Две российские авиакомпании подали заявки в Министерство транспорта с просьбой вернуть самолеты иностранным лизингодателям, сообщает 1 июля «Коммерсантъ». Российские перевозчики смогут не возвращать самолеты лизингодателям, если это не одобрит правительственная комиссия по импортозамещению.
Российские самолеты МС-21 и Ту-214 не полетят никогда, так как никому не нужны
Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал, что 78 самолетов оказались -за санкций. Минтранс предлагает сократить срок регистрации самолетов в России до 10 дней Путин сообщил, что у главы Минтранса есть предложения по лизинговым самолетам. Минтранс России ведет работу с китайскими авиавластями по рейсам авиакомпании «Россия» в Пекин, сообщили в пресс-службе министерства. Минтранс разработал проект постановления правительства, который призван сохранить в РФ парк самолетов иностранного производства, несмотря на западные санкции. Минтранс запросил у кабмина дополнительные 295 млрд руб. из ФНБ на выкуп иностранных самолетов. Из-за санкций, введенных в отношении авиаотрасли, Россия потеряла 76 пассажирских самолетов, заявил министр транспорта Савельев.
Долетались: в России один за другим задерживают авиарейсы. Самолеты могут арестовать
Сейчас российские компании летают в 24 страны и в ближайшее время планируется расширение географии полётов. Как писал "Деловой Петербург", из-за санкций над авиаперевозчиками нависла и угроза дефицита комплектующих для самолётов. Зарубежные производители воздушных судов и комплектующих к ним прекратили сотрудничество с российскими авиакомпаниями. В Минпроторге пообещали, что со временем иностранные элементы воздушных судов будут импортозамещаться. Также помогает сохранить российские самолёты закупка некоторых механизмов через "дружественные" страны.
Без одобрения ведомства и правительства никакой речи о возврате самолетов за границу идти не может, подчеркивает собеседник «ВМ». Необходимо взвешенное и аккуратное решение. Модель 737-8 МАХ — новейшая в линейке Boeing. В России использование самолетов этого типа запретили после катастроф с их участием в Индонезии и Эфиопии. То есть S7 в любом случае не может их использовать.
Однако проблема не только в отсутствии летного сертификата, но и в обслуживании, отмечает эксперт: — Поддерживать MAX в России достаточно трудно: по ним не сформировался достаточный рынок вторичных запчастей.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев сообщил, что арестованы 78 из 1300 самолетов, которыми пользуются российские авиакомпании. Об этом сообщили в ходе заседания комитета по экономической политике Совета Федерации. В то же время почти 88 самолетов переведены в российский авиационный реестр.
На момент введения санкций у России было 1367 машин. Арестованные самолеты остались на территориях иностранных государств и в страну не вернутся. Страхуем их в российской страховой компании. Перестанут ли россияне летать Уменьшение парка самолетов не отразится на планах перевозки пассажиров.
По прогнозам Министерства транспорта, в 2022-м российские авиакомпании могут перевезти 90 миллионов человек.
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
«Известия»: Минтранс может узаконить каннибализацию самолетов
Без этого решения перевозчик может продолжить использовать самолет. Рассчитываться с лизингодателем можно будет в рублях, а обслуживать технику - "в организациях, имеющих документ, подтверждающий их соответствие требованиям федеральных авиационных правил". Страховать и перестраховывать самолеты и двигатели можно будет "в российских страховых организациях на условиях, эквивалентных условиям, предусмотренным договором". Напомним, Евросоюз ввел новые санкции, запрещающие поставки в РФ гражданских самолетов и запчастей, их техобслуживание и страхование. В свою очередь, лизингодатели должны разорвать до конца марта действующие контракты с российскими авиакомпаниями.
В таком случае предлагается переставить исправный компонент, чтобы из двух самолетов полетел хотя бы один. Предполагаемая поправка подразумевает в случае снятия запчасти с самолета оформление талона годности, проведение анализа годности и состояния и повторную оценку и тестирование компонента после установки на другой самолет. По данным «Известий», в Минтрансе уже разрабатывают соответствующие поправки в закон.
Наша страна уже имеет опыт соответствующих разработок», — сказал Савельев. Как он напомнил, страна обладает опытом создания и эксплуатации гражданских сверхзвуковых самолётов, таких как Ту-144, говоря о котором, он отметил, что «машина опередила своё время». Жуковского» Андрей Дутов заявил, что российский разрабатываемый сверхзвуковой гражданский джет получил название «Стриж». Самолёт не будет иметь остекления и разрабатывается как бизнес-джет.
Постановление затронет договоры о лизинге самолетов, которые были заключены до 24 февраля 2022 года. Общественное обсуждение документа продлится до 23 марта. Согласно законопроекту, если лизингодатель расторгнет договор с авиакомпанией и потребует досрочно вернуть самолет или двигатель, решение о возврате должна будет одобрить правительственная комиссия по импортозамещению. Без этого решения перевозчик может продолжить использовать самолет. Рассчитываться с лизингодателем можно будет в рублях, а обслуживать технику - "в организациях, имеющих документ, подтверждающий их соответствие требованиям федеральных авиационных правил".
Минтранс: Россия не обойдётся без сверхзвукового гражданского самолёта
| Авиационный транспорт | В России эксплуатируются 1160 пассажирских самолетов, сохранение авиационного флота, несмотря на введенные санкции, в Минтрансе считают важным достижением. |
| В Минтрансе рассказали, опасно ли летать на оставшихся в России самолетах - Парламентская газета | Результатом санкций, введенных Западом против авиационной отрасли России, стало то, что РФ потеряла 76 пассажирских самолетов, заявил глава российского Минтранса Виталий Савельев. |
| Минтранс опубликовал предложения по поддержке авиакомпаний | Господин Самолётов перейдёт с должности замдиректора административного департамента Минтранса. |
Минтранс: За рубежом арестовали 77 российских самолетов
Об этом сообщили в ходе заседания комитета по экономической политике Совета Федерации. В то же время почти 88 самолетов переведены в российский авиационный реестр. На момент введения санкций у России было 1367 машин. Арестованные самолеты остались на территориях иностранных государств и в страну не вернутся. Страхуем их в российской страховой компании. Перестанут ли россияне летать Уменьшение парка самолетов не отразится на планах перевозки пассажиров. По прогнозам Министерства транспорта, в 2022-м российские авиакомпании могут перевезти 90 миллионов человек. Потому что 87,5 млн мы перевезли в 2021-м — Прим.
Минтранс России в субботу опубликовал проект постановления правительства РФ, который включает в себя меры по поддержке авиаотрасли на фоне санкций на период до сентября 2022 года. Документ со списком из порядка 20 предложений опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Также масштабной мерой поддержки станет допуск к ремонту самолетов и замене их комплектующих сторонними компаниями, если они будут соответствовать требованиям для компаний, занимающихся техобслуживанием. В документе также предлагается продлить срок использования некоторой технической документации самолетов, оставшиеся без техподдержки от разработчика.
Об этом сообщает телеканал RTVI. В проекте предлагается, например, продлить лётные сертификаты зарубежных самолётов, которые истекли 1 марта текущего года, на полгода.
Это, по мнению ведомства, поможет сохранить массовое авиасообщение. Президент Шереметьевского профсоюза лётного состава Игорь Дельдюжов в беседе с телеканалом отметил, что подобное решение позволит отменить для бортов обязательное прохождение техобслуживания в течение шести месяцев. Ранее, как известно, его отказались проходить Boeing и Airbus.
Об этом рассказали в Минтрансе РФ и отметили, что российские авиакомпании выполняют рейсы в Турцию в штатном режиме. Ранее турецкое профильное издание AirportHaber сообщило, что власти Турции запретили заправку и техобслуживание самолетов американского производства, если они направляются в Россию или Белоруссию. Портал также опубликовал конкретный список почти 40 самолетов, которые попали под ограничения.
Минтранс Германии: 10 российских самолетов все еще находятся в стране после введения санкций
В таком случае предлагается переставить исправный компонент, чтобы из двух самолетов полетел хотя бы один. Предполагаемая поправка подразумевает в случае снятия запчасти с самолета оформление талона годности, проведение анализа годности и состояния и повторную оценку и тестирование компонента после установки на другой самолет. По данным «Известий», в Минтрансе уже разрабатывают соответствующие поправки в закон.
Новые требования, как следует из проекта приказа Минздрава, должны вступить в силу с 1 сентября. В АЭВТ указали, что наличие на борту устройств для непрямого массажа сердца, оснащенных аккумуляторами, требуют согласования со службами авиабезопасности и проверки на электромагнитную совместимость с системами самолета. Это громоздкие устройства, для крепления которых потребуется разработка конструкторской документации, а стоимость таких устройств только для парка группы «Аэрофлот» составит свыше 1 млрд руб. Кроме того, в отрасли отметили, что их применение требует специальных познаний в медицине. Один из собеседников газеты заявил, что «самолет — это не медучреждение, а бортпроводники — не медработники, хотя их и обучают оказанию первой медпомощи».
Он назвал предложение Минздрава «попыткой переложить ответственность на экипажи».
После введения Евросоюзом запрета на поставки гражданских самолетов, запчастей для них и их техобслуживания, российские авиаперевозчики более чем двукратно увеличили количество зарегистрированных в России самолетов. На 10 марта в РФ зарегистрировано 176 воздушных судов , а до санкций их было около 70.
Нам одну машину удалось вернуть», — сказал Савельев. Всего, добавил министр, в российском парке 1278 воздушных судов, из них гражданских — 1158. На фоне российской «спецоперации» на Украине западные страны ввели жесткие санкции против России.
Минтранс назвал число потерянных Россией пассажирских самолетов
Почти 80 самолетов российских авиакомпаний были арестованы за рубежом из-за антироссийских санкций. Минтранс: риск ареста самолетов ГТЛК не повлияет на полеты за рубеж. Оперативная информация для организаций, созданных для выполнения задач, поставленных перед Минтрансом России. На них Минтранс намерен приобрести около 90 самолётов, в основном для «Аэрофлота». Минтранс РФ в ответ на санкции предложил продлить на полгода сертификаты лётной годности зарубежных самолётов. «Ъ»: Минтранс предложил авиакомпаниям выкупить самолёты иностранных лизингодателей за счёт ФНБ.
«Даже не сомневайтесь»: Минтранс заверил, что в России есть запчасти для всех самолетов
После введения санкций ЕС в отношении авиаперевозчиков количество зарегистрированных в России самолетов выросло с 70 до 176. Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев в эфире телеканала «Россия-1», пишет ТАСС. По информации Минтранса, самолеты ГТЛК, о которых идет речь в СМИ, составляют порядка 5% от всего числа воздушных судов РФ.
Минтранс выступил против приборов реанимаций в пассажирских самолетах
Российские перевозчики продолжат выполнять полетную программу по зарубежным направлениям несмотря на ситуацию с самолетами Государственной транспортной. Самолеты, которыми пользуются российские авиакомпании, можно будет поддерживать в рабочем состоянии еще около десяти лет, заявил глава Минтранса Виталий Савельев. 77 самолетов российских авиакомпаний арестовано за рубежом, заявил в пятницу глава Минтранса РФ Виталий Савельев, передает ТАСС. Текущий парк авиакомпаний РФ может использоваться еще около 10 лет, заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе заседания комитета Госдумы. Ранее Минтранс России предложил отечественным авиакомпаниям выкупить самолеты зарубежных лизингодателей за счет средств Фонда национального благосостояния. COVID-19: новости авиационных властей иностранных государств о порядке выполнения полетов/снятии ограничений.
Минтранс Германии: 10 российских самолетов все еще находятся в стране после введения санкций
Вместе с тем в ведомстве добавили, что Минтранс совместно с Росавиацией и ГТЛК продолжает взаимодействовать по данному вопросу. До этого СМИ, ссылаясь на источники в российских авиакомпаниях, сообщили о полученной от Росавиации телеграмме, в которой содержался призыв не использовать самолеты ГТЛК для полетов за рубеж. Подобные рекомендации были выданы ведомством на фоне высоких рисков ареста самолетов за границей.
Сегодня машин 77. Нам одну машину удалось вернуть», — сказал Савельев. Всего, добавил министр, в российском парке 1278 воздушных судов, из них гражданских — 1158.
В следующем году на эти цели будет потрачено 25 млрд рублей.
После начала СВО западные страны закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов, Россия приняла зеркальные меры. Кроме того, иностранные лизинговые компании потребовали от российских перевозчиков вернуть арендованные самолеты, а власти запретили поставлять в РФ детали для них.
Об этом он сказал 15 ноября на пленарной сессии форума «Транспорт России». Наша страна уже имеет опыт соответствующих разработок», — сказал Савельев. Как он напомнил, страна обладает опытом создания и эксплуатации гражданских сверхзвуковых самолётов, таких как Ту-144, говоря о котором, он отметил, что «машина опередила своё время». Жуковского» Андрей Дутов заявил, что российский разрабатываемый сверхзвуковой гражданский джет получил название «Стриж».
Долетались: в России один за другим задерживают авиарейсы. Самолеты могут арестовать
Российский Минтранс опубликовал проект постановления правительства с мерами поддержки авиаотрасли на фоне санкций до сентября 2022 года. Чтобы снять иностранную регистрацию и избежать препятствий в эксплуатации самолетов на зарубежных маршрутах, их стали выкупать. Таким образом, по вопросу возврата самолетов за границу правительству и перевозчикам необходимо найти компромиссное и взвешенное решение. На них Минтранс намерен приобрести около 90 самолётов, в основном для «Аэрофлота». Результатом санкций, введенных Западом против авиационной отрасли России, стало то, что РФ потеряла 76 пассажирских самолетов, заявил глава российского Минтранса Виталий Савельев.