Праздник появился в 2012 году благодаря американскому книжному блогеру Эмми Бродмур. Новости. купили мотобуксировщик якудза. Автор видео: Мото хайп 18-12-2023 | | 236849 | Продолжительность: 08:8:8.
We recomend
- Другие комплектации модели
- История происхождения
- Вопросы и ответы
- Мотобуксировщик якудза цена
Ikudzo 2.0 мотобуксировщики (отзывы)
Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд. Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать. Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс!
Катки все сезонные.
В отличие от многих мотобуксировщиков, где для переключения приходится останавливаться, чтобы дотянуться до рычага, здесь она находится в максимально комфортном месте. Переключать передачи удастся одной рукой, не отвлекаясь от основного руления. При необходимости транспортировки буксировщика в машине, рулевой блок складывается, при этом не увеличивая габаритные размеры и делая общую конструкцию более компактной и удобной для целей перевозки или хранения. При складывании рулевое управление не касается капота, а значит, риск возникновение царапин от контакта исключен. Комфорт в использовании Помимо того, что разработка мотобуксировщика, как такового, уже направлена на повышение уровня комфорта человека, вынужденного транспортировать большой груз, здесь производитель позаботился о том, чтобы управлять техникой пользователю было максимально удобно. Так в базовой комплектации предусмотрены удобные ручки с приятным на ощупь покрытием и оснащенные системой подогрева. Если пользователь имеет при себе какой-то инструмент или личные вещи, то разместить все это можно во вместительном багажнике или бардачке. При необходимости подключить различные электроприборы можно воспользоваться выводом прикуривателя, USB-портом.
Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные. Подшипники японские. Ролевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей.
Трансмиссия Для простоты управляемости изготовители оснащают собственные агрегаты сцеплением, работающим в автоматическом режиме, либо вариатором. Наиболее благоприятное решение, со слов специалистов и покупателей, это трансмиссия с вариатором «Сафари», которая превосходна показала себя в условиях сурового российского климата. Область применения Техника подбирается, принимая во внимание специфику территории, груза, который планируется транспортировать, а также вид дорожного покрытия. Для поклонников зимней рыбной ловли и охотников отличным вариантом станет небольшой по габаритам аппарат, который прекрасно преодолевает лед и снег. Для эксплуатации мотособак осенью и весной, эксперты советуют присмотреться к агрегатам, которые способны преодолевать болотистую местность. Полезная информация! По траве и грязи отлично ездят мотобуксировщики с катковой подвеской. Грузоподъемность Для приятного времяпрепровождения на свежем воздухе в кругу друзей, следует акцентировать собственное внимание на тяговых возможностях определенной модели. Если пользователь обожает скорость, то стоит отдать предпочтение легковесной и скоростной технике. Одному рыбаку хватит грузоподъемности саней около 200 кг, а если поохотиться собралась группа из нескольких человек, то стоит приобрести модель, которая может справиться в сцепке с 500-700 кг груза. Производитель Завершающим критерием является фирма-изготовитель, поскольку в интернете представлено большое количество примитивной техники, собранной любителями. Плюсы и минусы переднего и заднего привода на мотособаках Рассмотрим преимущества устройств с передним и задним приводом. Передний привод Основное достоинство агрегатов с передним приводом заключается в их тяговых параметрах, при чем за счет центра тяжести, который находится спереди, повышается пространство взаимодействия с поверхностью. Это положительно сказывается на показателях проходимости таких мотособак. Недостаток агрегатов с передним приводом заключается в плохой мобильности и управляемости. Задний привод В таких мотобуксировщиках, напротив, превосходная поворотливость и простая управляемость, поскольку центр тяжести расположен рядом со сцепкой. Если говорить о показателях грузоподъемности и проходимости, то здесь все так же хорошо, но следует помнить о том, что, если перемещаться на такой мотособаке с незагруженным прицепом, то присутствует высокая вероятность встать на дыбы. Лучшие мотобуксировщики 2021 года Если приобретение намечается на длительную перспективу, а в гараже достаточно свободного места, то будет целесообразно купить высоконадежный всесезонный агрегат. В среде экстремальных климатических условий с длительной зимой, мотособака для глубокого снега нужна в буквальном смысле этого слова. Такая техника позволяет без труда преодолевать глубокие сугробы и перевозить груз. Чтобы упростить выбор, редакция сайта «ВыборОК» проанализировала больше двух сотен предложений от различных производителей. Мы остановили свое внимание на следующих 10 агрегатах. Это одна из лучших мотособак в нашем рейтинге, которая укомплектована японской «начинкой». Эта модель адаптирована под условия русской зимы, поэтому с легкостью поможет владельцу преодолеть глубокий снег.
📺 Похожие видео
- Обзор обновлений 2023 года на мотобуксировщике IKUDZO (Икудзо) EKR 20 - YouTube
- Есть владельцы ikudzo?
- Отзывы снегохода якудза - 84 фото
- Мотобуксировщики купить -
Мотобуксировщики Ikudzo (отзывы владельцев)
проект якудза, сборка передней полки. Кофр IKUDZO на мотобуксировщики изотермический, с ОУП вставкой качество ПРЕМИУМ. Японец русской сборки якудза ЕКР-15 YAMAHA версия 2.0 только прошел обкатку 10 м/ч. Обзор моего нового друга мотобуксировщик ИКУДЗО 2.0 ЕКР 20.В этом сезоне обновил букс, на это раз вял с реверсом так как без него в прошлом сезоне испытывал.
МОТОБУКСИРОВЩИК IKUDZO 1100/380 К7
| Мотобуксировщик якудза | Мотобуксировщики купите по низкой цене в интернет-магазине MAXMOTO с гарантией! |
| Купить мотобуксировщик якудза | Видео о Мотобуксировщик IKUDZO K15 STOCK, ПРЕМИУМ по цене бюджетника, Мотобуксировщики IKUDZO 2020, Мотобуксировщики IKUDZO оранжево-серый цвет, как вам. |
| Telegram: Contact @Yakudza_Saha_Operator | Питбайки. Запчасти. Новости. |
Обзор МИНИ-мотобуксировщика IKUDZO K8 2023 на обновленной базе v 2.0 📺 Топ-9 видео
Мотобуксировщик SNOW DOG обновления 2020. МотоЦентр "X-MOTORS" (ИКС-МОТОРС). News. Videos. Client photos. Contacts. Мотобуксировщики (мотособаки) IKUDZO купить в Твери по ценам дилера. Обзор мотобуксировщика Baltmotors SNOWDOG с двигателем YAMAHA! Мотобуксировщики IKUDZO – покупайте на OZON по выгодным ценам! Мотобуксировщик IKUDZO 500 EK15 купить в Новосибирске по цене 129 800 ₽ Низкие цены Большой выбор Доставка по всей России Интернет-магазин ТехноДрайв.
Снегоход якудза 500 - фото сборник
/ Мотобуксировщик IKUDZO TERRAIN LONG 1700/600 EKR28 (с реверсом). Выбирая мотобуксировщик от IKUDZO, вы можете рассматривать модель с азиатским мотором LIFAN, Zongshen или LONCIN. Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год Мотобуксировщик, который также называют мотособакой, является полезным помощником для рыбаков, любителей.
Ikudzo 2.0: отзывы о мотобуксировщике
Катки все сезонные. Подшипники японские. Ролевое управление складывается, облегая конструкцию мотобуксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. Фара 18W 11. Двигатель размещён так, что даже без дополнительного груза на мотособаке давление на снег будет равномерно, что значительно повышает проходимость! Бардачок для инструмента.
Кофры, чехлы на двигатель на сайте х-моторс разные, а нифига не понятно в чем отличия и менеджеры не знают. Да и вообще не понятно почему до сих пор ни кто нормальную тему не завел, по обсуждению реальных косяков и их устранению, а не "супер" отзывам. Это мой первый мотобукс, что после покупки сделать в первую очередь покрасить и выкинуть не предлагать и какой зип брать в поле?
Да, они дороже своих российских аналогов, но и служат в несколько раз дольше, что полностью нивелирует не самый привлекательный изначально ценник.
То же самое с кареткой, на которую возлагается не меньшая нагрузка. Еще один важный фактор - коробка передач. Если вы посмотрите описание любого мотобуксировщика, выпущенного в России, то на его борту наверняка будет стоять вариатор Сафари. Это наиболее удобный и востребованный модуль, но и он может быть разным. Вариаторы Сафари представлены на рынке в нескольких вариантах. Самый дешевый — кооперативный модуль стандартной классификации. Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов. Во-первых, компания использует исключительно оригинальные модели. Не кооперативные, а выпущенные самим разработчиком.
Думаем нет смысла объяснять разницу между оригиналом и копией. На их борту стоит много деталей, не используемых другими марками. Здесь вы не встретите запчастей, которые были выбраны исключительно из-за их низкой цены. Только самые качественные и надежные модули, которые прослужат верой и правдой не один год. Проходимость Мотобуксировщик должен бороться с самым серьезным бездорожьем. Для этого у него есть гусеницы и подвеска. Но далеко не каждый буксировщик сможет, например, взобраться на крутой склон. Большинству моделей просто не хватит угла атаки. Угол атаки — это конфигурация передней части гусеничной платформы.
Чем круче угол, тем серьезнее подъем сможет преодолеть аппарат. Но не существует идеального угла атаки. Он должен меняться в зависимости от того, что нужно водителю в данный момент. Справедливости ради отметим, что IKUDZO не единственный бренд, позволяющий менять угол атаки гусениц, но только здесь вы сможете это сделать максимально быстро и без лишних заморочек. Всего пара простых движений, и все. Также необходимо поговорить о подвеске. Она может быть катковой или склизовой. У всех версий есть свои преимущества. Например, катковая подвеска лучше себя чувствует на ровных, гладких поверхностях, а склизовая показывает неплохой результат на рыхлом снеге.
Так что же получается, желательно иметь в гараже сразу два буксировщика? Один с катками другой с лыжами? Здесь вы сами можете менять тип подвески и это не потребует от вас каких-то инженерных знаний или сложных манипуляций. Еще один фактор, влияющий на проходимость мотособаки — балансировка. Чем сбалансирование располагаются модули на корпусе, тем устойчивее будет агрегат, и тем проще ему будет преодолевать сложные участки. И если задаться целью найти негатив в адрес этого бренда, что изначально непросто, то единственное утверждение, которое вы встретите — высокая цена. Но так ли это на самом деле? Конечно, нет.
Определенно, снегоходы оснащаются куда более мощными двигателями по сравнению с мотобуксами. Где производят Мотобуксировщики Икудзо? Два новейших завода IKUDZO расположены в Ленинградской области и в Рыбинской области, откуда техника отправляется на экспорт в Швецию, Норвегию, Финляндию и другие страны, а также на внутренний российский рынок. Можно ли ездить на Мотособаке летом?
Мотобуксировщик якудза тест драйв
Любой пользователь сможет найти себе наиболее благоприятную модель под конкретное время года, купить мотобуксировщик по виду мотора, показателю мощности либо ходовке. При необходимости, производитель сделает ТС под заказ. Производственные мощности фирмы расположены в г. Испытание каждой мотособаки дает возможность конструкторам проектировать модели принимая во внимание специфику эксплуатации и климата. За это время компания успела реализовать порядка 16 000 устройств. Буксировщики этого производителя комфортабельны, маневренны, выделяются на фоне конкурентов легковесностью, а также дают возможность их владельцам справиться с бездорожьем не только в зимнее, но и летнее время года. Мотособаки данного бренда выделяются на фоне конкурентов надежной ходовкой с гусеницами, которые можно поменять на модуль лыж. На что обратить внимание при выборе Подвеска Наибольшая нагрузка в процессе езды по бездорожью приходится на этот элемент.
Подвеска распределяет вес техники и груза на гусеницу, при этом усилие способно кардинально изменяться. Подвеска бывает: катковой такой тип принято считать всесезонным — гусеницы движутся по вращающимся каткам: не подходит для езды по талому либо рыхлому снегу; склизовой — идеальный вариант для перемещения по снегу, поскольку конструктивные особенности предполагают скольжение гусеничного трака по склизам лыжам , к тому же происходит нагревание вследствие трения, а основные узлы остывают под воздействием снега; Читайте также: Ремонт системы питания двигателя лада веста Важно! Транспортные средства с данным типом подвески выделяются на фоне остальных отличными показателями проходимости и экономным расходованием топлива, однако эксплуатировать такие мотобуксировщики без снега не рекомендуется. Определенные образцы техники комплектуются пружинами для лучшей комфортабельности в процессе передвижения. Мотор В мотобуксировщиках последнего поколения, как правило, стоят 4-тактные двигатели, работающие на бензине, мощностью в рамках 5-15 лошадиных сил. Эксперты советуют отдать предпочтение высокомощным моделям, ведь только такая мотособака справится с наиболее трудновыполнимыми задачами. Трансмиссия Для простоты управляемости изготовители оснащают собственные агрегаты сцеплением, работающим в автоматическом режиме, либо вариатором.
Наиболее благоприятное решение, со слов специалистов и покупателей, это трансмиссия с вариатором «Сафари», которая превосходна показала себя в условиях сурового российского климата. Область применения Техника подбирается, принимая во внимание специфику территории, груза, который планируется транспортировать, а также вид дорожного покрытия.
Ее продукция для активного отдыха экспортируется в Соединенные Штаты, Канаду и страны Европы. Любой пользователь сможет найти себе наиболее благоприятную модель под конкретное время года, купить мотобуксировщик по виду мотора, показателю мощности либо ходовке. При необходимости, производитель сделает ТС под заказ. Производственные мощности фирмы расположены в г. Испытание каждой мотособаки дает возможность конструкторам проектировать модели принимая во внимание специфику эксплуатации и климата.
За это время компания успела реализовать порядка 16 000 устройств. Буксировщики этого производителя комфортабельны, маневренны, выделяются на фоне конкурентов легковесностью, а также дают возможность их владельцам справиться с бездорожьем не только в зимнее, но и летнее время года. Мотособаки данного бренда выделяются на фоне конкурентов надежной ходовкой с гусеницами, которые можно поменять на модуль лыж. На что обратить внимание при выборе Подвеска Наибольшая нагрузка в процессе езды по бездорожью приходится на этот элемент. Подвеска распределяет вес техники и груза на гусеницу, при этом усилие способно кардинально изменяться. Подвеска бывает: катковой такой тип принято считать всесезонным — гусеницы движутся по вращающимся каткам: не подходит для езды по талому либо рыхлому снегу; склизовой — идеальный вариант для перемещения по снегу, поскольку конструктивные особенности предполагают скольжение гусеничного трака по склизам лыжам , к тому же происходит нагревание вследствие трения, а основные узлы остывают под воздействием снега; Читайте также: Ремонт системы питания двигателя лада веста Важно! Транспортные средства с данным типом подвески выделяются на фоне остальных отличными показателями проходимости и экономным расходованием топлива, однако эксплуатировать такие мотобуксировщики без снега не рекомендуется.
Определенные образцы техники комплектуются пружинами для лучшей комфортабельности в процессе передвижения. Мотор В мотобуксировщиках последнего поколения, как правило, стоят 4-тактные двигатели, работающие на бензине, мощностью в рамках 5-15 лошадиных сил. Эксперты советуют отдать предпочтение высокомощным моделям, ведь только такая мотособака справится с наиболее трудновыполнимыми задачами. Трансмиссия Для простоты управляемости изготовители оснащают собственные агрегаты сцеплением, работающим в автоматическом режиме, либо вариатором. Наиболее благоприятное решение, со слов специалистов и покупателей, это трансмиссия с вариатором «Сафари», которая превосходна показала себя в условиях сурового российского климата.
Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд. Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать.
Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надежный и удобный реверс! Катки всесезонные.
Схема эксплуатации мотособаки очень простая: в автомобиле ее привозят на берег водоема, выгружают и ездят по льду в поисках хорошего клева. У большинства машин бака с горючим хватает на 30-40 км, поэтому на одной заправке можно удалиться от места базирования на 15-20 км. Где используют мотобуксировщики? Хороший мотобуксировщик уверенно передвигается не только по накатанному, но и по достаточно глубокому снегу. Он может перевозить грузы по лесу и по пересеченной местности, изобилующей подъемами и спусками. Летом транспортные возможности этой техники снижаются, поскольку каменистый грунт быстро убивает резиновую гусеницу.
Чем мы занимаемся?
- Мотобуксировщик якудза цена
- Где купить мотобуксировщик , мотособаку дешево ?
- Отличный, качественный мотобуксировщик за свою стоимость
- Вопросы по теме
- Ikudzo 2.0: отзывы о мотобуксировщике - - форум о квадроциклах
- Для кого мотобуксировщик полезен ?
Мотобуксировщик IKUDZO 500 EK15
On this page of the site you can watch the video online Мотобуксировщик IKUDZO 500. Мотобуксировщик IKUDZO 500 EK15 купить в Новосибирске по цене 129 800 ₽ Низкие цены Большой выбор Доставка по всей России Интернет-магазин ТехноДрайв. ОПТ цена. КРЕДИТ. Мотособаки, мотобуксировщики в Москве: продажа на сайте магазина Globaldrive Москва-телефон 7. Достоинства и недостатки, отзывы пользователей и владельцев о Мотобуксировщик Sharmax S500 1450 HP20 Enduro. Вопрос к знатокам) Хочу приобрести мотобуксировщик IKUDZO 1450/500 EKR15 (С РЕВЕРСОМ).
МОТОБУКСИРОВЩИК IKUDZO 1100/380 К7
Ураган мотособака 600 гусеница. Мотобуксировщик ураган толкач Сибирь. Мотобуксировщик толкач 20 л. Универсальный лыжный модуль Fishride. Лыжный модуль для мотобуксировщика фишрайд. Лыжный модуль для мотобуксировщика якудза. Мотобуксировщик Мотодог 380. Крепление валов Мотодог. Характеристики Мотодог мини. Мотодог ру форум мотобуксировщик. Двухгусеничный мотобуксировщик мужик м760 15 л.
Мотобуксировщик Аляска 15. Мотобуксировщик Барс к 800. Мотобуксировщик мужик 760. Буксировщик Барс k800. Буксировщик Барс к 800 15 е. Мотобуксировщик Барс k 800 13. Мотобуксировщик Вепс Аркан. Мотобуксировщик Вепс Винтер. Мотобуксировщик секач. Мотобуксировщик Винтер 500.
Буксировщик Тингер дог. Мотособака Аляска. Гусеница койра. Мотобуксировщик норка 500 мини 9 л. Мотобуксировщик норка 380 Mini 6. Натяжитель цепи на мотобуксировщик Балтмоторс. Вариатор на мотобуксировщик Балтмоторс. Цепь для мотобуксировщика рекс 380. Цепь для буксировщика Балтмоторс 15 Сноудог. Мотобуксировщик сухма s500.
Мотособака якудза. Мотобуксировщик Норд. Склизовый Барс мотобуксировщик. Склизовая подвеска мотобуксировщика. Склизы на мотобуксировщик якудза 9 сил. Ураган мотобукс склизовая подвеска. Мотобуксировщик Brait 18. Мотобуксировщик Лифан 18. Мотобуксировщик Optimax 20. Чехол для мотособаки Чинук.
Капот для двигателя 6. Капот на мотобуксировщик Брайт. Габаритымото буксировщика икудза 500. Мотобуксировщик Барбос Балтмоторс. Мотобуксировщик мужик m2750 микро. Мотобуксировщик мужик с модулем толкач. Мотособака мужик 15 с модулем. Модуль толкач с сонями 1205 мм мотобуксировщик мужик. Лыжный модуль для мотобуксировщика улм2. Лыжный модуль для мотособаки Форза.
Мотобуксировщик Форза с лыжным модулем. Универсальный лыжный модуль УЛМ-2 Ирбис. Мотобуксировщик Разгуляй 18. Лыжный модуль для мотобуксировщика Разгуляй. Мотобуксировщик с лыжным модулем Разгуляй-15 комфорт. Мотобуксировщик Разгуляй с лыжным модулем. Мотобуксировщик Бурлак м2 с лыжным модулем. Мотособака Бурлак м 15 л. Бурлак-м2 vector 15 л. Бурлак 15л.
Мотобуксировщик Чинук l15. Мотобуксировщик Щукарь м 15.
Стрельчиха где выход на гарантированно толстый лед без мостов, дамб и водосбросов. Как нам говорят местные "Автобан". Вспоминем что сегодня Старый Новый Год.
И в виде вознаграждения решаем переночевать на охотничьей базе, заодно провести ТО остальным мотособачкам и отметить праздник. На тот момент было пройдень 217 км за 36 часов езды. Крепкий твердый лед и идельно ровная прямая уходящая за горизонт. В этот день Мы двигались 16 часов и проехав 189 км пути практически добрались до Рыбинска. Была надежда успеть финишировать за 1 завтрашний день.
Один из самых сложных. Лед закончился - начался город и лесные дорожки с полями. После замершего льда езда по разбитым квадроколеям и пухлому снегу выматывала гораздо сильнее. Надеялись выскочить на лёд в Дёмино. Но там проходил слет Лыжников и в очередной раз пришлось искать альтернативный объезд.
Тем не менее к вечеру Мы финишировали в Тутаеве на производстве мотобуксировщиков Тофалар. Общий пробег на тот момент составлял 489 км и почти 80 часов хода.
Если вы посмотрите описание любого мотобуксировщика, выпущенного в России, то на его борту наверняка будет стоять вариатор Сафари. Это наиболее удобный и востребованный модуль, но и он может быть разным. Вариаторы Сафари представлены на рынке в нескольких вариантах. Самый дешевый — кооперативный модуль стандартной классификации.
Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов. Во-первых, компания использует исключительно оригинальные модели. Не кооперативные, а выпущенные самим разработчиком. Думаем нет смысла объяснять разницу между оригиналом и копией. На их борту стоит много деталей, не используемых другими марками. Здесь вы не встретите запчастей, которые были выбраны исключительно из-за их низкой цены.
Только самые качественные и надежные модули, которые прослужат верой и правдой не один год. Проходимость Мотобуксировщик должен бороться с самым серьезным бездорожьем. Для этого у него есть гусеницы и подвеска. Но далеко не каждый буксировщик сможет, например, взобраться на крутой склон. Большинству моделей просто не хватит угла атаки. Угол атаки — это конфигурация передней части гусеничной платформы.
Чем круче угол, тем серьезнее подъем сможет преодолеть аппарат. Но не существует идеального угла атаки. Он должен меняться в зависимости от того, что нужно водителю в данный момент. Справедливости ради отметим, что IKUDZO не единственный бренд, позволяющий менять угол атаки гусениц, но только здесь вы сможете это сделать максимально быстро и без лишних заморочек. Всего пара простых движений, и все. Также необходимо поговорить о подвеске.
Она может быть катковой или склизовой. У всех версий есть свои преимущества. Например, катковая подвеска лучше себя чувствует на ровных, гладких поверхностях, а склизовая показывает неплохой результат на рыхлом снеге. Так что же получается, желательно иметь в гараже сразу два буксировщика? Один с катками другой с лыжами? Здесь вы сами можете менять тип подвески и это не потребует от вас каких-то инженерных знаний или сложных манипуляций.
Еще один фактор, влияющий на проходимость мотособаки — балансировка. Чем сбалансирование располагаются модули на корпусе, тем устойчивее будет агрегат, и тем проще ему будет преодолевать сложные участки. И если задаться целью найти негатив в адрес этого бренда, что изначально непросто, то единственное утверждение, которое вы встретите — высокая цена. Но так ли это на самом деле? Конечно, нет. Такой комментарий мог оставить только человек, который не сравнивал никакие другие параметры аппаратов от разных производителей.
Если же вы реально хотите сравнить цены, то просто возьмите все те опции, которые есть у IKUDZO и нет у других брендов, и вычтите их. Потом сравните стоимость используемых запчастей и комплектующих. Их разницу также уберите из конечного ценника. Более того, она будет дешевле многих брендов, представленных на современном рынке.
С шириной рамы 520 мм, и более равномерно распределенной нагрузкой на снег. Что, несомненно, улучшило управление и проходимость мотособаки. За счет пластикового капота вес стал меньше, а следовательно выросла грузоподъемность. Подвеска катковая с регулируемым углом атаки и возможностью установки склиз, с цельювсесезонного использования.