Воронежское авиационное самолётостроительное общество (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отгрузило первый комплект мотогондолы, изготовленный для нового двигателя ПД-8. ВАСО, ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество».
Филиал ПАО «Ил» - ВАСО
Нашими усилиями строились на заводе Центры специализации мотогондол и пилонов. Всё это требует новых, молодых сотрудников. И они приходят — со своими идеями. Такие кадры бесценны!
Решение строить цеха с нуля в ИП "Масловский" а не модернизировать старые цеха завода в черте Воронежа продиктовано соображениями экономии. На площадке будут консолидированы лучшие технологии изготовления комплектующих для отечественных самолетов - Проект имеет большое значение для промышленного развития региона и является приоритетным.
После запуска нового производства появится более 500 новых рабочих мест, а налоговые поступления в консолидированный бюджет региона за 15 лет составят не менее 5,6 миллиарда рублей, - добавил Александр Гусев. Воронежский авиазавод ВАСО - единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 - в рамках кооперации изготавливает также мотогондолы и ряд других агрегатов для Ил-76, Ил-114, МС-21 и Sukhoi Superjet 100. Потребность предприятий-партнеров в комплектующих для пассажирских самолетов выросла в связи с введенными в 2022 году международными санкциями: поставки из Европы и США прервались. В МС-21 и машинах семейства Sukhoi Superjet, помимо иностранных композитных материалов, кабелей и электроники, использовались американские и французские двигатели. Под них закупались и соответствующие мотогондолы.
Потребность предприятий-партнеров в комплектующих для пассажирских самолетов выросла в связи с введенными в 2022 году международными санкциями: поставки из Европы и США прервались. В МС-21 и машинах семейства Sukhoi Superjet, помимо иностранных композитных материалов, кабелей и электроники, использовались американские и французские двигатели. Под них закупались и соответствующие мотогондолы. В модификации Sukhoi Superjet New предыдущее название - Sukhoi Superjet 100R изначально планировали использовать больше отечественных агрегатов, чем в первой версии судна. Теперь уровень импортозамещения хотят довести до 97 процентов. Опытный образец судна предполагают сертифицировать в текущем году. В 2024-м должно начаться серийное производство.
Большая заслуга в этом Центров специализации ОАК по производству пилонов и мотогондол для отечественных самолетов». Как отмечают в ОАК, работа в Центрах сейчас напряженная, одновременно ведется и изготовление агрегатов для самолетов, производимым по кооперационным программам. Следующий комплект пилонов станет первым, полностью собранным по новой технологии и на новых стапелях.
В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М
– Чтобы зарабатывать, нужно работать, – подчеркнул директор филиала ПАО «Ил» – ВАСО Фарит Шарафеев. ВАСО посетили участники Семинара-совещания руководителей и партактива региональных отделений КПРФ Центрального федерального округа. рассказал Даниил Бренерман. Новым руководителем Воронежского авиазавода (филиала ПАО «Ил») назначен Станислав Гретченко.
Под Воронежем запустят производство мотогондол для "Суперджетов"
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Воронеже» vrn. Воронеж, пр.
Публичные выпады против Алексея Рогозина, очевидно, преследуют своей целью ударить не только по его репутации, но и по всему российскому авиастроению. Ни депутат Гаврилов, ни эксперты не отрицают, что в отрасли есть проблемы. Например, как сообщил после катастрофы политический телеграм-канал «Незыгарь», « трагедия в Кубинке выявила слабую эффективность реформ в авиастроении с объединением в единую структуру ведущих конструкторских бюро и опытных производств.
Ситуация усугубляется стремлением чиновников выдавать желаемое за действительное». И депутат Гаврилов, и руководство Воронежского авиазавода хорошо понимают тему с разделением ответственности. Шарафеев пообещал, что сокращений и увольнений не будет, а для работников ВАСО процедура перехода обернется новой записью в трудовую книжку. С другой стороны, конструкторам теперь будет невозможно перекладывать ответственность за те или иные решения на наших специалистов». Сергей Гаврилов напомнил, что к изменениям завод шел все последние годы в рамках корпоративной трансформации Объединенной авиастроительной корпорации.
Управляющий директор делает все, что от него зависит. Но есть немало внешних факторов, которые мы не в силах изменить.
ОКБ компании «Ильюшин» Как сообщили несколько федеральных информагентств, по обвинению в мошенничестве арестованы до 11 октября 2022 г. По версии следствия, благодаря использованию мошеннической схемы «мертвые души» они похитили 18 млн. Все трое обвиняются следствием в совершении преступления, предусмотренного част. Необходимо сказать, что Андрей Новожилов не родственник выдающегося отечественного авиаконструктора Генриха Васильевича Новожилова 1925-2019 , а однофамилец. Андрей Владимирович Новожилов родился 17 июля 1960 г. Пришел на предприятие студентом в 1983 г. В 1984 г.
На предприятии прошел путь от техника до заместителя генерального директора по проектированию — начальника ОКБ.
Обсуждались основные производственные программы предприятия, главное место среди которых занимает выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолету Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных легких военно-транспортных самолетов Ил-112В. Помимо сборки самолетов, по которым ВАСО имеет статус завода-финалиста, предприятие продолжает участвовать в целом ряде кооперационных программ.
На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев
Интерфакс: "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует набрать почти 3 тысячи новых сотрудников, сообщил пресс-центр правительства. Ил-112В был произведен на ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в ПАО "ОАК"). Адрес Филиал ПАО "ИЛ" -ВАСО: 394029, Воронежская область, г Воронеж, ул Циолковского, д 27. ВАСО отмечает 92 года со дня создания! В истории ВАСО много ярких славных страниц: в Воронеже выпускали самолеты конструкции Туполева, Москалева, Калинина, Ильюшина, Ермолаева, Антонова, 15.03.2024. До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО «ОАК») планирует набрать около 1,5 тыс. рабочих. ^. ВАСО (входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации «Ростех») определены приоритетные задачи предприятия на 2022 год.
Филиал ПАО «Ил» – ВАСО определил стратегические задачи на 2022 год
Воронежское авиационное самолётостроительное общество (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отгрузило первый комплект мотогондолы, изготовленный для нового двигателя ПД-8. «Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. С заводского аэродрома Придача Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО, входит в ПАО «Ил») в первый день ноября подняли в первый полёт. ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) отменило четыре крупных аукциона. Военно-транспортный самолёт Ил-112В успешно завершил второй полёт в Воронеже.
ОАК присоединила к ПАО "Ил" несколько производителей транспортных самолетов
"Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует. Воронежский авиазавод станет филиалом ПАО «Ил». На Воронежском авиазаводе рассказали о ходе строительства пассажирского Ил-96-400М. Это может коснуться Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) уже в 2021 году. ВАСО поддержали Донбасс донорской акцией. Это может коснуться Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) уже в 2021 году.
Филиал ПАО «Ил» - ВАСО
В конце года на предприятии был подписан новый коллективный договор на 2024-2026 годы. В нем сохранились не только имевшиеся льготы и преференции для членов профсоюза «Профавиа», но и увеличилась сумма выплат по наиболее востребованным статьям. На итоговом собрании ВАСО также состоялось награждение сотрудников правительственными, ведомственными, областными, профсоюзными наградами, грамотами и благодарственными письмами. Были отмечены успехи победителей круглогодичной спартакиады ВАСО по десяти видам спорта.
Основной вид деятельности — производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. Управляющий директор — Фарит Шарафеев. Фото ВАСО.
По состоянию на 1927 год недостроенный завод «Взрыватель» — в ведении Воронежского Губисполкома. В соответствии с постановлением СНК от 27. В апреле 1931 года начались работы по закладке фундамента. Первый директор завода с августа 1934 по 26.
Главный конструктор завода — К. Калинин до 07. Калинина, в составе: КБ по опытному самолётостроению и модернизации типов, находящихся в производстве; цех опытных конструкций; лабораторий: аэродинамической планировалось построить к 1. Но уже в июле 1936 года заводское КБ расформировали, а главный конструктор был арестован и впоследствии расстрелян см. С сентября 1936 года на заводе начато освоение производства ДБ-3 , в текущем году необходимо было построить 5 машин. Постановлением СТО от 20. Цена одного самолёта ДБ-3 в 1939 году — 665 тыс.
В 1918 году строительная площадка завода с возведенными постройками была передана в Наркомпуть, а оборудование вывезено и передано артиллерийским заводам.
По состоянию на 1927 год недостроенный завод «Взрыватель» — в ведении Воронежского Губисполкома. В соответствии с постановлением СНК от 27. В апреле 1931 года начались работы по закладке фундамента. Первый директор завода с августа 1934 по 26. Главный конструктор завода — К. Калинин до 07. Калинина, в составе: КБ по опытному самолётостроению и модернизации типов, находящихся в производстве; цех опытных конструкций; лабораторий: аэродинамической планировалось построить к 1. Но уже в июле 1936 года заводское КБ расформировали, а главный конструктор был арестован и впоследствии расстрелян см.
С сентября 1936 года на заводе начато освоение производства ДБ-3 , в текущем году необходимо было построить 5 машин. Постановлением СТО от 20.
Акционеры воронежского авиазавода одобрили присоединение компании к ПАО «Ил»
Управляющий директор делает все, что от него зависит. Но есть немало внешних факторов, которые мы не в силах изменить. И здесь не только наша проблема, но и всего ОПК. Поставщик может поднять цены, а мы - нет. Поэтому единственный выход - внутренние резервы, которых на ВАСО много». С налаживанием ритмичного серийного производства появятся новые возможности и заказчики. Важнейшие задачи для России - безопасность и транспортная доступность. Многие его мероприятия в последние годы проводились при поддержке и участии Сергей Гаврилова.
А во встрече с советом принял участие потомственный авиастроитель и депутат Воронежской гордумы Владимир Калинин фракция КПРФ , заместитель руководителя летно-испытательной станции - начальник инспекции по безопасности полетов Воронежского авиазавода. А возглавляет молодежный совет начальник отдела главного технолога Сергей Шахов, кандидат технических наук.
Всё это требует новых, молодых сотрудников. И они приходят — со своими идеями. Такие кадры бесценны!
Параллельно в 1936 году А. Москалёвым был спроектирован лёгкий пассажирский самолёт САМ-5бис. По пр. Планом предусматривалась постройка в 1941 году 1200 этих самолётов.
Из-за войны производство этого самолёта было отложено см. Куйбышев, ст. Максимальная производительность завода — 15 самолётов в сутки. С начала 1945 года на заводе началась сборка Ил-4 из готовых комплектующих.
В 1946 г. Начато освоение выпуска зерноочистительных машин. Параллельно производству, проводятся восстановительные работы, ремонт и модернизация корпусов.
Летный комплект мотогондолы ПД-8 — это обтекатель, корпус и створки. Он сразу был передан в цех агрегатной сборки, где также оперативно сделали свою часть работы. Плюс к тому, с учётом большого опыта работы с мотогондолами для двигателя ПД-14 с участием ведущих отечественных НИИ и производителей, внедрены и используются отечественные композиты.