В Могилеве хотят построить квартал похожий на ЖК «Пирс» с урбан-виллами и водными каналами. Директор спортивной хоккейной школы «Могилева» Сергей Маторин рассказал, что в городе появится вторая ледовая площадка. В Могилеве хотят построить крытый футбольный манеж. Строительство планируют развернуть на территории Печерского лесопарка. Новости. Дома, которые будут введены в эксплуатацию в 2021 году. Сегодня строительные компании Могилева возводят новостройки во всех районах города.
НОВОСТИ РЕГИОНОВ: СТРОИТЕЛЬСТВО АЭС В МОГИЛЁВЕ И ШТРАФЫ ЗА НЕТРАДИЦИОННУЮ ОРИЕНТАЦИЮ
На чем будем ездить? Поскольку это не полноценный проект, а лишь дизайн-идея, или «игра с фломастерами», как пишут на транспортных форумах, то его авторы не углублялись в техническую сторону. По рендерам мы видим составы, состоящие из трех и шести вагонов. Подобные «червяки» широко распространены в Европе, но в Беларуси не выпускаются. Точнее, трамваи с двумя сочленениями на «Белкоммунмаше» освоили уже давно, но там секции разной длины, здесь же все вагоны примерно одинаковые. На двух рендерах вместо трамвая приведены фотографии московского монорельса с измененными цветами, хотя это совсем другой вид транспорта. Возможно, так авторы концепции хотели показать, как примерно будет выглядеть настоящая эстакада с настоящим поездом.
А вот как в реальности выглядит монорельс в Москве. Также по рендрам мы видим, что на станциях сделаны плоские крыши-козырьки. Какие минусы есть у проекта? Непонятно по какой причине авторы в качестве эмблемы скоростного трамвая выбрали официальный логотип минского метрополитена, хотя о какой-либо преемственности или связи двух транспортных систем не говорится. При этом и вся схема, и отдельные линии обозначены характерной, узнаваемой буквой «М». Как пишут в интернете, «Л — логика, М — трамвай».
Разработать транспортную систему и не суметь придумать хотя бы простейший логотип для нее — это очень странно. Для подъема на станцию авторы решили применить эскалаторы, причем всего по одному на платформу. Если уж скоростной трамвая заявляется как замена метро с большой провозной способностью — то эскалаторов и лестниц должно быть больше, хотя бы по 2—3 на каждой посадочной платформе. В Минске, кстати, так и не смогли добиться того, чтобы эскалатор работал под открытым небом: единственный такой, который вел из подземного торгового центра «Столица» на площадь Независимости, пришлось демонтировать и заменить обычной лестницей. Сейчас, возможно, аналогичный эскалатор появится на станции метро «Аэродромная», которую откроют через пару лет. А здесь по городу будут разбросаны почти сотня эскалаторов!
Авторы неправы, говоря «цена обслуживания эстакадной трамвайной линии лишь немногим дороже, чем у автобуса и троллейбуса». На самом деле, цена выше, и значительно.
Оно продлится по 23 августа.
Презентация проекта состоится 15 августа в 14. Могилев, ул. Первомайская, 28а, 3-й этаж, каб.
По всем возникающим вопросам можно связываться с организатором тел. Еще по теме:.
В это же время будет происходить восстановление исторической застройки. Сейчас читают.
Кроме этого, инвестор берет на себя обязательства создать в течение 6 месяцев после ввода в эксплуатацию объекта не менее 120 новых рабочих мест, в том числе 33 — непосредственно инвестором. А также принять участие в софинансировании строительства подземного пешеходного перехода на пересечении проспекта Пушкинского и улицы Островского.
История завода "Строммашина" в Могилеве
- Эксклюзив Realt.by
- Стало известно, что может появиться на месте завода "Строммашина" в Могилеве
- В Могилеве появится вторая ледовая площадка
- Галоўнае меню
- Генеральный план города Могилева: что и где хотят построить?
ВНУТРИГОРОДСКУЮ КОЛЬЦЕВУЮ ДОРОГУ ПОСТРОЯТ В МОГИЛЕВЕ
Срок ввода дома — сентябрь 2023 г. Начало строительства — 6 марта 2023 г. Срок ввода дома: октябрь 2023 года. Предполагаемый срок окончания строительства — 25 ноября 2023 г.
Решение о строительстве, учитывая высокую нагрузку на имеющиеся социальные учреждения школы и поликлиники , отменили. И вот на днях стало известно, что вместо уплотнительной застройки Каштановой, градостроители решили возвести новый жилой массив на свободном от объектов участке. Новый район, который будет заложен между деревнями Коминтерн, Березовка, Николаевка-2 и Николаевка-3, получит название «Соломинка-2». Интересно, что все дома во второй «Соломинке» будут «электрическими». Здесь планируется возвести как минимум 827 тысяч квадратных метров.
В примыкающих — учебные кабинеты младших, средних и старших классов. Особый акцент планируется сделать на спортивном оснащении. На пришкольной территории разместится большой стадион, волейбольная и баскетбольная площадки, комбинированные площадки для подвижных игр. В отдельной пристройке — бассейн на две чаши. Кроме того, в учреждении образования будет свой тир, который расположится в подвальной части.
Особый акцент планируется сделать на спортивном оснащении. На пришкольной территории разместится большой стадион, волейбольная и баскетбольная площадки, комбинированные площадки для подвижных игр. В отдельной пристройке — бассейн на две чаши.
Кроме того, в учреждении образования будет свой тир, который расположится в подвальной части. Среди новоселов — молодые и многодетные семьи.
Стало известно, что может появиться на месте завода "Строммашина" в Могилеве
Продолжится строительство детского сада на 240 мест в микрорайоне Стасова — Гришина. Планируется строительство внутригородской кольцевой дороги от улицы Якубовского до улицы Королева. В планах капитальный ремонты дорог по проспекту Димитрова, улице Строителей и Комсомольской.
Освоение района предполагается начинать от существующей городской черты, то есть как продолжение застроенной территории города. По генеральному плану эта территория на данный момент предназначена под земли сельхозназначения.
Планируемая застройка будет представлять собой единое целое планировочное образование. Для этого по контуру территории предусмотрены жилые улицы, которые совместно с улицей Челюскинцев составят транспортный каркас. Транспортное обслуживание района будет обеспечено сетью улиц и проездов, которые поделят район на микрорайоны, каждый из которых будет делиться на сеть кварталов. Всего запланировано два микрорайона: первый будет состоять из 6 кварталов, второй — из 8.
Алексей Шупляков, директор ОАО «Полыковичи», рассказывая о реконструкции здания свинокомплекса под молочно-товарную ферму на 450 голов дойного стада вблизи аг. Полыковичи, сообщил, что данная реконструкция включена в областную инвестпрограмму. На сегодняшний день уже разработан проект, а в рамках подготовительного периода ведутся демонтажные работы. До конца года подрядчиком будут освоены все выделенные на этот период средства. Срок реконструкции — 13 месяцев, а сдача объекта запланирована на октябрь следующего года. Директор ОАО «Могилевский ленок» Олег Ивашкевич также подтвердил, что строительство молочно-товарного комплекса на 600 голов дойного стада вблизи деревни Макаренцы будет завершено в срок — к сентябрю будущего года. Руководитель предприятия сообщил, что освоение выделенных средств идет согласно графику, а работы ведутся сразу по нескольким направлениям — и по строительству, и по подготовке сенажных траншей, и по закупке необходимого оборудования.
На сегодняшний день готовность объекта — около 20 процентов. Андрей Карпеченко, директор филиала «Вендорож» РУП «Могилевэнерго», сообщил, что активно идет строительство нового молочно-товарного комплекса и вблизи д.
На форуме в Могилеве представили возможности белорусских предприятий Могилевцы проектируют и производят кабины для автотранспорта, подъемной и строительно-дорожной техники. Участников приветствовал посол России в Беларуси Борис Грызлов. Он отметил, что проблематика импортозамещения в нынешних условиях актуальна как никогда. Геополитические конкуренты стремятся лишить белорусскую и российскую экономики передовых технологий. Совместными усилиями удалось в кратчайшие сроки решить проблему импортозамещения критически важных продуктов. Необходимо выходить на новый уровень кооперации, чтобы наряду с брендами "Сделано в России" и "Сделано в Беларуси" на мировых рынках появился знак качества "Сделано в Союзном государстве".
Замминистра экономики Беларуси Владимир Наумович считает, что основная задача сейчас - найти точки соприкосновения малых и средних предприятий, чтобы совместная работа давала высокие финансово-экономические результаты: За девять месяцев в Россию отгружено более 7,5 тысячи лифтов, произведенных на "Могилевлифтмаше" - Это и есть технологический суверенитет. Ряд российских регионов на форуме представляла целая команда компаний. Министр промышленности, торговли и предпринимательства Курской области Михаил Аксенов отметил, что в их делегации пять крупных промышленных предприятий, а Центр поддержки экспорта привез представителей малого и среднего бизнеса: - Это Курский электроаппаратный и Курский аккумуляторный заводы, производитель упаковки "Готэк" и другие.
Выгодное предложение для членов кооператива из Могилева по новостройкам от ДСК
Вот основные пункты. Начинается строительство внутригородской кольцевой магистрали, которая свяжет пр-т Мира и ул. Еще одна важная городская магистраль будет достроена. Речь идет о третьей очереди нового проспекта от пл. Космонавтов до Казимировки. Осенью 2023, на открытии второй очереди, прозвучало, что окончательно строительство завершится через год.
Выиграло на торгах ООО «Тведас», ему участок с постройками достался за 5 миллионов 738 тысяч 812 рублей около 1,76 миллиона долларов по курсу , это чуть выше минимальной стоимости. Имущество «Строммашины» смогли продать с третьей попытки.
В июле за лот просили более 26,7 миллиона рублей, потом цена начала снижаться. На месте «Строммашины» планируют создать современное городское пространство.
Фото: vk. Естественно, что для такого количества тренировок и матчей одной площадки недостаточно… — Это одна из самых больших проблем в развитии нашего хоккея. Катастрофически не хватает льда.
Далее она обогнет территорию завода «Строммашина» и выйдет около Могилевского политехнического колледжа. Затем пройдет на опорах над улицей Первомайской, пересечет железнодорожные пути транспортного сообщения Киев-Санкт-Петербург, проляжет вдоль железного полотна со стороны частного сектора ул. Орловского и выйдет к перекрестку проспекта Мира и улицы Якубовского. Проектирование объекта начнется после утверждения предпроектной документации.
Непосредственно к строительству первого участка внутригородской кольцевой дороги в Могилеве планируется приступить уже в этом году.
На форуме в Могилеве представили возможности белорусских предприятий
Мы недовыполнили задание на 146 квартир при том, что ресурсы имелись". Есть проблемные вопросы и с арендным жильем. В текущем году предстоит навести порядок и определиться с дальнейшей судьбой неэксплуатируемого арендного жилья: отремонтировать, вывести из оборота или реализовать. Из 2730 незаселенных жилых помещений пустуют более года 2218. В Могилеве их насчитывается 17, в Бобруйске - 125, в районах - 2076. Также немаловажный вопрос - участие организаций региона в финансировании строительства жилья для своих работников.
Она пройдёт от пересечения улицы Королёва с проспектом Мира до перекрёстка этого проспекта и улицы Якубовского, сообщает телеграм-канал зампредседателя Могилёвского облисполкома. Магистраль будет шестиполосной по три полосы в каждом направлении с современной инфраструктурой. Её протяжённость составит ориентировочно 3,6 км.
В белорусском областном центре придумали пустить скоростной трамвай на эстакаде: Разбираемся, что это за проект 09. Уже и первый проект готов. Конкурс проходит с 2005 года и собирает множество интересных архитектурных проектов, задуманных для реализации по всему миру. В этом году одна из работ нас особенно заинтересовала: это проект внеуличной скоростной транспортной системы. А конкретно — трамвайной линии на эстакаде, которую авторы вписали в улицы Могилева. Проект разработали в институте «Могилевгражданпроект», авторы концепции — В. Роговцов, С. Рыбакова, А. Электрическое топливо — это современно. Трамвай — это безопасно и выгодно, удобно и экологично. Развитая система транспортной коммуникации привлекает скоростью, комфортом и простотой перемещения и является неотъемлемой частью социально-экономического развития города», говорится в презентации идеи. Далее цитаты из презентации мы будем давать курсивом. По Могилеву проложили точнее — нарисовали четыре линии, которые пронзают весь город: Минская 13,2 км, 11 станций , Буйничская 13,5 км, 10 станций , Гагаринская 7 км, 5 станций и Полыковичская 4 км, 2 станции. На самом деле, тут в цифрах ошибка. С учетом пересадочных, у Полыковичской линии будет 3 станции, а у Гагаринской — 6. Также, очевидно, за начальную станцию должны приниматься таковые на выезде из депо, иначе получится большой холостой перепробег. И поскольку рельсы-эстакады от депо побегут в разные стороны, то это добавляет еще несколько станций. Итого общее число станций на плане — 33. Общая протяженность всех линий заявлена как 37,7 км, а на начальном этапе к реализации предлагают первую очередь Минской линии: от депо в микрорайоне Фатина до площади Победы — 7 станций плюс само депо. Также достигается высокая средняя скорость сообщения, благодаря чему правильно спроектированная построенная трамвайная система по своим характеристикам приближается к метрополитену». В средних городах до 1 миллиона человек скоростной трамвай заменяет метрополитен и является единственным вариантом для организации скоростного магистрального транспорта».
Главный архитектор города Дмитрий Бабкунов рассказал нашему порталу, какие новые интересные объекты проявятся на карте города в ближайшее время. К слову, 22 марта в Могилёвском горисполкоме пройдет презентация площадок потенциальным инвесторам.
Будущее близко. В Могилеве построят еще и внутригородскую кольцевую
Я считаю, что нужно ограничить строительство новостроек в Могилеве и сделать его более экологичным и устойчивым. Пять высотных домов планируют построить в Могилеве на территории снесенной Больницы сестринского ухода. В центре Могилева недавно продали крупную производственную зону, которая принадлежала известному заводу «Строммашина». К 2025 году Могилев должен значительно измениться, это предусмотрено генеральным планом развития города.
В Могилёве начали строить внутригородскую кольцевую
В Могилеве начнется строительство подземного перехода на перекрестке ского и ского. Эта компания, например, построила несколько торговых центров в Могилеве, в том числе ТЦ на перекрестке Островского-Непокоренных. Я считаю, что нужно ограничить строительство новостроек в Могилеве и сделать его более экологичным и устойчивым.
Еще материалы рубрики
- Новости Могилева и области
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Подпишитесь на наши социльные сети
- Какой будет новая школа в Могилеве | Настаўніцкая газета
- Какой будет новая школа в Могилеве | Настаўніцкая газета
В Могилеве появится вторая ледовая площадка
В Могилеве на всех контейнерных площадках для сбора мусора разместили В Могилевской области в этом году планируют построить три новых За два дня жителям частного сектора Могилева выдадут более полутора. В Могилеве начнется строительство подземного перехода на перекрестке ского и ского. Завод полиэфирных нитей планируется построить с участием российского инвестора на базе уже существующего предприятия в Могилеве. В Могилеве на всех контейнерных площадках для сбора мусора разместили В Могилевской области в этом году планируют построить три новых За два дня жителям частного сектора Могилева выдадут более полутора. В этом году в Могилеве начнут строительство внутригородской кольцевой магистрали, которая пройдет от улицы Якубовского до улицы Королева.