиакатастрофы: реальные истории ::
- Видео: выживший пассажир Ан-2 Павел Кривошапкин рассказал, как удалось спастись
- Как люди выживают в авиакатастрофах. Реальные истории - Российская газета
- Видео: выживший пассажир Ан-2 Павел Кривошапкин рассказал, как удалось спастись
- Рухнувший в Афганистане российский самолет нашли, есть выжившие - 21 января 2024 - МСК1.ру
- "Я выжил". Как сложилась судьба тех, кто спасся при авиакатастрофе
Люди, выжившие после авиакатастрофы: реальные истории
Как сообщил источник «Блокнота», Анатолий Евсюков оказался в числе выживших авиакатастрофе на северо-востоке Афганистана. Из шести человек, находившихся на борту самолета «Фалкон», выжили четверо: сам Евсюков и три члена экипажа. Погибли супруга бизнесмена Анна Евсюкова и один из пилотов самолета.
Самолеты буквально развалились на куски, экипажи сразу погибли. Пассажирам выжить было нереально, но чудом спаслась одна девушка. Ларисе Савицкой на сегодняшний день 60 лет. Она смогла выжить при падении с высоты более 5 км.
Рассказываем, сложилась жизнь выжившей пассажирки Ан-24РВ. Лариса с мужем возвращались домой после свадебного путешествия Лариса давала множественные интервью, нередко ее слова перевирали. Сразу после трагедии об авиакатастрофе не было никакой информации в СМИ, ведь столкновение произошло с военным самолетом, а о таких вещах оповещают неохотно. В момент столкновения девушка спала. Они с мужем возвращались со свадебного путешествия, после того как погостили у родственников в Комсомольске-на-Амуре. Путь держали домой, в Благовещенск.
Места у них были в середине салона, но людей было немного, поэтому свободные кресла можно было занять по своему усмотрению. Молодожены пересели поближе к хвосту самолета, так как там меньше трясло.
Погибли супруга бизнесмена Анна Евсюкова и один из пилотов самолета. Вечером 20 января бизнес-джет «Фалкон 10», зарегистрированный в государственном реестре гражданских воздушных судов РФ, перестал выходить на связь и пропал с экранов радаров над провинцией Бадахшан на северо-востоке Афганистана. Причиной крушения самолета стал отказ двигателей.
Четырехлетняя американка, которая выжила в катастрофе В августе 1989 года американский лайнер, следовавший по маршруту Сагино — Детройт — Финикс — Санта-Ана, совершал взлет из аэропорта в Детройте. Через несколько минут после того, как самолет оторвался от земли, он начал крениться в стороны, врезался в несколько фонарных столбов и загорелся.
Лайнер рухнул на дорогу, проехал по ней, ударился в железнодорожную насыпь и врезался в путепровод. Самолет полностью разрушился. В этой катастрофе погибли полторы сотни пассажиров и членов экипажа. На земле погибли два человека, находившиеся в автомобилях, которые разбил самолет. Четырехлетняя американка Сесилия Сечан получила значительные травмы, но выжила в этой катастрофе. Ребенок, выживший после авиакатастрофы, летел вместе с родителями и старшим братом. Девочку заметил пожарный Джон Тьед, который работал на месте крушения.
Сесилия получила перелом черепа, ожоги третьей степени, перелом ключицы и ноги. Девочка перенесла несколько операций, но смогла полностью восстановиться. Фото девочки, выжившей после авиакатастрофы, тогда облетели всю Америку. Сесилию Сечан воспитали ее дядя и тетя. Она никогда не давала интервью, но нарушила свое молчание в 2013 году, снявшись в документальном фильме «Единственная выжившая». Девушка говорит, что не боится летать на самолетах. Она руководствуется принципом: если это произошло однажды, то уже не случится снова.
Кроме того, девушка сделала татуировку в виде самолета на руке, которая напоминает ей о том одновременно трагичном и счастливом дне. Лариса Савицкая, выжившая в крушении над Завитинском В 1981 году советская студентка Лариса Савицкая возвращалась из свадебного путешествия вместе с мужем рейсом Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск, который выполнял самолет Ан-24. Билеты у молодоженов были в среднюю часть самолета, но так как в салоне было много свободных мест, они решили занять места в хвосте. В ходе полета самолет столкнулся с бомбардировщиком Ту-16К. Причин тому было несколько. Это и ошибки наземного персонала аэропорта, диспетчеров, и в общем неудовлетворительная организация полетов в районе Завитинска, и несоответствие требованиям правил безопасности, и нечеткое взаимодействие между гражданскими и военными самолетами. Все, кто был на борту обоих самолетов, погибли, кроме единственной девушки, выжившей после авиакатастрофы.
В момент столкновения самолетов Лариса спала в своем кресле. Девушка проснулась от ожога, вызванного разгерметизацией салона, холодного воздуха температура упала до -30 градусов и сильного удара. После разлома фюзеляжа девушку выбросило в проход, она потеряла сознание, но через несколько мгновений очнулась, добралась до ближайшего кресла и вжалась в него, не пристегнувшись. Лариса Савицкая, выжившая после авиакатастрофы, позже утверждала, что в этот момент ей вспомнился фильм «Чудеса еще случаются», героиня которого чудесным образом спаслась в крушении, вжавшись в кресло. Но девушка тогда не думала о спасении, она просто хотела «умереть не больно». Часть самолета упала на березовую рощу, которая значительно смягчила удар. Лариса падала на обломке 3 х 4 метра.
Впоследствии было установлено, что падение заняло восемь минут. На землю девушка упала без сознания. Когда она очнулась, увидела перед собой кресло с телом умершего мужа. Лариса получила травмы, но все еще могла передвигаться самостоятельно. Двое суток девушке пришлось провести в лесу, в одиночестве, среди трупов и обломков самолета. Девушка была в краске, которая слетала с фюзеляжа, волосы были сильно спутаны ветром. Она соорудила временное убежище из обломков, согревалась чехлами сидений, укрывалась от комаров целлофановыми пакетами.
Все это время шел дождь, но поисковые работы все же велись. Лариса махала пролетавшим вертолетом, но спасатели, не ожидая найти выживших, приняли ее за геолога из лагеря неподалеку.