За ночь ПВО сбили 50 БПЛА ВСУ: 26 беспилотников уничтожены над Белгородской областью. Успешное применение Израилем беспилотных летательных аппаратов в 1982 году в долине Бекаа, стали толчком к развитию данного направления техники и в нашей стране. их вывезли на безопасное расстояние.
Специалисты изъяли приземлившийся БПЛА в Яковлевском городском округе
Ещё одним БПЛА в линейке «Эйрбурга» является малогабаритный аэрогибрид «Пчёлка», который несёт до 4 кг полезной нагрузки и имеет радиус полёта 70 км. Новый российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Пчелка" обладает возможностью вертикального взлета и посадки. За соблюдением требований особого противопожарного режима в Тюменской области будут следить с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Инженеры НТИ разрабатывают «Пчелку». Летательный аппарат на автопилоте сможет пролететь за раз до 180 км. Об уничтожении БПЛА сообщили в Минобороны РФ. Новый российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Пчелка" вызывает интерес издания TWZ благодаря своим передовым возможностям.
TWZ: Российский БПЛА «Пчелка» позволит проводить FPV-атаки в глубине обороны ВСУ
"Матка" дронов представляет собой довольно большой дистанционно пилотируемый летательный аппарат, который несёт на себе от двух до шести беспилотников и отцепляет их. Все новости Воронежа. В качестве силовой установки на БПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032.
Новости дня
- Mash: украинский беспилотник Shark сбили под Белгородом — Новости Белгорода и области - Бел.ру
- Российские инженеры представили «Пчелку» — городской летательный аппарат Новости
- Российский военный сбил украинский БПЛА вещмешком
- Главное меню
- Внутри упавшего в Щекинском районе БПЛА был двухкилограммовый элемент со взрывчаткой
- В результате атаки БПЛА в Шебекине Белгородской области пострадали три человека
В зоне СВО заметили российский дрон-матку, работающий как ретранслятор
БПЛА sw6. Ирбис 432 БПЛА. Микробеспилотник "Шмель". Дрон перехватчик дронов. Беспилотник-перехватчик "Карнивора". Квадрокоптер военный. Беспилотники с вооружением. Starr Bumble Bee самолет. Bumblebee 2 самолёт.
Starr Bumble Bee II самолет. Самый маленький самолёт Bumblebee. Беспилотного летательного аппарата БПЛА «пчела».. Дрон XAG t100. Пчелы роботы для опыления. Робо пчела робототехника. Дрон пчела. Однороторные БПЛА.
Дроны ups. БПЛА однороторный дрон. XTI aircraft Trifan 600. Trifan 600 коммерческий конвертоплан. VTOL будущего. Стенд БПЛА. Информационный стенд БПЛА. БПЛА Веспа.
БПЛА синица. БПЛА Кольцеплан. Дрон доставщик. Дрон беспилотник. Летающие дроны. Пчела 1м. Ланцет-2 БПЛА. Мини-дрон s5s.
Мультироторный БПЛА.
Подъемная система, объединяющая четыре винтомоторные группы, приводимые в движение электрическими двигателями, отвечает за перемещение платформы в вертикальной плоскости. Существует ли связь между этими силовыми установками или нет — на данный момент неясно. Тем не менее, взлетевшая вертикально «Пчелка», свободно переходит в режим горизонтального полета и наоборот — к вертикальному снижению и посадке. Скоростные возможности нового беспилотника не разглашаются, хотя и диапазон высот применения 50? Беспилотная платформа имеет двустороннюю связь с наземной станцией оператора и управляется посредством дистанционной системы. Тайной за семью печатями до сих пор являются и сведения о способности нести малогабаритные дроны-камикадзе, равно как и о способе размещения на платформе целевой нагрузки этого типа. Однако, сообщается о возможности транспортировки радиостанции-ретранслятора сигналов, в разы увеличивающих боевой радиус ударных БПЛА.
Так что пока нет возможности оценить новую отечественную беспилотную авиационную платформу в полной мере. Тем не менее концепция беспилотной «матки», реализованная в «Пчелке», интересна и многообещающа, что предполагает использование такого БПЛА в качестве эффективного средства разведки, наблюдения и корректировки, а также системы, способной самостоятельно наносить удары с воздуха. То есть, она платформа исключительно при помощи собственного оборудования осуществляет и повторяет цикл «разведка — обнаружение — пуск дрона-камикадзе — контроль и фиксация результатов». Проще говоря, «Пчелка» — это не просто транспортная платформа, доставляющая рой FPV-дронов к цели, это — мобильный воздушный командный пункт, координирующий их действия, эффективно распределяющий среди них задачи и обеспечивающий их информацией в режиме реального времени.
Поясню: главное достоинство самолёта заключено в экономичности и способности преодолевать большие дистанции. Однако для его взлёта и посадки требуются крупные оборудованные площадки. Вертолёт в этом отношении неприхотлив, но очень дорог в эксплуатации. Их силовая установка состоит из поршневого агрегата и электромоторов, которые приводят в движение горизонтально расположенные винты. Также по теме «Добились прорывных результатов»: разработчик — об уникальном российском роботизированном комплексе осмотра самолётов Российские специалисты создали роботизированный комплекс осмотра пассажирских самолётов, не имеющий полных аналогов в мире.
Об этом в... Взлёт и посадка осуществляются с помощью лопастей, то есть в вертолётном режиме или режиме коптера, а горизонтальный полёт — по-самолётному: за счёт поршневого мотора. Вертолётный режим позволяет аппаратам вертикально взлетать и приземляться на минимально оборудованные в инженерном отношении площадки. Таким образом, эксплуатант избавлен от необходимости содержать взлётно-посадочные полосы или применять достаточно габаритные катапультные устройства. Мы не отрицаем, что при определённых условиях в высоких широтах допустимо использовать вертолётные и самолётные БПЛА. Однако стоит понимать, что коптеры, работающие на литийионных аккумуляторах, смогут находиться в воздухе около часа, в то время как для СМП нужен полёт продолжительностью четыре-пять часов. Не секрет, что самым трудным этапом полёта воздушного судна является посадка. В наших аппаратах мы попытались максимально облегчить этот процесс. Посадка выполняется автоматически благодаря комплексу специальных алгоритмов.
Сергей Куминов: Действительно, сейчас под рукой не так много российских авиационных поршневых двигателей. Этот сектор промышленности ещё не восстановился после деградации в 1990-е годы. Однако ситуация улучшается. В настоящее время в сегменте авиационных поршней активно работают специалисты Уральского завода гражданской авиации УЗГА , Центрального института авиационного моторостроения имени П. В конце концов, мы разрабатываем продукцию гражданского назначения и не ограничены возможностью закупок доступных зарубежных двигателей. Сергей Куминов: Это применительно в первую очередь к «Фаэтону». Машина может осуществлять мониторинг на дальности до 200—250 км.
Стоит отметить, что украинская армия тоже использует платформы для перевозки БПЛА-камикадзе, такие, как крупногабаритные коптеры «Баба Яга», которые также применяются для сброса взрывных устройств. В ходе презентации разработчики отметили, что БПЛА может держаться в воздухе 4 часа. Дальность полета — 300 км. Беспилотник может лететь на высоте от 50 до 2500 м, а также оснащен оптико-электронной станцией.
новый БПЛА "Пчелка"
В декабре прошлого года стало известно об успешно завершившихся испытаниях, целью которых обозначено решение задач транспортного плана в условиях, максимально приближенных к боевым. Уже в январе 2024 года в ходе очередного тестирования на полигоне ГБУ СО «Уральская база авиационной охраны лесов» БПЛА «Пчелка» посредством оптико-электронной станции с тепловизионным каналом успешно выявил очаги возгорания торфяников в лесном массиве. И вот теперь беспилотная авиационная платформа «Пчелка» появилась в зоне спецоперации «Z», где ей предстоит освоить уже чисто военные специальности. Например, стать еще одним средством оптической разведки. Но самым востребованным будет ее дебют в роли носителя малогабаритных дронов-камикадзе. В том случае, если изделие от АО «Эйрбург» сможет успешно решить эту задачу, то его массовое внедрение в подразделения Вооруженных сил России, участвующих в СВО, останется лишь делом недолгого времени. Специфическая схема и оригинальная компоновка обеспечили «Пчелке» набор уникальных летных и взлетно-посадочных режимов. Аппарат обладает вытянутым «самолетным» фюзеляжем с тонкой хвостовой балкой, оснащенной стабилизатором и нижним гребнем аналогичного размера, а также низкорасположенным прямым крылом. В нижней части центральной консоли размещены продольные балки с винтомоторными группами на концах. Опора шасси L-образной конфигурации установлена в носовой части фюзеляжа.
Несмотря на то, что точные массогабаритные характеристики нового БПЛА держатся в секрете, кое-какие параметры все-таки стали достоянием экспертов.
Инцидент произошел в Шебекине. В результате пострадали три человека. У одного мужчины осколочные ранения грудной клетки и плеча, бригадой скорой он доставлен в областную клиническую больницу.
Однако, ключевым моментом становится его функция ретранслятора, благодаря которой "Пчелка" может не только доставлять FPV-дроны к границе своего действия, но и поддерживать с ними связь в условиях сложного рельефа или городской застройки. Российские разработчики подошли к созданию "Пчелки" стратегически, учитывая потребности в проведении атак на глубине вражеской обороны, где враг не ожидает непосредственной угрозы. Комбинирование функций доставки и связи делает эту концепцию особенно эффективной, позволяя дронам оставаться на связи на расстоянии, недоступном для прямой видимости.
Такая техника уже присутствует в войсках и применяется на фронте, хотя точные сроки ее поступления не уточняются. БПЛА «Пчелка» имеет особую конструкцию, объединяющую агрегаты самолета и вертолета, за счет чего достигаются желаемые летные и взлетно-посадочные характеристики. Полет обеспечивается двигателем внутреннего сгорания и электромоторами. Беспилотник используют в качестве носителя аппаратов-камикадзе и ретранслятора радиосигнала для них.
В России появится «Пчелка» — летающий каршеринг (фото)
БПЛА «Пчела-1М» в Музее техники Вадима Задорожного Старт осуществляется с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещённой на гусеничном шасси боевой машины десанта. Посадка производится на парашюте с амортизирующим надувным мешком, снижающим ударные перегрузки. В качестве силовой установки на БПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032.
Приземление — при помощи парашюта.
При этом посадка допускалась на неподготовленную ровную площадку без специального покрытия. В первоначальном варианте в качестве демпфера использовался надувной мешок, позднее амортизирующими свойствами снабдили опоры беспилотного аппарата. Наземный пункт дистанционного управления был собран на шасси бронетранспортера БТР-Д.
Оператор беспилотного аппарата в режиме реального времени получал на видеоконтрольное устройство маршрут аппарата и его текущие координаты, а также видеоинформацию с бортовой оптико-электронной системы наблюдения. Комплекс был чрезвычайно мобильным. Весь комплекс с одним аппаратом мог быть размещен на единственной подвижной единице.
Пусковая установка и съемный транспортно-десантный контейнер с одним дистанционно пилотируемым летательным аппаратом «Пчела-1» размещались на том же шасси, что и наземный комплекс. Да, конечно, в состав комплекса также входили эвакуационно-технологическая машина, собранная на шасси ГАЗ-66 десантный вариант и предназначенная для подбора приземлившихся беспилотников, и технологическая машина на шасси «Урал-4320», служившая для проведения регламентных работ на аппарате. Однако обе машины в боевой работе комплекса непосредственно не участвовали.
На испытаниях десантировали габаритно-весовой макет, чтобы проверить выход комплекса из люка самолета, раскрытие парашютной системы, амортизацию при приземлении. А реальный образец комплекса в составе наземного пункта дистанционного управления на БТР-Д и «Пчелы» в транспортном контейнере бросали на копре — поднимали на высоту более метра, отцепляли, и он падал на бетон. При этом комплекс испытывал перегрузки гораздо большие, чем при реальном десантировании.
Однако ничего не ломалось, все работало. Он прошел успешно. Государственные испытания завершили в июле 1990 года.
К этому времени комплекс мог совершать марши на шасси десантного бронетранспортера, он умел плавать по воде — по рекам, прудам, мог десантироваться с самолета Ан-12 «Руслан», Ил-76. Все это, кроме десантирования реального образца, было подтверждено испытаниями.
В интернете необычное устройство прозвали маткой, имея в виду пчелиный рой. Военные использовали этот гибрид самолета и квадрокоптера для того, чтобы запускать дроны «Пчелка» с воздуха без применения катапульты. Платформа уносила их на дальнее расстояние, приводила в действие и служила ретранслятором.
Все права защищены. Сетевое издание "Absatz" зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 31. Главный редактор Оя Е.
Отбой опасности атаки БПЛА объявили в Воронежской области
В 1982 году ОКБ Яковлева была поручена разработка небольших дистанционно пилотируемых летательных аппаратов, предназначенных для войсковой разведки. Отличный БПЛА, пусть служит на благо удобства российской армии, на передовой такие " Пчёлки" ох как нужны. Российские войска с помощью этого аппарата увеличили радиус поражения, сообщил Telegram-канал «Русский инженер».