Сегодня на выставке «Комтранс-2023» в Москве состоялась официальная премьера совершенно нового полноприводного фургона ГАЗ «Соболь» — «Соболь NN» 4×4. Полный привод реализован по классической для старых внедорожников схеме «парт-тайм» — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала. Полный привод реализован по классической для старых внедорожников схеме «парт-тайм» — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала. Сегодня, 5 сентября, на выставке Comtrans-2023 представлен полноприводный ГАЗ Соболь NN 4x4 2024.
Комплектации и цены
- Автомобиль с именем
- Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом
- Нижегородские медики получили полноприводные «Соболи»
- Автомобили ГАЗ-27527 Соболь
- В Москве представлен полноприводный Соболь NN 4x4
- Самое читаемое
Автомобиль "Соболь NN" готовится к постановке на конвейер
Ранее сообщалось , что Горьковский автозавод в начале лета 2024 года может представить первую новую модель под возрожденным брендом «Волга». Предыдущая статья.
Полноприводная модификация получила совершенно новую раздаточную коробку и оригинальный передний модуль, который представляет из себя подрамник с рулевой рейкой, редуктором и независимой пружинной подвеской.
В валах привода передних колес вместо крестовин теперь используются ШРУСы, что обеспечило более плавное движение автомобиля на поворотах. Управление «раздаткой» — электронное, прежние рычаги ушли в историю.
Премьера новинки должна состояться на выставке «Comtrans-2023» 5 сентября. Как пишет портал « Авто Mail. Полноприводный «Соболь NN» также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. В отличие от предыдущего поколения, подключение полного привода на новой машине выполняется не рычагами, а трехрежимной «шайбой» «2H», «4H», «Pull 4L» автоматического переключения, расположенной на центральной консоли. Передаточное число демультипликатора увеличено с 1,87 до 2,82.
Стояночный тормоз теперь — с электромеханическим приводом, управляется он клавишей на панели приборов. Так что по качеству окраски современная «ГАЗель» вполне сопоставима с иномарками. И все благодаря двухсторонней оцинковке большинства кузовных панелей, широкому применению пластмасс и высококачественной окраске. На Горьковском автозаводе уже почти десять лет работает линия катафорезного грунтования с полным погружением в ванну и новая линия окраски производства германской компании Eisenmann. Возможны варианты В отличие от прежних поколений нижегородской «пушнины» у «Соболя NN» будет не два варианта высоты крыши кузова, а три. И не один-единственный вариант колесной базы, а два. То есть новый кузов предоставляет большой потенциал использования «Соболя NN». И нам еще только предстоит увидеть все многообразие надстроек и исполнений этих машин. На прошедшей в начале июня «Неделе российского ритейла» автозавод показал цельнометаллический фургон «Соболь NN». Это трехместный фургон с объемом кузова 7,8 куб. В дальнейшем линейку дополнят фургоны с однорядной и двухрядной кабинами и увеличенной внутренней высотой кузова. Грузовой отсек «Соболя NN» внушителен по объему и неплохо отделан — можно даже говорить о нетипичном для отечественного автопрома внимании к мелочам В 2023 году ожидается дебют пассажирской версии нового «Соболя» — скорее всего, такую модель представят грядущей весной. По информации «Движка», в гамму модификаций пассажирского «Соболя NN» войдут исполнения с задним и полным приводом, а также с меньшей высотой кузова как на прежнем «Баргузине» ГАЗ-2217. Неслучайно, что одним из первых вариантов применения «Соболя NN», кроме понятной развозной функции, будет также фуд-трак. Обычно такие «передвижные кофейни» строят на основе различных олдтаймеров. Здесь, конечно, хочется не только получить чашку ароматного кофе и хрустящий круассан, но и рассмотреть сам шоу-стоппер. Более простой вариант фуд-трака выполняют на основе каких-либо современных импортных «каблуков». В любом случае «кофеварка на колесах» на базе «Соболя NN» будет доступнее по цене, а кроме того — больше по запасу внутреннего пространства. Здесь найдется место еще и для пары комплектов мебели. И даже для официанта.
Автомобиль с именем
- Лента новостей
- В Москве представлен полноприводный Соболь NN 4x4 - Новости металлургии - Металлоснабжение и сбыт
- В России показали полноприводного конкурента "буханки" — 19.03.2024 — В России на РЕН ТВ
- Предсерийный: тест-драйв «Соболь NN 4х4», который еще не выпускают официально
- Полезности
Нижегородские медики получили полноприводные «Соболи»
дорожный просвет 205 мм, полный привод и блокируемый дифференциал позволяют повысить проходимость. Цена полноприводного Соболя NN на данный момент не объявлена. Шестиместный полноприводный «Охотник» на базе «Соболь 4×4» изготовлен по классической ГАЗовской схеме: постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала, понижающая передача. «ГАЗ Соболь NN» — ГАЗ Соболь на базе ГАЗель NEXT с обновлённым дизайном ГАЗель NN. По сути, автомобиль получил небольшие изменения, свою раму, свой мост с односкатными колёсами и полный привод. Цена полноприводного Соболя NN на данный момент не объявлена. дифференциал с принудительной блокировкой можно установить в любой ранее выпущенный автомобиль за доплату.
Новый ГАЗ Соболь NN 4х4 2023—2024 представлен официально
Как пишет «Автовзгляд», автомобиль вызвал большой интерес у посетителей, а спортивный директор «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин рассказал, когда стартуют продажи. Так, сообщается, что пуско-наладочные работы завершены и уже запущено конвейерное производство. Сейчас проходят бюрократические процедуры, необходимые для официального выпуска машины, на это уйдет несколько недель.
Именно поэтому при необходимости покупки полноприводных автомобилей потребители ориентируются на технику отечественного производства — в первую очередь, на продукцию группы ГАЗ. В нынешних условиях она пользуется популярностью по трём основным причинам. О первой уже было сказано выше — производство полноприводного коммерческого транспорта в мире постепенно сокращается, если речь идёт о компактных автомобилях. Вторая — это уход многих автомобильных компаний из России, связанный с экономическими и политическими причинами. А третья — это конкурентоспособные цены на автомобили, которая становится особенно заметной в силу подорожания импортной техники на фоне колебаний валютных курсов. Именно поэтому обзор полноприводных машин ГАЗ будет особенно интересным для многих людей, чья профессиональная деятельность связана с подобными транспортными средствами. Модельный ряд полноприводных автомобилей начинается с компактного Соболя. Такое транспортное средство будет особенно интересно мобильным ремонтным бригадам, которым приходится выполнять свою работу в труднодоступных для других машин местах, а также для строительных компаний и предприятий, которым приходится пользоваться услугами передвижных лабораторий.
Он идеален для туристических поездок и коммерческого использования. ГАЗель Бизнес Борт 4x4 — универсальная коммерческая машина, которая поможет вам осуществить перевозку грузов максимально эффективно и быстро. ГАЗель Бизнес ЦМФ 4x4 — легковесный грузовой автомобиль, оснащенный передовыми технологиями и обеспечивающий надежность и безопасность во время перевозки. ГАЗель Бизнес Автобус 4x4 — многофункциональный микроавтобус, который обеспечивает комфортабельные условия для пассажиров и удобство водителю.
На скоростной асфальтовой дороге не задерживаемся - сворачиваем на булыжник. От одного его вида душа уходит в пятки, но именно здесь проходит проверку на прочность и долговечность кузов, а еще оригинальный передний модуль с подрамником, раздаточная коробка и другие ключевые узлы. Трясет, вопреки ожиданиям, не слишком сильно - дает себя знать независимая передняя подвеска, но уважением к труду водителей-испытателей проникаешься сполна. Ведущий конструктор полноприводного «Соболя NN» Мелкон Серопян - На «Соболе Бизнес» - шестеренчатая раздаточная коробка, передача крутящего момента на заднюю ось происходит через зубчатое зацепление, а это дополнительный источник шума и вибраций. Мы его исключили.
При движении на заднем приводе шума в «Соболе NN 4x4» ощутимо меньше, чем у предыдущего семейства, - рассказывает Мелкон. Кузов полноприводного «Соболя NN» унифицирован с версией автомобиля 4х2, но для повышения проходимости он дополнительно поднят над дорогой, а оба межколесных дифференциала снабжены блокировками. В числе оригинальных узлов - раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотным переключателем шайбой , что тоже влияет на комфорт в салоне: больше нет шума от дороги, который бы проникал внутрь через люк в полу. Передачу можно выбрать, без особых усилий повернув переключатель двумя пальцами, а дальше по проводам переключение уже выполнит система. Применение шарниров равных угловых скоростей в приводах передних колес и карданных валах снизило уровень вибраций и повысило плавность движения автомобиля. Пятая и шестая ступени предусмотрены для экономичной езды на высоких скоростях. Кроме того, изменен ряд передаточных чисел, что также влияет на снижение расхода топлива. Так что автомобиль получился вполне экономичным.
Новый Соболь бизнес в попытке догнать рынок
Соллерс Атлант, который будет иметь полный привод начали разрабатывать в России. Полноприводный «Соболь NN» оснастили также модифицированной передней подвеской. Само собой, высокий Соболь не может не парусить, а ведь ещё и задний привод, и довольно короткая база. Полноприводный «Соболь» второго поколения оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. Полноприводный «Соболь NN» лишится «кочерги» подключения полного привода, вместо нее на панели появится круговой селектор с режимами 2H, 4H и 4L.
ГАЗ показал Соболь Next. С агрессивным дизайном и полным приводом
Соболь NN 4х4 получит двигатель объемом 3 литра и пневматическую подвеску. По многочисленным просьбам почитателей полноприводных «Соболей», задняя поперечина рамы у новичка усилена балкой, на которой появились буксирные проушины. Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах. Само собой, высокий Соболь не может не парусить, а ведь ещё и задний привод, и довольно короткая база. сообщили Авто на. Любопытно, что оба концепта построены на шасси прежнего «Соболя» в полноприводном исполнении.
ГАЗ представил полноприводного конкурента «Буханки»
Автомобиль сочетает в себе повышенную проходимость с «легковой» управляемостью, а короткая база обеспечивает отличную маневренность. Чтобы сделать версию 4х4, базовый «Соболь NN» пришлось серьезно доработать. Полноприводная модификация получила совершенно новую раздаточную коробку и оригинальный передний модуль, который представляет из себя подрамник с рулевой рейкой, редуктором и независимой пружинной подвеской.
Полноприводный «Соболь» нового поколения нам уже хорошо знаком — эту машину из опытно-промышленной партии портал «АвтоВзгляд» уже испытывал на «Жигулевской миле». Однако на прошедшей в первые выходные апреля выставке удалось пообщаться с экспертами, которые прикрыли завесу тайны над официальной датой появления машины в шоу-румах официальных дилерских центрах Горьковского автозавода.
Микроавтобус и пикап, показанные на форуме «Неделя национальной безопасности», дают представление о том, каким может стать «Соболь Next». На принадлежность к новому поколению указывает кабинный модуль от «Газели Next», причем оформление передней части пикапа от «прародителя» отличается лишь пластиковой маской и силовой бампер с лебедкой, а вот микроавтобус щеголяет оригинальным оформлением всей передней части, включая оптику. Но в отличие от «Газели» задние боковые двери не сдвижные, а распашные — так дешевле и ресурснее. Оба автомобиля — в шестиместном исполнении, а кузов пикапа рассчитан на транспортировку 800 кг груза.
Кузов полноприводного «Соболя NN» унифицирован с версией автомобиля 4х2, но для повышения проходимости он дополнительно поднят над дорогой, а оба межколесных дифференциала снабжены блокировками. В числе оригинальных узлов - раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотным переключателем шайбой , что тоже влияет на комфорт в салоне: больше нет шума от дороги, который бы проникал внутрь через люк в полу. Передачу можно выбрать, без особых усилий повернув переключатель двумя пальцами, а дальше по проводам переключение уже выполнит система. Применение шарниров равных угловых скоростей в приводах передних колес и карданных валах снизило уровень вибраций и повысило плавность движения автомобиля. Пятая и шестая ступени предусмотрены для экономичной езды на высоких скоростях. Кроме того, изменен ряд передаточных чисел, что также влияет на снижение расхода топлива. Так что автомобиль получился вполне экономичным. Премьерный показ на выставке Comtrans 2023 Изучили обратную связь от клиентов - и внедорожник получил фронтальную силовую защиту двигателя с радиатором, заднее буксирное устройство с двумя проушинами для крепления троса. Любители активного отдыха в качестве опции получат и шноркель для увеличения глубины преодолеваемых водных преград и повышения ресурса воздушного фильтра при движении по пыльной дороге. Затем прототип отправляем на стендовые и натурные испытания, - увлеченно рассказывает Мелкон. Потом - разрушающие испытания, где мы проверяем надежность подвески. Вот это зрелище не для слабонервных! Представь себе, как наш «Соболь» на большой скорости въезжает на высокий бордюр.
Олег Дерипаска
В базовом варианте «Соболь NN» заднеприводный, передача тяги на переднюю ось осуществляется через раздаточную коробку. Утверждается, что этот узел был разработан специально для новинки — он располагает планетарным понижающим редуктором, а управление раздаткой выведено на «шайбу»-регулятор на центральной консоли фургона. Создатели уверяют, что отказ от механических рычагов повысит уровень акустического комфорта в салоне. Она выполнена по независимой схеме со ШРУСами и базируется на подрамнике.
По сравнению с Газелью NN она короче и ниже.
Фото новинки От стандартной заднеприводной версии новинка отличается пакетом оборудования для бездорожья, в который входит сдвижной тент, лебедка и съемный экспедиционный багажник. Кроме того, полноприводный «Соболь NN» можно заказать в камуфляжной окраске. Технические характеристики В движение новый Соболь NN 4х4 2023-2024 приводится 2,5-литровым 150-сильным турбодизелем ГАЗ, агрегатированным в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Уже в сентябре на выставке «Comtrans-2023» пройдет презентация новых коммерческих автомобилей. Подключение переднего моста будет осуществляться с помощью электронной шайбы в трех режимах задний привод, полный привод и полный пониженный.
Габаритов автомобиля это не изменит, как и комплектацию двигателями — будут доступны дизельный 2.
В сравнении со стареньким нынешним «Соболем» на базе старой же «ГАЗели» новая машина — это прорыв. Во-первых, тут совершенно новый и намного более современный кузов, улучшенное оснащение, новая панель и куда более комфортные сиденья. Внутри стало больше места за счёт того, что в салоне не торчат никакие рычаги: машина оснащена новой раздаточной коробкой с алюминиевым корпусом, электронным управлением при помощи кругового селектора на передней панели и увеличенным передаточным числом демультипликатора.
Сейчас на главной
- ГАЗ Соболь NN 4×4 нового поколения снова попал в объективы камер
- Почему российские перевозчики отказываются от китайских грузовиков
- Лента новостей
- Вездеходы «ГАЗ»
ГАЗ Соболь NN 4×4 2024: полноприводная версия полностью рассекречена. Цены и характеристики
В моторном отсеке Cоболя рядная «четверка» Cummins ISF 2.8, установленная продольно. Полная масса Соболь НН 2,49 т позволяет передвигаться по улицам мегаполиса, не нарушая ограничения въезда. По многочисленным просьбам почитателей полноприводных «Соболей», задняя поперечина рамы у новичка усилена балкой, на которой появились буксирные проушины. Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах. Сегодня, 5 сентября, на выставке Comtrans-2023 представлен полноприводный ГАЗ Соболь NN 4x4 2024. Полноприводный «Соболь NN» также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала.
Семейство 4 WD
Итак, полноприводный Соболь NN 4×4 будет идти с независимой передней подвеской, новой раздаточной “коробкой” (с алюминиевым корпусом, электронным управлением и увеличенным передаточным числом), а также блокировками межколесных дифференциалов. В декабре этого года «Группа ГАЗ» планирует наладить серийное производство микроавтобусов и фургонов «Соболь NN 4×4». Подробности о новом автомобиле Авто рассказали источники на Горьковском автозаводе. ГАЗ показал новый фургон «Соболь NN» с полным приводом. Для «Соболя NN 4х4» предусмотрены два варианта комплектации: более простая All-Road и внедорожная Off-Road. дифференциал с принудительной блокировкой можно установить в любой ранее выпущенный автомобиль за доплату. No Limits опубликовал новые фото полноприводного ГАЗ «Соболь NN».