Отзывы о Daewoo Nexia. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner.
Автомобиль Daewoo Nexia 2 отзывы владельцев
Вашему вниманию, реальный отзыв о дэу нексии. Клуб любителей Дэу Нексия. Если будете брать Daewoo Nexia, смотрите внимательно задние арки, низ дверей очень любит цвести.
Авто по цене смартфона: Чем порадует и огорчит Daewoo Nexia с пробегом
Тегистоит ли покупать daewoo nexia, масло для коробки daewoo nexia, daewoo nexia объем масла, дэу нексия в новом кузове краш тест, daewoo nexia масло в свечных колодцах. Седан Дэу Нексия (Daewoo Nexia) представляется простым и дешевым автомобилем. Седан Дэу Нексия (Daewoo Nexia) представляется простым и дешевым автомобилем.
Владельцы Daewoo Nexia, нужен ваш совет.
Daewoo Nexia сегодня - стоит ли покупать Давайте сразу договоримся, что если и брать, то только рестайлинговую версию, которая получила обозначение N150. Отвечая же на сам вопрос - покупать или нет, стоит обратить внимание на некоторые особенности автомобиля, посмотреть его вживую, посидеть за рулем, и принять решение. Цена Это главное преимущество этого автомобиля. Отлично сохранившийся экземпляр с пробегом до 100 тыс. По современным меркам это очень выгодно Большой багажник Это преимущество оценят многие практичные автомобилисты и, прежде всего, дачники.
Салон А вот тут не все однозначно. Так например, задний ряд тесноват, а посадка водителя за рулем далека от современных понятий об эргономике. Салон выглядит устаревшим. Не все в порядке и с эргономикой Салон выглядит устаревшим.
Не все в порядке и с эргономикой Автомобиль, по сегодняшним стандартам, бедно оснащен. Из опций доступны, разве что, электростекла, ГУР, кондиционер, да зеркала с электроподогревом. Nexia не такая уж маленькая, но сзади тесно Nexia не такая уж маленькая, но сзади тесно Моторы После рестайлинга Нексия предлагалась с двумя моторами. Это восьмиклапанник A15SMS объемом 1.
Мотор этот неплох, но часто досаждает неприятными особенностями.
Модели с двигателем A15MF комплектовались 14-дюймовыми колёсами и другими передними тормозными суппортами. Рестайлинг 2008 года править В 2008 году компания UzDaewoo провела рестайлинг модели.
В основном были обновлены передний и задний бамперы и оптика, а также интерьер машины. Автомобиль получил новую галогенную оптику с системой линз. Добавлены противоударные балки в дверях.
Рестайлинговая и дорестайлинговая модель производились только в кузове седан. Выпуск данной модели прекращён в августе 2016 года [3].
Но конкретно этот экземпляр удивляет не только своим состоянием, но еще и минимальным пробегом. На продажу в Самарканде Узбекистан выставили необычный экземпляр «Нексии». Ее главная «фишка» заключается в том, что машина никогда не видела дорог. Пробег автомобиля по одометру равен всего 20 километрам. С конвейера эта Nexia сошла в далеком 2007 году и с тех пор находилась на хранении.
На продажу в Самарканде Узбекистан выставили необычный экземпляр «Нексии». Ее главная «фишка» заключается в том, что машина никогда не видела дорог. Пробег автомобиля по одометру равен всего 20 километрам. С конвейера эта Nexia сошла в далеком 2007 году и с тех пор находилась на хранении. Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка Интересно, что на опубликованных фотографиях машина, похоже, стоит на ковре, поэтому непонятно, хранится она в отдельном гараже или же припаркована в одной из комнат дома на земле.
Слабые места и недостатки Daewoo Nexia
Достоинства и недостатки Дэу Нексия 2016-2017 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Частые поломки, болезни и недостатки поддержанного автомобиля Daewoo Nexia с пробегом: кузов, амортизаторы, электрика, противотуманные фары, износ личинок замков дверей, амортизаторы. В итоге рекордсменом оказался Daewoo Nexia, срок пользования которым в руках первого владельца составил 12 лет при средней рыночной стоимости 205 тысяч рублей.
Отзывы владельцев Daewoo Nexia (Дэу Нексия)
Бортжурналы Daewoo Nexia Daewoo Nexia — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Этот 16-ти клапанный мотор объемом 1. Не редкость следы масла в свечных колодцах, а термостат и помпа редко живут больше 100 тыс. Коробка передач Для нашего рынка предлагались Нексии только с механикой, хотя на других рынках были автомобили и с классическим автоматом и даже версии с вариатором. Механическая коробка достаточно архаичной конструкции, но не отличается феноменальной долговечностью. Иногда на пробеге 130-150 тысяч км.
Подвеска Достаточно простая и надежная, но при лихой езде по плохим дорогам, особенно с полной нагрузкой, быстро выходят из строя амортизаторы, пружины, страдают шаровые. Кузов Коррозионной стойкостью Nexia, к сожалению, не отличается, но после рестайлинга ситуация, вроде как, улучшилась. Плохо себя показала дорестайлинговая версия и в краш тестах. Машина разбилась в хлам и фактически провалила краш тест. Подушек безопасности нет Подушек безопасности нет Кузов рестайлинговой модели усилили, но повторных краш тестов никто не проводил, поэтому о том, как поведет себя Нексия в случае аварии, остается только гадать.
Так стоит ли покупать Daewoo Nexia? Если вам нужен в целом надежный автомобиль, вы нетребовательны к современным опциям и хорошей эргономике, и при этом стеснены в финансах, то Daewoo Nexia будет вполне разумным выбором. А как считаете вы? Поделитесь в комментариях!
Сейчас на вторичке такие автомобили в живом состоянии найти сложно. Ценник на них варьируется от 200 до 300 тыс. Внешность Первое, про что стоит упомянуть — это про весьма посредственную внешность модели. Кореец узбекской сборки действительно смотрится уныло, из-за чего его попросту не замечают в транспортном потоке. Примечательно, что это касается только коллег автолюбителей. Как итог, гаишники тормозят эти автомобили поголовно, невзирая на то, кто именно присутствует за рулем. В целом, по внешности больше добавить нечего, она унылая во всех смыслах. Интерьер Под стать внешности, дизайн салона этого автомобиля также не привлекает особого внимания. Внутри все выполнено максимально просто, с отчетливо просматривающейся экономией. На территории России представлено немало бюджетников, однако среди них худшее внутреннее убранство, в действительности, принадлежит этой модели, плюс отсутствие как такового оснащения. В этом плане модель сильно походит на машины российской сборки середины нулевых годов. Кузов Кузовная часть автомобиля — это отдельная тема для разговора. Как в целом и машины первого поколения, рестайлинговые версии гниют уже спустя несколько лет после покупки. При этом, не столь важно, как именно владелец ухаживает за своей машиной, ржавчина в самых труднодоступных местах появляется все равно.
Вместе с роликом и умер кондиционер, а ремонт очень дорогой, да и запчастей нет. Чек горит, причину найти никто не может, деньги берут, а результата нет, да и литературу найти не могу. Кузов очень слабый руль крутишь и при этом зазор между крылом и капотом изменяется.
Отзывы владельцев Daewoo Nexia (Дэу Нексия)
Это лицензия от опелевского мотора Z16XE 2001 года , многие детали идентичны. Есть клапан EGR, который возвращает в цилиндры отработавшие газы для окончательного их дожига, снижая токсичность выхлопа. Система от плохого топлива может быстро привести к недееспособности всего агрегата. Лечится отключением. В целом может подтекать масло из под клапанной крышки у меня явление отсутствует. Масло у меня не ест. Итого: меняем своевременно ремень, ролики, помпу, льём адекватное масло и топливо я за АИ 95 — и будет нам счастье. Про подвеску на тематических форумах сломано много копий. Подвеска спереди — независимая типа МакФерсон, сзади — полунезависимая. Передняя подвеска при моём спокойном стиле вождения хлопот не доставляет.
По моему опыту — ничего сверломучего или сверхнадёжного там нет. Менял подшипники ступиц спереди и сзади, задние тормоза пришло время , передние колодки и диски — они не износились, просто профилактика. На очереди — задние пружины, они откровенно слабое место. Готов к 100 - 150 тысячам постепенно заменить основные элементы.
Единственный минус на мой взгляд это очень низкий клиренс автомобиля. По грунтовке ездить невозможно, зимой вообще караул! Автомобиль для езды по хорошему дорожному полотну или шоссе. В сельской местности на Нексии делать нечего. В принципе за те деньги которые просят за Нексию можно получить довольно неплохой автомобиль, с крепкой ходовкой и неплохим мотором.
Вот такие дела. Всем спасибо. Если кому помог очень рад. Покупайте - будете довольны. Достоинства: достаточно надежен, хороший мотор, управление, комплектация, динамика, расход топлива. Недостатки: скрип дверей на неровной дороге, низковат. Андрей, Харьков Daewoo Nexia, 2010 г Купил Daewoo Nexia месяц назад на перепродажу, не ожидал такого, но остался очень доволен данным транспортом. Не в обиду Lanos, но он просто «курит» по сравнению с Nexia в новом кузове. Я знаю, что говорю, так как Lanos у меня был и не один. Nexia не гремит, не стучит. Очень мягкая и удобная при вождении, по надежности оцениваю на «5». Как из недостатков - с самого начала кривовато закрывается бардачок сделать ничего не могу, с этим мирюсь , при включении омывателя лобового стекла, боковые стекла заливало водой и это выводит из себя, но я решил эту проблему поставил ветровики, теперь все хорошо. Жаль, нет фильтра салона осенью постоянно попадают листья в обдув салона, когда включаешь обогрев, они там жужжат, как мухи, ну ничего - у меня гаражное хранение и листьев мало попадает. Данная машина очень высокая, я ни разу не слышал, как цеплялся «защитой», чего не сказать про Lanos. Достоинства: не гремит, не стучит. Очень мягкая и удобная при вождении, надежная. Недостатки: нет фильтра салона, низкое качество подгонки пластика в салоне. Евгений, Пермь Daewoo Nexia, 2008 г Отличная машина для нормальной семьи с небольшим доходом. Daewoo Nexia не нравится только тем, кто родился в «Майбахе» или убежденным приверженцам «Жигулей». Владели этой машиной с октября 2008 года по сентябрь 2010 года. За все время эксплуатации ни одной поломки, вообще ни одной проблемы в Daewoo Nexia не вылезло, все работало, «как часы». Эксплуатировалась машина, и в хвост, как говорят, и в гриву: снег, непогода, дальние поездки, поездки по бездорожью, в общем, было все, и машина ни разу не подвела. Короче, кто насобирал достаточную сумму денег для покупки народного автомобиля или кто хочет взять нормальный рабочий автомобиль в кредит - можете смело покупать. Кому не нужны излишества, типа кожаного салона и всяких других ненужных «заморочек», смело берите Daewoo Nexia и никого не слушайте, кто о нем плохо отзывается. Отзываются о нем плохо те, кто не владели им. Не обращайте внимания на «страшилки» с краш-тестом - разбить можно любую машину, раньше покупали машины, никто и знать не знал что такое краш-тест. Разбиваются люди иногда на всяких машинах, тут уж кому, что предначертано. Короче, если нужна рабочая лошадь, как говорится, на все случаи жизни берите. Достоинства: надежность, цена. Вадим, Рыбинск Daewoo Nexia, 2011 г Итак, что ломалось. Начну сразу по порядку. Контактная группа замка зажигания. За эти три года менялась два раза. Причем оба раза в этом 2016-м году. Это очень распространенная болезнь Daewoo Nexia. Подвеска в Daewoo Nexia отличается надежностью. Главное запчасти покупать хорошие. Ломается она крайне редко. Больше проблем не было.
На вторичном рынке, хоть и нечасто, встречаются и такие экземпляры. Daewoo Nexia сегодня - стоит ли покупать Давайте сразу договоримся, что если и брать, то только рестайлинговую версию, которая получила обозначение N150. Отвечая же на сам вопрос - покупать или нет, стоит обратить внимание на некоторые особенности автомобиля, посмотреть его вживую, посидеть за рулем, и принять решение. Цена Это главное преимущество этого автомобиля. Отлично сохранившийся экземпляр с пробегом до 100 тыс. По современным меркам это очень выгодно Большой багажник Это преимущество оценят многие практичные автомобилисты и, прежде всего, дачники. Салон А вот тут не все однозначно. Так например, задний ряд тесноват, а посадка водителя за рулем далека от современных понятий об эргономике. Салон выглядит устаревшим. Не все в порядке и с эргономикой Салон выглядит устаревшим. Не все в порядке и с эргономикой Автомобиль, по сегодняшним стандартам, бедно оснащен. Из опций доступны, разве что, электростекла, ГУР, кондиционер, да зеркала с электроподогревом. Nexia не такая уж маленькая, но сзади тесно Nexia не такая уж маленькая, но сзади тесно Моторы После рестайлинга Нексия предлагалась с двумя моторами. Это восьмиклапанник A15SMS объемом 1.
Отзывы о Daewoo Nexia
Opel давно перешел на производство модели Astra в гольф-классе. А «потомки» того самого «Кадетта» продолжали жизнь на конвейерах под видом различных моделей Chevrolet или Daewoo. Естественно, кое-что в машине с тех пор изменилось, как по части технической начинки, так и по дизайну. Но в общем и целом далеко вперед машина не ушла. За почти 20 лет - в период с 1996 по 2015 годы - в России и странах ближнего зарубежья было продано более полумиллиона единиц Nexia. Эти машины активно использовались в такси, вернее, бомбилами, да и для себя люди нередко их покупали. Были времена, когда модель входила в десятку самых продаваемых автомобилей в России, но в последние годы ее популярность стабильно падала.
Бортжурналы Daewoo Nexia Daewoo Nexia — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Поставил на учет и началась какая-то притирка с машиной. Мне она нравилась, а я ей, видимо, нет. Первые полгода у меня методично через день что-то с ней случалось. То заглохнет и не заводится, то тут же как ни в чем не бывало с полпинка заведется, то стартер откажется работать, то ручник заест. В общем, если вы с нуля хотите изучить все устройство автомобиля, то Daewoo Nexia - это ваш автомобиль. Притирка длилась примерно полгода-год, за это время я поменял все жижи, колодки, ступичный подшипник, прокладку клапанной крышки, отремонтировал трос за открытие заслонки холодного- горячего воздуха, поменял тросик ручника, промыл печку, поменял тормозные диски, заменил прокладку ГБЦ, заменил стартер. Туда-сюда и в итоге вложил порядка еще 20-30 тыс. И тут поведение машины изменилось, ездил год, голову не грел. В 2013 устроился на подработку на авто на доставку, работал до окончания института в 2016 г. За последующие 3 года у меня вышел из строя генератор и новый стартер спасибо за качественные новые корейские запчасти. Раз в год сгорала контактная группа замка зажигания 300 р. На 200 000 км пробега у меня заклинило коробку на 3 скорости. Заказал контракт 5 000 р.
Управляемость посредственная. Было бы странно за эти деньги ждать управляемость спорткара, правда? Отзыв о Дэу Нексия 1. Есть пару сверчков над головой водителя и в районе блока предохранителей. Салонного фильтра с завода не ставят, поэтому вся «шняга», что есть на улице, залетает в салон, особенно «радует» тополиный пух. Ходят слухи, что в Нексии тесновато. Мой рост 175 см, и сам за собой я сажусь без каких-либо неудобств. Хотелось бы так же отметить багажник, а вернее его объем. Без проблем в нем разместятся 3 рослых человека, хоть вдоль, хоть поперек, но естественно в полусогнутом состоянии, а так же куча всякого барахлишка. По части двигателя, ходовой и т. Двигатель имеем 1,6 литра, 109 л. Никаких проблем с ним за 10 000 км не испытал: масло не подъедает, не сопливит, заводится всегда с пол пинка. Лью 92-ой. Тормоза — тормозят, но АБС нет, для такой легкой машины плоховато, зимой проверим насколько, пока что приходилось тормозить с блокировкой колес лишь раз. Управляемость — не управляется. Отзыв про Нексию 1. Чтобы его полностью забить вещами, нужно очень постараться. Это, конечно, плюс. Но плюс, перетекающий в минус, поскольку из-за этого места для задних пассажиров мало. Я при росте 185 сантиметров сам за собой помещаюсь с трудом. Еще не нравится очень мелкий бардачок. Он скорее напоминает косметичку.
Daewoo Nexia 2016-2017 отзывы владельцев
| Дэу Нексия, отзывы владельцев (115 отзывов) - стоит ли покупать? | Дэу Нексия 2008 а днище оцинкованное? |
| Daewoo Nexia | Daewoo Nexia поздних годов выпуска уступает предшественникам по качеству сборки. Но старая «Нексия» доступна по цене смартфона — за 20-30 тыс. рублей. |
| Отзывы владельцев Daewoo Nexia и опыт эксплуатации Дэу Нексия | Седан Дэу Нексия (Daewoo Nexia) представляется простым и дешевым автомобилем. |
| На что обратить внимание при покупке Daewoo Nexia | Поломки авто | Отзывы автовладельцев автомобиля Дэу Нексия (Daewoo Nexia). |
Дэу Нексия отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
| Daewoo Nexia. Облако мнений о Daewoo Nexia. Плюсы и минусы Daewoo Nexia | Бюджетный седан Daewoo Nexia сейчас без проблем можно купить на вторичном рынке. |
| Daewoo Nexia New. Горький и приятный опыт эксплуатации | Отзывы владельцев Daewoo Nexia с ФОТО. Внешне «вторая» Daewoo Nexia воспринимается архаично и непритязательно – дизайн экстерьера явно отсылает в 90-е года прошлого века. |
| Daewoo Nexia 2016-2017 отзывы владельцев | Дэу Нексия 2008 а днище оцинкованное? |
| Длительные испытания редакционного седана Daewoo Nexia: 20000 км | Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Daewoo Nexia, а также помогут оценить надежность автомобилей Дэу Нексия. |
| Обо всём Daewoo Nexia — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2 | Отзывы владельцев Daewoo Nexia с ФОТО. Внешне «вторая» Daewoo Nexia воспринимается архаично и непритязательно – дизайн экстерьера явно отсылает в 90-е года прошлого века. |