Возможные санкции против российских СПГ-проектов являются попыткой выдавить РФ с энергетических рынков. Спустя примерно полчаса после введения санкций СПБ Биржа приостановила торги всеми иностранными акциями и пообещала восстановить торги в понедельник. Наложенные на Россию санкции одновременно бросают ей вызов и дают возможность стать лучше. Как вы оцениваете, меры правительства в минимизации санкций Запада сработали?
Реакция предпринимателей на санкции и контрсанкции
Перспективы диалога власти и бизнеса Владимир Путин обсудил с главой РСПП Александром Шохиным. По оценкам экспертов, введение санкций в отношении продукции РФ, попытки вытеснения банков из международных платежных систем, а также заморозка активов лишь помогли Москве "уйти от западных механиз. Как повлияла ситуация на экономику России, и какие изменения прогнозируют эксперты транспортной отрасли после вступления в силу 11 пакета санкций на практике?
Эксперт рассказала, удастся ли Китаю избежать санкций после угроз Блинкена
Актуально: Аудит и консалтинг в пищевой промышленности и сельском хозяйстве Меры поддержки агропромышленной отрасли В текущем году были осуществлены дополнительные меры поддержки отрасли: выделено 220 миллиардов рублей. Общая сумма средств, направленных в сектор АПК, в 2022 году составила 0,5 трлн рублей — рекордный показатель. В настоящее время наибольшие трудности испытывает сегмент автомобильного машиностроения, но вскоре и тяжелое машиностроения ощутит на себе последствия санкций. Главной проблемой является нехватка критически важных комплектующих, технологий и средств производства. Вагоностроение Хотя и в связи с санкциями отрасль уже испытывает трудности. В частности, сегмент вагоностроения. Из России ушли большие иностранные производители кассетных подшипников, без которых невозможно нормальное функционирование предприятий по производству вагонов. У России нет собственного производства этих деталей, поэтому уменьшились объемы производства «Рузхиммаш» в Рузаевке и Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле. Из-за дефицита кассетных подшипников весной была остановлена работа Тихвинского вагоностроительного завода, но с 1 августа производство возобновили и постепенно будут наращивать объемы. Чаще всего подшипники используются при создании вагонов с осевой нагрузкой 25 тс. Срок службы кассетного подшипника составляет 8 лет — после этого срока вагон необходимо ремонтировать.
По оценкам экспертов, в случае нехватки запчастей каждый год 30 тысяч вагонов придется выводить из эксплуатации. На данный момент проводится исследование, которое покажет, возможно ли использовать такой подшипник на два года дольше, то есть можно ли увеличить срок эксплуатации детали до 10 лет или до 1 миллиона км пробега. С санкциями столкнулось и производство локомотивов, хотя за первые пять месяцев года было выпущено 197 тяговых подвижных составов: 119 электровозов и 78 тепловозов. Несмотря на то, что объем вводимых в эксплуатацию локомотивов не уменьшился, компания «Уральские локомотивы», которая занимается выпуском электропоездов «Ласточка», столкнулась с уходом партнера Siemens в мае этого года — компания поставляла электродвигатели. Но уже летом «Уральские локомотивы» нашли отечественного производителя двигателей — пермскую компанию «Новомет». Первый тестовый образец на новом двигателе выпустят в 2023 году.
Такая ситуация может спровоцировать рост тарифов. Перевозчики будут вынуждены закладывать время простоя на ТЛЦ в стоимость транспортировки. Сегодня день такого простоя стоит 150 евро», — рассказывает специалист по операционной работе логистической компании Novelco Сергей Трукшин.
С одной стороны российская логистика переориентируется на азиатское направление. Но с другой — прямые перевозки в ЕС остаются. Поэтому санкции продолжают усложнять и удорожать процессы доставки грузов. Но так считают не все российские эксперты. SU рассказал Trans. INFO о том, что в краткосрочной перспективе новый пакет санкций скорее всего не окажет влияния на отрасль. Предыдущие санкционные пакеты уже свели объемы подобных перевозок до минимума, поэтому ни на стоимость, ни на сроки доставки новые запреты уже вряд ли повлияют», — рассказывает он. Эксперт считает, что новый запрет на прицепы и полуприцепы — это скорее усиление санкций, которые были введены в апреле 2022 года. Существенное влияние на тарифы и сроки доставки могло бы оказать требование обязательной перегрузки товаров вместо перецепки на границе, однако пока такие жесткие правила не предусмотрены.
Кроме того, российские перевозчики продолжают успешно наращивать парк автомобилей, зарегистрированных в дружественных странах», — заключает Святослав Вильде. Ситуацию специально для Trans. А он использовался довольно часто. Пакет санкций распространяет запрет на перевозку грузов зарегистрированными в России прицепами и полуприцепами по дорогам ЕС тогда, когда прицепы и полуприцепы прицепляются к тягачам, зарегистрированным в других странах. Так, например, теперь россияне больше не смогут просто прицепить прицеп к любому тягачу, зарегистрированному в ЕС, и таким образом беспрепятственно ввозить товары в ЕС,- заявил он. Зенонас Буйвидас считает, что санкции могут быть эффективными, но бдительность необходима, так как запрет не распространяется на транзит через ЕС между Калининградом и Россией. Например, из балканских стран», — говорит эксперт. А что с «третьими странами»? Европейский союз не обошел вниманием тот факт, что третьи страны прямо или косвенно могли помогать России обходить санкции.
По ее словам, теперь Китай будет вынужден использовать более сложные схемы поставок, чтобы товары, предназначенные для России, не привлекали внимание через использование фиктивных компаний. Товары двойного назначения могут быть использованы в различных областях. Например, это могут быть чипы и микросхемы, которые используются как в бытовой технике, так и в космической отрасли.
В начале 2022 года цены на нефть стали расти, что привело к росту доходов России. Однако санкции, которые были введены в декабре 2022 года и затронули импорт нефти, привели к резкому сокращению прибыли. Как следует из статистики, которую приводит Международное энергетическое агентство, уже в январе наблюдалось значительное падение прибыли — более 25 проц. В феврале 2022 года потери составляли 40 проц. Заблокированные российские активы, которые находятся в ЕС и других странах G7 составляют 300 млрд. По оценкам экспертов, около 70 проц. Какая ситуация возникла в транспортной отрасли после введения санкций Ограничения на авиаперелеты, на доступ к портам, запрет на движение транспорта, зарегистрированного в России, по территории Европейского союза — все эти меры привели к сокращению грузоперевозок по традиционным маршрутам более чем на 40 проц.
И мы вынуждены искать новые логистические коридоры», — заявлял в 2022 году министр транспорта РФ Виталий Савельев. Российские перевозчики стали искать альтернативные пути. Ими стали перегрузка и перецепка грузов в Беларуси, более широкое сотрудничество с Турцией и Китаем, а также развитие коридора «Север-Юг». Перевозки через Азербайджан, Казахстан и Туркменистан выросли в два раза по сравнению с 2022 годом. Самые большие трудности наблюдаются на маршруте через Азербайджан. Дороги не готовы к тому объему грузов, которые запланированы. Маршрут не заработает полноценно, пока не будет решена проблема трасс, а также инфраструктуры, которая влияет на маршрут: порта Астрахани и железной дороги Ирана. Международные компании по морским грузоперевозкам покинули Россию. Чтобы оптимизировать маршруты, грузоперевозчики стали развивать мультимодальные поставки. Согласно недавним данным биржи перевозок Ati.
При этом спрос на грузоперевозки вырос на 61 проц. Эксперты говорят, что это вызвано перестройкой логистической системы. Еще одна проблема, которая возникла в результате санкций — дефицит грузовиков. После ухода иностранных компаний — перевозчики вынуждены выбирать между грузовиками отечественных производителей и китайскими тяжеловозами, который заполнили рынок.
Эксперты оценили перспективы саботажа антироссийских санкций странами Европы
Расчеты влияния на российский ВВП аналогичны: экономист вычисляет долю российской продукции, предназначенной для экспорта, в той или иной отрасли, исходит из допущения, что после введения эмбарго эта доля производства целиком выбывает, оценивает степень распространения этих эффектов на всю экономику России. Какие оговорки следует учитывать Этот анализ призван служить исключительно в иллюстративных целях, поскольку он не учитывает несколько важных оговорок, подчеркивает Симола. Например, влияние по импортному и экспортному каналам оценивается раздельно, но просто суммировать их нельзя — в частности, из-за взаимосвязей между экспортными и импортными секторами. Новость Минпромторг утвердил список товаров для параллельного импорта Ранее аналитики Банка России предсказали четыре этапа структурной перестройки российской экономики в условиях санкций. Даже высокая степень локализации производства может не помочь, в случае если недостающие импортные компоненты уникальны и не могут быть легко заменены на продукцию другого производителя, указали в ЦБ, добавив, что в зоне риска находятся отечественные машиностроение и электронная промышленность.
Хотя определенный импорт может быть заменен российским производством, во многих случаях импортозамещение либо невозможно, либо не будет иметь практического смысла, отмечают исследователи BOFIT в другой работе от начала мая.
Перефразируем известный афоризм: «Свирепость антироссийских санкций умеряется их повсеместным обходом». Не перевелись еще умельцы на Руси, обходили прежние санкции — обойдут и новые».
Екатерина Новикова, доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Плеханова: «История уже не раз доказала, что вечного во взаимоотношениях стран не бывает ничего: вчерашние противники сегодня могут наращивать товарооборот друг с другом и наоборот. В связи с этим, и для Европы это всего лишь вопрос смены интересов, политиков, в конце концов, появления невыносимых условий в рамках формирования нового глобального мироустройства, при которых придется договариваться с Россией.
А для нашей страны на данный момент времени существует более важная задача, а именно — более выгодное позиционирование своей экономики в рамках фрагментации мировой экономики и расширения объединения стран БРИКС. Пока у России все получается, поэтому обращать внимание на новые пакеты санкций Европы особо не стоит». Семен Крамской, директор торгового агентства внешнеэкономической деятельности «С-Трейд»: «Санкции против России в современной политике начались с 1917 года и не заканчивались, а изначально они шли с 12 века.
Мы 9 веков под санкциями: можно ли назвать их вечными? Долгими — точно. Однозначно санкции точно продолжатся даже после окончания конфликта, так как складывается общемировая тенденция: формируется два лагеря взаимодействия в мире.
ЕС ни при каких раскладах не отменит санкции. Это означает, что экономика России будет сильно перестраиваться, работать через «дружественные» страны и придумывать различные «фишки» для взаимодействия и построения международной торговли».
У России нет собственного производства этих деталей, поэтому уменьшились объемы производства «Рузхиммаш» в Рузаевке и Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле. Из-за дефицита кассетных подшипников весной была остановлена работа Тихвинского вагоностроительного завода, но с 1 августа производство возобновили и постепенно будут наращивать объемы. Чаще всего подшипники используются при создании вагонов с осевой нагрузкой 25 тс.
Срок службы кассетного подшипника составляет 8 лет — после этого срока вагон необходимо ремонтировать. По оценкам экспертов, в случае нехватки запчастей каждый год 30 тысяч вагонов придется выводить из эксплуатации. На данный момент проводится исследование, которое покажет, возможно ли использовать такой подшипник на два года дольше, то есть можно ли увеличить срок эксплуатации детали до 10 лет или до 1 миллиона км пробега.
С санкциями столкнулось и производство локомотивов, хотя за первые пять месяцев года было выпущено 197 тяговых подвижных составов: 119 электровозов и 78 тепловозов. Несмотря на то, что объем вводимых в эксплуатацию локомотивов не уменьшился, компания «Уральские локомотивы», которая занимается выпуском электропоездов «Ласточка», столкнулась с уходом партнера Siemens в мае этого года — компания поставляла электродвигатели. Но уже летом «Уральские локомотивы» нашли отечественного производителя двигателей — пермскую компанию «Новомет».
Первый тестовый образец на новом двигателе выпустят в 2023 году. Читайте также Новая логистическая реальность: как изменилась железнодорожная логистика? Авиастроение От поставок комплектующих зависит и отрасль авиастроения.
На апрель 2022 года Россия имела 1287 самолетов, 1101 из них — пассажирские. При невозможности техобслуживания самолетов иностранного производства Минторг США прогнозирует прекращение их использования на территории России и разбор на запчасти в течение двух лет. В рамках программы развития авиатранспортной отрасли к 2030 году у России должно появиться около тысячи новых самолетов, 760 вертолетов и пять тысяч двигателей.
На это потратят 770 млрд рублей. Зарубежные самолеты на дальние и средние дистанции собираются заменить МС-21 и Ту-214.
Но "количество оружия, которое данная страна способна закупить, куда важнее, чем теоретическая стоимость этой трансакции в долларах", как предостерегает Eurointelligence. Таким образом, для понимания того, насколько сильна российская военная машина, намного важнее иная статистика — та, которая основана на сравнении паритета покупательной способности. При взгляде на нее становится понятно, что на самом деле российская экономика чуть больше немецкой, то есть намного опережает экономики самых сильных государств Европейского Союза.
Но мы говорим об общей цифре, а не о пересчете на одного гражданина. С точки зрения уровня жизни Россия, разумеется, очень отстает, но это никак не отражается на силе ее военной экономики. Русские не платят за производство оружия и боеприпасов в долларах, да и их производственные расходы куда ниже. Россия сильнее, чем вы думаете, и Россия отнюдь не такой экономический карлик, как многие утверждают.
Кто больше страдает от санкций: Запад или Россия?
| Санкционные «везунчики» | Тема этого выпуска – экономические санкции: оценки, перспективы и возможности. |
| Экспорт ресурсов: России мешают не санкции, а старые проблемы с инфраструктурой - Российская газета | Главная» Новости» Санкции против россии новости. |
| Самые тяжелые последствия от санкций России еще предстоит пережить | Ранее уже были введены санкции, касающиеся инвестирования на первичном рынке в новые выпуски госбумаг. |
| Request Rejected | Эксперты Bruegel и IIF оценили перспективы санкций против стратегии «Крепость Россия». |
Реакция предпринимателей на санкции и контрсанкции
Обсуждения санкций пока находятся на ранней стадии. К предложениям скептически относятся представители некоторых государств — членов ЕС, а для принятия пакета нужна поддержка всех. Причем ЕС по-прежнему зависим: Россия поставляет в европейские порты около 18 млрд кубометров СПГ, по данным Bloomberg, и около 1 млрд кубометров газа затем реэкспортируется. В Евросоюзе в результате санкций выросли цены на коммунальные услуги, и местным жителям пришлось бороться с рекордно высокими счетами за электроэнергию. Великобритания — в Европу В Великобритании, евросоюзном отщепенце, налаживают схему торговли с Катаром. К середине 2025 года на острове Грейн, где находится крупнейший СПГ-терминал Isle of Grain, достроят и введут в эксплуатацию, как пишут журналисты, гигантское газохранилище, рассчитанное на треть от всего потребления Соединенного Королевства. Британцы заключили с катарской QatarEnergy контракт на 25 лет, в рамках которого на период с 2025 по 2050 годы зарезервированы мощности по 7,2 млн тонн СПГ в год. Катар сможет отправлять СПГ в Великобританию, хранить и экспортировать оттуда газ.
Европе это выгодно, так как долгосрочных контрактов на поставки нет, а спрос чем-то нужно будет удовлетворять.
Они сейчас в состоянии полной неопределенности, что будет с этими бумагами дальше», - сказал Нечаев в этой связи. Касаясь эмбарго на поставки угля, он предположил, что теперь европейцы смогут закупать его в Австралии. НСН , это примерно половина того, что поступает из России. Они оставляют себе люфт. Есть же альтернативные крупные поставщики, Австралия, например.
Из-за чего процесс анализа их последствий и перспектив исключительно осложнился. Главное последствие беспрецедентного санкционного давления — активизация замещения импорта в РФ. Действующие санкции оказали весомую услугу внутреннему рынку нашей страны, создав барьер для импортируемой продукции и вынудив внедрить систему «параллельного импорта» и расширить внутреннее предложение от отечественных производителей. Получился своего рода «внешний протекционизм».
В то же время эти же санкции ограничили экспорт, сузив возможный рынок отечественных предприятий, что нанесло серьёзный удар по развитию многих производств высокой степени переработки, где присутствовала импортная составляющая. При рассмотрении санкций на долгосрочную перспективу с учётом возможности их продолжаться много лет вероятные последствия, которые могут быть достигнуты последовательной разбалансировкой экономики, могут быть серьёзными. И наиболее значимый вызов, который необходимо преодолеть уже в ближайшее время, — это необходимость диверсифицировать экономику для снижения зависимости в ресурсной сфере.
Даже просто самостоятельно их обслуживать нам будет непросто, говорит эксперт. Нас подталкивают самостоятельно решать свои проблемы, и это хорошо». Доцент Московского университета им.
Витте Кирилл Парфёнов менее оптимистичен. Поэтому выбора не остаётся — либо ты вместе со всеми идёшь вперёд, и тогда вместе со всеми развиваешь науку, технологии, промышленность, транспорт, вплоть до холодильников и утюгов, либо ты остаешься один и оказываешься перед необходимостью изобретать велосипед», — говорит он. По его словам, именно это направление давления на Россию способно причинить наибольший ущерб нашей стране при сравнительно малых потерях для экономик развитых стран для них российский рынок в общем объёме незначителен. Что для всех Население может частично лишиться возможности с привычной лёгкостью приобретать качественные ноутбуки и смартфоны. И оно вряд ли этому обрадуется, — отмечает Парфёнов. Но не всё так плохо.
За прошедшие годы в России создали собственную платёжную банковскую систему, независимый от других стран интернет и массу других собственных информационных технологий, напоминает Денис Палеев. Их отключение приведёт к определённым трудностям, но не вызовет коллапса, потому что на рынке есть альтернативы, рядовые пользователи вспомнят про существование пиратских программ и т. Обновлено в 20:00 мск. Минторг США сделал исключение в пакете запрещающих поставк санкций для «потребительских коммуникационных устройств», таких как персональные компьютеры, модемы, мобильные телефоны, цифровые камеры. Эти устройства по-прежнему могут беспрепятственно поставляться в Россию из США для индивидуального использования обычными потребителями — но не для российских властей и не для целого списка чиновников. О чём ещё говорят эксперты Александр Цыганов руководитель департамента страхования и экономики социальной сферы Финансового университета при Правительстве РФ На рынок недвижимости придут граждане, которые хотят сохранить сбережения от инфляции и обесценения.
Эксперты BOFIT представили три сценария влияния санкций на экономику России
Кроме того, с газом мы оказались в сильной зависимости от нашего партнера - Китая, и его решения по строительству газопровода "Сила Сибири-2", которое застопорилось на стадии подписания контрактов на поставку. Также от Китая мы сильно зависим в экспорте нефти и угля. Это около 80 миллионов тонн, приблизительно треть всего нашего экспорта нефти всего в 2023 году в Китай ушло 109 млн тонн, а весь экспорт - 234 млн тонн. Остальное добирается с Сахалинских проектов и поставками из других портов - Балтики и Черного моря. Надо ли говорить, что стоимость доставки нефти, например, из Усть-Луги, в обход всей Европы и Азии а сейчас в период нестабильности на Ближнем Востоке, возможно, и в обход Африки зашкаливает. Эксперт по энергетике Кирилл Родионов считает, что инфраструктурные и технологические ограничения, так или иначе, связаны с фактором санкций, даже несмотря на отсутствие прямых запретов. Один из примеров - перевозка российских нефти и нефтепродуктов.
Формального запрета на их транспортировку из РФ нет, однако из-за необходимости "обхода" ценового потолка 60 долларов за баррель российские нефтяники вынуждены использовать танкеры, зарегистрированные вне стран "Большой семерки" и ЕС, а также Австралии, Швейцарии и Норвегии. А танкеры из этих стран, как правило, отличаются более высоким сроком эксплуатации. С углем другая история. Китай добывает его больше всех в мире, но ему все равно не хватает, он также и крупнейший импортер угля, а нам наиболее удобен географически. Но поставить больше, чем можно провести по железной дороге, не получается. А издержки российских угольных компаний и без этого возросли.
Российское правительство недавно обязалось индексировать пенсии не ниже, чем фактическая инфляция, но вряд ли сможет исполнять эти обязательства в изменившихся обстоятельствах. То же самое касается и социальных выплат на детей, нацеленных на семьи с низкими доходами. Уход множества иностранных компаний, фактический запрет на поставки ряда импортных товаров, а также неизбежное сокращение иностранных и внутренних инвестиций приведут к росту безработицы. В то же время российская система социальной защиты недостаточно сильна — ни с институциональной, ни с финансовой точек зрения — для того, чтобы поддерживать доходы населения на приемлемом уровне. Ее институциональные слабости стали очевидны во время пандемии: количество жертв COVID-19, только по официальным данным, составило 360 000 человек, а избыточная смертность, по некоторым оценкам, была одной из самых высоких в мире. Хотя цены на продукты питания в России могут вырасти не так сильно, как в странах с более высокой зависимостью от импортного продовольствия, они все равно пойдут вверх: во многих секторах внутреннее производство не сможет компенсировать потерю импортных поставок, а цены на импортные составляющие вырастут из-за ослабления рубля.
Вероятно возникнет дефицит отдельных товаров.
Потому что эта компания предоставляет гарантии: чтобы ни случилось — они доставят. Покойный Владимир Евгеньевич Фортов президент Российской академии наук с 2013 по 2017 годы — прим. Сегодня целый ряд корпораций, у которых в гараже находятся люксовые автомобили, занимаются этой непростой задачей: они связываются со своими партнерами, ведут переговоры, консультируются с юристами, но это вопрос, все-таки, издержек и цены. Понятно, что будет некоторое сокращение новых покупок, более бережно будут относиться и дольше ездить на старых авто. Но я постоянно повторяю одну поговорку «семь лет мак не родил, и голода не было». Это неприятно, но можно пережить». Перспективы новых санкций — потенциал близок к исчерпанию «Поскольку сейчас европейцы подскребают все, что можно подскрести, и явно обходят «мины», которые могут «взорваться» под европейской экономикой, на мой взгляд, потенциал санкций уже близок к исчерпанию.
Но надо понимать влияние контрсанкций. Россия — крупнейший экспортер пшеницы в мире. Россия по ряду видов металлургической продукции — крупнейший экспортер в мире.
Статья по теме Мишустин показал главного союзника России после Белоруссии — Последние десятилетия Россия как раз училась глобальной кооперации.
Не научились? Нам давали цивилизацию напрокат. Сейчас они от нас не могут уйти. В сфере энергоносителей образовалась взаимозависимость.
И они могут что угодно говорить. На территории Украины во время спецоперации что только не взорвали, но не транзитную трубу «Газпрома». Она неприкосновенна. Такую инфраструктуру потом не восстановить.
И все это понимают. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки. Закрыть Санкции Запада не вызвали шок в России, однако стране придется учиться жить с ними постоянно. Опыт пандемии коронавируса, когда власти впервые выработали меры поддержки бизнеса и населения, сработали и сейчас, заявил в интервью URA. При этом у российской экономики есть собственные резервы, которые позволят не допустить паники на рынке и заполнить освободившиеся ниши.
Насколько хватит запасов, депутат рассказал URA. Как вы оцениваете, меры правительства в минимизации санкций Запада сработали? Вспомните, в 2020 году, когда у нас не было еще вакцины от коронавируса, стоял выбор между жизнью людей и последствиями для экономики. И российские власти ввели локдаун.
Тогда они обязались компенсировать издержки бизнесу.
Мнение финансиста: санкции это надолго, а реальность может измениться
И самые болезненные санкции, которые на сегодняшний день существуют, я полагаю они измеряются двумя факторами. Под санкции российская медь не попала: по оценкам Goldman Sachs, из-за перехода к «зеленым» технологиям к 2030 году спрос на нее вырастет вшестеро. Эксперты оценили перспективы саботажа антироссийских санкций странами Европы. Более того, против предприятия «Арктик СПГ-2» были предприняты индивидуальные санкции, из-за которых завод лишился своих судов арктического класса. Как повлияла ситуация на экономику России, и какие изменения прогнозируют эксперты транспортной отрасли после вступления в силу 11 пакета санкций на практике? Теперь Америка может просто наложить санкции на компании, которые поставляют эти товары универсального назначения», — пояснила эксперт в интервью «Ридусу».
Что будет из-за новых санкций и как растут долги россиян. Обзор Банки.ру
Британская Daily Telegraph сообщает, что Евросоюз рассматривает возможность введения санкций против стран Центральной Азии за помощь России в обходе ограничений. Из-за операции на Украине Западные страны ввели множество санкций по отношению к России. Значительно больше сейчас влияют на перспективы увеличения поставок наших энергоресурсов и роста доходов с их экспорта незаконченные инфраструктурные проекты, напрямую против которых никаких санкций введено не было. Зусманович не ожидает значительного усиления санкций против России в краткосрочной перспективе. Большая часть международных санкций в отношении России была принята после событий 2014 года на Украине. Во-первых, какова цель санкций: ослабить военную машину Путина в долгосрочной перспективе или добиться перемирия как можно быстрее?
Отложенный эффект: Россия только начинает ощущать всю тяжесть санкций
Дана всеобъемлющая оценка для инициаторов санкции, США и Европейского Союза, о том, что они недооценили способность российской экономики к сопротивлению, ее трансформационные возможности и способность российского правительства реагировать. Зусманович не ожидает значительного усиления санкций против России в краткосрочной перспективе. Новые санкции Евросоюза кончатся кончатся для России серьезным экономическим спадом, заявил НСН Андрей Нечаев. Для России санкции существенно осложняют перспективы развития национальной экономики.
Хватит: Всемирный банк попросил ослабить антироссийские санкции
Отказ Евросоюза от российских энергоносителей — часть масштабных антироссийских санкций, принятых странами Запада после начала спецоперации РФ по защите Донбасса. Однако санкции нанесли больше экономического вреда самой Европе, чем России. Например, в августе тысяча кубов газа в Европе подорожала до 3200 долларов. Международное энергетическое агентство предупредило о наступлении в Европе беспрецедентного энергетического кризиса. Европейцы выходят на акции протеста против неконтролируемого роста цен на продукты питания, товары первой необходимости и услуги ЖКХ. В Германии уже начали готовиться к регулярным перебоям с электричеством.
Причем эти посредники отнюдь не из Северной Кореи или Ирана. Так, американский финансовый монстр JPMorgan, как обходил санкции на российский алюминий, так и будет обходить. Крупнейший мировой трейдер алюминия Glencore, который контролируют британские и американские инвестфонды, также обойдет запреты, так как не может себе позволить потерять львиную долю своего бизнеса.
Запад не может отказаться не только от российского титана и металлов платиновой группы. Страны Европы продолжают приобретать российские ресурсы, несмотря на введённые санкции и антироссийскую риторику. Так, Франция существенно нарастила импорт сжиженного природного газа СПГ из России, а Литва возобновила закупки российского зерна. Литва в феврале 2024 года приобрела у России 12,2 тыс. Таким образом, литовские власти возобновили закупки после перерыва в несколько месяцев: Вильнюс прекратил регулярный импорт российского зерна в мае 2023-го, а последняя поставка была осуществлена в июле. В конце зимы нарастила импорт и Латвия, закупившая у России 58,8 тыс. Страны Евросоюза в целом приобрели в феврале 92,6 тыс. Особенно анекдотично складывается ситуация с поставками российского урана в США.
Зависимость от российского ядерного топлива представляет критическую угрозу национальной безопасности США, говорится в недавнем докладе консультативного совета по международной безопасности при госсекретаре США Энтони Блинкене. Вытекая из тенденций международного рынка, Россия стала ведущим мировым поставщиком ядерных реакторов через Росатом», — отмечается в докладе. Также указывается, что Россия доминирует на мировом рынке ядерного топлива. РФ входит в число стран [включая Австралию, Казахстан, Канаду и Намибию] с крупнейшим в мире производством урана.
Запад уже подстраивает экономику под новую реальность, и в запасе у него гигантские ресурсы - финансовые, природные, людские. Он прощается только с Россией: весь остальной развивающийся мир, включая гигантов Китай и Индию, продолжает торговать с развитыми странами. А вот Россия теряет свой самый богатый рынок сбыта и главный источник технологий и денег. Временный всплеск доходов от экспорта и накопленные запасы маскируют провалы в производстве, импорте и потреблении. ЕС ввел эмбарго на российскую нефть. Для сравнения они привели еще 4 прогноза , и в каждом из них моделирование привело к схожему результату: масштаб падения ВВП, реальных доходов и экспорта в подсанкционной России в разы превысит аналогичный ущерб для ЕС, США и союзников.
Страны, не присоединившиеся к санкциям, немного заработают благодаря попыткам России найти замену западным партнерам. Однако рост издержек на доставку и оплату российских товаров в итоге сведет эту прибыль на нет, подсчитали экономисты на примере Китая, Индии и Турции. При оценке эффективности санкций важно учитывать их цели, сроки и масштаб. Западные лидеры четко говорят, что играют вдолгую. К тому же у России, по оценкам экономистов, хватит денег и на год, и на полтора войны. Значит, ситуация на фронте не является иллюстрацией эффективности санкций. Во-вторых, сроки. Санкции финансовые были введены моментально, а вот торговые растянулись на месяцы: европейское эмбарго на российский уголь вступило в силу только сейчас, в августе, а нефтяное и вовсе отложено до зимы, к тому же оно не полное, поскольку не распространяется на трубопроводные поставки. Подводить итоги рано, эффект ограничений будет увеличиваться со временем, говорят западные чиновники. Сокрушительное воздействие санкций со временем будет нарастать и усиливаться".
И тут встает третий вопрос - масштаба санкций. Правильно ли поступил Запад, не перегнул ли палку, или наоборот, недокрутил гайки? Европа заблокировала и заморозила активы попавших под санкции россиян на 30 млрд евро REUTERS Ответ на этот вопрос дать невозможно, поскольку прецедентов подобного санкционного давления на крупную ядерную сырьевую державу история не знает. Запад решительно зашел на неизведанную территорию и теперь внимательно оценивает последствия, прежде чем предпринять следующие шаги или скорректировать уже сделанные. В запасе у него остается значительный арсенал экономического давления. Некоторые политики и экономисты призывают его немедленно задействовать. Другие просят не торопиться. Два главных орудия в резерве - вторичные санкции и полное торговое эмбарго. До сих пор Запад не вводил вторичные экстерриториальные санкции против России, то есть не требовал от третьих стран соблюдать их под угрозой наказания, как в случае с Ираном, например. Полное торговое эмбарго также в запасе.
Запад продолжает покупать в России металлы, продовольствие и главное - энергоносители. США, Британия и некоторые союзники полностью отказались от нефти, газа, угля и нефтепродуктов из России, но они покупали немного, не более нескольких процентов. В итоге Россия зарабатывает на экспорте нефти и газа до 1 млрд евро в день. С начала войны, по некоторым оценкам, только ЕС заплатил России более 80 млрд евро за нефть и газ.
Сможет ли Россия сама все импортозаместить? Николаев: Все заместить мы не сможем, и вряд ли такая задача должна в принципе стоять. В чем здесь главная проблема?
Экономика, когда находится под прессом санкций, ищет, как выжить. В данном случае ставится задача, чтобы производство работало, выпускалась продукция, люди получали зарплату. Пускай технический уровень продукции будет ниже, но сама продукция будет. Главное, чтобы производство работало. В таком случае экономика начинает упрощаться. Это ее механизм защиты. В итоге все будет работать, но более-менее.
Замещения всего и вся не будет. Скорее всего, какие-то товары, комплектующие просто пропадут с рынка. Разуваев: Нет, конечно. Другое дело, и тут я с коллегой согласен, — экономика будет более примитивной. Надо отдавать себе отчет: что-то мы можем производить, что-то нет. Пик ограничительных мер пройден или нам еще предстоит ощутить на себе последствия западных мер? Остались ли еще какие-то сферы, на которые можно распространить санкции?
Зубец: Новые пакеты санкций еще, безусловно, будут. Потому что это вопрос даже не экономики, а психологии. Это попытка создать некое информационное давление на мозги рядового российского обывателя, который всегда ждет, что будет хуже. Сейчас для того, чтобы сохранить психологическое давление, ограничения вводятся постепенно. Но если взять какие-то крупные сегменты, которые остались в российской экономике и на которые еще могут наложить санкции, то, на мой взгляд, остался только один — атомная промышленность. Но в этой сфере многие страны критически зависят от России, например, Франция, Болгария, Венгрия, Бельгия. Поэтому в 10-м пакете санкций нет таких ограничений.
И не факт, что они будут когда-либо приняты. Если говорить о том, что будет дальше делать Запад, то, скорее всего, он попытается перекрыть лазейки, связанные с обходами уже принятых санкций. Например, со вторичным и нелицензионным параллельным импортом. Они пытаются надавить на Турцию, Индию, Китай, чтобы сократить объем торговли с нами. Но какого-то серьезного усиления и расширения санкционного давления на Россию я не предвижу.
Как жизнь россиян изменится из-за западных санкций: мнение эксперта
Песков заявил, что РФ будет искать пути обхода санкций ЕС против российского СПГ. По мнению экономиста и аналитика Николая Кульбаки, последствия для России в случае принятия такого рода санкций действительно будут ужасны. Нельзя однозначно судить, укрепился рубль на фоне новости о переводе расчетов за газ в рубли или из-за перспективы отвода войск от Киева. «Как я повторяю на протяжении многих лет, санкциями США выдавливают себя из мировой экономики, именно это и происходит на наших глазах. +48 7 Нoвocти рынкa нeдвижимocти зa нeдeлю. +46 1 ЦБ РФ сохранил ключевую ставку на уровне 16%: что ждет рынок рублевых облигаций в краткосрочной перспективе? По мнению экономиста и аналитика Николая Кульбаки, последствия для России в случае принятия такого рода санкций действительно будут ужасны.