Также Казбек Тайсаев в ходе встречи поздравил с избранием на должность ректора МАДИ Алексея Александровича Солнцева.
Ректором МАДИ назначен Артём Ажгиревич
В ближайшее время ему выплатят компенсацию в размере трехкратного среднего месячного заработка и отдадут трудовую книжку». В Орловской области Ницевич громко зазвучал с момента прихода губернатора Александра Козлова. В феврале 2014 года он внезапно был назначен исполняющим обязанности ректора Орловского государственного университета ОГУ. До этого момента он руководил Орловской государственной академии государственной службы.
Ажгиревич уделял внимание научным, общественным и политическим направлениям, 12 лет посвятил работе в «Союзе машиностроителей России», возглавлял ассоциацию «Содействие производителям высокотехнологичной продукции», занимал должность зампреда правительства Тверской области.
Отмечается, что Ажгиревич имеет награды, в том числе орден "За заслуги перед Отечеством" II степени, почетную грамоту Минобороны РФ, благодарность Минпромторга, а также удостоен звания "Почетный машиностроитель". Ректор МАДИ является автором более 150 научно-методических работ, у него 42 патента на изобретения, он имеет ученую степень кандидата технических наук.
Всего в текущем году выпускниками стали более 1500 студентов, в том числе 40 из иностранных государств-участников Союза Независимых Государств, для которых МАДИ является системообразующим ВУЗом. Администрация сайта не несёт ответственности за содержание размещаемых материалов. Все претензии направлять авторам.
Новым ректором МАДИ стал Артем Ажгиревич
Ректором Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), как сообщило в субботу в своем телеграм-канале Минобрнауки. В Минобрнауки сообщили, что ректором Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) назначен Артём Ажгиревич. И. о. ректора Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Артем Ажгиревич будет сотрудничать с Hyper в качестве независимого.
Прощай, МАДИ: что станет с автомобильными вузами
C января 2023 — и.о. (исполняющий обязанности) ректора МАДИ. Узнайте последние новости о выборах ректора МАДИ на 2023 год! При этом понятно, что у МАДИ есть определенная общественная негативная коннотация, а именно со стороны «Диссернета»: 75 диссертаций замечены в академической некорректности. новости Москвы.
Ректором МАДИ назначен Артём Ажгиревич
Киркорову назначен штраф за неуплату другого штрафа В Красноярске появится новый ресторан на Мира В Москве суд назначил певцу Киркорову штраф за неуплату штрафа Мир «Турбозавров» в Roblox: виртуальные приключения для детей! Медиа — региональный паблик медиа-новостей Москвы и Московской области в том числе и в Москве на основе уникальной технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, гео-отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public от Ru24.
Новые проректора сразу окружили себя заместителями, советниками и помощниками, многие из которых до трудоустройства в университет, вообще нигде не работали. Чтобы обеспечить высокие зарплаты новым сотрудникам проводится сокращения уровня надбавок действующим сотрудникам и преподавателям, анонсируются масштабные кадровые «чистки». Если Вас заинтересовала новость: Ниже на странице вы можете видеть взаимосвязанные статьи при их наличии. Обратите внимание на ссылки, имеющиеся в статье, за ними содержится дополнительная информация. Воспользуйтесь поиском на сайте для получения дополнительных материалов по интересующей вас теме.
Долгое противостояние коллектива вуза с пришельцем все-таки закончилось победой коллектива МАДИ. Минобрнауки отправило Ницевича в отставку. Как пишет «МК» федеральный выпуск , «с Ницевичем толком не попрощались — он забрал из кабинета свои вещи и молча покинул стены института. В ближайшее время ему выплатят компенсацию в размере трехкратного среднего месячного заработка и отдадут трудовую книжку».
Для улучшения качества образования и повышения заинтересованности проводится огромная работа совместно с нашими индустриальными партнерами и регуляторами отрасли: — практические и лабораторные занятия проводятся непосредственно в условиях, близких к реальным создаются базовые кафедры при ведущих предприятиях отрасли ; — проводятся экскурсии, стажировки, мастер-классы, профессиональные конкурсы и тренинги для обучающихся на базах ведущих предприятий; - актуализируются учебные планы и вводятся новые дисциплины, связанные с цифровой трансформацией дорожного хозяйства при рецензировании специалистами ведущих компаний ; например, в учебные планы введены дисциплины, отражающие цифровую трансформацию всей сферы дорожного хозяйства. Каким видите развитие этого направления в России? Известно, что в рамках национального проекта «БКАД» готовится увеличение работ по приведению в нормативное состояние искусственных сооружений, в первую очередь мостов, и это требует поиска оптимальных технических решений ремонта, реконструкции мостов, построенных несколько десятилетий назад в основном, это железобетонные конструкции. Это большой объем работ для всех специалистов, кто занимается мостовым делом; естественно, это требует и подготовки соответствующих кадров. В настоящее время кафедра «Мосты, тоннели и строительные конструкции» является одной из ведущих выпускающих кафедр в МАДИ. Кафедра играет важную роль в деле подготовки специалистов высокой категории для дорожной отрасли. Сотрудниками кафедры ведутся разработки по внедрению новых материалов, конструкций и технологий в мостостроении и тоннелестроении, в частности: строительство пролетных строений из алюминиевых сплавов, из трубобетонных элементов с оболочкой из композиционных материалов, а также разработка свайно-эстакадных сооружений для условий Крайнего севера и вечномерзлых грунтов. Будущее отрасли транспортного строительства в России должно быть связано с интенсивным инновационным развитием. Для отрасли транспортного строительства необходимо внедрять инновационные технологии на всех стадиях жизненного цикла транспортных сооружений — начиная с процесса проектирования, строительства и заканчивая стадией их эксплуатации. В МАДИ проведена актуализация учебных планов по строительному направлению, с учетом цифровой трансформации сферы дорожного хозяйства и на всех направлениях введены сквозные дисциплины по технологии информационного моделирования. Внедрение инноваций в отрасли транспортного строительства на современном этапе необходимо для улучшения качества объектов транспортной инфраструктуры, повышения рациональности использования ресурсов, снижения стоимости и уменьшения негативного экологического воздействия. Результатом должно стать повышение технических и потребительских качеств транспортных сооружений, конкурентоспособности отрасли и увеличение срока службы транспортных сооружений. В сложившихся экономических реалиях важность государственной поддержки отечественных производств как никогда актуальна. Необходимо использовать и развивать большой потенциал российских предприятий по производству новых материалов, конструкций и передовых технологий в транспортном строительстве, а также широко внедрять научные разработки в данной сфере. Реально ли нам приблизиться к европейскому уровню в обозримом будущем? Не секрет, что за последние 10-15 лет состояние автомобильных дорог в РФ принципиально изменилось. В первую очередь это, безусловно, касается главных магистралей, федеральных автомобильных дорог. Важные изменения происходят и на региональной сети. На сегодняшний день проблемой является не отсутствие каких-то технологий, знаний, умений, а по-прежнему еще недостаток финансирования на работы, проводимые на региональных и муниципальных дорогах.
Прощай, МАДИ: что станет с автомобильными вузами
Закончились «торги» на место ректора МАДИ Prev Next На этот раз Минобрнауки превзошло само себя! C января 2023 — и.о. (исполняющий обязанности) ректора МАДИ. В МАДИ прошло заседание Учёного совета, в ходе которого заместителем министра науки и высшего образования РФ Петром Кучеренко был представлен новый врио ректора. Министерство науки и высшего образования России назначило временно исполняющего обязанности ректора Московского автомобильно-дорожного технического университета (МАДИ). Закончились «торги» на место ректора МАДИ. Победителем стал Артем Ажгиревич, который не соответствует квалификационным требованиям должности Ректора.