"Ниссан Авенир W10" изначально оснащали 5-ступенчатой МКПП и 4-ступенчатой АКПП со всеми двигателями. Указаны средние цены на автомобили Ниссан Avenir соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас. Все объявления о продаже Nissan Avenir. Ниссан Авенир универсал (119 фотографий). Ниссан Авенир универсал. Товарищ продаёт своего Nissan Avenir!год 2001.в РФ с 2008 г,пригонял он сам лично для себя!ель 2-х литровый, эл пакет!в машине есть всё кроме кожи!передний привод!правый руль!пробег.
Ниссан Авенир - фото
Descubre videos de TikTok relacionados con «Nissan Avenir». Это 2 nissan avenir 2001, шкива один связан с двигателем, другой, посредственно, конечно, с колесами, крутящий момент передаётся специальным металлическим клиновидным ремнём натянутым между. Ниссан авенир 2001 фото. Читайте также. линейка универсалов, производство которых было начато в мае 1990 года японской компанией Nissan. Технические характеристики Nissan Avenir (Ниссан Авенир) 2.0 CVT 1998-2005. Отзыв владельца о Nissan Avenir (Ниссан авенир) г., л., автор Виктор.
Купить Nissan Avenir (Ниссан Авенир) 2001 года в России
универсал, выпускавшийся с 1990 по 2005 годы. Avenir второго поколения выпускался с 1998 года с двигателями 1.8 и 2.0 литра, с передним и полным приводом. * Средняя оценка расчитана на основании 1 отзывов владельцев Nissan Avenir 2001, размещенных на сайте. Старенький Nissan Avenir стал шестиколёсным пикапом с раковиной, встроенной в пол. Изначально «Ниссан Авенир» в кузове W10 агрегатировался двигателями объемом в 1.6 и 1.8 литров соответственно.
Nissan Avenir PNW11 SR20DE 2001 г.в. (донор 916)
В октябре 2000 года был представлен Avenir Blastar с увеличенным дорожным просветом и увеличенным габаритом. Nissan разделил внешний вид с меньшим Nissan Wingroad JS. Из-за отсутствия спроса на Avenir вся линейка была заменена.
Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей.
Благодаря задней многолинковой подвеске AWтомобиль показывает отличную устойчивость на дороге и имеет превосходную управляемость. Кроме того, он имеет ровный пол в багажном отделении, на который не повлиял привод. Внимания заслуживают такие конструктивные элементы этой модели, как, например, характерную для Nissan систему 4WD Atessa и трансмиссию нового поколения CVT-M6, которая используется на моделях, оснащенных 2-литровыми 4-цилиндровыми рядными двигателями. Здесь также устанавливаются 2-литровые турбовые двигатели и 1. Кроме того, есть модели, оснащенные дизельными двигателями объемом 2 л. Двигатели с турбонаддувом стоят только на спортивной модификации GT4, остальные двигатели используются на комплектации Salut. В результате ряда косметических изменений, которым Avenir подвергся в 2000 году, у AWтомобиля изменилась передняя часть кузова. Благодаря использованию на полноприводных модификациях новой трансмиссии CVT и системы 4WD Full control эти AWтомобили являются очень экономичными с точки зрения расхода топлива.
Японские книжки по эксплуатации транспортного средства. Двигатель масло не ест. Коробка 6-передач переключает плавно, весной поменяны Масла в двигателе и коробке, заменены фильтра: воздушный, масляный, салонный.
Продажа автомобилей Nissan Avenir 2003 года выпуска с пробегом
Собрался купить ниссан авенир универсал,дизель. Ниссан Авенир фото которого посмотрим чуть ниже, выпускался с 1990г по 2005. Nissan Avenir 2001, универсал, 2.0 л., вариатор 0 0 0 В общем и я решил, что надо бы мне написать отзыв про свой автомобиль — Авенир. Гистограмма просмотров видео «Ниссан Авенир, Nissan Avenir Pw11, Год Не Заводил, Обзор» в сравнении с последними загруженными видео. Доброго дня а искра ниссан эксперт и дпрв поменяли,цепь по меткам,насос работает,предохранители все целые,мозги еще может быть может кто подскажет?
Ниссан авенир отзывы минусы и плюсы
Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто.
А «автомат» имел постоянное подключение, осуществляемое через вязкостную муфту.
Дизельные агрегаты Интересно, что 3 года спустя после начала производства в линейку добавили турбодизельный двигатель. А потом, в 1995-м, появилась модель под маркой Salut. Под капот этого полноприводного автомобиля устанавливали 210-сильный турбодизель. Данная модель могла комплектоваться исключительно «автоматом».
Интересно, что такой «Ниссан Авенир» вышел практически в одно и то же время вместе со своим конкурентом, которым являлась Subaru Legacy GT. Второе поколение В 1998 году свету предстал новый «Авенир» в кузове W11. Произошли значимые изменения. Появилась задняя многорычажная подвеска, которая наделила модель отличной устойчивостью на дороге и превосходной управляемостью.
Дизельный агрегат CD20ET предлагался исключительно с 4-скоростным «автоматом». Но более интересно то, что новые автомобили начали комплектоваться мощным 230-сильным мотором, оснащенным турбонаддувом. Это были основные изменения.
В нашем интернет-магазине вы можете оставить заявку на уведомление о поступлении запчастей с этого автомобиля на наш склад в Новосибирске. Либо уточнить уже фактическое наличие запчастей на складе.
Пол: Женский Ниссан Авенир фото которого посмотрим чуть ниже, выпускался с 1990г по 2005. И надо сказать, что японцам этот автомобиль удался на славу. Экономная, мощная и просторная, что ещё нужно автолюбителю?
Цены на подержанные автомобили Nissan Avenir 2001
К таким неприятностям мы уже были готовы , ведь машина не новая и требует к себе внимания. Они могут заменить деталь не требующую замены, а требующую оставить. Конечно каждый сам решает где и как проводить диагностику ремонт своего авто, мы например делаем все сами! На станцию обращаемся, в крайнем случае и от механика не отходим не на шаг смотрим что он делает и что говорит. Никаких люфтов в подвеске обнаружено не было, думали придется менять впереди стабилизаторы яйца , всех кого знаем на Авенирах все меняли но они оказались еще вполне нормальные. Через несколько дней сняли гибкое соединение гофру , оказалось чтобы её заменить требуется болгарка и сварка. И все крепления сошлись, как будто ее даже не переваривали, вот так!
А на станции отказали! А вот правый пыльник был все-таки заменён на универсальный, тоже своими силами.
Посоветовшись с супругой и родителями было принято решение взять именно её. Позвонил уже бывшему хозяину и сказал что мы согласны, на следующий день уже забрали машину по договору купли-продажи. Подписывайтесь, следите за новостями, ставьте лайки, будет очень интересно!
Откуда: Амурская область г. Свободный; Авто: Nissan Avenir 2001 года 06. Вот неделю назад купил Nissan Avenir:с двигателем QG18DE, пробег 101982 км, АКПП, передний привод, ABS, 2 подушки, комплектация как мне сказали люксовая, в общем то я не знаю что на ниссанах счетается люксом, но мне нравится,машина чисто пассажирская, коробка простая 4-х ступенчатая.
В качестве рекомендаций по обслуживанию и эксплуатации выступают: проведение диагностики не реже 1 раза в год или 1 раза в 6 месяцев, если автомобиль старый, приобретался подержанным или поддается высоким нагрузкам; систематически проходить техническое обслуживание, согласно рекомендаций производителя; соблюдать рекомендуемую частоту замены масла с использованием только качественной в идеале, оригинальной жидкости; самостоятельно или силами специалистов контролировать состояние масла, его количество, цвет; при покупке подержанного автомобиля пройти полную диагностику и полностью заменить масло независимо от его состояния; контролировать температуру в коробке, контролировать состояние радиатора.
Если он не справляется с температурой, заменить на улучшенную модель или поставить дополнительный; не ехать на холодном масле. В холодное время года прогревать коробку, как минимум, 5 минут; не перегружать автомобиль, не эксплуатировать его не по назначению например, семейное авто использовать в гонках, дрифтовать и т. Если деталь вышла из строя из-за естественного износа, замените ее. По возможности используйте оригинальные запчасти.
В крайнем случае, качественные аналоги. Своевременная диагностика является надежной профилактикой неисправностей. Даже если диагностика показала поломку, ее можно устранить на начальном уровне, избежав дорогостоящего ремонта. Если же вы приехали на диагностику уже с проявившейся поломкой, она будет проводиться следующим образом: Опрос автовладельца или водителя.
Даст понять причину, следствием которой стала поломка. Водитель может указать на симптомы, которые дадут мастеру представление о локации неисправности. Если предоставленная информация не дает результат, то специалист может проехаться с владельцем, проведя тест-драйв. Таким образом, мастер поймет симптомы и сам примет решение о локации поломки.
Иногда на основе опроса можно понять, что есть проблема с маслом или какой-либо деталью без разбора коробки. Механический и визуальный осмотр АКПП. В процессе этих работ специалист осматривает все детали без разбора коробки, проверяет масло, электропроводку, может снять поддон. Если поломка с внешней стороны коробки например, деформация, трещина , то мастер устраняет ее.
Если же визуальный осмотр не дал результата, выполняется следующий этап. Диагностика ЭБУ. Электронный сканер подключается к бортовому компьютеру и считывает коды ошибок, которые компьютер запомнил. Ошибки расшифровываются, что дает понимание, в чем может быть проблема.
На основе этого решаются дальнейшие действия. Это может быть проблема как в самом блоке управления, так и в других деталях, из-за которых требуется дефектовка. Дефектовка коробки. Сложный и длительный процесс, предусматривающий снятие АКПП и ее подетальную разборку.
Как правило, автомобили с небольшим пробегом не требуют дефектовки коробки. Однако бывают поломки, при которых не обойтись без разборки АКПП. Например, неисправности гидроблока. Или в случаях, когда все предыдущие виды диагностики не дали результата.
Диагностика нужна и важна. Она является обязательным этапом любого ремонта. Но также рекомендуется ее проводить систематически независимо от того, есть ли поломка или нет. Частоту диагностики подскажет мастер.
И хоть по надежности она может уступать механике по некоторым критериям, она считается гораздо прочнее других видов автоматических коробок. Тем не менее, АКПП подвержена нагрузкам, а, следовательно, и поломкам. Поэтому важно придерживаться простейших правил эксплуатации. О рекомендациях поговорим дальше.
При старте движения масло должно быть прогретым. В теплое время года достаточно прогреть 2-3 минуты, в холодное - 5-15 минут в зависимости от температуры воздуха. На старте не газуйте педалью в пол, не жмите одновременно газ и тормоз.
Nissan Avenir "Japanese handsome🤙🏻"
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» более надёжные, чем штампованные. Кованые наиболее качественные и дороже предыдущих — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах. Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться. Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков.
Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, так как легче и имеют более совершенную геометрию лучше сбалансированы. Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Ведь в нем есть все, что только необходимо любому автомобилисту. Внешний вид автомобиля не такой привлекательный, как вы могли бы себе представить. В нем имеется только стандартный внешний вид, который не всем становится по вкусу. Но, зато салон просто удивительный, в нем имеются кожаные сидения, которые достаточно мягкие и повторяют форму вашего тело.
Nissan Avenir пришелся по душе покупателям и практически сразу занял одно из лидирующих мест на ранке Японии, на это, конечно же, были причины. Выпуск нового универсала Avenir первого поколения, производился в совершенно новом кузове, с маркировкой W10. Он имел довольно плавные, обтекаемые внешние формы, и красивые очертания. Потребитель мог приобрести автомобиль Nissan Avenir в двух вариантах компоновки, на выбор, переднемоторную переднеприводную или же, переднемоторную полноприводную. Это, вкупе с довольно существенным дорожным просветом, позволяло автомобилю достаточно хорошо вести себя, даже на бездорожье. Это значительно расширяло круг покупателей, которые желали бы обзавестись моделью именно Nissan Avenir. Изначально автомобиль комплектовали несколькими различными видами двигателей, с довольно низким расходом топлива что тоже привлекало покупателя : 1. Однако на модели с полным приводом 4х4, устанавливали также и 2-литровый SR20DE, также бензиновый. Спустя три года, в 1993, появился и 2-литровый дизельный «движок» CD20T. Кроме легковой версии универсала Avenir, в 99 году прошлого века, концерн Nissan производил еще и грузовой вариант, имеющий собственное имя Expert, на который ставили единственный, 1. Автомашины с передним приводом, в основном, оборудовались четырехступенчатыми автоматическими КПП, а также, по требованию, пятиступенчатыми «механиками». Полноприводной вариант Avenir в кузове VENW10, имел пятискоростную механическую коробку, с возможностью электровакуумного подключения заднего моста, а четырехскоростной «автомат» имел постоянное включение заднего моста, при помощи вязкостной муфты. Салон был оборудован, в полной мере, соответственно веяниям времени. Он был довольно просторным, с удобными эргономическими креслами имеющими регулировки по высоте и «вылету» , и хорошим обзором для водителя.
Минусы: некоторые зап. Легко в багажник входит сложенная полноразмерная зимняя детская коляска, не складывая сидений!!! Спинка задних сидений регулируется по углу наклона, при складывании сидений получается ровный пол. Задняя независимая подвеска — очень хорошо держит дорогу как на прямой, так и в скоростных поворотах.
Nissan Avenir 2004 г. из видео "Видеоправда о японках и конструкторах".
| Nissan Avenir 2001 — Общение — Корзина — | Ниссан Авенир универсал (119 фотографий). Ниссан Авенир универсал. |
| Отзыв Nissan Avenir 1.8 (2000 г.) | Всего 8 модификаций Ниссан Авенир 2001 годов выпуска. |
| Ниссан авенир отзывы минусы и плюсы | Nissan Avenir 5 2000. # Комплектация. Годы выпуска модели. |
| «Ниссан Авенир»: краткая характеристика двух поколений японского универсала | универсал: коробка вариатор и автомат - два в одном (далее буду выбирать только такую комплектацию). |
| Ниссан авенир отзывы минусы и плюсы | Купить Nissan Avenir (Ниссан Авенир) 2002 картинки. Nissan Avenir 2001 года, 1.8 литра, Вроде бы и не планировал статьАвенироводом, хотя универсалы люблю, бензин, AT, Уссурийск. |
Ниссан Авенир тюнинг фото
В августе 2001 года выпущена ограниченная серия Blastar version-S, созданная в сотрудничестве с брендом Salomon Sports, — ей полагались специальная обивка дверей для легкого удаления грязи и влаги, розетка 100V, водонепроницаемый багажный коврик и пакет для холодного климата. Варианты трансмиссии, в зависимости от модификации, включают 4-ступенчатую автоматическую коробку передач и бесступенчатую трансмиссию Hyper CVT-M6 с 6-ступенчатым ручным режимом. Задняя подвеска также независимая, многорычажная. Все модели имеют гидроусилитель руля, дисковые вентилируемые тормоза спереди, а задние тормоза — барабанные или дисковые. Кроме того, кузов Blastar на 25 мм длиннее 4675 мм и выше 1515 против 1450-1490 мм у моделей Salut. Колесная база универсала составляет 2620 мм, радиус разворота — 5,3-5,7 м. Размеры салона 1890 х 1435 х 1195 мм.
Вне зависимости от комплектации, обновленный Nissan Avenir поколения W11 оснащался двумя подушками безопасности для водителя и пассажира , антиблокировочной тормозной системой, дополненной системой распределения тормозного усилия и системой помощи при торможении, преднатяжителями и ограничителями усилия передних ремней безопасности, креплениями детских кресел, боковыми усилителями жесткости в дверях. За доплату устанавливались боковые подушки. Во втором поколении Avenir сохранил узнаваемый силуэт с выраженно большим задним свесом и багажным отделением, размеры которого придутся по нраву ценителям универсалов. Заднее сиденье раскладывается по раздельности 60:40 , а открывающееся стекло багажника предлагает далеко не каждый универсал. Среди положительных сторон — доступная цена, вполне надежные двигатели. Минусы — низкий дорожный просвет и большие свесы, кузов подвержен коррозии.
Выпускалась также родственная модель Expert — утилитарная версия универсала Avenir. В 2005 году автомобиль снят с производства — его преемником называется Wingroad третьего поколения. Серийное производство Nissan Avenir Ниссан Авенир стартовало в мае 1990 года. На внутреннем рынке автомобиль продавался под названием Nissan Expert. В 1998 году было представлено второе поколение модели, которое производилось до 2005 года. Выпускалось авто Nissan Avenir в кузове универсал.
Его длина была равна 4650 миллиметрам, ширина — 1695 миллиметрам, высота — 1490 миллиметрам. Клиренс составлял 150 миллиметров. Машина получила стильную радиаторную решётку, продолговатую форму фар, тонкие передние стойки, молдинги в цвет кузова, рейлинги на крыше. Антиблокировочная система тормозов, фронтальные подушки безопасности, климат-контроль, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъёмники, обогрев передних сидений, кожаная отделка руля, навигационная система — это неполный перечень опций, которые делали поездку более комфортной и безопасной.
Благодаря задней многолинковой подвеске AWтомобиль показывает отличную устойчивость на дороге и имеет превосходную управляемость.
Кроме того, он имеет ровный пол в багажном отделении, на который не повлиял привод. Внимания заслуживают такие конструктивные элементы этой модели, как, например, характерную для Nissan систему 4WD Atessa и трансмиссию нового поколения CVT-M6, которая используется на моделях, оснащенных 2-литровыми 4-цилиндровыми рядными двигателями. Здесь также устанавливаются 2-литровые турбовые двигатели и 1. Кроме того, есть модели, оснащенные дизельными двигателями объемом 2 л. Двигатели с турбонаддувом стоят только на спортивной модификации GT4, остальные двигатели используются на комплектации Salut.
В результате ряда косметических изменений, которым Avenir подвергся в 2000 году, у AWтомобиля изменилась передняя часть кузова. Благодаря использованию на полноприводных модификациях новой трансмиссии CVT и системы 4WD Full control эти AWтомобили являются очень экономичными с точки зрения расхода топлива.
Ярослав, Челябинск. Это отцовская машина, на которой мне доводилось еще учиться ездить. Автомобиль оснащен двухлитровым 230-сильным мотором и полным приводом. Такой авто еще долго будет актуальным, но только не по расходу топлива — в городе выходит 13-14 литров. Nissan Anveir — универсальный авто, но требует больших расходов.
Сергей, Мурманск. До Ниссана у меня был старый Фольксваген Шаран — очень жесткая машина, с тряской и жесткой подвеской, непригодной для наших дорог. Nissan Anveir — совсем другое дело, автомобиль на все случаи жизни. Хорошо адаптирован к плохим дорогам. Также машина обладает высокой грузоподъемностью и плавностью хода. Машина мощностью 140 лошадей и автоматом потребляет 10-11 литров на 100 км.
Колесная база универсала составляет 2620 мм, радиус разворота — 5,3-5,7 м. Размеры салона 1890 х 1435 х 1195 мм. Вне зависимости от комплектации, обновленный Nissan Avenir поколения W11 оснащался двумя подушками безопасности для водителя и пассажира , антиблокировочной тормозной системой, дополненной системой распределения тормозного усилия и системой помощи при торможении, преднатяжителями и ограничителями усилия передних ремней безопасности, креплениями детских кресел, боковыми усилителями жесткости в дверях. За доплату устанавливались боковые подушки. Во втором поколении Avenir сохранил узнаваемый силуэт с выраженно большим задним свесом и багажным отделением, размеры которого придутся по нраву ценителям универсалов.
Заднее сиденье раскладывается по раздельности 60:40 , а открывающееся стекло багажника предлагает далеко не каждый универсал. Среди положительных сторон — доступная цена, вполне надежные двигатели. Минусы — низкий дорожный просвет и большие свесы, кузов подвержен коррозии. Выпускалась также родственная модель Expert — утилитарная версия универсала Avenir. В 2005 году автомобиль снят с производства — его преемником называется Wingroad третьего поколения.
Серийное производство Nissan Avenir Ниссан Авенир стартовало в мае 1990 года. На внутреннем рынке автомобиль продавался под названием Nissan Expert. В 1998 году было представлено второе поколение модели, которое производилось до 2005 года. Выпускалось авто Nissan Avenir в кузове универсал. Его длина была равна 4650 миллиметрам, ширина — 1695 миллиметрам, высота — 1490 миллиметрам.
Клиренс составлял 150 миллиметров. Машина получила стильную радиаторную решётку, продолговатую форму фар, тонкие передние стойки, молдинги в цвет кузова, рейлинги на крыше. Антиблокировочная система тормозов, фронтальные подушки безопасности, климат-контроль, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъёмники, обогрев передних сидений, кожаная отделка руля, навигационная система — это неполный перечень опций, которые делали поездку более комфортной и безопасной. Модель Nissan 100 NX не могла похвастаться таким уровнем оснащения. Под капотом наиболее мощной модификации Nissan Avenir находился бензиновый силовой агрегат объёмом 2,0 литра мощностью 230 лошадиных сил, который работал с 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач и полным приводом.
Максимальная скорость составляла 220 километров в час. Технические характеристики Nissan Avenir наиболее скромной модификации: 1,8-литровый 125-сильный бензиновый мотор, 5-ступенчатая «механика» и передний привод. Максимальная скорость была равна 192 километрам в час.