Читайте последние новости дня по теме Новости Алматы: Строительство нового терминала в аэропорту Алматы обещают завершить в июне, Прокуроры Алматы начали расследование по. Ранее в полиции говорили, что во время стихийной акции в метро грубых нарушений общественного порядка не допущено. Новости по теме Метро Алматы на сайте РИА Новости, 1920, 04.03.2024.
В алматинском метро сократится интервал движения поездов
Напомним, метрополитен Алматы был открыт 1 декабря 2011 года, на сегодня действуют 11 станций. Станции Алматы-1 и Алматы-2 соединит наземное метро. Об этом проекте говорилось еще в июне 2023 года. Напомним, метрополитен Алматы был открыт 1 декабря 2011 года, на сегодня действуют 11 станций. Смотрите онлайн видео «Репортаж об Алматинском Метро» на канале «Рецепты с Видеоинструкцией» в хорошем качестве, опубликованное 20 июля 2023 г. 14:03 длительностью. Метрополитен, г. Алматы: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. сам факт существования Алматинского метро.
метро - Новости по теме
Балуана Шолака. Станция метро «Театр им. Ауэзова» Станция глубокого заложения 30 метров. Названа в честь казахстанского и советского писателя Мухтара Ауэзова. Станция находится в непосредственной близости от одноименного театра , а также Государственного цирка. Оформлена с элементами традиционных орнаментов в национальном стиле.
Станция метро «Алатау» Когда-то при открытии метрополитена станция была конечной. Иностранцев в метро узнать легко: перед станцией «Алатау» встают не у тех дверей, потому что не знают, что двери открываются справа. Важной особенностью станции является то, что она единственная с двумя платформами, они боковые. Станция метро «Сайран» Станция названа в честь одноименного водохранилища и находящегося рядом с ним одного из самых крупных автовокзалов города. Станция метро «Москва» Внешний вид станции выдержан в стиле, отсылающем посетителя к мотивам «настоящей» Москвы.
Это красный цвет и мотивы Кремлёвской стены на Красной площади. В Москве ответно открыли станцию «Алма-Атинская». Услышав от местного жителя, что он направляется в «Москву», не стоит удивляться. Техническое открытие станции состоялось в конце 2021 года, но первых пассажиров она приняла позже — весной 2022. Значимых достопримечательностей около станции нет, она значительно удалена от центра и находится в спальном районе.
Станция метро «Бауыржан Момышулы» Эта станция, на данный момент конечная, была открыта весной 2022 года, одновременно со станцией «Сарыарка». Пройдя страшную войну, он как никто ценил мир.
Также планируется открыть 10 пригородных маршрутов, охватывающих 89 населенных пунктов и 200 тысяч жителей Алматинской области. Откроем их осенью, уточнил аким города. Кроме того, аким Алматы отметил, что с учетом принятого генерального плана на сегодняшний день ведется активная работа по формированию транспортного каркаса города. Ведутся работы по расширению шести радиальных путей к Большой Алматинской кольцевой дороге.
Алтынсарина до ул. Строительная длина в двухпутном направлении составляет 3,08 км. На сегодняшний день завершено сооружение железобетонных конструкций, проходка перегонных тоннелей, на стадии завершения архитектурно-отделочные работы, верхнее строение пути. Остаточные работы включают прокладку инженерных сетей и пуско-наладку оборудования. На сегодняшний день среднесуточный пассажиропоток составляет 30 тыс. Как показывают расчеты специалистов, после ввода в эксплуатацию второго пускового комплекса среднесуточный пассажиропоток составит порядка 86 тыс. Это позволит значительно разгрузить автомобильное движение по пр. Абая и повысить мобильность тысяч горожан и гостей города.
Стоимость и способы оплата проезда Проезд можно оплатить с помощью смарт-карт многоразового использования, смарт-жетонов одноразового использования, с помощью единой транспортной карты «Онай» и просто бесконтактным способом с помощью банковских карт Visa и MasterCard. Стоимость одной поездки составляет 100 тенге около 20 рублей , для детей 7-15 лет при предъявлении свидетельства о рождении — 50 тенге. Смарт-карту можно пополнять в терминалах на станциях или кассах. Смарт-карта действует 3 года, жетоны — до конца дня. В среду пассажиры могут принести свои просроченные жетоны и воспользоваться ими, так как этот день объявлен «днем жетона». Самым удобным способом оплатить проезд являются карты «Онай», которые также действуют в городских автобусах и троллейбусах. Карта стоит 500 тенге и на балансе есть деньги на несколько поездок. Пополнить карту можно в кассах метро, в специальных терминалах или через мобильное приложение Onay. Режим работы и навигация Метро работает с 06:20 утра до 00:00 ночи. В будние дни интервал хода составляет 10 минут, а в выходные — 12 минут. График движения поездов можно отслеживать в специальном приложении «Метрополитен города Алматы», которое можно скачать из Play Market и AppStore. Внутри вагоны не отделены между собой. Над дверью стоят указатели названий станций. Но определить следующую станцию помогут таблички над проходами, висящие между вагонов. В добавок к указателям, все объявления оглашаются на трех языках — казахском, русском и английском. Интересный факт об Алматинском метро Некогда посол Республики Казахстан предложил правительству Москвы назвать строящуюся станцию «Братеево» «Алма-Атинской». Это было обусловлено тем, что Панфиловская дивизия сформировалась в Алматы в 1941 году и проявила героизм в Битве под Москвой. В свою очередь, в Алматы одной из тогда строящихся станций присвоили название «Москва».
Архивы метро - Последние новости Казахстана и Алматы – свежие на сегодня
| 1600 человек в час. Что происходит с метро в Алматы - Мир финансов - | Home Список анонсов В алматинском метро сократится интервал движения поездов. |
| Казахстан. АЛМАТЫ - метрополитен | Discover videos related to Флешмоб в алматинском метро on TikTok. |
| В метро Алматы произошло ЧП » Лента новостей Казахстана - | С подробным расписанием движения электроподвижного состава в режиме онлайн пассажиры могут ознакомиться в приложении «Метрополитен ». |
| Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году - Новости Казахстана и мира на сегодня | Алматинское метро планируют довести до аэропорта, вокзала Алматы-1, Орбиты и ЖК «Асыл Арман», Святослав Антонов. |
Архивы метро - Последние новости Казахстана и Алматы – свежие на сегодня
| В метро Алматы запустят дополнительный подвижной состав | Третья ветка метро будет построена от станции "Калкаман" до рынка "Барлык". |
| метро – последние новости сегодня - Arbat media | Как устроен алматинский метрополитен, можно посмотреть на YouTube-канале |
| Архивы метро - Aqmola News | По результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов. |
| 🚇 В метро Алматы появились новые составы | В подписи к видео сказано, что в метро Алматы «что-то горит», а пассажиры быстро вышли из вагонов. |
Алматинское метро: как работает первая и единственная во всем Казахстане подземка?
То есть это очень важнейший узел», - рассказал он на брифинге. По его словам, проект по строительству алматинского метро изменили и утвердили. Калкаман, она пройдет западнее — через новый Наурызбайский район, спустится по ул. Будут построены дополнительно две станции, и последняя станция будет практически на рынке «Алтын Орда», - рассказал Серик Кусаинов. Тем самым, как отметил замакима, планируется связать Наурызбайский район — западную часть города — с центром.
Это поможет решить часть транспортных проблем города, сообщает корреспондент « Хабар 24 ». Сейчас власти мегаполиса выкупают у владельцев участки земли, где планируется провести линию метрополитена. Эта работа будет завершена до конца года. А уже в марте проект станции «Калкаман» должен быть одобрен государственной экспертизой. Алматы сегодня невозможно представить без метрополитена. В сутки им пользуются, по меньшей мере, 85 тысяч пассажиров.
Можно сказать, что метро позволяет избежать транспортного коллапса в крупнейшем городе Казахстана. Полтора года назад проект строительства новых станций в западной части Алматы был пересмотрен. Наурызбайский район стал активно застраиваться, и линию решено было продолжить не по улице Ашимова, а значительно дальше — вдоль проспекта Алатау. Здесь в ближайшем будущем предполагается построить 4 станции. Первая получила название «Калкаман». Максат Сейткулов, главный инженер по капитальному строительству КГП «Метрополитен»: - На сегодняшний день от станции «Момышулы» в сторону станции «Калкаман» построена демонтажная камера для монтажа и демонтажа проходческих комплексов.
Высота подъема эскалатора 46 м и длиной 92 м; «Байконыр» колонного типа, глубиной 20 м; «Драмтеатр им. Ауэзова» колонного типа с платформой шириной 15,2 м. Эскалатор длиной 27 м; «Алтау» одностворчатая станция мелкого заложения 11,6 м. Вторая часть первой линии метро была введена в эксплуатацию 18 апреля 2015г.
К ней добавили станции «Сайран» и «Москва». Длина алматинского метрополитена выросла на 2,74 км. Расстояние между станциями в среднем составляет 1,3 км. Как оплатить проезд в метро Вагоны подвижного состава метро оснащены системой кондиционирования. Название станций высвечиваются на электронном табло. Поезда курсируют через 13 минут в выходные дни и через 10 минут в будни.
Кнопка вызова с микрофоном имеется в каждом вагоне. Вагоновожатый примет решение согласно инструкции безопасности. Как машинист узнает, что началось землетрясение? На протяжении всего пути подземки работает радиосвязь диспетчера с управляющим составом.
Подчёркивается, что если двери вагонов закрыты, то нужно оставаться внутри и ожидать прибытия спецслужбы.
В Алматы после землетрясения приостановили работу метро
Событие называли "новой эрой" в городском транспорте страны. Запуск первой линии с начальной протяженностью в 8,6 километра включал в себя семь станций: "Райымбек батыр", "Жибек Жолы", "Алмалы", "Абай", "Байконыр", "Драмтеатр имени Ауэзова" и "Алатау". Расширение сети продолжилось, и в 2015 году были добавлены станции "Сайран" и "Москва". В мае 2022 года метро Алматы пополнилось еще двумя станциями: "Сарыарка" и "Бауыржан Момышулы". На сегодняшний день в метро функционируют 11 станций, пять из которых являются мелкого заложения, а шесть - глубокого. В 2019 году система общественного транспорта перевезла 16,36 миллиона пассажиров, а в 2022-м этот показатель вырос до 17,09 миллиона. В этом году чиновники говорят о рекордном росте — 24,74 миллиона пассажиров. Уже за девять месяцев 2023 года число пассажиров достигло 19,8 миллиона, что на 2,71 миллиона больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Пассажиропоток непрерывно растет.
При этом пассажиры начинают все чаще жаловаться на условия в часы пик. Александр, житель Алматы, отмечает: "Еще три года назад езда в метро была комфортной, но сейчас это настоящий квест, особенно в час пик. Часто приходится ждать второй или даже третий поезд, чтобы уехать". Горожанка Бибигуль также выражает свое недовольство: "Не спускалась в метро четыре года и была шокирована.
На данный момент выясняется точная причина, состав снят с линии и отправлен в электродепо для диагностики. Сбоев по графику нет, метрополитен работает в штатном режиме", - говорится в сообщении. В ДЧС города заявили, что информация о возгорании в метро не поступала.
Однако уже после запуска тоннелепроходческого щита немецкого производства заместитель акима Алматы Серик Сейдуманов сообщил, что срок сдачи первой очереди Алматинского метрополитена в эксплуатацию сдвигается на начало 2009 года [37]. Он функционирует в режиме нагнетания воздуха в строящиеся тоннели, что положительно сказалось на условиях строительства новых и вентиляции уже построенных тоннелей [39].
Первая очередь метрополитена, протяжённостью 8,6 км, будет сдана в эксплуатацию 22 марта 2009 года». Кроме того, в этот же день были обнародованы первые эскизы будущих станций Алматинского метрополитена [40]. Возможность окончания строительства в заявленные сроки была гарантирована двукратным увеличением финансирования с 18 млрд тенге в 2006 и 2007 году, до 36 млрд тенге в 2008 году [37] , что также позволило объявить тендер на закупку 28 вагонов электропоездов, которые по плану должны были быть поставлены в мае 2009 года [41]. Это было сделано для обеспечения безопасной сбойки левого перегонного тоннеля со станционной камерой на станции «Байконур» [42] , которая состоялась 25 июля 2008 года на глубине 30 метров. Этой сбойкой полностью завершено строительство перегонных тоннелей от станции « Райымбек батыра » до станции « Алатау » протяжённостью 16 километров. Таким образом остались работы по сооружению станционных тоннелей, отделка станций и строительство вестибюлей [43]. В сентябре 2008 года началось строительство подземного перехода на пересечении улицы Фурманова и проспекта Райымбека с выходом на одноимённую станцию с последующим завершением строительства вестибюля. Пресс-секретарь АО «Алматыметрокурылыс» Ерлан Назаров напомнил, что срок сдачи Первой линии метрополитена вновь отодвинут и теперь ввод в строй семи станций намечен на декабрь 2009 года [44]. В двух тендерах, прошедших в 2008 году победила фирма « Hyundai Rotem », обязавшаяся до конца 2008 года поставить, смонтировать и отладить 22 эскалатора, кроме того, доставить и отладить семь составов поездов в мае 2009 года.
В тендере на закупку вагонов участвовали также три фирмы: российские « Вагонмаш » и « Метровагонмаш » и канадский « Бомбардье ». В тендере по закупке эскалаторов участвовали ещё две фирмы: « ThyssenKrupp » и « Казлифтмонтаж » [45]. Было завершено строительство энергетических подстанций «Кенсай», «Отрар», «Алатау», «Топливная» в Алатауском районе , для электроснабжения Алматинского метрополитена [46]. Есимов ознакомился с ходом строительства станций и тоннелей. В настоящее время выполнены работы по возведению основных конструкций станций: « Райымбек батыра », « Жибек Жолы », « Алмалы », « Алатау », однако по станциям « Абая », « Байконур », « Театр имени Мухтара Ауэзова » строительные работы продолжаются, смонтированы эскалаторы на трёх станциях [34]. В общем, по плану для метрополитена должны быть закуплены 28 вагонов, общая стоимость которых составляет порядка 86 млн долларов США. Уже поступило 16 вагонов [48]. В 2010 году в городе Алматы в строй были введены восемь подстанций, в том числе и для своевременного ввода в эксплуатацию объектов метрополитена [49]. Назарбаев заявил, что метрополитен в Алмате будет готов к 16 декабря 2011 года [50].
В октябре 2010 года впервые состоялась обкатка нового вагона [51] , но лишь 15 января 2011 года была доставлена вторая партия вагонов для Первой линии метрополитена. Таким образом, с опозданием на четыре месяца, метрополитен был укомплектован всеми необходимыми 28 вагонами [52]. Все необходимые работы будут завершены в августе 2011 года. Единственная станция, которая не будет готова в первом полугодии нынешнего года — это станция « Байконур », так как для её отделки используются материалы в стиле «хай-тек», которые только начали поступать из Германии [56]. В апреле 2011 года был завершён монтаж ходового рельса в правом перегонном тоннеле, а 7 июля 2011 года в левом, таким образом для завершения строительства осталось закончить отделочные работы, обкатку вагонов по линии и обучение персонала [57]. Серьёзные инциденты Смерть рабочего — февраль 2006 года В феврале на строительстве метрополитена погиб рабочий. Обвал грунта 9 августа 2008 года 9 августа 2008 года примерно 17 часов произошёл обвал грунта с поверхности в тоннель строящегося метрополитена на пересечении проспекта Абая и улицы Гагарина. Из находящегося недалеко строительного котлована вскоре прибыли метростроители и КамАЗы, гружёные землёй, начали засыпать обвал. По некоторым данным, опоры вместо положенных по проекту 4 метров были установлены на расстоянии 20 метров [60].
Для этого ими организован сбор фиктивных ценовых предложений и на их основе сформирована смета о покупке оборудований по цене выше 10-кратной их стоимости. Уголовное дело направлено в суд», - говорится в сообщении в понедельник. Им вменяют пункт 2 части 4 статьи 189 присвоение или растрата вверенного чужого имущества и часть 3 статьи 216 совершение действий по выписке счета-фактуры без фактического выполнения работ, оказания услуг, отгрузки товаров УК РК.
Когда в Алматы построят ещё одну станцию метро
В пресс-службе Метрополитена Алматы сообщили, что при изменении часового пояса метро будет работать в штатном режиме без изменений в расписании. Срочные новости Алматы публикуются своевременно и проходят надежную и квалифицированную редактуру. Третья ветка метро будет построена от станции "Калкаман" до рынка "Барлык".
Когда откроются новые станции метро Алматы
Discover videos related to Флешмоб в алматинском метро on TikTok. Метро действует в Алматы относительно недавно, но этот вид общественного транспорта полюбился алматинцам и гостям города, сообщает Читайте последние новости дня по теме Новости Алматы: Прокуроры Алматы начали расследование по распространению в вузе.
Новости по теме "Метро Алматы"
Уже в ближайшей перспективе должно быть завершено строительство станций «Сары Арка» и «Достык», которые предоставят доступ к подземке жителям спальных районов, номерных микрорайонов Алматы, Жетысу и Мамыр. Это увеличит пассажиропоток до 86 тысяч человек в сутки. Также уже разработана ТО, проектная документация и начато строительство следующей станции — «Калкаман», которая расположиться в районе улиц Елибаева и Байзак батыра. Там же будет пробита улица Улугбека.
Конечным пунктом станет станция автовокзал «Западный», которая будет объединена с самим автовокзалом и будет иметь удобный выход на основные транспортные магистрали, а в перспективе объединяться со станциями BRT и LRT. После 2025-го года планируется продлить первую линию метро в северном направлении, от станции Райымбек батыра в районе Саяхат, вниз по Сейфуллина, через вокзал Алматы-1, до еще одного транспортно-пересадочного узла — автовокзала «Северный» село Покровка, Илийский район , где будет перехватывать въезжающий с нижней части города поток.
Глава города добавил, что в 2025 году запланировано завершение строительство станции «Калкаман», ведется разработка проектно-сметной документации на три новых станции в западном направлении до рынка «Барлык». Обнаружили ошибку?
Похищенные средства, по версии следствия, обналичивались через «лжепредприятия». У подсудимых арестовали три дорогостоящих квартиры, одно офисное помещение в Алматы, земельный участок в Алматинской области, люксовые автомашины, брендовые часы и ряд других активов. По сообщению КазТАГ.
Уголовное дело направлено в суд», - говорится в сообщении в понедельник. Им вменяют пункт 2 части 4 статьи 189 присвоение или растрата вверенного чужого имущества и часть 3 статьи 216 совершение действий по выписке счета-фактуры без фактического выполнения работ, оказания услуг, отгрузки товаров УК РК. Похищенные средства, по версии следствия, обналичивались через «лжепредприятия».
Проезд в метро за 5 тенге: в Алматы запустили совместную акцию с Mastercard
В случае угрозы людей своевременно оповестят сотрудники аварийно-спасательных служб метро, отвечающих за безопасность. Они же подскажут точный порядок действий. Но во время движения можно сообщить машинисту через внутренний интерком о каких-либо подозрениях на неисправность. Кнопка вызова с микрофоном имеется в каждом вагоне. Вагоновожатый примет решение согласно инструкции безопасности.
Рафал Трэпка, Генеральный директор Mastercard в Центральной Азии, подчеркнул важность этой акции для пассажиров и отметил: «Мы рады, что в Казахстане становятся доступными все больше и больше современных платежных инструментов. Эта акция предоставляет уникальную возможность не только оценить удобство, скорость и безопасность бесконтактных платежей через мобильные устройства с привязанными картами Mastercard, но и существенно сэкономить на таких частых расходах как оплата проезда в метрополитене. Каждый платеж с Google Pay, Apple Pay или Samsung Pay по карте Mastercard, осуществленный с помощью смартфона или другого устройства, защищен так же надежно и предлагает такие же преимущества и гарантии, как и любая другая транзакция Mastercard».
Акция Mastercard предоставляет уникальную возможность пассажирам не только сэкономить, но и оценить преимущества бесконтактных платежей в повседневной жизни, что, безусловно, способствует популяризации современных платежных технологий.
Исправлены маленькие баги и улучшена оптимизация Оценки и отзывы 14. Почему нельзя оплачивать сразу банковской картой на турникете, без этого приложения, где надо вводить данные карты, этим самым скомпрометировав банковскую карту? Зачем лишний посредник, который сидит на процентах от оплаты.
Алматы сегодня невозможно представить без метрополитена. В сутки им пользуются, по меньшей мере, 85 тысяч пассажиров. Можно сказать, что метро позволяет избежать транспортного коллапса в крупнейшем городе Казахстана. Полтора года назад проект строительства новых станций в западной части Алматы был пересмотрен. Наурызбайский район стал активно застраиваться, и линию решено было продолжить не по улице Ашимова, а значительно дальше — вдоль проспекта Алатау.
Здесь в ближайшем будущем предполагается построить 4 станции. Первая получила название «Калкаман». Максат Сейткулов, главный инженер по капитальному строительству КГП «Метрополитен»: - На сегодняшний день от станции «Момышулы» в сторону станции «Калкаман» построена демонтажная камера для монтажа и демонтажа проходческих комплексов. Также пройдено порядка 300 метров перегонных тоннелей. По самой станции ведутся работы по выкупу земельных участков.
По завершении выкупа начнется строительство самой станции. В настоящее время пересмотренный проект по продолжению метрополитена проходит государственную экспертизу.
Какими будут три новые линии метро в Алматы
Также замакима Алматы сообщал, что до 2030 года планируется построить еще три станции метро до рынка "Барлык". На кадрах многочисленная толпа актюбинских фанатов в алматинском метро, закрыв свои лица балаклавами и футболками, выкрикивает кричалки и прыгает. В 11:22 жители Алматы ощутили сильный подземный землетрясения оценивается в 5 баллов, передает КГП «Метрополитен» г. Алматы работает с 06.20 ч. до 23.30 ч. по времени Астаны. В акимате Алматы рассказали о новых трех линиях метро, которые, как планируется, появятся до 2030 года.