Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» – ведущий производитель грузовых вагонов нового поколения в СНГ. Тихвинский вагоностроительный завод (входит в группу «Объединённой вагонной компании») остановил работу в мае. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) был запущен впервые за два с половиной месяца, 1 августа сообщил пресс-служба ТВСЗ.
Дрозденко ждет возвращения Тихвинского вагонозавода к полноценной работе через 2 месяца
| Юбилейный X CBT FORUM 2024 | Тихвинский вагоностроительный завод остановил конвейер 17 мая, первоначально возобновление выпуска продукции было намечено на 31 мая. |
| Тихвинский завод не оставил надежды на выпуск инновационных вагонов | Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) – ведущий производитель грузовых вагонов нового поколения в СНГ. |
| Реализованные проекты » АО "Тихвинский вагоностроительный завод" | Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) – ведущее отечественное предприятие по производству грузовых вагонов нового поколения. |
| Тихвинский вагоностроительный завод погасит задолженность перед "Северсталью" | Новая корпоративная газета Тихвинского вагоностроительного завода Тихвинский вагоностроительный завод ТВСЗ получил новый дизайн корпоративной газеты от Рекламной. |
| Новости отрасли | Генеральным директором АО "ТВСЗ" назначили Евгения Кузьменко, до того заводом руководила управляющая компания "материнского" ПАО "НПК "ОВК". |
Тихвинский вагоностроительный завод консолидирует активы ОВК
Видео о На Тихвинском вагоностроительном заводе выступил симфонический оркестр, Общежитие ТВСЗ Тихвин, Тихвинский вагоностроительный завод ищет сотрудников и. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) – ведущий производитель грузовых вагонов нового поколения в СНГ. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) переориентировал производство под внутренний рынок и для экспорта в Монголию и Казахстан. Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ») – один из самых масштабных объектов транспортного машиностроения в Европе по объему инвестиций.
Напишите отзыв про Тихвинский вагоностроительный завод
- РОСПРОФПРОМ
- Лента новостей
- Тихвинский вагоностроительный завод останется в простое до конца июня
- Тихвинский вагоностроительный завод не возобновил работы с 18 июля 2022 года
- Тихвинский вагоностроительный завод погасит задолженность перед "Северсталью"
АО "Тихвинский вагоностроительный завод"
Сотрудники ТВСЗ могут получать высшее образование без отрыва от производства. С 2018 года Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого организовал для заводчан дистанционную форму обучения. В этом году вступительные экзамены в один из лучших технических вузов страны сдали более 70 заводчан. Статус и престиж предприятия определяют не только технологическая и материальная база, но и социальная ответственность перед сотрудниками. На ТВСЗ действуют не только гарантии, предусмотренные государством, но и льготы, введенные по инициативе работодателя. Предприятие компенсирует расходы на питание в заводских столовых, санаторно-курортное лечение, летний оздоровительный отдых для детей.
Госорганизация Подать заявку на переобучение по нацпроекту «Демография» можно на портале «Работа России» В этом году воспользоваться программой переобучения смогут более 100 тысяч человек. Уже опубликовано более 3 тыс. Показать ещё Все программы сформированы с учетом потребностей рынка труда регионов. Что нового?
С этого года участниками программы смогут стать еще больше категорий граждан.
ТВСЗ Тихвин. Вагонный завод Тихвин. Вагоны Тихвинского вагоностроительного завода. ТВСЗ фото. Тихвинский завод Трансмаш. Тихвинский вагонный завод. Титран-экспресс Тихвинский вагоностроительный завод.
ТВСЗ Сазонов. ТВСЗ Меньшиков. Тихвинский вагоноремонтный завод. Манипулятор железнодорожных колес. Тихвинский вагоностроительный завод литейка. ТВСЗ Тихвинский вагоностроительный. Тихвинский вагоностроительный завод 2024. ТВСЗ Хопер вагон хоппер.
Вагон хоппер ТВСЗ. Тихвин Машиностроение вагоностроительный завод. Тихвинский вагоностроительный завод продукция. Вагоностроительный завод Балаково. ВСЗ Балаково цех. Тихвин вагоностроение. Руководители ТВСЗ. Вагоностроительный завод Тверь.
Полувагон ТВСЗ. Тверской вагоностроительный завод цех. Вагоноремонтный завод Тверь. Тверской вагоностроительный завод.
Фотографии победителей будут размещены на стенде возле центральной проходной. Лучшие сотрудники были выбраны по ряду критериев: безупречная работа, соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности, отсутствие дисциплинарных взысканий, активное участие в развитии производственной системы и пр. Призеров и победителей определяли руководители подразделений и конкурсная комиссия.
Тихвинский вагоностроительный завод
Вагоностроительный завод Балаково. ВСЗ Балаково цех. Тихвин вагоностроение. Руководители ТВСЗ. Вагоностроительный завод Тверь.
Полувагон ТВСЗ. Тверской вагоностроительный завод цех. Вагоноремонтный завод Тверь. Тверской вагоностроительный завод.
Вагоностроительный завод 1851. Сварка Мытищинский вагоностроительный завод. Вагоностроительный завод Тихвин фото. Тихвинский ТСМ.
Работники ТВСЗ. Тихвинский завод вагоностроения. Сочлененные вагоны Тихвинский завод. Завод в городе Тихвин.
Вагоны ТВСЗ. ТВСЗ подслушано. Литейный цех вагоностроительного завода. Уралвагонзавод Литейный цех.
Литейный цех УВЗ. Литейный цех Бежицкая сталь. АО Тихвинский вагоностроительный завод логотип. ТВСЗ логотип.
Значки Тихвинский вагоностроительный завод. Тихвинский вагоностроительный завод руководство.
Иск подан в Арбитражный суд Москвы, а рассматриваться будет 28 ноября. На эту дату назначено предварительное собеседование со сторонами. В 2019 году компания «Полиметалл», связанная с Александром Нессисом, увеличила долю в капитале «ОВК» с 1,5 процента до 14,83 процента.
Вы думаете какие-то очень сложные, и высоко технологичные? Но у меня хорошие новости. Даже две.
Вагоны будут отгружаться партиями до 2024 г. Таким образом, компания похоже решила проблему с подшипниками, или точно знает как ее решить, раз подписывает новые контракты, да еще и с поставками в текущем году. Но мы ожидаем, что в июле завод запустят, потому что нашли и здесь определенный выход из ситуации. Это даже касается не подшипника, подшипник мы производим сами, а, представляете, деталь одна — прокладка-подшипник, покупали уплотнитель в США.
Мест мало, везде сидят свои люди, руководство играет в шахматные партии головами подчиненных Как старт для освоения рабочей специальности с натяжкой подойдет В общем, друзьям не посоветую. Сам опять поеду только в самом крайнем случае И да. Тихвин запущенный, депрессивный городок, много пьющих. Досуг никакой. А ведь когда то он был одним из самых крупнейших заводов Европы. Флагманом грузоаого машиностроения! Выпускал в год до 21000 вагонов. К сожалению, на сегодняшний день наш завод не развивается, а медленно « умирает». ТВСЗнаходится под руководством безграмотных, не способных решить ни один вопрос, не компетентных, безответственных , не дальновидных руководителей. Сплошное вранье и очковтерательство! Поэтому и изменений в лучшую сторону ждать не стоит. Все проблемы завода списывают на все и всех: не правильное предидущее управление, пандемия, санкции… Все что угодно , по их словам, виновато в сегоднешней ситуации.
ОВК консолидирует свои активы под управление ТВСЗ
| Тихвинский вагоностроительный завод останется в простое до конца июня | 2011: первые сотрудники Тихвинского вагоностроительного завода получили ключи от своих квартир в новых жилых комплексах. |
| Тихвинский вагоностроительный завод приостанавливает производство | АО «Тихвинский вагоностроительный завод» в 2023 году планирует увеличить производство грузовых вагонов. |
| Сообщество «Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ» ВКонтакте — публичная страница, Тихвин | Более того, на форуме ТВСЗ в социальной сети «ВКонтакте» обновлено сообщение о приглашении на работу мужчин и женщин на различные вакансии. |
| Тихвинский вагоностроительный завод погасит задолженность перед "Северсталью" | 2011: первые сотрудники Тихвинского вагоностроительного завода получили ключи от своих квартир в новых жилых комплексах. |
Российский профсоюз работников промышленности
Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ») – ведущее предприятие по выпуску грузовых вагонов нового поколения в СНГ. В понедельник, 1 августа, Тихвинский вагоностроительный завод возобновил свою производственную деятельность после простоя и снова приступил к выпуску вагонов. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) был запущен впервые за два с половиной месяца, 1 августа сообщил пресс-служба ТВСЗ.
Тихвинский вагоностроительный завод консолидирует активы ОВК
Руководство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) объявило сотрудникам о продлении режима простоя до конца месяца в связи с дефицитом производимых в США. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия в группе социальной сети "ВКонтакте" "Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ". На Тихвинском вагоностроительном заводе наградили лучших работников по итогам 3 квартала. Руководство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) объявило сотрудникам о продлении режима простоя до конца месяца в связи с дефицитом производимых в США. Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ. Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ.
Неудобно устроились. Партнер Тихвинского вагонзавода подводит своих "простойными"
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) – ведущий производитель грузовых вагонов нового поколения в СНГ. АО "Тихвинский вагоностроительный завод" не публиковало официальных отчётов за первые два квартала 2022 года. Форум твсз. АО «Тихвинский вагоностроительный завод». Вагоны Тихвинского вагоностроительного завода.
Тихвинский вагоностроительный завод новости
Кассетные подшипники — иностранное ноу-хау. Их использование позволяет увеличить межремонтные пробеги грузовых вагонов до одного миллиона километров. Серийное их производство в России началось в 2009 году с запуска в Саратове сборочной линии компании «ЕПК-Бренко» совместно с американской компанией Amsted Rail. В 2012—2013 годах кассетные подшипники начал собирать тверской завод SKF.
Позднее их сборку освоили и на площадке Тихвинского вагоностроительного завода — «Тимкен ОВК» также совместном предприятии с американской Timken. Однако за 14 лет самостоятельного производства ключевых компонентов кассетных подшипников — роликов, уплотнителей, сепараторов и смазки — в нынешней России так и не создали. Все попытки сделать это закончились ничем.
Ролики, смазка — вроде бы простые вещи. У вагоностроителей настроения далеки от оптимизма. Своя подшипниковая отрасль в стране практически вся загнулась.
Органы власти никак не помогают. Одни собрания и обещания. На Петербургском международном экономическом форуме Объединенная вагоностроительная компания, владеющая ТВСЗ, подписала два соглашения на поставку 6,5 тысячи вагонов.
Поставки запланированы на 2022—2024 годы. Но собирать кассетные подшипники Тихвинскому вагоностроительному заводу на сегодняшний день не из чего.
На Тихвинском вагоностроительном заводе наградили лучших работников по итогам 3 квартала. Дипломами были награждены 29 человек, записи о победе в конкурсе «Сотрудник месяца» будут занесены в их трудовые книжки. Фотографии победителей будут размещены на стенде возле центральной проходной.
По аналогии ситуацию можно сравнить с некоторыми событиями, например, в автодорожной отрасли, где в последние годы был выполнен комплекс мер по расширению возможностей применения новых технологий. Однако в результате часть ныне действующих стандартов были привнесены в нормативные документы с приходом в РФ иностранных компаний — поставщиков дорожной техники, комплектующих для асфальтобетонных заводов и контрольно-измерительного оборудования для определения качества продукции, включая оценку прочностных характеристик дорожной одежды. Эти стандарты используют теперь не только подрядчики, но и заказчики при составлении условий тендеров и приемке уже выполненных работ. Однако если сейчас возникают сложности в связи с уходом из РФ, то, как считают в Росавтодоре, в этой сфере участникам рынка необходимо предоставить возможности выбора используемых технологий и соответственно — выбора схем работы исходя из складывающихся условий и имеющихся ресурсов у дорожных организаций. А если в связи с этим возникают вопросы в сфере стандартов, то их необходимо оперативно решать.
В Минтрансе России предусмотрели для этого возможность ускоренной сертификации. Однако, как выясняется, то, что успешно опробовано в автодорожном секторе, вызывает затруднения в железнодорожном сегменте. И они не предусматривают ускоренной сертификации. В конструкцию железнодорожного вагона нельзя вносить поправки, которые могут нарушить установленные на сети процессы. Если следовать такой логике, то, если на новом инновационном вагоне не будет кассетного подшипника, это будет уже другой вагон — с другими нормативными характеристиками при эксплуатации. В этот период в качестве доказательной базы о проведении испытаний на безопасность заявители могут использовать протоколы зарубежных лабораторий. Это значит, что найти аналог кассетного подшипника за рубежом можно довольно быстро. Но вот дальше многое упирается в сложные переговоры с владельцем инфраструктуры.
Для этого необходимо время. По словам Е. Кузьменко, на заводе есть запас критически важных для выпуска вагонов комплектующих. И сейчас идет наладка новых кооперационных связей по поставкам на перспективу. Вопрос о сертификации Впрочем, как сообщил источник в отрасли, близкий к ТВСЗ, есть другая причина приостановки сборки железнодорожных вагонов. Запас комплектующих у предприятия действительно имеется. Но тем не менее есть проблема: выпуск некоторых узлов не локализован в РФ. В СМИ, как известно, не случайно была поднята тема кассетных подшипников. Суть в том, что производство вагонов заточено под определенные технологические процессы. Их нельзя просто так взять и поменять. Это затрагивает вопросы сертификации. По аналогии ситуацию можно сравнить с некоторыми событиями, например, в автодорожной отрасли, где в последние годы был выполнен комплекс мер по расширению возможностей применения новых технологий. Однако в результате часть ныне действующих стандартов были привнесены в нормативные документы с приходом в РФ иностранных компаний — поставщиков дорожной техники, комплектующих для асфальтобетонных заводов и контрольно-измерительного оборудования для определения качества продукции, включая оценку прочностных характеристик дорожной одежды.
Тихвинский вагоностроительный завод консолидирует активы ОВК
| Тихвинский вагоностроительный завод приостанавливает производство | В понедельник, 1 августа, Тихвинский вагоностроительный завод возобновил свою производственную деятельность после простоя и снова приступил к выпуску вагонов. |
| ТВСЗ. Тихвинский вагоностроительный завод. Инновационные грузовые вагоны | Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) – ведущее отечественное предприятие по производству грузовых вагонов нового поколения. |
| Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ | Об этом сообщили в пресс-службе предприятия в группе социальной сети "ВКонтакте" "Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ". |
ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ
- На Тихвинском вагоностроительном заводе уничтожают профсоюзную организацию
- Покатались, и хватит? В Тихвине приостановят выпуск вагонов
- Тихвинский вагоностроительный завод останется в простое до конца июня
- Навигация по записям
- Новости отрасли
- Мобилизация поможет?
Тихвинский вагоностроительный завод новости
На Тихвинском вагоностроительном заводе (ТВСЗ) подведены итоги проекта повышения производительности труда в заготовительном цехе. СПРАВКА MASHNEWS: Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) — ведущий производитель грузовых вагонов нового поколения в СНГ, производственный центр. Администрация Ленинградской области ожидает, что АО "Тихвинский вагоностроительный завод" (ТВСЗ, входит в "Объединенную вагонную компанию", ОВК). Тихвинский вагоностроительный завод выпускает грузовые вагоны, на заводе работает около 7 тыс. С приветственными словами к заводчанам обратились генеральный директор ТВСЗ Евгений Кузьменко и глава Тихвинского района Александр Лазаревич. Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ») – ведущее предприятие по выпуску грузовых вагонов нового поколения в СНГ.